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Le
titre
du
document
Logistique internationale et mondialisation
1.
2.
3.
4.
2.
Drglementation et libralisation
dans de nombreux secteurs pour
favoriser les changes commerciaux
(zones de libre change : UE,
ALENA, Mercosur..., poids des
organismes internationaux : OMC,
FMI, Banque Mondiale)
3.
4.
Dveloppement de linnovation,
notamment dans les NTIC.
CNAM - LTR 111 Logistique internationale - Philippe Duong
et
dlocalisations
dans
les
pays
des
changements brutaux des marchs par
transfert de produits entre les marchs.
Dveloppement de loffre de commerce
lectronique.
Diffusion lensemble des marchs des
solutions testes sur un march prcis.
Partage des cots de R et D sur
lensemble des marchs.
Ports
Pays
Trafic 2011
Trafic 2002
2002-2011
Shangha
Chine
31739
8 620
+ 268.2 %
Singapour
Singapour
29937
16 941
+ 76.7%
Hong Kong
Chine
24384
19 144
+ 27.4 %
Shenzen
Chine
22571
7 614
+ 196.4 %
Pusan
Core du Sud
16164
9 436
+ 71.3 %
Ningbo
Chine
14719
1 860
+ 691.3 %
Guangzhou
Chine
14260
2 180
+ 554.1 %
Qingdao
Chine
13020
3 410
+ 281.8 %
Dubai
12618
4 194
+ 201.0 %
10
Rotterdam
Pays-Bas
11877
6 515
+ 82.3 %
11
Tianjin
Chine
11588
2 410
+ 380.8 %
12
Kaoshiung
Tawan
9636
8 493
+ 13.5 %
13
Port Kelang
Malaisie
9435
4 533
+ 108.1 %
14
Hambourg
Allemagne
9014
5 374
+ 67.7%
15
Anvers
Belgique
8664
4 777
+ 81.4%
16
Los Angeles
USA
7941
6 106
+ 30.1%
17
Tanjung Pelepas
Malaisie
7302
2 600
+ 130.6 %
18
Xiamen
Chine
6454
19
Dalian
Chine
6400
20
Long Beach
USA
6061
4 254
+ 42.5 %
54
Le Havre
France
2221
1 720
+ 29.1 %
Aroport
Pays
Trafic
2010
Trafic
2004
20042010
Hong Kong
Chine
4 168
3 119
+ 33.6 %
Memphis
USA
3 917
3 554
+ 10.2 %
Shanghai
Chine
3 228
1 936
+ 66.7 %
Soul-Incheon
Core du Sud
2 684
2 133
+ 25.8 %
Anchorage
USA
2 578
NC
Paris
France
2 399
1 993
+ 20.4 %
Francfort
Allemagne
2 275
1 839
+ 23.7 %
Dubai
EAU
2 270
NC
Tokyo Narita
Japon
2 168
3 147
10
Louisville
USA
2 166
NC
- 31.1 %
10
1.
2.
3.
4.
11
Amrique
Europe
AfriqueM-Orient
Asie
Monde
Amrique
9.7
3.1
0.8
3.8
17.4
Europe
3.8
31.5
2.6
4.2
42.1
Afrique-M Orient
1.6
2.1
1.4
3.2
8.3
Asie
6.5
6.1
2.2
16.9
31.7
Monde
21.6
42.8
7.0
28.1
100
12
13
14
15
16
17
18
pas de plate-forme
19
des plates-formes
20
des plates-formes
21
22
23
diffrences de rglementation,
de normes techniques,
de fiscalit,
de situation sociale,
lorganisation des rseaux (le fer)
protection du transport interne
24
1.
2.
3.
4.
25
3.1.
26
Routier
Combin
Ferroviaire
27
28
29
3.1.
30
31
Commissionnaire de transport
Il est frquent que les entreprises expditrices ou destinataires, tant pour
des oprations nationales quinternationales, se dchargent sur un
32
33
1.
2.
3.
4.
34
35
36
37
code
EXW
FCA
FAS
FOB
CFR
CPT
CIF
CIP
Libell Anglais
Descriptif
Ex Works...named place
Libell Franais
Descriptif
convenu
of shipment
dembarquement convenu
Free On Boardnamed port of
Franco A Bord... port
shipment
dembarquement convenu
Cost and Freight named port of Cot et FRet...port de destination
destination
convenu
Carriage Paid Tonamed place of
Port Pay jusqu lieu de
destination
destination convenu
Cost, Insurance, Freight...named Cot, Assurance et Fret...port de
port of destination
destination convenu
Carriage and Insurance Paid
Port et Assurance Pays, point de
to...named place of destination
destination convenu
38
b) Classement des incoterms ventils par mode de transport et type de vente, dpart ou arrive
Libell Anglais
Libell Franais
code
Descriptif
Descriptif
DAF
DES
DEQ
DDU
DDP
place
of destination
destination convenu
Delivered Ex Quaynamed port Rendu A Quaiport de destination
of destination
convenu
Delivered Duty Unpaid...named
Rendu Droits Duslieu de
place of destination
destination convenu
Delivered Duty Paid...named
Rendu Droits Acquittslieu de
place of destination
destination convenu
39
Vente au dpart
Vente larrive
Tout mode
DDU, DDP
Spcifique Terrestre
Spcifique Maritime
DAF
FAS, FOB, CFR, CIF
DES, DEQ
40
41
LIncoterm EXW (Ex Work ou dpart usine) est celui qui impose le moins
dobligations : il suffit de mettre la marchandise la disposition du client dans
les locaux du fournisseurs.
A loppos, lIncoterm qui impose le plus dobligations est le DDP
(Delivered Duty Paid) : le fournisseur doit livrer la marchandise ddouane au
lieu de destination prvu.
CNAM - LTR 111 Logistique de distribution - Philippe Duong sujet trait par Jean-Jacques Juvien
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CNAM - LTR 111 Logistique de distribution - Philippe Duong sujet trait par Jean-Jacques Juvien
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