Repblica Bolivariana de Venezuela.

Ministerio del Poder Popular para la Educacin

Universitaria, Ciencia y Tecnologa
Universidad Nacional Experimental Martima del Caribe.
Escuela Nutica de Venezuela
Ingeniera Martima- Operaciones
Manejo y Estiba de la Carga

Plan de Carga
B/T Hero
Profesor:
Cap/Alt Harry Jimnez
Cadetes:
Castillo Jorge 23.833.733
Salas Luis 21.069.047
Rojas AmilKar 24.105.728
Catia La Mar, 29 de Abril de 2014

PLANO DE DISEO DE B/T HERO

Plan de Carga
Buque: "B/T HERO"
Fecha
Viaje
Calado Arribo

21-sep-15
465

Puerto
Carga
FWD

Cantidad a Cargar
Denominacin

Leona CrudeOil

Cantidad

Guaraguao,Venezuela
Descarga
AFT
8.40 M

X
5.40 M

Tolerancia
563243,3 Bbls

AI

10%
25,3

Temperatura(F)

SLOP
PORT

RESIDU
E

No

No

STBD

No

LASTRE AL ARRIBO
TOTAL (T)
ALTURA (m)

38046 m

EN TANQUES N

WB ( 1,2,3,4,5) P&S
13,40 M

Plan de Descarga
Buque: "B/T HERO"
Fecha
Viaje
Calado Arribo

01-oct-15
466

Puerto
Carga
FWD

Bonaire
12,31 m

Descarga
AFT

X
12,55 m

Cantidad a Descargar
Denominacin

Leona CrudeOil

Cantidad

563243,3 Bbls

API

25,3

Temperatura(F)

SLOP
PORT

1038,9 m

RESIDU
E

No

1038,9 m3

STBD

LASTRE AL ARRIBO
TOTAL (T)

0 m3

EN TANQUES N

No

CONDICION INICIAL
DIAGRAMA DE DISTRIBUCION

FORE PEAK
0

PARCELA DE TANQUES #1
DISTRIBUCION AGUA DE LASTRE
WBT
1P
1S
2P
2S
3P
3S
4P
4S
5P
5S
FPT
APT

CANTIDAD INICIAL
2036,97
2036,97
4693,95
4693,95
4843,51
4843,51
4766,04
4766,04
2682,53
2682,53
0
0

(m3)TANQUES 1C, 4C, 7C

PARCELA DE TANQUES
WBT 1P #2
TANQUES 2C, 5C, 8C

2036,97 #3
PARCELA DE TANQUES

TANQUES 1C, 4C, 7C

PARCELA DE TANQUES #2
TANQUES 2C, 5C, 8C
PARCELA DE TANQUES #3
TANQUES 3C, 6C, SLOPS
DENOMINACI
N

API

CANTIDA
D (m3)

1C

LEONA

25,3

8525,311

2C

LEONA

25,3

10988,589

3C

LEONA

25,3

11429,772

4C

LEONA

25,3

11429,772

5C

LEONA

25,3

11429,772

6C

LEONA

25,3

11429,772

7C

LEONA

25,3

11417,531

8C

LEONA

25,3

10820,228

SP

LEONA

25,3

1038,900

SS
TOT
AL

LEONA

25,3

1038,900
89548,548

(98% = 10.309,6 M3)

FORE PEAK0%
O m3
0

TANQUES 3C, 6C, SLOPS

PARCELA DE TANQUES #1

TANK

1C

(98% 13454.4 m3)

(98% = 10.309,6 M3)
2C
0%
1C
81%
O m3
CONDICION FINAL
8525,311203 m3
0
(98% = 13653.4 m3)
4693,95
DIAGRAMA
DE 3C
DISTRIBUCION
0%
(98% 13454.4 m3)
O m3
2C
80%
WBT 2P
m3
(98%10988,58921
= 13653.4 m3)
4C
0%
WBT 3P
(98% = 13653.4 m3)
O m3
0
3C
82%
(98%11429,77178
= 13653.4 m3)
m3
4843,51
5C
0%
(98%O=m3
13653.4 m3)
4C
82%
WBT 3P
(98%11429,77178
= 13653.4 m3)
m3
6C
0%
(98% = 13653.4 m3)
WBT 4P
O m3
0
5C
82%
11429,772178
m3
(98% = 13639.0 m3)

WBT 1P
WBT 2P

4766,04

2036,97
WBT 1S
WBT 2S
0
4693,95
WBT 2S
WBT 3S
4693,95
4843,51
WBT 3S
WBT 4S
0
4766,04

0%
(98% = 13653.4 m3)
O m3
6C
82%
WBT 4P
WBT 4S
(98%11429,772128
= 12846.7 m3)
m3
8C
0%
WBT 5P
WBT 5P
(98%O=m3
13639.0 m3)
0
0
7C
82%
11417,53112 m3
2682,53
2682,53
SLOP DE BABOR 0%
SLOP DE STBD 0%
(98% = 12846.7 m3)
8C
82,5%
WBT 5P
WBT 5P
10820,22882 m3

7C

WBT 1S

AFTER PEAK
SLOP DE BABOR 70%
0 SLOP DE STBD 70%
1038,900

1038,900

AFTER PEAK
0

DISTRIBUCION DE CARGA
TANK DENOMINACIN API
1C
LEONA
25,3
2C
LEONA
25,3
3C
LEONA
25,3
4C
LEONA
25,3
5C
LEONA
25,3
WBT
Cantidad
6C
LEONA inicial (m3)
25,3
1P
2036,97
7C
LEONA
25,3
1S
2036,97
8C
LEONA
25,3
2P
4693,95
SP
LEONA
25,3
2S
4693,95
SS
LEONA
25,3
3P
4843,51
TOTA
3S
4843,51
4P
4766,04
L
4S
5P
5S
FPT
APT
TOTAL

4766,04
2682,53
2682,53
0
0
38046

CANTIDAD (m3)
8525,311
10988,589
11429,772
11429,772
11429,772
WBT
Cantidad Final (m3)
11429,772
1P
0
11417,531
1S
0
10820,228
2P
0
1038,900
2S
0
1038,900
3P
0
3S
4P
89548,548
4S
5P
5S
FPT
APT
TOTAL

DISTRIBUCIN DE AGUA DE LASTRE

0
0
0
0
0
0
0
0

Explicar el cociente de factor de estiba.

Es el volumen en metros cbicos (m^3) que ocupa una tonelada mtrica. Expresado
en medidas inglesas ser el volumen en pies cbicos ocupado por una tonelada
larga, es decir, que dividiendo por ejemplo, 2.240 libras que tiene un pie cubico
mercanca embalada, hallamos el factor de estiba (stowage factor).
El factor de estiba es una cifra terica, pues en la prctica solamente sirve de
referencia, pues a bordo es imposible estibar la carga sin dejar ningn espacio
perdido, estos espacios muertos dependen de la forma de la bodega, de la pericia
de los estibadores y de la cantidad de madera de estiba empleada. Generalmente
se reduce un 10% de la capacidad del buque para balas por los espacios muertos y
la madera de estiba.
El conocimiento del factor de estiba de cada mercanca es fundamental para
programar un cargamento y confeccionar un plano de estiba. El factor de estiba de
un producto vara en funcin de mltiples variables. por ejemplo, en granos, e
contenido de humedad, la procedencia o la variedad vegetal de que se trate.

Fe=

V
P

donde Fe : factor de estiba

V: volumen
P: peso

Calcular la perdida de estiba tanto para la carga como de

espacios para la carga
Para el buque tanque Hero segn los planes de estiba especificados en el esquema,
las indicaciones de la mxima carga que puede llevar dicho buque se realizaron
trabajos de medidas para conocer el vaco que hay entre el producto (carga) y el
tope del tanque de carga; es importante destacar que en promedio la perdida de
estiba para esta clase de carga (siempre y cuando la estiba sea bien realizada)
corresponde a un espacio vaco de (2-3)% que va a depender del Ullage (superficie
libre del tanque) .

TANQUES
1C
2C
3C
4C
5C
6C
7C
8C
SLOP

ULLAGE FINAL
6.00m
3.00m
3.00m
3.00m
6.30m
3.00m
3.00m
4.80m
1483 m3

PARADA DE LLENADO
8.00m

8.30m

6.80m
Para ajustar escora

% PERDIDA DE ESTIBA
17%
18%
16%
16%
16%
16%
16%
15,5%

CAPACIDAD DE TANQUES
TANQUE

ALTURA(m)

CAPACIDAD 100%(m3)

VOL. al 98 %(m3)

S
1C
2C
3C
4C
5C
6C
7C
8C
Port Slop
Stbd Slop

17.31
16.98
16.98
16.98
16.98
16.98
16.98
17.13
17.33
17.20

10520
13729
13932
13932
13932
13932
13917
13109
1483
1483

10309.6
13454.4
13653.4
13653.4
13653.4
13653.4
13639.0
12846.7
1453.7
1453.7

FACTOR DE ESTIBA DE LA CARGA

Formula:
V
Fe=
M
Tanques:
C.T. 1
Fe 1=

8525,311203 m
m3
=1,1493
7417,02207471 Tm
Tm

C.T. 2
3

Fe 2=

10968,58921 m
m
=1,1494
9560,072613Tm
Tm

C.T. 3
3

Fe 3=

11429,77178 m
m
=1,1494
9943,901449 Tm
Tm

C.T. 4
Fe 4=

11429,77178 m
m3
=1,1494
9943,901449Tm
Tm

C.T. 5
Fe 5=

11429,77178 m
m3
=1,1494
9943,901449 Tm
Tm

C.T. 6
3

11429,77178 m
m
Fe 6=
=1,1494
9943,901449 Tm
Tm
C.T. 7
3

Fe 7=

11417,53112m
m
=1,1494
9933,252074 Tm
Tm

C.T. 8
Fe 2=

10820,22822 m
m3
=1,1494
9413,598551Tm
Tm

FACTOR DE ESTIBA DEL TANQUE

Formula:
V
Fe=
Pt
Tanques:
C.T. 1
Fe 1=

10520 m
m3
=1,156
9100 Tm
Tm

C.T. 2
Fe 2=

13729 m
m3
=1,0642
12900Tm
Tm

C.T. 3
13932m
m3
Fe 3=
=1,08
12900Tm
Tm
C.T. 4
Fe 4=

13932 m
m3
=1,08
12900Tm
Tm

C.T. 5
Fe 5=

13932m
m3
=1,08
12900Tm
Tm

C.T. 6
Fe 6=

13932m
m3
=1,08
12900 Tm
Tm

C.T. 7
Fe 7=

13917 m
m3
=1,078
12900 Tm
Tm

C.T. 8
Fe 2=

13109 m
m3
=1,0833
12100Tm
Tm

TABLA DE RESULTADOS.
TANQUE
C.T. 1

FACTOR DE ESTIBA CARGA (m3/Tm)

1,1493

FACTOR DE ESTIBA TANQUE(m3/Tm)

1,156

C.T. 2

1,1494

1,0642

C.T. 3

1,1494

1,08

C.T. 4

1,1494

1,08

C.T. 5

1,1494

1,08

C.T. 6

1,1494

1,08

C.T. 7

1,1494

1,078

C.T. 8

1,1494

1,0833

RELACION:
Segn el anlisis realizado con los referentes clculos que corresponden
a los factores (El factor de estiba de la carga y el factor de estiba del tanque)
tenemos que la relacin entre ellos es la siguiente:
La perdida de estiba es la diferencia entre el factor d estiba de la carga y
el factor de estiba del tanque, sin embargo la perdida de estiba se calculo
mediante el Ullage determinado mediante el vacio que corresponde al espacio
de seguridad en los tanques de carga.