FECHA:16 de septiembre de 2015

PODER CALORFICO DE UN COMBUSTIBLE GASEOSO (GLP)

USANDO UN CALORMETRO
LABORATORIO N 1

ESTUDIANTES:
-

NajarroChavelonWillJuver
VilchezSanchezHerbbe Omar
GarziLazode la Vega Bernales

PROFESOR:
-

Ing. GutierrezHervias Esteban

1227120065
1227220171
1117120193

Experiencia: ANALISIS DE GASES DE COMBUSTION

I.

OBJETIVO :
o Determinacin volumtrica porcentual de los gases, producto de la
combustin.
o Aplicar los procedimientos del Anlisis de los Gases, basndose en el Orsat
y el Bacharat.

II.

MARCO TEORICO:

Los medios tcnicos apropiados para la determinacin de la composicin cuantitativa de un

gas se denominado Analizadores de Gases, entre ellos tenemos:
-

ORSAT. Equipo Manual

BACHARAT Equipo digital.

Estos equipos permiten determinar, en la mezcla de gases, el contenido de dixido de

carbono (CO2), Oxigeno (O2) y monxido de carbono y otros gases.

Combustin: es aquella reaccin qumica en la que se combina con desprendiendo

de calor, el oxigeno con unas sustancia combustible.
Comburente: son los elementos o sustancias que arden con facilidad en presencia
del oxigeno (Petrleo, Carbn, Hidrogeno)
Comburente: es la sustancia que provoca la combustin o la activa (oxigeno, aire).
Productos: Son las sustancias que resultan del proceso de combustin.
Ecuacin Qumica Real

COMBUSTIN COMPLETA: es la combustin en cuyos productos no se

encuentran el CO.
COMBUSTIN IMCOMPLETA: es aquella en cuyos productos se encuentra el
CO.
RELACION AIRE COMBUSTIBLE:
Es el coeficiente entre la masa de aire y la masa del combustible:
a
Masa de aire
Kilogramo de aire
R =
=
c Masa de combustible Kilogramo de Combustible
Exceso de aire :
a
R (Real)Ra/c( teorico)
c
%Exc=
100
Ra/c (teorico)

III.

Esquema general del equipo:

a. Analizador Orsat:
Es un dispositivo para efectuar el anlisis que se obtienen de los productos de
combustin. El anlisis es volumtrico en base seca:
Componente:
o Bureta de medicin de 100cc, revestida por camiseta de agua.
o Pipeta A, absorbe elAnhdridoCarbnico (CO2), se usa el reactivo hidrxido
de potasio.
o Pipeta B, absorbe el oxgeno O2,, se usa el reactivo
o Pipeta C, absorber el Monoxido de Carbono (CO), se usa el reactivo
cloruro de Cuproso.
o Grifo de 3 posiciones.
o Bombim manual para succion de gases.
b. Analizador digital Bacharat:
Es un equipo digital que permite determinar el anlisis de los gases en el menor
tiempo.
Componentes:
o Manguera de temocuplas.
o Pantalla digital
o Bomba de succion de gases.
o Tubo de la toma de muestra.

IV.

Procedimiento:
a. Analizador Orsat:
1. Purgar el sistema.
2. Grifo de tres posiciones, la posicin que comunica la toma de muestra con la
pipeta de medicin.
3. Abrir el grifo de la pipeta A, y elevar la botella niveladora (El gas ingresara),
esperar unos minutos para que el reactivo reaccin con el CO2, luego baja la
botella niveladora.
4. Tomar la lectura en la bureta de medicin.
5. Abrir el grifo de la pipeta B, y repetir lo pasos 3 y 4.
6. Abrir el grifo de la pipeta C, y repetir los pasos 3 y 4.
7. Abrir todas las vlvulas para igualar la presin con el medio ambiente.

b. Analizador digital:
1.
2.
3.
4.
5.

Conectar la manguera y termocupla

Presionar la tecla (On/off)
Esperar 60 seg para el calentamiento del analizador.
Verifique que aparezca en la pantalla error no detectado
Seleccione el combustible a analizar apretando la tecla men

Se obtendr los siguientes compuestos:

-

Gasolina
Aceite N2 (Diesel)
Aceite N4
Acetite N6 (Bunker)

Luego de eso escoger, apriete Enter.

6. Coloque el tubo de muestra ebn la maquina a analizar y presionar (Run), se
activa la bomba de succin.
7. Esperar que las lecturas en la pantalla se estabilicen.
8. Presionar (Run) para apagar la bomba de succin.
9. Para almacenar la informacin de la prueba, presionar (S).
10. Para tomar otra muestra repita los pasos 6, 7,8.
V.
-

Modelo de calculo:
Problema
CO2 = 13%
O2 = 6%
CO = 0.2%

N2= 80.8%

Ecuacin real:

Ecuacin teorica:

Luego:
21.48 ( 216+3.7614.2 )
a
Kg aire
R ( Real )=
=17.56
c
Kg
comb
( 1213.2+9.521 )
15.58 ( 216+3.7614.2 )
a
Kgaire
R (teorico )=
=12.73
c
Kg comb
( 1213.2+9.521 )

a
R (Real)Ra/c( teorico)
c
%Exc=
100
Ra/c (teorico)
%Exc=
VI.

17.5612.73
100=37.9
12.73

Datos obtenidos de la experiencia:

VII.

CURVAS A ELABORAR:

Ya obtendia la ecuacin para el diesel (C12H23) y balancendola con lo porcetnajes

obtenidos hallamos la elacin aire combustible real y teorica.
192.56 ( 216+3.7614.2 )
a
Kg aire
R ( Real )=
=9.9556
c
Kg comb
( 1212+ 231 )9.89
202.188 ( 216+3.7614.2 )
a
Kg aire
R ( Real )=
=9.4815
c
Kg comb
( 1212+ 231 )9.89

a. CO2 VS (R a/c)real, (R a/c)teorico

o CO2 vs (R a/c)real
14
12
10
8
6
4
2
0

o CO2 vs (R a/c)teorico

CO2+Hoja1!
$D$5:$D$13

14
12
10
8
6
4
2
0

b. O2 VS (R a/c)real, (R a/c)teorico
o O2 vs (R a/c)real
7
6
5
4
3
2
1
0

o O2 vs (R a/c)teorico

7
6
5
4
3
2
1
0

o
c. CO VS (R a/c)real, (R a/c)teorico
o CO vs R a/c real
6
5
4
3
2
1
0

o CO vs R a/c teorico
6
5
4
3
2
1
0

VIII.
IX.
-

Conclusiones:
El combustible usado en la reaccin es el diesel C12H23.
Recomendaciones:
La manguera tiene que estar bien conectada asi como tambin la termocupla.
El acelerador del motor esta apretado a la mitad, de esa manera se dar la reaccin y
la combustin.
Esperar que los datos se estabilicen en la pantalla, unos 60 segundas a ms.