RAFAEL DE OLIVEIRA SOARES 709895

TECNOLOGIA DA CONSTRUO CIVIL

SANTO ANDR
2015

RAFAEL DE OLIVEIRA SOARES 709895

ELEVADORES E SUAS TECNOLOGIAS

Relatrio apresentado como parte

dos requisitos para aprovao na
disciplina
de
Tecnologia
da
construo civil, visando obteno
do Grau de Engenheiro pela
Faculdade
de
Engenharia
Engenheiro Celso Daniel do Centro
Universitrio Fundao Santo Andr.

SANTO ANDR
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2015
Sumrio
OBJETIVO....................................................................................................... 4
Resumo.......................................................................................................... 5
Desenvolvimento............................................................................................. 7
Concluso..................................................................................................... 10
REFERENCIA BIBLIOGRAFICA.......................................................................10

OBJETIVO
Este relatrio tem por objetivo apresentar sistemas que constituem um
elevador e suas inovaes no qual foi abordado em uma palestra desenvolvida
no dia 31/08/2015, no auditrio do Centro Universitrio Fundao Santo Andr.
Pela empresa OTIS United Technologies.

RESUMO
O elevador tal como outras coisas criadas pelo homem, o elevador
comeou de forma simples, inicialmente nada mais sendo que uma plataforma
puxada pela fora do homem e dos animais. Sabe-se que os Egpcios j
utilizavam mtodos elevatrios para tirarem gua do Nilo em 1500 a.C., atravs
da fora de animais.
O arquitecto romano Vitruvius, que viveu no sculo I a.C., descrevia um
princpio de utilizao de uma plataforma suspensa para transportar pessoas e
materiais pesados dentro de uma cabina vertical. A forma de funcionamento era
tambm descrita e residia no uso de um contrapeso, que subia e descia
passando por uma roldana. O movimento de subida e descida era controlado
por homens que manobravam uma manivela situada do lado de fora da
plataforma.
Os historiadores acreditam que este tipo de elevadores possam ter sido
utilizados nas casas das elites romanas, onde seriam operados por escravos.
O primeiro elevador conhecido foi o que o rei Lus XV mandou instalar,
em 1743, no Palcio de Versalhes, que foi construdo com a finalidade de ligar
os seus aposentos, que se situavam no andar inferior.
Com o advento da revoluo industrial, tentou-se utilizar um motor a
vapor para mover o elevador, que era montado no tecto e basicamente
enrolava e desenrolava um cabo volta de um cilindro. Mas os elevadores
continuavam a ser evitados pelas pessoas comuns que os consideravam
perigosos devido a balancearem muito e poderem partir os cabos de
sustentao.
Foi s no ano de 1854 que um americano, Elisha Graves Otis, inventou
o primeiro sistema de segurana. Criou um trilho para a passagem do cabo,
resolvendo assim o problema de oscilao e nesse mesmo trilho aplicou um
sistema de garras que servia para travar o elevador na eventualidade do cabo
se partir. Esta inovao permitiu a utilizao do elevador em segurana por
pessoas. No seguimento da sua inveno Elisha Otis foi convidado em 1857
para inaugurar o primeiro elevador de passageiros num edifcio de cinco
andares de lojas.
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Hoje, Elisha Graves Otis reconhecido como o homem que inventou o

elevador, pois foi graas s suas extraordinrias inovaes, para o adequar ao
uso humano,que todos ns podemos ser transportados dentro de arranhacus com mais de cem andares, de uma forma segura.
A evoluo dos elevadores no parou desde ento. Em 1846 Sir William
Armstrong inventou o guindaste hidrulico alimentado abrindo assim o caminho
aos elevadores hidrulicos, substituindo a alimentao a vapor.
Em 1880 Werner Von Siemens da Alemanha inventou o elevador
elctrico, sendo atualmente o sistema mais usado.
Apenas como comparao na sua evoluo, os primeiros elevadores
movidos a vapor eram muito lentos, em mdia demoravam cerca de 120
segundos para chegarem ao oitavo andar de um prdio. Atualmente os
elevadores mais rpidos, normalmente instalados nos maiores arranha-cus,
conseguem atingir a velocidade de 550 mt/min, o que significa que so cerca
de 45 vezes mais rpidos que os seus antecessores a vapor.

DESENVOLVIMENTO
Com aumento populacional e a evoluo dos elevadores possibilitou a
da verticalizao de edifcios, ao longo do tempo os elevadores sofreram
algumas mudanas, no qual o elevador funciona basicamente ligado a um
contrapeso por meio de cabos e polias, movidas por um motor que torna
possvel o sobe-e-desce vertical. Os modelos mais modernos contam com
vrios aditivos, tudo para garantir a segurana e a rapidez no transporte de
pessoas: freios de emergncia, um computador que calcula o caminho mais
lgico a ser percorrido pela cabine e sensores que impedem o fechamento da
porta quando h pessoas no caminho.
Onde para determinar quantos e qual melhor elevador para o edifcio
so levados em considerao as normas ABNT NBR 5666, NBR NM 207, NBR
16042 e NBR 5665 NB 596. Na qual basicamente so levada em considerao
a populao do edifcio o tipo de transporte, servios, viabilidade, custos e
posio do elevador em que ser instalado.
Entre as empresas que fabricam elevadores existe a empresa OTIS
United Technologies atualmente produz elevadores com diversa tecnologia e
para diversos segmentos comercio, hospital, residncia, estdios e etc.
Embora exista uma ampla gama de elevadores para atender todas as
necessidades, eles so divididos em trs tipos bsicos: sem casa de mquinas,
mquina de trao sem engrenagem e mquina de trao com engrenagem.
Elevador sem casa de maquinas desenvolvido para edifcios de 2 a 30
paradas, este sistema utiliza uma polia menor que a convencional. O tamanho
reduzido da polia, juntamente com um projeto otimizado da mquina, permite
sua montagem dentro do prprio passadio - eliminando a necessidade de
uma casa de mquinas. To inovadoras tambm so as cintas de ao
revestido com poliuretano, uma inveno da Otis para o sistema de
elevadores do Gen2, que substitui os pesados cabos de ao que tm sido
utilizados como padro na indstria desde o sculo XIX. Estas cintas
possibilitam a utilizao de uma polia a menor possvel. Elas tm apenas 3

mm de espessura, porm so to forte quanto os cabos de ao

convencionais. So inclusive, mais durveis, flexveis e economizam espao.

Em 1903, a Otis introduziu o design que passaria a ser o padro na

indstria de elevadores o elevador com mquina de trao sem
engrenagem. Estes elevadores operam tipicamente a velocidades maiores
que 2,5 m/s. Neles os cabos de ao passam pelo topo do carro e envolvem a
polia de trao que possui ranhuras especiais. A outra ponta dos cabos
passa pelo contrapeso que se movimenta para cima e para baixo no
passadio atravs de suas prprias guias. A combinao do peso do
elevador e do contrapeso pressiona os cabos na polia, fornecendo a trao
necessria para que a polia gire. Esta tecnologia de mquina de trao sem
engrenagem torna possvel os projetos dos edifcios mais altos do mundo,
como por exemplo o Petronas Tower na Malsia.
Posteriormente foram elaborados elevadores com mquina de trao
com engrenagem, neste tipo de equipamento - movimenta uma espcie de
unidade redutora de engrenagem, que por sua vez faz a polia de trao girar.
Embora mais lenta que os tpicos elevadores com mquina sem engrenagem, a
unidade redutora de engrenagem oferece a vantagem de requerer menos
potncia para mover a polia. Estes elevadores operam tipicamente a
velocidades de 1,75 a 2.5 m/s e transporta cargas de at 13.600 kg. Um freio
operado e controlado eletricamente entre o motor e a unidade redutora para o
elevador, nivelando o equipamento no andar desejado.
O uso de energia de um energia de um elevador variado sendo
influenciado pela quantidade de viagens, distncia do percurso percorrido em
cada viagem, carga e velocidade desenvolvida. Levando isso considerao
OTIS United Technologies desenvolveu os drive ReGen que so dispositivos
que aproveita a energia que desperdiada na forma de calor em um banco de
resistores durante a frenagem do elevador, o que resulta na reduo de sua
eficincia energtica. Os drives ReGen, em vez de desperdiarem esta energia
na forma de calor, realimentam a rede eltrica interna do edifcio, onde pode
ser reutilizada por outros elevadores, para a iluminao eltrica, para o ar
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condicionado, para os computadores e at por outros equipamentos que

estiverem conectados mesma rede eltrica do edifcio.
Para aumentar ainda mais a eficincia pode ser instalado o
CompassPlus, ele um sistema de antecipao de destino, no qual o
usurio informa o andar que pretende e o sistema define o melhor opo para
ser transportado, esse sistema foi projetado e desenvolvido com uma
cuidadosa ateno aos detalhes para aprimorar a qualidade de servio em seu
edifcio, a fim de tornar o sistema de gerenciamento de destino rpido, fcil e
eficiente, para empreendimentos residenciais e comerciais de alto trfego de
pessoas, independente da hora do dia, buscando ser eficiente e sustentvel.
importante manuteno e monitoramento afim de garantir total
segurana e eficincia devido a essa necessidade foi desenvolvida EMS
PANORAMA SYSTEM, atravs desse sistema possvel via internet monitorar
e controlar seus elevadores, EMS PANORAMA SYSTEM mostra em tempo real
as condies do equipamento de um nico edifcio ou de mltiplos edifcios,
como aeroporto, campus de universidade ou centros mdicos. Ele possibilita
que o pessoal da administrao, segurana e engenharia de um edifcio
observe remotamente o desemprenho e modifique as configuraes de
controle.

CONCLUSO

REFERENCIA BIBLIOGRAFICA
Otis Elevator Company, Elevadores OTIS, publicado em 12 de setembro de
2014, OTIS United Technologies.
Disponvel em acesso 11/09/2015
< http://www.otis.com/site/br/Pages/Elevadores-Otis.aspx?menuID=2 >

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Copyright by ThyssenKrupp Elevadores, elevador de segurana, publicado

em 04 de Abril de 2013, ThyssenKrupp.
Disponvel em acesso 11/09/2015
< http://www.thyssenkruppelevadores.com.br/blog/>

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