INTRODUCCION

Segn la visita de campo en la va o una carretera es una infraestructura de transporte

especialmente acondicionado dentro de toda una faja de terreno denominada derecho
de va, con el propsito de permitir la circulacin de vehculos de manera continua en el
espacio y en el tiempo, con niveles adecuados de seguridad y comodidad.

UNIVERSIDAD SAN PEDRO

El diseo geomtrico es parte ms importante ya que a travs de l se establece

configuracin geomtrica tridimensional, con el propsito de que la va sea funcional,
segura, cmoda, esttica y compatible con el medio ambiente.

FACULTAD DE INGENIERIA
CIVIL

Segn la visita a campo la ser funcional de acuerdo a su tipo, caractersticas

geomtricas y volmenes de trnsito, de tal manera que ofrezca una adecuada
movilidad a travs de una suficiente velocidad de operacin.
Finalmente la va deber ser compatible con el medio ambiente, adaptndose en lo
posible a la topografa natural, a los usos de suelo y al valor de la tierra, y procurando
mitigar o minimizar los impactos ambientales.

INFORME DE LA VISITA DE CAMPO

1. OBJETIVOS
Aplicar CURSO:
los conocimientos
CAMINOSadquiridos en clase aplicando en la salida de
campo sobre la va en el Pinar.
ING.
FRANCISCO
EvaluarDOCENTE:
y seleccionar
la ROSALES
ruta ms ptima
de acuerdo a las condiciones
topogrficas, geolgicas, hidrolgicas y de drenaje, ofrezca el menor costo
TEMA:ndice
INFORME
DEeconmica,
SALIDA DEsocial
CAMPO
con el mayor
de utilidad
y esttica.
El objetivo de la visita a campo fue dar a conocer diversos temas referentes
ALUMNO:
al curso de caminos, debido a ello se pudo comprender algunas definiciones,
usos, tipos,
de los diferentes
caractersticas
MORENO CHINCHAY
RAUL temas en campo, conllevando al
diseo, mtodo de construccin, obras de arte empleadas en diversos
tramos de la va, y temas tratados en campo tales como:

El anillo de concreto y 2 alas

muro de cabeza
HUARAZ - ANCASH
Alas
Alcantarilla de Alivio
Bombeo
Secciones Transversales de carretera: Zanja de coronacin, corte cerrado
Emboquillado en la plataforma en diversos puntos.
Muro de contencin con gaviones para proteccin de taludes.

2. PANEL FOTOGRAFICO:

Foto N 01: Seal informativa en la cual menciona la velocidad mxima en la

salida desde el pinar hasta cierto tramos.

Foto N 02: Se observa la salida de la alcantarilla o muro de cabeza como obra

de arte para desfogar aguas producto de las lluvias, se observa las aletas de
salida y la alcantarilla TMC. O alcantarilla de alivio.

Foto N 03: Se observa la entrada de la alcantarilla como obra de arte para

desfogar aguas producto de las lluvias, se observa las aletas de salida y la

Foto N 04: Se observa al docente explicando sobre el bombeo, la carretera no

debe ser horizontal en la mayora de casos debe tener inclinacin en ambos
lados, refiere tambin al talud de proteccin en la parte superior.

Foto N 05: Se observa el corte cerrado en ambos sentidos en un tramo de la via

Huaraz el Pinar.

Foto N 06: Se observa el corte y los estratos del terreno en un tramo de la via
Huaraz el Pinar, que contempla a un terreno arcilloso con presencia de gravilas.

Foto N 07: Se observa la alcantarilla con sus aletas y emboquillado de piedra,

el dimetro de la alcantarilla es de acuerdo a los clculos del caudal de agua a

Foto N 08: Se observa la alcantarilla con sus pernos en zigzag, la cual ayuda a
soportar el peso en sus distintas proyecciones y van a una distancia determinada.

Foto N 09: Se observa la zanja de coronacin o cunetas en ambos tramos de la

va, la cual transportaran las aguas porducto de las lluvias para no perjudicar la

Foto N 10: Se observa al docente explicndonos sobre la importancia de la

estabilidad de taludes, en la cual se ha empleado muro de gaviones con cocadas

Foto N 10: Se observa al docente explicndonos sobre la importancia de la

estabilidad de taludes, en la cual se ha empleado muro de gaviones con cocadas

Foto N 11: Se observa al docente explicndonos sobre la importancia de la

estabilidad de taludes, en la cual se ha empleado mantas de geotextil para

Foto N 12: Se observa al docente explicndonos sobre la importancia de la

estabilidad de taludes con gaviones, y el mino empuje del terreno al pasar los
aos, su menor costo y dems empleados en este tipo de muros.

Foto N 12: Se observa al docente explicndonos sobre la importancia de la

estabilidad de taludes con plantacin de arboles de races profundas la cual son
importantes para estabilizar el terreno y la parte del enmallado con malla
electrosoldada para que no caiga a la va piedras o partculas de piedra o dems
que pudieran perjudicar el transito libre.

3. CONCLUSIONES
De acuerdo a lo explicado en las fotos y dems que el docente son plasmo en el
campo, se puede sacar la conclusin principal que cada uno de los temas tocados
tienen una funcin nica e importante:
-

Encontramos que para los muros de cabeza existen solo 2 tipos los metlicos y
PVC, para la colocacin de la alcantarilla.
Las alas sirven para que el agua que viene de la alcantarilla salga con menos
fuerza y no haya erosin, protegiendo la boca de la alcantarilla.
El bombeo siempre tiene que ser horizontal ya que gracias a el en casos de
lluvias, el lado derecho de la carretera lleva el agua de la lluvia hacia la parte
derecha donde se encuentra una cuneta o canaleta y en el lado izquierdo de la
carretera lleva hacia el campo o pampn, libre de perjudicar la via o la parte
asfaltada.
La alcantarilla de alivio sirve para trasladar el agua que se recoge de las
canaletas, y son fijadas de acuerdo a los diseos hidrolgicos o dems, viendo el
sentido y carga de flujo.
La zanja de coronacin es un canal que se hace al costado de la carretera para
que el agua no llegue a la cuneta y llegue menos agua, adems en ciertos
tramos largos se pone alcantarillas a fin de llevar el causa a menor cantidad.
La cuneta se debe construir en ambos lados de la carretera, ya que da mayor
duracin a la va, sin perjudicar, con ello se lleva las aguas producto a las lluvias
para una mayor duracin.

4. RECOMENDACIONES

Se recomienda que el ministerio de transportes y la poblacin hagan

limpieza de maleas y basura acumulada en la alcantarilla de alivio para su
mejor uso y no obstruir el paso libre de las aguas producto de las lluvias.
La carretera no debe ser horizontal, siempre debe tener pendiente con un
porcentaje adecuado, sea siempre tiene que tener un poco de
inclinacin.
Debe haber una seal informativa en las curvas cerradas ya que esto
evitara los accidentes en la va.
Se debe plasmar mas conocimiento sobre las seales en las vas, ya que
esto ayudara a los alumnos a conocer y ampliar mas sus conocimiento.
se debe plasmar los temas de tipos de alcantarillas y su importancia en
diferentes causes de agua, adems su dimetro a travs de diseo o
criterio.