UNIVERSIDAD NACIONAL DE

PIURA
FACULTAD DE AGRONOMIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA
AGRCOLA

CURSO: ORGANOS DE MQUINA

Introduccin:

MAQUETA-JUNTA
CARDAN

La Junta universal o Cardan es

un componente

mecnico, descrito por primera vez por Girolamo

Cardano, que permite unir dos ejes no colineales. Su
objetivo es transmitir el movimiento de rotacin de un
eje al otro a pesar de la no colinealidad. En los
vehculos de

motor

se

suele

utilizar

como

parte

del rbol de transmisin, que lleva la fuerza desde el

motor situado en la parte delantera del vehculo hacia
las ruedas traseras. El principal problema que genera
el cardn es que, por su configuracin, el eje al que se
le

transmite

el

movimiento

no

gira

a velocidad

angular constante. No obstante, si se colocan dos en

serie y el principio y el final del rbol total se
encuentran paralelos (como es el caso general de los
vehculos de traccin trasera), estas diferencias se
anulan.

tamao abultado, en los que el rbol de transmisin se

observa como una larga pieza de metal que rota sobre
s misma cuando el vehculo est en marcha. Est
ubicada longitudinalmente entre el motor y el tren
trasero donde estn montadas las ruedas, pudindose
observar un cardn tpicamente en el acople con

En la actualidad, la configuracin ms comn en

los automviles es el motor delantero transversal con
traccin delantera. En esta configuracin, as como en
otras en que el motor se ubica cerca de las ruedas
motrices, no se utiliza el cardn. En estos casos la
fuerza

El cardn es fcilmente observable en camiones por su

se

transmite

mediante semiejes y juntas homocinticas.

tpicamente

el diferencial o a la salida de la caja de cambios.

En el cardan podemos distinguir 3 partes: los rodillos,
las horquillas y la cruceta.
En msica, tambin se llama cardn al eje que uno los
dos pedales de bombo de la batera.

Arboles de transmisin con juntas universales

cardan:

Caractersticas:

El acoplamiento Cardn adopta la mandbula de

acoplamiento fija, que hace el transporte ms
fiable.
La Unin Universal tiene las ventajas de poseer
una estructura compacta, alta eficiencia de
transmisin, bajo nivel de ruido y un
mantenimiento fcil.
Cuenta con una alta eficiencia de transmisin de
hasta 98.7% y 99.9%.
El acoplamiento Cardn ahorra energa. Es
capaz de reducir el consumo de energa entre un
5% y un 15%.
La Unin Universal cuenta con una transmisin
suave que hace poco ruido, generalmente desde
30 hasta 40 dB (A).

La juntas cardan son las mas empleadas en la

actualidad, ya que pueden transmitir un gran par
motor y permite desplazamientos angulares de hasta
15 en las de construccin normal, llegando hasta los
25 en las de construccin especial. Tienen el
inconveniente de que cuando los ejes giran
desalineados quedan sometidos a variaciones de
velocidad angular y, por tanto, a esfuerzos alternos
que aumentan la fatiga de los materiales de los que
estn construidos.
La junta cardan esta constituida por dos horquillas (1)
unidas entre si por una cruceta (2), montada sobre
cojinetes de agujas (3) encajados a presin en los
alojamientos de las horquillas y sujetos a ellas
mediante ciclos o bridas de retencin (4).
Una de las horquillas va unida al tubo de la transmisin
(9) y la otra lleva la brida de acoplamiento para su
unin al grupo propulsor del puente. En el otro lado del
tubo, la junta cardan va montada sobre una unin
deslizante, formada por un manguito (5) estriado
interiormente que forma parte de una de las horquillas,
acoplndose al estriado (6) del tubo (9). El conjunto as
formado constituye una unin oscilante y deslizante.
Estos rboles no sufren, generalmente, averas de

ningn tipo, salvo rotura del propio rbol, en cuyo caso

hay que cambiar el conjunto, ya que no admite
reparacin. El nico desgaste que pueden sufrir esta
en los cojinetes de la cruceta, en cuyo caso se
sustituyen stos o se procede a cambiar la cruceta. La
proteccin del acoplamiento estriado la asegura el
casquillo guardapolvo (7) y el engrase de las
articulaciones de la junta cardan se efecta con grase
consistente por los engrasadores (8).

En la maqueta:
Materiales:
Hicimos nuestra maqueta con materiales sencillos y
simples como:

Alambre
Madera (base)
Cinta adhesiva

Tornillos
Motor de 5 voltios
Potencimetro
Transitor
Cargador
Cables Elctricos

Hicimos un circuito donde le aadimos un

potencimetro 10k para asi poder regular la potencia,
valga la redundancia, ya que nuestro objetivo era
mostrar de forma detenida el trabajo que realiza una
junta universal.
Ya cuando lo conectamos a alguna fuente elctrica
podemos observar el funcionamiento, entonces
podemos observar que podemos doblar el eje de
potencia en cualquier direccin y el eje que recibe la

fuerza continua girando, esta es precisamente la

funcin que tiene el cardan o junta universal.