3.

3 TRANSPORTE DE SEDIMENTOS DE FONDO

a) Generalidades:
Cuando el esfuerzo de corte promedio en el fondo
excede la fuerza tractiva crtica para el material,
estadsticamente las partculas del fondo empiezan
a moverse en la direccin del flujo. Las partculas se
mueven de diferentes formas dependiendo de las
condiciones del flujo, tamao y peso especfico de
las partculas. Una forma de movimiento de las
partculas es por el rodamiento o deslizamiento a lo
largo del
lecho. Tal tipo de movimiento es generalmente
discontinuo; la partcula puede deslizarse o rodar
por algn tiempo y quedar estacionario por otro
tiempo y nuevamente empezar el movimiento por
algn otro
tiempo. El sedimento transportado de esta forma
es conocido como
transporte
por
contacto.
Una segunda forma de
movimiento del sedimento es conocida como
transporte por saltacin. Saltacin es un
modo importante de transporte en caso de
materiales no cohesivos de velocidades
de
cada relativamente altas. El tercer modo
de transporte es el transporte en suspensin; en
este caso las
partculas de sedimento son continuamente
soportados por la turbulencia del flujo.

A pesar de la existencia de modelos tericos que

explican razonablemente el transporte de fondo,
no existe aun
un mtodo de
clculo
para cuantificar,
"con
precisin",
el
volumen de
sedimentos
transportados por un ro. Los mtodos de
clculo fueron desarrollados
bsicamente con datos de laboratorio, dado
que las mediciones de campo son bastante
escasas. Aun as los datos de laboratorio
son afectados en su precisin por las dificultades
tcnicas de medicin. Cuando los sedimentos son
muy finos, parte de ella es transportada en
muchas
considerada
La fuerza de resistencia delsuspensin
fondo debe yser
igual a veces
la fuerza
tractiva en como
el fondo:
transporte de
fondo.

(1)

(2)

Partiendo de estas consideraciones se puede

esperar una diferencia significativa en los resultados
el ngulo
de reposo
del material.
El valor de n puede ser
de la aplicacin de
los diferentes
mtodos
de
clculo.
Estos
de clculo
pueden
ser de movimiento.
obtenido asumiendo que solo
una capa
semtodos
mueve bajo
la condicin
crtica
clasificados de acuerdo con la naturaleza de su
formulacin en:
(3)
Formulacin de naturaleza emprica
Formulacin basada en el anlisis dimensional
Formulacin terico-experimentales
b) Formulaciones de Naturaleza
Emprica ING. CESAR MILLA VERGARA
54
i) Frmula de Du Boys
La primera frmula de transporte slido de fondo
fue propuesta por Du Boys en 1879, que imagin
el movimiento de los sedimentos de fondo en

capas paralelas. La velocidad de cada capa vara

desde un
mximo en la superficie del fondo a cero en la capa
inferior.
De esta manera el caudal slido especfico sera:

en las ecuaciones anteriores: n es el nmero de

capas en movimiento, d el espesor de cada capa,
u la variacin de velocidad de las capas y

igualando las
ecuaciones (2) y (3) se
obtiene que
y reemplazando este
valor en la ecuacin
(1)
se obtiene:
HIDRAULICA FLUVIAL

(4)

donde: Cd = coeficiente de sedimentos caracterstico, Straub encontr una relacin entre C d y

basado en experimentos en pequeos canales de laboratorio con fondo de arena.
3

en (m /kg/seg)

en (kg/m )
ii) Frmula de Meyer-Peter y Muller

La ecuacin emprica de mayor difusin y uso es la frmula de Meyer-Peter y Muller desarrollada

en el laboratorio de hidrulica de Zurich en el ao de 1948. Ellos encontraron que no todo el esfuerzo
de corte
es empleada para el transporte de fondo sino que una parte de este esfuerzo es usado para
vencer la resistencia de las ondulaciones del lecho y el transporte
es solo la
funcin
del esfuerzo
depara
siendo
pendiente
requerida
corte debido a
la pendiente requerida para vencer la resistencia debida
los granos. As la pendiente fue separada en dos:
a la configuracin o forma del fondo. El valor de
fue estimado usando la ecuacin de Manning:
vencer la resistencia debido a los .granos y
con

es expresada en m. Como:
.

entonces

Si el radio hidrulico es separado en sus componentes como en el caso de la pendiente,

tendremos:
. Con estas consideraciones y luego de algunas simplificaciones matemticas, (5)
se obtiene
finalmente la ecuacin adimensional de Meyer-Peter y Muller:
-

Dimetro de la partcula
3

La ecuacin (5) fue

puede
derivado
ser modificado
para datosintroduciendo
que cubren los
algunos
siguientes
parmetros
rangos:adimensionales:
Pendiente
: S = 0.0004 a 0.02 .
: D = 0.0004 m a 0.03 m (0.4 mm a 30 mm)
Profundidad = Radio hidrulico: R = 0.01 m a 1.20 m
(6)
Peso especfico del sedimento: S = 1250 a 4220 Kg/m

:
Parmetro de flujo
55

Parmetro de Transporte

ING. CESAR MILLA VERGARA

HIDRAULICA FLUVIAL

c)

Ecuaciones Basadas en el Anlisis Dimensional

Las ecuaciones de transporte de fondo que son
presentadas
a
continuacin, estn
expresados en trminos de parmetros
adimensionales siguientes:
;

i) Ecuacin de Shields
Shields propuso la siguiente ecuacin
dimensionalmente homognea:

(7)

donde: q es el caudal lquido por unidad de ancho del

ro.
(8)
ii) Ecuacin de Einstein Brown

(9)

iii) Ecuacin de Rottner

Rottner, mostr que el fenmeno de transporte de
;
;
fondo puede ser descrito por los siguientes cuatro
grupos adimensionales:

en forma general, estos adimensionales pueden ser

escritos:

La figura (1) muestra la relacin existente entre estos

grupos adimensionales.
56

ING. CESAR MILLA VERGARA

HIDRAULICA FLUVIAL

CK?4

0-10

O )

O 20

U2 I

Figura N 1
iv) Mtodo
de Garde y
Albertson
Garde y
Albertson,
verificaron
que la
mayora de
las
ecuaciones
de
transporte
de fondo
pueden ser
expresados
de la
siguiente
forma:

Si

de

las

ellos

(10)

una

entre:

.
e
s
m
u
c
h
o
m
a
y
or
q
u
e

para
(11)
para

57

ING. CESAR MILLA VERGARA

a
Fi

g
u

representa la
relacin
entre estos
parmetros.
v) Mtodo de
Misri, Garde
y Ranga
Raju
Misri, Garde
y Ranga
Raju,
analizaron
una gran
cantidad de
datos de
transporte
de
sedimentos
de cuarzo
uniformes.
Basado en
el
argumento
de que el
esfuerzo de
corte del
grano es el
responsable
del

HIDRAULICA
FLUVIAL

vi) Mtodo de Engelund y Fredsoe

(12)

(13)

d) Mtodos Semi-Tericos
i) Ecuacin de Einstein
Einstein, fue el primero en
concebir de manera semi-terica
el problema de transporte de
fondo. El mtodo esta basado en
algunas premisas importantes,
respaldadas por evidencias
experimentales. En
primer lugar, Einstein discrepa en
parte con la idea de existencia de
una condicin crtica de inicio de
movimiento, debido a que en sus
observaciones todas las, partculas
de tamao uniforme iniciaron el
movimiento con un esfuerzo de corte
menor que el crtico. Einstein, por
lo tanto, asumi que la partcula de
sedimento
se mueve si la
fuerza
de sustentacin
hidrodinmica instantnea
excede
el peso
sumergido de la partcula. Una vez
en movimiento, la probabilidad de
que la partcula se redeposite es
igual en todos los puntos del fondo
donde el flujo local no tiene la
capacidad de desalojarlo
nuevamente.
Finalmente, la distancia promedio
recorrido por cualquier
partcula que se mueve en el
fondo entre puntos consecutivos
de deposicin, se considera
constante; para partculas de arena
esta distancia fue
encontrada aproximadamente igual
al 100 veces el dimetro de la
partcula.

. Si t

para

la

- Probabilidad de Erosin y
Deposicin:
Sea in la fraccin del caudal slido
transportado qn (peso/tiempo.ancho)
de un rango
de tamaos de sedimentos
representado por D. Reconociendo
que estas partculas de tamao D
tienen un salto igual a A L D y
volumen igual a A 2 D , el nmero
de partculas depositadas N d por
unidad de

58

ING. CESAR MILLA VERGARA

de

t
i

rea
es:

fondo del rango de tamaos

anteriormente mencionados,
entonces el nmero de partculas
existentes en
una
unidad
de rea
del fondo
es:

, siendo A 1 D el
rea
proyectada
de
la
partcula.
Si
pS

representa la probabilidad de que

estas partculas sean erosionadas,
entonces el nmero de partculas
erosionad
as por
unidad de
tiempo y
rea es:

es el
tiempo
necesari
o para
reemplaz
ar
l

la partcula del fondo por otra

similar o tiempo de intercambio,
la probabilidad
p
que
representa la fraccin del
tiempo total
durante
el
cual
el
intercambio
ocurre
puede
ser
definido
por:
e
n
t
o
n
c
e
s
:

. Einstein
asumi
que tI es
proporcio
nal a

y
usando
la
ecuaci
n:

velocidad

sed
ime
nta
ci
n, tI
se
exp
res
a
co
mo:

.
Ree
mpla
zand
o, tI
en la
ecua
cin
para

N
e

. Igualando las
tasas de
deposicin y
erosin, en el
equilibrio, se
obtiene:
HIDRAULICA FLUVIAL

(14)

La probabilidad p puede tambin ser interpretado como la fraccin del fondo donde, en cualquier tiempo,
la sustentacin excede el peso sumergido. La deposicin de la partcula despus de un salto de AL D es
posible solo si p es muy pequeo. De otro modo la deposicin no es posible en aquellos lugares donde la
sustentacin excede el peso sumergido. As, mientras que (1-p) partculas son depositadas despus de
recorrer la longitud de salto de 100D, p partculas no son depositadas despus de recorrer la distancia de
100D. De manera similar p(1-p) partculas son depositadas luego de recorrer la distancia de 200D,
mientras que p2 partculas no son depositadas en este tramo. As la distancia promedio recorrida por las
partculas en cada salto es dada por:
, donde el valor numrico
de 100 fue reemplazado por una constante general
. La ecuacin (14) queda simplificada de la
(15)

siguiente forma:

(16)

donde:
y

- Determinacin de la Probabilidad p:
Como fue discutido anteriormente, p es la probabilidad de que el levante o sustentacin sobre la
partcula exceda al peso sumergido. El peso sumergido de la partcula puede ser escrito como:
y la fuerza de sustentacin F L puede ser escrita como:
(17)

donde C L = 0.178 y u es la velocidad a la distancia de 0.35X medida del fondo. El valor de X esta dado
por las siguientes ecuaciones:
si
y
si

donde:
, que es funcin de
. La variacin de
y "x es
factor de
es el
mostrada
encorreccin
la Figura.de los efectos viscosos dado en la Figura. Como
las partculas de tamao menores que X son protegidas por las partculas grandes, entonces la fuerza de
sustentacin para estas partculas debe ser corregida por divisin con el parmetro
es mostrada en la Figura. Otro factor introducido por Einstein es y que
es una correccin del coeficiente de sustentacin;
una
explicacin
racional. La
59 este factor no tieneING.
CESAR
MILLA VERGARA
variacin de Y con
La velocidad a la distancia de 0.35X desde el fondo fue obtenida usando la ecuacin de distribucin
logartmica de velocidades:

HIDRAULICA FLUVIAL

(18)
Combinando las ecuaciones (17) y (18), se obtiene:

donde
es un parmetro que varia con el tiempo.
Expresando
p
como la
probabilidad
de que
, siendo
donde:

(19)

peso del sedimento sumergido;

obtenemos:

(20)
Si los factores de
correccin
donde:
y
con
y
los valores de

e Y son introducidos en la
inecuacin (19), se obtiene:

(21)
. Se puede notar que los factores de correccin X e Y
son iguales a la
unidad para
sedimentos
uniformes, mientras
que
El valor para

es la
desviaci
n
estnda
r de

,
d
o
fue encontrado igual a 0.5 yn para
d
e

y asumiendo
que la
probabilidad
para

se distribuyen de acuerdo a la
distribucin normal, la inecuacin (20) puede ser
simplificado para dar:
HIDRAULICA FLUVIAL

Pero de la
ecuacin
(15)

60

(22)
y

y
reemplazand

o en la ecuacin (21) se
obtiene:

los
valores
de
43.5
y

0.143 respectivamente. La solucin de la ecuacin

(22) para estos valores esta representada en la
figura.
ii) Ecuacin de Kalinske
Kalinske

propuso una ecuacin racional para

el
transporte
de
fondo
basado en
tres premisas importantes. En
primer lugar, l considera que es necesaria una
fuerza tractiva mnima del fluido para iniciar el
movimiento. La segunda consideracin es que la
fuerza del fluido actuante sobre la partcula
flucta sobre un valor medio. Finalmente, l
considero que la razn de transporte de fondo es
funcin del nmero, tamao y la velocidad media de
las partculas en movimiento.

ING. CESAR MILLA VERGARA

a) Fuerza Tractiva Crtica: Si p 1 es la fraccin del fondo ocupado por los granos, el nmero de granos
en una unidad de rea del fondo puede ser escrito como:
(23)
Segn
Kalinske
velocidaddeinstantnea
de la partcula esta dada
b)
Ecuacin
de la
Transporte
Fondo:
por:
, siendo
la velocidad instantnea del flujo al nivel de la partcula,
velocidad crtica a la cual la partcula inicia el movimiento y una constante igual a la unidad,
obtenida mediante experimentos. La ecuacin de transporte de sedimentos propuesta por Kalinske
es:

la

(24)

donde:
, cuya relacin se muestra en la Figura 6.5. En la ecuacin anterior

es la

velocidad media de las partculas, U la velocidad media del flujo y

es un parmetro para definir si el

flujo es laminar o turbulento. La ecuacin (24) puede ser expresada en trminos de los parmetros:
y como
; si0.25 (flujo turbulento), la Figura
es asumido

puede ser empleada para

calcular el transporte de fondo.

Figura: Relacin de Garde y Albertson para el transporte de fondo

FORMULA DE EINSTEIN
Einstein utiliza la funcin

intensidad de transporte y la funcin

intensidad de movimiento.

: radio hidrulico asociado al tamao de las partculas constituyentes del lecho

HIDRAULICA FLUVIAL

ING. CESAR MILLA VERGARA

61

PASOS PARA EL CALCULO DE TRANSPORTE DE SOLIDOS DE FONDO:

a) CALCULO DE R Y R
Asumir
1. un valor de R, conociendo el valor de R
Calcular:
2.
Calcular:
3.

Asumimos:
Reemplazando se tiene:
, se 4.
obtiene
Con X de la lmina 24.
5.

calcular:

6.

Calcular:

De la
7.lamina 25, se obtiene
8.
, que est en funcin de
9.
Calcular
, se conoce

y V (Paso 5)

Calcular R:
10. Verificar si se cumple:

b) CALCULO DEL GASTO SLIDO DE FONDO

1. Condicin
2. Con
3.
62

conocido por el calculo anteriormente de R y de la lamina 26 se obtiene Y

Con d/X, de la lmina 26 se obtiene ;

d es dimetro medio

ING. CESAR MILLA VERGARA

HIDRAULICA FLUVIAL

4.

Calcular

5.

Calcular

C
a
7. l
c
u
l
a
T
rS
d

6.

a
part
ir
de
la
lm
ina
27

Calcular
el gasto
slido de
fondo :

:
transporte
de fondo
kg/m*s
: dimetro
de las
partculas
slidas en
m

63

ING. CESAR MILLA VERGARA

HIDRAULICA FLUVIAL