rvore de Comando de Vlvulas

Notas de Desmontagem .................................................................................................................... 7-2

Inspees e Medies Pr-Montagem ............................................................................................. 7-3
Especificaes da rvore de Comando ...................................................................... 7-3
Especificao dos Tuchos e Placa Trava ..................................................................... 7-4
Montagem .......................................................................................................................................... 7-8
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos ................................................. 7-8

9.610.0.006.7108 - 01/04

7-1

rvore de Comando de Vlvulas

7-2

rvore de Comando de Vlvulas

Notas de Desmontagem
Remover a engrenagem da rvore de comando das
vlvulas.

Remover a trava da rvore de comando de vlvulas.

Girar o motor, deixando o lado do crter voltado para

cima. Retirar a rvore de comando com as mos e
pela frente do motor, fazendo um movimento de
rotao. Cuidado para no danificar os mancais do
eixo e do bloco. Se necessrio, remover do bloco as
buchas do comando.

9.610.0.006.7108 - 01/04

7-3

rvore de Comando de Vlvulas

Inspees e Medies Pr-Montagem

Especificaes da rvore de Comando

Assento de engrenagem
Dimetro

(A)

Nominal

mm
51,971 - 51,990

Munhes
Dimetro
Standard

9.610.0.006.7108 - 01/04

(C)

Canaleta de limitao da folga axial

Largura (B)
Nominal
Mximo
Folga do mancal

mm
49,920 - 49,940

Axial
Radial

mm
7,100 - 7,250
7,275
mm
0,05 - 0,34
0,05 - 0,13

7-4

rvore de Comando de Vlvulas

Inspees e Medies Pr-Montagem

Especificao dos Tuchos e Placa Trava

Segmento limitador
Espessura
Nominal

mm
6,91 - 7,05

Tuchos
Dimetro
Standard
Nominal
Mnimo
1o Reparo
Nominal

mm
17,983 - 17,994
17,975
18,483 - 18,494

9.610.0.006.7108 - 01/04

Inspecionar visualmente os tuchos das vlvulas.

Verificar se h marcas de desgaste excessivo na
regio de contato com os ressaltos do comando.

Ateno
Durante seu funcionamento os tuchos realizam um movimento de rotao, responsvel
pela distribuio uniforme da solicitao, uniformizando o desgaste. No dever haver
desgaste em uma s regio.

Inspecionar visualmente os furos de lubrificao dos

tuchos.

Ateno
Os furos de lubrificao dos tuchos no devem nunca estar obstrudos.

9.610.0.006.7108 - 01/04

7-5

rvore de Comando de Vlvulas

7-6

rvore de Comando de Vlvulas

Medir o dimetro dos mancais da rvore de comando
de vlvulas.

Medir o dimetro interno do alojamento dos mancais

da rvore de comando de vlvulas.

Medir o dimetro dos tuchos de vlvulas.

9.610.0.006.7108 - 01/04

7-7

rvore de Comando de Vlvulas

Medir o dimetro do alojamento dos tuchos.

Medir o empenamento do comando de vlvulas.

Empenamento mximo (mm)

9.610.0.006.7108 - 01/04

4 cil.

6 cil.

0,04

0,04

7-8

rvore de Comando de Vlvulas

Montagem
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos

30 5 Nm

35 5 Nm

9.610.0.006.7108 - 01/04

Limpar e lubrificar os tuchos e os alojamentos dos

tuchos. Instale-os com as mos. Se no houver
necessidade de troca dos tuchos observar bem a
posio em que estavam montados e remontar-los
na mesma posio.

Se for necessria a montagem das buchas do

comando no bloco, Utilizar a ferramenta especial
MWM n 9.225.0.690.034.4. Limpar bem e lubrificar
os mancais da rvore de comando de vlvulas.
Introduza-a com as mos fazendo movimentos
rotativos. Cuidado para no danificar as buchas no
bloco.

Aps a colocao da rvore de comando de vlvulas,

instalar a trava axial e apertar os parafusos de fixao
com o torque especificado.

9.610.0.006.7108 - 01/04

7-9

rvore de Comando de Vlvulas

7 - 10

rvore de Comando de Vlvulas

Vista da rvore de comando e trava montadas.

Medir a folga axial do eixo comando. Repetir a

operao algumas vezes para certificar-se da
medio.

Instalar e sincronizar a engrenagem da rvore de

comando das vlvulas.

9.610.0.006.7108 - 01/04

Pistes e Bielas
Notas de Desmontagem .................................................................................................................... 8-2
Inspees e Medies Pr-Montagem ............................................................................................. 8-4
Especificao dos Tuchos e Placa Trava ..................................................................... 8-4
Especificaes das Canaletas dos Pistes ................................................................. 8-5
Especificao da Folga entre Pontas dos Anis ......................................................... 8-6
Especificao das Bronzinas das Bielas ..................................................................... 8-6
Especificao das Bielas.............................................................................................. 8-7
Pisto e Pino ................................................................................................................. 8-8
Montagem ........................................................................................................................................ 8-14
Especificao do Torque de Aperto dos Parafusos da Biela .................................... 8-14

9.610.0.006.7108 - 01/04

8-1

Pistes e Bielas

8-2

Pistes e Bielas

Notas de Desmontagem
Aps a remoo do crter e dos cabeotes, colocar
o motor na posio vertical para a retirada das bielas.

Remover as capas das bielas. Os parafusos devem

ser soltos de maneira alternada e em etapas. No
soltar todo parafuso de um lado para depois soltar o
outro.

Antes de retirar o pisto, limpar o interior da camisa

para retirar resduos de carvo e impurezas. Retiradas
as capas de biela, remover o conjunto pisto / biela
pelo lado de cima do motor cuidadosamente.

9.610.0.006.7108 - 01/04

Com a biela devidamente fixada, retirar os anis do

pisto com auxlio de um dispositivo adequado.

Remover os anis elsticos de fixao do pino do

pisto. Os pinos dos pistes devero correr livremente.
No h necessidade de bater ou aquecer os pinos
dos pistes.

9.610.0.006.7108 - 01/04

8-3

Pistes e Bielas

8-4

Pistes e Bielas

Inspees e Medies Pr-Montagem

O peso da biela identificado por uma marca colorida no corpo da biela. A correlao entre cores e pesos se
encontra a seguir.

Marcao de cores

Cor

Faixa de Peso

Aplicao

Amarelo

1640g - 1680g

Somente
produo

Verde

1681g - 1720g

Produo e
Reposio

Azul

1721g - 1760g

Somente
produo

A diferena de peso entre todos os conjuntos Pistes/

Bielas, em um mesmo motor, dever ser de, no mximo,
80g. Por isso, para reposio somente fornecida a biela
da faixa verde.

Ateno
Para a substituio de bielas em motores mais antigos (identificao por duas cores) a
biela de faixa verde tambm pode ser utilizada.

9.610.0.006.7108 - 01/04

8-5

Pistes e Bielas

Inspees e Medies Pr-Montagem

Especificaes das Canaletas dos Pistes

Obs: Os anis da Srie 10 so identificados por uma faixa vermelha no dimetro externo.

Dimenses e Folgas dos Anis nas Canaletas

9.610.0.006.7108 - 01/04

Canaleta

Dimenses (mm)

Folga (mm)

1a
2a
3a

103,0 x 3,0 x 4,40

107,0 x 2,5 x 4,40
103,0 x 4,0 x 3,98

0,25
0,20
0,15

8-6

Pistes e Bielas

Inspees e Medies Pr-Montagem

Especificao da Folga entre Pontas dos
Anis
Folga entre pontas

(mm)

1a e 2a canaleta
Nominal
Mximo

0,40 - 0,65
2,0

3a canaleta
Nominal
Mximo

0,25 - 0,55
2,0

Especificao das Bronzinas das Bielas

Bronzina da Biela, (interno)
Dimetro

(mm)

standard
reparo 1
reparo 2
reparo 3
reparo 4

62,992 a 63,037
62,746 a 62,791
62,496 a 62,541
62,246 a 62,291
61,996 a 62,041

9.610.0.006.7108 - 01/04

8-7

Pistes e Bielas

Inspees e Medies Pr-Montagem

Especificao das Bielas

Folga Radial
Nominal
Mximo

Folga Longitudinal
Nominal
Mximo

9.610.0.006.7108 - 01/04

(mm)
0,022 - 0,087
0,178

(mm)
0,30 - 0,50
0,90

8-8

Pistes e Bielas

Inspees e Medies Pr-Montagem

Pisto e Pino

A
Pino do mbolo
Dimetro
Nominal
Mximo

(mm)
37,994 a 38,000
37,900
B
Bucha da Biela (montada)

Dimetro
Nominal
Mximo

(mm)
38,030 a 38,080
38,140
C
Bucha da Biela (alojamento)

Dimetro
Nominal

(mm)
41,000 a 41,016

D
Pino do mbolo
Folga
Nominal
Mximo

(mm)
0,030 a 0,086
0,150

9.610.0.006.7108 - 01/04

Inspecionar visualmente os pistes, pinos e bielas

Examinar as canaletas dos anis, o alojamento do

pino e a saia do pisto. Verificar a folga dos anis nas
canaletas do pisto.

Inspecionar o pino do pisto verificando se no h

marcas, riscos ou desgaste excessivo.
Medir o dimetro do pino. Verificar a conicidade e
ovalizao dos pinos.

9.610.0.006.7108 - 01/04

8-9

Pistes e Bielas

8 - 10

Pistes e Bielas
Inspecionar a biela, verificando possveis danos,
marcas ou desgaste. Danos na regio do corpo da
biela (perfil I) podero causar trincas e ruptura da
biela. Medir o dimetro do assento da bucha da biela.

Utilizando a ferramenta especial MWM n

9.610.0.690.018.6 desmontar a bucha da biela.
Cuidado para evitar danos biela e bucha.

Medir o dimetro do alojamento do pino do pisto.

9.610.0.006.7108 - 01/04

Antes de proceder medio dos mancais, verificar

a marcao de cdigos na capa e na biela. Estes
cdigos indicam a paridade entre biela e capa,
garantindo assim um perfeito assentamento das
bronzinas na montagem. Soltar os parafusos da biela,
desmontando a bronzina e a capa da biela.

Montar a capa da biela aplicando o torque especificado

(sem as bronzinas). Medir o dimetro da biela sem as
bronzinas, 30 da partio da biela.

Deslocar o sbito 90 e fazer a segunda medio do

dimetro.

9.610.0.006.7108 - 01/04

8 - 11

Pistes e Bielas

8 - 12

Pistes e Bielas
Soltar a capa da biela, montar as bronzinas com auxlio
do pino elstico e montar novamente a capa da biela
com o torque especificado.

Com as bronzinas instaladas, medir o dimetro 30

da partio da biela.

Com o sbito deslocado 90, fazer a segunda medio

do dimetro com as bronzinas.

9.610.0.006.7108 - 01/04

Com o sbito 90 da partio da biela, zerar o relgio

comparador, retirar um dos parafusos da biela e medir
sua pr-tenso.
Pr- tenso = 0,06 - 0,12 mm

Verificar a toro da biela.

Verificar o empenamento da biela.

9.610.0.006.7108 - 01/04

8 - 13

Pistes e Bielas

8 - 14

Pistes e Bielas

Montagem
Especificao do Torque de Aperto dos Parafusos da Biela

Torque-ngulo
Etapa
1a ..................... 30 5 Nm
2a ....................... 60 3

Lmx = 59,20 mm

9.610.0.006.7108 - 01/04

Lubrificar o pino do pisto, montar o pisto na biela,

observando o posicionamento correto entre eles. A
seta do topo do pisto dever estar voltada para o
lado dos 3 furos da biela.
Limpar as costas das bronzinas e montar na haste e
na capa da biela que tambm devero estar limpas.

Montar os anis dos pistes. As marcas TOP, CTOP

e C devem ficar voltadas para cima.

Antes de montar os pistes nas camisas, dispor as

aberturas dos anis na direo do pino da biela
deslocadas de 180 entre si.

9.610.0.006.7108 - 01/04

8 - 15

Pistes e Bielas

8 - 16

Pistes e Bielas
Lubrificar as camisas e os anis do pisto. Ao colocar
o conjunto pisto / biela na camisa, observar a posio
correta de montagem. A seta na cabea do pisto
dever apontar para o lado do volante.

Instalar a cinta especial de montagem do pisto para

fechar seus anis. Empurre cuidadosamente o pisto
para dentro da camisa. Nunca bater diretamente na
cabea do pisto.

Lubrificar as duas metades da bronzina, posicionar a

haste da biela no moente da rvore de manivelas e
instalar a capa da biela. Apertar os parafusos conforme
especificado.

9.610.0.006.7108 - 01/04

Cabeotes
Notas de Desmontagem .................................................................................................................... 9-2
Inspees e Medies Pr-montagem ............................................................................................. 9-4
Especificao das Sedes das Vlvulas ........................................................................ 9-4
Especificao das Vlvulas .......................................................................................... 9-5
Especificao das Guias das Vlvulas ........................................................................ 9-6
Especificao da Altura da Guia e Distncia Face do Cabeote ............................. 9-7
Curso das Vlvulas ....................................................................................................... 9-8
Balancim, Folga a Frio ................................................................................................. 9-9
Diagrama de Vlvulas ..................................................................................................................... 9-11
Montagem ........................................................................................................................................ 9-18
Especificaes dos Torques de Aperto dos Parafusos ............................................ 9-18
Caractersticas da Junta do Cabeote ............................................................................................ 9-22

9.610.0.006.7108 - 01/04

9-1

Cabeotes

9-2

Cabeotes

Notas de Desmontagem
Soltar os parafusos de fixao dos cabeotes em 3
etapas e de forma cruzada.

Com auxlio dos parafusos de fixao, remover os

cabeotes. Remover as juntas dos cabeotes.

Ateno
Observar se h passagem de gases para dentro do sistema de arrefecimento ou se h
vazamento para a parte externa do motor.

9.610.0.006.7108 - 01/04

Utilizando a ferramenta especial MWM

n 9.407.0.690.044.6, pressione as molas e retirar as
travas bipartidas, retirando a seguir as molas, o
retentor e as vlvulas.

9.610.0.006.7108 - 01/04

9-3

Cabeotes

9-4

Cabeotes

Inspees e Medies Pr-Montagem

Especificao das Sedes das Vlvulas

(A)
Alojamento

(mm)

Standard
Admisso
Escape

46,055 - 46,086
42,985 - 43,016
(B)

Externo

(mm)

Standard
Admisso
Escape

46,152 - 46,168
43,097 - 43,113
(C)

Largura assento

(mm)

Standard
Admisso
Escape
Mxima

2,20
2,19
2,80
(D)

ngulo assento
Admisso
Escape

(mm)
30
45

9.610.0.006.7108 - 01/04

9-5

Cabeotes

Inspees e Medies Pr-Montagem

Especificao das Vlvulas

(A)
Haste

(mm)

Nominal
Mnimo

8,952 - 8,970
8,949
(B)

Altura da cabea

(mm)

Admisso
Escape

2,6 - 2,8
2,0 - 2,2
(C)

Largura da face

(mm)

Admisso
Escape

3,20
2,82
(D)

Cabea
Admisso
Escape

9.610.0.006.7108 - 01/04

(mm)
44,9 - 45,1
40,9 - 41,1

9-6

Cabeotes

Inspees e Medies Pr-Montagem

Especificao das Guias das Vlvulas

(A)
Aps prensagem

(mm)

Nominal
Reparo
Mximo

9,000 - 9,022
9,013 - 9,028
9,060
(B)

Externo

(mm)

Nominal

15,028 - 15,039
(C)

Alojamento

(mm)

Nominal

15,000 - 15,021
(D)

Folga na haste
Nominal
Mxima

(mm)
0,030 - 0,070
0,111

9.610.0.006.7108 - 01/04

9-7

Cabeotes

Inspees e Medies Pr-Montagem

Especificao da Altura da Guia e Distncia Face do Cabeote

Altura da guia (A)

Admisso e Escape
(Aspirado e Turbo)

11,3 - 12,6

Distncia face do
cabeote (B)

(mm)

Nominal
Admisso
Escape
Mxima
Admisso
Escape

9.610.0.006.7108 - 01/04

(mm)

0,9 - 1,1
1,4 - 1,6
1,35
1,85

Altura da guia at a
face do cabeote (C)

(mm)

Admisso e Escape

44,7 - 45,3

9-8

Cabeotes

Inspees e Medies Pr-Montagem

Curso das Vlvulas

(A)
Curso
Admisso
Escape

(mm)
11,10 - 11,34
11,22 - 11,46

9.610.0.006.7108 - 01/04

9-9

Cabeotes

Inspees e Medies Pr-Montagem

Balancim, Folga a Frio

C
A
B

Dimetros
Balancim (A)
Eixo (B)

9.610.0.006.7108 - 01/04

mm
16,000 - 16,018
15,966 - 15,984

Folga
Radial (C)
Axial (D)

mm
0,016 - 0,052
0,050 - 0,260

9 - 10

Cabeotes
O teste realizado colocando-se as molas no dispositivo especial e fazendo a leitura da fora de fechamento para
duas deflexes diferentes conforme mostra a tabela a seguir. As molas das vlvulas de admisso so simples (mola
nica) e as molas das vlvulas de escape so duplas.

Molas da vlvula de admisso e mola externa de escape

arame

4,25 mm

Carga
A
B

Mola interna da vlvula de escape

(Kgf)

Comprimento

0,0
23,35 2,45
55,0 2,80

45,00 0,78
37,00
26,15

arame
(mm)

Carga
A
B

2,50 mm
(Kgf)

0,0
7,85 0,95
15,25 0,85

Comprimento (mm)
46,50 1,13
36,25
26,50

Mola interna da vlvula de escape (SOMENTE APLICAO NIBUS 6.10T)

arame

2,50 mm

Carga
A
B

0,0
9,94 0,67
15,24 0,72

(Kgf)

Comprimento

(mm)

54,59 0,0
36,25
26,50

9.610.0.006.7108 - 01/04

Diagrama de Vlvulas

Folga das vlvulas: 1 mm

(Aps a verificao recalibrar a folga para 0,40 mm)
Admisso:
Escape:
Tolerncia:

9.610.0.006.7108 - 01/04

Abre 3 depois do PMS

Fecha 23 depois do PMI
Abre 33 antes do PMI
Fecha 1 depois do PMS
3

9 - 11

Cabeotes

9 - 12

Cabeotes
Verificar visualmente os cabeotes quanto a
vazamentos.

Inspecionar as hastes dos balancins. As pontas das

hastes no podem estar soltas ou trincadas. Verificar
se no h desgaste excessivo e se o furo de
lubrificao no est obstrudo. Verificar se as hastes
no esto empenadas.

As faces dos cabeotes nunca devem ser retificadas.

9.610.0.006.7108 - 01/04

Medir o dimetro externo da haste da vlvula em 3

pontos diferentes:

Parte superior
Parte central

Parte inferior

Medir o dimetro externo da guia da vlvula.

Ateno
No medir o dimetro na parte rebaixada da guia.

9.610.0.006.7108 - 01/04

9 - 13

Cabeotes

9 - 14

Cabeotes
Medir o dimetro interno do alojamento da guia de
vlvula.

Aps as medies, instalar as guias das vlvulas com

o auxlio da ferramenta especial MWM
no 9.610.0.690.014.6.

Medir o dimetro interno da extremidade inferior da

guia de vlvula montada.

9.610.0.006.7108 - 01/04

Medir o dimetro interno da extremidade superior da

guia de vlvula montada.

Medir a altura da guia da vlvula em relao ao

cabeote.

Medir as sedes de vlvulas.

9.610.0.006.7108 - 01/04

9 - 15

Cabeotes

9 - 16

Cabeotes
Medir a superfcie de contato da vlvula.

Verificar se os martelos do balancim no apresentam

desgaste excessivo ou trincas no alojamento do eixo
ou na regio de contato com a haste da vlvula. Ao
retirar os balancins observar se no h sinais de
engripamento.

Medir o eixo do balancim.

9.610.0.006.7108 - 01/04

Medir o dimetro interno do alojamento do eixo.

Verificar a folga axial dos martelos dos balancins nos
eixos.

9.610.0.006.7108 - 01/04

9 - 17

Cabeotes

9 - 18

Cabeotes

Montagem
Especificaes dos Torques de Aperto dos Parafusos

56 8 Nm

20 + 6 Nm

15 + 5 Nm

80 10 Nm

Torque - ngulo
Etapa
1 ...................... 60 10 Nm
2 ...................... 60
3 ...................... 60
Lmx = 148,50 mm

15 + 5 Nm

9.610.0.006.7108 - 01/04

Proceder ao assentamento das vlvulas nas

respectivas sedes (sedes novas so fornecidas semiacabadas). Certificar-se de que o assentamento obtido
entre a vlvula e a sede seja uniforme.

Instalar os pratos das molas.

Instalar os retentores das vlvulas nas guias

com o auxlio da ferramenta especial MWM
no 9.610.0.690.015.4.

9.610.0.006.7108 - 01/04

9 - 19

Cabeotes

9 - 20

Cabeotes
Instalar as vlvulas e molas no cabeote. Com o
dispositivo especial MWM n o 9.407.0.690.044.6
comprimir as molas e montar as travas bipartidas.

Instalar um relgio comparador no dispositivo especial

de medio MWM no 9.407.0.690.031.6 e zerar em
relao face plana do cabeote.

Medir a diferena de altura entre a face das vlvulas

e a face do cabeote.

9.610.0.006.7108 - 01/04

Instalar os pinos-guia de montagem dos cabeotes

MWM no 9.407.0.690.030.4 no lugar de dois parafusos
diametralmente opostos. Instalar a junta do cabeote
com a marca TOP para cima.
A junta do cabeote deve estar perfeitamente limpa e
nunca deve ser montada com graxa, leo ou cola.
Montar o cabeote sobre a junta, com o auxlio dos
pinos-guia instalados.

9.610.0.006.7108 - 01/04

9 - 21

Cabeotes

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Cabeotes

Caractersticas da Junta do Cabeote

A Elastmero preto na regio do furo de passagem das varetas das vlvulas e furos de passagem de gua.
B Logotipo do fabricante.
C Cor da junta: cinza.
D Anel de fogo: metlico.

A
B

MWM TOP

Ateno
Utilizar juntas de cabeote novas a cada montagem.
Somente utilizar juntas originais.

Medir o comprimento dos parafusos de fixao dos

cabeotes.
Descartar os parafusos com comprimento superior a
148, 50 mm.
Instalar os parafusos de fixao do cabeote apenas
encostando-os. Fazer o alinhamento dos cabeotes
com a ajuda do coletor de admisso.

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Montar o coletor de admisso sem as juntas e apertar

os parafusos de fixao do coletor com o torque
especificado.

Com os cabeotes alinhados pelo coletor de

admisso, apertar os parafusos de fixao do
cabeote em cruz conforme a seqncia indicada e
em 3 etapas progressivas conforme especificado.
Torque - ngulo:
1a) 60 10 Nm
2a) 60
3a) 60

Instalar as varetas verificando o seu correto

assentamento nos tuchos e os conjuntos dos
balancins montados, apertando-os com o torque
especificado.

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Cabeotes

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Regular a folga das vlvulas. Colocar o ltimo cilindro
em balano e fazer a regulagem das vlvulas do
primeiro cilindro. Um cilindro est em balano quando,
girando a rvore de manivelas, as varetas de admisso
e escape se movem simultaneamente.
Para o ajuste da folga das vlvulas, use uma lmina
com a medida especificada entre o balancim e vlvula.
A folga estar correta quando houver um certo arrasto
da lmina do clibre entre vlvula e balancim.

Girar o parafuso de regulagem at atingir a folga

especificada. Apertar a porca de travamento com o
torque especificado.
Folgas a frio (Admisso e Escape) = 0,20 - 0,40 mm

Continuar a regulagem segundo a ordem de ignio dos cilindros, girando o motor no sentido de rotao (anti-horrio
visto pelo volante ou engrenagem da bomba dgua) de aproximadamente 180 (motor 4 cilindros) e 120 (motor
6 cilindros), conforme a tabela abaixo.
4 Cilindros

6 Cilindros

Balanar

4213

624153

Regular

1342

153624

Montar as tampas de vlvulas.

Quando funcionar o motor, verifique visualmente os cabeotes e as tampas de vlvulas quanto a vazamentos.

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Volante e Carcaa do Volante

Notas de Desmontagem .................................................................................................................. 10-2
Montagem ........................................................................................................................................ 10-4
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos .............................................. 10-4

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10 - 1

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10 - 2

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Notas de Desmontagem
Antes da desmontagem do volante, travar o motor
para impedir a movimentao da rvore de manivelas.
Girar o motor com um cabo de fora posicionado na
porca da engrenagem da bomba dgua, at que este
se encoste polia. Desta maneira a rvore de
manivelas ficar travada.

Para remover a cremalheira (1) do volante (2), aqueaa rapidamente e bata cuidadosamente com uma
talhadeira.

Inspees Pr-Montagem
Inspecionar a carcaa do volante visualmente, em
busca de trincas ou danos quaisquer.

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Inspecionar visualmente o volante e a cremalheira do

volante. Falhas no engrenamento do pinho do motor
de arranque podem ser causadas por dentes
quebrados ou danificados da cremalheira.

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10 - 3

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10 - 4

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Montagem
Especificao dos Torques de Aperto dos Parafusos

110 15 Nm

Pr-torque 100 10 Nm Lmx= 36,00 mm

Final 275 15 Nm

110 15 Nm

110 15 Nm

200 15 Nm

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Para montar a cremalheira (1) no volante (2), aqueaa antes at uma temperatura aproximada de 250C e
monte-a com ateno posio de montagem do
chanfro indicada pela seta.

Limpar bem a carcaa e o bloco. Aplicar uma camada

de Loctite 515 na superfcie de contato entre o bloco
e a carcaa, circundando os furos dos parafusos.
Montar a carcaa no bloco e apertar os parafusos
com o torque especificado e de forma cruzada.

Instalar o retentor traseiro com o auxlio da ferramenta

especial para montagem do retentor MWM
no 9.610.0.690.020.6.

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10 - 5

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10 - 6

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Travar o motor.

Na montagem do volante, apertar os parafusos de

fixao na rvore de manivelas na seqncia indicada.

Inspees Ps-Montagem
Aps a montagem do volante na rvore de manivelas,
medir a concentricidade do encaixe do eixo piloto em
relao carcaa.
Concentricidade mxima = 0,2 mm

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Verificar a oscilao lateral do volante.

Oscilao lateral mxima = 0,30 mm
Verificar o paralelismo do volante em relao
carcaa.
Paralelismo mximo =
Balanceamento
Dinmico =

Desbalanceamento
admissvel =

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0,20 mm
Furos 10 x 12 mm
mximo, num raio de
197 mm.
425 g.mm.

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