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SEDE LATACUNGA
DEPARTAMENTO DE ENERGA Y MECNICA
Daz Santiago
Guamushig Wilfrido
Sisalema Jefferson
Taco Jonathan
Cedeo Roger
CALIFICACI
N
NIVEL: SEGUNDO
1. TEMA:
INSTRUMENTOS DE VERIFICACIN Y DIAGNOSTICO
(COMPRESOMETRO, VACUMETRO, ESTETOSCOPIO).
2. OBJETIVOS.
2.1.
2.2.
GENERAL.
Conocer tericamente tres herramientas comnmente utilizadas en la
mecnica automotriz para la deteccin de fallas en el motor y su
respectivo diagnstico de averas.
ESPECFICOS.
3. MARCO TERICO.
COMPRESMETRO
Es un elemento de precisin que cumple la funcin de
medirla capacidad de compresin que tienen los cilindros u
otros elementos que funcionen a travs de principios
neumticos e hidrulicos.
El
compresmetro sirve para descubrir a tiempo los
diferentes valores de compresin en los cilindros del motor y
evitar as graves daos posteriores del motor.
Existen dos tipos de compresmetro los cuales son:
COMPRESOMETRO
Qu mide el Compresmetro?
Figura
Figura 2.
VACUMETRO.
Es un indicador que mide la depresin (presiones inferiores a la
presin atmosfrica) producida en el mltiple de admisin al
absorber los cilindros del motor la mezcla de aire combustible. Un
vacumetro es un aliado muy importante en la deteccin de fallas
tanto de un motor a inyeccin electrnica como de un motor a
carburador. (Orlan Rober, s.f.)
Existen dos tipos de vacumetros los cuales son:
VACUOMET
vacumetro de reloj (ver figura 3).
vacumetro de tubo en U (ver figura 4).
Figura 3.
Figura 4.
Cundo uso?
En el campo automotriz un vacuaometro se debe utilizar cuando existe.
vlvulas y del carburador, y con motor en ralent, deben mostrar una lectura de
entre 17 y 21 pulgadas de mercurio(in/Hg).por encima de los 600 metros la lectura
se reducir en aproximadamente 1 pulgada por cada 300 metros de elevacin.
(Tecno Tips, s.f.)
ESTETOSCOPIO
El estetoscopio automotriz es un instrumento que amplifica los
sonidos, es muy parecido a los que utilizan los mdicos, el
estetoscopio automotriz se diferencia del usado por los Mdicos; por el
extremo que se usa para contactar al paciente en el caso automotriz,
tiene un extremo como un alambre recto.
El estetoscopio es un instrumento que es muy importante utilizarlo
para poder diferenciar de una manera meticulosa el funcionamiento de
partes mviles del motor y fluidos del mismo tales como pistones
bielas cigeal, lquido refrigerante y lubricante (aceite) ya que asla
los ruidos metlicos que provienen de cada uno delos
componentes del moto.
ESTETOSCOP
IO
Test engine argentina , (2007). Leyendo el vaco del mltiple de admisin [en
lnea] Disponible en: http://testengineargentina.blogspot.com/2007/02/leyendoel-vacio-del-multiple-de.html (consultado el 20 de mayo del 2014).
Tecno Tips, (s.f). Diagnstico de Fallas por Vacumetro [en lnea] Disponible
en:
http://www.rolcar.com.mx/Tecno%20Tips/Diagnostico%20de%20fallas
%20por%20vacuometro/Diagnostico%20de%20fallas%20por
%20vacuometro.asp#top (consultado el 20 de mayo del 2014).
5. ANEXOS.
1. Si la aguja se
encuentra
firme
aproximadamente a 19
pulgadas, el motor se
encuentra
en
buen
estado.
4. Si la aguja permanece
firme, aproximadamente
12 pulgadas: indica que
hay una avera en los
anillos del pistn.
5. Si la aguja permanece
firme aproximadamente a
15 pulgadas, pero al
accionar el acelerador se
mueve del 22 a 0, indica
avera en los anillos de
pistn.
6. Si la aguja se mueve
ocasionalmente entre 18 y
14 pulgadas. Indica que la
vlvula se pega a veces
cuando est abierta.
7. Si la aguja se mueve
con regularidad entre 18
y 12 pulgadas. Hay una
vlvula quemada.
8. Si la aguja se mueve
con regularidad entre 18 y
16 pulgadas cuando la
vlvula se est cerrando.
Indica una vlvula que
pasa.
9. Si la aguja oscila
rpidamente entre 19 y 14
pulgadas. Indica guas de
vlvula en mal estado.
ANEXO 1.