1.

A justificativa comumente apresentada que os eventos culturais complementam a

educao dos estudantes. Entretanto, a lei no cria os eventos culturais no reduz
custos, nem cria recursos para os estabelecimentos que proveem estes servios. O
que ela faz simplesmente transferir parte do custo dos estudantes para os outros
consumidores. Ou seja, uma lei que obriga os cinemas, teatros e casas de
espetculos a transferir parte do preo do lazer dos estudantes aos mais pobres que
nunca tiveram a chance de estudar. Assim, os autores concluem que um erro comum
achar que uma lei estabelecendo que os estudantes portadores de carteirinha pagaro
metade do preo do ingresso no alterar o preo para os outros. So as empresas
que escolhem os preos e as quantidades dos seus produtos em uma economia de
mercado, no o governo. Se uma lei obriga a empresa a cobrar menos de certo grupo,
ela se ajustar cobrando mais de outro.
2. As empresas no escolhem preos altos, pois um aumento exagerado do preo no
acarretar em lucro maior para a firma porque a queda nas vendas superar a
elevao do ganho por unidade vendida. Portanto, a empresa nunca escolher preos
excessivamente alto que no maximizam seu lucro. Nesse processo, os consumidores
reagem a um preo mais alto escolhendo outro bem substituto, ou simplesmente
escolhendo comprar o mesmo bem em menor quantidade, determinando a
elasticidade-preo dos produtos e a curva de demanda. Da mesma forma, as
empresas (concorrncia) com custos menores vendero seus produtos a preos
inferiores aos custos de produo das empresas menos eficientes. De um modo geral,
as empresas tentam diferenciar seus produtos, seja por meio de inovaes
tecnolgicas ou propagandas, justamente para convencer os consumidores que o que
oferecem um bem ou servio diferente da concorrncia.
3. A empresa no repassa a variao dos custos aos consumidores porque considera
justo que eles paguem pelo aumento, ou, no caso simtrico, porque elas veem como
coerente que eles compartilhem dos benefcios de uma reduo dos custos. A
relao positiva entre preos e custos no depende dos sentimentos da empresa por
seus clientes. Uma empresa que apenas objetiva maximizar o lucro cobra preos mais
altos quando os custos so maiores. Nesse contexto, os autores incluem a frase
pobre, quando come frango, um dos dois est doente para exemplificar que o frango,
antes caro e inacessvel ao pobre, hoje a carne mais barata disposio dos
consumidores, mas no pela benevolncia do avicultor, mas sim, pelos fortes ganhos
de produtividade vivenciados no setor.
4. Se vrios consumidores procuram bastante, de loja em loja, antes de comprar, os
preos sero mais baixos para todos os consumidores. Por exemplo, um senhor
aposentado entra em 10 livrarias diferentes antes de comprar um livro, enquanto um
executivo sem tempo de sobra, no. Isso ocorre pois, para o aposentado, o tempo que
ele perdeu na sua pesquisa no lhe proporcionaria ganhos maiores em outras
atividades (baixo custo de oportunidade), enquanto para o executivo, o tempo que ele
perderia a procura de um livro um pouco mais barato poderia lhe gerar muito mais
dinheiro se ele estivesse trabalhando (alto custo de oportunidade). Assim, a busca de
um aposentado pelo preo mais baixo gera uma externalidade positiva para o
executivo, que pagaria mais pelo livro se todos fossem como ele. Portanto, se o
mundo tem muitos aposentados, o preo do livro menor; se ele habitado por
muitos executivos apressados, o preo mais alto.
5. Automveis com vrios modelos e acessrios extras e passagens de avio de vrias classes
so exemplos de discriminao de preos com o intuito de driblar as diferenas no poder de
compra dos consumidores, beneficiando-se delas. Por exemplo, no seria muito custoso

melhorar o assento da classe econmica, mas a companhia area precisa que o passageiro da
econmica tenha pouco conforto para conseguir vender assentos mais caros na executiva,
discriminando preos e extraindo um lucro maior daqueles com maior capacidade de pagar. No
caso dos carros, o lucro da empresa mais alto com esses componentes do que no caso onde
ela s vendesse carros sem acessrios (sem explorar a disposio a pagar mais dos menos
sensveis a preo), e que no caso onde ela ofertasse somente carros com acessrios
(espantando os clientes mais sensveis a preo). Assim, se a concorrncia no mercado de
passagens areas e no de automveis fosse mais acirrada, os preos seriam menores.

6.