PASSERELLA PEDONALE SU SPALLE ESISTENTI DI C.A.

MILANO (RHO)
Relazione di calcolo
1.

Carichi verticali sullimpalcato

Peso proprio (al ml di impalcato):

- 2 travi IPE 600
- 8 travi IPE 160 l=2,75m
- Soletta c.a. 5,5+6 cm
- Asfalto 5cm
- 2 parapetti 25kg/m

2 122kg/m = 244kg/m
15,8kg/m 2,75m 2,72m = 16 kg/m
0,0875m 2500kg/m3 2,75m = 602kg/m
0,05m 1800kg/m3 2,75m = 248kg/m
25kg/m 2m = 50kg/m
TOT 1164 kg/m
2253m 500kg/m2 = 1127kg/m
TOT 2291 kg/m

Accidentali 500Kg/m2

2.

Calcolo delle travi principali luce 19,00m

Totali: P = 2291kg/m 2 = 1145,2kg/m

M = 1145,5kg/m (19m)2 8 = 51691kgm
Wel = 3070cm3
Wpl = 3512cm3
J = 92080cm4

A = 158cm2

max = 5169100kgm 3070 cm3 = 1684 kg/cm2 Ammissibile in SLE per acciaio S355
Freccia per carichi accidentali:
f = (5 384) [(11,27 2) (19004) (2100000 92080)] = 4,95cm
Freccia massima convenzionale:
famm = 1900cm 400 = 4,75cm

4,95cm

La giustificazione sulla deformabilit in esercizio (richiesta dal punto 5.1.4.5 NTC2008) sar fatta
calcolando che il periodo proprio del 1 modo di vibrare superiore a 2Hz (frequenza media del
passo umano), vedi appendice.
Controfreccia in costruzione:
- Per compensare i carichi permanenti
f = 4,95cm (1164kg 1127kg) = 5,11cm
- Per scolo acque verso le spalle e sicurezza, 1%
f = (1900cm 2) 0.01 = 9,5cm
Tot. controfreccia in costruzione = 15cm

3.

Effetti del vento

Il valore di progetto della forza del vento assunto (in favore di sicurezza) pari a: v = 100kg/m,
agente su una sezione pari alla massima del ponte, considerando la rete opaca.
V = 2,3m 100kg/m = 230kg/m
Momento massimo in orizzontale:
M = 230kg/m (19m)2 8 = 10379kgm
Azione assiale corrispondente sulle travi principali:
N = 10379kg/m 2,75m = 3774kg
Sforzo addizionale per vento sulle travi:

= 3774kg 158cm2 = 24kg/cm2

Reazioni orizzontali su ogni spalla:
Ro = 230kg/m 19m 2 = 2185kg
Reazioni orizzontali su ogni appoggio:
Ro = 2185kg 2 = 1093kg
Reazioni verticali su ogni appoggio:
Rv = [(230kg/m 19m 2) (2,3m 2)] 2,75m = 913,7kg
In favore di sicurezza per le verifiche si considera contemporaneo il vento massimo e gli
accidentali massimi. Lo sforzo nella trave risulta:

= 1684kg/cm2 + 24kg/cm2 = 1708kg/cm2 ammissibile per SLE.

Per i carichi orizzontali per vento, si considera un fattore di partecipazione =1 in favore di
sicurezza.
Su ciascuno dei quattro appoggi agisce:
H = (230kg/m x 19m) 4= 1092,5kg
4.

Carichi sismici per zone di 4 categoria

7% del peso, forfettario

Si trascurano le masse accidentali (ex art. 5.1.3.8 NTC2008)
Forze orizzontali (al ml di impalcato):
Fo = 1164kg/m 0,07 = 81,48kg/m
Momento in orizzontale:
Mo = 81,48kg/m (19m)2 8 = 3677kgm

Si considera che resistano in compressione/trazione le sole travi principali.

Azione assiale addizionale per sisma:
N = 3677kgm 2,75m = 1337kg
Sforzo addizionale per sisma sulle travi:

= 1337kg 158cm2 = 8,4kg/cm2 Inferiore allincremento per sforzo accidentale e del

vento
5.

Verifica a flessione SLU

Momento sollecitante:
MEd = 0,5 (1164kg/m 1,3 + 1127kg/m 1,5) 192m2 8 = 72284kgm = 7228400kgcm
Momento resistente:
Mc,Rd = Mpl,Rd = (3512000mm3 x 275N/mm2) 1.05 = 919809524Nmm = 9198095kgcm > MEd
6.

Calcolo degli appoggi

Si dispongono appoggi in neoprene armato, mobili e resistenti in ogni direzione, vulcanizzati a

piastre metalliche.
Scorrimento logitudinale:
S = 25 1900cm 0,000012 = 0,57cm 2 = 0,26cm
Carichi verticali accidentali:
N = (1127kg/m 19m) 4 = 5353kg
Carichi verticali permanenti:
N = (1164kg/m 19m) 4 = 5529kg
Rotazione sotto carichi permanenti+propri:
1 = [(11,64kg/cm 2) (1900cm)3] (24 2100000kg/cm2 92080cm4) = 0,083 rad
Rotazione sotto carichi accidentali:
1 = [(11,27kg/cm 2) (1900cm)3] (24 2100000kg/cm2 92080cm4) = 0,083 rad
Errore di posa: 0,005 rad
Si adottano appoggi in neoprene con perno di collegamento tra la trave e limpalcato e la piastra
superiore dellappoggio (tipo Algabloc NB6 100x150x42) .
I valori massimi di riferimento a catalogo delle forze agenti per i suddetti sono:
V = 204kN (pari a circa 20400kg)

H = 14kN (pari a circa 1400kg)

S = 10mm
Tutti superiori a quelli qui calcolati.
7.

Verifica delle travi IPE160

Totali: P = 1997kg/m Interasse = 2,72m Luce = 2,75m

M = 1997kg/m (2,72m 2,75m) (2,75m)2 8 = 1868kgm
Wel = 109cm3 Wpl = 124cm3
J = 869cm4 A = 20cm2

max = 186800kgcm 109 cm3 = 1714 kg/cm2 Ammissibile in SLE per acciaio S275
Freccia per carichi accidentali:
f = (5 384) [11,14 (2754) (2100000 869)] = 0,45 cm
Freccia massima convenzionale:
famm = 275cm 400 = 0,7cm > 0,35 cm
Momento sollecitante SLU:
MEd = (861kg/m 1,3 + 1115kg/m 1,5) 2.752m2 8 = 2700kgm = 270000kgcm
Momento resistente:
Mc,Rd = Mpl,Rd = (124000mm3 x 275N/mm2) 1.05 = 32476190Nmm = 324761kgcm > MEd
8.
Verifica della soletta
Lamiera grecata h=55mm, sp 10/10mm
Fase di getto: P = 219+12 = 231 kg/m2 Luce = 2,72m
W = 24,13cm3/m J = 73,46cm4/m
M = 231kg/m2 (2,72m)2 8 = 213,6kgm/m

max = 21360kgcm 24,13 cm3 = 885,2kg/cm2 < 1400kg/cm2

Armatura:
P = 500+54 = 554 kg/m2
Appoggio:
M = 554kg/m2 (2,72m)2 8 = 512,3kgm/m
z = 8cm
2
Rete 5 #20x20 = 0,98cm /m + 1 10/20 = 4,98cm2/m

armatura = 512,3kgm (0,08 4,98) cm3 = 1285kg/cm2 Ammissibile

9.

Modello SAP

Figura 1 L'immagine mostra il primo modo proprio di vibrazione verticale della struttura e ne viene indicato il periodo
T=0,41821s che corrisponde ad una frequenza f=2,4Hz