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METODOLOGA DE VERIFICACIN E
INVESTIGACIN DE ACCIDENTES IN ITINERE
Introduccin
Presentaremos un mtodo aplicativo a la Verificacin e investigacin de los accidentes ocurridos en el
trayecto conocido como In Itinere.
Se debe tener en cuenta para al realizacin de estos sucesos fundamentos de la ACCIDENTOLOGIA, LA
PSICOLOGA Y LAS CIENCIAS SOCIALES.
La verificacin, posterior investigacin y conclusin de los accidentes ser tomado como elemento para
estadstica.
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ACCIDENTOLOGA
La accidentologa es el estudio cientfico de los accidentes.
Para dicho estudio cientfico es necesaria la aplicacin de una metodologa, la materia de estudio de esta
especialidad son los accidentes, existen varias definiciones, como por ejemplo, aquella que define que un
accidente es un suceso eventual o accin de que involuntariamente resulta dao para las personas o las
cosas.
Los datos recolectados son aquellos que se generan en el momento del suceso y a posteriori de los hechos,
todo dato o informacin puede ser relevante y no debe ser descartada, tanto datos anteriores como
ulteriores debern ser tenidos en cuenta.
CIENCIAS SOCIALES
Las ciencias sociales son aquellas ciencias o disciplinas cientficas que se ocupan de aspectos del
comportamiento y de las actividades de los seres humanos.
En ciencias sociales se examinan tanto las manifestaciones materiales e inmateriales de las sociedades.
Caracterstica diferenciadora entre las ciencias naturales y las sociales, es que los seres humanos poseen
habilidades cognitivas especficas que crean una conciencia y representaciones mentales abstractas que en
general influyen en su comportamiento y crean unas reglas de interaccin entre individuos complejas.
Las ciencias sociales, no pueden establecer leyes de alcance universal, por lo que muchas veces el objetivo
es simplemente interpretar los hechos humanos, aunque abundan en los ltimos tiempos los intentos
genuinamente cientficos de formular predicciones cualitativas.
Las interpretaciones de la actividad humana se basan en la comprensin de las intenciones subjetivas de
las personas. Aunque tal como hacen algunos tericos en antropologa y sociologa.
Conviene distinguir entre:
Intenciones declaradas que son conscientes y pueden ser recogidas directamente preguntando a los
sujetos, sta es la descripcin mica o "emics" de un suceso.
Comportamiento observado, que en ocasiones puede ser inconsciente y diferir significativamente de las
intenciones declaradas. Este comportamiento es la descripcin material y objetiva de las secuencias
llevadas a cabo sin presuponer motivos o intenciones.
Dados dos observadores la descripcin tica (etolgica) o "etics" es el conjunto de hechos observables por
ambos con independencia de las interpretaciones que ambos hagan del fenmeno.
PSICOLOGA.
Sintaxis de la palabra
La escritura 'sicologa' es vlida, aunque la forma recomendada es psicologa, dado que no se trata de un
problema ortogrfico, sino de esencia, "Psi" de psych significa alma (mente, conciencia) y por ende le da
nombre a la Psicologa como ciencia de estos fenmenos relacionados con la ciencia que estudia el
comportamiento humano.
mbito cientfico.
Como ciencia registra las interacciones de la personalidad en sus tres dimensiones: cognitiva, afectiva y del
comportamiento, a las que se pueden sumar las dimensiones moral, social y espiritual de la experiencia
humana.
La disciplina abarca todos los aspectos de la experiencia humana, desde las funciones de la mente hasta el
desarrollo de los nios, de cmo los seres humanos y los animales sienten, piensan y aprenden a adaptarse
al medio que les rodea.
En cuanto a la metodologa utilizada, la psicologa ha discurrido tradicionalmente por dos opciones de
investigacin:
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2.
ACCIDENTES IN ITINERE.
Veremos ante todo lo que nos dice la ley 24557 al respecto.
CONTINGENCIAS Y SITUACIONES CUBIERTAS
ARTICULO 6 Contingencias.
1. Se considera accidente de trabajo a todo acontecimiento sbito y violento ocurrido por el hecho o en
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ocasin del trabajo, o en el trayecto entre el domicilio del trabajador y el lugar de trabajo, siempre y cuando
el damnificado no hubiere interrumpido o alterado dicho trayecto por causas ajenas al trabajo. El trabajador
podr declarar por escrito ante el empleador, y ste dentro de las setenta y dos (72) horas ante el
asegurador, que el itinere se modifica por razones de estudio, concurrencia a otro empleo o atencin de
familiar directo enfermo y no conviviente, debiendo presentar el pertinente certificado a requerimiento del
empleador dentro de los tres (3) das hbiles de requerido.
Debemos conocer la definicin de ACCIDENTE y de sus posibles CAUSAS.
Causas de Accidentes.
Sabemos que los accidentes suceden de manera imprevista, no pensada, involuntaria, la definicin de
accidente es variada:
Segn nos dice la RAE.
accidente.
(Del lat. accdens, -entis).
1. m. Cualidad o estado que aparece en algo, sin que sea parte de su esencia o naturaleza.
2. m. Suceso eventual que altera el orden regular de las cosas.
3. m. Suceso eventual o accin de que involuntariamente resulta dao para las personas o las cosas.
Otras definiciones.
SE DEFINE AL ACCIDENTE COMO UN EVENTO QUE RESULTA EN DAO FISICO A UNA PERSONA.
Se define como accidente cualquier suceso que, provocado por una accin violenta y repentina ocasionada
por un agente externo involuntario, da lugar a una lesin corporal.
La amplitud de los trminos de esta definicin obliga a tener presente que los diferentes tipos de accidentes
se hallan condicionados por mltiples fenmenos de carcter imprevisible e incontrolable.
DEFINICIN DE ACCIDENTE E INCIDENTE.
EL concepto de accidente de trabajo ha ido variando a medida que se producen los cambios tecnolgicos.
Es as como Heinrich, en 1959, define accidente de trabajo como un evento no planeado ni controlado ,en
el cual la accin ,o reaccin de un objeto sustancia , persona o radiacin ,resulta en lesin o probabilidad de
lesin.
Blake separa el concepto de accidente del de lesin, para l ,Es una secuencia no planeada ni buscada
,que interfiere o interrumpe la actividad laboral.
Johnson define accidente como Una transferencia indeseada de energa o una interferencia a una
transferencia deseada, debido a la falta de barreras o controles que producen lesiones, perdidas de bienes
o interfieren en procesos, precedidos de secuencias de errores de planeamiento y operacin.
Teora de Secuencia o teoria de Heinrich.
De acuerdo a esta teora un accidente se origina por una TEORIA MULTIFACTORIAL a secuencia de
hechos (como si los factores intervinientes fuera fichas de domin colocadas unas muy cerca de otras,
al caer una caen todas las dems).
Estos factores son :
2. Teora Multifactorial.
Sostiene que la presencia simultnea de todos los factores anteriormente estudiados, implican el accidente.
3.
Teora Probabilstica.
Se ha comprobado que los accidentes en una industria de magnitud se distribuyen al azar en el tiempo
de acuerdo a la ley de Poisson.
Esto estara en contradiccin con lo expuesto anteriormente, dado que todos los accidentes tienen
causa definidas; pero siempre seguirn producindose accidentes en la industria en el trnsito, etc., en
un lapso de tiempo determinado.
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Por ltimo se ha comprobado una relacin inversa entre la frecuencia de accidentes y la magnitud de
los mismos.
Forma del accidente: son las caractersticas del hecho que ha tenido como resultado directo la
lesin.
El agente material: aquel que produce (o no) la lesin.
La naturaleza de la lesin: son las lesiones que se produjeron con los accidentes en la planta in
itnere.
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Hacer los primeros sondeos sobre el accidente que se investiga procurando con la informacin aportada en
la denuncia, mas lo informado por el accidentado y la empresa, tener una primera impresin de el caso a
verificar e investigar.
Concertar entrevistas con las partes por separado, ver el orden de prioridades al momento de verificar e
investigar, ya que en muchos casos la celeridad es de vital importancia, sobre todo en casos de lesiones
graves que requieren intervenciones quirrgicas, las mismas son costosas y de ser posible un rechazo, la
cia. Debe ser notificada con la mayor celeridad posible.
Una vez establecido el modo y operativa de trabajo a realizar para el tema en cuestin, proceder a realizar
los pasos adecuados, de mediar inconvenientes, como ser:
Que el accidentado no accede a realizar la entrevista, no colabora en la verificacin e investigacin.
La empresa no puede atendernos ya que no se encuentra el personal, no tienen inters en realizar
entrevista alguna, o relatan los hechos pero no firman ningn tipo de planilla ni declaracin.
Requieren de parte de la aseguradora una nota informando y autorizando al investigador o la empresa a la
que representa.
Todas estas situaciones deben ser puestas en conocimiento y notificada la aseguradora para que arbitre los
medios necesarios a fin de darle curso y poder en el menor tiempo posible concluir la investigacin y elevar
el consiguiente dictamen.
Todo lo realizado en materia de verificacin e investigacin conformar un INFORME, el cual ser enviado
en su forma fsica a la ART en un elemento para su evaluacin.
El mismo ser impreso y acompaado de sus originales, debidamente identificado constando en su portada
el nombre de la Cia. El nmero de siniestro designado por esta, las partes, a saber, accidentado, empresa
coberturada o afiliada, y dems datos a consignar de acuerdo a la necesidad de cada aseguradora.
INICIADA LA VERIFICACIN Y POSTERIOR INVESTIGACIN, TENDREMOS EN CUENTA ESTAS
SITUACIONES Y ELEMENTOS AL MOMENTO DE INICAR LAS TAREAS INHERENTE Y NECESARIAS
QUE CONFECCIONARAN UN INFORME.
1- RELACIN ESPACIO TIEMPO.
2- MEDIO DE TRANSPORTE.
3- TRAYECTO RECORRIDO.
4- LUGAR DEL HECHO.
5- TIPO DE ACCIDENTE.
6- TERCEROS INVOLUCRADOS.
7- TESTIGOS.
8- TIPO DE LESIN.
9- UBICACIN DE LA LESIN.
10- SERVICIOS CONCURRENTES.
Estas situaciones y elementos permiten verificar, investigar los accidentes, y extraer las debidas
conclusiones.
1- RELACIN ESPACIO TIEMPO.
Se debe tener en cuenta parmetros especficos al momento de verificar la relacin entre los horarios de
salida y llegada del trabajador desde y hacia su casa, o hacia otro trabajo.
2- MEDIO DE TRANSPORTE.
Constatar el medio y modo de transporte del trabajador.
3- TRAYECTO RECORRIDO.
Verificar el trayecto realizado el da del hecho, cotejar lo recabado y cotejarlo con los datos que aport la
empresa, constata que sea el recorrido lgico y viable al momento del hecho.
4- LUGAR DEL HECHO.
Constatar que el lugar del hecho est en el recorrido lgico por el cual debera pasar el trabajador.
5- TIPO DE ACCIDENTE.
Hacer constar si el accidente fue de trnsito o personal (caida en medio de transporte, tropiezo, golpe,
vctima de asalto, Etc)
6- TERCEROS.
Debe ser documentada todo participacin de terceros en el hecho que se verifica, pudiendo ser
damnificados (siniestros mltiples).
7- TESTIGOS.
Debe ser documentada todo participacin o presencia de testigos en el hecho que se verifica, que puedan
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orden la investigacin.
Desarrollemos cada uno de los pasos a seguir.
1- RELACIN ESPACIO TIEMPO.
Investigar los horarios concernientes a su jornada laboral en el da del accidente, Horario de salida de su
casa y de su puesto de trabajo, el modo en que se traslada, si lo hace de manera continua con un medio de
transporte, si cambia habitualmente de medio de transporte, si viaja en el mismo medio o medios, si lo hace
acompaado, si lleva o es llevado por alguna otra persona, compaero o no de trabajo, los tiempos
habituales para cada caso, constatarlos con los tiempos estimados que uno calcula y tener en cuenta
factores climticos y otros al momento del hecho.
Confirmar con la empresa si el domicilio declarado al momento del hecho esta dentro de los denunciados a
la misma, el motivo por el cual se dirigi a otro domicilio si es que no fue al propio, cuidado de parientes,
estudio, otro empleo.
2- MEDIO DE TRANSPORTE.
Poner en claro, si utiliza medios propios (automvil, motocicleta, bicicleta) si utiliza medios de transporte
pblico de pasajeros, si combina ambos (bicicleta y tren) si usa varios medios de transportes pblicos, si
usa lneas alternativas, si la empresa est en conocimiento de esto.
3- TRAYECTO RECORRIDO.
Ver por medios informticos, grficos y todos aquellos que aporten a la investigacin si el recorrido es el
lgico y si la empresa est en conocimiento de esto.
Si hubo alteraciones, constatar que sean dentro de trayectos lgicos o alternativos viables, viendo si estn
dentro de los parmetros horarios regulares.
Verificar si hubo cortes de rutas, piquetes u otras situaciones que son conducentes a variar el trayecto como
paros o marchas.
Si el trabajador informa de un cambio de medio de transporte, verificar si este es posible y si tiene
constancia de haber utilizado dicho medio de transporte, como ser, el boleto de tren, subte, colectivo.
En caso de usar remis para trasladarse, corroborar el servicio, la ocurrencia y conocimiento de la empresa
prestadora del servicio, horarios, si es cliente habitual, si estn informados del accidente, Cia de seguros
que los cubre, pliza, y denuncia de siniestros.
En caso de ser medios pblicos, cotejar el recorrido de la lnea, confirmar en la lnea la ocurrencia del
hecho, conseguir datos de la Cia. de seguros que los cubre, pliza, y denuncia de siniestros.
4- LUGAR DEL HECHO.
Tomar debida nota de la zona, si la misma es cntrica, si es aledaa, cantidad de trnsito vehicular y
peatonal, locales y lugares adyacentes, estado de las calles, de los cruces, si estn semaforizadas, su
iluminacin, sentido de circulacin, si estn demarcadas sus sendas, accidentes topogrficos, baches,
cunetas, lomos de burro, reductores de velocidad, elementos que hagan a la investigacin.
5- TIPO DE ACCIDENTE.
DE TRNSITO.
Si el accidente fue de trnsito, constatar si hubo un participe necesario o tercero involucrado en el hecho.
Si el hecho ocurri a bordo de un medio de transporte (el trabajador figura como tercero transportado)
verificar la ocurrencia de un accidente que provocara y desencadenara el suceso que se verifica.
Si fue atropellado o embistente, verificar e investigar como se desencadenaron los hechos, dirimir
culpabilidades, ver posibles infracciones de trnsito, sentido de circulacin de los involucrados, prioridades
de paso, etc.
ACCIDENTE PERSONAL.
En caso de accidente personal (caida, tropiezo, golpe. Etc) constatar los elementos que pudieron producir el
hecho, veredas rotas, cordones altos, accidentes topogrficos que hacen posible la ocurrencia del mismo.
Informe climtico del da del accidente, posibilidad de que la zona se vea anegada por agua, calzadas
resbaladizas, poca visibilidad, zona arbolada, mala iluminacin, zona en la cual estn o estaban trabajando
cuadrillas produciendo roturas de veredas, etc.
En casos de asaltos, constatar en la zona si es considerada de alta peligrosidad, ver con vecinos si
escucharon o vieron algo.
6- TERCEROS.
Debe ser documentada todo participacin de terceros en el hecho que se investiga, constatar datos
filiatorios, datos del vehculo, Cia. De seguros, nmero de pliza, etc.
Hacer constar si se hizo denuncia del siniestro a la Cia. Aseguradora del vehculo, nmero de siniestro.
Cotejar con las empresas para las que realizan tareas (choferes de micros) el vinculo del mismo, si estan
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ETAPA DE INVESTIGACIN
a) Recopilar datos y todo tipo de informacin (verificacin).
b) Tomar fotografas, hacer mapas y diagramas.
c) Buscar evidencias transitorias, tales como marcas de impacto, huellas, derrames de lquido, golpes
contra objetos (paredes, guardraill, arboles, semforos, etc.
i)
j)
k)
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l) La formulacin de hiptesis y posterior dictamen ayudado mediante tcnicas analticas, dar como
resultado un informe.
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constancia de haber utilizado dicho medio de transporte, como ser, el boleto de tren, subte, colectivo.
En caso de usar remis u otro tipo de vehculo de alquiler, constatar que recorrido hizo el da del accidente
para trasladarse, corroborar el servicio, la ocurrencia y conocimiento de la empresa prestadora del servicio,
horarios, si es cliente habitual, si estn informados del accidente, cia de seguros que los cubre, pliza, y
denuncia de siniestros donde conste el lugar de ocurrido el hecho que debe estar en concordancia con el
denunciado por el accidentado.
En caso de ser medios pblicos, cotejar el recorrido de la lnea, ver los ramales posibles y las
combinaciones a realiza que estn en concordancia con el trayecto que debe realizar para desplazarse de y
desde los domicilios laboral y particular.
Consultar con el accidentado en caso de realizar un recorrido que consideramos no lgico y vemos un
desvo que a priori parece no concordar, cual es el motivo del mismo (zonas peligrosas, alto riesgo, zonas
anejadas en casos de lluvias, etc) corroborar esto.
4- LUGAR DEL HECHO.
Ubicados en el lugar de acaecido el hecho, tomar debida nota de la zona, destacar si la misma es cntrica,
si es del conurbano o aledaa, hacer constar la cantidad de trnsito vehicular y peatonal, ubicar locales que
puedan servir de referencia tanto planimtrica como de posibles testigos.
Tomar debida nota de el tipo de edificacin y densidad poblacional, si es zona descampada, hacer constar
en el mapa que se aportar lugares o poblaciones que sirvan de referencia, como pueblos cercanos,
puentes, salidas, desvos de rutas, altura en Km. de la ruta, mojn, etc.
Ver los lugares adyacentes, dejar asentado el estado de las calles, las veredas, las sendas, el estado de los
cruces, si estn semaforizadas, hacer constar entrecalles, su iluminacin, sentido de circulacin, si estn
demarcadas sus sendas, dar habida cuenta de los accidentes topogrficos, como ser baches, cunetas,
lomos de burro, reductores de velocidad, u otros elementos que hagan a la investigacin y hayan podido ser
motivo del accidente.
5- TIPO DE ACCIDENTE.
DEJAR EN CLARO SI EL ACCIDENTE FUE DE TRANSITO O PERSONAL.
DE TRNSITO.
En el caso de un accidente de trnsito, constatar si hubo un participe necesario o tercero involucrado en el
hecho.
Si el hecho ocurri a bordo de un medio de transporte pblico, el trabajador figurar como tercero
transportado, en ese caso es necesario verificar la ocurrencia de un accidente vial que provocara y
desencadenara el suceso que se verifica y las consiguientes lesiones del accidentado.
Si el hecho ocurri a bordo de un medio de transporte pblico de alquiler (taxi, remis), el trabajador figurar
tambin como tercero transportado, en ese caso es necesario verificar la ocurrencia de un accidente vial
que provocara y desencadenara el suceso que se verifica y las consiguientes lesiones del accidentado.
En el caso de haber sido atropellado o embistente, de un medio de transporte propio, verificar e investigar
como se desencadenaron los hechos, medio de transporte, dirimir culpabilidades teniendo en cuenta lo
verificado y lo investigado, ver posibles infracciones de trnsito, hacer constar el sentido de circulacin que
llevaban los vehculos de los involucrados, prioridades de paso, etc.
ACCIDENTE PERSONAL.
En caso de que el accidente fuera personal, pudiendo ser una caida, o un tropiezo, golpes por descuido al
chocar con algn elemento no visto, Etc.
Constatar los elementos que pudieron producir el hecho, verificar si existen veredas rotas, cordones con
altura excesiva, constatar accidentes topogrficos en calles, veredas, escaleras y sendas que hacen posible
la ocurrencia del mismo.
Es importante tener un Informe climtico del da del accidente, la posibilidad de que la zona se vea anegada
por agua produce calzadas resbaladizas, genera poca visibilidad, zonas arboladas, mala iluminacin, son
causales de accidentes.
Verificar si la zona en la cual ocurre el hecho estn o estaban trabajando cuadrillas de los servicios pblicos
ya que estos en la mayora de los casos producen roturas de veredas, etc.
En casos de que el trabajador haya sido vctima de un asalto, constatar en la zona si la misma es
considerada de alta peligrosidad, ver con vecinos si escucharon o vieron algo.
6- TERCEROS.
Constatada la existencia de terceros partcipes, debe ser documentada todo dato de inters de la
participacin de los mismos en el hecho que se investiga.
Recabar los datos filiatorios de los mismos, nombre y apellido, DNI, direccin.
En el caso de estar indentificado el vehculo, dejar asentado la Cia. De seguros que da cobertura al mismo,
tipo de cobertura, nmero de pliza, etc.
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Hacer constar si se hizo la consiguiente denuncia del siniestro en la Cia. Aseguradora del vehculo, aportar
el nmero de siniestro.
En el caso de ser vehculos de transporte pblico, cotejar con las empresas si se realiz la denuncia, Cia.
De seguros, nmero de siniestros.
Ver si son terceros damnificados (posible reclamo).
7- TESTIGOS.
Debe hacerse constar toda participacin de testigos presenciales en el hecho que se investiga, aquellos
testigos que puedan actuar en carcter de tal, tanto como participes necesarios, pudiendo estos tambin ser
damnificados (siniestros mltiples), debe ser documentado el conocimiento del hecho por parte de estos,
constatar sus datos filiatorios, en caso de ir en algn vehculo, consignar los datos del vehculo, Cia. De
seguros, nmero de pliza, etc. Si los hubiere, dejar asentado la relacin con el trabajador accidentado.
8- TIPO DE LESIN.
Todo accidente produce una lesin de tipo fsico, la naturaleza de las lesiones provocadas por el accidentes
deben ser tpicas y relacionadas con el mismo.
Tener en cuenta lo declarado por el accidentado y evaluar la posibilidad del dao en relacin directa con
factores y elementos que hacen al mismo.
Si el accidentado declara que se cay al tropezar y sufri una fractura, la altura de la cada, el lugar donde
cay, la velocidad, el paso del accidentado y otros factores hacen a la posibilidad de que esto sea real o
exagerado.
El tipo de accidente, su magnitud y los elementos recolectados nos darn una idea de las posibles lesiones
que sufriera una persona.
9- UBICACIN DE LA LESIN.
La ocurrencia de una lesin es la culminacin de una sucesin de eventos, condiciones y circunstancias que
contribuyen a la ocurrencia de un accidente, se debe verificar que los mismos tengan relacin entre ellos,
teniendo en cuenta el modo de ocurrencia del hecho, sus variables y el marco de posibilidades de que estas
seas reconocidas como lesiones tpicas de un accidente (Trauma post accidente, trauma por asalto, etc)
Teniendo en claro el tipo de lesin producto del tipo de accidente, se debe corroborar por los medios
idneos, como ser, constancias mdicas de atencin primaria, o pudiendo ser una verificacin visual, lo
aportado por testigos, la ubicacin de la lesin; es importante Indicar la parte del cuerpo donde se
encuentran la o las lesiones.
En los caso de haber lesiones mltiples, es importante identificar la lesin ms grave, la que a primera
impresin puede requerir de una atencin mayor o ciruga.
El dao fsico sufrido por una persona involucra una lesin traumtica y una posible enfermedad, as como
otros efectos adversos, que pueden ser mentales, neurolgicos o sistmicos, todos estos resultantes de un
hecho que no fue pensado.
10- ASISTENCIA MDICA Y POLICIAL.
Debe documentase toda la asistencia mdica recibida por el accidentado, la primera atencin, hospital
pblico o sanatorio donde se lo asisti, si fue trasladado para su atencin por un prestador de la ART,
constatar el traslado, Hora de arribo, tipo de lesin y estado general con el cual ingreso, cuadro clnico y
primer parte medico, ver la evolucin de los das posteriores (epicrisis).
La asistencia policial debe ser corroborada y documentada solicitando copia del parte sumarial o denuncia,
verificar si hubo detenidos, si se dio parte al juzgado de turno o fiscala, conseguir todos los datos
relevantes.
La asistencia de ambulancias y bomberos al lugar del hecho, debe ser constatada, verificar las tareas
realizadas, recabar las primeras impresiones, conseguir los datos recolectados por estos, pode tomar vista y
fotocopia de la documentacin fsica que aporte al esclarecimiento del siniestro que se investiga.
(Denuncias, detenciones, traslados etc.)
INFORME
Una vez culminada la verificacin y posterior investigacin, recopilados todos los datos, constatada la
veracidad de los datos aportados, cotejados entre ellos, se procede a realizar el informe el cual ser
enviado a la Cia. por correo electrnico en el formato que la contratante solicite, pudiendo ser en
formato Word, HTML, planilla, PDF, etc,.
De manera fsica en una carpeta impresa y anexados las declaraciones originales, las copias
conseguidas, todos los elementos recolectados a travs de la verificacin y de la investigacin,
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