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Esto es ms claro con la ayuda de la Fig.3.2. La referencia es del 50% y s no existe desviacin
(velocidad del motor = velocidad deseada) la variable manipulada ha sido diseada para valer 50%,
con ello la vlvula de control tiene una apertura del 50% y esto coincide que la carga del motor es la
nominal. S la carga disminuye, entonces, la velocidad aumenta, la desviacin relativa al punto fijo
se hace positiva, y la salida del controlador tiene que disminuir (accin reversa). S la velocidad
disminuye, la desviacin se hace negativa y la variable manipulada aumentar. A mayor desviacin,
entonces mayor ser la desviacin del valor original de 50%.
Supngase que la carga ha ido aumentando suavemente hasta que la velocidad llega a caer en un
10% y la vlvula de control se ha abierto tambin en un 10%. Esto se muestra en la Figura 3.2,
inicialmente la mquina estaba operando en el punto A y termina operando en el punto B.
Debe quedar claro que en la nueva situacin del sistema bajo control queda operando con una seal
de error del controlador de 10%.
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con mo igual a 50% y kc igual a 1, esta ecuacin tambin puede expresarse en trminos de un nuevo
parmetro Bp llamado banda proporcional, es fcil asignarle la propiedad de porcentaje a este
parmetro.
m0
Bp
Banda proporcional.
Kc
Ti
Esta unidad adicional (el integral o I) tambin detecta la desviacin de control y comienza
suavemente a suministrar una salida de control an mayor a la vlvula de control, por el tiempo en
el cual exista la desviacin.
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Mientras mayor sea la desviacin, mayor ser el incremento en la corriente de salida. La salida de
control adicional producir una abertura adicional en la vlvula, lo cual se traduce en un incremento
de la velocidad del motor y en una disminucin de la desviacin.
Esto, en cambio producir que la salida de control en el controlador P, se haga ms pequea.
Despus de un cierto perodo, debido al incremento sustantivo de salida de control desde la unidad
I, el corrimiento tender a cero y el controlador P volver a tomar su valor nominal de salida de 50%.
En resumen, el aumento permanente de carga debe ser compensado con una nueva apertura de la
vlvula de control.
El resultado de la compensacin depende completamente de la velocidad del incremento de la salida
de control desde la unidad I, ya sea s se detiene con un corrimiento nulo o si la salida de control
continua aumentado por un instante de tiempo. En este ltimo caso, se genera un sobrepaso y el
mismo procedimiento comenzar a producirse nuevamente en la otra direccin. Es importante,
comprender que la accin combinada de la unidad P y I, s son ajustadas a sus valores ptimos,
pueden producir una accin suave de control, sin sobrecarga y con un corrimiento proporcional.
En resumen, se tiene que:
La unidad P trata de corregir la posicin de la vlvula rpidamente y proporcionalmente a la
desviacin de control, sin embargo el xito no es completo.
mientras mayor sea Banda proporcional y menor la accin integral Ti, el control del sistema
reacciona dbilmente a los cambios en la variable de salida de control.
Dependiendo de las caractersticas del proceso, podra ocurrir que en ciertas circunstancias, por
ejemplo cuando se trabaja en condiciones de rgimen estacionario con pequeas perturbaciones, el
ajuste ptimo Pl proporcionara resultados inmejorables, pero tan pronto como ocurra una
perturbacin demasiado grande, entonces el ajuste del Pl sera demasiado lento.
Es necesario introducir una tercera unidad en el controlador continuo con el propsito de permitir
una respuesta ms rpida sin caer en una respuesta oscilatoria como la que se obtiene disminuyendo
la Banda proporcional.
La unidad derivada. Ella detecta como su entrada, la razn de cambio de la variable de error del
controlador ; cuando la velocidad empieza a caer aumenta, y una salida de control proporcional
a esta razn de cambio permite abrir adicionalmente la vlvula de control, ms amplia apertura a
mayor taza de cambio de cada en la velocidad. Por lo tanto, no es la magnitud de la desviacin como
tal (como ocurri en el caso de los modos de control P y I), sino la velocidad con la cual el valor de la
desviacin aumenta o disminuye.
Por la energa adicional recibida, el motor frena la cada de velocidad y luego esta comienza a
aumentar, la accin derivativa comienza a ser un freno ya que
es ahora negativo.
Mientras mayor sea la velocidad (mientras ms rpido la vlvula de control se aleje desde el punto
fijo), ms alta ser la seal del empujn extra o accin D a la salida.
Esto significa, por otra parte, que una desviacin existente la cual permanezca constante no
producir ningn tipo de accin D.
S la accin D es nula, la desviacin puede cambiar a cualquier velocidad, pero no existir ningn
empujn extra. S la accin D es mxima, inmediatamente ocurrir un cambio completo de escala
de la seal al menor cambio en la velocidad de desviacin.
En alguna parte, entre estos dos extremos, es posible encontrar una accin ptima para cada una de
las aplicaciones.
Es importante establecer, que existen muchas posibilidades de combinacin de los parmetros para
sintonizar controladores, el criterio basado en la razn a: b = 1:4 es una gua a falta de una mejor
experiencia en controlar el proceso que s esta analizando.
Existen infinitos valores de los parmetros que permiten cumplir con este criterio. De este modo,
este criterio no es suficiente para definir la combinacin ptima de dichos parmetros para un
controlador en particular. Sin embargo, este criterio resulta aplicable en muchos tipos de plantas
relativamente simples. En base a esto, se establecen mtodos de sintona basados en este criterio
que en general miden ciertas caractersticas del lazo de control y con dichas mediciones se pueden
obtener los ajustes del controlador segn sea el mtodo aplicado. Sin embargo, el resultado de estos
mtodos, en ciertas ocasiones, no proporciona buenos resultados y la respuesta del sistema no
cumple con el criterio de de decaimiento, por lo tanto es necesario realizar un procedimiento
adicional denominado sintona fina que consiste en modificar los parmetros obtenidos por los
mtodos propuestos segn algunos criterios preestablecidos, logrando mejorar considerablemente
la respuesta del sistema.
Para finalizar esta resea se indican a continuacin las funciones de transferencia y los diagramas de
bloques asociados a cada uno de los tipos de control presentados.
Control P:
Control PI:
Control PD:
Control PID:
3.3.2.- Criterio de Ziegler y Nichols para Sintona de controladores PID mediante lazo cerrado.
Ziegler y Nichols proponen un mtodo llamado, mtodo de la ganancia crtica o de la ltima
ganancia, est basado en determinar la ltima ganancia o sensitividad Su y el ltimo periodo Pu,
para que el sistema sea estable, con el controlador en modo proporcional.
Procedimiento:
1) Las acciones derivativa e integral deben eliminarse, o sea, Td = 0 y Ti = muy grande (infinito).
2) Se debe colocar el controlador en modo automtico.
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Sin embargo, como es de esperar, hay excepciones en que al disminuir la ganancia el proceso se hace
inestable. Usualmente este tipo de sistemas es estable a altos y bajos valores de ganancia, y es
inestable a valores intermedios. Es por ello que en estos casos, el mtodo de la ltima ganancia es
definida de manera diferente. La diferencia consiste en que se busca la ltima ganancia en los
valores bajos de sta para la cual es estable, sin embargo esto slo se debe hacer si al disminuir la
ganancia decrece la estabilidad con el caso usual.
Una vez obtenida la ltima ganancia y su perodo, se puede obtener la sintona del controlador por
Ziegler y Nichols utilizando las ecuaciones descritas a continuacin:
Se debe notar que empricamente se pueden obtener muy buenas sintonas, sin embargo, pueden
existir excepciones, dado que hay procesos en los que no se puede mantener una oscilacin
sostenida, y el mtodo de la ltima ganancia no puede ser utilizado. Es posible, para estos casos
generar un procedimiento anlogo al anterior, y procediendo al igual que en el caso de la ltima
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ganancia, buscar en la curva de respuesta del sistema una razn de cada de 1:4, y dado ese perodo
P, proceder a sintonizar segn las siguientes ecuaciones:
En general, se presentan dos desventajas en este mtodo. La primera es que ambos son ensayo y
error, y por tanto, pueden ser varias las pruebas antes de lograr una razn de cada en la respuesta
de 1:4, adems, es de esperar severas oscilaciones en el proceso de prueba. Segundo, se pueden
afectar otros lazos mientras se intenta ajustar los parmetros.
Ejemplo de Aplicacin:
Consideremos es siguiente proceso representado por su ecuacin caracterstica.
Finalmente se cierra el lazo con el controlador seleccionado, en este caso, con un PID, obteniendo
una respuesta que satisface el criterio de de amplitud del segundo peak.
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3.3.3.- Criterio de Ziegler y Nichols para Sintona de controlaores PID mediante lazo abierto.
En contraste a los mtodos de lazo cerrado, los mtodos de lazo abierto, requiere imponer solo una
referencia al proceso. Aqu el controlador no est incluido en el lazo cuando se realizan las pruebas,
de esta manera este mtodo busca caracterizar el proceso y entonces sintonizar el controlador dada
las caractersticas propias del proceso en particular.
Muchas de estas tcnicas aplican el proceso de curva de reaccin, que no es otra cosa que la
respuesta del proceso a un cambio de escaln en la variable manipulada.
Para realizar el proceso de curva de reaccin y determinar los parmetros de la planta, se
recomiendan los siguientes pasos:
Procedimiento:
1) Dejar el sistema operando en estado estable en la cercana de su punto de trabajo.
2) Disponer el controlador en operacin manual.
3) Colocar manualmente la salida del controlador en el valor con que operara
automticamente para estar en el punto de trabajo.
4) Permitir al sistema alcanzar estado estable.
5) Con el controlador todava en operacin manual, imponer un cambio brusco (salto en
escaln) en la salida del controlador.
6) Registrar la respuesta de la variable controlada y el tiempo en que ocurre.
7) Retornar la salida del controlador, a su valor previo y luego disponer la operacin automtica
nuevamente.
Una curva tpica, como resultado del procedimiento anterior es la de la Fig. 3.7 Resulta evidente que
es ms fcil obtener la curva de reaccin del proceso en vez de la ltima ganancia, y a su vez es ms
rpida que el mtodo de respuesta de frecuencia.
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La curva de reaccin obtenida mediante este proceso puede ser modelada como un sistema de
primer orden con retardo de tiempo. Los parmetros importantes de la curva son el tiempo de atraso
LR, pendiente RR y la constante de tiempo t que se determinan trazando la recta tangente al punto
de inflexin de la curva de reaccin en forma de S.
Ejemplo de Aplicacin:
Consideremos es siguiente proceso representado por su ecuacin caracterstica:
Finalmente se cierra el lazo con el controlador seleccionado, en este caso, con un PID, obteniendo
una respuesta que satisface el criterio de de amplitud del segundo peak, de la misma forma que
el mtodo de lazo cerrado mostrado anteriormente.
De lo anterior se desprende que las reglas propuestas por Zieglers y Nichols, son aplicables a
procesos cuyas ecuaciones dinmicas son conocidas.
Si la planta es tal que se pueden aplicar las reglas de Ziegler y Nichols, entonces la planta con un
controlador PID sintonizado por las reglas de Ziegler y Nichols presentar un sobrepaso de entre un
10% y un 60% en la respuesta al escaln. En promedio experimentado en muchas plantas diferentes,
el sobrepeso mximo es de aproximadamente un 25%, esto es muy comprensible porque los valores
propuestos por Ziegler y Nichols estn basados en el promedio. Es de esta manera que las reglas de
sintona de Ziegler y Nichols dan una primera aproximacin de los valores de los parmetros y
brindan un punto de partida para el ajuste fino.
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