Plano hidrulico

Es un conjunto de dispositivos que mediante la utilizacin de un flujo de lquidos permite

generar un movimiento el cual puede ser aprovechado en forma de energa. Se compone
bsicamente de los siguientes elementos:
Tuberas, vlvulas, bombas depsitos, filtros y motores
Dada la complejidad de dicho sistema hemos decido realizar un plano hidrulico que
bsicamente resume de manera muy superficial el funcionamiento de la mquina, en el siguiente
plano trazamos de manera muy general los sistemas de direccin, tanto de la maquina como de la
torreta lo cual incluye la cuchilla, el sistema de frenos y el sistema de recuperacin de aceite
hidrulico en sntesis estos son los principales subsistemas que tiene en si el sistema hidrulico
de la motoniveladora.
Sistema de direccin:
Como se haba dicho anteriormente este subsistema es el encargado de mover los pistones que
permiten que la maquina pueda hacer giros para poder controlar su movimiento, esto cuando los
actuadores se mueven de manera horizontal, pero dadas las caractersticas de peso y geometra,
adems de las condiciones normales de trabajo de la mquina, se han implementado actuadores
que generan una diagonal con respecto al suelo, al formar dicho ngulo lo que se hace es elevar
la estabilidad y equilibrio.
Eso en cuanto al desplazamiento de la maquina en s, pero para llevar a cabo el verdadero fin de
la motoniveladora, que es mover su cuchilla, tambin se instalan unos actuadores, que en este
caso por lo general son de tipo rotatorio y no de desplazamiento positivo, como si lo eran los
anteriores.
Son de tipo rotatorio ya que principalmente se usan en la torreta que permite controlar la
direccin de la cuchilla, por lo que los actuadores siguen siendo de doble efectos, pues se
pretende que gire en dos direcciones, sin embargo en el sistema de la cuchilla tambin
intervienen actuadores lineales los cuales busca dar un nivel determinado con respecto al piso.
Dado que en si todo los actuadores cumplen con el mismo principio de funcionamiento hemos
decidido representar solo un caso. El cual funciona as:
La bomba est enviando el fluido con algunas caractersticas necesarias como la presin o el
caudal, en seguida llega a un proceso de filtrado y verificacin del fluido en seguida la vlvula
reguladora de caudal dispone el necesario para ser repartido nicamente al sistema de direccin,
all pues entra en las vlvulas, donde estas deben tener mnimamente tres estados, movimiento en
un sentido, movimiento en el otro y suspensin total del movimiento. Luego pasa a lo que se
denomina un controlador de direccin, el cual es un dispositivo puede ser electrnico que
verifica la posicin de un actuador respecto de los otros, para finalmente llegar al actuador
propiamente y realizar el trabajo, llegando finalmente al tanque.
Sistema de Circulacin.

La mquina cuanta con un tanque general don adems se realizan procesos de filtrado y
verificacin de fluido, donde se mide principalmente temperatura, viscosidad entre otros, este
tanque en general distribuye fluido esencialmente a todo el sistema llegando primero a un su
tanque denominado manifold, el cual es encargado de surtir el aceite apto a el resto del circuito,
iniciado por supuesto por la bomba, la cual ayudad por un motor son los encargados de repartir el
fluido a todo el sistema, el cual llega primero a un centro de control posterior a la bomba donde
es el punto donde se distribuye como tal el fluido a cada uno de los subsistemas propiamente
dichos.
Despus de que el aceite ha pasado por su trabajo regresa finalmente al tanque para ser tratado y
redistribuido nuevamente.
Sistema de frenos.
Dadas las condiciones de peso y estabilidad de la maquina es necesario usar un sistema efectivo
de frenado para ello lo que ms se usa es el sistema BOASTER el cual lo que hacer es captar
cierta fuerza del fluido, transformarla a presin y aplicarla directamente a los frenos de este
modo es ms cmodo para el operario trabajar, este sistema bsicamente solo cuenta con la
vlvula y el actuador, adems de obviamente el sistema de frenado.

Partes sistema hidrulico motoniveladora

1- Actuador o cilindro.
2- Controlador de direccin.
3- Vlvula de direccin.

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Vlvula reguladora de caudal.

Centro de control y filtrado del flujo.
Vlvula de frenado principalmente para BOASTER.
Filtro de retorno.
Filtro de frenado.
Tanque.
A- Vlvula de drenado.
B- Vlvula de alivio o seguridad.
C- Filtrado y tratamiento del flujo.
10Motor y bomba.