INTRODUCCION:

Nosotros como alumnos de 6 ao, buscamos presentar una resea histrica sobre las
inundaciones de 1985 en la ciudad de Bolvar. Segn nuestras investigaciones, este
tema abarca no solo un aspecto poltico, sino tambin social y geogrfico. Como tema
especfico vamos a puntualizar en las polticas adoptadas por el gobierno local y las
medidas tomadas por la poblacin en general ante la problemtica de las inundaciones
en San Carlos de Bolvar en 1985.
Vamos a basar nuestra investigacin no solo en documentos histricos brindados
por el gobierno municipal de turno en aquella poca sino tambin, en testimonios de
profesionales y vecinos afectados. Buscamos identificar las problemticas econmicas
y sociales que azotaron a la poblacin y sus respectivas soluciones.

rea: Social, poltico y geogrfico.

Tema general: Inundaciones de 1985 en Bolvar.

Tema especfico: Polticas adoptadas por el Gobierno Local y las medidas

tomadas por la poblacin en general ante la problemtica.

Tema ms especfico: Polticas adoptadas por el Gobierno Local y las

medidas adoptadas por la poblacin en general ante la problemtica en San Carlos de
Bolvar, en 1985.

MARCO TEORICO:
Las FF.AA siempre tuvieron un papel preponderante dentro de la poltica Argentina,
por lo menos fue as hasta 1983, ao en el que finalizo el ltimo golpe de estado en
nuestro pas, autonombrado como Proceso de Reorganizacin Nacional
Desde el final de la Segunda Guerra Mundial, los pases del mundo vivieron lo que
conocemos como Guerra Fra. Esta Guerra, que nunca llego a un enfrentamiento blico
real, simbolizaba la lucha por la supremaca mundial de dos bloques bien definidos. El
Bloque Occidental, encabezado por Estados Unidos, impulsando un modelo de orden
social y econmico Capitalista, se enfrentaba en distintos campos como la ciencia, el
deporte, la tecnologa, etc. Con el Bloque Oriental, encabezado por la URSS,
impulsando un modelo de orden social y econmico Comunista.
El enfrentamiento de dichos bloques duro hasta fines de la dcada de 1980 con la
cada del muro de Berln y la disolucin del pacto de Varsovia que simbolizo el final de
la Unin de Repblicas Socialistas Soviticas (URSS).
Previo al fin de la Guerra Fra, el Bloque Occidental, ms bien Estados Unidos,
quera frenar el avance del Comunismo en Amrica Latina para que no sucediera lo
mismo que en Cuba, nico pas comunista del continente y colaboraba con la URSS en
caso de un posible enfrentamiento blico.1
Frente a esta situacin, EEUU impulso la Doctrina de Seguridad Nacional que
consista

en

apoyar

que

las fuerzas

armadas de

los

pases

latinoamericanos modificaran su misin para dedicarse con exclusividad a garantizar el

orden interno, con el fin de combatir aquellas ideologas, organizaciones o movimientos
que, dentro de cada pas, pudieran favorecer o apoyar al comunismo en el contexto de
la Guerra Fra, legitimando la toma del poder por parte de las fuerzas armadas y la
violacin sistemtica de los derechos humanos (Plan Cndor) y dicha medida llego a
nuestro pas para terminar con el gobierno de Mara Estela Martnez de Pern (fuimos
1 . Un punto lgido de este conflicto se visualiz en la Crisis de los Misiles en Cuba

el ltimo pas en abandonar la democracia desde que se impuls dicha doctrina) y dar
lugar a la ltima dictadura militar que sufri nuestro pas, llamada Proceso de
Reorganizacin Nacional.
Mejor conocido como El Proceso, esta dictadura cvico-militar gobern Argentina
desde 24 de Marzo de 1976 hasta el 10 de Diciembre de 1983 y fue la dictadura ms
sangrienta de la historia de nuestro pas. Se caracteriz por la aplicacin paralela y
sistemtica de Terrorismo de Estado (principalmente generando miedo en la sociedad,
un miedo a pensar y opinar bajo el lema de no te metas o si se lo llevaron, algo habr
hecho), la implementacin de medidas neoliberales como Terrorismo de Mercado, la
constante violacin de los DD.HH, la desaparicin y muerte de miles de personas, la
apropiacin sistemtica de recin nacidos y otros crmenes de lesa humanidad.
Los crmenes de lesa humanidad son conductas tipificadas como asesinato,
exterminio,

desplazamiento

forzoso,

tortura,

violacin,

prostitucin

forzada,

encarcelacin o persecucin por motivos polticos, religiosos, tnicos, desaparicin

forzada, secuestro o cualquier acto inhumano que atente contra la salud mental o fsica
de quien los sufre.
En nuestra ciudad, al ser una ciudad del interior considerablemente pequea a
comparacin de otras de la zona como por ejemplo, Olavarra o Azul, la dictadura no se
vivi de la misma manera que en las grandes ciudades. Muchos afirman que fue una
poca de prosperidad para la ciudad, que la vida cotidiana no cambio en demasa, los
problemas se vieron en la economa, pero que tambin azotaban a todo el pas por las
polticas neoliberales impulsadas por el gobierno militar, y sobre el final de la dictadura.
A pesar de esto, todos coinciden en que el temor era constante, no tanto por los
habitantes de Bolvar, sino por los familiares directos o no que habitaban en las grandes
ciudades.
El clima poltico y social era muy inestable para el gobierno dictatorial, encabezado
en ese momento por Leopoldo Galtieri. La Guerra de Malvinas que, significo el quiebre
de la dictadura militar fue una especie de maniobra demaggica y pseudopatriotica de

la dictadura para distraer a la sociedad de la crisis econmica y los crmenes de lesa

humanidad que haban dejado cerca de 30.000 desaparecidos.
Durante dicha Guerra el gobierno militar ocultaba y tergiversaba la verdad de lo que
realmente suceda en Malvinas, los soldados no tenan comida, ropa, armas, y dems
insumos bsicos, sin contar que los enviaron a pelear una guerra que era imposible de
ganar, prcticamente sin conocimiento militar.
En el ao 1982, finalizada la Guerra, el Presidente y Primer Oficial de la Segunda
Junta Militar, Leopoldo Galtieri abandona su cargo al mando del Pas. Confrontando con
el desacredito total de los uniformados y el pas cayndose a pedazos por la crisis
econmica que sufra en ese entonces le deja el poder al General Reynaldo Bignone
quien dispuso el retorno de la democracia. Pero esto no fue tan as ya que, antes de
finalizar de una vez por todas con la dictadura, el Gobierno Militar dictamino la Ley de
Auto amnista.
La ley 22.924, Ley de Pacificacin Nacional, mejor conocida como Ley de Auto
amnista en la cual, por medio de la misma, los dirigentes del Proceso de
Reorganizacin Nacional, ante la posibilidad de ser enjuiciados por el gobierno
democrtico que estuviese despus de dicho proceso, procuraron dictar una amnista
sobre s mismos creando un tribunal militar que los juzgara. Cabe aclarar que dicho
tribunal los declaro inocentes a todos.
El 30 de Octubre de 1983 se celebraron las elecciones por el retorno a la democracia
en las cuales se enfrentaban Ricardo Alfonsn (UCR) quien haba sido abogado
defensor de los DD.HH durante la dictadura e Italo Luder (Partido Justicialista) quien fue
abogado constitucionalista y presidente interino durante el gobierno de Mara Estela
Martnez de Pern. La popularidad de Alfonsn sobre Luder, muchos creen que, fue por
el apoyo que Luder le brindo a la Ley de Auto amnista, lo cual fue una psima jugada
poltica ya que se enfrentaba a Ricardo Alfonsn, conocido por sus constantes planteos
por los crmenes de la dictadura, su fuerte oposicin a la Guerra de Malvinas y sus

denuncias de un pacto sindical-militar y se comprometi a dejar la Ley 22.924 sin efecto

para poder juzgar a todos los que participaron de la dictadura.
Alfonsn gano las elecciones con el 52% de los votos devolviendo el rgimen
democrtico a nuestro pas y tena una postura determinante frente a los crmenes
cometidos durante la dictadura, tal es as que creo la Comisin Nacional sobre la
Desaparicin de Personas (CONADEP) con el fin de investigar los crmenes cometidos
por las tres juntas de la dictadura. En 1984 se public Nunca Ms, el informe de dicha
investigacin y a fines de 1985 se conden a 5 mandatarios militares a penas que iban
desde los 4 aos hasta reclusin perpetua, pero, lo que fue al comienzo la principal
fortaleza de su gestin, terminara siendo su mayor debilidad.
La presin militar era constante y para evitar algn tipo de golpe de estado, se vio
obligado a dictar la Ley de Punto Final, estableca la caducidad de la accin penal
(prescripcin) contra los imputados como autores penalmente responsables de haber
cometido el delito complejo de desaparicin forzada de personas (que involucr
detenciones ilegales, torturas y homicidios agravados o asesinatos) que tuvieron lugar
durante

la dictadura

militar

del

autodenominado Proceso

de

Reorganizacin

Nacional de 19761983 que no hubieran sido llamados a declarar "antes de los sesenta
das corridos a partir de la fecha de promulgacin de la presente ley". Pero esta ley no
basto y en la Semana Santa de 1987 se produjo una gran rebelin militar compuesta
mayoritariamente por jvenes oficiales denominados Carapintadas dirigidos por el
teniente Coronel Aldo Rico. Al mismo tiempo que los jefes militares demostraban que no
estaban dispuestos a obedecer las rdenes del presidente Alfonsn y reprimir la
insurreccin. Millones de personas en todo el pas salieron a las calles para oponerse al
alzamiento militar y la CGT declaro la huelga general en defensa del gobierno
constitucional. Durante varios das el pas estuvo al borde de la guerra civil mando a
reprimir a los rebeldes y al no ser obedecido se dio cuenta que no contaba con ningn
tipo de apoyo militar, lo cual lo llevo a

sancionar la Ley de Obediencia Debida,

estableca una presuncin (es decir, que no admita prueba en contrario, aunque si
habilitaba un recurso de apelacin a la Corte Suprema respecto a los alcances de la

ley) de que los delitos cometidos por los miembros de las Fuerzas Armadas cuyo grado
estuviera por debajo de coronel (en tanto y en cuanto no se hubiesen apropiado de
menores y/o de inmuebles de desaparecidos), durante el Terrorismo de Estado y
la dictadura militar no eran punibles, por haber actuado en virtud de la denominada
"obediencia debida" (concepto militar segn el cual los subordinados se limitan a
obedecer las rdenes emanadas de sus superiores).
Fue el 30 de Abril cuando Alfonsn en un acto frente a ms de 80.000 personas hizo
histrica (con sentido negativo) la frase: La casa est en orden, felices pascuas.
Teniendo en cuenta este acuerdo con la agrupacin Carapintadas, podemos inferir
que, nuevamente ubicaba a las fuerzas armadas en un sector de poder.
En nuestra ciudad en las elecciones de 1983 se consagro ganador de las mismas la
formula radical encabezada por Alfredo Carretero. Muchos aseguran que la vida en
Bolvar no cambio significativamente durante la dictadura, como ya explicamos
anteriormente, pero que la alegra de vivir en democracia de vuelta se notaba en la
sociedad, como tambin se notaba la preocupacin por el retorno de los militares en
cualquier momento. Un claro ejemplo de este temor y de la delicada situacin que se
viva en nuestra ciudad y en todo el pas, fueron las inundaciones que azotaron nuestra
localidad y alrededores en el ao 1985, en las cuales el gobierno local se vio obligado
sin autorizacin de las autoridades provinciales (en ese momento Alejandro Armendriz
era el gobernador, que comparti formula junto a Ricardo Alfonsn) a dinamitar la Ruta
Nacional N226 para impedir, lo que muchos creen que poda ser la inundacin del
pueblo como ocurri en Carhue precisamente en el mismo ao, en 1985.
Estbamos sobre la orilla del segundo corte, mirando hacia el lado de Olavarra,
tratando de intuir entre las sombras de la noche, que pasaba del otro lado. Se deca
que camiones del Ejrcito venan a tapar la brecha. Se deca que la guardia de
Infantera de la Polica vena a reprimir a la gente, a detener a las autoridades
municipales y asegurar que los soldados del regimiento de Olavarra, pudieras cerrar
las brechas Julio Ruiz, Secretario de Hacienda durante el ao 1985.

Existen distintas opiniones sobre si la dinamitacion de la ruta para evitar una posible
inundacin del pueblo era realmente una medida necesaria o, simplemente, pudo haber
sido una jugada poltica, pero lo que si era un hecho era el agua al costado de la ruta,
todos los campos inundados, los animales con el agua hasta las rodillas
El Partido de San Carlos de Bolvar est ubicado en el centro de la provincia de
Buenos Aires, posee un relieve mayormente llano y la ciudad, por su cercana a la
cadena montaosa de Tandilia, se dice comnmente que est en un pozo, lo cual
creen que fue uno de los factores preponderantes, junto a la mala canalizacin del
Arroyo Vallimanca de las inundaciones del ao 1985 en nuestro partido.
El Partido de Bolvar es atravesado de suroeste a noreste por el Arroyo Vallimanca
(nombre derivado de yegua baya y manca), que recibe este nombre a partir de la
laguna San Luis; antes se lo denomina Salado. Adems el Partido cuenta con varios
espejos de agua permanentes, entre los que se destacan las lagunas San Luis, Cabeza
del Buey, El Tordillo y Pay Lauquen.
La napa fretica se encuentra a escasa distancia de la superficie, variando de acuerdo
a los perodos hmedos o secos. El promedio de precipitaciones anual es de 998mm.
La zona se encuentra sujeta a variaciones climticas, con re-currencia en el tiempo de
perodos hmedos y secos.
Desde el ao 1980 hasta el ao 1985, ao que transcurrieron dichas inundaciones, el
ndice de lluvias fue aumentando significativamente. 2
1980 ----- 990 mm

2 (DATOS EXTRAIDOS DE UN CONTROL DE LLUVIAS DESDE EL AO 1980 HASTA 1985 QUE NOS PROPINO EL DUEO DE
UNO DE LOS TANTOS CAMPOS INUNDADOS)

1981 ----- 1002 mm

1982 ----- 997 mm
1983 ----- 1085 mm
1984 ----- 1190 mm
1985 ----- 949 mm
Sorpresivamente, el ao 1985 fue el ao que menor cantidad de lluvias tuvo, por eso
se dice que la inundacin fue provocada por lluvias en el sector montaoso de la
Provincia que, justamente desemboca en nuestro Partido. Si a esto le sumamos las
precipitaciones de aos anteriores (fueron realmente ms altas que las de 1985), nos
dan un claro indicio de por qu el agua estaba en tanta cantidad tapando los campos.
Buscando identificar la magnitud que conlleva las medidas adoptadas frente a las
inundaciones, nosotros elaboramos este humilde trabajo de investigacin

PROBLEMA: Las causas y consecuencias de la inundacin de 1985 en la

ciudad y el campo de Bolvar.

PREGUNTAS:

Cmo influyo la ubicacin de Bolvar?

Dnde est ubicado el partido de Bolvar?
De dnde proviene el agua?
Cules son las caractersticas de la zona?
Cules son los sectores acuferos de la zona?
Cules es la Cuenca del Salado?
Cules son los canales clandestinos?
Qu porcentaje del terreno debe estar cubierto de agua para ser considerado

inundacin?
Qu parte de la ciudad y el campo se vio ms afectada?
Cmo influyo en la movilidad de la gente?
Hubo algn fallecido?
Qu cantidad de heridos hubo?
Cmo hizo la poblacin para acceder a vveres e insumos?
Cmo afecto el trabajo dentro de la ciudad?
Cmo afecto el trabajo dentro del campo?
Qu ayuda proporciono el gobierno?
Qu ayuda proporciono el municipio?
Dnde se aloj la gente que su casa fue cubierta por el agua?
Qu medidas o propuestas se tomaron de parte del gobierno para terminar con

la inundacin?
Qu medidas clandestinas se llevaron a cabo?
Cmo se logr sacar el agua?
Hacia dnde sigui su curso el agua?

HIPOTESIS 1: En las causas de la inundacin de Bolvar incidi la ubicacin de la

misma (depresin del terreno)

HIPOTESIS 2: En las causas de la inundacin de Bolvar incidi la construccin de

canales clandestinos en partidos vecinos.

10

VARIABLES DE HIPOTESIS 1 Y 2:
Altura a nivel del mar de Bolvar
Datos de la zona (alrededores)
Inundaciones en otras ciudades

HIPOTESIS 3: Las inundaciones del 85 tuvieron como consecuencias que los

campos afectados no pudieran ser cultivados por un lapso de 1 a 5 aos
aproximadamente.

VARIABLES:
Tipo de suelo.
Cantidad de canales de desagote.
Tecnologa dentro de los campos bolivarenses.

HIPOTESIS 4: La ausencia de decisin poltica (poder nacional y provincial) ante

la gravedad de la situacin genero la unin de partidos polticos y fuerzas vivas, para
hacer frente a la problemtica.

VARIABLES:
La ausencia de decisin fue total o parcial?
Que partidos gobernaban
Situacin del pas

OBJETIVOS

INTERNOS:

11

Indagar si las medidas adoptadas ante la problemtica fueron las pertinentes y si

sirvieron a largo plazo.

Conocen como actu la sociedad (partidos polticos, fuerzas vivas, sociedad civil)

ante la problemtica.
Socializar los resultados de la investigacin con el grupo de compaeros.

EXTERNOS:

Informar al sector ms joven de la sociedad sobre las causas y las

consecuencias de la inundacin del 85 dentro de la Ciudad de Bolvar.

Dar a conocer sobre las medidas adoptadas por el gobierno y las decisiones

tomadas por los partidos internos de la ciudad.

Intentar explicar el rol que tuvieron las fuerzas armadas en esta problemtica.

12

SELECCIN DE MUESTRA:
Se dividir a la ciudad de Bolvar en cuadrantes, tomando planta urbana y sus
respectivos barrios.
Se realizaran en cada cuadrante 50 encuestas a sujetos mayores de 45 aos, teniendo
en cuenta la edad que posea en el ao 85, que girara entre los 20/25 aos.
El total de encuestas realizadas sern 200.
Barrio Villa
Diamante
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Barrio Colombo
Av. 25 de Mayo

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Av. Juan Manuel de Rosas

Barrio Anteo
Gasparri

Barrio Latino

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FACTIBILIDAD:
Nuestro trabajo es posible de ser llevado a cabo porque disponemos de recursos
humanos y los materiales necesarios para su realizacin.

RECURSOS HUMANOS:
Encuestas a mayores de 45 aos.
Entrevistas a profesionales:

Julio Ruiz
Alberto Amado
Flix Bereciartua

Historia de vida:

Juan Carlos Garca

Edgardo Criado

Testimonio de vida:

RECURSOS MATERIALES:

Fuentes primarias:
Artculos periodsticos
Planilla de lluvias
Despus de las lanzas de Oscar C. Cabreros

Instituciones:
Municipio
Biblioteca Rivadavia
Colegio Cervantes

14

INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE DATOS

MODELO DE ENCUESTAS:
TEMA: Inundaciones de 1985 en Bolvar
Edad:
Ocupacin:
1. Qu recuerda usted de las inundaciones de 1985?
a) Que fue una catstrofe
b) Que solo afecto al sector agrario
c) Que solo afecta a la planta urbana
d) Que provoco una crisis poltica
f)

Otros Cules?

2. Para usted, la dinamitacion de la ruta fue

a) Beneficio poltico del gobierno local
b) Una medida de proteccin ciudadana
c) Una medida innecesaria
d) Otros Cules?
3. Para usted, Cul fue la causa de las inundaciones?
a) Del desborde del rio salado
b) De abundantes precipitaciones en el partido
c) Malas obras hidrulicas
d) Otros.
4. Las medidas del corte de ruta fueron tomadas por?
a) Gobierno nacional
b) Gobierno provincial
c) Gobierno municipal
d) Fuerzas vivas (instituciones locales)
e) Otros.
5. Usted se enter de la participacin de las Fuerzas Armadas?

15

a) Si
b) No
6. Para usted, que las fuerzas armadas hayan participado en esta situacin:
a) Puso en peligro a la democracia
b) Les otorgaba poder
c) Era el comienzo de la vuelta a la dictadura
d) Otros.
7. Las inundaciones, generaron en la poblacin...
a) Divisin Por qu?
b) Unin Por qu?
c) Preocupacin Por qu?
d) Otros
8. Influencio su mirada poltica las medidas adoptadas por el gobierno,
para prevenir la inundacin?
a) Si Por qu?
b) No Por qu?
9. Para usted Qu aspectos se vio mayormente afectado por las
inundaciones?
a) Econmico
b) Social
c) Poltico
Otros
10. Fuiste afectado por las inundaciones?
a) Si
b) No
11. Usted recibi ayuda:
a) Del estado nacional
b) Del estado provincial
c) Del estado municipal
d) No recibi ayuda
12. Cul fue el accionar del pueblo de Bolvar en relacin a la medida
tomada por el gobierno municipal?
a) Descontento
b) Indiferencia
c) Acuerdo

16

17

MODELO DE ENTREVISTA
PROFESIONAL: Alberto Amado, Ingeniero Civil, Agrimensor y Poltico.
Desde sus conocimientos, cules fueron las causas de la
inundacin de 1985 en San Carlos de Bolvar?
Considera que las medidas adoptadas en su momento por los
funcionarios fueron las correctas?
Tuvo alguna repercusin econmica en su vida cotidiana?
De haber existido obras hidrulicas, crees que se podra haber
evitado?
Qu sensacin le provoco al enterarse que Bolvar se podra
inundar?
Desde su rol, Qu planes se le ocurrieron para que Bolvar no
sea inundada?
Como ingeniero civil, En cuanto a la geografa de bolvar cual
es el efecto que provoco aquella inundacin?
Cumpli usted un rol activo cuando se efectu el corte de la
ruta 226?

18

PROFESIONAL: Julio Ruiz, Secretario de Hacienda (1985), Profesor,

Abogado y Poltico.

Desde sus conocimientos, cules fueron las causas de la inundacin de 1985

en San Carlos de Bolvar?

Considera que las medidas adoptadas en su momento por los funcionarios

fueron las correctas?

Tuvo alguna repercusin econmica en su vida cotidiana?
Qu sensacin le provoco al enterarse que Bolvar se podra inundar?
Cumpli usted un rol activo cuando se efectu el corte de la ruta 226?
Qu prdidas econmicas o sociales le significo al sector agrario la

inundacin?
Qu relacin mantena el gobierno municipal con el gobierno provincial y

nacional?
Qu prdidas econmicas o sociales le significo al sector agrario la

inundacin?
Qu relacin mantena el gobierno municipal con el gobierno provincial y

nacional?
El gobierno municipal mantena algn tipo de acuerdo o comunicacin con el

municipio de Olavarra al momento de encontrarle una solucin al problema?

Cules eran los recursos con los que contaba el municipio frente a esta

crisis?
Cmo parte del gobierno municipal, recibieron algn tipo de colaboracin de
parte de la poblacin local?

19

PROFESIONAL: Flix Bereciartua, Concejal (1985), Veterinario

Desde sus conocimientos Cules fueron las causas de la inundacin de

1985 en San Carlos de Bolvar?

Considera que las medidas adoptadas en su momento por los

funcionarios fueron las correctas?

Tuvo alguna repercusin econmica en su vida cotidiana?

Qu sensacin le provoco al enterarse que Bolvar se podra inundar?

Cumpli usted un rol activo cuando se efectu el corte de la ruta 226?

Qu obra de canalizacin y desagote de la cuenca del salado posee

nuestro partido y la zona en general?

Qu papel tuvo la falta de canales de desage en el sector rural en las

inundaciones de 1985?

Qu particularidades posee el partido de Bolvar que pudo haber

favorecido a una posible inundacin de la zona urbana?

Haciendo referencia a la pregunta anterior, Por qu se dice, vulgarmente,

que Bolvar est en un pozo? Qu caractersticas tiene la zona que
permiten dar lugar a esta afirmacin?

20

MODELO DE LA HISTORIA DE VIDA: Edgardo Criado, Productor Agropecuario

y voluntario en defensa Civil

MODELO DEL TESTIMONIO DE VIDA: Juan Carlos Garca, Ingeniero Civil.

PREGUNTA DISPARADORA:
Cmo usted vivi las inundaciones de 1985?

21

ANALISIS DE LOS DATOS Y

RESULTADOS

22

Que recuerda usted de las inundaciones de 1985?

a) Que fue una catastrofe

b) Que slo afect al sector agrario

c) Que slo afecta a la planta urbana

d) Que provoc una crisis politica

e) Otros

Teniendo en cuenta que en esta pregunta se puede marcar ms de una opcin como
correcta, llegando as a un total de 254 respuestas, podemos llegar a la conclusin de
acuerdo a los resultados de que un 47% de las personas consideraron que las
inundaciones de 1985 fueron una catstrofe en general; como la segunda respuesta
ms elegida con un 38%, la gente opino que slo afecto al sector agrario; el 8% de los
encuestados cree que se provoco una crisis poltica, y el 7% que solo afecto a la planta
urbana.

23

Para usted, la dinamitacion de la ruta fue

a) Beneficio politico del

gobierno local

11% 1% 5%

b) Una medida de
proteccion ciudadana
c) Una medida innecesaria
83%

d) Otros

En este grafico se observa que el 83% de los encuestados considera que la

dinamitacin de la ruta fue una medida de proteccin ciudadana hacia los habitantes de
bolvar; en contraposicin el 11% de las personas sostiene que fue una medida
innecesaria cuya consecuencia fue la perdida de una vida. El 5% de los encuestados
vio esta medida como una accin en beneficio del gobierno municipal del momento, y
solo el 1% no contempl ninguna de estas opciones como correctas.

24

Para usted, Cul fue la causa de las inundaciones?

2%
29%

a) El desborde del rio

salado
b) Abundantes
precipitaciones en el
partido
c) Malas obras
hidraulicas
d) Otros

21%

48%

De acuerdo al resultado de esta encuesta, teniendo en cuenta que es posible marcar

ms de una opcin como vlida con un total de 261 respuestas, visualizamos que la
principal causa de las inundaciones segn el 48% del total fueron las abundantes
precipitaciones en el partido; un 29% de los encuestados consider que las malas (y
adems escazas) obras hidrulicas fueron la causa de la inundacin. El 21% cree que
el desborde del rio salado fue la causa del hecho, y solo el 2% no est o desconoca si
una de estas era la causa de las inundaciones en el partido.

25

Las medidas del corte de ruta fueron tomadas por?

a) Gobierno nacional

1% 2% 2%

b) Gobierno provincial

17%

c) Gobierno municipal
d) Fuerzas vivas
(instituciones locales)

78%

e) Otros

Aqu podemos apreciar teniendo en cuenta el 78% de la gente que la medida de

cortar la ruta fue tomada por gobierno municipal, parte de la gente (un 17%) est de
acuerdo con que las fuerzas vivas (instituciones locales de mayor poder) fueron las que
llevaron a cabo el corte de la ruta. Un 2% de las personas cree que fue el gobierno
nacional, el otro 2% de las personas cree que fue el gobierno provincial quien tomo la
medida; el 1% de los encuestados piensa que no fue ninguno de estos o no tenan
conocimiento sobre quien fue el responsable.

26

Uted se entero de la participacion de las fuerzas armadas?

48%

b) 52%
No

a) Si

El grafico nos permite apreciar que el 52% de las personas estaba al tanto de la
aparicin y participacin de las fuerzas armadas en las inundaciones, por otro lado el
48% desconoca la participacin de las fuerzas armadas en el contexto de las
inundaciones.

27

Para usted, que las fuerzas armadas hayan participado en esta situacion:

8%
60%

18%
14%

a) Puso en peligro a la
democracia
b) Les otorgaba poder
c) Era el comienzo de
la vuelta a la dictadura
d) Otros

La mayora de las personas, con un 60% no considero apropiada ninguna de estas

opciones o no le fue algo significativo la participacin de las fuerzas armadas en esta
situacin, aun teniendo en cuenta la situacin de Argentina post dictadura del 76. Un
18% sinti que se les otorgaba poder a las estas con lo significativa que fue la dictadura
militar del 76 en el pas, solo un 14% tuvo el temor de que fuera el comienzo de una
nueva dictadura, y un 8% pens que la participacin de las mismas pona en peligro a
la democracia.

28

Las inundaciones, en Bolvar generaron:

6% 4%
37%

54%

a) Division en las
autoridades
b) Union en el pueblo
c) Preocupacion en la
economia
d) Otros

A partir grafico podemos inferir que con un 54% del total la gente dio a conocer que
hubo una gran unin dentro del pueblo Bolivarense, otro 36% de la gente cree que lo
que mayormente se genero fue una gran preocupacin en la economa de la gente. El
6% de los encuestados no senta representado su pensamiento en estas opciones o
crea que adems gener otras cosas, y un 4% cree que las inundaciones tuvieron
como consecuencia la divisin de las autoridades.

29

Su postura politica, teniendo en cuenta las medidas adoptadas por el gobierno para prevenir la inundacion:

35%

a) Cambi, porque no
dieron respuesta a mis
necesidades
b) No cambi, porque
recib la ayuda
necesaria
c) Otros

21%

44%

Un 44% de los encuestados da a conocer que su postura poltica en relacin al

gobierno municipal del momento no cambio, ya que estos recibieron la ayuda necesaria
mediante las medidas tomadas para prevenir la inundacin; en cambio, un 21% de
estos sealo que su postura poltica cambi con respecto a las medidas tomadas, ya
que estas no dieron respuesta a sus necesidades. El 35% del total no se sentan
identificados o no tenan una postura poltica definida, por ende decidi marcar la
opcin otros.

30

Para usted, Qu aspecto se vio mayormente afectado por las inundaciones?

8% 4%
19%
69%

a) Economico
b) Social
c) Politico
d) Otros

Desde el punto de vista del 69% de los encuestados, dieron a conocer que para ellos
se vio mayormente afectado el aspecto econmico ante todos los dems, un 19% vio
mayormente afectado el mbito social, otro 8% el mbito poltico, y finalmente un 4% de
los mismos dieron a conocer seleccionando la opcin otros que adems de estos
mbitos, tambin hubo otros aspectos que fueron afectados.

31

Fue afectado por las inundaciones?

38%
62%

a) Si
b) No

A partir de los datos recolectados dentro de los sectores especificados en la

seleccin de la muestra, podemos observar que un 62% de los mismos no fueron
afectados por las inundaciones, y un 38% se vio perjudicado.

32

Usted recibio ayuda:

1% 3%

a) Del estado nacional

b) Del estado provincial
c) Del estado municipal
d) No recibi ayuda

22%

74%

Dentro del porcentaje de gente que fue afectada por las inundaciones, un 74% de
estas no recibi ayuda de parte de nadie, un 22% recibi ayuda por parte del estado
municipal, un 3% por parte del estado provincial, y un 1% por parte del estado nacional.

33

Cul fue el accionar del pueblo de bolivar en relacin a la medida tomada por el gobierno municipal?

6% 5%

a) Desacuerdo
b) Indiferencia
c) Acuerdo

88%

Se puede observar que un 88% del total de personas encuestadas estuvo de

acuerdo con la medida tomada de dinamitacin de la ruta 226, al contrario de estos solo
un 6% estuvo en desacuerdo, y otro 6% le fue indiferente.

34

ENTREVISTA:

PROFESIONAL: Alberto Amado, Ingeniero Civil, Agrimensor y

Poltico.

Desde sus conocimientos, cules fueron las causas de la inundacin de

1985 en San Carlos de Bolvar?
Por precipitaciones mucho ms intensas que lo normal, especialmente en el ao
85. El partido de Bolvar est dividida en dos partes, la parte del lado de 9 de
Julio y la parte del lado de Olavarra que se ve afectada por el arroyo. En el 85
llovi mucho en toda la zona y estaba todo medio inundado, en el arroyo
especialmente cuando llueve en las sierras, se produce inundacin por el
desborde del arroyo tambin.

Considera que las medidas adoptadas en su momento por los

funcionarios fueron las correctas?
Si si, fueron las correctas. Digamos como que la ruta hacia de tapn e impeda
que pase el agua, a la altura del puente, por consecuencia el agua se derivaba
hacia Bolvar, asique lo que se hizo fue tratar de que pase ms cantidad de agua
por la ruta.

Tuvo alguna repercusin econmica en su vida cotidiana?

En la ma especficamente no, pero en la poblacin si, mucha gente que posea
campo tuvo alguna prdida econmica.

De haber existido obras hidrulicas, crees que se podra haber evitado?

Si, () las obras hidrulicas en poca de inundacin siempre son beneficiosas,
lo que hacen es moderar los efectos, evitarlo totalmente no, pero si ayuda a que

35

los prejuicios no sean tan grandes

Qu sensacin le provoco al enterarse que Bolvar se podra inundar?

() Bueno, digamos la sensacin seria angustia, pero nosotros en aquel
momento estbamos convencidos de que bamos a poder combatir, digamos la
inundacin, las cosas que se hicieron y que se podan hacer para que Bolvar no
se inundara, como el corte de ruta, los terraplenes laterales, () en realidad se
pensaba ms en trabajar que en lo que poda llegar a suceder.

Desde su rol, Qu planes se le ocurrieron para que Bolvar no sea

inundada?
Lo que se hizo en aquel momento fue los cortes de ruta, para que pasara ms
agua y evitar la inundacin en Bolvar, despus se hicieron terraplenes para
parar el agua, y en lo que es especficamente Bolvar se hicieron muchos
canales.

Como ingeniero civil, En cuanto a la geografa de bolvar cual es el efecto

que provoco aquella inundacin?
En cuanto a la geografa de bolvar, es lo que se llama la pampa deprimida, la
caracterstica que tiene toda esa cuenca es que tiene pendientes muy bajas,
digamos cualquier lluvia, es un sistema de equilibrio que funciona con los bajos y
las lomas, entonces lo normal es que en un ao con mucha agua es que se
llenen los bajos pero que la cosa quede ah. Cuando suceden estas cosas, que
estn sucediendo ms seguido y como las pendientes son tan bajas el agua no
se va tan sencillo.

Cumpli usted un rol activo cuando se efectu el corte de la ruta 226?

Si si, yo fui el que le dio la orden a las mquinas para que empezaran a romper,
andbamos con los explosivos, etc., etc., con tres o cuatro personas ms poniendo todo
en la ruta, y bueno, todo el da estuvimos trabajando para romperla, que no fue fcil, no
tenamos muchos elementos, hasta el final de la noche con la retroexcavadora que era
lo nico que ms o menos grande que tenamos.

36

Qu obras se llevaron a cabo para lograr el desagote del agua en el

partido de Bolvar?
Los canales, los terraplenes laterales, el tema era as, Bolvar se encuentra a un nivel
ms bajo que el nivel del arroyo, lo que pasa que a la altura del arroyo pero cruzando la
ruta est ms bajo que Bolvar, entonces el agua lgicamente correra en forma diagonal
a la ruta, pero al cruzarse esta, impide que el agua cruce, entonces el agua se acumula
y comienza a bajar hacia Bolvar. Entonces por un lado romper la ruta para que el agua
siga por donde tiene que ir, y por otro lado hacamos terraplenes para que aun el agua
que se inclinaba para Bolvar la parbamos.

Por qu se dice, vulgarmente, que Bolvar est en un pozo? Qu

caractersticas tiene la zona que permiten dar lugar a esta afirmacin?
No, () pertenece a la mitologa popular, eso no es cierto, (), eso est muy difundido,
pero eso es consecuencia de lo que decamos antes, Bolvar no est en un pozo, Bolvar
est en una amplsima zona de pendientes muy bajas, eso no es cierto. Las alturas de
todas las localidades estn medidas por el Instituto Geogrfico Militar y por ejemplo,
Pirovano est a 105, Urdampilleta a 100 y Bolvar a 90 (altura sobre el nivel del mar), va
bajando, no est en un pozo Bolvar.

37

PROFESIONAL: Julio Ruiz, Secretario de Hacienda (1985), Profesor,

Abogado y Poltico.

Desde sus conocimientos, cules fueron las causas de la inundacin de 1985

en San Carlos de Bolvar?
Las causas fueron variadas y concurrentes. Por un lado, el exceso de lluvias en los

aos 1984 y 85, que superaron ampliamente las medias anuales. Por el otro, la mano
del hombre alterando los cauces naturales. Por el otro, las imprevisiones del hombre y
la falta de decisiones polticas de los funcionarios.
Lo del exceso de lluvias, no puede arreglarse, solo prevenirse. La mano del hombre
haba alterado el curso de las aguar de las sierras, que anteriormente desembocaban
en la cuenca de las encadenadas del Oeste (desde Guamini a Trenque Lauquen y
Carhue) con la construccin de un canal El Canal Ameghino) que pretenda juntar
todas las aguas de las sierras y mandarlas a las lagunas de Guamin por motivos
tursticos. Posteriormente, el exceso de lluvias hizo que para que no se inundara
Guamin con ese canal, desviaran las aguas hacia otra cuenca, la nuestra (cuenca del
Salado Vallimanca). Es decir que los pueblos que estbamos aguas abajo debamos
absorber no solo nuestras lluvias y la crecida de nuestros arroyos, sino tambin las
lluvias de la sierra y los desbordes de otra cuenca. As comenz todo
Las imprevisiones debemos tomarlas por el lado de que las rutas que el hombre
construye, transversales a los cursos de agua, no contaban con pasadas lo
suficientemente ampliar de agua (los puentes eran escasos o chicos) y en
consecuencia, se transforman en diques de contencin del agua, que elevan su nivel,
inundando hacia atrs (en el caso de Bolvar a Ibarra, Urdampilleta y Pirovano) y hacia
los costados. Este es el punto de Bolvar, ya que la ciudad est ms abajo del nivel del
arroyo (ms de un metro) y por lo tanto, el agua al indicarse bajaba hacia Bolvar
arrasando todo a su paso.
En cuanto a la falta de decisiones polticas de ese momento, debemos decir que tanto
Vialidad Nacional (responsable de la ruta 226) con Hidrulica de la provincia
(responsable del manejo de aguas) no reconocieron el problema, a pesar de que a

38

simple vista se notaba que a un lado de la ruta 226 el agua estaba a cuatro metros de
altura y del otro lado, los campos estaban secos (ver foto). Que lo que era necesario y
urgente, era abrir brechas en la ruta o ampliar las pasadas de agua, para disminuir la
velocidad transversal es decir, la fuerza con que el agua bajaba hacia Bolvar.
Siempre negaron este problema y los diarios estn llenos de las declaraciones de los
directivos de Hidrulica en el sentido de que Bolvar no se va a inundar.

Considera que las medidas adoptadas en su momento por los funcionarios

fueron las correctas?
En 1984, previendo esta situacin, la Municipalidad de Bolvar haba formado una

comisin de aguas integrada por tcnicos de todas las entidades locales y

representantes del Inta, Asuntos Agrarios y la delegacin de Hidrulica local, ms el
Municipio. Todos estaban de acuerdo en que haba que aumentar la pasada de agua
para evitar el endicamiento y mantuvieron reuniones a todos los niveles (nacional,
provincial e intermunicipal) elaborando incluso un mapa de riesgo sobre el posible
destino de las aguas si no se les daba salida. En noviembre de 1985, por situaciones
parecidas y a pesar de que no se iba a inundar segn Hidrulica de la Provincia,
desapareci bajo las aguas la ciudad de Epecun, Guamin tena el agua a 50 metros
de la Comisara, Trenque Lauquen estaba rodeada, Pehuaj tena su laguna a tres
metros ms alta que el puebloAll fue cuando la Comisin de Aguas, las entidades
civiles de Bolvar y todos los partidos polticos, junto con el intendente Carretero,
decidieron tomar la decisin poltica de adoptar las medidas tcnicas necesarias para
evitar la inundacin de la ciudad: aumentar las pasadas de agua de la ruta 226 (a la
altura de los puentes ferroviarios del arroyo Vallimanca y Canal San Jorge)
Con maquinaria municipal y explosivos, el 19 de noviembre de 1985 se produjeron dos
cortes en la ruta 226 (estaban previstos tres pero la intervencin policial y posteriores
negociaciones, dejaron los cortes en dos) que sumaban ms de 30 metros de pasada
de agua extra. Si las medidas fueron las correctas? Sin duda te digo que s. Luego de
los cortes, el agua subi dos metros ms y para la noche del 20 de noviembre, estaba

39

pasando la estacin de servicio de Las Cavas. A ello smale que al rebotar contra la
ruta y los distintos terraplenes que se iban haciendo, el agua buscaba su nivel hacia
Bolvar y estaba entrando por el Cementerio, donde de la par con terraplenes.
Entonces sigui buscando su nivel y comenzaba a entrar por Barrio Palermo,no haba
otra solucin que darle la salida por donde corresponda: por el arroyo.

Tuvo alguna repercusin econmica en su vida cotidiana?

La inundacin tuvo repercusin en la vida econmica de todos los bolivarense, no solo

de los que vivan del campo, entre otras cosas porque comenzaban a faltar insumos
que no podan llegar a la ciudad por falta de rutas o caminos suficientes. Eso hizo que
algunas cosas se encarecieran localmente y otras directamente faltaran.

Qu sensacin le provoco al enterarse que Bolvar se podra inundar?

Nosotros estbamos trabajando sobre la hiptesis de una inundacin desde mediados

de 1984. Desde esa poca vivamos una sensacin de angustia contenida; fuimos
previendo lugares de evacuacin e insumos para emergencias con el jefe de la
Comisin de Defensa Civil el Dr. Giannangelli y el Sr Juan Carlos Bellomo; preparando
terraplenes y mejorando canales por lo que, la noticia de la inundacin de Epecun no
nos tom por sorpresa, solo confirm lo que temamos y confirm tambin la sensacin
de que si no actubamos nosotros, poda quedar sobre nuestras espaldas la cruz de
que se nos hubiera inundado el pueblo (y no tiene fcil salida). El peso de esa
responsabilidad, aun se siente, a pesar de los aos pero tambin el de no difundir
demasiadas noticias para que no cundiera el pnico. Ya una semana antes del corte,
estbamos preparando a la poblacin de que la cosa vena muy seria y fuera tomando
medidas precautorias; bolsas de arena, tapar las bocas de tormenta para que el agua
no ingresara por all, tener preparados los vehculos municipales para salir a cualquier
hora del da; se hacan guardias toda la noche en el Municipio y el corraln, con rondas
preventivas cada hora para ir midiendo la altura y el avance del aguaangustia.

40

Cumpli usted un rol activo cuando se efectu el corte de la ruta 226?

Yo era el Secretario de Gobierno y hacienda y mi responsabilidad estaba en mantener

en funcionamiento el Municipio, coordinar la atencin de los medios de prensa

nacionales, provinciales y locales, viajar a La Plata y Buenos Aires a intentar que nos
escucharan mientras que Alfredo, como Intendente pero sobre todo Ingeniero,
comandaba sobre el terreno todas las acciones de lucha y prevencin contra el agua.
Esa maana del 19 de Noviembre, yo haba llegado de La Plata a las 6 hs., me hice
cargo del Despacho y la las 7 hs. comenzaron las tareas de rompimiento de la ruta.
Coordinamos con defensa Civil todo lo que haca a la seguridad y sanidad de la ciudad,
preparamos viandas de emergencia para 1000 personas; juntamos agua mineral,
linternas, pilas, radios a pila, colchones y todo otro elemento que pudiera servir en caso
de un eventual ingreso de las aguas a planta urbana y consecuentes evacuaciones.
Recin a las 17 hs. pude ir hacia la ruta, donde ya se estaba terminando de practicar el
segundo corte, y nos quedamos all hasta la noche, en que tomamos noticia de la
desgracia sufrida por Juan Carlos Bellomo. Cerca de las 2 de la maana regresamos a
cubrir la guardia en el Municipio y a las 7 hs. del 20 de noviembre, sin dormir,
estbamos nuevamente en la ruta pero esta vez para parar a la Polica de Pehuaj que
vena a custodiar los camiones que iban a cerrar las brechas por orden de autoridades
provinciales. Luego particip con el Ing. Carretero y el Dr. Cabreros (director del Diario)
de las negociaciones con el Jefe de la Polica de la Provincia de Buenos Aires, que
terminaron en un acuerdo: se dejaran abiertos los dos cortes efectuados, se retiraran
los camiones de vialidad y la Polica y nosotros no efectuaramos el tercer corte en la
ruta. Es decir, se respet el statu quo.

Qu prdidas econmicas o sociales le significo al sector agrario la

inundacin?

41

Muchsimas, son incalculables ya que por mucho tiempo, decenas de miles de

hectreas estuvieron bajo agua, improductivas aun despus que las aguas se retiraron.
Cientos de puestos de trabajo en el campo, comercio, industria y servicios se perdieron;
decenas de familias emigraron de Bolvar por falta de trabajo; el parque Vial
Municipal ,qued destruido pero, en la desgracia del momento tuvimos un hecho
positivo: las autoridades nacionales se dieron cuenta de que las medidas tomadas eran
las correctas y ordenaron la construccin de un nuevo puente sobre el Arroyo
Vallimanca, que igualara al menos, la pasada de agua que tiene el puente del
Ferrocarril a esa altura; y respetaron el corte en el canal San Jorge, aumentando la
pasada de agua con sus correspondientes alcantarillas Ahora, haca falta llegar
adonde se lleg y la muerte de un hombre como Bellomo para que se dieran cuenta?
Todava duele

Qu relacin mantena el gobierno municipal con el gobierno provincial y

nacional?
Siempre fueron buenas, hasta que a raz de este conflicto, que los medios porteos

titulaban la guerra de las aguas las relaciones con el gobierno Nacional se pusieron
tensas ya que la ruta que causaba el problema, era nacional (todava no haba sido
privatizada por Menem) pero las discusiones, en todo caso, eran tcnicas. En cambio,
con el gobierno de la Provincia se pusieron muy mal, sobre todo porque si se tomaba la
medida del corte de rural (ya furamos nosotros o la Nacin) se inundaban aguas Abajo
Saladillo (de donde era el Gobernador) y Gral. Alvear (de donde era un legislador) y
Dolores (de donde era el Ministro de Gobierno). Independientemente del acuerdo a que
hice referencia anteriormente con el Jefe de la Polica de la provincia, el gobierno
provincial denunci por Sedicin, ante el Juzgado Federal de Azul al intendente
Carretero y todos sus funcionarios. La denuncia fue archivada cuando se presentaron
en el Juzgado todos los antecedentes y elementos tcnicos que justificaron la decisin
poltica bolivarense, ya que el Juez estim que no son judiciables las decisiones
polticas, y recomend al Gobierno de la Provincia que analizara los elementos tcnicos

42

presentados como descargo (entre los que apareca el plano original de la ruta, en
donde figuraba que, all donde hicimos los cortes debera haber un puente que no
exista All recin, entendieron las razones de Bolvar que, a pesar de ser del mismo
signo poltico en ese momento que la Provincia y la Nacin, no haba aceptado que le
impusieran la decisin poltica de no hacer nada.

El gobierno municipal mantena algn tipo de acuerdo o comunicacin con el

municipio de Olavarra al momento de encontrarle una solucin al problema?
No haba acuerdos con Olavarra, si muy buenas relaciones y comunicaciones

permanentes sobre la evolucin de las aguas, e incluso colaboracin en todas las

zonas limtrofes, en especial Paula/Recalde. En el caso puntual de la voladura de la
ruta, se le avis al Intendente de Olavarra para que tomara medidas en las zonas
limtrofes de su jurisdiccin aguas abajo, pero digno es reconocer que se mantuvo una
estricta reserva para evitar que las autoridades nacionales o provinciales (que saban
qu se pensaba hacer, pero no cundo) impidieran las decisiones que se tomaron.

Cules eran los recursos con los que contaba el municipio frente a esta
crisis?
El municipio dispuso de toda su maquinaria municipal en el rea de Bolvar ciudad,

despus de efectuar todas las medidas de defensa a los cascos urbanos de

Urdampilleta y Pirovano (Ibarra ya estaba inundado totalmente) motoniveladoras,
tractocargadoras una topadora de la delegacin del Ministerio de asuntos agrarios,
maquinaria y vehculos que los particulares y entidades pusieron a disposicin, y los
servicios de Aeroclub y Club de planeadores que pusieron todas sus naves al servicio
de defensa civil para vuelos de reconocimiento y asistencia a las personas que se
encontraban aisladas en los campos. Por este medio se les haca llegar ropas,
alimentos, medicamentos, agua mineral y hasta pilas para radios o linternasLa
provincia orden el retiro de todas las mquinas de su jurisdiccin que pudieran
servirnos (en el caso de las retroexcavadoras) pero los agentes que las manejaban se

43

rebelaron y se quedaron en Bolvar, ayudando a nuestra gente con sus mquinas. El

ejrcito mando dos camiones Unimog y varios efectivos de Olavarra, contbamos con
todo el equipamiento de salvamento de Bomberos Voluntarios, y el mayor recurso con
que contamos fue con la firme decisin de la gente de no dejar que pasara lo mismo
que en Epecun. Ms vale perder una ruta que un pueblo era el lema que nos daba
fuerza.

Cmo parte del gobierno municipal, recibieron algn tipo de colaboracin de

parte de la poblacin local?
Toda. Desde ofrecimiento de alojamientos para eventuales evacuaciones hasta

colectas de agua mineral, frazadas, colchones, comida, medicamentes en especial

antibiticos, cloro, vales de combustible, pan y piezas completas de fiambres para
hacer viandas para los voluntariostodo y de todo se iba almacenando en la planta alta
del municipio mientras la gente de la secretara de Accin Social, con los voluntarios,
iban preparando raciones que salan luego en los Unimog hacia los lugares donde
hacan falta (Hale, Unzu, Paula, Ibarra y zonas ruralessemejante gesta no hubiera
sido posible sin el apoyo irrestricto de la gente de Bolvar que, sin distincin de
banderas polticas se puso la crisis al hombro, y la sac adelantefue la gente (ms
de 5000 personas) la que par a la polica cuando vino a cerrar las brechas, y la misma
gente la que dijo de ac no pasan en la actual rotonda de la ruta 226 y la Calfucur
y as pudimos terminar el segundo corte. Sin ellos no hubiera sido posible
Es una de las cosas que nunca voy a olvidad en mi vida, y cada 19 de noviembre me
invade una sensacin mezcla de tristeza y orgullo

44

PROFESION: Flix Bereciartua, Concejal (1985), Veterinario.

Desde sus conocimientos Cules fueron las causas de la inundacin de 1985
en San Carlos de Bolvar?
Una de las causas fue que la ruta 226 no tenia las suficientes alcantarillas, esa fue
la causa principal, ya que si nos ubicamos, el arroyo Vallimanca baja hasta Roque
Prez y de ah va hasta la Baha de San Borombon, esa es la famosa cuenca del
Salado, que algn da tendrn que hacer.

Considera que las medidas adoptadas en su momento por los funcionarios

fueron las correctas?
En el 83 se produce una nueva inundacin, y se politizo el tema, Carretero lo
politizo, y sobre todo la persona que lo asesoraba, que era la seora del doctor Martini,
que era Empleada de asuntos agrarios y se le ocurri cortar la ruta, pero era una
barbaridad, estuvimos 3 meses sin ir a Olavarra, a parte una ruta Nacional, cortar una
ruta Nacional, una locura. Aparte cuando le hubiese sido ms sencillo cuidar esas
cosas, pero bueno ya est; aunque si tuvo algo positivo que fue conseguir que le
pusieran las alcantarillas y ahora pasa el agua por debajo. Eso favoreci porque
evidentemente ahora no se inunda ms.

Tuvo alguna repercusin econmica en su vida cotidiana?

Mira nosotros tenamos campo en la Carmelita, pasando el primer puente. Pero
pasando el segundo puente, que previo esta la bajada a Paula; a unos 3000 metros del
puente se encuentra el arroyo Bransen, ya partido de Olavarra. Ese arroyo

45

generalmente se desborda cuando hay muchas lluvias y si, un poco nos vimos
afectados.

Qu sensacin le provoco al enterarse que Bolvar se podra inundar?

Era imposible que el agua llegara a Bolvar por el canal que va paralelo a la ruta y
porque en la entrada de la ciudad hay una zona que es mucho ms alta que lo dems.

Cumpli usted un rol activo cuando se efectu el corte de la ruta 226?

Si, ese da, era un domingo, yo estaba en casa donde viva antes, me llaman por
telfono y era Carretero, me dice, Flix estamos ac en la ruta, vino la polica de
Olavarra, nos quieren detener. Y yo le dije, y bueno usted sabe que no estoy de
acuerdo, pero como concejal voy a ir, y arranque. Cuando llegamos a Vallimanca que
era el primer corte, estaba una lancha de los bomberos con motor, nos acomodaron ah,
iba Piccirilo y no s cuantos ms. Arrancamos a cruzar paralelo a la ruta, la lancha
andaba sin problema ya que haba gran cantidad de agua. Cuando llegamos al otro
lado era ya tardecita, nos encontramos con las autoridades y dems. Aunque al estar
llegando sentamos que nos gritaban y nos gritaban cosas, pero con el ruido del motor
no se escuchaba bien. Cuando estbamos por llegar, el muchacho que manejaba se dio
cuenta y le pego el palancazo a la lancha, se abri un poco como para apuntar hacia
la ruta y le dio motor, entonces terminamos con la lancha arriba del pavimento, sino no
se poda bajar.

46

Qu obra de canalizacin y desagote de la cuenca del salado posee nuestro

partido y la zona en general?
En el ao 1980 se viene una gran inundacin, en ese momento yo era intendente,
volando la zona vimos que el agua hacia la curva aproximadamente a 5 kilmetros y
nos vinimos para la ciudad a preparar todo. Pusimos las dos retroexcavadoras que
tenemos a cavar y cavamos desde ah donde vena el agua, hicimos un canal paralelo a
la ruta 226, paso por la estacin de servicio de Las Cavas, doblo, paso por el frente del
matadero, dio la vuelta por atrs del barrio Colombo y apareci por el final de la ciudad
en la Avenida 9 de Julio siguiendo derecho por el camino de la escuela agrcola y se
fue.
Despus de las inundaciones, algo positivo que logro Carretero fue que le hicieras
las canaletas a la ruta 226 despus de dinamitarla. Hay 3 juegos de alcantarillas,
abrieron dos y ahora no se corta ms.
Ensancharon, lo hicieron nuevo al puente del Vallimanca lo cual ayudo porque
entonces el agua se reparta, parte pasaba por ah donde te estoy diciendo y parte iba
por el puente del arroyo
Qu papel tuvo la falta de canales de desage en el sector rural en las
inundaciones de 1985?
Cuando hicieron la ruta de Bolvar Olavarra, ah no pusieron alcantarillas y
naturalmente rebalsaba, al no poder pasar el agua, pasaba por arriba.
Qu particularidades posee el partido de Bolvar que pudo haber favorecido a
una posible inundacin de la zona urbana?
La cuenca del salado, ese es el tema para Bolvar, porque est bien, ahora las
inundaciones no se van a producir ms porque estn las alcantarillas pero si, el agua

47

que pasa inunda sobre todo esta zona (refirindose a la zona de la de Bolvar, Junn,
Bragado mientras nos lo sealaba en un mapa)

Haciendo referencia a la pregunta anterior, Por qu se dice, vulgarmente, que

Bolvar est en un pozo? Qu caractersticas tiene la zona que permiten dar
lugar a esta afirmacin?
Y bueno, un poco lo que ya te estaba diciendo, cuando la laguna San Luis rebalsa y
se viene para la ruta pasa la va, y como haba muy pocas alcantarillas y se rebalso, es
muy sencillo de ver y explicar si es cierto o no es cierto. Estamos en una zona que se
llama la Pampa Deprimida porque est hundida geogrficamente y se necesita un buen
desage para sacar el agua de los campos.

48

Historia de vida a Juan Carlos Garca: Ingeniero Civil

Pregunta disparadora: Cmo viviste las inundaciones de 1985?
-"La inundacin de Bolvar, fue por las grandes lluvias que hubo aguas arriba en las
sierras, bajo por el Rio Vallimanca y estuvo a punto de llegar a Bolvar, bueno (...) pero
como Bolvar, justo antes de la entrada a la ciudad tiene una zona muy alta, el agua
llego hasta ese lmite y ah paro.
Fueron 12 aos que el pueblo no tuvo cosechas, no se sembr, sea que fueron 12
aos difciles hasta que el agua se retiro, desde (...) saliendo de la Ciudad de Bolvar
ms de la mitad del camino a Olavarra, el lo vol con un amigo y, segn cuenta, era
todo un mar, todo un mar, se vean algunas islitas, las casas, no se vean los alambres,
en esas islitas estaban todos amontonados los animales. Se moran, no tenan que
comer, algunos les tiraban fardos, fue bastante triste y duro casi 12 aos.
Afecto a todo Bolvar porque fueron 12 aos que no hubo cosechas, le afecto el
trabajo porque disminuyo el trabajo, la gente no tenia(...) ellos (ingenieros) viven
principalmente de la gente de campo y la gente de campo(...) bueno, no se vea un solo
tractor arando, no andaba nadie, asique evidentemente afecto al comercio, a los
profesionales, a todos.
La dinamitacion de la ruta fue de gusto, no era necesaria, aparte el agua poda entrar
por otro lado y por ese lado por donde rompieron la ruta era imposible que entrara, mas
de ah no pasaba, sea que la verdad se rompi de gusto. Juan Carlos fue detrs de la
lancha de Bellomo, "el muchacho que se ahogo" tal cual lo contaba el ingeniero, iban
justo detrs de ellos pero en otra lancha y pararon justo en la alcantarilla que se haba
tragado, aproximadamente medio minuto antes a la lancha donde iba Bellomo. Estaba
todo el pueblo en el corte de ruta haciendo una patriada que, despus pensndolo con,
un poco con la cabeza fra, fue totalmente de gusto y, segn nos cuenta, fueron all a
hacer numero porque iban a venir a tapar de nuevo la ruta de Olavarra, fue media
ciudad de Bolvar, estaban parados del corte de ruta para el lado de Bolvar y ellos, un
grupo, pasaron en lancha del lado de Olavarra porque decan que venan de Vialidad,

49

entonces para ofrecer resistencia y que no lo hicieran. Estaba el intendente, los

concejales. l fue con algunos concejales y l cree que, la dinamitacion de la ruta, fue
una idea, no poltica, fue una idea del intendente que no tena sentido, no tena sentido
prctico y l cree que lo hizo con toda la buena intencin pero, no sirvi de nada y cost
la vida de una persona.

50

Testimonio de vida a Edgardo Criado: Productor Agropecuario y

voluntario en defensa Civil

Pregunta disparadora: Como usted vivi las inundaciones de 1985?

Mi participacin en las inundaciones fue como productor agropecuario y voluntario en

defensa civil, yo tena asignado por el intendente Alfredo carretero la tarea desde
enfrente de Urdampilleta hasta el arroyo sea entre villa linch y Urdampilleta del lado de
la va que pasa por Ibarra hacia el arroyo hasta la ruta ac 226. tena las estacas
puestas, estacas calibradas vsite puestas entre el agua, por supuesto haba que
meterse entre el agua pa leer los niveles y todas las noches informaba en la
municipalidad, que se eso se encarga de recibir los datos Alfredo carretero el intendente
de esa poca que yo recuerdo haba 6 personas ms que tomaban niveles y
informaban casi todas las noches, en los ltimos das se empez a tomar niveles de
madrugada porque empez a aumentar mucho el caudal de agua y llego en un
momento hasta la va no era correntada en la va pero pasaba por arriba de la ruta. En
la chacra de Sacardi que ahora es de un tal gallo, esa chacra se construyo un tajamar,
se llevaba las bolsas al hombro se llevaban en la zorra del ferrocarril la llevaban al
hombro y de la ruta tambin se hacia el mismo trabajo pero un kilometro que se hizo de
un metro y pico de altura para ver si podamos contener, y llego un momento que lo
rompi y el agua se vena y atrs segua aumentando. Y bueno fue cuando tomo la
decisin el poder ejecutivo de volar la ruta porque era. Ahora no ocurriria eso con la
misma cantidad de agua, no ocurriria porque ah esa ruta se hizo y se aprob figurando
una capacidad de pasada de agua que no la construyeron. Despus construyeron un
puente grande sobre el arroyo y dos puentes ms chicos y algunas alcantarillas mas
aca.la causa de que se vena el agua era que no tenia pasada de agua porque para
aquel lado no estaba inundado, haba los bajos llenos pero nada ms. Y fue el 19 de
noviembre de 1985 a las 9 de la noche cuando habamos pasado con la lancha, iba

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Alfredo Carretero, Gustavo Iglesias, Juan Carlos reina, Isidoro lasos, Juan Carlos
Bellomo que fue el que muri ese da, a la derecha iba yo, ah y Luis Fororo y el que
piloteaba la lancha era el Vasco Sarvajaleidi tambin fallecido. ramos 7 los que
bamos en la lancha, quedamos 4, el que falleci fue Bellomo que iba sentado al lado
mo cuando chocamos contra porque se para el motor por falta de experiencia, cuando
charlo despus con los de prefectura despus dice ustedes limpiaron el motor cada vez
que pasaban una correntada no? y nosotros no sabamos viste, no tenamos
experiencia viste, hoy si nos tocara de vuelta che, cada vez que paso una correntada
llevara un cuchillo o una tijera de cortar alambre y... se podria haber evitado una vida a
lo mejor viste no se, experiencia que al cabo de la vida vas adquiriendo. A Bellomo lo
traga el puente enseguida yo quedo arriba de la lancha, pero como estaba de noche,
medio golpeado, en vez de salir hacia adelante, sal por el motor y me trago la
correntada y me meti abajo del puente, arriba del terrapln estaba Flix y Ral Senz
que estaban coordinando lo que era defensas civil, me vieron la mano porque tena el
agua hasta ac, la cabeza todo abajo del agua estaba y empezaron a tironear hasta
que me sacaron, que todava conservo la hebilla, el cuero no, lo tengo como recuerdo,
triste pero bueno. y bueno se perdi Bellomo y lo vieron pasar cuando a mi me sacan, a
mi me deben haber tenido unos 10 o 15 minutos hasta que me sacaron viste, segn
dicen los policas del ejercito que estaban estuve 2 minutos y medio o 3 abajo del
agua ,es imposible calcular el tiempo cuando se te est acabando el aire, y me tena
que dejar llevar por la correntada porque no daba ms viste, todos decan que fui un
atleta de joven, pero la fuerza del agua, dicen no s, estos datos tmenlo con pinza,
dicen que ah el agua pasaba a unos 80 km, y 80 km contra una pared del puente hace
de cuenta que te agarran con un tractor y te aprietan contra una pared, me desarmo
bastante pero la causa que al ao me tuvieron que operar del hgado. y perdimos una
vida, un amigo que era un amigo de la juventud de 5 o 6 aos no viva ac, el tampoco
pero cuando venamos nos juntbamos en el mismo barrio el padre de mi abuelo tena
una casa en la calle arenales y Juan Carlos Bellomo viva a la vuelta o paraba a la
vuelta cuando vena del campo, bamos a la plaza de la 6 a jugar a la pelota y despus
nos encontrbamos con Juan Carlos Bellomo en todo evento deportivo, en bicicleta,

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moto, el era un tipo colaborador con el prjimo , nunca tuvo problema por colaborar en
todas las comisiones estaba y ac en la municipalidad era el jefe de compra de ese
momento. Despus las consecuencias una familia destruida, todos tristes y yo bastante
desecho pero me recupere, al tiempo con la gestin de carretero se ogro que ampliaran
el puente, pero viste hasta el pedido, el asunto de los tiempos, es todo lento, se
construyo lo que ves hoy al pasar, el puente se construyo, que hoy en da es un puente
de 200 y pico metros, antes era chiquito de unos 60 o 70 metros, tena que pasar todo
el agua por ah. Y decidimos acortar, el agua estaba en la va esta que va para Ibarra
ac nomas, claro haban tapado las alcantarillas de la va, no alcanzo a entrar, pero el
agua estaba ah, la estaba sosteniendo la va. Y lo que hablamos en ese momento con
todos, que hacemos si entra el agua un metro, un metro y pico en el pueblo, como
hacemos para sacar los chicos, la gente mayor, la comida, el hospedaje, donde los
metes, y por ah se decidi cortar la ruta. Que el intendente intentamos cortarla con la
retro y despus se perforo del costado donde estaba el agua baja y se puso dinamita
y ah se bolo, que si ustedes han visto la pelcula o el documental, ah se ve que el
chimango se despedaza en el aire la explosin. Y despus otros detalles, que tengan
importancia, la construccin de los puentes, y el mejoramiento un poco de la ruta y
vista,. porque pasaba ac a 5 kilmetros poca agua por arriba, en la curva del autito
que no est ms el autito, ah pasaba bastante, antes de llegar a Vallimanca tambin
pasaba por arriba, eran tres puntos de descarga, pero al ser el nivel del arroyo mucho
ms alto que el nivel del pueblo, el arroyo esta all arriba y el pueblo esta ac, se viene
para ac, ese fue el motivo principal por el que hubo que cortarla porque se meta el
agua al pueblo. En el cementerio ya estaba todo inundado, vos salas del asfalto ah
donde termina el cementerio, por las 18, tenias que pasar por este lado porque el agua
estaba muy alta, lo que fue el centro de inseminacin eso estaba lleno de agua, la
chacra de Maineri y todas esas chacras estaban todas llenas de agua, la cosa era
bastante desesperante viste, la responsabilidad no era ma porque yo era un simple
colaborador, nunca ocupe cargos pblicos ni nada, convoco gente Alfredo Carretero
que necesitaba para colaborar porque la lancha cuando el decidimos que se iba a volar
la ruta, precisaba con una lancha porque la polica estaba all, los camiones estaban

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con piedras porque, el corte que habamos hecho para taparlo con piedras y la lancha
fui y se la ped a Luis Forfori yo y se hizo pedazos contra el puente, una lancha
bastante buena, se rescato el motor nada mas de esa lancha. Era de fibra de vidrio y
polister, esa mezcla.
La reaccin del pueblo fue algo muy rescatable, ac siempre hubo dos partidos
polticos fuertes, los representantes del peronismo era Juan Carlos Reina e Isidoro Laso
y estuvieron siempre en todas las reuniones acompaando siempre con las decisiones,
incluso iban en la lancha ellos tambin que no sufrieron consecuencias. Despus, mas
detalles tendras que preguntarle a Alfredo Carretero que era intendente, que vive
todava. Yo era solo un colaborador, la reflexin que hago yo es, la prdida de un amigo
entraable para m, pero el pueblo estuvo unido, ah hubo solamente un partido
minoritario que exista en esa poca pateaba en contra pero el resto de la gente al ver
que todos los muchachos colaboraban en el tajamar que se hizo nadie preguntaba,
mira, yo soy radical, yo soy peronista, iban, trabajaban toda la noche, se coman un
sanguche, un trago de agua y era un sacrificio tremendo viste Yo unos das previos al
corte de la ruta tambin tuve un accidente, me volteo en el caballo sacando animales
del campo, entro el agua y se amontonaban contra las gambas y se ahogaban. En
resumen, esa fue mi tarea, despus mas detalles tcnicos te los tendra que dar
Carretero o alguien de hidrulica que a lo mejor te dan mucha ms precisin, todos los
puentes, todos los canales yo no te puedo dar datos bien precisos.
Yo consegu la lancha, fuimos y arreglamos con la polica que no tirara piedras porque
se vena el agua al pueblo y cuando estbamos volviendo fue cuando se par el motor
y pensamos que era por la mugre que traa el agua, porque viste el yuyo que trae,
escombros y cosas la hlice te la envuelve y te la frena y hubo un error conductivo del
Vasco que pensamos que saba mucho y no saba nada, que en paz descanse, porque
l cuando se le para el motor le pega el pialazo y quiere meter la reversa y cuando vos
cruzas una correntada tenes que acelerarlo todo lo que puedas y encarar, yo saque un
remo, lo clave en el barro y se quebr y era un remo como de dos pulgadas pero la
velocidad era mucha del agua y no haba forma de frenarla. La intencin ma fue

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frenarla pero no lo pude lograr, la fuerza y una lancha de 6 metros y pico, para frenarla
en el agua era imposible, era muy fuerte la corriente.
Errores creo que se cometieron varios porque nosotros podramos haber cruzado las
correntadas del otro lado donde el agua era mucho ms baja pero esa piensa uno al
cabo de que han pasado 30 aos, que tenes experiencia porque esa noche yo, todo
desgarrado, hecho pelota, anduve buscndolo a Bellomo pero no lo pude encontrar y
Juan Carlos ha estado en las races o en las alcantarillas de los tamariscos que hay ah
cerca, que despus los limpiaron todos y bueno, eso costo una vida, el recuerdo
amargo de haber perdido una excelente persona y conmigo era bastante ntimo.
Si hoy hubiese que repetir el riesgo, yo era consciente de lo que era el agua y fui un
muy buen nadador en mis tiempos yo era consciente del riesgo que corramos porque
meterse en una correntada no es cosa sencilla, los causes de agua muy rpido son
peligrossimos y se evaluaron todos los riesgos y alguien tena que hacerlo y alguien
tiene que acompaar al intendente y a los dems funcionarios para que tengan un poco
de fuerza porque si no venan y nos ponan los camiones en la ruta y el pueblo se
llenaba de agua, haba un retn ac en Las Cavas que a la gente no la dejaban ir para
all por el riesgo que se corran.
Con las fuerzas armadas se arregl de palabra, no se firm nada porque de noche, a
las nueve y cuarto, nueve y veinte de la noche firmar documentos no se poda pero se
arregl de palabra que le bamos a mandar sanguches y gaseosas para que pasaran la
noche y justo tuvimos el accidente cuando venamos de vuelta para buscar alimentos
para llevrselos, pensbamos volver otra vez para all, no bamos a ir todos a lo mejor,
pero dos o tres bamos a ir y ocurri el accidente asique no s si se volvieron a
Olavarra o porque algunos eran de Azul, otros de Olavarra , dos micros haba de
policas armados y nosotros. Vinieron a proteger los camiones para poder tirar la piedra
para abrir el paso de vuelta porque cortar una ruta provincial o nacional es un delito
grave. No queran que cortemos la ruta pero nadie se preocup por saber cmo estaba
el pueblo ac.

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CONCLUSION DEL TEMA:

Con este proyecto de investigacin logramos recolectar datos verdicos para
poder recrear los hechos ocurridos durante y despus de las inundaciones de 1985 en
Bolvar y la zona.
En base a estos datos podemos corroborar nuestra primera hiptesis, En las
causas de la inundacin de Bolvar incidi la ubicacin de la misma (depresin de la
misma). Corroboramos esta hiptesis porque en base a los datos brindados a travs
de las distintas entrevistas, todos coincidieron en que Bolvar est en una zona ms
baja que el cauce del Arroyo Vallimanca y que la ruta Nacional N 226 impeda, a la
altura del Canal San Jorge, que el agua siguiera su curso, por ende, se desviaba hacia
la ciudad e inundaba los campos situados al oeste y suroeste de la misma. Cabe
aclarar que esta no fue la nica causa, las abundantes precipitaciones en las Sierras de
Tandilia que bajaron a travs del Arroyo Salado, y la mala canalizacin de la ruta y los
desages de los canales y arroyos fueron dos de los principales factores. A su vez,
estos datos no permiten refutar nuestra segunda hiptesis: En las causas de la
inundacin de Bolvar incidi la construccin de canales clandestinos en ciudades
vecinas; gracias a los datos brindados por Flix Bereciartua podemos afirmar que los
canales clandestinos surgen posteriores a las inundaciones de 1985 como solucin a
las malas obras hidrulicas a nivel provincial que no lograban desagotar los grandes
causes de las principales vas fluviales de la Provincia de Buenos Aires.
Tambin podemos corroborar nuestra tercera hiptesis: Las inundaciones del 85
tuvieron como consecuencia que los campos afectados no pudieran ser cultivados por
un lapso de 1 a 5 aos aproximadamente; mediante las citas, al cierre del periodo
agrario 85/86 hubo una reduccin de 4 millones de toneladas de granos 3 y
posterior al desagote del agua en toda la zona se estn recibiendo denuncias sobre
la generacin de diversas enfermedades o bacteriosis en cultivos (citas extradas
3 De este total, 2.000.000 de toneladas correspondan al dficit de Trigo; 1.300.000
toneladas a Girasol y el resto de tonelaje a Lino y Sorgo

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del Diario La Maana del mes de Noviembre de 1986), sumado a la informacin

brindada por el Ing. Juan Carlos Garca, las inundaciones le causaron al pueblo
prdidas econmicas basadas en la produccin agrcola hasta 12 aos despus.
La unin del pueblo frente a la catstrofe que sufri no solo Bolvar, sino toda la zona
hizo que quedara en evidencia la ausencia de decisin poltica por parte del gobierno
nacional y provincial, esto nos permite corroborar la ltima hiptesis: La ausencia de
decisin poltica (poder nacional y provincial) ante la gravedad de la situacin genero la
unin de partidos polticos y fuerzas vivas para hacer frente a la problemtica. El
gobierno municipal decidi, frente a la falta de conciencia de gravedad del gobierno
provincial bajo el mando de Alejandro Armendris y con el apoyo de las fuerzas polticas
e instituciones locales, dinamitar la Ruta Nacional N226. El gobierno provincial tomo
parte en el asunto una vez dinamitada la ruta enviando a las fuerzas armadas y
policiales de Azul y Olavarra para empedrar el tramo dinamitado de la misma. Gracias
a la patriada de los habitantes bolivarenses que asistieron al corte por la convocatoria
del intendente Alfredo Carretero, no empedraron la ruta y salvaron al pueblo de
posiblemente, terminar como Epecun o sufrir devastadoras consecuencias como le
sucedi a la ciudad de Dolores.4

4 Epecun quedo bajo el agua luego de las inundaciones de ese mismo ao. De ah
se conocen las ruinas de Epecun.

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SUGERENCIAS Y RECOMENDACIONES:
Segn nuestros datos recolectados durante el proceso de investigacin sobre la
Inundacin de 1985, como grupo, recomendamos a las autoridades municipales,
provinciales y nacionales, que se sigan manteniendo en buenos estados las obras
hidrulicas existentes y tambin la mejora de aquellas que en cuyas zonas puedan
llegar a ser ms afectadas por el agua. Previniendo as, hechos innecesarios o
minimizando las prdidas causadas por dichas inundaciones.
Y a la poblacin en general, les sugerimos que en caso de volver a pasar una
catstrofe similar a esta, se dejen de lado todo tipo de ideologa poltica, y as poder
lograr cohesin como comunidad para poder superar cualquier tipo de adversidad.

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BIBLIOGRAFIA:

http://rcci.net/globalizacion/2014/fg1727.htm

http://www.bolivarbienesraices.com.ar/bolivar

LIBRO DE TEXTO: Historia Argentina y del mundo en la segunda mitad del

Siglo XX. Editorial Santillana. Saberes Claves

https://es.wikipedia.org/wiki/Crimen_contra_la_humanidad

Diario La Maana Bolivar. Noviembre 1985

Planilla de lluvias

LIBRO DE TEXTO: Despues de las lanzas de Oscar C. Cabreros

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