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La dcohsion ou la ruine dun lment structurel se produit souvent par flambement, savoir
par dflexion latrale.
On notera, titre de comparaison, que la dfaillance en compression dun membre court se
produit par affaissement plastique du materiau. Le flambement, et par consquent la ruine,
dune poutre ou dune colonne peut intervenir mme si la contrainte maximale dans la barre
est infrieure au seuil de plasticit du matriau.
Les transmissions dans les machines oscillantes, alternatives, dans la structure des
btiments peuvent aussi cder par flambement.
lappareillage utilis est constitu dune barre appuye ses deux extrmits, dun systme
dinjection dhuile poussant un piston solidaire un vrin (cest la force de compression
applique la barre sollicite), dun comparateur pour la mesure des flches et dun
dynamomtre servant afficher les incrments de charges appliqus.
Lessai consiste :
- choisir le mode dappui parmi les trois cas : deux extrmits articules, deux extrmits
encastres et une extrmit encastre et lautre articule.
- On applique dans chaque cas diffrents efforts en agissant sur la manivelle du
dynamomtre.
- A laide du comparateur existant au niveau de la section mdiane, on mesure les flches
correspondantes.
On fait varier les charges (poids) pour pouvoir trouver une valeur de E la plus exacte
possible.
La barre a les caractristiques gomtriques suivantes :
- la longueur l = 500 mm
- lpaisseur h = 3 mm
- la largeur b = 20 mm
Comme il sagit dune flexion simple, les formules thoriques proposent :
F .l 3
bh3
avec I
y
48.E.I
12
3
F .l
do : E
4. y.b.h3
Le tableau suivant reprsente les diffrents cas de charges ainsi que les flches
correspondantes mesures par le comparateur.
Charge applique F (en N)
Le module E (daN/mm)
2.5
0.55
26304.71
3.5
0.85
23828.97
4.5
1.2
21701.38
Do la valeur moyenne de E :
E = 23945 daN/mm
Remarque :
Les fluctuations qui apparaissent lors du calcul de E sont dues essentiellement la fatigue du
matriau constituant la barre suite une utilisation excessive et successive dans ce mme
essai.
Etape 1 :
Excution de lessai du flambement
20
0.02
40
0.04
60
0.05
80
0.08
100
0.11
120
0.14
140
0.18
160
0.26
180
0.37
200
0.51
b)Rsultat exprimental:
On tracera la courbe f=g(F) et on en dduira par extrapolation la charge Pcr :
En analysant les conditions relles du flambement, on trouve que la barre avait une flche
initiale f0. De ce fait, on a une courbe hyperbolique entre la flche f et la charge F :
f0
f
F .
1
Fc
Dans le graphique ci-dessous, on a reprsent la courbe exprimentale et la courbe
hyperbolique correspondante. On constate aprs extrapolation que la courbe sapproche de
lasymptote Fc = 310N : Cest la charge critique exprimentale
c)Contrainte critique:
F
2 .E
c exp c exp
cth 2
S
d)Mthode de Southwell:
Cette mthode permet de dterminer exprimentalement la valeur de f0.
f1
f0
F
f1(mm)
0,02
0,04
0,05
0,08
0,11
0,0011
0,14
0,18
0,00116 0,00128
0,26
0,00162
0,37
0,51
0,00205 0,00255
50
0.015
100
0.018
150
0.02
200
0.021
300
0.023
400
0.025
500
0.028
600
0.030
b)Rsultat exprimental:
On tracera la courbe f=g(F) et on en dduira par extrapolation la charge Pcr :
En analysant les conditions relles du flambement, on trouve que la barre avait une flche
initiale f0. De ce fait, on a une courbe hyperbolique entre la flche f et la charge F :
f0
f
F .
1
Fc
Dans le graphique ci-dessous, on a reprsent la courbe exprimentale et la courbe
hyperbolique correspondante. On constate aprs extrapolation que la courbe sapproche de
lasymptote Fc = 1670N : Cest la charge critique exprimentale
c)Contrainte critique:
F
2 .E
c exp c exp
cth 2
S
d)Mthode de Southwell:
Cette mthode permet de dterminer exprimentalement la valeur de f0.
f
En effet, cette mthode consiste tracer la droite dquation f1 Fc . 1 f 0
F
(Fc est la pente de la courbe)
f1(mm)
0.015
0.018
0.02
0.021
0.023
0.025
0.028
f1/F(mm/N) 0,0003 0,00018 1.33 e-4 0,000105 7.66 e-5 0,0000625 0,000056
0.030
0,00005
50
0.01
100
0.02
150
0.025
200
0.03
300
0.032
400
0.035
500
0.037
600
0.04
b)Rsultat exprimental:
On tracera la courbe f=g(F) et on en dduira par extrapolation la charge Pcr :
En analysant les conditions relles du flambement, on trouve que la barre avait une flche
initiale f0. De ce fait, on a une courbe hyperbolique entre la flche f et la charge F :
f0
f
F .
1
Fc
Dans le graphique ci-dessous, on a reprsent la courbe exprimentale et la courbe
hyperbolique correspondante. On constate aprs extrapolation que la courbe sapproche de
lasymptote Fc = 785N : Cest la charge critique exprimentale
Commentaire :
Les rsultats exprimentaux tendent vers la thorie. cela est du la fatigue du matriau
constituant la barre, et linfluence de la dformation initiale f0 sur les rsultats
exprimentaux (dans la thorie dEuler f0 nest pas considre).
On remarque que la valeur critique du flambement est plus importante dans le cas de
lencastrement car les flches sont moins importantes contrairement au cas bi-articul.
c)Contrainte critique:
F
2 .E
c exp c exp
cth 2
S
d)Mthode de Southwell:
Cette mthode permet de dterminer exprimentalement la valeur de f0.
f
En effet, cette mthode consiste tracer la droite dquation f1 Fc . 1 f 0
F
(Fc est la pente de la courbe)
f1(mm)
0.01
0.02
0.025
0.03
0.032
0.035
0.037
0.04
0,000066
I-
Conclusion :
Dans ce TP, on a pu mesurer la charge critique de flambement pour trois modes dappuis.
Cette manipulation est trs intressante car elle donne une ide sur le phnomne de
flambement ainsi que quelques techniques pour lviter. En effet on peut constater que pour
augmenter la charge critique de flambement on pourra introduire llment des appuis
intermdiaires qui rduiront la longueur de flambement. Donc la connaissance du phnomne
ainsi que ses causes et ses effets savre trs importantes dans la mesure o la ruine des
structures lances peut se produire cause de cette instabilit de forme, quest le
flambement, sans mme que la limite lastique du matriau ne soit atteinte !