Automatizao logstica no pas e o papel do RFID neste processo

Mario Paiva Prado

O Brasil ocupa o 65 lugar no ranking mundial de logstica do Banco Mundial (Bird). Apesar de o
relatrio no avaliar os avanos ou retrocessos fsicos e sim a percepo do empresariado em
relao eficcia da infraestrutura de transporte, possvel identificar o quanto o pas no gerencia
bem sua malha intermodal. Afinal, mesmo com a diversidade e potencialidade dos modais de
transportes, o Brasil restringe 58% de sua logstica de cargas ao setor rodovirio. Por ser um modal
mais caro e moroso, muito em parte devido s ms condies das estradas brasileiras –
embora em 2014 tenha sido registrado uma melhora em relao a 2013, segundo o ranking da
Confederao Nacional dos Transportes (CNT) –, as rodovias no do conta da grande
movimentao de carga de um pas com dimenses to vasta quanto o nosso. parte disso, a
malha intermodal de transporte – porturio, areo, ferrovirio, entre outros – ainda
apresenta gargalos estruturais que tornam o Brasil atrasado em relao s principais potncias
comerciais do mundo. O resultado a baixa competitividade da indstria e, consequentemente, um
fraco desempenho econmico. Alm das rodovias em situaes precrias, o setor de infraestrutura
ainda se depara com a burocracia e a administrao ineficiente dos portos, o baixo investimento no
transporte hidrovirio e um setor ferrovirio pouco explorado. A falta de um planejamento e uma
gesto eficiente aliado ao baixo volume de investimento do sistema logstico so alguns dos fatores
que marcam a deficitria infraestrutura nacional em um ambiente macroeconmico, que pode
tambm ser encontrado em toda a cadeia produtiva, desde as pequenas transportadoras at os
grandes grupos logsticos que, em seus processos internos, no investem em tecnologia de
automatizao. Desde a chegada de uma caixa na transportadora at a entrega da carga em uma
empresa h uma srie de procedimentos que ainda so manuais e dependem de pessoas para
serem conferidos, contabilizados e ou identificados. Muitos destes processos poderiam ser
automatizados, destravando os ns do sistema logstico, e configuram um atraso no
desenvolvimento dos diferentes modais e na inovao nacional. Terminais de transbordo e
armazenagem, centros de distribuio e terminais de integrao so espaos imprescindveis para
a conexo das cadeias produtivas. Mas, para que estes locais atendam as demandas de
movimentao, armazenagem e transporte, essencial a introduo de solues logsticas
automatizadas que resultam em processos dinmicos, com reduo de tempo e erros, ou seja, que
tornem os processos operacionais mais inteligentes de ponta a ponta. Diante deste contexto, a
tecnologia de identificao por radiofrequncia (RFID) vem ao encontro desta carncia da malha
intermodal por se apresentar como uma soluo gil que supre o dinamismo que a logstica
necessita. Com aplicao crescente nos processos logsticos, desde o mais simples, como o
rastreamento de cargas, at os mais complexos, como as grandes operaes em terminais
logsticos, esta tecnologia consegue otimizar e controlar com preciso as operaes. Com a
implementao do RFID nos processos logsticos possvel captar informaes sobre determinada
carga, como lote, produtos armazenados e validade, traduzindo a informao em questo para
sistemas de gesto prprios das empresas. Esta informao posteriormente dar vida aos
processos logsticos, reduzindo custos e desperdcios nas operaes. Os chips de RFID so
acoplados nas cargas, produtos ou qualquer material que precisa ser identificado e, com as
antenas de RFID instalados em pontos de controle, realizada a leitura automtica destes itens. A
tecnologia pode controlar itens individuais ou contineres, garantindo que tais materiais sejam
contabilizados e identificados automaticamente sem a necessidade de uma pessoa para contar ou
conferir item por item e discriminar as qualificaes de determinado produto, pois o chip j contm
toda a informao do material. Ao ser identificado por meio dos portais ou leitores portteis, os
dados so enviados aos softwares de gesto da empresa. Isso significa que processos morosos
que exigiam a conferncia manual de produtos por diversas vezes podem ser otimizados com esta
tecnologia, trazendo diversos benefcios de preciso e tempo na realizao de tarefas. O benefcio
da tecnologia RFID ainda mais evidente quando tratamos de processos que envolvem grandes
volumes de itens movimentados. Em alguns processos a aplicao da tecnologia pode resultar em
uma reduo de tempo de at 100 vezes e minimizar o custo com mo de obra operacional. Assim,

profissionais podem ser designados a outras funes de maior valor agregado, reduzindo custos e
alavancando o crescimento da empresa. Adicionalmente, a tecnologia pode automatizar tarefas,
desburocratizando os processos que travam as operaes logsticas e resultam em atrasos que
refletem em toda a cadeia produtiva dos diversos modais que constituem a infraestrutura de
transporte do Brasil. Neste cenrio, investir em tecnologias que possam dar ao conturbado setor
logstico mais autonomia e dinamismo se faz extremamente necessrio. Esta tecnologia
possibilitaria a minimizao dos gargalos logsticos de transporte que resultam em alto custo para o
pas e inibem o interesse internacional, refletindo no baixo crescimento do Brasil. Outro benefcio da
tecnologia, se aplicada em grande escala, seria possibilitar uma viso integrada da cadeia logstica,
evidenciando os problemas e possibilitando a tomada de decises em uma escala mais global no
pas. Em seu discurso de posse do segundo mandato, a presidente Dilma Rousseff declarou que o
governo federal lanar neste ano o Programa de Investimento em Logstica (PIL) 2. O
investimento em um sistema de transporte integrado que contemple todos os modais –
ferrovirio, hidrovirio, areo e rodovirio – no pode ser estruturado sem modernizar os
principais gargalos da infraestrutura de transportes, como o dos terminais porturios, que
representam um dos maiores entraves na exportao de cargas. E modernizar significa agregar
novas tecnologias que possam automatizar o transporte do grande volume da produo de
materiais, reduzindo custos como os R$ 160 bilhes que o Brasil perde por ano devido a problemas
logsticos, segundo a Fundao Dom Cabral (FDC). A tecnologia por radiofrequncia pode ser
aplicada em diversos processos logsticos, como operaes que envolvem conferncia de cargas,
controle de acesso, rastreabilidade de itens, documentos, medicamentos, cargas perecveis e
recebimento e expedio. Devido alta tecnologia empregada nos chips, podemos armazenar em
sua memria dados relevantes para as operaes, como prazos, datas e informaes dos produtos
ou dos processos. Isso pode minimizar a burocracia documental, por exemplo, em casos em que a
liberao poderia ser feita automaticamente em processos de exportao ou importao, pois o
sistema poderia fornecer as informaes necessrias s exigncias burocrticas legais e das
diversas agncias reguladoras. Testes realizados demonstram que operaes de transporte de
cargas para exportao que hoje demoram aproximadamente 46 horas, com o RFID seriam
realizadas em cerca de 1h20 a partir da instalao dos chips em contineres. Assim que o
abastecimento da carga feito no caminho, toda a informao pertinente mercadoria estar
acoplada no continer, o que eliminaria a necessidade de papis que discriminem o produto. Ao ser
feita a leitura da carga por um portal ou leitor, a agncia reguladora que fiscaliza e autoriza a
exportao da carga recebe as informaes e, caso a mercadoria esteja de acordo com as
exigncias do rgo, liberada. Como em tudo que novo, as reaes de desconfiana ainda
permeiam a implantao do RFID no pas. H ainda uma falsa informao de que os chips
demandariam um alto custo, o que pode ser facilmente desconstrudo, j que uma etiqueta logstica
simples no chega a custar 30 centavos. Porm, com o tempo as empresas conhecero melhor a
tecnologia e sabero que o investimento baixo, considerando os benefcios que ela traz para os
processos. Mais do que isso, as empresas reconhecero o quanto ela necessria e revolucionar
o setor logstico.