Construcción puente PincoCalla

MIPAR
Ing.
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MORCOLLA
Misael Ricalde Torres
OBRA
"CONSTRUCCION PUENTE PINCOCALLA" L=37m

Proyecto
Distrito
Provincia
Region
Fecha
:
:
:
:
:
"CONSTRUCCION PUENTE - PINCOCALLA"

MORCOLLA
SUCRE
AYACUCHO
Marzo-2006
Diseo
: VIGAS METALICA
1.- DATOS DE DISEO

Se diseara con el metodo LRFD, usando la s/c de diseo HL93
L
Lcaj
Lviga
N V
a
t
N Vi
S/CV
b
e
f c
fy
fy
a
S
P
s/c eq
P eq
P eq v
Es
b
e
Pe
n
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
37.00
1.05
38.00
1
3.60
0.20
3
0.40
0.15
2.40
210
4,200
2,530
7,850
2.850
3.630
0.960
9.000
13.000
2,100,000
100
0.85
0.05
2.00
1.05
m
Longitud del Puente entre ejes de apoyo
m
Ancho de cajuela en apoyos
m
Longitud de viga
Va
Numero de Vas del puente
m
Ancho del Puente.
m
Espesor de losa
und
Numero de vigas principales
tn/m2 Sobrecarga peatonal en vereda
tn/m
Peso de la baranda metlica
tn/m3 Peso especifico del Concreto Armado
kg/cm2 Resistencia del Concreto a emplear en la losa
kg/cm2 Fluencia del Acero de refuerzo en losa
kg/cm2 Fluencia del Acero tipo A-36
tn/m3 Peso especifico del Acero de vigas
m
Separacin entre ejes de Vigas Metlicas.
tn
Sobrecarga camin x rueda (tren de carga)
HL93
tn/m
Sobrecarga equivalente correspondiente a
HL93
tn
Carga puntual sobrecarga equiv. p/momentos)
HL93
tn
Carga puntual sobrecarga equiv. p/cortante)
HL93
kg/cm2 Mdulo de Elasticidad del Acero de Refuerzo
cm
Ancho de Losa ( 1 metro).
m
Factor de disminucin de momentos
m
Espesor de asfalto
tn/m3 Peso especifico del asfalto
Factor de ductilidad, redundancia e importancia oper.
2. PREDIMENSIONAMIENTO DE VIGAS DE ACERO METALICAS

Para el diseo de las vigas principales de acero nos basaremos en los criterios del reglamento AASHTO.
* Peralte de la Viga
-
Peralte mnimo de la viga

d = (1 /30) * L
d
=
1.23 m.
=
1.25 m.
Peralte de la seccin compuesta
h = (1 /25) * L
h
=
1.48 m.
=
1.50 m.
Donde:
L = Luz de clculo entre centros de apoyo.
==>
125.00
cm.
==>
150.00
cm.
* Espesor de la Losa
Anteriormente el espesor de la losa se hallo como:
Entonces :
d = h - t
==>
Como
d
= 130 cm.
____________________________
MISAEL RICALDE TORRES
INGENIERO CIVIL - CIP 52815
Jr. Bellido 100 - AYACUCHO
9643424 mipar22@yahoo.es
t
=
130.00
20.00
cm.
cm.
15.00
MEMORIA DE CALCULOS
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Provincia
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SUCRE
AYACUCHO
Marzo-2006
Diseo
: VIGAS METALICA
5.10
0.70
0.05
0.40
0.15
0.05
0.20
3.60
0.05
0.30 0.05
5
0.30
0.05
3
4
0.70
0.40
3
2
2
1
0.35
5
4
0.15
0.05
0.20
0.125
1.50
h= 1.70
0.90
0.475
0.40
0.35
0.40
0.375
0.725
0.250
0.50
S= 1.425 2.85 1.425
0.725
0.40
5.10
3. SECCION DE VIGA METALICA ELEGIDA
50
1.91
d= 150
=tfs
tw= 1.27
146.2 =hc
11.29
4.45
1.91
2.54
24.4
25.0
bf= 50
50.0
=tfi
bf
tfs
tfi
hc
tw
bp
tp
d
As
P
Ap
Icg
Sx
Ycg
Lp
Pvig
Pp
Peso
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
50.0
1.9
1.9
146.2
1.3
50.0
2.54
150.0
503.6
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm
cm2
395.4
127.0 cm2
1,930,387
33,107
58.3 cm
22.0 m
33.71 Tn
6.58 Tn
40.29 Tn
Ancho de ala patin superior

Espesor de ala patin superior
Espesor de ala patin inferiror
Altura del alma
Espesor del alma
Ancho de platabanda patin inferior
Espesor de platabanda patin inferior
Peralte de viga metalica
area de viga metalica y platabanda
kg Peso de viga / metro
Area de platabanda
cm4 Momento de inercia
cm3 Modulo seccion (ala inferior)
Altura de fibra inf. al centro de gravedad
Longitud de platabanda (60%)
Peso de vigas
Peso de platabandas
Peso total de viga + platabanda
Ancho efectivo de losa (be)

Segn el reglamento AASHTO , el ancho efectivo no debe sobrepasar las siguientes dimensiones
be < = L / 4
=
9.25 m.
____________________________
MEMORIA DE CALCULOS
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Diseo
: VIGAS METALICA
be < = 12*t
=
2.40 m.
be < = S
=
2.85 m.
Por lo tanto el ancho efectivo de losa es :
*
n= 9
Area de concreto losa :

Ac = be / n * t =
be= 240 cm.
533.33
cm2
be / n =
26.67
cm
Inercia de concreto losa :

Io = be/n * t^3 / 12
17,777.78
cm4
4. MOMENTOS ACTUANTES
4.1
Momento de carga muerta (Md)

Peso propio de losa (1)
Veredas (2, 3, 4, 5)
Viga metalica
Atiesadores + conect.
4.2
Md = Wd * L^2 / 8 =
709.84 Tn-m
Md = Md / N vigas =
236.61 Tn-m
Momento de carga muerta (Mcm)

Asfalto
Barandas
4.3
Area (m2)
Pe (t/m3)
0.860
2.40
0.270
2.40
0.3954
Estimado
Wd=
=
=
=
=
Area (m2)
Pe (t/m3)
0.180
2.00
2*
0.15
Wd=
=
=
Md = Wd * L^2 / 8 =
112.94 Tn-m
Md = Md / N vigas =
37.65 Tn-m
W (Tn/m)
2.06
0.65
1.19
0.25
4.15
tn/m
W (Tn/m)
0.36
0.30
0.66
tn/m
Momento de carga viva (ML)
Coeficiente de Concentracion (C.C.)

VIGA EXTERIOR ( CCe )
El coef. de concent es CCe =
1.00
VIGA INTERIOR ( CCi )

Cci = 0.06 + (S/4.3)^0.4 * (S/L)^0.3 * (ks/(L*ts^3))^0.1
El coef. de concent es Cci =
____________________________
ks/(L*ts^3) =
1.0
0.30
MEMORIA DE CALCULOS
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Momento originado por la S/C
HL93
CARGA DE CAMION DE DISEO

18.5
18.5
4 P
4.30
13.50
7.0
4 P
7.17
9.24
17.8
19.2
3.630 Tn
263.72 T-m
P =
M L HL93
14.9
4.30
0.7
Momento originado por la S/C TANDEM

CARGA DE CAMION TANDEM
M L tandem
*
195.08 T-m
Momento de carga viva elegido es:

Escogemos mayor de los momentos de
ML (carril) =
263.72 T-m
HL93
y Tandem
Momento de carga viva afectado por sus Coef. de Concentracion

ML= ML(carril) * C.C. / N vigas
Momento de carga viva por viga
Descripdion
Viga exterior
Viga interior
4.4
C.C. ML
1.00 88.28
0.30 26.55
Momento de carga impacto (MI)

El impacto es I =
33 %
Descripdion
Viga exterior
Viga interior
4.5
ML (carril)
263.72
263.72
MI = ML*I
29.13
8.76
Momento originado por cargga distribuida (Meq)
____________________________
MEMORIA DE CALCULOS
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Diseo
: VIGAS METALICA
M L (equiv) =
164.28 T-m
ML= ML(carril) * C.C. / N vigas
Momento de carga viva por viga
Descripdion
Viga exterior
Viga interior
4.4
ML (carril)
164.28
164.28
C.C. Meq
1.00 54.99
0.30 16.54
Momento de Servicio y Ultimo (M y Mu)
Viga Exterior
236.61
37.65
88.28
29.13
54.99
143.27
Mpp =
Mcm =
ML =
MI =
Meq =
Mv=
Viga Interior
236.61
37.65
26.55
8.76
16.54
43.09
446.66
686.63
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
T-m
Servicio
Ultimo
M=
Mu =
326.11
465.12
Ultimo
Mu = n ( 1.25 Mpp + 1.5 Mcm + 1.75 (Mv+Mi) )
S/C HL93
T-m
T-m
5. DISEO DE SECCION COMPUESTA

* Pandeo del Alma
hc / tw = 640 /
Despejando se tiene :
bf/2/tf
13.09 <
<=
107
tw = hc /
107
1600/(Fy)^1/2 =
==>
==>
31.8
hc / tw =
tw =
1.37
115.1
<
107
MAL !
* Ubicacin del Eje Neutro
Verificacin si E.N. Pasa por el ala o el alma

T = As * Fy
=
1274.23 Tn
C =0.85*f'c * be * t
=
856.80 Tn
C' = bf * tf * Fy
=
241.62 Tn
Si T
<
C+2C' ==>
E.N. Cae en el ala
E. N. CAE EN EL ALA
Calculo del Yp (distancia de la parte superior del patin hasta el E.N.)
Yp =
____________________________
( As * Fy - 0.85 * f'c * be * t )
2 * bf * Fy
1.65
cm
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Diseo
: VIGAS METALICA
* Centro de gravedad y Momento de Inercia ( Ycg y Icg ) - VIGA NO COMPUESTA

50
1.91
Y'
1.3
150
146.18
Y
Ycg
1.91
2.54
50.0
50
DEXRIPCION
Ala superior
Alma
Ala inferior
Platabanda
A (cm2)
95.50
185.65
95.50
127.00
503.65
Y (cm)
151.59
77.54
3.50
1.27
AY
14,476.37
14,395.19
333.77
161.29
29,366.62
Io (cm4)
do (cm)
29.03
93.28
330,587.44
19.23
29.03
54.81
68.28
57.04
58.31
Ycg = AY / A =
94.23
Y' = d - Ycg =
1,930,386.53 cm4
I cg =
Centro de garvedad
Momento de Inercia
Io + Ado^2
830,940.46
399,254.96
286,952.94
413,238.17
1,930,386.53
cm
cm
* Centro de gravedad y Momento de Inercia ( Ycgt y It ) - VIGA COMPUESTA

Area equivalente de la losa
DEXRIPCION
Trabe
losa
A (cm2)
503.65
533.33
1,036.98
Centro de garvedad
Acs = be / n * t =
Y (cm)
58.31
162.54
AY
29,366.62
86,688.00
533.33
Icg (cm4)
dcg (cm)
53.61
1,930,386.53
17,777.78 104.23
116,054.62
Ycgt = AY / A =
111.92
Y't = d - Ycg =
60.62
It =
9,189,883.63 cm4
Momento Inercia transf.
* Verificacin de los espesores de alas ( f=Mc/I )

Ala superior
fb (Carga muerta)
= Md * Y' / Icg
=
fb (Carga viva+Imp)
= (ML+MI) * Y't / It =
El Esfuerzo permisible es 0.66*Fy =
cm2
1,294.26
77.45
1,371.71
Icg + Adcg^2
3,377,780.76
5,812,102.87
9,189,883.63
cm
cm
Ala inferior
Md * Ycg / Icg
=
(ML+MI) * Ycgt / It =
714.70
142.98
857.67
1,669.80
* Momento Resistente ( Mp ) . E. N. Cae en ALA

C=0.85 * f'c * be * t
____________________________
856.80 Tn
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Diseo
: VIGAS METALICA
C' = bf * Yp * Fy
T = As * Fy
Mp =
=
=
208.73 Tn
1,274.23 Tn
[ C ( t/2 +Yp ) + 2 C' ( Yp/2 ) + T ( Y' - Yp ) ] =
1,090.53 T-m
El Momento calculado debe ser menor que el Momento Ultimo

Mu=
686.63 T-m
Mp
>
Mu
==>
OK
6. VERIFICACION DE SECCION SIN APUNTALAMIENTO TEMPORAL

* Momento por carga muerta
Viga metalica
=
=
Wd =
Md = Wd * L^ 2 / 8
=
Md / viga = Md / N vigas =
W (Tn/m)
1.19
0.25
1.44
tn/m
245.75 T-m
81.92 T-m
* Momento por carga viva (obreros + encofrado + equipos = 100 kg/m2)

W (Tn/m)
Obreros+encof.+ equipo
=
0.51
=
2.06
Veredas (2, 3, 4, 5)
=
0.65
WL =
tn/m
3.22
ML = WL * L^ 2 / 8
=
551.36 T-m
ML / viga = ML / N vigas =
183.79 T-m
* Momento ultimo
Mu = n (1.5 Md + 1.75 ML) =
466.73 T-m
* Verificacion de esfuerzos
fb = Mu * Y / Icg =
1,409.77 kg/cm2
El esfuerzo del perfil cuando el concreto est fresco debe ser menor que FY
2,277.0 ==> OK
fb
<
.9*Fy=
7. VERIFICACION A LAS DEFLEXIONES

* Antes que endurezca el concreto
La carga muerta de servicio a considerar ser
W (Tn/m)
Viga metalica
=
1.19
=
0.25
=
2.06
____________________________
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Diseo
: VIGAS METALICA
Veredas (2, 3, 4, 5)
Obreros+encof.+ equipo
Md = Wd * L^ 2 / 8
Md / viga =
=
=
Wd =
=
0.65
0.51
4.66
tn/m
797.78 T-m
265.93 T-m
fb = Md / Sx =
803.24
kg/cm2
La deflexin ser :
df =
7.2 cm
La feflexin mximo est definido por :
df (max) = L / 400 =
9.25 cm
Por lo tanto debe ejecutarse una contraflecha de :
Cf =
7.21 cm
* Sobre la seccion compuesta

La carga a considerar ser solamente la viva, por lo que calcularemos el WL correpondiente :
WL= ML*8 / L^2 =
0.84 tn/m
La deflexin ser :
1.06
dfc =
cm
La feflexin mximo est definido por :
df (max) =
3.7 cm
Comparando las deflexiones se tiene
dfc
<
df (max)
==>
OK
8. VERIFICACION POR CORTE

8.1
Cortante originado por la carga muerta (Vd)
4.81 T/m
1.0
Vd
=
Vd = Vd / N vigas=
8.2
88.95 Tn
29.65 Tn
x3 vigas=R estribo
Cortante originado por la carga vivaa (VL)

*
Cortante originado por la S/C HS25

HL93
V L ( HL93
)=
30.14 Tn
Cortante originado por sobrecarga equivalente (VL equiv)
____________________________
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0.96 T/m
1.0
M L (equiv) =
*
17.76 Tn
Cortante de carga viva elegido:

El valor de la cortante x cargas vivas es :
HL93
Vv (carril) HL93 = VL + S/C distribuida
30.14 tn
Vv (carril) HL93 =
47.90 tn
Cortante de carga viva por viga (viga externa)
VL = VL (carril) * CCe / N vigas =
8.3
5.29 Tn
x3 vigas=R estribo
Cortante ultimo ( Vu )
Vu =
Vu = n (1.75 ( Vv+VI ) ) =
8.5
x3 vigas=R estribo
Cortante originado por el Impacto ( V I )

VI = I * VL =
8.4
16.03 Tn
85.88 Tn
39.18 Tn
( Viva + impacto)
Verificacin de Cortantes
*
Segn Bresler Lin y Scalzi

f v = Vu / ( tw * hc ) =
462.59
<
fv (max) = 0.33 * Fy =
834.90 kg/cm2
OK
El espesor del alma ( tw ), debe cumplir la siguiente relacin

tw =
0.50 pulg
hc = 57.55 pulg
d = 59.06 pulg
tw
tw
>
>
hc / 150
hc / 330
==>
==>
0.50
0.50
>
>
0.38
0.17
cm
cm
cm
cm =
57.6 "
OK
OK
9. DISEO DE ATIESADORES
* Espaciamineto de atiesadores (a)
De los siguientes valores escogemos el menor
(1)
12 pies
=
365.74
(2)
hc
=
146.18
(3)
11000 * tw / ( f v ) ^ 0.5 =
171.85
a=
146.18
* Dimensiones
-
____________________________
El ancho mnimo sera : ( bs )

bs = 2" + d / 30 =
3.97 " =
10.08
cm
Pero, el ancho mnimo debe cumplir la siguiente relacin bs > bf / 4
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Diseo
: VIGAS METALICA
bs =
10.08
< bf / 4 =
12.50
Por lo tanto el ancho mnimo es:
bs =
12.50
-
==>
cm =
FALLA, el nuevo valor de bs ser

4.92 "
El espesor mnimo sera : ( ts )

ts = bs/16 =
0.31 " =
0.78 cm
Chequeo del momento de inercia mnimo del atiesador
I mn =
J=
a * tw^3 *J
10.92
25
( a / hc )^2
..................... ( 2 )
- 20
<
3.055 plg4
<
I mn
FALLA
Reemplazando datos en ecuacion ( 2 )

I mn =
3.294 pulg4
Momento de inercia del atiesador

I (atiez) =
ts * bs^3
12
FALLA, entonces aumentar ts
Calculo de espesor del atiezador (bs)

bs =
( 12 * I mn / ts ) ^ (1/3) =
5.05 " =
12.82 cm
13.00
cm
Recalculo del espesor del atiezador (ts)

ts = bs/16 =
0.32 " =
bs= 12.8
0.81 cm
1.00 cm
cm
ts=
0.81 cm
146.18
10. DISEO DE DIAFRAGMAS DE APOYO E INTERMEDIOS
DIAFRAGMA DE APOYO E INTERMEDIO

40
cm
1.27
____________________________
MEMORIA DE CALCULOS
_______________________
10 de 12
MIPAR
Ing.
OBRA

Proyecto
Distrito
Provincia
Region
Fecha
:
:
:
:
:

MORCOLLA
SUCRE
AYACUCHO
Marzo-2006
Diseo
: VIGAS METALICA
0.95
90.00
87.5
1.27
11. DISEO DE CONECTORES

C
T
* Cortantes para conectores tipo vstago

Para 1/2" x 2" (50mm)
q=
Para 5/8" x 2.5" (64mm)
q=
Para 3/4" x 3" (76mm)
q=
Para 7/8" x 3.5" (89mm)
q=
* Datos necesarios
Vu =
2,320
3,630
5,230
7,090
kg
kg
kg
kg
39.18 Tn
9,189,883.63 cm4
86,688.00 cm3
It =
Q=
* Cortante ( V )
V=
q*It
s*Q
.................. ( 3 )
Escogemos conectores del tipo
3/4" x 3" (76mm)
Reemplazando datos en ( 3 ), y escogemos

Para un espaciamineto de
s=
s=
s=
s=
2
25
35
45
60
cm
cm
cm
cm
q=
5,230
kg
conectores por fila

9.25
18.5
27.8
37
V
V
V
V
=
=
=
=
44.36
31.68
24.64
18.48
tn
tn
tn
tn
>
Vu
===> OK
2 de 3/4"x3", 45@0.15, 25@0.25, r@0.35
VIGA PRINCIPAL
500
19.1
____________________________
MEMORIA DE CALCULOS
_______________________
11 de 12
MIPAR
Ing.
OBRA
Diseo
: VIGAS METALICA
12.7 mm
1697.3 mm

MORCOLLA
SUCRE
AYACUCHO
Marzo-2006
1671.9
:
:
:
:
:
1461.8
Proyecto
Distrito
Provincia
Region
Fecha
19.1
25.4
500
500
____________________________
MEMORIA DE CALCULOS
_______________________
12 de 12

Construcción puente PincoCalla

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MORCOLLA

Misael Ricalde Torres

"CONSTRUCCION PUENTE PINCOCALLA" L=37m

"CONSTRUCCION PUENTE - PINCOCALLA"

1.- DATOS DE DISEO

2. PREDIMENSIONAMIENTO DE VIGAS DE ACERO METALICAS

Peralte mnimo de la viga

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MORCOLLA

Misael Ricalde Torres

"CONSTRUCCION PUENTE PINCOCALLA" L=37m

"CONSTRUCCION PUENTE - PINCOCALLA"

Ancho de ala patin superior

Ancho efectivo de losa (be)

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MORCOLLA

Misael Ricalde Torres

"CONSTRUCCION PUENTE PINCOCALLA" L=37m

"CONSTRUCCION PUENTE - PINCOCALLA"

Area de concreto losa :

be= 240 cm.

Inercia de concreto losa :

Momento de carga muerta (Md)

Momento de carga muerta (Mcm)

Momento de carga viva (ML)

Coeficiente de Concentracion (C.C.)

El coef. de concent es CCe =

VIGA INTERIOR ( CCi )

El coef. de concent es Cci =

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MORCOLLA

Misael Ricalde Torres

"CONSTRUCCION PUENTE PINCOCALLA" L=37m

"CONSTRUCCION PUENTE - PINCOCALLA"

Momento originado por la S/C

CARGA DE CAMION DE DISEO

Momento originado por la S/C TANDEM

Momento de carga viva elegido es:

Momento de carga viva afectado por sus Coef. de Concentracion

Momento de carga impacto (MI)

Momento originado por cargga distribuida (Meq)

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MORCOLLA

Misael Ricalde Torres

"CONSTRUCCION PUENTE PINCOCALLA" L=37m

"CONSTRUCCION PUENTE - PINCOCALLA"

Momento de Servicio y Ultimo (M y Mu)

Mu = n ( 1.25 Mpp + 1.5 Mcm + 1.75 (Mv+Mi) )

5. DISEO DE SECCION COMPUESTA

* Ubicacin del Eje Neutro

Verificacin si E.N. Pasa por el ala o el alma

E.N. Cae en el ala

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MORCOLLA

Misael Ricalde Torres

"CONSTRUCCION PUENTE PINCOCALLA" L=37m

"CONSTRUCCION PUENTE - PINCOCALLA"

* Centro de gravedad y Momento de Inercia ( Ycg y Icg ) - VIGA NO COMPUESTA

* Centro de gravedad y Momento de Inercia ( Ycgt y It ) - VIGA COMPUESTA

Momento Inercia transf.

* Verificacin de los espesores de alas ( f=Mc/I )

* Momento Resistente ( Mp ) . E. N. Cae en ALA

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Misael Ricalde Torres

"CONSTRUCCION PUENTE PINCOCALLA" L=37m

"CONSTRUCCION PUENTE - PINCOCALLA"