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PREFECTURE DE LA REUNION

MINISTERE DE LECOLOGIE, DU DEVELOPPEMENT


ET DE LAMENAGEMENT DURABLES
Direction Dpartementale de l'quipement
de la Runion
Service des Ports et des Bases Ariennes
Capitainerie
Voie de contournement Port Est B.P. 28 97821 LE PORT CEDEX
Tl. : 02 62 71 14 70 Fax : 02 62 71 14 77 - www.reunion.equipement.gouv.fr

REGLEMENT LOCAL POUR LE


TRANSPORT ET LA MANUTENTION DES
MARCHANDISES DANGEREUSES
DANS LE PORT DE
PORT REUNION

Rglement Local pour le transport et la manutention des marchandises dangereuses dans le port de Port REUNION (version en date du 01er avril 2008)

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Arrt N 1687/ DDE portant rglement pour le transport et la manutention


des marchandises dangereuses au port de
PORT REUNION
Le Prfet de la Rgion et du Dpartement de la Runion, chevalier de la lgion dhonneur,
-Vu le Code des ports maritimes,
-Vu le Rglement Gnral de Police des Ports Maritimes de Commerce et de Pche annex au Code
des ports Maritimes,
-Vu le Rglement (RPM) pour le transport et la manutention des matires dangereuses dans les ports
maritimes, approuv par arrt ministriel du 18 juillet 2000,modifi,
-Vu larrt du 23 novembre 1987 relatif la scurit des navires, modifi ,
-Vu l'arrt du 1er juin 2001 relatif au transportant maritime par route,
-Vu larticle R 121-7 du code des ports maritimes changeant la dnomination de port de la Pointe des
Galets en PORT REUNION (dcret N 99-782 du 09/09/1999).
-Vu le cahier des charges annex l'arrt prfectoral du 23 dcembre 1955 concdant la C.C.I.R.
l'tablissement et l'exploitation d'un outillage public au port de la Pointe-des-Galets, modifi
notamment par avenant n 6 approuv par arrt 543/SGAE/CE du 27 fvrier 1986,
-Vu l'arrt 1253/DARG/2 du 25/4/77 ordonnant des mesures spciales de contrle du dchargement
et du transit des armes et munitions au Port de la Pointe des Galets,
-Vu larrt prfectoral du 19 novembre 1995 fixant la dlimitation des ports Est et Ouest de port
Runion
-Vu l'tude de danger du poste de dchargement de butane du poste H au port ouest de dcembre
1993
-Vu l'tude de danger du poste de dchargement d'hydrocarbures liquides au poste 10 du port EST de
10 fvrier 1994
-Vu l'tude de danger du poste de dchargement de fioul au poste 8 et 9 du port ouest de fvrier 1994
.
-Vu ltude de danger concernant les matires dangereuses de classe I port Runion en date du 1er
dcembre 2007
-Vu l'avis du conseil portuaire du 14/12/1999
-Vu lavis de linspection du travail et des transports en date du 13 dcembre 2007
-Vu larrt prfectoral du 19 novembre 1997 fixant le rglement de police de police de port Runion
-Vu larrt prfectoral N4014 du 14 novembre 2006 portant rglement dexploitation de port
runion fixant les conditions daccs des ports Est et Ouest de port Runion .
-Vu lavis de la Commission Interministrielle du transport des marchandises dangereuse en date du
18 dcembre 2007
-Sur la proposition conjointe de Monsieur le Directeur Dpartemental de l'quipement, Directeur du
Port,

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ARRETE
Article 1er : Le transport et la manutention des marchandises dangereuses dans port REUNION
sont soumis au rglement annex au prsent arrt.
Article 2 : L'arrt prfectoral du 12 octobre 1978 est abrog.
Article 3 : M. le Secrtaire Gnral de la Prfecture de la Runion, M. le Directeur du port, M.
le directeur de la scurit publique de la Runion, M. le Commandant du groupement de
gendarmerie de la Runion, M. le Directeur rgional de l'industrie, de la recherche et de
l'environnement de la Runion, M. le directeur dpartemental des services d'incendie et de
secours de la Runion, M. le Directeur rgional des Affaires Maritimes, M. le Commandant de
port de port Runion sont chargs de l'application du prsent arrt qui sera publi au recueil des
actes administratifs de l'Etat.

Fait Saint-Denis de la Runion, le 07 juillet 2008

Le Prfet
Pierre-Henry MACCIONI

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Table des matires


CHAPITRE I - DISPOSITIONS GENERALES ...........................................................................................6
CHAMP DAPPLICATION.....................................................................................................................7
CONVENTIONS ET RECUEILS APPLICABLES................................................................................7
DEFINITIONS..........................................................................................................................................7
TITRE I - PRESCRIPTIONS RELATIVES A L'APPLICATION DU PRESENT REGLEMENT.....9
SECTION I - REGLEMENTATION...............................................................................................9
SECTION II EXPERTS ET EXPLOITANTS..............................................................................9
TITRE II - DISPOSITIONS RELATIVES A L'EXPLOITATION DU PORT..................................10
SECTION I - DISPOSITIONS RELATIVES AUX NAVIRES, BATEAUX ET ENGINS DE
TRANSPORT................................................................................................................................10
SECTION II dispositions relatives aux quais, terres pleins et hangars.......................................12
SECTION III Dispositions RELATIVES A LA prvention ET A LA LUTTE CONTRE LA
pollution, Les sinistres et LES accidents DUS AUX MARCHANDISES DANGEREUSES......14
SECTION IV : GARDIENNAGE.................................................................................................15
TITRE III - DISPOSITIONS SPECIALES A LA MANUTENTION................................................17
SECTION I OPERATIONS D'EMBARQUEMENT, DE DEBARQUEMENT, DE
MANUTENTION ET DE TRANSBORDEMENT.......................................................................17
SECTION II Oprations PARTICULIERES..............................................................................17
SECTION III MANUTENTION DE MARCHANDISES DANGEREUSES EN VRAC........17
SECTION IV : MANUTENTION A BORD DES NAVIRES MIXTES CONCUS POUR
TRANSPORTER DES MARCHANDISES SOLIDES OU DES LIQUIDES EN VRAC........18
SECTION V. MANUTENTION DES COLIS DE MARCHANDISES DANGEREUSES..........18
SECTION VI : Admission chargement et dchargement des conteneurs...................................19
TITRE IV - DISPOSITIONS SPECIALES AUX NAVIRES ET BATEAUX..................................20
SECTION I - Mesures de scurit prendre sur les navires Et BATEAUX.................................20
SECTION II - MESURES DE SECURITE A PRENDRE SUR LES BARGES ET NAVIRES
PORTE-BARGES..........................................................................................................................20
SECTION III - Mesures de scurit prendre sur les engins de servitude....................................20
SECTION IV - PRECAUTIONS D'ORDRE NAUTIQUE AMARRAGE................................21
SECTION V - ECLAIRAGE ET CHAUFFAGE A BORD DES NAVIRES ET BATEAUX....22
SECTION VI - CHAUDIERES, MOTEURS ET FEUX DE CUISINE........................................22
SECTION VII - REPARATION A BORD....................................................................................22
SECTION VIII - PERSONNEL DE BORD SUR LES NAVIRES ET BATEAUX.....................23
SECTION IX CONDUITE A TENIR EN CAS DINCIDENT..................................................23
TITRE V - Travaux damnagement, dentretien et de rparation des navires et bateaux citernes
transportant ou ayant transport des marchandises dangereuses en vrac ou sur les installations,
ouvrages et terre-pleins spcialiss de PORT REUNION .............................................................24
CHAPITRE II - PRINCIPES APPLICABLES AUX CLASSES DE MARCHANDISES..........................25
CLASSE 1 - MATIERES ET OBJETS EXPLOSIVES.......................................................26
CLASSE 2 - GAZ COMPRIMES, LIQUEFIES OU DISSOUS..........................................31
CLASSE 3 - LIQUIDES INFLAMMABLES......................................................................33
CLASSE 4.1. - SOLIDES INFLAMMABLES...........................................................35
CLASSE 4.2. - MATIERES SUJETTES A L'INFLAMMATION SPONTANEE.....36
CLASSE 4.3. - MATIERES DANGEREUSES EN PRESENCE D'HUMIDITE......37
CLASSE 5.1. - MATIERES COMBURANTES........................................................38
CLASSE 5.2. - PEROXYDES ORGANIQUES.........................................................40
CLASSE 6.1. - MATIERES TOXIQUES...................................................................41
CLASSE 6.2. - MATIERES INFECTIEUSES...........................................................42
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CLASSE 7. - MATIERES RADIOACTIVES............................................................43


CLASSE 8 - MATIERES CORROSIVES...........................................................................45
CLASSE 9 - MATIERES ET OBJETS DANGEREUX DIVERS.......................................46
CHAPITRE III ( 1) - MESURES DAPPLICATION..................................................................................47
Annexe 1 ..............................................................................................................48
Dclaration prvue l'article 21-1.........................................................................48
Annexe 2...............................................................................................................48
Liste de contrle (instructions) ..............................................................................48
Directives suivre pour remplir la liste de contrle..............................................48
Liste de contrle navire/terre : part 'A' vracs liquides gnralits..........................48
Liste de contrle navire/terre : part 'B' liquides chimiques en vrac........................48
Liste de contrle navire/terre : part 'C' gaz liqufis en vrac.......... ......................48
Liste de contrle navire/terre : part 'A' vracs liquides gnralits..........................48
Liste de contrle navire/terre : part 'B' liquides chimiques en vrac........................48
Liste de contrle navire/terre : part 'C' gaz liqufis en vrac.................................48
Dclaration d'entre................................................................................................48
Dclaration dchets et rsidus................................................................................48
Annexe 3................................................................................................................48
Tableau des prescriptions des conteneurs dangereux.............................................48
Annexe 4................................................................................................................48
Annexe 5................................................................................................................48
ANNEXE 1............................................................................................................49
Dclaration prvue l'article 21-1..........................................................................49
ANNEXE 2............................................................................................................50
Check list................................................................................................................50
Liste de contrle (instructions) ..............................................................................50
Directives suivre pour remplir la liste de contrle..............................................50
Liste de contrle navire/terre : part 'A' vracs liquides gnralits..........................50
Liste de contrle navire/terre : part 'B' liquides chimiques en vrac........................50
Liste de contrle navire/terre : part 'C' gaz liqufis en vrac.......... ......................50
Liste de contrle navire/terre : part 'A' vracs liquides gnralits..........................50
Liste de contrle navire/terre : part 'B' liquides chimiques en vrac........................50
Liste de contrle navire/terre : part 'C' gaz liqufis en vrac.................................50
Dclaration d'entre................................................................................................50
Dclaration dchets et rsidus................................................................................50
ANNEXE 3............................................................................................................51
Tableau des prescriptions des conteneurs dangereux.............................................51
ANNEXE 4............................................................................................................58
Dispositif de prvention de lutte contre l'incendie.................................................58
Consignes gnrales permanentes de scurit........................................................58
ANNEXE 5............................................................................................................61
ANNEXE 6............................................................................................................63
Etude de danger jointe............................................................................................63

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CHAPITRE I - DISPOSITIONS GENERALES

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CHAMP D APPLICATION
L'admission, le transport, le dpt et la manutention des marchandises dangereuses ou polluantes
dans les limites administratives de Port Runion, sont soumis aux prescriptions du rglement
(dnomm dans le texte RPM) annex l'arrt du 18 Juillet 2000 modifi, compltes par
celles du prsent rglement.
Abrviations :
-RL : le rglement local
-RPM : le rglement gnral pour le transport et la manutention des marchandises dangereuses
dans les ports maritimes Arrt du 18 juillet 2000
-CCIR : Chambre de Commerce et d'industrie de la Runion (concessionnaire du port) .

CONVENTIONS ET RECUEILS APPLICABLES


Voir RPM

DEFINITIONS
Pour lapplication du prsent rglement, sauf dispositions contraires, les dfinitions suivantes
sappliquent.
- Autorit portuaire :
Le directeur dpartemental de l'quipement.
-Agents chargs de la police portuaire et de l'exploitation
Voir RPM
- Reprsentants qualifis de l autorit portuaire
Au sens du prsent rglement local la Capitainerie de PORT REUNION dsigne l'ensemble des
Officiers de port, Officiers de port adjoints qui exercent la police portuaire et le lieu o s'exerce
cette activit.

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-Exploitant :
Voir RPM
Compte tenu de l'absence de terminaux spcialiss et des spcificits de Port Runion, pour toute
opration de transport et manutention de marchandises dangereuses dans les limites
administratives ( port Est et Ouest ) sont identifis comme exploitant.
Le concessionnaire, la chambre de commerce et d'industrie de la Runion, dans le cadre de
ses missions dfinies dans le cahier des charges de la concession.
Les 4 socits de manutention dans le cadre de la gestion des terres-pleins amodis du
terminal conteneurs.
Le transporteur dans le cadre de ses attributions de gardien de la marchandise impose par
la rglementation.
Toute autre personne implique dans l'opration et dsigne comme telle par la capitainerie.

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TITRE I - PRESCRIPTIONS RELATIVES A L'APPLICATION DU PRESENT REGLEMENT

SECTION I - REGLEMENTATION
11.1- REGLEMENTATIONS RELATIVES AUX TRANSPORTS
Voir RPM
11-2 - AUTRES REGLEMENTATIONS APPLICABLES
Voir RPM
11-2-3- Rglement local de PORT REUNION
Pour tenir compte des conditions locales et de limplantation gographique du port, le prsent
rglement local est tabli
PORT REUNION .
En cas de situation non prvue dans le prsent rglement local, les dispositions du RPM
sappliquent.
11-3 Drogations pour oprations ponctuelles
voir RPM
SECTION II EXPERTS ET EXPLOITANTS
12-1 . EXPERTS
Voir RPM
12-2. RLE DE L'EXPLOITANT
Voir RPM
Le rle de l'exploitant est de procder, s'il y a lieu, aux formalits administratives, d'obtenir les
agrments prescrits et d'assurer, le cas chant, les obligations imposes par la lgislation et la
prvention des risques majeurs.
L'exploitant assure la mise en oeuvre :
des mesures prescriptes,
des mesures de scurit qu'il estime ncessaires,
des mesures de scurit dont l'laboration lui a t prescrite. L'exploitant dsigne son ou ses
reprsentants qualifis responsables des oprations. Ce reprsentant, agr par l'autorit
portuaire, coordonne et contrle les oprations notamment au point de vue de la scurit.

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TITRE II - DISPOSITIONS RELATIVES A L'EXPLOITATION DU PORT

SECTION I - DISPOSITIONS RELATIVES AUX NAVIRES, BATEAUX ET ENGINS


DE TRANSPORT
21-1 DCLARATION
21-1-1 Arrive et dpart par voie maritime.
Voir RPM
Les transmissions de la dclaration doivent tre faites par tout moyen la Capitainerie de PORT
REUNION dans les dlais prescrits par le RPM.
Les capitaines, armateurs, affrteurs, grants et consignataires des navires rguliers en
provenance de l'le Maurice doivent adresser leur dclaration de Matires Dangereuses la
Capitainerie au plus tard au dpart du navire du port.
21-1-2 Arrive par voie ferre, routire ou navigable
Voir RPM
21-1-3 - Obligation d'information
Voir RPM
Les navires ou bateaux entrant dans le port de PORT REUNION ou en sortant devront utiliser les
services daide au trafic maritime et recourir aux services de pilotage conformment la
rglementation en vigueur.
Tous les incidents ou avaries survenant soit un navire contenant des marchandises dangereuses
durant son sjour au port y compris au mouillage, soit aux marchandises dangereuses ellesmmes l'intrieur de l'enceinte portuaire doivent tre signals immdiatement la Capitainerie
y compris les incidents en relation avec la conduite des oprations.
21-2 CONDITIONS
21-2-1Voir RPM
Points de stationnement d'embarquement et de transbordement :
Port ouest : voir plan annexe 5
poste H : Gaziers et bitumiers
poste 8 : ptroliers
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en prsence d'un navire gazier au poste H le secteur passe en mode gazier ; Les portails ouest et
nord sont ferms . L'accs et le stationnement des vhicules y sont strictement interdits .
En prsence d'un ptrolier au poste 8 , la circulation des camions ct quai du hangar 80 est
strictement interdite ;
Au port Ouest les mouvements d'entre et de sortie des navires transportant des hydrocarbures et
du gaz sont autoriss de 20 minutes avant le lever jusqu' 20 minutes avant le coucher du soleil .
Port Est : voir plan : annexe 5
poste 10 : ptrolier
poste 21 : en construction (ptrolier, vraquier)
postes 10 -11-14-15 marchandises dangereuses conteneurises.
Restrictions
1.Le mouillage des navires de transport d'hydrocarbures (liquides ou gazeux ) dans les eaux
territoriales de l'le de la runion est interdit (Arrt prfectoral du 3 mars 2003),
2.la prsence simultane de 2 navires de transport d'hydrocarbures (liquides ou gazeux) Port
Runion est interdite (Arrt prfectoral du 3mars 2003 ),
3.la prsence d'un navire gazier au poste H est interdite le dimanche
21-2-2
Voir RPM
21-2-3
Voir RPM
21-2-4 - La Capitainerie de PORT REUNION fixe les mesures particulires concernant la
rception, la circulation, le stationnement des vhicules contenant des marchandises dangereuses
ou circulant dans les zones portuaires encloses ou dont l'accs est rglement.
L'accs et la circulation des vhicules et des personnes sur la zone portuaire de Port Runion est
rglement par l'arrt prfectoral n 3583 du 21 octobre 2004.
21-2-5 seuls les navires et bateaux ncessaires aux besoins de l'exploitation sont autoriss
pntrer l'intrieur des zones de protection
21.3- SIGNALISATION DES NAVIRES, BATEAUX, VEHICULES ROUTIERS ET
WAGONS CONTENANT DES MARCHANDISES DANGEREUSES DANS LES PORTS
MARITIMES
Voir RPM
Sur les rades de Saint Paul et de La Possession, les navires doivent galement porter la
signalisation prvue par le RPM.
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21-4 AVITAILLEMENT DES NAVIRES ET BATEAUX.


Voir RPM
Les marchandises dangereuses faisant partie de l'avitaillement rglementaire ou normal des
navires et bateaux sont soumises aux dispositions rglementaires ( 11-12) pour leur transport,
leur dpt et leur manutention.
Au port Est,les oprations d'avitaillement en soutes sont autorises par vhicules citernes aux
postes 10,11,14,15 (20et 21 en construction)
Au port Ouest, les oprations d'avitaillement en soutes sont autorises par canalisation terrestre
dans la nouvelle darse de pche et par vhicules citernes aux postes 2 ,3 ,7, 8 et 9.
les avitaillements en soute par chalands couple sont autoriss dans la darse Foucques pour les
navires de la marine nationale.
Toute opration d'avitaillement est soumise l'autorisation pralable de la capitainerie du port.
21-5- APPROVISIONNEMENT DES VEHICULES ET ENGINS DE MANUTENTION
Lapprovisionnement des vhicules et engins de manutention l'intrieur de l'enceinte portuaire
devra s'effectuer hors priode d'opration de ces vhicules et engins, l'extrieur des voies de
circulation, loign de toute marchandise dangereuse et des locaux de travail ou d'habitation, et
proximit de dispositifs de scurit et dans le respect des conditions lmentaires de scurit.
Pendant l'approvisionnement des vhicules et engins de manutention, les moteurs doivent tre
stopps imprativement et l'interdiction de fumer devra rigoureusement tre respecte ainsi que
toute intervention susceptible d'amener des risques complmentaires.
Ces oprations doivent tre indiques l'aide de dispositifs de signalisation visibles dans toutes
les directions.
SECTION II DISPOSITIONS RELATIVES AUX QUAIS, TERRES PLEINS ET
HANGARS
Voir RPM
22-1. OPERATIONS SUR LES QUAIS ET TERRE-PLEINS
Les oprations dempotage et de dpotage des marchandises dangereuses conteneurises et en
colis, hors classe 1 pour laquelle ces oprations sont interdites, ainsi que le transvasement des
marchandises dangereuses liquides ou liqufies sur les terres-pleins ne sont autorises qu' titre
drogatoire par la Capitainerie du port dans une zone clture dite parc scuris proximit
du poste 10.
22-2 CIRCULATION DES PERSONNES SUR LES QUAIS ET TERRE-PLEINS
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La circulation des personnes est strictement interdite toute personne n'ayant pas en sa
possession une carte d'accs ou une autorisation dlivre par l'autorit portuaire et dont la
prsence ne serait pas justifie par les ncessits de l' exploitation l'intrieur des enceintes des
Ports Est et Ouest ainsi que sur les quais et les terres-pleins utiliss pour le dpt ou la
manutention de marchandises dangereuses et dans leur voisinage conformment l'arrt
prfectoral n 3583 du 21 octobre 2004 rglementant le stationnement.
Les services de secours d'urgence et d'assistance doivent bnficier d'un accs permanent.
Les conditions daccs tout navire, bateau dans lequel se trouvent des marchandises
dangereuses sont soumises l'autorisation du capitaine du navire.
Les officiers de port ont toujours accs aux surfaces encloses, hangars et tout autre lieu dans les
limites administratives du Port pour les besoins de leur service, conformment au Code des Ports
Maritimes.
22-3 -DEPOTS A TERRE ET DEPOTS DE SECURITE
22-3-1- Dpts terre
Voir RPM
22-3-2- Dpts de scurit
A) DEPOT A TERRE :
Le stockage de longue dure des matires dangereuses est formellement interdit; seuls des dpts
temporaires seront admis aprs accord de la Capitainerie.
Le dpt des marchandises conteneurises, sur les parcs des terminaux, est soumis aux
prescriptions de la Capitainerie fixes l'annexe 3 du prsent rglement.
B) DEPOT DE SECURITE (Parc scuris)
Un parc scuris de dpt temporaire de certains conteneurs de marchandises dangereuses est
amnag au port Est.
Il est rserv en priorit au dpt temporaire des citernes de rhum en attente de chargement , sous
rserve de laccord de la Capitainerie qui en fixe le nombre et le temps dapproche.
Le parc scuris est gr par le concessionnaire. Les diffrentes oprations qui en dcoulent sont
ralises par les aconiers des terre-pleins.
Le parc scuris peut tre galement utilis en intervention de scurit pour isoler un conteneur
endommag ou suspect ( fuites diverses observes).
Le parc scuris constitue un espace dont la surveillance et la scurit sont dvolues au
concessionnaire.
Tous les autres conteneurs de dangereux autoriss en dpt temporaire devront tre disposs
selon les recommandations de lOMI sur le terminal selon le plan de sgrgation tabli cet effet,
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conformment aux Recommandations de lOMI relatives la scurit du transport des


cargaisons dangereuses et des activits apparentes dans les zones portuaires (texte rappel au
volume 1 - part.1 du code IMDG) ( voir annexe 3).
Voir Etude de danger : annexe 6
22-4. FEUX SUR LES QUAIS ET LES TERRE-PLEINS
Voir RPM
22-5 MATERIELS D'ECLAIRAGE
Voir RPM
22-6 MOTEURS ET INSTALLATIONS A TERRE
Voir RPM
22-7 - TELEPHONE RADIOTELEPHONE
22-7-1Voir RPM
22-7-2
Voir RPM

SECTION III DISPOSITIONS RELATIVES A LA PRVENTION ET A LA LUTTE


CONTRE LA POLLUTION, LES SINISTRES ET LES ACCIDENTS DUS AUX
MARCHANDISES DANGEREUSES.
231 DISPOSITIF GENERAL DE PREVENTION ET DE LUTTE
Voir RPM
23-1-1- Dispositions gnrales
Voir RPM
Les Consignes Particulires de Scurit de PORT REUNION rdiges en anglais et en franais
doivent tre suivies scrupuleusement. Elle doivent tre remises tous les navires faisant escale
PORT REUNION par les agents maritimes qui devront se procurer les exemplaires tenus jour
la Capitainerie de PORT REUNION. annexe 4.

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23-1-2- Diffusion de lalerte


Voir RPM
L'alerte de tout incident doit tre donne par tout moyen disponible la Capitainerie.
23-2 PRECAUTIONS PARTICULIERES POUR LA PREVENTION DE LA POLLUTION
DES EAUX DU PORT
23-2-1 Voir RPM
23-2-2 La Capitainerie fixe les conditions dans lesquelles les autres dchets ou rsidus de
marchandises dangereuses doivent tre provisoirement conservs bord des navires et bateaux
avant leur dbarquement sur des engins spciaux adapts cet effet.
23-2-3 - Lors des oprations de chargement, de dchargement ou de transbordement de
marchandises polluantes vises par les annexes I , II, III de la Convention MARPOL, des
moyens adapts doivent tre disponibles en quantit suffisante et prts tre mis en uvre pour
lutter contre une pollution accidentelle des plans d'eau, due un dversement de produits, tels
que barrages flottants, engins de rcupration et de stockage des produits rpandus, produits
appropris absorbants ou neutralisants et appareils d'pandage de ces produits, la charge de
l'exploitant ( les produits dispersants sont interdits lintrieur de Port Runion).
Les consignes de scurit tablies par l'autorit portuaire devront tre suivies par le personnel de
surveillance. Les moyens navals de mise en uvre de la lutte anti-pollution (dploiement de
barrages flottants, pandage des produits absorbants, rcupration) devront en tout temps tre
prvus par le concessionnaire qui devra informer la Capitainerie de lexistence de ces moyens.
Le plan de rception de traitement des dchets d'exploitation et des rsidus de cargaison des
navires Port Runion est approuv par arrt prfectoral n 542 du 20 fvrier 2007.
23-3. PRECAUTIONS CONTRE LA POLLUTION OU LA CONTAMINATION DES
HANGARS, QUAIS ET TERRE-PLEINS
Voir RPM
SECTION IV : GARDIENNAGE
24-1 : LORS DE LA PRSENCE DANS LE PORT:
Le gardiennage des navires et bateaux dans lesquels se trouvent des marchandises dangereuses en
vrac est obligatoire, saut drogation accorde par l'autorit portuaire.
Dans tous les cas, le gardiennage doit tre effectu par une entreprise agre par l'autorit
prfectorale et du personnel justifiant d'une formation dans le domaine des marchandises
dangereuses reconnues par l'autorit portuaire. Il est exerc aux frais et risques de celui qui a la
garde de la marchandise.
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Le gardiennage du navire ou bateau peut, dans certains cas, tre effectu par l'quipage du navire
ou bateau, sous la responsabilit du Commandant, le gardiennage terre tant, de toute faon,
assur conformment aux conditions gnrales dfinies par le prsent article.
Le personnel de gardiennage a pour mission de faire respecter les prescriptions rglementaires en
faisant appel si ncessaire l'autorit portuaire. En cas de ncessit ou d'incident, les gardiens
doivent immdiatement alerter l'autorit portuaire.
24-2 : LORS DES OPRATIONS DE MANUTENTION
La Capitainerie de PORT REUNION fixe des conditions particulires de gardiennage :
Le gardiennage des dpts terre peut tre organis de deux faons distinctes:
Un

gardiennage rapproch : le gardiennage est organis spcifiquement pour l'opration


considre. L' Autorit portuaire se rserve le droit de le faire renforcer en fonction du type de
marchandise et des circonstances.
Une

ronde de gardiennage : dans le cadre du gardiennage commun du terminal, les zones


concernes doivent tre surveilles suivant une priodicit fixe par l'exploitant et qui peut
tre renforce la demande de l'autorit portuaire.

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TITRE III - DISPOSITIONS SPECIALES A LA MANUTENTION

SECTION I OPERATIONS D'EMBARQUEMENT, DE DEBARQUEMENT, DE


MANUTENTION ET DE TRANSBORDEMENT
31-1

CONDITIONS

Voir RPM
31-2

INTERDICTIONS

Voir RPM
SECTION II OPRATIONS PARTICULIERES
Voir RPM
32-1- OPRATIONS VISANT LES ENGINS DE TRANSPORT
Voir RPM
32-2- OPRATIONS DE NUIT
Voir RPM
Les oprations d'embarquement et dbarquement ou manutention de matires dangereuses de
classe 1 sont interdites de nuit port runion .
SECTION III MANUTENTION DE MARCHANDISES DANGEREUSES EN VRAC
33-1- LIEUX ET MODES OPRATOIRES AUTORISS
Voir RPM
33-2 CONDUITE ET SURVEILLANCE DES OPRATIONS DE MANUTENTION EN
VRAC
33-2-1Voir RPM
33-2-2Voir RPM

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17/63

33-2-3Voir RPM
La prsence d'un orage moins de 5000 mtres peut conduire l'arrt des oprations.
33-3 CONTRLE DES MANUTENTIONS DE PRODUITS LIQUIDES OU GAZEUX
EN VRAC
La fiche de contrle doit tre prsente la Capitainerie de PORT REUNION avant la dbut de
toute opration.
Voir RPM
33-4. - FLEXIBLES, BRAS DE CHARGEMENT ET DE DECHARGEMENT.
Voir RPM
33-5. LIAISONS QUIPOTENTIELLES
Voir RPM.
33-5-2Voir RPM.
33-5-3Voir RPM
SECTION IV : MANUTENTION A BORD DES NAVIRES MIXTES CONCUS POUR
TRANSPORTER DES MARCHANDISES SOLIDES OU DES LIQUIDES EN VRAC
34 -1 CONDITIONS
Voir RPM
SECTION V. MANUTENTION DES COLIS DE MARCHANDISES DANGEREUSES
351. DISPOSITIONS RELATIVES L'EXPLOITANT
Voir RPM
L'exploitant doit examiner visuellement l'extrieur de tous les conteneurs ou citernes pour vrifier
leur tat matriel, dans la mesure ou celui-ci peut affecter leur rsistance, et pour dceler , le cas
chant, tout signe de fuite du contenu. Si l'une quelconque de ces vrifications fait apparatre un
dfaut qui risque d'affecter la scurit de la manutention ou de l'entreposage ou du transport, il
Rglement Local pour le transport et la manutention des marchandises dangereuses dans le port de Port REUNION (version en date du 01er avril 2008)

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doit les soumettre une inspection complte afin de dterminer s'ils peuvent subir de nouvelles
oprations de manutention ou d'entreposage ou de transport.
352. DISPOSITIONS RELATIVES AUX COLIS
Voir RPM
SECTION VI : ADMISSION CHARGEMENT ET DCHARGEMENT DES
CONTENEURS
36-1 DISPOSITIONS GNRALES
Voir RPM
Le stockage des colis, conteneurs et citernes contenant des matires dangereuses est interdit au
Port Ouest.
36-2 PLAQUE C.S.C.
Voir RPM

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TITRE IV - DISPOSITIONS SPECIALES AUX NAVIRES ET BATEAUX

SECTION I - MESURES DE SCURIT PRENDRE SUR LES NAVIRES ET


BATEAUX
41-1 PRESCRIPTIONS RELATIVES AUX OPRATIONS D INERTAGE ET DE
DGAZAGE.
Les citernes non laves et non dgazes des navires ou bateaux, qui stationnent ou circulent dans
le port, doivent tre hermtiquement fermes, l'exception des dispositifs d'quilibrage, qui
doivent tre munis de coupe-flammes efficaces.
Lorsque des orifices de citerne doivent tre ouverts, l'ouverture doit tre faite sparment et
successivement pour les diffrents orifices sur un mme navire ou bateau. Un mme orifice ne
doit rester ouvert que pendant le temps strictement ncessaire; aussitt aprs il doit tre
hermtiquement referm.
Les oprations de ventilation, dgazage et lavage des cales et citernes, sont interdites Port
Runion.

41-2 PRESCRIPTIONS DIVERSES.


Voir RPM
SECTION II - MESURES DE SECURITE A PRENDRE SUR LES BARGES ET
NAVIRES PORTE-BARGES
42-1 REGLES APPLICABLES
Voir RPM
SECTION III - MESURES DE SCURIT PRENDRE SUR LES ENGINS DE
SERVITUDE
43-1 REGLES APPLICABLES
Voir RPM
Toutes les oprations relatives des produits inflammables par des engins de servitude seront
pralablement autorises par la Capitainerie de PORT REUNION.

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SECTION IV - PRECAUTIONS D'ORDRE NAUTIQUE AMARRAGE


44-1 MESURES APPLICABLES TOUS NAVIRES ET BATEAUX
Voir RPM Voir chapitre 21-1-3
A l'accostage comme l'appareillage, la manoeuvre doit tre excute avec le maximum de prudence.
Pour l'amarrage, le navire ou bateau ne peut utiliser d'autres points d'amarrage que les organes prvus
cet effet placs sur les ouvrages portuaires.
Le navire doit placer une chelle de coupe munie d'un filet de scurit, permettant le passage en scurit
du personnel. Cette chelle doit rester parfaitement claire pendant la nuit.
Le navire ou bateau doit toujours tre en mesure de se dplacer ds que l'ordre lui en sera donn.
Les navires et bateaux contenant des marchandises dangereuses ou polluantes, doivent se tenir prts tre
pris en remorque en cas d'incendie bord ou proximit.
Sauf autorisation accorde par l'Autorit Portuaire et le cas chant par l'exploitant du poste, les navires
doivent conserver en permanence moyens de propulsion, treuils et apparaux, en tat de marche et prts
fonctionner.
Sauf autorisation de l'Autorit Portuaire, aucune rparation ou intervention n'est autorise sur les
dispositifs de dtection et extinction de l'incendie.
La surveillance des amarres et leur rglage pendant le sjour quai au cours du chargement et du
dchargement sont assurs sous la responsabilit du capitaine du navire de faon que les dites amarres
restent sous une tension compatible avec leurs caractristiques et de manire viter tout dpassement des
limites d'utilisation des outillages.
Les essais de machines au point fixe sont interdits sur les navires porteurs de marchandises dangereuses
ou moins de cinquante mtres (50 m) de tout navire porteur de marchandises dangereuses en dehors des
squences de prparation d'appareillage. Ces derniers sont soumis dans tous les cas l'autorisation de
l'autorit portuaire.
Pendant le sjour au port, tout accostage et mise l'eau d'embarcation le long du bord est soumis
autorisation de l'Autorit Portuaire.
Les deux alinas suivants ne concernent que la classe 1 et les marchandises des classes 2, 3, 6.1, et 8 en
vrac ainsi que les numros ONU des classes 5.1 et 9 suivants : 1942, 2067, 2072, 2426
une remorque mtallique avec oeil devra tre dispose en permanence l'avant et l'arrire du ct
oppos au bord quai, l'oeil tant maintenu environ un mtre au-dessus de l'eau, de faon pouvoir
tre immdiatement saisi par les remorqueurs en cas de besoin.
Toute rparation la machine, au guindeau ou l'appareil gouverner, susceptible de provoquer une
immobilisation du navire ou bateau est interdite sauf autorisation spciale donne par l'Autorit
Portuaire.
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44-2 MESURES PROPRES AUX NAVIRES ET BATEAUX CHARGS DE


MARCHANDISES PRSENTANT L'INFLAMMABILIT OU L'EXPLOSIVIT
COMME DANGER PRINCIPAL OU SUBSIDIAIRE
44-2-1- Amarrage
Voir RPM
Les conditions particulires d'amarrage et d'vacuation des navires du port en cas de houles
australes et de menace cyclonique sont dcrites en annexe 4.
44-2-2- Canots de sauvetage
Voir RPM
44-3. MESURES PROPRES AUX NAVIRES ET BATEAUX COUPLE
44-3-1 - Dispositions gnrales
Les navires et bateaux ne peuvent stationner couple sur plus de deux rangs. Toutes les
oprations de transbordement sont soumises autorisation de l' autorit portuaire.
Voir RPM
44-3-2
Voir RPM
SECTION V - ECLAIRAGE ET CHAUFFAGE A BORD DES NAVIRES ET BATEAUX
45-1 REGLES APPLICABLES
Voir RPM
SECTION VI - CHAUDIERES, MOTEURS ET FEUX DE CUISINE
46-1 REGLES APPLICABLES
Voir RPM
SECTION VII - REPARATION A BORD
47-1 REGLES APPLICABLES
Voir RPM
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22/63

SECTION VIII - PERSONNEL DE BORD SUR LES NAVIRES ET BATEAUX


48-1 REGLES APPLICABLES
Voir RPM
SECTION IX CONDUITE A TENIR EN CAS DINCIDENT
49-1 REGLES APPLICABLES
Voir RPM

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TITRE V - TRAVAUX DAMNAGEMENT, DENTRETIEN ET DE RPARATION DES


NAVIRES ET BATEAUX CITERNES TRANSPORTANT OU AYANT TRANSPORT DES
MARCHANDISES DANGEREUSES EN VRAC OU SUR LES INSTALLATIONS, OUVRAGES
ET TERRE-PLEINS SPCIALISS DE PORT REUNION

Voir RPM
51 - PERSONNEL MAINTENIR BORD
Voir RPM
52 - AUTORISATION D'ADMISSION
Voir RPM
53 - VISITES ET REPARATIONS DES NAVIRES ET BATEAUX CONTENANT OU
AYANT CONTENU DES LIQUIDES INFLAMABLES .
Voir RPM
53-1.
Voir RPM
53-2.
Voir RPM
54 NAVIRES INERTES 54-1 Dispositions gnrales :
Voir RPM
54-2 Prcautions particulires :
Voir RPM
54-3 Travaux autoriss :
Voir RPM
55 - TRAVAUX SUR LES INSTALLATIONS, OUVRAGES OU TERRE-PLEINS DES
POSTES SPCIALISS.
Voir RPM

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24/63

CHAPITRE II - PRINCIPES APPLICABLES AUX CLASSES DE


MARCHANDISES

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CLASSE 1 - MATIERES ET OBJETS EXPLOSIVES

DISPOSITIONS GENERALES

110 CHAMP D'APPLICATION


Voir RPM
111 EXEMPTIONS
Voir RPM

MESURES APPLICABLES

112 ADMISSION ET CIRCULATION DES MARCHANDISES


112-1 Dclaration des marchandises.
Les modalits de dclaration des marchandises de la classe 1 sont celles prvues larticle 21-1
du prsent rglement.
Les agents maritimes devront , pralablement au chargement de la marchandise de la classe1
obtenir laccord de la capitainerie qui tablira les prescriptions ncessaires ( selon classe, sousclasse, compatibilit, NEC, et quai envisag).
113 ADMISSION ET CIRCULATION DES NAVIRES ,BATEAUX ET VEHICULES DANS
LES PORTS.
113-1 Admission des navires et bateaux.
Voir RPM
113-2 Points de stationnement, d'embarquement et de dbarquement
Voir RPM
PORT EST (voir plan)
L'embarquement et le dbarquement des marchandises de la classe 1, PORT REUNION de
mme que le stationnement des navires et bateaux qui en contiennent, ne peuvent avoir lieu
qu'aux postes 10 et 11.
Il ne peut y avoir qu'un seul navire transportant des matires dangereuses de CL 1 en opration
au Port Est.
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26/63

113-3 Masse nette de matire explosible admissible sur le navire quai


Voir RPM
Les quantits de masse nette explosible admissible sur le navire quai sont dfinies dans les
tableaux ci-dessous :
Voir tude de danger (annexe 6)
NAVIRE SEUL :

Navire seul
Classe

1.1
1.2

1.3

Position du
chargement
bord

colis
spars

Units de
charge

Conteneurs

Sur le pont

8t

16 t

32 t

Sous le pont

16 t

32 t

64 t

Sous la
flottaison

40 t

80 t

80 t

Sur le pont

216 t

432 t

800 t

Sous le pont

432 t

800 t

2000 t

Sous la
flottaison

1000 t

2000 t

2000 t

PRESENCE D'UN PETROLIER AU POSTE 10 :


Prsence d'un ptrolier
quai au poste 10
Classe

Masse net explosive

1.1

296

1.2

1.3

8000

1.4

Pas de limite

1.4S

Pas de limite

1.5

296

1.6

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27/63

PRESENCE D'UN NAVIRE A PASSAGERS :


Prsence d'un navire de passagers au poste 14 ou 15
Cl 1.1

1200

1200

380

1200

296

1200

1200

380

296

Cl 1.2

Cl 1.3

Cl 1.4
Pas de limitation
Cl 1.4S
Cl 1.5

1200

1200

380

1200

296

1200

1200

380

296

Cl 1.6

113-4 Cas particulier du navire ayant bord des marchandises de la classe 1 en transit dans le
port
Voir RPM
La prsence de matires dangereuses de CL 1 l'exception des CL 1.4.S sur un navire en transit
Port Runion n'est pas autorise
113-5 Distances minimales entre navires et bateaux
Voir RPM
Lorsqu'un navire est prsent quai et s'il contient des matires dangereuses de CL1, le navire du
poste voisin doit tre isol de 50 m compts partir de la cale contenant des matires
dangereuses.
Si l'autre navire prsent contient aussi des matires dangereuses, la distance entre cales contenant
les matires dangereuses est porte 100 m.
Si le navire est en transit, la quantit peut tre double sous rserve :
que les espaces de cargaisons restent fermes
que les moyens de lutte contre les incendies bord soient en tat effectif de marche
que la surveillance soit effective proximit de la cargaison.
113-6 Admission et circulation des vhicules
Voir RPM
Les vhicules habilits transporter des matires dangereuses de CL 1 devront tre conformes
la rglementation en vigueur.

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Les chauffeurs de vhicules devront se conformer l'arrt prfectoral 3583 du 21/10/2004


rglementant l'accs et la circulation dans les limites de Port Runion.
114- DEPOTS A TERRE
Voir RPM
Les marchandises de classe 1 embarquant ou dbarquant ne devront rester sur le port que le
temps strictement minimum ncessaire leur manutention. Elles feront lobjet dun enlvement
direct (sous palan) au dbarquement ou une approche sur le quai juste avant le dpart du navire
en cas dembarquement.
Le transbordement des marchandises dangereuses de CL 1 est interdit.
114.1Classement
Voir RPM
114- 2 Etude de danger
Voir RPM
Etude de danger (annexe 6)
Une nouvelle tude de danger sera mener en cas de tout changement gographique nouveau
intervenant dans la configuration du port.
114- 3 Distances applicables
Voir RPM
114-4 Conditions d'amnagement des distances
Voir RPM
114-5 Conditions d'amnagement des quantits
Voir RPM
114-6 Dispositions lies aux accidents pyrotechniques.
Voir RPM
114-7 Admission des personnes
Voir RPM
114-8 Dispositions relatives aux manipulations de colis de marchandises de la
classe 1

Rglement Local pour le transport et la manutention des marchandises dangereuses dans le port de Port REUNION (version en date du 01er avril 2008)

29/63

Voir RPM
115 GARDIENNAGE
Voir RPM
116 OPERATIONS D'EMBARQUEMENT, DE DEBARQUEMENT, DE
MANUTENTION ET DE TRANSBORDEMENT
116-1 Autorisations et interdictions
Tous les engins de manutention et de transport habituels et homologus, conformes aux normes
en vigueur, adapts au type de colis manutentionner jour de leur certificat, sont rputs tre
autoriss pour la manutention et le transport des marchandises de la classe 1.
Avant la manutention et le dpt de ces marchandises, le contrle de l'tat des engins et de la
propret, cales, ponts et quais doit tre effectu respectivement par le capitaine du navire,
l'exploitant et/ou la socit charge de la manutention. Un nettoyage sera ralis au besoin.
116-2 Autres dispositions
Voir RPM
117 ADMISSION -CHARGEMENT ET DECHARGEMENT DES CONTENEURS
Voir RPM
118 PERSONNEL DE BORD SUR LES NAVIRES ET BATEAUX
Voir RPM
119 AVITAILLEMENT
Voir RPM
120 NITRATE D'AMMONIUM
Voir RPM

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30/63

CLASSE 2 - GAZ COMPRIMES, LIQUEFIES OU DISSOUS

DISPOSITIONS GENERALES

2I0 CHAMP D'APPLICATION


Voir RPM
211 PROPRIETES
Voir RPM
MESURES APPLICABLES

212 DISPOSITIONS APPLICABLES AU TRANSPORT ET A LA MANUTENTION DES


MATIERES DE LA CLASSE 2 EN VRAC
212-1 Distance de protection :
Voir RPM
213 ADMISSION ET CIRCULATION DES NAVIRES ET BATEAUX DANS LES
PORTS
Tout navire gazier nouveau demandant son admission devra au pralable adresser une demande
crite la Capitainerie et prsenter tous ses documents ( Form C ) .
Voir RPM
213-1 Dure de sjour
Voir RPM
213-2 Scurit des mouvements
Voir RPM
Un navire gazier doit tre assist d'au moins un remorqueur pour les manoeuvres d'entre, de
sortie ou de dhalage du Port Ouest. La Capitainerie peut, si ncessaire, imposer un deuxime
remorqueur pour assurer la scurit des manoeuvres notamment en raison des mauvaises
conditions mtorologiques et des difficults lies la manoeuvre.
Un remorqueur d'alerte stationne un quai proximit du Poste H par appareiller pendant
toute la dure de l'escale d'un gazier quai au poste H.

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214 AVITAILLEMENT DES NAVIRES ET BATEAUX ET MANUTENTION DES


COLIS
Voir RPM
215 GARDIENNAGE
Voir RPM
216 DISPOSITIF DE PREVENTION ET DE LUTTE CONTRE LES SINISTRES
Voir RPM
Voir annexe N 4
217 MANUTENTION
Voir RPM
218 RCHAUFFEURS ET POMPES MOBILES
Voir RPM
219 PRCAUTIONS A PRENDRE POUR VITER LES MISSIONS
ACCIDENTELLES DE GAZ
Voir RPM
220 EVACUATION ET FERMETURE DES LOCAUX D'HABITATION A BORD.
Voir RPM.

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32/63

CLASSE 3 - LIQUIDES INFLAMMABLES

DISPOSITIONS GENERALES
310 CHAMP D'APPLICATION
Voir RPM
311 PROPRIETES
Voir RPM
MESURES APPLICABLES
Ladmission de tout ptrolier au poste 10 du Port Est doit recevoir lagrment de la Capitainerie
qui devra recevoir au pralable tous certificats et caractristiques du navire.
312 AVITAILLEMENT DES NAVIRES ET BATEAUX
Toute opration d'avitaillement ou manutention de colis autorise par l'exploitant ne peut tre
effectue qu'en dehors des oprations de chargement, de ballastage, de contrles et
reconnaissances de cargaisons par ouverture des capacits sauf ballast spar.
313 GARDIENNAGE
Le gardiennage de tout navire ou bateau en opration ou non dgaz est obligatoire.
314 DISPOSITIF DE PREVENTION ET DE LUTTE CONTRE LES SINISTRES
Voir RPM (voir annexe 4)
Le navire ne devra pas, toutefois, avoir transport au pralable des produits de point dclair
infrieur 60 C (creuset ferm) moins de produire un certificat de dgazage de ces produits.
Il ne sera, en aucun cas, apport de drogation aux dispositions nautiques (longueur, largeur,
tirant deau) pour lentre au port Ouest, telles quelles sont dfinies par arrt prfectoral n
4014 du 14 novembre 2006 portant Rglement dexploitation du port.
314 3 Tout navire devra prsenter la Capitainerie du port , avant affrtement, un dossier
complet comprenant :
les caractristiques principales du navire, position des manifolds ;
les renseignements sur sa classification : copie des certificats internationaux (construction,
armement, radio, franc-bord, scurit incendie).
un dossier dassurance, particulirement sur le risque pollution
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314 -4 Un dispositif dintervention scurit est impos dans les deux ports :
Pendant toute la dure du sjour quai, une enceinte de scurit est mise en place par lquipe
scurit- intervention de la CCIR, un camion incendie et une moto pompe sont disposs
proximit ainsi quun barrage anti-pollution. Un remorqueur de veille quip pour la lutte antiincendie est en permanence prt intervenir ( Veille permanente radio sur VHF canal 16).
315 EVACUATION ET FERMETURE DES LOCAUX D'HABITATION A BORD
Voir RPM

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34/63

.CLASSE 4.1. - SOLIDES INFLAMMABLES

DISPOSITIONS GENERALES
410 PROPRIETES
Voir RPM
MESURES APPLICABLES
411 DEPOTS A TERRE
Voir RPM
412 GARDIENNAGE
Voir RPM

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35/63

.CLASSE 4.2. - MATIERES SUJETTES A L'INFLAMMATION SPONTANEE


DISPOSITIONS GENERALES
420 PROPRIETES
Voir RPM
MESURES APPLICABLES

421 GARDIENNAGE
Voir RPM

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36/63

.CLASSE 4.3. - MATIERES DANGEREUSES EN PRESENCE D'HUMIDITE

DISPOSITIONS GENERALES
430 PROPRIETES
Voir RPM
MESURES APPLICABLES
431 MANUTENTION DES COLIS
Voir RPM

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37/63

.CLASSE 5.1. - MATIERES COMBURANTES


DISPOSITIONS GENERALES
510 PROPRIETES
Voir RPM
MESURES APPLICABLES
511 OPERATIONS D'EMBARQUEMENT, DE DEBARQUEMENT, DE
MANUTENTION ET DE TRANSBORDEMENT
Voir RPM
Dispositions PARTICULIERES relatives au NITRATE D'AMMONIUM
Voir RPM
L'admission dans le port de navires transportant des ammonitrates et nitrates d'ammonium en
vrac est interdite. Sont considres comme tant en vrac, les cargaisons transportes en sac d'une
capacit maximale de 55 kg ou en grands rcipients pour VRAC (GRV) d'une contenance
suprieure 3 m3 rpondant aux prescriptions du Code Maritime International des Marchandises
Dangereuses (Code IMDG).
Une masse maximale d'ammonitrates de 200 tonnes est admise dans le port Est de PORT
REUNION, sous rserve de la disponibilit des moyens de pompages d'eau susceptibles d'assurer
un dbit immdiat de 100 t/h ( voir RPM)
Ce dbit doit tre assur par la moto-pompe de 120 m3/h du service incendie de la CCIR
En cas dindisponibilit , la Capitainerie peut imposer lutilisation dun remorqueur de scurit
( disponibilit de dbit : 300 m3/heure)
512 - PROPRITS:
512-1 Risques lis la dcomposition
Voir RPM
512-2 Risques d'explosion
Voir RPM
513 TYPES DE NITRATES D'AMMONIUM ET D'ENGRAIS AU NITRATE
D'AMMONIUM
Voir RPM

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38/63

MESURES APPLICABLES
514 ADMISSION ET CIRCULATION DES NAVIRES ET BATEAUX DANS LES
PORTS
Voir RPM
L'embarquement et le dbarquement ou le transit des matires dangereuses de CL 5.1 et de CL 9
qui en contiennent et les solutions chaudes de nitrates d'amonium sont interdits au Port Ouest et
autoriss au Port Est dans la limite de 200 Tonnes.
515 RESTRICTIONS AU DEBARQUEMENT ET A L'EMBARQUEMENT
Voir RPM
516 DEPOTS A TERRE
Voir RPM
Pour les marchandises en conteneur, les lots quai sont limits quatre (4 ) conteneurs qui font
l'objet d'enlvement direct.
517 GARDIENNAGE
Voir RPM
518 DISPOSITIF DE PREVENTION ET DE LUTTE CONTRE LES SINISTRES LORS
DES OPERATIONS DE CHARGEMENT ET DE DECHARGEMENT DES NAVIRES
Voir RPM
519 CONTROLE DU DISPOSITIF DE PREVENTION ET DE LUTTE CONTRE LES
SINISTRES LORS DES OPERATIONS DE CHARGEMENT ET DE DECHARGEMENT
DES NAVIRES
1- Le concessionnaire devra sassurer de la disponibilit des moyens en eau suivants :
moto pompe : dbit 120 m3/h
remorqueur(s) anti incendie : dbit : 300 m3 :h
2- La commission charge du contrle de la conformit avec les dispositions du RPM et du
rglement local est compose de :
direction du port ( commandant du port ou reprsentant)
reprsentant du concessionnaire ou son reprsentant
responsable scurit incendie CCIR

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39/63

.CLASSE 5.2. - PEROXYDES ORGANIQUES

DISPOSITIONS GENERALES
520 PROPRIETES
Voir RPM
MESURES APPLICABLES
521 DEPOTS A TERRE
Voir RPM
Les dpts sur terre plein des matires de classe 5.2 sont interdits PORT REUNION. Les
conteneurs contenant des matires dangereuses de CL 5.2 font l'objet d'enlvement direct.
522 GARDIENNAGE
Voir RPM
523 OPERATIONS D'EMBARQUEMENT, DE DEBARQUEMENT, DE
MANUTENTION ET DE TRANSBORDEMENT
Voir RPM

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40/63

.CLASSE 6.1. - MATIERES TOXIQUES

DISPOSITIONS GENERALES
610- PROPRIETES
Voir RPM

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.CLASSE 6.2. - MATIERES INFECTIEUSES


DISPOSITIONS GENERALES

620 PROPRIETES
Voir RPM
MESURES APPLICABLES

621 DEPOTS A TERRE - STOCKAGE


Voir RPM
622 OPERATIONS D'EMBARQUEMENT, DE DEBARQUEMENT, DE
MANUTENTION ET DE TRANSBORDEMENT
Voir RPM

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.CLASSE 7. - MATIERES RADIOACTIVES


DISPOSITIONS GENERALES
710 PROPRIETES
Voir RPM
711 REGLEMENTATIONS SPECIFIQUES
Voir RPM
711-1 Dispositions relatives la protection et au contrle des matires nuclaires
Voir RPM
711-2 Dispositions relatives la protection des travailleurs contre les dangers des rayonnements
ionisants :
Voir RPM
MESURES APPLICABLES
712 DEPOTS A TERRE
Voir RPM
712-1 Sparation des autres marchandises et des lieux occups par des personnes.
Voir RPM
712-2 Limitation de la quantit de matires radioactives entreposes.
Voir RPM

713 GARDIENNAGE
Voir RPM

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43/63

714 PRECAUTIONS CONTRE LA POLLUTION OU LA CONTAMINATION DES


HANGARS, QUAIS ET TERRE-PLEINS
714-1 Quais et terre-pleins
Voir RPM
Un contrle d'absence de contamination radioactive est systmatiquement ralis ds
l'enlvement des quais et terres-pleins.
715 MANUTENTION DES COLIS
Voir RPM

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CLASSE 8 - MATIERES CORROSIVES

DISPOSITIONS GENERALES
810 PROPRIETES
Voir RPM
811 PRESCRIPTIONS
Voir RPM

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CLASSE 9 - MATIERES ET OBJETS DANGEREUX DIVERS

DISPOSITIONS GENERALES
910 CHAMP D'APPLICATION
Voir RPM
MESURES APPLICABLES
911 DEPOTS A TERRE
Voir RPM
912 ENGRAIS CONTENANT DU NITRATE D'AMMONIUM
Voir RPM
913 AUTRES MATIERES DE LA CLASSE 9
Voir RPM

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CHAPITRE III ( 1) - MESURES DAPPLICATION

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ANNEXES

Annexe 1
Dclaration prvue l'article 21-1
Voir RPM
Annexe 2
Check list
Voir RPM
Liste de contrle (instructions) ......................................................
Directives suivre pour remplir la liste de contrle.......................

Liste de contrle navire/terre : part 'A' vracs liquides gnralits.....


Liste de contrle navire/terre : part 'B' liquides chimiques en vrac...
Liste de contrle navire/terre : part 'C' gaz liqufis en vrac..........
Liste de contrle navire/terre : part 'A' vracs liquides gnralits.....
Liste de contrle navire/terre : part 'B' liquides chimiques en vrac...
Liste de contrle navire/terre : part 'C' gaz liqufis en vrac......
Dclaration d'entre.......................................................
Dclaration dchets et rsidus......................................
Annexe 3
Tableau des prescriptions des conteneurs dangereux
Dpt de conteneurs sur le terminal
tableau des sgrgations de marchandises au gerbage.
Annexe 4
Consignes gnrales permanentes de scurit
Dispositif de prvention de lutte contre l'incendie
Annexe 5
Plan gnral du port
Annexe 6
Etude de danger

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ANNEXE 1
Dclaration prvue l'article 21-1
VOIR RPM

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ANNEXE 2
Check list
VOIR RPM
Liste de contrle (instructions) ......................................................
Directives suivre pour remplir la liste de contrle.......................
Liste de contrle navire/terre : part 'A' vracs liquides gnralits.....
Liste de contrle navire/terre : part 'B' liquides chimiques en vrac...
Liste de contrle navire/terre : part 'C' gaz liqufis en vrac..........
Liste de contrle navire/terre : part 'A' vracs liquides gnralits.....
Liste de contrle navire/terre : part 'B' liquides chimiques en vrac...
Liste de contrle navire/terre : part 'C' gaz liqufis en vrac......
Dclaration d'entre.......................................................
Dclaration dchets et rsidus......................................

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ANNEXE 3
Tableau des prescriptions des conteneurs dangereux
Dpt de conteneurs sur le terminal
tableau des sgrgations de marchandises au gerbage.

Port Runion Port Est


Prescriptions marchandises import/export conteneurises
Matieres par
Classes

Citerne

CL.1

Colis/poids
EI

Enlvement
approuv
EI

Exceptions
Sauf 1.4S ED
UNO 1057, 1950, 2037
5J

CL.2.1 et 2.3

ED

> 500 kg

CL. 2.2

ED

>1500kg

1J

CL. 3 GE 1 et 2

ED

>1500kg

ED

ONU 1866, 1263


GE 1 et 2 >1500kg 1J

GE 3

ED

5J

* ONU: 1170 5J

ED

CL 4.1

ED

CL. 4.2 GE 1

ED
1J

GE 2 et 3
4.3

1J

CL. 5.1

>1000kg

1J

CL 5.2

>1000kg

ED

>1500kg

1J

CL. 6.1
CL 6.2

ED

sauf autorisation des autorits


sanitaires du port

CL. 7
CL. 8 GE 1 et 2

rare vacuer
ED

1J

GE 3
CL. 9

Amonitrate
ONU:
0222, 2071, 1942, 2067,
2426, 3375
ED
ONU 1649, 2078
ED

ED
EI
1J
5J

voir au cas par cas

5J

ONU 2211 >1500kg


1J

CL = Classe

* = ONU 1170 thanol en citernes ETA -48h ou

GE = Groupe d'emballage
kg = Kilogramme

ETA -72h avec drogation capitainerie

AS = Autorit Sanitaire

Gardiennage au dessus de 12 citernes

EI = Enlvement immdiat
ED = jour d'arrive ou de dpart
24h = J+1 ETD -24h; ETA +24h

Le stockage des conteneurs colis citernes

5J = ETD -120h; ETA +120h

contenant des MD sur le terminal conteneur doit


tre conforme au tableau de sgrgation
des marchandises joint

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Port Runion Port Est


Prescriptions transbordement conteneurs
Classes Citernes

Conteneurs

Exceptions

CL.1

NA

NA

1.4S A

CL.2.1 et 2.3

NA

< 500 kg A

UNO: 1057, 1950,


2037 A

CL. 2.2

NA

<1500kg A

CL. 3 GE 1 et 2

<1500kg A
NA

GE 3

<1500kg A

CL. 4.1
CL 4.2 et 4.3

NA
<1500kg A

Stockage PS

CL. 5.1

CL 5.2

NA

CL. 6.1

NA

CL 6.2
CL. 7
CL. 8 GE 1 et 2
CL. 9

<1500kg A

Amonitrate
ONU:
0222, 2071, 1942,
2067, 2426, 3375
NA
ONU: 2078

NA

NA
NA
NA

A
A

ONU: 2211 <1500kg


A

CL = Classe
GE = Groupe d'emballage
kg = Kilogramme
NA = non autorise
A = autorise
PS = parc scuris

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Port Runion
Tableau de sgrgation
Classe

1.1 ; 1.2 ; 1.5 1.3 ; 1.6 1.4 2.1 2.2 2.3

4.1 4.2 4.3 5.1 5.2 6.1 6.2

1.1 ; 1.2 ; 1.5

24

24 24 24 24 24 24

24

24

1.3 ; 1.6

24

24 12 12 24 24 24

24

1.4

24

2.1

24

24

24

24 24

2.2

2.3

24

24

24

12

4.1

24

12

12

4.2

24

12

12

4.3

24

24

5.1

24

24

12

5.2

24

24

12

6.1

24

6.2

24

24

24 24

12 12 12

12 12

12 12

12

24

12

L'unit du tableau de sgrgation est le mtre (m).


X : pas de prescription exige sous rserve de prcision indique pour les lots de
marchandises dangereuses.

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ANNEXE 4
Dispositif de prvention de lutte contre l'incendie
Consignes gnrales permanentes de scurit
LUTTE CONTRE LES SINISTRES DANS LE PORT
ARTICLE 1 - ALERTE
Toute personne qui dcouvre un incendie doit donner immdiatement lalerte auprs du Service des
Pompiers de la Ville du PORT. Elle utilisera cette fin :
- de prfrence, les postes avertisseurs dincendie
- dfaut les postes tlphoniques (appeler le n 18) dont lemplacement figure sur le plan ci-annex.
Ces dispositions sont applicables tout Capitaine, patron ou gardien de navire, lorsquun sinistre se
dclare son bord.
Lalerte pourra tre donne en actionnant plusieurs fois la sirne du navire.
ARTICLE 2 - DISPOSITIONS A PRENDRE A BORD DES NAVIRES
Les plans du navire et de son chargement ainsi que lindication de lemplacement, la nature et la quantit
de matires dangereuses quil contiendrait, seront remis au Commandant de Port ou au commandant des
Pompiers (ou leur reprsentant) ds son arrive sur les lieux. Le personnel du navire devra pouvoir
guider bord les quipes de secours.
Aucune mesure telle que sabordage, chouement, surcharge en eau compromettant la stabilit du navire
et, dune manire gnrale, toute action susceptible davoir une incidence sur lexploitation des ouvrages
portuaires, ne devra tre pris sans lordre ou laccord du Commandant de Port.
La position des prises deau incendie est prcise sur le plan joint.
ARTICLE 3 - DISPOSITIONS A PRENDRE A TERRE
Lorsquun sinistre se dclare bord dun navire ou terre et quil a t ncessaire de faire appel au
Service des Pompiers, toutes dispositions doivent tre prises par les personnes prsentes pour faciliter le
travail de ces derniers.
ARTICLE 4 - DIFFUSION DE LALERTE
Lorsque le Service des Pompiers aura eu connaissance de lexistence dun sinistre, il en informera
immdiatement la Capitainerie du Port qui assurera la diffusion ncessaire.
RAPPEL DES PRINCIPALES CONSIGNES DE SECURITE
Tout navire stationnant dans le port doit tre gardienn, signal et correctement amarr.
Matires dangereuses
Tout navire transportant, chargeant ou dchargeant des matires dangereuses, quelles quelles soient, doit
en faire la dclaration la Capitainerie, prendre les mesures de scurit ncessaires et suivre les consignes
particulires qui lui ont t donnes par les autorits portuaires. La signalisation rglementaire doit tre
observe pendant tout le sjour au port et dans ses accs et rades.
Tout navire transportant des matires dangereuses doit avoir en permanence bord le personnel suffisant
pour assurer la scurit du navire et au besoin sa manoeuvre.
DPLACEMENT DES NAVIRES
Tout navire qui a t alert, ou qui est susceptible dtre en danger ou de crer une gne importante en
cas de lutte contre un sinistre dans le port, doit prendre sans retard les dispositions pour tre prt
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dhaler la premire demande des autorits portuaires, et. galement mettre sans retard tout en oeuvre
pour assurer sa protection, ou ventuellement rpondre laide qui pourrait lui tre demande.
AVARIES - RPARATIONS ESSAIS
Aucune rparation. aucun essai de machine au point fixe, ou des engins de sauvetage, du dispositif
dalerte ou dincendie, de sirne, ne peut avoir lieu sans lautorisation crite de la Capitainerie.
PROPRET DU PLAN DEAU - ORDURES MNAGRES ET DCHETS
La convention MARPOL 73/78 doit tre observe. Toute pollution du plan deau doit tre immdiatement
dclare aux autorits du port. Tout rejet d'hydrocarbure ou eau mazouteuse ou substance dangereuse est
interdit dans le port. Des conteneurs pour ordures mnagres sont disposs sur les quais et les navires ne
doivent pas appareiller en ayant des ordures ou dchets bord.
CONSIGNES PARTICULIERES
Le navire doit se conformer aux consignes particulires ou temporaires qui lui sont adresses par les
autorits du port.
NAVIRES PETROLIERS
LES CONSIGNES DE SECURITE LOCALES NE DISPENSENT PAS LE CAPITAINE DE PRENDRE
LES MESURES PARTICULIERES POUR COMPLETER AU BESOIN CES DISPOSITIONS DONT IL
NE PEUT FAIRE ETAT POUR DEGAGER SA RESPONSABILITE EN CAS DACCIDENT.
IL EST INTERDIT :
de manipuler des colis autres que les colis main pendant les oprations de chargement, dchargement,
lavage ou ballastage moins que le navire ne soit inert.
deffectuer des travaux dentretien sur le pont pendant les oprations commerciales ou le ballastage.
de ramoner les chaudires, chemines, etc... ou dutiliser les incinrateurs dans le port.
davoir couple des embarcations ou engins.
de laisser une chelle ou coupe le long du bord oppos au quai.
FEUX - INTERDICTION DE FUMER
Durant le stationnement aux postes ptroliers, toute opration feu nu est interdite. Il est formellement
interdit de fumer sauf dans les locaux spcialement dsigns par le Capitaine du navire.
DISPOSITIONS INCENDIE
En cas de sinistre bord ou proximit, le Capitaine ou son reprsentant doit immdiatement mettre en
uvre TOUS LES MOYENS dont le navire dispose.
Aviser le concessionnaire et les autorits du port.
Stopper les oprations en cours.
Dbrancher le navire.
Fermer les ouvertures des citernes et de la salle des pompes
Mettre le navire au poste de manuvre.
DEBALLASTAGE - VENTILATION ET NETTOYAGE DES CITERNES
Le dballastage ne peut se faire quen refoulant terre. Le lavage ou nettoyage des citernes ne peut se
faire quaprs autorisation des services du port et accord du concessionnaire. La ventilation et le dgazage
des citernes sont interdits dans les limites du port.
AVITAILLEMENT
Sauf sil est ralis par conduites fixes, lavitaillement est interdit pendant le chargement ou le ballastage.

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POMPAGE
Un officier et un homme dquipage devront constamment surveiller les oprations de manutention et tre
prts intervenir immdiatement pour stopper les oprations en cas daccident, ou la demande du
concessionnaire ou des autorits du port.
ORAGE
Toute opration devra cesser si un orage se dclare moins de 5 000m du poste et ne reprendre que tout
danger cart.
LISTE DE CONTROLE
Lapplication des points prciss par la liste de contrle doit rester effective pendant toute la dure du
sjour quai, sous peine de suspension des oprations et de sanctions ventuelles.
NAVIRES GAZIERS
Outre les consignes applicables aux ptroliers :
CABLES DE SECURITE - EXPLOSIMETRES
Un cble de scurit permettant la fermeture des vannes de terre et du navire en cas de drive de ce
dernier doit tre correctement tabli et un contrle permanent de latmosphre aux abords des
branchements assur.
REJETS A LATMOSPHERE
Tout rejet lair libre est interdit sauf autorisation crite de la Capitainerie.
NAVIRES SOUS GAZ INERTE
Toute opration doit tre stoppe jusquau retour la normale si linertage du navire ne correspond plus
aux normes rglementaires.
NAVIRES O.B.O / MELASSIERS
Les navires O.B.O ne peuvent manutentionner des vracs solides quaprs avoir prsent un certificat
freegas faute de quoi ils restent assimils aux navires ptroliers.
AMARRAGE DES NAVIRES
PORT REUNION qui comprend le port Ouest (ancien port de la Pointe des Galets) et le port Est (nouveau
port) est soumis au rgime des houles australes qui provoque parfois un ressac important au port Ouest.
En tout temps les navires doivent renforcer leur amarrage systmatiquement ds laccostage.
A cette fin, nutiliser que des amarres en excellent tat et se prsenter au port muni dun nombre suffisant
damarres.
Lamarrage du navire devra assurer une bonne tenue du navire quai et une surveillance par un personnel
comptent devra tre assure pendant tout le sjour du navire son poste pour vrifier et rgler
lamarrage du navire et la tenue de sa coupe. Une attention particulire sera porte sur lutilisation des
treuils automatiques et des amarres de poste.
En cas de menace cyclonique(dclenche par dcision du Directeur du port) :
Les navires doivent se tenir prts appareiller, ce sujet, il est prcis que la Capitainerie ordonne aux
navires suivants de quitter le port :
-navires transportant des hydrocarbures liquides ou gazeux en vrac ;
-navires accosts au port ouest, darse sud et poste H ;
-navires de commerce en opration en darse nord du port Ouest
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ANNEXE 5
Plan gnral de Port Runion
port Ouest - Port Est terminal conteneurs et parc scuris

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ANNEXE 6
Etude de danger jointe

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