1.curso A1000 Con Introduccion V1000 y P1000 PDF

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
PILLAR MEXICANA
PROGRAMACION A1000 CON
INTRODUCCION DE V1000 Y
P1000.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
BNK
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
TRANSICION.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Equipos de Propsito Definido.
Equipos
de
Baja Tensin.
Aplicaciones de
Torque Variable
y Constante en
Lazo Abierto.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
FUNCIONES
Rangos de
Potencia en
1/8 a
240 VCA
25 hp
Rangos de
Potencia en
480 VCA
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
MODELO
V1000
FUNCIONES
a
25 hp
MODELO
V1000
Entradas
Digitales
7 programables.
Entradas
Analgicas
2 (0- +/10VDC
, 4-20 mA)
Entrada de
Pulso
1 , Mximo 32 KHz ,
programable.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
FUNCIONES
Salidas Digitales
2
OK
Contacto de Falla
a la Salida
Salidas Analgicas
Salida de Pulso
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
MODELO
V1000
1(0- +/10VDC
, 4-20mA)
1 Mximo 32 KHz,
programable.
FUNCIONES
MODELO
V1000
Interface Modbus
RS485/422.
OK
Soporte mediante
Drive Wizard Industrial.
OK
Reactor de DC
Opcional.
OK
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
TRANSICION.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Nuestro
Caballito de Batalla para
todo tipo de aplicacin.
Hasta 1000hp.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
FUNCIONES
Rangos de Potencia en
240 VCA
480 VCA
Operador digital con
pantalla LCD de 5 lneas ,
16 caracteres.
8 Idiomas a seleccionar
MODELO
A1000
a
175 hp
a
1000 hp
OK
OK
FUNCIONES
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Funcin de copiado
Entradas Digitales
MODELO
A1000
OK
8 Son
programables.
Entradas Analgicas
3 (0- +/10VDC
, 4-20 mA) y
2 de ellas son
programables.
Entrada de Pulso
1 , Mximo
32 KHz ,
programable.
FUNCIONES
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Salidas Digitales
MODELO
A1000
3
Programables
Contacto de Falla
a la Salida
Salidas Analgicas
OK
2(0- +/10VDC
, 4-20 mA)
programables.
Salida de Pulso
1 Mximo
32 KHz ,
programable.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
FUNCIONES
MODELO
A1000
Interface Modbus
RS485/422.
OK
Soporte mediante Drive

Wizard Industrial.
OK
OK
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Modulo de Transistores
de Frenado incluido
hasta modelos de 40
H.P. en 240 VCA y 480
VCA.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
TRANSICION.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Especialmente
para Bombeo.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
FUNCIONES
240 VCA
480 VCA
Operador digital con
pantalla LCD de 5 lneas ,
16 caracteres.
8 Idiomas a seleccionar
FUNCIONES
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Funcin de copiado
Entradas Digitales
MODELO
P1000
a
175 hp
a
550 hp
OK
OK
MODELO
P1000
OK
8 Son
programables.
Entradas Analgicas
Entrada de Pulso
3 (0- +/10VDC
, 4-20 mA)
1 , Mximo
32 KHz ,
programable.
10
FUNCIONES
MODELO
P1000
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Salidas Digitales
3
Programables
Contacto de Falla
a la Salida
Salidas Analgicas
OK
2(0- +/10VDC
, 4-20 mA)
programables.
Fuente de 24 vcd
1,
Mximo 150mA.
Aplicaciones Industriales
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Aplicaciones:
-Gras y Transportadores
-Agitadores y Mezcladores
-Bombas y Ventiladores
-Elevadores
-Extrusoras
-Impresin , Textiles
Aplicaciones
Tpicas de una
Planta Industrial
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Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
12
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
13
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
MANEJO
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Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Seguridad del Personal.

Tener
equipo
de
Seguridad
para
Proteccin del Personal.
Teniendo en cuanta que

es Indispensable para
una
excelente
seguridad.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Manejo de Variadores.
Entender muy bien las
instrucciones de conexin.
Si
hay
alguna
duda
consultar
con
su
distribuidor.
15
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
REVISIN ANTES DEL ARRANQUE.

Verificar y Registrar los Voltajes de
alimentacin que estn dentro de los
rangos aceptables.
L1 Y L2, L2 Y L3, L3 Y L1.

Checar que las conexiones NO
estn flojas.
Corroborar que las conexiones
sean correctas.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Instalacin de Variadores.
Indispensable en la Lnea de
entrada conectar Fusibles y
Termo magntico individual
para cada equipo.
16
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Conectar el Motor en las

terminales de salida U,
V, W, Nunca conectar
capacitores, contactores
o interruptores entre
variador y motor.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Instalacin de Variadores.
Por favor al cablear o
hacer algn cambio en
las
conexiones,
SIEMPRE
DESENERGIZAR
EL
EQUIPO Y ESPERAR A
QUE EL LED DE
CARGA SE APAGUE.,
as podr usted realizar
una conexin.
17
Mediciones en los Variadores.

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
VENTILACION
Verificar
que no tenga
piezas sueltas, conexiones
flojas, obstruccin en los
ventiladores o daos fsicos
en
los
componentes
elctricos y electrnicos.
Realizar las conexiones de
acuerdo a diagramas de su
Manual Tcnico.
INTERRUPTOR
REACTOR
VARIADOR
A1000
ALIMENTACION
MOTO
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
CONTROL
ENERGIZADO
FALLA
GIRANDO
PARO DE EMERGENCIA
ARRANCAR
PARAR
RESET
Identificar bien conexiones

de Control y Potencia.
18
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
El
mantenimiento
de
Nuestros equipos es simple.
Cualquier Falla o Dao

contamos con Laboratorio
Especial para la Reparacin
de Nuestros Equipos.
19
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
20
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Operador Digital
Es utilizado para monitorear y configurar lo equipos. Cuenta
con leds indicadores de estado y con una memoria
independiente que permite almacenar la informacin cuando
se utiliza la funcin de copiado.
Indicadores del Inversor
Men
Inversor Listo
El Inversor opera cuando el comando lo indica
Parmetros de
Monitoreo
Pantalla LCD
Despliega los Datos de Monitoreo, Parmetros
y Opciones
1 Lnea X 13 caracteres
3 Lneas X 16 caracteres
Teclado
Teclas de Marcha y Paro
21
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Men Principal
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
OPERACIN:
Permite Verificar el comportamiento
del equipo durante la operacin.
22
Men Principal
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
CONSTANTES MODIFICADAS:
Contiene las variables modificadas en la programacin.
NINGUNA CTE
MODIFICADA-
Men Principal
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
PROGRAMACIN BSICA:
Contiene los parmetros
utilizados al programar.
mas
23
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Men Principal
PROGRAMACIN:
Contiene todos los parmetros de
programacin, es de tipo Avanzada
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Men Principal
AUTOAJUSTE:
Permite hacer un scaneo

del motor, es decir, ajusta el
motor para trabajar con el
Inversor
24
Notas acerca de este manual

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
El siguiente formato ser usado a lo largo de esta clase para

indicar los parmetros as como el cambio de los mismos .
Seleccin de
lenguaje
A1-00=
Descripcin
English
A1-00=
Espanol
A1-00=
Francais
A1-00=
Portugais
- Indica el parmetro de programacin

de fabrica
Notas acerca de este manual

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
El siguiente formato ser usado a lo largo de esta clase para

indicar los parmetros as como el cambio de los mismos .
Parmetro
b2-02
Nombre
DCInj Current
Nmero
del
parmetro
Nombre
del
parmetro
Rangos
0-100%
Rango de
programacin
Programacion de
fabrica
50%
Programacin
de fabrica
25
A1-00 Seleccin del Idioma
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina el idioma mediante el cual la

pantalla del Inversor mostrara sus mensajes.
Seleccin del Idioma
Descripcin
A1-00 = 0
Ingls
El operador Digital mostrar los mensajes en

Ingls
A1-00 = 1
Japons

Japons
A1-00 = 2
Alemn

Alemn
A1-00 = 3
Francs

Francs
A1-00 = 4
Italiano

Italiano
A1-00 = 5
Espaol

Espaol
A1-00 = 6
Portugus

Portugus
A1-01 Nivel de Acceso
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
En este parmetro se introduce una contrasea mediante la

cual se pueden bloquear los accesos a los parmetros del
Inversor
Parmetro
Descripcin
A1-01 = 0
Slo Operacin
Slo se tiene Acceso a los Parmetros de Operacin

(monitorizacin)
A1-01 = 1
Programacin Personal
Slo se tiene acceso a los Parmetros de

Programacin Personalizados
A1-01 = 2
Nivel Avanzado
Se tiene acceso a todos los Parmetros de

Programacin
Cuando se selecciona la opcin 0, solo se tendr acceso a los parmetros

del Men Operacin y a los parmetros A1-01 y A1-04 del Men
Programacin.
Cuando se selecciona la opcin 2, se tendr acceso a todos los
parmetros de configuracin disponibles, que depender tambin del mtodo
de control que se est utilizando.
26
A1-02 Mtodo de Control
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina el Modo de Control del Inversor

Parmetro
Descripcin
A1-02 = 0
V/f
Se suministra Control Voltaje/frecuencia a Lazo Abierto
A1-02 = 1
V/f a Lazo Cerrado PG
Se suministra Control Voltaje /frecuencia a Lazo

Cerrado
A1-02 = 2
Vector a Lazo Abierto
Se suministra Control Vectorial a Lazo Abierto
A1-02 = 3
Vector a Lazo Cerrado
Se suministra Control Vectorial a Lazo Cerrado
A1-02 = 5
Vector a Lazo Abierto PM
Se suministra Control Vectorial a Lazo Abierto

Para motores de Imn Permanente.
A1-02 = 6
Control Avanzado
Se suministra Control Vectorial a Lazo Abierto para

motores de Imn Permanente
A1-02 = 7
Vector a Lazo Cerrado PM
Se suministra Control Vectorial a Lazo Cerrado para

motores de Imn Permanente
Los Mtodos de Control a Lazo Cerrado requieren de una Tarjeta opcional

Generadora de Pulsos (PG) y encoder tipo Line Driver.
Si se programan en estos 2 parmetros sin contar con la tarjeta PG, el
inversor el Operador Digital desplegar el fallo OPE-06 (PG Option is Missing).
A1-03 Inicializacin
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
En este parmetro se inicializa el Inversor y se regresan los

valores de programacin a su valor de fbrica
Parmetro
Descripcin
A1-03 = 0
No inicializado
No se ha realizado inicializacin, los parmetros estn sin

cambio
A1-03 = 1110
Usuario
Inicializacin desde parmetros del Usuario

(Parmetros A2-01 A2-32)
A1-03 = 2220
2 Hilos
Inicializacin a 2 Hilos
(Mismo Botn para Arranque y Paro, uno para cada Sentido)
A1-03 = 3330
3 Hilos
A1-03 = 5550
oPE04 Reset
Inicializacin a 3 Hilos
(Botn de Arranque, Paro y de Sentido de Giro Independientes)
Se usa para salvar la programacin en la terminal de memoria.
Despus de que se ha hecho una inicializacin a 2 y 3 hilos, los parmetros

A1-00, A1-02, C6-01, E1-03, E5-01, F6-08, L8-35, O2-04 NO regresan a su
valor de fbrica.
27
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
INICIALIZACION A DOS HILOS
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
INICIALIZACION A TRES HILOS
28
A1-04, A1-05 Password
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
En este parmetro se introduce una contrasea mediante la

cual se pueden bloquear los accesos a los parmetros del
Inversor
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
A1-04
Contrasea
0000-9999
A1-05
Contrasea
0000-9999
Los parmetros bloqueados por la contrasea son los siguientes:

A1-01 Nivel de acceso
A1-02 Mtodo de control
A1-03 Inicializacin
A2-01 a A2-32 Parmetros personalizados
NOTA: Los parmetros B1-01 a O3-02 se pueden modificar aunque el

equipo tenga password.
A2-01, A2-32 Parmetros del Usuario
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Los parmetros de A2-01

a
A2-32 permiten al usuario
seleccionar hasta 32 parmetros para que pueda leer o escribir.
Esta seleccin solo permite acceso a los parmetros de uso mas
frecuente.
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de
Fbrica
A2-01
Parmetro del
Usuario
B1-01 O2-08
A2-32
Parmetro del
Usuario
B1-01 O2-08
No importa el orden de seleccin de los parmetros, se desplegaran de

acuerdo al orden con el que se configuraron en los parmetros A2.
Cuando se inicialice un equipo con la opcin A1-03 = 1110, estos son los
parmetros que se configurarn de forma automtica en el Inversor
29
B1-01 Seleccin de la Referencia

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina el origen de la Referencia de

Velocidad (Frecuencia de Referencia)
Parmetro
Descripcin
B1-01 = 0
Operador Digital
La Frecuencia de Referencia se da desde el Operador

Digital
B1-01 = 1
Terminales
La Frecuencia de Referencia se da desde la Terminal

Remota
B1-01 = 2
Comunicacin Serial
La Frecuencia de Referencia se da desde

Comunicacin Serial (Conector 6NC)
B1-01 = 3
Tarjeta Opcional
La Frecuencia de Referencia se da desde una Tarjeta

Opcional (Puerto C, Conector 2NC)
B1-01 = 4
Entrada de Pulsos
La Frecuencia de Referencia ser desde la Entrada de

Pulsos (RP)
B1-02 Seleccin del Modo de

Operacin
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina el origen del comando de Arranque

y Paro.
Parmetro
Descripcin
B1-02 = 0
Operador Digital
El comando de Arranque se da desde el Operador

Digital
B1-02 = 1
Terminales
El comando de Arranque se da desde la Terminal

Remota
B1-02 = 2
Comunicacin Serial
El comando de Arranque se da desde Comunicacin

Serial (Conector 6NC)
B1-02 = 3
Tarjeta Opcional
El comando de Arranque se da desde una Tarjeta

Opcional (Puerto C, Conector 2NC)
Si este parmetro es programado en 3, y la tarjeta no esta instalada, el Operador
Digital desplegar el fallo OPE-05
30
B1-03 Mtodo de Paro
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina el mtodo mediante el cual el

Inversor realizara la Operacin de Paro.
Parmetro
Descripcin
B1-03 = 0
El Inversor se detendr mediante Rampa de

Desaceleracin (paro temporizado)
B1-03 = 1
El Inversor se detendr mediante Giro Libre

(paro por inercia )
B1-03 = 2
El inversor se detendr mediante Inyeccin de CD
B1-03 = 3
El Inversor se detendr mediante Giro Libre con Tiempo

(El comando de arranque ser ignorado hasta que se
haya cumplido el Tiempo de Proteccin)
El tiempo de desaceleracin es programado en los parmetros C1-02, C1-04,

C1-06 y C1-08 dependiendo de la funcin seleccionada
B1-03 Mtodo de Paro

Inyeccin de Corriente Directa hasta parar B1-03 = 2
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
B2-04 x 10
Comando
de marcha
t
T
Frecuencia
de salida
t
bb
B2-04
0%
Cuando se suspende el comando de

marcha, el Inversor desacelerar mediante
el tiempo de bloqueo de base configurado en
L2-03, cumplido el tiempo, el Inversor
comenzar a inyecta CD para frenar. La
cantidad de Corriente inyectada depende de
lo configurado en B2-02.
10%
Frecuencia de
salida
100%
El tiempo de inyeccin de CD (T) depende

de lo programado en el tiempo de inyeccin
de frenado (B2-04) y a la frecuencia de
salida del Inversor cuando el comando de
paro fue recibido
31
B1-03 Mtodo de Paro

Giro Libre con Temporizador B1-03 = 3
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
C1-0#
Comando
de marcha
t
T
Frecuencia
de salida
t
T
0%
El Inversor prohbe el reinicio del

Inversor hasta que el tiempo T haya
trascurrido. Si el comando de arranque
es accionado antes de que el tiempo
expire, el Inversor no operar. Solo ser
efectivo cuando T se haya cumplido
Frecuencia de
salida
100%
El tiempo T es programado en los

parmetros C1-02, C1-04, C1-06 o C1-08;
pueden
ajustarse
automticamente
dependiendo de la Frecuencia de Salida del
Inversor
B1-04 Prohibicin de la Reversa
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina si la marcha en reversa del

motor esta habilitada o deshabilitada
Parmetro
B1-04
Descripcin
B1-04 = 0
Habilitada
El inversor permite el giro en Reversa del Motor
B1-04 = 1
Deshabilitada
El inversor no permite el giro en Reversa del Motor
32
B2-01 Frecuencia de Frenado por

Inyeccin de CD
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Cuando empieza la desaceleracin, dependiendo del mtodo de paro

que ha sido seleccionado, el parmetro b2-01 indica la frecuencia a
la que el Inversor inicia la Inyeccin de Corriente Directa al motor.
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
B2-01
Frecuencia de
Frenado por
Inyeccin de CD
0 10 Hz
0.5 Hz
Inyeccin
de CD
B2-01
Frecuencia de
salida
Cuando se programa un valor menor al de la frecuencia mnima de salida

(E1-09), la inyeccin de CD iniciar cuando se llegue a dicho valor.
B2-02 Corriente de Frenado por CD

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro ajusta el nivel de inyeccin de Corriente Directa

para frenar al motor cuando el Inversor esta en los modos de
control de V/f o Vectorial a Lazo Abierto.
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
B2-02
Corriente de
Frenado por
Inyeccin de CD
0 100 %
50 %
Este parmetro fija el porcentaje de Corriente que se inyectar al motor.
El valor mximo depende de la Corriente de Salida de cada Inversor (Dato de

Placa del Equipo)
Al incrementar el nivel de Corriente, se incrementa el nivel de calor generado
por el devanado del motor, por lo que se recomienda ajustar al nivel necesario
para bloquear el movimiento del motor.
Cuando el Inversor esta programado como Vectorial a Lazo Cerrado, este
parmetro no tiene ninguna funcin. La corriente de excitacin se controla en el
parmetro E2-03 (corriente del motor sin carga).
33
B2-03 , B2-04 Tiempo de Frenado Por

Inyeccin de CD
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Estos parmetros ajustan el tiempo que estar activa la

inyeccin de Corriente Directa al arrancar y frenar un motor.
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
B2-03
Tiempo de Frenado por

Inyeccin de CD al arranque
0.00 10.0 Seg
0.0 Seg
B2-04

Inyeccin de CD al paro
0.00 10.0 Seg
0.0 Seg
Inyeccin
de CD
Frecuencia
de salida
t
B2-03
B2-04
B2-03 , B2-04 Tiempo de Frenado Por

Inyeccin de CD
Estos dos parmetros ajustan la cantidad de tiempo de
excitacin.
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
B2-03

Inyeccin de CD al arranque
0.00 10.0 Seg
0.0 Seg
B2-04

Inyeccin de CD al paro
0.00 10.0 Seg
0.0 Seg
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Parmetro
Comando de
arranque
Flujo del
motor
t
B2-03
Velocidad
del motor
B2-04
B2-01
t
34
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
B3-01 Bsqueda de velocidad.

Parmetro
Nombre
Rango
Valor de
Fbrica
B3-01
Bsqueda de velocidad
0 Deshabilitado
1 Habilitado
B3-14 Bsqueda de velocidad

bidireccional.
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
B3-14
Bsqueda de velocidad
0 Deshabilitado
1 Habilitado
B4-01 , B4-02 Temporizadores
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Estos parmetros B4-01 y B4-02 son los ajustes de tiempo para

un Temporizador del tipo on-delay y off-delay. Esta funcin trabaja
en conjunto con una entrada y una salida multifuncional.
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
B4-01
Temporizador de Retardo
al encendido (On-Delay)
Temporizador de retardo al
Apagado (Off-Delay)
0.0 3000.0 Seg
0.0 Seg
0.0 3000.0 Seg
0.0 Seg
B4-02
Entrada digital
multifuncional:
Funcin del
temporizador
Salida digital
multifuncional:
Funcin del
temporizador
a - B4-01
b - B4-02
t
t
a
35
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
B8-01 Seleccin de control Ahorro

de Energa.
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
B8-01
Seleccin del control

ahorro de energia
0- Deshabilitada
1- Habilitada
Este parmetro es diseado para aplicaciones de Torque Variable

y NO es apropiado para aplicaciones donde la carga va
incrementando. Es indispensable realizar Auto-tuning.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
C1-01 - C1-08 Tiempos de

Aceleracin y Desaceleracin
Estos parmetros determinan la cantidad de tiempo que tardar el
Inversor en ir de cero a velocidad mxima o viceversa. El cambio
entre una velocidad y otra se har de forma proporcional al
cambio de velocidad.
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
C1-01
Tiempo de Aceleracin 1
10.0 Seg.
C1-02
Tiempo de Desaceleracin 1
10.0 Seg.
C1-03
Tiempo de Aceleracin 2
10.0 Seg.
C1-04
Tiempo de Desaceleracin 2
C1-05
Tiempo de Aceleracin 3 **
10.0 Seg.
C1-06
Tiempo de Desaceleracin 3 **
10.0 Seg.
C1-07
Tiempo de Aceleracin 4 **
10.0 Seg.
C1-08
Tiempo de Desaceleracin 4 **
10.0 Seg.
0 - 6000 Seg.
10.0 Seg.
Los tiempos de Aceleracin y Desaceleracin van del 0 al 100% de la

velocidad.
** No disponible para el P7
36
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
C1-01, C1-08 Tiempos de Aceleracin y

Desaceleracin
Los tiempos de Aceleracin y Desaceleracin, del 1 al 8 son
usados en conjunto con las entradas de funciones las cuales
permiten seleccionar el tiempo de Aceleracin y Desaceleracin
H1-0_ = 7
Multiaceleracin
Abierto
H1-0_ = 1A
Multidesaceleracin
Abierto
Tiempo Activo
de Aceleracin
Tiempo Activo de
Desaceleracin
C1-01
C1-02
Cerrado
Abierto
C1-03
C1-04
Abierto
Cerrado
C1-05 **
C1-06 **
Cerrado
Cerrado
C1-07 **
C1-08 **
Los tiempos de Aceleracin y Desaceleracin van del 0 al 100% de la

velocidad.
Por default, vienen activos los tiempos C1-01 y C1-02; los dems tiempos se
activan o desactivan de acuerdo al estado de las entradas multifuncin
configuradas para dicho fin
C1-09 Tiempo de Paro Rpido

El Tiempo de Paro Rpido es utilizado en los siguientes casos;
Una de las Entradas Digitales multifuncionales debe de ser
programada para un Paro Rpido (H1-0# = 15 17).
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Si se ha seleccionado como el tiempo de desaceleracin cuando

ocurra un fallo del equipo.
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
C1-09
Tiempo de Paro
Rpido
0.0-6000.0 Seg
10.0 Seg
La Entrada de Paro Rpido tiene prioridad sobre el mando de arranque, y el

Inversor no corrern desde la terminal remota o desde el Operador Digital si
la entrada esta cerrada.
Para reiniciar el Inversor, el mando de arranque debe ser ciclado.
El tiempo de desaceleracin real puede ser ms largo de lo programado en

C1-09 si la funcin de prevencin de perdida de velocidad durante
desaceleracin se ha habilitado en el parmetro L3-04.
37
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
C1-10 Unidades de Tiempo de

Este parmetro determina las unidades en las cuales se pueden
programar los Tiempos de Aceleracin y Desaceleracin (C101 a C1-09)
Parmetro
Descripcin
C1-10 = 0
0.01 Segundos
Las Unidades de Tiempo de Aceleracin y

Desaceleracin son de 0.01 Seg.
C1-10 = 1
0.1 Segundos
Las Unidades de Tiempo de Aceleracin y

Desaceleracin son de 0.1 Seg.
Con C1-10 programado en 0 los rangos de Tiempo de Aceleracin y

Desaceleracin son de 0.00 a 600.00 seg
Con C1-10 programado en 1 los rangos de Tiempo de Aceleracin y
Desaceleracin son de 0.0 a 6000.0 seg
C2-01, C2-04 Curva S de

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
La programacin de C2-01 a C2-04 ajusta el tiempo de la

curva S durante la Aceleracin y Desaceleracin
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
C2-01
Tiempo de la curva S a la Aceleracin 1
0.0-2.5 Seg
0.2 Seg
C2-02
Tiempo de la curva S a la Desaceleracin 1
0.0-2.5 Seg
0.2 Seg
C2-03
Tiempo de la curva S a la Aceleracin 2
0.0-2.5 Seg
0.2 Seg
C2-04
Tiempo de la curva S a la Desaceleracin 2
0.0-2.5 Seg
0.0 Seg
La curva S es usada para reducir los choques y brindar una transicin suave
durante la Aceleracin y Desaceleracin de la mquina
Esta curva agrega mas tiempo a los tiempos establecidos para la
Tiempo actual de aceleracin = Tiempo de aceleracin +
C2-01 + C2-02
2
38
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
C2-01, C2-04 Curva S de

La siguiente grfica de tiempos muestra la conmutacin de
margen entre el FWD/REV durante la desaceleracin hasta
el paro
Comando de
marcha FWD
Comando de
marcha REV
t
C2-02
Frecuencia
de salida
C2-01
Aceleracin
adelante
C2-03
C2-04
Desaceleracin
adelante
Aceleracin
en reversa
Desaceleracin
en reversa
C2-01
C2-02
C2-04
C2-03
C6-01Seleccin del Tipo de

Operacin del Inversor
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina el tipo de Operacin con la que Inversor

har las Funciones de Control de Velocidad
Parmetro
Descripcin
C6-01 = 0
Configuracin para Aplicaciones de Trabajo

Pesado (Heavy Duty)
C6-01 =1
Configuracin para Aplicaciones de Trabajo

Ligero (Normal Duty )
La opcin Trabajo pesado suministrar una Frecuencia Portadora Baja

(2KHz); con 300 Hz de Frecuencia Mxima de Salida
La Opcin Trabajo Ligero suministrar una Frecuencia Portadora Alta,
que variar de acuerdo con la Potencia del Inversor; con 400 Hz de
Salida del Inversor
39
C6-02 Frecuencia Portadora
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
La programacin de C6-02 Ajusta la Frecuencia Portadora del Inversor; el

valor de fbrica depende de la Capacidad de cada Inversor
Parmetro
Descripcin
C6-02 =1
2.0 KHz
C6-02= 2
5.0 KHz
C6-02 = 3
8.0 KHz
C6-02 = 4
10.0 KHz
C6-02 = 5
12.5 KHz
C6-02 = 6
15.0 KHz
C6-02 = 7
Oscilacin PWM 1
C6-02 = 8
Oscilacin PWM 2
C6-02 = 9
Oscilacin PWM 3
C6-02 = A
C6-02 = F
Oscilacin PWM 4
Configurada por el Usuario, depende de los
Parmetros C6-03 al C6-05
Para Trabajo Pesado estn Permitidas las opciones 0 y 1

Para Trabajo Ligero estn Permitidas las opciones 2 F
La Frecuencia Portadora es la Frecuencia de Conmutacin de los
Transistores de Salida del Inversor
C6-02 Frecuencia Portadora

La programacin de C6-02 Ajusta la Frecuencia Portadora del
Inversor.
Los casos en los que se debe ajustar la Frecuencia Portadora son:
Si la longitud de cableado entre Inversor y motor es muy larga, se debe disminuir el valor
de la Frecuencia Portadora.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Si la Velocidad y el Torque son inconsistentes a baja velocidad, disminuya la Frecuencia

Portadora.
Si la Corriente Residual del Inversor es Grande, disminuya la Frecuencia Portadora
Si el Ruido Audible del motor es muy alto, aumente el valor de la Frecuencia Portadora
A mayor Frecuencia Portadora, menor ruido audible del motor pero mayores prdidas
por RFI y Fugas de Corriente

A menor Frecuencia Portadora, mayor ruido audible del motor pero menores prdidas
por RFI y Fugas de Corriente

Longitud y Valor de la Frecuencia Portadora
Longitud del Cable
50 m o ms
100 m o ms
Ms de 100 m
Valor de la Frecuencia
Portadora
1 a F (15 KHz Mx)
1 a 2 (10 KHz Mx)
1 a 7 (5 KHz Mx)
40
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
D1-01, D1-17 Referencias

Preestablecidas
Parmetro
Nombre
D1-01
Referencia 1
Rango
Valor de Fbrica
0.0 Hz
D1-02
Referencia 2
0.0 Hz
D1-03
Referencia 3
0.0 Hz
D1-04
Referencia 4
0.0 Hz
D1-05
Referencia 5
0.0 Hz
D1-06
Referencia 6
0.0 Hz
D1-07
Referencia 7
D1-08
Referencia 8
D1-09
Referencia 9
0.0 Hz
D1-10
Referencia 10
0.0 Hz
D1-11
Referencia 11
0.0 Hz
D1-12
Referencia 12
0.0 Hz
D1-13
Referencia 13
0.0 Hz
D1-14
Referencia 14
0.0 Hz
D1-15
Referencia 15
0.0 Hz
D1-16
Referencia 16
D1-17
Referencia Jog
0.0 Hz
0.0 a E1-04
0.0 Hz
0.0 Hz
0.0 a E1-04
6 Hz
Las unidades mostradas en D1-01 a D1-017 son dependientes de los modos de visualizacin en
el Operador Digital O1-03, las posibles unidades programadas estn disponibles en Hz, en RPM o
unidades personalizadas
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
D2-01 Lmite de Referencia Superior

D2-02 Lmite de Referencia Inferior
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
D2-01
Lmite de Referencia Superior
0.0-110%
100%
D2-02
Lmite de Referencia Inferior
0.0-110%
0.0%
Frecuencia de referencia
Limite superior( D2-01)
Referencia
Interna
rea de
operacin
Frecuencia de referencia
Limite inferior (d2-02)
Campo de Referencia
Los lmites superior y menor son mostrados en porcentaje a partir de la

Frecuencia Mxima (E1-04).
41
D3-01, D3-04 Saltos de Frecuencia
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Esta funcin prohbe que el Inversor trabaje a determinadas frecuencias

y brinque a otra frecuencia instantneamente.
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
D3-01
Frecuencia de Salto 1
0.0-400.0 Hz
0.0 Hz
D3-02
0.0-400.0 Hz
0.0 Hz
D3-03
0.0-400.0 Hz
0.0 Hz
D3-04
Ancho de Frecuencia de
Salto
0.0-20.0 Hz
1.0 Hz
D3-03
D3-03
D3-02
Salida de
frecuencia
D3-04
D3-01
D3-04
La frecuencia
de salida sigue
los tiempos de
acel /desacel.
D3-04
D3-04
Frecuencia de
referencia usada
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
D4-01 Retencin de Frecuencia de

Referencia
Este parmetro determina si la Referencia de la Frecuencia es
retenida en memoria cuando se da la orden de paro o al apagar
el equipo. Este parmetro solo afecta la funcin UP/Down de
las Entradas Digitales
Parmetro
D4-01 = 0
Deshabilitada
D4-01 = 1
Habilitada
Nombre
Retencin de la Frecuencia
de Referencia MOP
Valor de Fbrica
La Frecuencia de Referencia NO ser
Retenida
La Frecuencia de Referencia ser
Retenida
Consultar informacin del comando Up/Down en la configuracin de las

entradas digitales
MOP es Motor Operated Pot (Operacin del motor con potencimetro)
42
E1-01 Voltaje de Entrada
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro ajusta el valor de Voltaje de los modelos de V/f (E1-03=0 a E),
cuando use un modo de control en V/f. Esto mantiene el modelo optimo de V/f
del motor. El parmetro E1-01 no hace ningn ajuste al modelo V/f
personalizado (E1-03 = F), o al usarlo en modo de Control Vectorial a Lazo
Abierto o Cerrado.
(V)
208V E1-05
E1-01 = 208
15.6V E1-08
(V)
230V E1-05
E1-01 = 230
17.2V E1-08
10.4V E1-10
11.5V E1-10
(Hz)
(Hz)
Cuando use el modo de control en Vector a Lazo Cerrado los valores del modelo
V/f son ajustados automticamente por la funcin del Auto-Tuning.
E1-03 Seleccin del Patrn V/f
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro selecciona el modelo de V/f con el cual

operar el Inversor.
Parmetro
Nombre
Valor de Fbrica
E1-03 = 0 - E
Seleccin V/f
Seleccin de 1 de los 15 modelos V/f

Preestablecidos
E1-03 = F
Seleccin V/f Usuario
Patrn V/f diseado por el Usuario
Este parmetro no es usado en el modo de Control Vectorial a Lazo Cerrado.
E1-03 no regresar a su valor de fabrica cuando sea inicializado el Inversor en

A1-03.
El valor de 0 hasta E, son patrones preestablecidos los cuales no pueden ser
modificados en los parmetros de ajuste del modelo V/f (E1-04 a E1-13)
Si el modelo es definido por el usuario (valor = F) el patrn se modifica en los
ajustes del modelo V/f (E1-04 a E1-13).
43

Los patrones del 0 al 3 son considerados como modelos para
uso en general
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
(V)
(V)
(V)
230
230
230
2
1
17
11
0
17
17
11
(Hz)
50
1.3 2.5
E1-03 = 0 (Saturacin a 50Hz)
1.5 3.0
50 60
(Hz)
11
0
60 72
(Hz)

(Saturacin a 72Hz)

(Saturacin a 60Hz)
1.5 3.0
Para unidades de 460 V los valores son del doble que para los de 230 V.
El punto de saturacin se define como la frecuencia a la que el voltaje del

rendimiento mximo se alcanza, parmetro E1-05.

Los patrones del 4 al 7 son considerados como modelos para
Torque Variable.
(V)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
(V)
230
230
5
57
40
7
57
40
11
9
0
1.3
25
50
(Hz)

11
9
0
1.5
30
60
(Hz)


44

Los patrones del 8 al B son considerados como modelos de
Alto Torque al Arranque.
(V)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
(V)
230
230
B
8
28
23
16
13
28
23
16
13
(Hz)
1.3 2.5
50
(Hz)
1.5 3.0
60
E1-03 = A (Saturacin a 60Hz)
E1-03 = B (Saturacin a 60Hz


Los patrones del C al E son considerados como modelos de
Altas Frecuencias.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
230
230
17
11
11
11
1.5 3.0
60 90
(Hz)
E1-03 = C (Saturacin a 60Hz)

(Saturacin a 90Hz)
17
17
0
(V)
(V)
(V)
230
1.5 3.0
60 120
(Hz)
E1-03 = D (Saturacin a 60Hz)

(Saturacin a 120Hz)
(Hz)
1.5 3.0
60
180
E1-03 = E (Saturacin a 60Hz)

(Saturacin a 180Hz)

45
E1-04 , E1-13 Patrn de V/f

Personalizado
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
El cliente disea su patrn V/f, ajustando los parmetros de

E1-04 a E1-13.
Voltaje
Voltaje Max
E1-05
Voltaje Med B
E1-12
Voltaje Base
E1-13
Voltaje Med A
E1-08
Voltaje Min
E1-10
0 E1-09 E1-07 E1-06 E1-11 E1-04

Frec
Min
Frec
Med A
Frec
Frec
Base Medi B
Frecuencia
Frec
Max
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
E1-04 , E1-13 Patrn de V/f

Personalizado
Parmetro
Rango
Valor de Fbrica
E1-04
Frecuencia Mxima
En T.L. 40.0 a 400.0 Hz

En T.P. 40.0 a 300.0 Hz
60.0 Hz
E1-05
Voltaje Mximo
0.0 a 255.0 VAC
230.0 VAC
E1-06
Frecuencia Base
En T.L. 40.0 a 400.0 Hz

En T.P. 40.0 a 300.0 Hz
60.0 Hz
E1-07
Frecuencia Media A
En T.L. 0.0 a 400.0 Hz

En T.P. 0.0 a 300.0 Hz
3.0 Hz
E1-08
Voltaje Medio A
0.0 a 255.0 VAC
12.6 VAC
E1-09
Frecuencia Mnima
En T.L. 0.0 a 400.0 Hz

En T.P. 0.0 a 300.0 Hz
0.5 Hz
E1-10
Voltaje Mnimo
0.0 a 255.0 VAC
2.3 VAC
E1-11
Frecuencia Media B
En T.L. 0.0 a 400.0 Hz

En T.P. 0.0 a 300.0 Hz
0.0 Hz
E1-12
Voltaje Medio B
0.0 a 255.0 VAC
0.0 VAC
E1-13
Voltaje Base
0.0 a 255.0 VAC
0.0 VAC
46
H1-01, H1-06
Entradas Digitales Multifuncionales
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Las funciones de las terminales S3 a la S8 dependen de la

programacin de H1-01 a H1-06 respectivamente.
S1 H1-01 = 40 (Arranque/Paro)
S2 H1-02 = 41 (Reversa/Paro)
S3 H1-03 = 24 (Fallo externo N.A)
S4 H1-04 = 14 (Restablecimiento del fallos)
S5 H1-05 = 3 (Multivelocidad 1)
S7 H1-07 = 6 (Control Manual JOG)
S8 H1-08 = 8 (Bloqueo externo N.A.)
SN Comn
Entradas
Digitales
Multifuncionales
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
De H1-01 a H1-06 pueden ser programados para las siguientes

funciones.
S5
S6
S7
S8
H1-05
H1-06
H1-07
H1-08
Valor
Funcin
Control a 3 Hilos
Seleccin Local/Remoto
Seleccin Opcin/Inversor
Comando Multivelocidad 1
Referencia por JOG
Aceleracin/Desaceleracin Mltiple 1
Bloqueo Externo N.A.
Bloqueo Externo N.C.
Retencin de la Aceleracin/Desaceleracin
47
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
De H1-01 a H1-06 pueden ser programados para las siguientes funciones.
S4
H1-04
Valor
Funcin
Seal de Alarma OH2
Terminal A2 Habilitada
Deshabilitar Control V/f a Lazo Cerrado
No utilizado (Sin Funcin)
10
Comando UP (Incremento de MOP)
11
Comando DOWN (Decremento de MOP)
12
JOG hacia adelante
13
JOG en Reversa
14
Restablecimiento de Fallos
15
Paro Rpido N.A.
17
Paro Rpido N.C.
18
Activacin de Timer (ON-Delay/ OFF-Delay)
19
PID Deshabilitado
1A
Aceleracin/Desaceleracin Mltiple 2
1B
Bloqueo del Programa
1C
Incremento del Control de Ajuste Fino
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
De H1-01 a H1-06 pueden ser programados para las siguientes funciones.
S3
H1-03
S1
H1-01
S2
H1-02
Valor
Funcin
1D
Disminucin del Control de Ajuste Fino
1E
La Referencia Analgica es Fijada
20-2F
Falla Externa
30
40
Restablecimiento de la Integral de PID

Arranque y Paro
41
Reversa y Paro
60
Activacin de la Inyeccin de CD
61
Bsqueda de Velocidad desde la Frecuencia Mxima
62
Bsqueda de Velocidad desde Comando de Velocidad
64
Bsqueda de Velocidad desde la Frecuencia de Salida
67
Prueba de Comunicacin MODBUS
68
Frenado de Alto Deslizamiento Habilitado
69
JOG 2 Habilitado (Control a 3 Hilos)
6A
Inversor Habilitado para Arranque
71
Seleccin Torque/Velocidad
48
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Reglas de programacin para las entradas digitales

multifuncionales H1-01 a H1-06.
La Falla OPE03 ocurrir bajo las siguientes situaciones:
- Dos Entradas Digitales configuradas con el mismo valor.

- Activar una entrada con valor = 61 (Bsqueda de Velocidad 1) y otra entrada
con valor = 62 (Bsqueda de velocidad 2) al mismo tiempo.
Activar la funcin 1E (Muestra y sostenimiento) o la funcin a (Acel / Decel) al
mismo tiempo que el comando 10 (Up) / 11 (Down).
-
La funcin 10 (Up) y la funcin 11(Down) se seleccionaron separadas.
- La funcin 10 (Up) y la funcin 11 (Down) son activadas al mismo tiempo que el

control PID.
La funcin 1C (Aumento de ajuste fino) y 1D (Disminucin de ajuste fino) son
activadas al mismo tiempo.
La funcin 15 (Paro rpido N.A) y la funcin 17 (Paro rpido N.C.) son activadas
al mismo tiempo.
-
La funcin 8 (Bloqueo Externo N.A.) y 9 (Bloqueo externo N.C.) son activadas al

mismo tiempo.
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Seleccin de la Marcha a 3 hilos (Valor = 0)

La terminal S2 activa el paro, en una secuencia a 3 hilos .

S1
S2
S5
SN
Comando de arranque (cerrar terminal con un pulso)

Comando de paro (Abrir terminal solo con un pulso)
Seleccin del sentido de giro (Abierto adelante
Cerrado reversa)
Conmutacin Local/Remoto (Valor = 1)

Abierto: El comando de arranque / paro y la Frecuencia de
Referencia son respetados desde el Operador Digital
Cerrado:
El comando de arranque / paro y la Frecuencia de

Referencia son respetados desde la Terminal Remota.
49
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Seleccin de Opcin/Inversor (Valor = 2)

Abierto: El Inversor respetar el Arranque / Paro y la Frecuencia de
Referencia desde el Operador Digital o desde la Terminal Remota.
Cerrado: El Inversor respetar el Arranque / Paro y la Frecuencia de
Referencia desde una Tarjeta Opcional.
Tarjetas opcionales
CM056 (SI-N1) Tarjeta DeviceNet
CM061
Tarjeta Profibus
CM071
Tarjeta Modbus Plus
CM090
Tarjeta Ethernet
CM048
Tarjeta LonWorks
Modbus Estndar Preestablecido
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Entradas de Multivelocidad 1 y 2; Referencia de JOG (Valor = 3, 4 y 6)

Terminal 5
Terminal 6
Terminal 7
Terminal 8
Parmetro
Nombre
H1-03 = 3
Entrada
Multivelocidad 1
H1-04 = 4
Entrada
Multivelocidad 2
H1-05 = 5
Entrada
Multivelocidad 3
H1-06 = 6
Entrada de JOG
D1-01
Referencia 1
D1-02
Referencia 2
D1-03
Referencia 3
D1-04
Referencia 4
D1-05
Referencia 5
D1-06
Referencia 6
D1-07
Referencia 7
D1-08
Referencia 8
D1-17
Referencia Jog
O = Abierto
X = Cerrado
D1-01 Es efectivo cuando B1-01 es programado en 0 (Referencia desde

el operador digital)
D1-02 Es efectivo cuando la Terminal A3 se programa en (H3-05 2 y 3).
50
H1-01, H1-06
Entradas Multivelocidad 1, 2, 3 y Referencia de JOG (Valor = 3, 4, 5, y 6)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Ejemplo
S1 H1-01 = 40 (Arranque/Paro)
S2 H1-02 = 41 (Reversa/Paro)
S3 H1-03 = 24 (Fallo externo N.A)
S4 H1-04 = 14 (Restablecimiento del fallos)
S7 H1-07 = 6 (Control Manual JOG)
S8 H1-08 = 8 (Bloqueo externo N.A.)
SN Comn
D1-01 = 10.0
D1-02 = 15.0
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0
D1-05 = 30.0
D1-06 = 35.0
D1-07 = 40.0
Al
cerrar el contacto de arranque el Inversor
iniciar operacin a 10 Hz
D1-08 = 50.0
D1-17 = 6.0
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Ejemplo
S1 Arranque adelante
S2 Arranque reversa
S3 H1-01 = 24 (Fallo externo)
S4 H1-02 = 14 (Restablecimiento de fallos)
S5 H1-03 = 3 (Entrada de multivelocidad 1)
S8 H1-06 = 6 (Referencia de JOG)
SN Comn
D1-01 = 10.0
D1-02 = 15.0
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0
D1-05 = 30.0
D1-06 = 35.0
D1-07 = 40.0
Cerrados los contactos de las terminales S1 y S5.

El Inversor trabajar a una frecuencia de 15 Hz
D1-08 = 50.0
D1-17 = 6.0
51
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Ejemplo
S2 Arranque reversa
SN Comn
D1-01 = 10.0
D1-02 = 15.0
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0
D1-05 = 30.0
D1-06 = 35.0
D1-07 = 40.0
Cerrados los contactos de las terminales S1 y S6.

D1-08 = 50.0
D1-17 = 6.0
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Ejemplo
S2 Arranque reversa
SN Comn
D1-01 = 10.0
D1-02 = 15.0
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0
D1-05 = 30.0
D1-06 = 35.0
D1-07 = 40.0
Cerrados los contactos de las terminales S1 , S5 y S6.

D1-08 = 50.0
D1-17 = 6.0
52
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Ejemplo
S2 Arranque reversa
SN Comn
D1-01 = 10.0
D1-02 = 15.0
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0
D1-05 = 30.0
D1-06 = 35.0
D1-07 = 40.0
Cerrados los contactos de las terminales S1 y S7. El

Inversor trabajar a una frecuencia de 30 Hz
D1-08 = 50.0
D1-17 = 6.0
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Ejemplo
S2 Arranque reversa
SN Comn
D1-01 = 10.0
D1-02 = 15.0
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0
D1-05 = 30.0
D1-06 = 35.0
D1-07 = 40.0
Cerrados los contactos de las terminales S1, S5 y S7.

D1-08 = 50.0
D1-17 = 6.0
53
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Ejemplo
S2 Arranque reversa
S6 H1-04 = 4 (entrada de multivelocidad 2)
SN Comn
D1-01 = 10.0
D1-02 = 15.0
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0
D1-05 = 30.0
D1-06 = 35.0
D1-07 = 40.0
Cerrados los contactos de las terminales S1, S6 y S7.

El Inversor trabajara a una frecuencia de 40 Hz
D1-08 = 50.0
D1-17 = 6.0
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Ejemplo
S2 Arranque reversa
SN Comn
D1-01 = 10.0
D1-02 = 15.0
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0
D1-05 = 30.0
D1-06 = 35.0
D1-07 = 40.0
Cerrados los contactos de las terminales S1, S5, S6 y S7.

D1-08 = 50.0
D1-17 = 6.0
54
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Ejemplo
S2 Arranque reversa
SN Comn
D1-01 = 10.0
D1-02 = 15.0
D1-03 = 20.0
D1-04 = 25.0
D1-05 = 30.0
D1-06 = 35.0
D1-07 = 40.0
Cerrados los contactos de las terminales S1 y S8. El

Inversor trabajar a una frecuencia de 6 Hz
D1-08 = 50.0
D1-17 = 6.0
H1-01 - H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Tiempos de Aceleracin y Desaceleracin Mltiple 1 y 2 (Valor 7 y 1A)
Configurando 2 Entradas Multifuncin con las opciones 7 y 1A,

se puede seleccionar hasta 4 diferentes tiempos de
Aceleracin/Desaceleracin. Los valores se configuran en los
parmetros C1-01 a C1-08.
Grupo
H1-0_ = 7
Multiaceleracin
H1-0_ = 1A
Multidesaceleracin
Tiempo Activo Tiempo Activo de

de
Desaceleracin
Aceleracin
Abierto
Abierto
C1-01
C1-02
Cerrado
Abierto
C1-03
C1-04
Abierto
Cerrado
C1-05
C1-06
Cerrado
Cerrado
C1-07
C1-08
55
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Tiempos de Aceleracin y Desaceleracin mltiple 1 y 2 (Valor 7 y 1A)
Tiempo de
desaceleracin 1
(C1-02)
Tiempo de
desaceleracin 2
(C1-04)
Tiempo de
aceleracin 2
(C1-03)
Tiempo de
aceleracin 1
(C1-01)
Tiempo de
aceleracin 3
(C1-05)
Tiempo de
desaceleracin 3
(C1-6
Tiempo de
desaceleracin 4
(C1-08)
Tiempo de
aceleracin 4
(C1-07)
Tiempo de
desaceleracin 1
(C1-02)
Tiempo de
desaceleracin 1
(C1-01)
Frecuencia
de salida
Comando de
arranque
Conmutacin
entre los
tiempos 1 y 2
Conmutacin
entre los
tiempos 3 y 4
ON
OFF
ON
ON
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Alarma Externa de Sobrecalentamiento (OH2) (Valor = B)

Cuando el contacto se cierra el Inversor despliega una alarma de
sobrecalentamiento (OH2)
El inversor continua operando y solo muestra la alarma.
El contacto de falla no es activo durante la alarma de OH2.
Habilitar/Deshabitar la Terminal A2 (Valor = C)

Abierto:
La Entrada Analgica (terminal A2) es desactivada.
Cerrado:La Entrada Analgica (terminal A2) es activada.
56
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Activar/Desactivar el Mtodo de Control a Lazo Cerrado

(Valor = D)
Abierto:
El Control de Velocidad a Lazo Cerrado esta activado.
Cerrado: El Control de Velocidad a Lazo Cerrado esta desactivado.
Esta funcin puede cambiar cuando el Inversor esta en marcha

Restablecimiento del Control ASR (Valor = E)
Abierto: El valor del Control Integral de Velocidad es anexado (control
PI).
Cerrado: El valor del Control Integral de Velocidad no es anexado
(Control P).
ASR= Automatic Speed Regulator, el cual suministra un ptimo diseo

durante los cambios en la velocidad del motor la carga
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Comando Arriba (UP) / Abajo (DOWN) (Valor = 10 y 11)

Comando UP
Comando DOWN
Cerrado
Abierto
Respuesta
Acelera
Abierto
Cerrado
Desacelera
Abierto
Abierto
Estable
Cerrado
Cerrado
Estable
La funcin del comando Up/Down es una forma simple de aumentar o disminuir

la Frecuencia de Referencia sin el uso de potencimetro, ya que esta aumentar
o disminuir con los pulsos en las Entradas Digitales .
57
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Comando de JOG Adelante / Reversa (Valor= 12 y 13)
Terminales S3-S8
SN
Programar valor = 12 y13
S2 Arranque reversa
Terminales S3-S8
SN Comn
Programar valor = 6 (Referencia de JOG)
Una simple forma del JOG es con la funcin de los contactos de las
Entradas Digitales, ya que solo al cerrarlos se realiza el JOG
Valor = 12 Realiza un JOG adelante, con la Frecuencia de Referencia del
parmetro D1-17.
Valor = 13 Realiza un JOG en reversa, con la Frecuencia de Referencia del
parmetro D1-17.
Este comando de JOG Adelante/Reversa tiene prioridad sobre el comando

de arranque.
JOG Adelante/Reversa pueden ser programados independientes.
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Restablecimiento de Fallos (Valor = 14)

Restablece el Inversor despus de que ha sufrido un fallo.
El Inversor no se restablece si el comando de marcha esta activado.
Paro Rpido N.A. (Valor = 15) y N.C. (Valor = 17)

Abierto:
El Inversor opera en forma normal.
Cerrado: El Inversor desacelera hasta parar usando la rampa de

desaceleracin (C1-09). El comando de marcha puede permanecer
cerrado; para restablecer el equipo, se deber remover esta seal y el
comando de arranque sea ciclado. Puede ser usado como Paro de
Emergencia.
En el caso del Valor 17 Paro Rpido N.C., se invierte la condicin.
58
H1-01, H1-06
Funciones de Temporizado (Valor = 18)
B4-01 Es el tiempo de programacin del comando on-delay.
(0.0 - 300.0 segundos)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
B4-02 Es el tiempo de programacin del comando off-delay

(0.0 - 300.0 segundos)
Entrada digital
Funcin del
temporizador
Salida digital
Funcin del
temporizador
t
a
a - B4-01 b - B4-02
La funcin del temporizador es independiente del Inversor.
El tiempo es programado en el parmetro B4-01 y B4-02 respectivamente a

on-delay y off-delay
H1-01, H1-06
Activar/Desactivar el control PID (Valor = 19)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Abierto:
El control PID es activado.

Cerrado:El control PID es desactivado.
Activar/Desactivar el Bloque de Parmetros (Valor = 1B)

Abierto:
No es posible hacer cambio de parmetros, solo se

puede cambiar la Frecuencia de Referencia desde remoto.
Cerrado: Es posible el cambio de todos los parmetros.
Aumento/Disminucin del Ajuste Fino (Valor = 1C, 1D)

Cerrado: Aumenta o disminuye la Frecuencia de salida a un
porcentaje igual al programado en D4-02 .
Esta funcin no es valida si la Frecuencia de Referencia esta dada
desde el Operador Digital
59
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Fijacin de la Referencia Analgica (Valor = 1E)

Abierto:
La Entrada Analgica de Referencia se muestra variable.
Cerrado: La Entrada Analgica de Referencia se muestra fija.
El tiempo de respuesta es de 100mseg.

Referencia
analgica
Frecuencia de
referencia
t
Seal de
fijacin de la
referencia
analgica
t
a
H1-01, H1-06
Fallo Externo (Valor = 20 - 2F)
Opcin
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
2do
Digito
Seleccin
1er
Digito
Entrada
Contacto
N.A.
1
2
E
F
Paro Rpido
Fallo Mayor
Solo Alarma
Fallo Menor
Giro Libre
Fallo Mayor
Rampa Fallo
Mayor
7
8
5
6
Detecta
en
Marcha
Mtodo de Paro
Siempre
Detecta
3
4
Deteccin
Entrada
Contacto
N.C.
Se pueden programar fallos duplicados en los parmetros de las Entradas Digitales

H1-01 a H1-06.
60
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Terminal 3 Sel
Fallo externo
H1-01= 24
Fallo externo
Selec. nivel de entrada

Programar
Normalmente abierto
Normalmente cerrado
Tecla de ENTER
Tecla ARRIBA
Tecla ABAJO
Modo de deteccin
Programar
Siempre detectando
Solo en marcha
Accin del fallo

Programar
Desacelerar con rampa

Giro libre
Paro rpido
Ejemplo - cuando H1-01 (Terminal S3) este en un valor de 24.
Cuando la Terminal S3 este cerrada conectada a la terminal SN,

se mostrar en pantalla en fallo EF3.
Solo alarma
El fallo siempre ser detectado y el Inversor dejar de trabajar.
El motor girar hasta detenerse si el contacto de falla es activado.
H1-01, H1-06
Comando de Activacin de Inyeccin de CD (Valor = 60)
t
Comando
de
inyeccin
de CD
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Comando
de
marcha
Salida de
frecuencia
B2-01
t
Si se activa el comando de inyeccin de CD cuando frecuencia de Salida del

Inversor es igual o menor que la frecuencia de inyeccin de CD (B2-01) esta
ser inyectada
El comando de arranque tiene prioridad sobre el comando de inyeccin de

CD
61
H1-01, H1-06
Funcin de Bsqueda de Velocidad (Valor = 61 y 62)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Comando de
bsqueda de
velocidad
Los valores de 61 y 62
son solo disponibles en
Comando de
modo de control V/f y
marcha
Vectorial a Lazo Abierto
RPM del
motor
Bsqueda desde la
mxima frecuencia
cuando se programa en
61. Bsqueda en
frecuencia de referencia
programar en 62
Frecuencia de
salida
a = (L2-03) tiempo
mnimo de bloqueo
b = (L2-04) tiempo de
recuperacin de voltaje
c = Tiempo de
desaceleracin en
bsqueda de velocidad
d = patn V/f, reduccin
durante la bsqueda de
velocidad.
d
Voltaje de
salida
B3-02
(150%)
Corriente de
salida
t
El inversor esta en
modo de bsqueda
de velocidad
El inversor esta en
marcha
H1-01, H1-06
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Cambio de Control, por Torque o Velocidad (Valor = 71)

Abierto
: El modo de control por Velocidad es activo .
Cerrado: El modo de control por Torque es activo
Esta funcin esta disponible solo cuando se use el modo de

control en Vectorial a Lazo Cerrado.
Es posible realizar el cambio de control por Velocidad o por

Torque cuando el Inversor esta en marcha.
62
H2-01 - H2-03 Salidas

Digitales Multifuncionales
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
La funcin de las terminales M1-M2, M3-M4 y M5-M6 son

dependientes de los parmetros H2-01 a H2-03 respectivamente
M1
H2-01 = 0 (Cerrado durante la marcha)

M2
Salidas multifuncionales
de contactos.
M3
H2-02 = 1 (Cerrado a velocidad cero)
250VCA/30VCD
1A o menos
M4
M5
H2-03 = 2 (Cerrado a la frecuencia deseada.)

M6

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
H2-01, H2-02, y H2-03 pueden ser programados en los siguientes

valores dependiendo de la funcin.
M1-M2 H2-01
M3-M4 H2-02
M5-M6 H2-03
Parmetro
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
Descripcin
Durante la Marcha
Velocidad Cero
Frecuencia Acordada
Frecuencia Deseada
Frecuencia Detectada 1
Frecuencia Detectada 2
Inversor Listo
Condicin de Bajo Voltaje
Bloqueo 1 (NA)
Seleccin de Frecuencia de Referencia
Conmutacin del Comando de Marcha
Deteccin de Sobre Torque 1(NC)
Perdida de Frecuencia de Referencia
63

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
H2-01, H2-02, y H2-03 pueden ser programados en los siguientes

valores dependiendo de la funcin.
Parmetro
E
F
10
11
12
17
1A
1E
1F
20
30
31
33
38
Descripcin
Falla
Sin Usar
Falla Menor
Restablecimiento de Falla
Salida de Temporizador
Deteccin Sobre Torque 1 (NO)
Durante Marcha en Reversa
Restablecimiento Activado
Sobrecarga OL1
Prealarma de Sobrecalentamiento OH
Limite Corriente/Torque
Lmite de Velocidad
Cero-Servo Completado
Habilitar Inversor

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Reglas de programacin de las Salidas Digitales

multifuncionales H2-01 a H2-03.
El valor de 30 (Lmite de corriente /torque) es valido solo para el modo de
Control Vectorial a Lazo Abierto.
Los siguientes valores son validos slo para el modo de Control Vectorial a
Lazo Cerrado
1D - Motor regenerando
31 - Lmite de velocidad
33 - Cero-servo completado
64

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Durante la Marcha (Valor = 0)

Cerrado cuando el Inversor esta en marcha. La definicin del modo
en marcha es cuando se arranca el Inversor en algn sentido de
operacin o cuando sale el voltaje del Inversor.
Velocidad Cero (Valor = 1)

Cerrado cuando la Frecuencia de Salida del Inversor es menor que
la Frecuencia Mnima (E1-09).

Frecuencia Acordada (Valor = 2)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Cerrado cuando la Frecuencia de Salida del Inversor es igual a la

Frecuencia de Referencia.
a
Frecuencia
de salida
Frecuencia de
referencia
a - ancho de deteccin
(L4-02) X 2
t
Seal de
frecuencia
acordada
Frecuencia Deseada 1 (Valor = 3)

Cerrado cuando la Frecuencia de Salida del Inversor y la Frecuencia de
Referencia son iguales al valor configurado en el Nivel de Deteccin de
Frecuencia Acordada (L4-01)
a
Frecuencia
de salida
L4-01
(L4-02) X 2
t
Seal de la
frecuencia
deseada
65

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Frecuencia Detectada 1 (Valor = 4)

Cerrado cuando la Frecuencia de Salida del Inversor es menor o igual al
valor en L4-01.
Frecuencia
de salida
L4-01
a - Ancho de deteccin
(L4-02)
t
Seal de la
frecuencia
detectada

Cerrado cuando la Frecuencia de Salida del Inversor es mayor o igual al
valor en L4-01.
Frecuencia
de salida
L4-01
(L4-02)
Seal de la
frecuencia
detectada
t
t

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Inversor Listo (Valor = 6)

Cerrado cuando el Inversor no esta en un estado de fallo y se
encuentra listo para ser arrancado.
Abierto cuando el Inversor se encuentre en un estado de
programacin (no listo para arrancar)
Condicin de Bajo voltaje (Valor = 7)

Cerrado cuando el Bus de CD detecta un voltaje menor al nivel
aceptable.
Para las unidades de 230V - El nivel es menor a 190VCD

Puede ser ajustado en el parmetro L2-05.
El rango de programacin es 150V a 210V.
Para las unidades de 460V - el nivel es menor a 380 VCD.

Puede ser ajustado en el parmetro L2-05.
El rango de programacin es 300V-420V.
66

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Bloqueo Base 1 (N.A.) (Valor = 8)

Cerrado cuando el Inversor detecta una no salida de Voltaje
del Inversor al motor debido a un bloqueo de base.
Seleccin de la Frecuencia de Referencia (valor = 9)

Cerrado cuando la Frecuencia de Referencia es desde el
Operador Digital.
Abierto
cuando la Frecuencia de Referencia es desde la

Terminal Remota o Tarjeta Opcional de Comunicacin Serial
Esta seal puede ser usada para detectar el cambio del origen de la Frecuencia
de Referencia entre el modo Local y Remoto
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
H2-01 - H2-03 Salidas Digitales

Multifuncionales
Operacin Local / Remota

(valor = A)
Cerrado cuando el comando de arranque proviene del operador digital.
67
H2-01 - H2-03 Salidas Digitales

Multifuncionales
Detectando Sobre Torque 1 (N.A.) (valor = B)
Cerrado cuando el Inversor detecta una condicin de Torque Excesivo.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
L6-03 -OTD tiempo de retardo 1
Seal de
torque
excesivo
L6-02 - OTD nivel 1
L6-03
b - Histeresis -5% del rango de

corriente del inversor
t
b
Corriente
de salida
L6-02
t
Perdida de la Frecuencia de Referencia (Valor = C)

Cerrado cuando el Inversor detecta la perdida de la seal de la Frecuencia
de Referencia Analgica.
Frecuencia
de referencia
analgica
100%
80%
10%
Seal de
perdida de
referencia
T = 400ms
Si la Frecuencia de Referencia Analgica cae a un nivel menor del 10% de la

referencia previa (dentro de 400ms) el contacto se cerrar. Referenciarse con L4-05.

Sobrecalentamiento de las Resistencias de Frenado (Valor = D)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Cerrado cuando el Inversor sufre un fallo del tipo RR o RH.

Fallo RR - La unidad de transistores de frenado interna ha fallado.
FalloRH- El modulo de resistencias ha excedido el nivel de

temperatura permitido.( Esta funcin ha sido diseada para proteger
el modulo de transistores con el 3%al ciclo de servicio) solo si L8-01=1.
La temperatura del Mdulo de Resistencias no esta medida, pero
se calcula en base al ciclo de servicio
Fallo (Valor = E)
Cerrado cuando el Inversor experimenta un fallo mayor (no se cierra si
el fallo es menor)
Fallo Mayor - El motor deja de girar y se muestra en la pantalla del
operador digital el tipo de fallo.
Fallo Menor - La operacin continua y en la pantalla del operador
digital se muestra el tipo de fallo.
68

Fallo Menor (Valor = 10)
Cerrado cuando el Inversor experimenta un fallo menor
cierra si el fallo es mayor)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
(no se
Fallo mayor - El motor deja de girar y se muestra en la pantalla
del Operador Digital el tipo de alarma.

Fallo menor - La operacin continua y en la pantalla del
Operador Digital se muestra el tipo de alarma.

Una falla menor es considerada como una alarma.
Restablecimiento de Fallos (Valor = 11)

Cerrado cuando el Inversor recibe un
restablecimiento de fallos desde una terminal.
comando
para
el
La tecla de reset del operador digital es una opcin para el

restablecimiento de fallos pero no es una entrada digital

Salida de Temporizador (Valor = 12)
a - (B4-01)
b - (B4-02)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Controlado por a y b , usado en conjunto de H1-XX=18 (funcin de temporizador)
Entrada digital
funcin del
temporizador
Salida digital
funcin del
temporizador
t
b
Frecuencia Acordada 2 (Valor = 13)

Cerrado cuando la Frecuencia de Salida del Inversor es igual
a la Frecuencia del Referencia.
a
Frecuencia de
salida
Seal de
frecuencia
acordada
Frecuencia de
referencia
(L4-04) X 2
t
t
69

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Frecuencia Deseada 2 (Con seal) (Valor = 14)

Cerrado cuando la Frecuencia de Salida del Inversor y la
Frecuencia de Referencia son iguales a el valor de L4-03.
El Nivel de Deteccin puede ser en ambos sentidos de
direccin Adelante / Reversa.
L4-03
(L4-04) X 2
t
Salida de
frecuencia
Seal de la
frecuencia
deseada

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Cerrado cuando la Frecuencia de Salida del Inversor es menor o

igual al valor en L4-03.
Frecuencia de
salida
L4-03
(L4-04)
t
Seal de la
frecuencia
detectada

Cerrado cuando la Frecuencia de Salida del Inversor es mayor o
igual al valor en L4-03.
Frecuencia de
salida
Seal de la
frecuencia
detectada
L4-03
(L4-04)
t
t
70

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Detectando Torque 1 (N.C) (Valor = 17)

Abierto
cuando el Inversor detecta una condicin de Torque Excesivo

L6-03 -OTD tiempo de retardo 1
L6-02 - OTD nivel 1
b - Histresis -5% del rango de
corriente del inversor
Seal de
torque
excesivo
L6-03
t
b
Corriente
de Salida
L6-02
t

Detectando Torque Excesivo 2 (N.A) (Valor = 18)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Cerrado cuando el Inversor detecta una condicin de Torque Excesivo
Seal de
sobretorque
detectado
L6-06-OTD Tiempo de retardo

2
L6-06
b
L6-05
L6-05 - OTD Nivel 2
b - Histresis -5% del rango

de corriente del inversor.
Salida de
corriente o
t
torque del motor
Detectando Torque Excesivo 2 (N.C) (Valor = 19)

Abierto
cuando el Inversor detecta una condicin de Torque Excesivo

L6-06-OTD Tiempo de retardo 2
Seal de
sobretorque
detectado
L6-05
L6-05 - OTD Nivel 2

b - Histresis -5% del rango de
L6-06
t
b
t
corriente del inversor.
Salida de
Corriente o
Torque del motor
71

Durante la Marcha en Reversa (Valor = 1A)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Cerrado cuando el Inversor esta operando en reversa.
Cuando el comando de marcha es adelante y la Referencia

de Entrada Analgica sea negativa, el contacto se cerrar.
Cuando se d el comando en marcha de reversa y la
Referencia de Entrada Analgica sea positiva, el contacto no se
cerrar
Bloqueo de Base 2 (N.C.) (Valor = 1B)

Abierto
cuando el Inversor detecta una no salida de voltaje

del Inversor hacia el motor debido a un bloqueo de base.

Motor Regenerando (Valor = 1D)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Cerrado cuando el motor este regenerando
Esta funcin solo esta disponible cuando se usa el modo de

control en Vectorial a Lazo Cerrado.
Rearranque Activado (Valor = 1E)

Cerrado cuando el Inversor esta realizando un Restablecimiento
Automtico.
El inversor puede realizar automticamente bsquedas de velocidad y arranques automticos despus de

los siguientes fallos:
Fallo de tierra (GF)
Exceso de corriente (OC)
Fallo del mdulo de Transistores (RR)
Exceso de voltaje (OV)
Falla del mdulo de Resistencias (RH)
Voltaje bajo (UV 1)
Sobrecalentamiento del Disipador (OH1)
Sobrecarga del motor (OL1)
Fusible del Bus de CD (PUF)
Sobrecarga del Inversor (OL2)
Prdida de Fase a la Entrada (PL)
Sobre Torque 1 (OL3)
Prdida de Fase a la Salida (LP)
72

Alarma de Sobrecarga OL1 (Valor = 1F)
Cerrado cuando el Inversor detecta exceso de carga en el motor
(antes de que ocurra el fallo) (OL1).
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Alarma
para OL1 - Si es mas del 90% de la proteccin de carga

del motor y despus del tiempo de proteccin del motor.
Los parmetros que controlan la funcin de carga excesiva son:

E2-01 Rango de corriente del motor

L1-01 Seleccin de la falla de proteccin
termoelctrica del motor
L1-02 Constante de tiempo de proteccin del motor

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Alarma de Sobrecalentamiento OH (Valor = 20)

Cerrado cuando el Inversor ha detectado un calentamiento.
El nivel de la alarma de sobrecalentamiento esta en el parmetro (L802) Valor de fabrica = 95C

El Inversor mide la temperatura del termistor.
El mtodo de paro por un sobrecalentamiento es programado en el

parmetro (L8-03).
El inversor falla por sobrecalentamiento a un valor de fabrica de

105C.
OH
Heatsink Ovrtemp
Alarma
OH
Heatsink Maxtemp
Fallo
73

Lmite de Corriente / Torque (Valor = 30)
Cerrado cuando el motor ha alcanzado el Lmite de Torque
en el valor de L7-01, L7-02, L7-03, y L7-04.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Esta funcin slo esta disponible en modo de Control

Vectorial a Lazo Cerrado.
L7-01 Lmite de Torque hacia Adelante
L7-02 Lmite de Torque en Reversa
L7-03 Lmite de torque

regenerativo hacia adelante
L7-04 lmite de torque

regenerativo en reversa
Lmite de Velocidad (Valor = 31)

Cerrado cuando la velocidad ha llegado a su lmite (D5-03)
este valor es alcanzado cuando se tiene un modo de Control a
base de Torque .
Esta funcin slo esta disponible en modo de Control

Vectorial a Lazo Cerrado.

Cero-Servo Completado (Valor = 33)
Cerrado cuando la posicin del motor no ha excedido los lmites del
Cero-Servo (B9-02).
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Esta funcin solo esta disponible en modo de control Vectorial a Lazo

Cerrado.
Entrada de
cero-servo
t
Frecuencia de
inicio de
inyeccin de CD
B2-01
t
Velocidad
del motor
Posicin
del motor.
Salida de
Cero-servo
Anchura de limite de cero-servo

B9-02
74
H3-01 Seleccin de la Entrada

Analgica A1
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina el tipo de Seal Analgica con

el cual la Terminal A1 operar.
Nombre
H3-01
Terminal A1
Valores
Descripcin
H3-01 = 0
0-10 VCD
La Seal de entrada es de 0 a 10 VDC
H3-01 = 1
-10 a +10 VCD
La Seal de Entrada es de 10 a + 10 VDC
La resolucin de la terminal A1 es de 11 bits.
La Terminal A1 tiene una impedancia de 20 K ohms y 5 mseg

de tiempo de bsqueda
H3-02 Seleccin de Funcin

de la Entrada Analgica A1
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina la funcin de la Seal Analgica

con el cual la Terminal A1 operar.
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
H3-02
Seleccin de la Funcin
de la Terminal A1
0 31
75
H3-03, H3-04 Ganancia y Polarizacin

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
En estos parmetros se ajusta la Ganancia y la Polarizacin

de la Entrada Analgica A1.
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
H3-03
Ganancia de la Terminal
A1
-999.9 999.9 %
100.0%
H3-04
Polarizacin de la
Terminal A1
-999.9 999.9 %
0.0%
H3-02 = 100%
Frecuencia
de salida
H3-03 = 0%
0v
10v

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
H3-03 = 100%
H3-03 = 100%
H3-04 = 50%
Frecuencia
de salida
0v
10v
0-10V = 50-100% Frecuencia de Salida

0v
5v
10v
H3-03 = 200%
Frecuencia
de salida
H3-04 = -100%
H3-04 = 0%
0v
5v

10v
76
H3-05 Seleccin de la Entrada

Analgica A3
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina el tipo de Voltaje con el cual la

Terminal A3 operar.
Nombre
H3-05
Terminal A3
Valores
Descripcin
H3-05 = 0
0-10 VCD
H3-05 = 1
-10 a +10 VCD
La resolucin de la terminal A3 es de 11 bits.

La Terminal A3 tiene una impedancia de 20 K ohms y 5 mseg
de tiempo de bsqueda

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.

Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
H3-06
de la Terminal A3
0 31
77

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.

Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
H3-07
A3
-999.9 999.9 %
100.0%
H3-08
Polarizacin de la
Terminal A3
-999.9 999.9 %
0.0%
H3-07 = 100%
Frecuencia
de salida
H3-08 = 0%
0v
10v

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.

Nombre
H3-09
Terminal A2
Valores
Descripcin
H3-09 = 0
H3-09 =1
H3-09 = 2
La Seal de entrada es de 4 a 20 mA
H3-09 =3
La Seal de Entrada es de 0 a 20 mA
78

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.

Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
H3-10
de la Terminal A2
0 31

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.

Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
H3-11
A2
-999.9 999.9 %
100.0%
H3-12
Polarizacin de la
Terminal A2
-999.9 999.9 %
0.0%
H3-11 = 100%
Frecuencia
de salida
H3-12 = 0%
0v
10v
79
H3-02, H3-06, H3-10 Seleccin de

las Entradas Analgicas A1,A2 y A3
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Las Terminales A1, A2 y A3 puede ser programadas para

realizar las siguientes funciones:
A1 , A3 H3-02
H3-06
A2
Valor
Funcin
Polarizacin de la Referencia de Frecuencia
Ganancia de la Frecuencia de Referencia
Referencia Auxiliar 1
H3-10
Referencia Auxiliar 2
Polarizacin del Voltaje de Salida
Tiempo de Aceleracin/Desaceleracin
Corriente de Frenado de Inyeccin de CD
Nivel de Sobre Torque/ Bajo Torque
Nivel de Prdida de Velocidad
Lmite Inferior de Referencia

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Las Terminales A3 y A2 puede ser programadas para realizar las

siguientes funciones.
Valor
Funcin
Retroalimentacin de PID
Valor de Referencia de PID
Temperatura del Motor
10
Lmite de Torque hacia adelante
11
Lmite de Torque en Reversa
12
Lmite de Par Regenerativo
13
Referencia de Torque
14
Compensacin de Torque
15
Lmite de Velocidad
1F
Sin Uso
80

Polarizacin de la Frecuencia de Referencia (Valor = 0)
Usado para ajustar el nivel mnimo de la Seal Analgica

100%
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Frecuencia
de referencia
0%
0V
-10V
Entrada
analgica
10V
-100%
Ganancia de Frecuencia de Referencia (Valor = 1)

Ajusta
la Ganancia de la Entrada Analgica de la Terminal A1 o A2

segn sea la seleccin.
100%
El parmetro H3-02 (Ganancia de

la Terminal A1) y H3-10 (Ganancia
de la Terminal A2) Afectan la funcin
de ganancia de frecuencia

Ganancia
-10V
0V
10V
Entrada
analgica
H3-02, H3-06, H3-10 Seleccin de las

Entradas Analgicas A1,A2 y A3
Referencia Auxiliar (Valor = 2 y 3)
La seal A2 acta como sustituto de la Frecuencia de Referencia cuando no
esta presente la seal de la terminal A1. La seal A3 actan cuando A1 y A3 no
estn presentes
H3-06 = 100%
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Frecuencia de
Salida
H3-07 = 0%
0v
10v
Polarizacin de Voltaje (Valor = 4)

El voltaje es agregado al patrn V/f.

Para unidades de 460 V, el valor del
voltaje es del doble que para las
unidades de 230 V
50 V
Polarizacin
de Voltaje
-10V
0V
Entrada
analgica
10V
Esta funcin no esta disponible en

ningn modo de Control Vector
81

Cambio de Aceleracin/Desaceleracin (Valor = 5)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Los tiempos de Aceleracin y Desaceleracin pueden ser

ajustado por la Entrada Analgica.
10
Reduccin de
tiempo
1
0V
-10V
1V
10V
Entrada
analgica
Ejemplo: Tiempo de Aceleracin (C1-01)

Reduccin de tiempo(C1-10)
= Tiempo de aceleracin actual

Corriente de Frenado de CD (Valor = 6)
La cantidad de Inyeccin de Frenado de CD se puede realizar
mediante la Entrada Analgica
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
100%
Inyeccin
de CD
-10V
0V
Entrada a
10V
Esta funcin anula el parmetro B2-02 DC (inyeccin de CD)
Esta funcin no esta disponible en modo de control Vectorial

a Lazo Cerrado
82

Nivel de Deteccin de Sobre Torque (Valor = 7)
El nivel de deteccin de Torque Excesivo es ajustado desde la Entrada
Analgica; trabaja junto con los Parmetros L6-01 (Seleccin de
deteccin de Torque)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
100%
Nivel de
torque
-10V
10V
0V
Entrada
analgica
El nivel de deteccin de Torque Excesivo queda desactivado (L602) al habilitarse esta funcin

Nivel de Prevencin de Bloqueo Durante la Marcha (valor = 8)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este nivel puede ser ajustado desde la Entrada Analgica .
100%
Nivel de
prevencin
30%
-10V
0V
3V
10V
Entrada
analgica
Esta funcin esta solo disponible en V/f a Lazo Abierto y Cerrado
El nivel de prevencin en(L3-06) queda deshabilitado
83

Lmite Inferior de Referencia (Valor = 9)
El Lmite Inferior de Referencia (D2-02) es deshabilitado y
funciona mediante una terminal Analgica (A2 A3)
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
100%
Lmite
inferior
10V
0V
Entrada
analgica
-10V
El Lmite Inferior de Referencia esta en porcentaje con

respecto al Lmite Mximo de la Frecuencia de Salida E1-04.

Retroalimentacin por PID (Valor = B)
Cuando la funcin de PID es habilitada (B5-01) la Terminal Analgica
puede ser utilizada como una seal de retroalimentacin
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
100%
Retroalimentacin
de PID
-10V
0%
0V
Entrada
analgica
10V
-100%
La terminal A2 o A3 pueden ser seleccionadas como seal de

retroalimentacin cuando se use al funcin de PID.
84

Lmite de Torque hacia Adelante (Valor = 10)
Se ajuste del Lmite de Torque hacia Adelante desde la terminal
Analgica como porcentaje del Torque suministrado por el Motor
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
(+) Referencia de torque

L7-01
II
L7-04
(+)
Velocidad
L7-03
(-)
Velocidad
III
100%
Lmite de
torque
IV
L7-02
Entrada
analgica
10V
(-) Referencia de torque
Esta funcin esta solo disponible en modo de Control Vectorial a

Lazo Abierto y Cerrado

Lmite de Torque en Reversa (Valor = 11)
Se ajuste del Lmite de Torque en reversa desde la terminal Analgica
como porcentaje del Torque suministrado por el Motor.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.

L7-01
II
L7-04
(+)
Velocidad
L7-03
(-)
Velocidad
III
100%
IV
L7-02
Lmite de
torque
Entrada
analgica
10V
Esta funcin esta solo disponible en modo de Control Vector a Lazo

Abierto y Cerrado
85

Lmite de Torque Regenerativo (Valor = 12)
El lmite de Torque Regenerativo es ajustado desde la terminal
Analgica como porcentaje del Torque suministrado por el Motor
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.

L7-01
II
100%
L7-04
(+)
velocidad
(-)
velocidad
Lmite de
torque
L7-03
III
IV
L7-02
Entrada
analgica
10V
Esta funcin esta solo disponible en modo de Control Vectorial a Lazo

Abierto y Cerrado

Referencia de Torque (Valor = 13)
La terminal Analgica ajusta la Referencia de Torque cuando se usa
el Mtodo de Control a base de Torque.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
100%
Referencia
de torque
-10V
0%
0V Entrada
analgica
10
V
-100%
Esta funcin esta solo disponible en modo de Control Vectorial a

Lazo Cerrado
86

Compensacin de Torque (Valor = 14)
La funcin de Compensacin de Torque permite el ajuste del Torque
producido mediante Corriente.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
100%
Compensacin
de torque
Seal de compensacin de torque

Lmite de torque
-10V
Referencia de velocidad/torque
0%
0V
ASR
Referencia
interna
Entrada
analgica
10V
-100%
Esta funcin esta solo disponible en modo de Control Vectorial a Lazo

Cerrado

Lmite de Torque Adelante/Reversa (Valor = 15)
Esta funcin ajusta los Lmites de Torque hacia delante y en reversa,
mediante una seal analgica. Acta en porcentaje del torque
suministrado hacia el motor.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
100%
Lmite de
velocidad
0
Entrada
analgica
10V
-100%
Esta funcin esta solo disponible en modo de control Vectorial a Lazo Abierto y
Cerrado.
87
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
H4-01, H4-04 Salidas Analgicas

Multifuncin
La programacin de H4-01
y H4-04 determina que factor
puede ser monitoreado en la Salidas Analgicas Multifuncionales
FM y AM
Estas
salidas solo sern usadas para conectar un medidor, no

como una referencia de velocidad para otro inversor.
La seal de salida es de 9 bits PWM (con una capacidad
mxima de 2 mA
-10/+10V FM
Comn
Salida
multifuncional
AC
-10/+10V AM
Salida
multifuncional
H4-01, H4-04 Salidas Analgicas

Multifuncin
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
H4-01 y H4-04 Pueden ser programados en cualquiera de los

siguientes valores
FM H4-01
AM H4-04
Parmetro
Funcin
Frecuencia de Referencia
Frecuencia de Salida
Corriente de Salida del Inversor
Velocidad del Motor
Voltaje de Salida
Voltaje del Bus de DC
Potencia de Salida
Referencia de Torque
15
Nivel de Terminal A1
16
Nivel de Terminal A2
24
Retroalimentacin de PI
31
Sin Uso
88
H4-02 y H4-03, H4-05 y H4-06 Ganancia y

Polarizacin de la Terminal FM y AM
Los parmetros H4-02 y H4-03 ajustan la Ganancia y Polarizacin
de la Salida Analgica de la Terminal FM
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Los
parmetros H4-05 y H4-06 ajustan la Ganancia y Polarizacin

de la Salida Analgica de la Terminal AM
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de
Fbrica
H4-02
Ganancia de la Terminal FM
-999.9 999.9 %
100.0%
H4-03
Polarizacin de la Terminal FM
-999.9 999.9 %
0.0%
H4-05
Ganancia de la Terminal AM
-999.9 999.9 %
50.0%
H4-06
Polarizacin de la Terminal AM
-999.9 999.9 %
0.0%
H4-02, H4-05 = 100%
Salida de
multifuncin
H4-03, H4-06 = 0%
0V
10V
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
H4-07, H4-08 Nivel de Salida

Analgica para FM y AM
Este parmetro determina el tipo de la Seal de Salida
Analgica en las Terminales FM y AM
Parmetro
H4-07
Seal FM
H4-08
Seal AM
Descripcin
0 = 0 - 10 VDC
1 = -10 a +10 VDC
2 = 4 20 mA *
0 = 0 - 10 VDC
1 = -10 a +10 VDC
2 = 4 20 mA *
NOTA: Para obtener la seal de 4-20 mA, colocar el Jumper CN15 en la

posicin correcta
89
H6-01 Entrada de Tren de

Pulsos
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina la funcin que tendr la Entrada

de Pulsos (RP)
Parmetro
H6-01 = 0
Frecuencia de
Referencia
H6-01 = 1
Retroalimentacin
de PID
H6-01 = 2
Punto de
Referencia de PID
Descripcin
La entrada de Tren de Pulsos ser tomada como
Referencia de Frecuencia (Tambin se debe configurar el
parmetro B1-01 = 4)
La Entrada de Tren de Pulsos ser tomada como
Retroalimentacin para PID
La Entrada de Tren de Pulsos ser tomada como Punto
de Referencia de PID
B1-01 = 4 Seleccin de Frecuencia de Referencia por Entrada de Pulsos
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
H6-03, H6-04 Ganancia y

Polarizacin de la Entrada de
Tren de Pulsos
Con estos parmetros se ajusta la Ganancia y Polarizacin
de la Entrada de Tren de Pulsos
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
H6-03
Ganancia de la Entrada de
Pulsos
0.00-1000.0 %
100.0%
H6-04
Polarizacin de la Entrada de
Pulsos
-100.0 a + 100 %
0.0%
Ambos parmetros estn en funcin del Valor de la Frecuencia Mxima

de Salida (parmetro E1-04)
90
Parmetros L
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Esta familia de Parmetros es utilizada para la proteccin del

Inversor y del motor.
Parmetro
L1
Descripcin
Proteccin de Sobrecarga del Motor
L2
Proteccin de Prdida Momentnea de Energa
L3
Prevencin de Prdida de Velocidad
L4
Deteccin de la Referencia
L5
Restablecimiento de Falla
L6
Deteccin de Torque
L7
Lmite de Torque
L8
Proteccin de Dispositivos Perifricos (Hardware)
El manual contiene Datos ms especficos de stas Funciones, favor de

consultar.
L1-01 Seleccin de Falla de

Proteccin del Motor OL1
Este parmetro habilita o deshabilita la Proteccin Termoelctrica
la cual fue diseado el motor
Parmetro
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
L1-01 = 0
L1-01 = 1
L1-01 = 2
L1-01 = 3
L1-01 = 4
L1-01 = 5
L1-01 = 6
Descripcin
La Proteccin Termoelctrica esta Deshabilitada
Se proporciona proteccin para Motor Estndar
Proteccin para Motor con rango de Velocidad.1:10
Proteccin para Motor Vectorial con rango de Vel. 1:100
Proteccin para Motor PM, Torque Variable
Proteccin para Motor PM, Torque Constante
Proteccin para Motor de Propsito General (50hz)
La funcin de carga excesiva termo-elctrica estima la temperatura del

motor basada en la Corriente de Salida del Inversor, la frecuencia y el tiempo
La funcin de carga excesiva termo-elctrica es reconocida por UL como un

relevador externo que se activa con la sobrecarga termo-elctrica.
Cuando se operen varios motores con un inversor, instale un relevador

trmico en cada motor y desactive la proteccin de sobrecarga electrnica L101 = 0
91
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
L1-02 Tiempo de Proteccin del

Motor OL1
Establece el tiempo de disparo de Proteccin del Motor. El
Inversor har caer un fallo OL1 cuando el motor esta
sobrepasando el valor de proteccin de Corriente (L1-01)
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
L1-02
Tiempo de Proteccin del Motor
0.1- 5.0 Min
1.0 Min.
Es tambin el tiempo que el motor puede soportar con una sobrecarga del
150 % cuando funcionaba anteriormente con la carga nominal (la temperatura
de servicio se alcanz antes de producirse la sobrecarga del 150 %)
Si requiere detectar lo antes posible la sobrecarga, disminuya el tiempo de
proteccin al mnimo
L1-02 Tiempo de Proteccin del

Motor OL1
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Tiempo
en
minutos
1Hz
60Hz
70
30
10
E2-01 Rango de corriente
del motor
E2-01 150%
%
200% Corriente
de salida
Esta curva puede cambiar en base a la salida de frecuencia del Inversor.
Hay un nmero infinito de curvas entre 60 Hz y 1 Hz
92
L2-01 Operacin Despus de una

Prdida Momentnea de Energa
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina el Mtodo de Restablecimiento del

equipo despus de una Prdida Momentnea de Energa
Parmetro
Descripcin
L2-01 = 0
Deshabilitado
L2-01 = 1
Perdida Habilitada
L2-01 = 2
CPU Activo
El inversor detecta una falla por Bajo Voltaje (UV1)

El inversor detecta la falla y continua operando durante el
tiempo configurado en L2-02
La operacin del inversor continua mientras el equipo se
mantenga con el nivel mnimo de voltaje.
Para un restablecimiento total el comando de arranque debe de ser

mantenido durante un breve periodo
Si L2-01 es puesto en 1, una alarma de UV se mostrara durante la Perdida

de Energa.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
L2-01 Operacin Despus de una

Prdida Momentnea de Energa
Bajo voltaje
detectado
Comando
de arranque
Ajuste de
frecuencia
RPM del
motor
a = (L2-03) Tiempo mnimo Frecuencia

de bloqueo
de salida
perdida momentnea de
energa
c = (L2-04) tiempo de
recuperacin de voltaje
d = Tiempo de
desaceleracin en
bsqueda de velocidad
e = disminucin del patrn
V/f durante la bsqueda de
velocidad
Voltaje de
salida
b = (L2-02) Tiempo de
e
t
B3-02
(150%)
Corriente de
salida
t
El inversor esta en
modo de bsqueda
de velocidad
El inversor esta en
marcha
93
L2-02 Tiempo de Prdida

Momentnea de Energa
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina el tiempo de Proteccin contra Perdida

Momentnea de Energa
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
L2-02
Tiempo de Prdida
Momentnea de Energa
0.0 25.5 Seg
Depende de los
KVA
L2-03 Tiempo de Bloqueo Mnimo

Este parmetro determina el Tiempo Mnimo de Bloqueo de Base. Este
tiempo es usado para permitir que el voltaje residual del motor
desaparezca antes de que el Inversor reinicie la marcha. Si el Inversor
reiniciar antes de que el voltaje residual desaparezca, una Corriente
sumamente alta puede daar el Inversor
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
L2-03
Tiempo de Bloqueo Mnimo
0.1 5.0 Seg
Depende de los KVA
Si el tiempo mnimo de bloqueo de base (L2-03) es mayor que el Tiempo de

Perdida Momentnea de Energa (L2-02) el funcionamiento se restablece
despus del Tiempo Mnimo de Bloqueo de Base
L2-04 Tiempo de Recuperacin

de Voltaje
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
El Tiempo de Recuperacin de Voltaje esta relacionado con la

Bsqueda de Velocidad y el Tiempo de Bloqueo de Base
Bsqueda de velocidad - El tiempo que toma la salida de voltaje para
alcanzar el nivel de frecuencia mximo. Despus de que la bsqueda de
velocidad esta completada, el tiempo que toma la salida de voltaje para
regresar al patrn V/f establecido.
Bloqueo de base - Cuando la seal de bloqueo de base externo haya
transcurrido, el inversor toma el voltaje de salida necesario para regresar a
su nivel anterior
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
L2-04
Tiempo de Recuperacin
de Voltaje
0.0 5.0 Seg.
Depende de los
KVA
94
L2-05 Deteccin de Bajo Voltaje
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
En este parmetro se configura el nivel de Deteccin de Bajo

Voltaje en el Bus de Corriente Directa.
Parmetro
Serie
Rango
Valor de Fbrica
L2-05
Deteccin Bajo Volt.
230
150 210 VCD
190 VCD
L2-05
Deteccin Bajo Volt.
460
300- 420 VCD
380 VCD
Este parmetro afecta el valor del Nivel de voltaje para la alarma de

deteccin de UV; o bien, cuando la falla UV1 se presente
Cuando programe este parmetro L2-05 menor que el valor de fabrica, es

necesario instalar un Reactor de Lnea de CA en la entrada del equipo para
prevenir posibles daos en los Diodos de Entrada del Inversor
L3- Prevencin de Prdida de

Velocidad
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Estos parmetros permiten proteger al Inversor durante una eventual Falla

por Prdida de Velocidad
Parmetro
L3-01
L3-02
Descripcin
Prevencin de Prdida de Velocidad Durante la Aceleracin
L3-04
Nivel de Prevencin de Prdida de Velocidad durante la

Aceleracin
Lmite Inferior de Prevencin de Prevencin de Prdida de
Velocidad durante la Aceleracin
Prevencin de Prdida de Velocidad Durante la Desaceleracin
L3-05
Prevencin de Prdida de Velocidad Durante la Operacin
L3-06
L3-11
Nivel de Prevencin de Prdida de Velocidad durante la

Operacin
Proteccin de Sobre Voltaje (OV)
L3-12
Nivel de Proteccin de Sobre Voltaje (OV)
L3-03
95
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
L4-01, L4-02 Deteccin de Seal

de Velocidad Acordada
Este grupo de parmetros se utilizan en conjunto con las Salidas
Digitales. Mtodo posible de Deteccin de Frecuencia y se puede
utilizar para indicar la Deteccin de una Frecuencia o la
coincidencia con equipos externos.
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
L4-01
Nivel de Deteccin Velocidad

Acordada
0.0 400.0 Hz
0.0Hz
L4-02
Ancho de Deteccin Velocidad

Acordada
0.0 20.0 Hz
2.0 Hz
L4-01 se establece como un nivel de coincidencia de velocidad absoluta,

se detecta una coincidencia de velocidad en ambas direcciones
L4-02 se configura como la banda de deteccin de coincidencia de

velocidades.
L4-05 Deteccin de Perdida de

Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina la operacin del Inversor cuando se

detecta Prdida de la Frecuencia de Referencia
Parmetro
L4-05
L4-05 = 0
Deshabilitado
L4-05 = 1
Perdida Habilitada
Descripcin
El Inversor no detecta perdida de Frecuencia de
Referencia. La Velocidad cambia de acuerdo con la
variacin de la Seal Analgica de Entrada.
El Inversor detecta la falla y continua operando a cierto
porcentaje de la Frecuencia de Referencia anterior.
(Valor Configurado en L4-06)
Si la Referencia de Frecuencia Analgica se deja caer a menos de
10% de la Referencia Anterior (dentro de 400ms), el Inversor operar a

80% de la Frecuencia de Referencia
Cuando se vara bruscamente la Velocidad del Inversor y esta
habilitado este parmetro, el Inversor lo detecta como Prdida de la

Frecuencia Referencia
96
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
L5-01 Nmero de Reintentos de

Arranque Automtico
Este parmetro determina el nmero de veces que el Inversor
realizar un Arranque Automtico. El Inversor har un
autodiagnstico. Si se detecta alguno de los errores enumerados
a continuacin, el Inversor arrancar automticamente, en caso
contrario, en Inversor quedar bloqueado.
Parmetro
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
L5-01
Numero de Reintentos de Arranque

Automtico
0 - 10
El inversor puede realizar automticamente bsquedas de velocidad y arranques

automticos despus de los siguientes fallos:
Exceso de corriente (OC)
Fallo de tierra (GF)
Exceso de voltaje (OV)
Fallo del mdulo de Transistores (RR)
Voltaje bajo (UV 1)
Falla del mdulo de Resistencias (RH)
Sobrecarga del motor (OL1)
Sobrecalentamiento del Disipador (OH1)
Sobrecarga del Inversor (OL2)
Fusible del Bus de CD (PUF)
Prdida de Fase a la Entrada (PL)
Prdida de Fase a la Salida (LP)
L5-02 Seleccin de
Restablecimiento Automtico
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina si la Salida Digital configurada para

Restablecimiento Automtico de Fallas se activa un instante
despus de que se restablece la Falla.
Parmetro
Descripcin
L5-02 = 0
Deshabilitada
El contacto de Falla no se Activa durante el

L5-02 = 1
Habilitada
El Contacto de Falla se
Activa
durante
el
Las terminales MA (N.A.), MB (N.C.), y MC (Comn) Son salidas digitales de

contacto para cuando el Inversor detecta fallos.
El contador de restablecimientos regresar a 0 despus de los siguientes casos:

No ocurre otro fallo dentro de los 10 min. posteriores al ultimo arranque
Que el inversor sea apagado (Desconectado)
Que el botn de restablecimiento (reset) sea presionado.
97
L6-01 Deteccin de Torque 1

La deteccin de Sobre Torque es usado como seal cuando la salida de Corriente o el
Torque del motor llega al lmite especificado este parmetro determina que accin tomar el
Inversor bajo esta condicin.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Parmetro
Descripcin
L6-01 = 0
Deshabilitada
La seleccin de deteccin de Torque esta desactivada
L6-01 = 1
Alarma a Vel. Acordada
La deteccin de Torque Excesivo es slo en la Velocidad Acordada. La operacin

contina despus de detectarlo y en pantalla aparecer el mensaje OL3 parpadeando.
L6-01 = 2
Alarma Durante Operacin
La deteccin de Torque Excesivo es slo durante la operacin. La operacin contina

despus de detectarlo y en la pantalla aparecer el mensaje OL3 parpadeando.
L6-01 = 3
Falla a Vel. Acordada
La deteccin de Torque Excesivo es slo en la Velocidad Acordada. El Inversor detecta

FALLA y en pantalla aparecer el mensaje OL3 parpadeando.
L6-01 = 4
Falla en Operacin
La deteccin de Torque Excesivo es slo durante la operacin. El Inversor detecta

FALLA y en pantalla aparecer el mensaje OL3 parpadeando.
L6-01 = 5
Alarma a Vel. Acordada
La deteccin de Bajo Torque es slo en la Velocidad Acordada. La operacin contina

despus de detectarlo y en pantalla aparecer el mensaje UL3 parpadeando.
L6-01 = 6
Alarma Durante Operacin
La deteccin de Bajo Torque es slo durante la operacin. La operacin contina

despus de detectarlo y en la pantalla aparecer el mensaje UL3 parpadeando.
L6-01 = 7
Falla a Vel. Acordada
La deteccin de Bajo Torque es slo en la Velocidad Acordada. El Inversor detecta

FALLA y en pantalla aparecer el mensaje UL3 parpadeando.
L6-01 = 8
Falla en Operacin
La deteccin de Bajo Torque es slo durante la operacin. El Inversor detecta FALLA y

en pantalla aparecer el mensaje UL3 parpadeando.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
L6-02 - L6-03 Nivel y Tiempo de

deteccin de Torque1
L6-02 ajusta el Nivel de Deteccin de Sobre Torque en un porcentaje de
rango de Corriente cuando esta en Modo de Control V/f, y en rango de
Torque del motor cuando se usa Control Vectorial a Lazo Cerrado, y L6-03
ajusta el tiempo de retardo cuando se ha detectado un OL3, para activar la
salida de fallos.
Parmetro
L6-02 **
L6-03
Seal de
torque
excesivo
detectado
Salida de
corriente o
torque del
motor
Nombre
Rango
Valor de Fbrica
Nivel de Torque
0 300 %
150 %
Tiempo de Deteccin
0.0 10.0 Seg.
0.1 Seg
b - La histresis es -5%
del rango de corriente
del inversor
L6-03
t
b
L6-02
t
98
L8- Proteccin del Hardware

Estos parmetros permiten proteger al motor y al Inversor, para ver mas
detalles consulte el manual de operacin
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Parmetro
Descripcin
L8-01
Proteccin Interna de Resistencias de Frenado
L8-02
Nivel de Pre-alarma de Sobrecalentamiento
L8-03
Operacin de Pre-alarma de Sobrecalentamiento
L8-05
Deteccin de Perdida de Fase a la Entrada
L8-07
Deteccin de Perdida de Fase a la Salida
L8-09
Deteccin de Falla a Tierra (en la Salida)
L8-10
Seleccin de la Operacin del Ventilador de Enfriamiento
L8-11
Tiempo de Demora de Operacin del Ventilador
L8-12
Temperatura Ambiente
L8-15
Caractersticas de Deteccin de Sobrecarga 2 a Baja Velocidad
L8-18
Seleccin de Limite de Corriente A (CLA)
L8-19
Nivel de Reduccin de Velocidad para Pre-alarma de Sobrecalentamiento
L8-32
Deteccin de Falla de sobrecalentamiento por falla del ventilador
O1-01 Seleccin del Monitor

Este parmetro O1-01 inserta una opcin de monitoreo
en el men de operacin
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Parmetro
Operacin
Frecuencia de Ref.
U1-01= 0.00Hz
U1-02= 0.00Hz
O1-01
Corriente de Salida
U1-03= 0.00A
Voltaje de Salida
U1-06= 0.0VAC
Monitoreo
U1-04
Mtodo de Control
U1-05
Velocidad Motor
U1-06
Voltaje de Salida
U1-07
Voltaje Bus DC
U1-08
Salida KWatts
U1-09
Ref. Torque
U1-10
Estado Terminales Entrada
U1-11
Estado Terminales Salida
U1-12
Estado Inversor
U1-13
Tiempo de operacin acumulado
U1-14
Versin Software
U1-15
Voltaje Terminal A1
U1-16
Voltaje Terminal A2
U1-17
Voltaje Terminal A3
U1-18
Corriente Secundaria del Motor
U1-19
Corriente de Excitacin del Motor
U1-20
Frec. Salida Despus de SFS
U1-21
Entrada ASR
U1-22
Salida ASR
U1-24
U1-25
Referencia DI-16
99
O1-02 Seleccin del Monitor al

Encendido
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina la que Opcin del Monitoreo

esperamos ver en la pantalla al encender el equipo.
Nombre
Seleccin
del Monitor
al
Encendido
O1-02
Parmetro
Descripcin
O1-02 = 1
Como primera opcin se muestra la Frecuencia de

Referencia a la que opera el Inversor
O1-02 = 2
Como segunda opcin se muestra la Frecuencia de

Salida a la que opera el Inversor
O1-02 = 3
Corriente de Salida
Como tercera opcin se muestra la Corriente de Salida a

la que opera el Inversor.
O1-02 = 4
Usuario
Como cuarta opcin se muestra algn parmetro que el

usuario seleccione.
O1-03 Unidades de Escala
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina las Unidades de Visualizacin

en la pantalla del Operador Digital
Nombre
Unidades
de Escala
O1-03
Parmetro
Descripcin
O1-03 = 0
Hz
La velocidad de Operacin es mostrada en Hz
O1-03 = 1
Porcentaje
La velocidad de operacin es mostrada en Porcentaje
O1-03 = 2 al 39
RPMs
O1-03 = 40 al 39999
Usuario
La velocidad de operacin se muestra en RPMs
La velocidad de operacin se muestra en Unidades

Personalizadas
Esta funcin puede ser usada en situaciones donde es fcil

para el usuario la visualizacin de la velocidad en diferentes
unidades, dependiendo de la necesidad.
100
O1-03 Unidades de Escala

Los dgitos del 1al 4 estn
programados establecer las
unidades a visualizar de la
velocidad
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
El
dgito 5 Determina el
nmero del punto decimal
Ejemplo:
Dgito Dgito Dgito Dgito Dgito

5
4
3
2
1
1 1 8 0 0
180 frecuencia mxima
Dgito 5 = 0
xxxx
Se muestran unidades
personalizadas
Dgito 5 = 1
xxx . x
Dgito 5 = 2
xx . xx
Dgito 5 = 3
x . xxx
O1-04 Unidades de Display
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina las Unidades de Visualizacin

de Velocidad solo en el modo de control Vectorial a Lazo
Cerrado.
Nombre
Parmetro
Descripcin
Unidades
de
Display
O1-04 = 0
Hz
Las unidades de la Curva V/f del Inversor se mostrarn

en Hz
O1-04 = 1
RPMs
Las unidades de la curva V/f del Inversor se mostrarn en

RPMs
O1-04
Este parmetro afecta la visualizacin de los siguientes

parmetros:
E1-04 Frecuencia mxima
E1-06 Frecuencia base
E1-09 frecuencia mnima
E1-11 frecuencia media B
101
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
O2-01 Tecla de Funcin

Local/Remoto
Este parmetro determina si se mantiene activa la Tecla
del Operador Digital para la conmutacin entre Local y
Remoto
Nombre
Parmetro
Tecla de
Funcin
Local/Remoto
O2-01 = 0
Deshabilitado
La tecla
O2-01= 1
Habilitado
La tecla
O2-01
Descripcin
LOCAL
LOCAL
queda deshabilitada
REMOTE
REMOTE
est habilitada
LOCAL
LOCAL
REMOTE
REMOTE
Esta funcin cambia el

modo de control desde el
operador digital igual que los
parmetros (B1-01 y B1-02)
Tecla de cambio
local/remoto
Esta funcin no es efectiva

cuando esta afectada por la
entrada digital multifuncional
en cambio local/remoto .
O2-02 Funcin de la Tecla de Paro
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina si la Tecla de Paro (STOP) del

Operador Digital esta Habilitada o Inhabilitada para detener
el motor cuando se trabaja desde una Terminal Remota
Nombre
Parmetro
Tecla de
Funcin
STOP
O2-02 = 0
Deshabilitado
La tecla
STOP
O2-02= 1
Habilitado
La tecla
STOP
O2-02
Tambin se puede utilizar

como paro de emergencia,
cuando la estacin de
operacin se encuentra lejos
de la mquina o del Inversor
Descripcin
queda deshabilitada
est habilitada
Tecla de paro
102
O2-05 Seleccin del Modo MOP del

Operador Digital
DATA
Este parmetro determina si la tecla

del Operador Digital es
usada para aceptar la Frecuencia de Referencia cuando la
Referencia se establece desde las teclas
arriba/abajo
del Operador Digital
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
ENTER
Nombre
Parmetro
Descripcin
Funcin
MOP
del Operador
(Tecla ENTER)
O2-05 **
O2-05 = 0
Deshabilitado
DATA
La tecla ENTER
queda habilitada
Es necesario presionar esta tecla para cambiar
la Referencia
O2-05= 1
Habilitado
DATA
La tecla ENTER
est deshabilitada.
No es necesario presionar esta tecla para
cambiar la Referencia
Para operar el equipo

con Frec. Ref. desde el
Operador Digital
LOCAL
LOCAL
Si presiona
, la
Referencia de Velocidad
se dar en U1-01
REMOTE
REMOTE
B1-01 = 0
Teclas
arriba/abajo
Tecla de ENTER
O2-06 Deteccin del Operador

Digital
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Este parmetro determina la accin del Inversor cuando

no detecta la presencia del Operador Digital
Nombre
Parmetro
Descripcin
Deteccin
del
Operador
Digital
O2-06 = 0
Deshabilitado
El Inversor continuar en Operacin (NO SE

DETIENE) si el Operador Digital no se encuentra
en el Inversor
O2-06= 1
Habilitado
El Inversor detendr su Operacin (SE

DETENDR) si el Operador Digital no se encuentra
en el Inversor
O2-06
Esta funcin es solo

valida si el comando e
arranque es desde el
Operador Digital
103
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
T1-01 Auto-Tuning.
A1000 - P1000
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
T1-01 Auto-Tuning.
V1000
104
T1-01 Auto-Tuning.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Para realizar el Auto Tuning necesitamos ingresar

al men AUTOTUNING
principal.
que se encuentra dentro del men
Una vez que ingresamos al men con la tecla de

observaremos en el display los siguientes parmetros.
T1-01 Auto-Tuning.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Parmetros a modificar en el proceso de Auto-Tuning

Nombre
AUTO-TUNING
Parmetro
Descripcin
T1-01 = 0
T1-01 = 1
T1-01 = 2
T1-01 = 3
T1-01 = 4
T1-01 = 8
T1-01 = 9
Auto-Tuning Rotacional para Control Vectorial en Lazo Abierto.

Auto-Tuning Esttico 1.
Auto-Tuning Esttico Resistencia Linea a Linea.
Auto-Tuning Rotacional para control V/F.
Auto-Tuning Esttico 2.
Auto-Tuning Inercia.
Auto-Tuning ASR.
T1-02 = 0
Potencia del Motor en Kw.
T1-03 = 0
Voltaje Nominal del Motor.
T1-04 = 0
Corriente Nominal del Motor.
T1-05 = 0
Frecuencia de Operacin del Motor.
T1-06 = 0
Nmero de Polos.
T1-07 = 0
La Velocidad Nominal del Motor en RPMs.
1Hp = 0.75 Kw.
105
T1-01 Auto-Tuning.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Nombre
Parmetro
Descripcin
T1-08 = 0
Nmero de Pulsos por Revolucin del encoder con tarjeta PG..
T1-09 = 0
Corriente del motor sin carga.
T1-10 = 0
Deslizamiento del Motor.
T1-11 = 0
Perdida en el entre hierro del motor..
AUTO-TUNING
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
T1-01 Auto-Tuning.
Cuando ya esta
listo para
realizar
Autotuning.
Presionar botn de arranque por tres segundos y se escuchara

que empieza el escaneo.
Cuando termina lo hace apareciendo en el operador digital la
leyenda de end en V1000 y Satisfactorio en P1000 y A1000. Al
oprimir las teclas de
y
nos permite salir del men
Auto-Tuning.
106
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
T1-01 Auto-Tuning.
Funciones de Monitoreo
Las funciones U1-01 a U1-45 pueden ser mostradas en pantalla
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Parmetro
Monitoreo
Parmetro
Monitoreo
U1-01
Frec. Referencia
U1-21
Entrada ASR
U1-02
Frec. Salida
U1-22
Salida ASR
U1-03
Corriente de Salida
U1-24
U1-04
Mtodo de Control
U1-25
Referencia DI-16
U1-05
Velocidad Motor
U1-26
Voltaje de Referencia (Vq)
U1-06
Voltaje de Salida
U1-27
Voltaje de Referencia (Vd)
U1-07
Voltaje Bus DC
U1-28
Versin del CPU
U1-08
Salida Kwatts
U1-29
Kwh Acumulaados (4 Digitos)
U1-09
Ref. Torque
U1-30
MWh Acumulados (5 Digitos)
U1-10
U1-32
Control de Corriente de Salida eje q
U1-11
U1-33
Control de Corriente de Salida eje d
U1-12
Estado Inversor
U1-34
OPE Detectado
U1-13
Tiempo de Operacin del inversor
U1-35
Pulso Cero del Servo
U1-14
Versin Software
U1-36
Entrada PI
U1-15
Voltaje Terminal A1
U1-37
Salida PI
U1-16
Voltaje Terminal A2
U1-38
Referencia PID
U1-17
Voltaje Terminal A3
U1-39
Error de Transmisin
U1-18
Corriente Secundaria del Motor
U1-40
Tiempo Operacin Ventilador
U1-19
Corriente de Excitacin del Motor
U1-44
Salida ASR sin Filtro
U1-20
Frec. Salida Despus de SFS
U1-45
Salida de Control de
Retroalimentacin hacia adelante
107
U1-10 Estado de las Terminales de

Entrada
Ejemplo
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.

S1
U1-10=00000001
SN
Terminal S1
Terminal S2
Terminal S3
Terminal S4
Terminal S5
Terminal S6
Terminal S7
Terminal S8
U1-11 Estado de las Terminales de

Salida
Ejemplo
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.

M1
U1-11=00000001
M2
Terminal M1-M2
Terminal M3-M4
Terminal M5-M6
Sin Uso
Sin Uso
Sin Uso
Sin Uso
Contacto de Falla
108
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
U1-12 Estado del Inversor

Estado Inversor
U1-12=00000000
1 Durante la Marcha
1 Durante Velocidad Cero
1 Durante la Marcha en Reversa
1 Durante Reset Externo
1 Durante Velocidad Acordada
1 Inversor Listo
1 Durante Falla Menor
1 Durante Falla Mayor
U2 Rastreo de Fallas
Los parmetros de U2-01 a U2-14 hacen la funcin del
rastreo de fallos reteniendo la informacin con respecto a las
ultimas condiciones de operacin del Inversor al momento
de fallar
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Parmetro
Monitoreo
U2-01
Falla Actual
U2-02
Falla Previa
U2-03
Frecuencia de Referencia previa a la Falla
U2-04
Frecuencia de Salida previa a la Falla
U2-05
Corriente de Entrada previa a la Falla
U2-06
Velocidad del Motor previa a la Falla
U2-07
Voltaje de Salida previo a la Falla
U2-08
Voltaje del Bus de CD previo a la Falla
U2-09
KWatts de Salida previos a la Falla
U2-10
Referencia de Torque previo a la Falla
U2-11
Estado de Terminales de Entrada previo a la Falla
U2-12
Estado de Terminales de Salida previo a la Falla
U2-13
Estado del Inversor previo a la Falla
U2-14
Tiempo de Operacin previo a la Falla
109
U3 Historial de Fallas
Los parmetros de U3-01 a U3-20 operan como Bitcora de
Fallos. Permiten visualizar las fallas detectadas por el equipo.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
Parmetro
Monitoreo
Parmetro
Monitoreo
U3-01
ltima Falla
U3-11
Sptima Falla Previa
U3-02
Penltima Falla
U3-12
Octava Falla Previa
U3-03
Antepenltima Falla
U3-13
Novena Falla Previa
U3-04
Cuarta Falla Previa
U3-14
Dcima Falla Previa
U3-05
Tiempo de Operacin a la
Ultima Falla
U3-15
Quita Falla Previa
U3-06
Penltima Falla
U3-16
Sexta Falla Previa
U3-07
Antepenltima Falla
U3-17
Sptima Falla Previa
U3-08
Cuarta Falla Previa
U3-18
Octava Falla Previa
U3-09
Quinta Falla Previa
U3-19
U3-10
Sexta Falla Previa
Novena Falla Previa
U3-20
Dcima Falla Previa
Gracias
por
asistir !!!
110
Elaborado
por: Ing.
A.M.O.
DEPTO: INGENIERA
REA: VARIADORES YASKAWA
Derechos Reservados
Pillar Mexicana S.A. de C.V.
Reproduccin slo bajo autorizacin
111

1.curso A1000 Con Introduccion V1000 y P1000 PDF

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Elaborado

Equipos de Propsito Definido.

Equipos de Propsito Definido.

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Seguridad del Personal.

Teniendo en cuanta que

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para cada equipo.

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Este parmetro determina el Modo de Control del Inversor

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Se suministra Control Voltaje /frecuencia a Lazo

Se suministra Control Vectorial a Lazo Abierto

Se suministra Control Vectorial a Lazo Cerrado

Se suministra Control Vectorial a Lazo Abierto

Se suministra Control Vectorial a Lazo Abierto para

Se suministra Control Vectorial a Lazo Cerrado para

Los Mtodos de Control a Lazo Cerrado requieren de una Tarjeta opcional

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En este parmetro se inicializa el Inversor y se regresan los

No se ha realizado inicializacin, los parmetros estn sin

Inicializacin desde parmetros del Usuario

Despus de que se ha hecho una inicializacin a 2 y 3 hilos, los parmetros

INICIALIZACION A DOS HILOS

INICIALIZACION A TRES HILOS

A1-04, A1-05 Password

En este parmetro se introduce una contrasea mediante la

Los parmetros bloqueados por la contrasea son los siguientes:

A1-01 Nivel de acceso

A1-02 Mtodo de control

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A2-01, A2-32 Parmetros del Usuario