INFORME N 04 GEOTECNIA 2012

PARA

: Ing. Sandra Ccapatinta

E SUPERINTENDENTE GENERAL QUICAY.

CC

: Sr. Israel Roque

JEFE DE MINA.

ASUNTO

: CALCULO DE FACTOR DE SEGURIDAD

LADO SUR TALUD SUROESTE

FECHA

: 27 de Enero del 2012

Me dirijo a usted para saludarla cordialmente e informarle de la evaluacin actual del Tajo
Quicay. Para el presente informe se trabajo conjuntamente con el rea de Topografa, en el cual
se toma en cuenta la topografa actualizada.

CALCULO DE FACTOR DE SEGURIDAD

LADO SUR LADO SUR
1.- INTRODUCCION
Se ha evaluado geotcnicamente el Tajo Quicay Lado Sur Talud Suroeste, el cual
involucra la evaluacin de estabilidad del diseo para el Plan de Cierre del Tajo Quicay,
con el clculo del factor de seguridad, que es de suma importancia para la posteridad.
2.- OBJETIVOS
El principal objetivo de la evaluacin es:
Evaluar de la Estabilidad del Tajo Quicay Talud Suroeste, para el Plan de Cierre
de Mina.

3.- CONDICIONES DE LA ZONA EVALUADA

Alteraciones presentes en el Tajo Quicay Lado Sur Talud Suroeste:
3.1.-ROCA
1. Cuarzo Alunita: Alunita fina blanquecina, cristales blancos en cuerpos
profundos de slice-pirita dentro del sistema. Alunita fina cristalizada, con slice
granular en las partes altas de sistema.

2. Cuarzo Caoln: Las zonas de Alunita, gradan a Cuarzo Caoln en direccin a

los mrgenes del sistema. Esta alteracin consiste de caolinita y slice con poco
contenido de illitaalunita, pirofilita, xido de hierro y pirita. Ocurre como un
zoneamiento lateral de la zona aluntica.

3.2.-SUELO
1. Fluvioglaciar: Comnmente llamada morrena, est conformada por material
removido previamente y que se ha depositado al final de un glaciar. La morrena
se forma cuando el hielo se est fundiendo y evaporando cerca del hielo del
extremo del glaciar a una velocidad igual a la de avance hacia delante del glaciar
desde su regin de alimentacin. Aunque el extremo glaciar est estacionario, el
hielo sigue fluyendo depositando sedimento como una cinta transportadora.
En la zona que marca la transicin del glaciar al ro existe un complejo
fluvioglaciar que consta de una depresin terminal del glaciar, un arco de
morrenas constituidos por los materiales ms gruesos abandonados por la lengua
del glaciar, un cono de transicin que prolonga la morrena aguas abajo pero
cuyo origen es puramente fluvial y, por ltimo, unas terrazas aluviales
constituidas por los sedimentos ms finos que han ido sobreponindose en forma
de depsitos estratificados.

4.- ANALISIS DEL TAJO QUICAY

De acuerdo a los conocimientos geolgicos y a la evaluacin hecha en la zona, donde
encontramos en un volumen considerable el material fluvioglaciar cuya densidad del
suelo es de 20.0 KN/m3.
A continuacin se muestra los cuadros con las propiedades geotcnicas de las
alteraciones presentes:

En roca:

ALTERACION

DENSIDADEN
ROCA
(KN/m3)

RMR
89

CUARZO
ALUNITA

23,8

50

CUARZOCAOLIN

21,2

38

COMPRESION
UNIAXIAL
(Mpa)

COEFICIENTE
DEPOISSON

45 9,7

90

0,3

85.000,00

33 5,9

11

0,3

55.000,00

GSI

mi

MODULODE
YOUNG
Rv
(Mpa)

En suelo:
ALTERACION

DENSIDADDEL
SUELO
(KN/m3)

FLUVIOGLACIAR

20.0

ANGULODE
COHESION COEFICIENTE
FRICCION
(Kpa)
DEPOISSON
()
36.00

50.00

0.25

MODULODE
YOUNG
Rv
(Mpa)
5.000,00

5.- CORRIDAS DEL PROGRAMA ROCSCIENCE SLICE, PARA LA

OBTENCION DEL FACTOR DE SEGURIDAD
5.1.- Mtodo del Equilibrio Lmite como algoritmo del Programa
Los mtodos de equilibrio lmite para el clculo de estabilidad de taludes son los ms
utilizados en la prctica comn, debido a su sencillez, y porqu el valor del coeficiente
de seguridad obtenido no dista demasiado del valor real.
El mtodo del equilibrio lmite establece que la rotura del terreno se produce a travs de
una lnea que representa la superficie de rotura. De esta forma, se interpreta que la masa
de terreno por encima de dicha lnea se desplaza respecto la masa inferior,
producindose, as, la rotura del terreno. En el momento de producirse la rotura, la
resistencia al corte a lo largo de la superficie de deslizamiento est movilizada, y el
terreno se encuentra, en su totalidad, en equilibrio esttico.

5.2.- Factor de Seguridad

Se define el factor de seguridad (FS), como el valor que cuantifica la diferencia entre las
condiciones reales que presenta el talud, y las condiciones que llevan a su rotura. El
factor de seguridad es el coeficiente mnimo de todos los coeficientes de seguridad
asociados a todas las superficies de deslizamiento posibles.
La expresin del factor de seguridad viene dada por la expresin:

Donde:
R es la resistencia al corte mxima que se puede movilizar
a lo largo de la superficie potencial de deslizamiento,
es la resistencia al corte movilizada a lo largo de la
superficie potencial de deslizamiento,
ds es el diferencial de longitud a lo largo de la superficie
de deslizamiento.
Definir el factor de seguridad con respecto a la resistencia al corte es lgico porque la
resistencia al corte es la que realmente condiciona el resultado y a su vez tiene el mayor
grado de incertidumbre (Melentijavic, 2005).
El FS tambin se puede definir de otras maneras. En primer lugar es posible definirlo
como cociente entre el valor de la cohesin o ngulo de rozamiento del talud actual, y el
valor de cohesin o ngulo de friccin del talud requerido para mantener el talud
estable. Tambin es posible definirlo como el cociente entre los momentos que actan
en un talud resistente al deslizamiento, y los que inducen al deslizamiento.
Para valores del factor de seguridad inferiores a 1, indica que el movimiento a lo largo
de la superficie de deslizamiento es posible. Si se da el caso que para distintas
superficies, el valor del factor de seguridad es menor que 1, el movimiento es posible a
lo largo de todas ellas. Partiendo de FS =1, se calcula el ngulo mximo que puede tener
un talud para ser estable, con tal de tener un margen de seguridad, el ngulo de un talud
tendra que venir definido por valor del factor de seguridad superiores a la unidad.
Como ejemplo de orden de magnitud, los valores del factor de seguridad para el clculo
de taludes son de FS =1.3, para el caso de taludes temporales, i de FS =1.5 para el caso
de taludes definitivos (Hoek y Bray, 1981, Hoek, 1991).
Para la aplicacin del mtodo del equilibrio lmite son requeridas las siguientes fases de
clculo (Alonso, 1989):
Determinar un mecanismo de rotura cinematicamente admisible. Generalmente
se consideran para la superficie de deslizamiento, formas geomtricas sencillas,
como pueden ser rectas, circunferencias o espirales logartmicas.
A partir de la condicin de equilibrio, se establecen relaciones entre las fuerzas
presentes en el problema. Diferenciando entre las fuerzas que inducen al
desequilibrio (peso, cargas externas), y las fuerzas internas resistentes. Las
ecuaciones necesarias que se deben cumplir en el problema son:
Equilibrio de fuerzas, tanto verticales como horizontales

Equilibrio de momentos, respecto a un punto arbitrario

Se analiza la estabilidad del conjunto a partir del concepto de factor de
seguridad.
Mediante clculos repetitivos se halla el menor valor del factor de seguridad, que
va asociado a la superficie de deslizamiento ms desfavorable.

5.3 Mtodos para el clculo del Factor de Seguridad

Los mtodos para el anlisis de estabilidad, frente a la rotura global del macizo, segn
como se estudie la masa desplazada, una de la clasificacin es el mtodo de las
rebanadas.

5.3.1 Mtodos de las rebanadas

Con el objetivo de mejorar los resultados obtenidos con el mtodo de la Masa Total, se
presentan los mtodos de las rebanadas. En este caso se divide la masa desplazada en
distintas rebanadas que pasan a considerarse un slido rgido. De esta forma, tal y como
se observa en la figura masa desplazada queda subdividida, y en cada subdivisin se
imponen las condiciones de equilibrio.

5.3.1.1 Mtodo de Spencer

Inicialmente pensado para el anlisis de superficies de rotura circulares, el mtodo de
Spencer (1967) puede ser aplicado a superficies no circulares siempre que se adopte uno
centro de rotacin friccional. En este mtodo se suponen todas las fuerzas entre
elementos.

Tambin se supone que las fuerzas entre rebanadas tienen una inclinacin constante ()
a lo largo de toda la recta, de forma que:
X / E = tan
Dnde X son los fuerzas verticales y E las horizontales. La fuerza normal en la base del
elemento ser pues:

Dnde:

Dnde FS es el factor de Seguridad definido como la tensin de corte movilizada

respeto la disponible; ER y EL son los fuerzas horizontales derecha e izquierda
respectivamente, entre los elementos de la rebanada; u es la presin de poro en la
superficie de rotura; l es la longitud de la base de la rebanada; i la inclinacin de la base
del elemento; c y la cohesin y el ngulo de friccin en la superficie de rotura.
Suponiendo que el ngulo es constante para todos los elementos de la vertiente, se
pueden hacer ambos, el equilibre global de momentos y el de fuerzas, de manera que se
encuentran dos valores del Factor de Seguridad, el del equilibrio de fuerzas (Ff) y el de

momentos (Fm). Es puede encontrar un valor de tal que ambos factores de seguridad
coincidan, que ser el Factor de Seguridad de la vertiente. Spencer estudi la relacin
entre Ff y Fm por un problema tipo. Dedujo que el factor de seguridad resultante del
equilibrio de momentos es relativamente insensible a los fuerzas entre elementos.
En la actualidad son bastantes programas sofisticados de geotecnia (tanto para mecnica
de rocas y mecnica de suelos) que emplean el mtodo de Spencer para el clculo del
factor de seguridad, tal como el caso de la Rocscience Slide.
A continuacin se presentaran las corridas realizadas en la Zona del Tajo Quicay, con
un total de cinco secciones estabilizadas.

6.- CONCLUSIONES:

De acuerdo a la ltima corrida del clculo de factor de seguridad de la Zona se ha obtenido como factor de seguridad para condiciones
estticas un valor de 1.458 y de 1.309 para condiciones pseudoestticas, para un avance de 3 bancos hasta el nivel 4276 tal como se
muestra en la Imagen N*1, donde se ha incluido una zona de discontinuidad que se ha hecho presente a partir de dicho nivel.

Los trabajos del perfilado deben de continuarse en la zona, teniendo en cuenta la zona mineralizada de la zona, a dems del perfilado en la
zona donde se encuentra la discontinuidad del tipo lutita arcillosa saturada, en donde es necesario realizar dicho trabajo con sumo
cuidado.

De acuerdo a la corrida con el perfilado de taludes hasta el nivel:

SECCIONESBERMADECONTENCIN
ESTTICO
PSEUDOESTTICO
CONDICIN
SECCIONII'
SECCIONHH'

1,506
1,632

0,924
1,566

7.- RECOMENDACIONES:

De acuerdo a lo expuesto en las conclusiones, se recomienda la continuidad de los trabajos de perfilado, siempre supeditados por las
condiciones climticas y mecnicas.

De usar explosivos en la zona se debe considerar el uso de pre-corte, pues:

o La estabilidad de los taludes no sera afectada significativamente, lo que quiere decir que nos permitir obtener el ngulo en el talud
deseado y nuestro ancho de banqueta, y por lo tanto un menor esfuerzo de movimiento de tierra, reduccin en la necesidad de sanear los
frentes finales, la disminucin del riesgo de cada de bloques sueltos, desprendimientos, es significativa, y uno de los beneficios es que
disminuye notablemente la probabilidad de deslizamiento y rotura a gran escala del talud final.

o Se obtiene tambin un menor agrietamiento y fracturacin del macizo rocoso. En caso de presencia de acufero se disminuye
notablemente el flujo a travs del talud. Como consecuencia nos da un aumento de la resistencia del talud frente al mal tiempo, factor
que puede resultar crtico en la estacin de invierno.
o Un punto importante es la reduccin del nivel de vibracin comparando con una voladura convencional, debido al apantallamiento que
supone la discontinuidad formada por el pre-corte.

En este caso la Estabilidad Fsica va de la mano con la Estabilidad Hidrolgica, por lo que la construccin de canales y cunetas y un buen
nivelamiento de la banqueta es de suma importancia para su continuidad.

FACTOR OF SAFETY IN STATIC CONDITION / STABILIZED SECTION H - H

FACTOR OF SAFETY IN PSEUDOSTATIC CONDITION / STABILIZED SECTION H - H

FACTOR OF SAFETY IN STATIC CONDITION / STABILIZED SECTION I - I

FACTOR OF SAFETY IN PSEUDOSTATIC CONDITION / STABILIZED SECTION I - I