Universidad de Atacama

Facultad de Ingeniera
Departamento de Ingeniera de Minas

Gua de Ejercicios
Carguo, Transporte y Extraccin
Acadmico Ing. Eduardo Latorre Nanjar
1.- Determine el tamao ptimo de balde para un LHD ST-6C que puede cargar hasta 8,17 t, y que debe
cargar un material de 1,87 t/m3 de densidad. El factor de llenado es del 95%.
2.- Se planea la construccin de una rampa de 2700 m de largo, -10% de pendiente (desde el portal) y una
seccin de 5 x 4 m2. El avance efectivo de la tronadura es de 3,5 m, y se realiza una vez por turno. La roca
tiene una densidad real de 2,6 t/m3 y esponja un 42%. El equipo LHD utilizado para esta tarea es el ST-8A
de 6,1 m3 de capacidad, con 90% de factor de llenado, eficiencia del 70%, y tiempo fijo de 1,5 minutos. Al
final de la prueba se adjunta el grfico de velocidades. Considere que la resistencia a la rodadura es cero.
Las estocadas tendrn una seccin de 4 x 4 m2 y un largo de 24,5 m. La construccin de estocadas avanza
3,5 m por turno. El costo de excavacin de la roca es de 480 (US$/m avance), mientras que el costo horario
del equipo ST-8A es 40 (US$/hr).
a.
Determinar el rendimiento horario del equipo LHD que est siendo utilizado para la
construccin de esta rampa.
b.
A qu distancia del fondo de la rampa se ubica el acceso a la ltima estocada?
c.
Determinar el nmero de das que demorar la construccin de la rampa completa, sabiendo
que se realizan 2 tronaduras por da.
3.- En el proceso de diseo de una mina, que ser explotada a un ritmo de produccin de 6000 tpd, se est
definiendo el valor ptimo de la pendiente de la rampa principal. La mina trabaja 16 horas por da. El
mineral tiene una densidad real de 2,52 t/m3 y despus de la tronadura esponja un 40%. Se ha determinado
que los 8 camiones a utilizar sern los MT-439 de 20 m3 de capacidad, con un factor de llenado de 90%, una
eficiencia de 50%, un tiempo fijo de 1,5 min (carga, maniobra y descarga) y una velocidad promedio en
horizontal de 15 km/hr. El perfil de transporte considera 350 m en horizontal y se debe subir cargado desde
la cota 320 hasta la cota 450.
Cul es la pendiente mnima de la rampa (obtenida de tabla) que puede ser utilizada para cumplir con la
produccin?. Utilice un grfico de velocidades para un camin bajo perfil de 20 m3 de capacidad.
4.- Cuntos vagones de 12 m3 de capacidad se necesitan para cumplir con una produccin de 500 t/hr, si son
cargados por un buzn que descarga mineral de 1,85 t/m3 a 20 m3/min. El convoy debe recorrer 2500m a
25Km/hr. El tiempo de maniobras de posicionamiento inicial es de 10 minutos y el tiempo de
posicionamiento bajo el buzn entre carros es 0,2 minutos. El tiempo de descarga por carro es 0,3 minutos.
Considere una eficiencia del 70%.
5.- Una mina que produce 10.000 ton por da, tiene los siguientes antecedentes:
La mina paraliza 10 das por feriados legales.
El tiempo promedio en mantencin es 5 das por mes.
El tiempo promedio en reserva es 1 da por mes.

Las perdidas controladas promedio son 3 horas por da

Las prdidas no controladas promedio son el 5% del da.
El tiempo promedio en maniobras y descarga es 1,5 minutos
El tiempo de ciclo del LHD es 2,5 minutos.
La capacidad del LHD es 8 yd3
La densidad del material es 1,75 ton/m3
El fill factor es el mismo para ambos equipos, y es 90%
El nmero de pases es 4
Se trabaja en un sistema de 3 turnos de 8 horas por da.
Distancia de recorrido horizontal 550 m.
Distancia de recorrido al 10% de pendiente, 1850 m

A partir de los antecedentes anteriores:

a) Calcule los siguientes ndices: Disponibilidad, Utilizacin, Factor Operacional y Eficiencia.

b) Seleccione el camin ms apropiado para la operacin.

c) Determine la flota ptima de camiones.
6.- En una mina explotada por Panel Caving, se utiliza un convoy para el transporte de mineral desde los
buzones de descarga hasta la planta concentradora. El recorrido considera un tramo de 1500 m de longitud
con una pendiente negativa de 2, que tiene una curva de 500 m de longitud y 200 m de radio. En este
tramo se viaja a una velocidad constante de 25 Km./hr.
El convoy tiene 10 carros de 4 ejes, que tienen una tara de 50 ton y una capacidad de 35 ton; y tiene 8 carros
de 2 ejes, que tienen una tara de 40 ton y una capacidad de 25 ton.
La locomotora diesel elctrica pesa 70 ton. El convoy completo mide 150 metros de largo.
Determinar la potencia que necesita la locomotora para ejecutar esta tarea.
7.- Se construir una rampa de 2500 m de longitud, 5,2 x 4 m 2 de seccin y 10% de pendiente. Por esta
rampa transitar el camin de mayor tonelaje posible, cumpliendo con la normativa que exige dejar un
metro de distancia entre el camin y la caja de la labor, a cada lado. La distancia entre el portal de la rampa
y el botadero de la marina es 150 metros horizontales. La construccin se realizar por el mtodo de
perforacin y tronadura, con un avance efectivo de 3,5 m por turno, y un esponjamiento del 40%.
La distribucin de tiempos por operacin unitaria, en un turno de trabajo, ser:
Topografa: 0,5 hrs.
Perforacin: 2 hrs.
Carguo de tiros: 0,75 hrs.
Ventilacin: 0,5 hrs.
Acuadura: 0,25 hrs.
Carguo y transporte: 2.5 hrs.
Fortificacin: 0,5 hr
Colacin, charla de seguridad y cambio de turno: 1 hrs.
Se trabajar en 3 turnos de 8 horas por da, 360 das al ao.
El diseo del carguo y transporte para la mina se ha realizado considerando que el LHD cargar el camin
en 4 pases y su tiempo fijo ser de 1,2 minutos. La disponibilidad del LHD es 80%, mientras que su reserva
se estima que ser 7%. Las perdidas no programadas se estiman en 5%.
Considere que se dejarn 10 minutos de limpieza de frente por tronadura. El Fill Factor para el LHD ser de
0,98 y para el camin 0,97. La densidad del material es 2,5 ton/m3.

Considere que el equipo LHD que ser utilizado para la construccin de la rampa, ser el mismo que
posteriormente se utilizar para produccin.
Determine:
a) El equipo LHD que se debe utilizar en la construccin de la rampa.
b) El nmero de estocadas de remanipulacin
c) El tamao de la estocada de remanipulacin, suponiendo que la seccin es igual a la de la rampa, el
ngulo de reposo es 35 y se llena el 70% de la altura de la labor. Adems, alcanza a entrar la mitad
del equipo LHD.
d) El tiempo (en das) que demorar la construccin de la rampa.