1.

ERRORES
a. Errores debidos a inestabilidades del reloj del satlite
Los satlites emplean relojes atmicos muy precisos, pero con el paso del tiempo
pueden presentar alguna deriva. En el mensaje de navegacin uno de los parmetros
que se enviaban era el estado del reloj del satlite para tener controlado su
funcionamiento.
Debido a que el satlite est situado en un campo gravitatorio ms dbil se produce un
adelanto del reloj y como consecuencia de la mayor velocidad que lleva el satlite se
produce un retraso del reloj. Sobre estos dos efectos predomina el adelanto, por esto
se disean para que en la superficie terrestre atrasen y al ponerlos en rbita funcionen
bien, pero no se consigue totalmente debido a efectos relativistas, por lo que solo queda
el problema de sincronizar adecuadamente nuestro reloj. No podemos utilizar un reloj
atmico de pulsera. Nadie ha logrado reducir tanto su tamao o coste pero hay un
truco que podemos utilizar. Si disponemos de seales de cuatro o ms satlites es
posible utilizarlas para sincronizar constantemente el reloj del receptor. Juntndolo
todo, tenemos un sistema preciso para indicarnos nuestra posicin.

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b. Error debido a la Dilucin de la Precisin (DOP)
Depende de la geometra de los satlites en el momento del clculo de la posicin. No
es lo mismo que los 4 satlites estn muy separados porque estos ayudan a una mejor
precisin; que los satlites estn ms prximos que generan una menor precisin. El
DOP se divide en varios trminos:

Las mediciones de los satlites pueden ser mejores o peores dependiendo de qu

satlites se empleen para efectuar una medicin de posicin, ya que dependiendo de
los ngulos relativos en el espacio la geometra puede aumentar o disminuir la
incertidumbre, al no ser realmente las distancias medidas valores exactos, sino que se
ven afectadas de unos posibles errores que hacen que estn definidas dentro de una
banda de incertidumbre. As, el lugar geomtrico de puntos a una determinada distancia
del satlite es en realidad una esfera "difusa". Como la posicin del usuario quedaba
definida por la interseccin de dichas esferas ya no ser un nico punto sino un cierto
volume

2. APLICACIONES
a. En la construccin de puentes
Mediciones GPS: planificacin, ejecucin y procesamiento
Las mediciones satelitales GPS en la construccin de uentes fueron diseadas en funcin
de varios aspectos relacionados directamente con el objetivo y caractersticas
estructurales de cada puente.
La presencia de diferentes tipos de elementos estructurales conlleva a la ubicacin de
puntos de observacin sobre tramos simplemente apoyados, tramos apoyados sobre
fustes(columna que se encuentra entre el capitel y la basa).
Todos los puntos seran distribuidos de manera uniforme y monumentados con ayuda
de una red GPS, tal es el caso del puente Gral. Rafael Urdaneta mostrado en la fig. 3.

Para una buena planificacin y ejecucin se debe garantizar una ptima adquisicin de
datos que permitiera la interpretacin adecuada de las mediciones y caractersticas
estructurales, composicin, dimensiones, cantidad de usuarios que lo transitan, otros
agentes deformantes, reconocimiento de la obra in situ y de aquella proveniente de los
fundamentos tericos que rigen la monitorizacin de puentes con GPS.

Asimismo el uso del GPS es importante para la determinacin previa de coordenadas y

de alta precisin para las estaciones base utilizadas, para efectuar el clculo por pocas,
refinando en cada etapas las posiciones a priori de los puntos rover. Que pondr en
marcha la estrategia para obtener las coordenadas en modo esttico y simultneamente
en modo cinemtico a partir de estas ltimas, las cuales daran paso a la cuantificacin
de los desplazamientos de los tableros del puente, cuyos ensayos y pruebas de calidad
sobre el ajuste por cuadrados mnimos permiti definir precisiones en las coordenadas.

b.

En la ingeniera forestal:
En la ingeniera forestal, el ingeniero disea la ejecucin de proyecto en
funcin de los factores como:
-bajos condiciones extremas de clima

- condiciones del lugar de trabajo

-topografa,
-accesibilidad
- costos
-seguridad
-clima y logstica para la ptima toma de informacin.
Lo que hace necesario el uso alternativas integradas a aplicaciones para el buen
manejo de datos, replanteo del diseo y validacin de las informaciones datos,
dentro
de
estos
se
encuentra
el
GPS.

3. EJECICIOS APLICATIVOS CON EL GPS EN LA CARRERA DE INGENIERA CIVIL

Se realiz un levantamiento topogrfico con GPS en una zona x con el fin de
construir una canal de irrigacin para sus campos de cultivo, obteniendo las
coordenadas que fueron almacenadas bajo el formato txt.

Estos puntos sern intrroducidos en el civil

asi se podra generar las curvas de nivel:

Generamos el alineamento del canal: