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I. INTRODUCCIN
1.1 Generalidades
El uso de pilotes es una de las tcnicas ms antiguas del hombre para
superar las dificultades de la cimentacin de estructuras en suelos
blandos. Antes del siglo XIX, el tipo de cimentacin ms comn en los
edificios eran zapatas continuas, y solo si el terreno era incapaz de
soportar las presiones que ejercan las zapatas, se usaban pilotes. El
diseo de estas cimentaciones estaba basado en la experiencia o
simplemente dejado a la divina providencia.
En sus inicios, los pilotes eran todos de madera por su abundancia y su
fcil maniobrabilidad, as que para dar seguridad a una estructura se
hincaban pilotes en forma abundante, sin ninguna norma y a criterio del
constructor. De esta manera, la capacidad de carga del pilote estaba
limitada por el grosor de la madera y su capacidad de soportar el peso del
martillo sin astillarse. Es as que en un principio se crearon reglas
primitivas mediante las cuales la carga admisible de un pilote se basaba
en la resistencia al golpe de un martillo de peso y altura de cada
conocidos. Como el tipo de estructura de esa poca no sufra grandes
asentamientos, no surgi otro material que lo reemplace.
A medida que el desarrollo industrial aumenta, se crea una demanda de
estructuras pesadas en lugares de terreno blando; surge entonces el
pilote de concreto como una solucin que supera largamente al pilote de
madera, debido a que poda ser fabricado en unidades de las mismas
dimensiones que el pilote hecho de madera, pero capaz de soportar
compresiones y tensiones mucho mayores. Adems que puede moldearse
en cualquier forma estructural de acuerdo a las solicitaciones de carga y
del tipo de suelo sobre el que se hinca. Con el desarrollo de las mquinas
de gran eficiencia de perforacin a gran profundidad y dimetro, se
reemplaz parcialmente los pilotes hincados por los pilotes moldeados insitu.
Posteriormente el acero, por su fcil maniobrabilidad y gran resistencia de
hincado a grandes profundidades, empez a tener auge, siendo los
problemas de corrosin solucionados con la introduccin de capas de
pinturas durables y resistentes.
Conforme el costo de las cimentaciones piloteadas toma importancia,
surge la necesidad de determinar un nmero de pilotes que no fuese
mayor que el necesario para proporcionar Seguridad a la estructura; se
llega entonces a especulaciones tericas que dan por resultado frmulas
de hinca, aunque posteriormente se determina que stas adolecan de
grandes defectos, hacindose usual determinar la carga admisible del
pilote ejecutando ensayos de carga sobre un pilote de prueba y
determinando el nmero de pilotes mediante el cociente de la divisin de
la carga total entre la carga admisible por pilote. Algunas estructuras
b)
c)
d)
e)
f)
Para evitar los daos que puede producir una futura excavacin a la
cimentacin de una edificacin adyacente; en este caso el pilote lleva la
carga de la cimentacin debajo del nivel de excavacin esperado.
g)
h)
i)
j)
Compactar el suelo.
muelles,
atracaderos,
contra
II. DEFINICIN
El Pilote o sistema por pilotaje, es un tipo de cimentacin profunda de tipo
puntual, que se hinca en el terreno buscando siempre el estrato resistente
capaz de soportar las cargas transmitidas.
Los pilotes son miembros estructurales con un rea de seccin transversal
pequea en comparacin con su longitud. Se hincan en el suelo a base de
golpes generados por maquinaria especializada, en grupos o en filas,
conteniendo cada uno el suficiente nmero de pilotes para soportar la carga
de una sola columna o muro.
III. CASOS EN QUE SE USAN PILOTES:
Cuando las cargas transmitidas por el edificio no se pueden distribuir
adecuadamente en una cimentacin superficial excediendo la capacidad
portante del suelo.
Puede darse que los estratos inmediatos a los cimientos produzcan
asientos imprevistos y que el suelo resistente est a cierta profundidad;
es el caso de edificios que apoyan en terrenos de baja calidad.
Cuando el terreno est sometido a grandes variaciones de temperatura
por hinchamientos y retracciones producidos con arcillas expansivas.
Cuando la edificacin est situada sobre agua o con la capa fretica muy
cerca del nivel de suelo.
Cuando los cimientos estn sometidos a esfuerzos de traccin.
Aqu tenemos varios casos:
En edificios de altura expuestos a fuertes vientos.
En construcciones que requieren de elementos que trabajen a
la traccin, como estructuras de cables, o cualquier estructura anclada
en el suelo.
Cuando se necesita resistir cargas inclinadas; como en los muros de
contencin de los muelles.
Cuando se deben recalzar cimientos existentes.
En la cimentacin por pilotaje deben observarse los siguientes factores de
incidencia:
Pilotes de madera
Pilotes in situ
situ
perforado
sin
entubacin
con
lodos
Pilotes hincados
5.9
Pilotes prefabricados
Pilotes excntricos
Los pilotes excntricos son los que se ubican fuera de los ejes de las
columnas y de las contratables en edificios urbanos con estructura
reticular, ofreciendo ventajas sustanciales respecto de los tradicionales
instalados a cielo abierto antes del desplante de la edificacin, colados
en sitio o prefabricados hincados a golpes de martillo y coincidentes con
los ejes, lo que dicho en otras palabras significa que los pilotes
excntricos pueden instalarse despus de haberse iniciado la
construccin del edificio. Cuando ste ya tiene algn peso se usa como
lastre gratuito para dar la reaccin de hincado al equipo hidrulico que
es compacto, silencioso, sin vibraciones, limpio y de mayor capacidad
que la dada con golpes de martillo.
Micropilotes
Donde:
Q
=
L
=
Es
=
carga en el pilote.
longitud del pilote.
mdulo de Young del suelo para asentamiento a largo
plazo.
Donde:
i = asentamiento del pilote i bajo carga unitaria.
Qi = carga del pilote i.
Qj = carga en el pilote j, donde j es cada uno de los otros pilotes en el
grupo, en turno.
ij = es el factor de interaccin entre los pilotes i y j. El valor de
depende del espaciamiento
de los pilotes.
Aunque el grfico est dibujado para = 0.5, el valor de no es crtico,
pudiendo ser utilizado para todos los valores de .
Para un pilote individual dentro de un grupo, se encuentra usualmente
que el asentamiento del pilote debido a la influencia de los pilotes
vecinos excede al asentamiento producido por la carga en el pilote. De
este modo, aunque el asentamiento de un pilote individual pueda
parecer pequeo en un ensayo de carga, el asentamiento de una
estructura apoyada en un grupo de pilotes similares puede ser bastante
grande.
El proceso de aadir las interacciones de cada pilote con los otros en un
grupo grande de pilotes puede ser tedioso y tomar tiempo. Sin
embargo, se encuentra que la mayor parte de pilotes en el grupo est
tan lejos que su influencia pueda ignorarse, o quizs se puede asignar
una participacin para el efecto de todos los pilotes ms all de
determinada distancia del pilote en estudio.
Cuando los pilotes no son de la misma longitud, el efecto en la relacin
(H/L) es pequeo, por lo que el mtodo todava puede utilizarse.
Cuando los pilotes tienen diferentes dimetros o anchos, la relacin
(S/B) del pilote j deber usarse para obtener el valor de ij.
6.3
Asentamiento de un Pilote Individual en Arena o Grava
El asentamiento de un pilote hincado en suelo granular denso es muy
pequeo y debido a que el asentamiento en suelo granular es rpido,
generalmente no hay problema. En pilotes excavados o pilotes
hincados en suelo granular suelto, el asentamiento puede ser
significativo, pero no existen mtodos aceptados de predecir
asentamientos con exactitud. Como una aproximacin gruesa, el
desplazamiento vertical de un pilote puede estimarse como una carga
puntual en la base del pilote.
Sin embargo, el nico mtodo confiable para obtener la deformacin de
un pilote en un suelo granular es ejecutar un ensayo de carga.
6.4