TORNO

Conjunto de mquinas y herramientasque permiten mecanizar, roscar,

cortar, trapeciar, agujerear, cilindrar, desbastar y ranurar piezas de
forma geomtrica por revolucin. Estas mquinas-herramienta operan
haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o fijada entre
los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son
empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de
la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnolgicas
de mecanizado adecuadas.
Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de
rotacin, produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro
transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de simetra de la
pieza se realiza la operacin denominada refrentado.
Los tornos copiadores, automticos y de control numrico llevan
sistemas que permiten trabajar a los dos carros de forma simultnea,
consiguiendo cilindrados cnicos y esfricos. En el caso de los tornos
paralelos, llevan montado un tercer carro, de accionamiento manual y
giratorio, llamado charriot, sujeto al carro transversal. Con
el charriot inclinado
a
los
grados
necesarios
es
posible
mecanizar conos.
Encima
del charriot va
fijada
la
torreta
portaherramientas.
Los materiales con los que se pueden mecanizar piezas en los tornos,
pueden ser diversos, desde el acero y el hierro de fundicin entre los de
mayor dureza; el bronce y el latn, ms blandos; alcanzando a tornear
hasta los ms plsticos como el nylon y el griln, por ejemplo .

TIPOS DE TORNO
TORNO PARALELO
El torno paralelo o mecnico es el tipo de torno que evolucion partiendo
de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos
equipamientos que lograron convertirlo en una de las mquinas
herramientas ms importante que han existido. Sin embargo, en la
actualidad este tipo de torno est quedando relegado a realizar tareas

poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los

talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales.
Para la fabricacin en serie y de precisin han sido sustituidos por tornos
copiadores, revlver, automticos y de CNC. Para manejar bien estos
tornos se requiere la pericia de profesionales muy bien calificados, ya
que el manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo
en la geometra de las piezas torneadas.

TORNO COPIADOR
Tipo de torno que operando con un dispositivo hidrulico y electrnico
permite el torneado de piezas de acuerdo a las caractersticas de la
misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce una rplica
igual a la gua.
Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que
tienen diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente
forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente. Tambin son
muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y
del mrmol artstico para dar forma a las columnas embellecedoras. La
preparacin para el mecanizado en un torno copiador es muy sencilla y
rpida y por eso estas mquinas son muy tiles para mecanizar lotes o
series de piezas que no sean muy grandes.
Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comunes a las de los
dems tornos, solamente hay que prever una herramienta que permita
bien la evacuacin de la viruta y un sistema de lubricacin y
refrigeracin eficaz del filo de corte de las herramientas mediante
abundante aceite de corte o taladrina.

TORNO REVOLVER

El torno revlver es una variedad de torno diseado para mecanizar

piezas sobre las que sea posible el trabajo simultneo de
varias herramientas con el fin de disminuir el tiempo total
de mecanizado. Las piezas que presentan esa condicin son aquellas
que, partiendo de barras, tienen una forma final de casquillo o similar.
Una vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato
de garras, se va taladrando, mandrinando, roscando o escariando la
parte interior mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando, refrentando,
ranurando, roscando y cortando con herramientas de torneado exterior.
El torno revlver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se
insertan las diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la
pieza. Tambin se pueden mecanizar piezas de forma individual,
fijndolas a un plato de garras de accionamiento hidrulico.

TORNO AUTOMATICO
Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo
est enteramente automatizado. La alimentacin de la barra necesaria
para cada pieza se hace tambin de forma automtica, a partir de una
barra larga que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta
mediante pinzas de apriete hidrulico.

Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:

Los de un solo husillo se emplean bsicamente para

el mecanizado de piezas pequeas que requieran grandes series de
produccin.

Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se

utilizan los tornos automticos multihusillos donde de forma
programada en cada husillo se va realizando una parte del
mecanizado de la pieza. Como los husillos van cambiando de
posicin, el mecanizado final de la pieza resulta muy rpido porque
todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma simultnea.

La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan

principalmente para grandes series de produccin. El movimiento de
todas las herramientas est automatizado por un sistema de excntricas
y reguladores electrnicos que regulan el ciclo y los topes de final de
carrera.
Un tipo de torno automtico es el conocido como "cabezal mvil" o "tipo
suizo" (Swiss type), en los que el desplazamiento axial viene dado por el
cabezal del torno. En estas mquinas el cabezal retrocede con la pinza
abierta, cierra pinza y va generando el movimiento de avance de la
barra para mecanizar la pieza mientras las herramientas no se
desplazan axialmente. Los tornos de cabezal mvil tienen tambin la
peculiaridad de disponer de una luneta o can que gua la barra a la
misma altura de las herramientas. Por este motivo es capaz de
mecanizar piezas de gran longitud en comparacin a su dimetro. El
rango de dimetros de un torno de cabezal mvil llega actualmente a los
38 milmetros de dimetro de barra, aunque suelen ser mquinas de
dimetros menores.
Este tipo de tornos pueden funcionar con levas o CNC y son capaces de
trabajar con tolerancias muy estrechas.

TORNO VERTICAL
El torno vertical es una variedad de torno, de eje vertical, diseado para
mecanizar piezas de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u
otros operadores y que por sus dimensiones o peso haran difcil su
fijacin en un torno horizontal.
Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el nico punto de
sujecin de las piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas.
La manipulacin de las piezas para fijarlas en el plato se hace
mediante gras de puente o polipastos.

TORNO CNC
El torno CNC es un torno dirigido por control numrico por computadora.

Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el mecanizado

por su estructura funcional y la trayectoria de la herramienta de
torneado es controlada por un ordenador que lleva incorporado, el cual
procesa las rdenes de ejecucin contenidas en un software que
previamente ha confeccionado un programador conocedor de la
tecnologa de mecanizado en torno. Es una mquina que resulta rentable
para el mecanizado de grandes series de piezas sencillas, sobre todo
piezas de revolucin, y permite mecanizar con precisin superficies
curvas coordinando los movimientos axial y radial para el avance de la
herramienta.

ESTRUCTURA DEL TORNO

El torno tiene cinco componentes principales:

Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su

parte superior lleva unas guas por las que se desplaza el cabezal
mvil o contrapunto y el carro principal.

Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la

pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el
husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el
selector de sentido de avance. Adems sirve para soporte y rotacin
de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo.
Contrapunto: el contrapunto es el elemento que se utiliza para
servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre
puntos, as como otros elementos tales como portabrocas o brocas
para hacer taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto puede
moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada.

Carro porttil: consta del carro principal, que produce los

movimientos de la herramienta en direccin axial; y del carro
transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro principal
en direccin radial. En los tornos paralelos hay adems un carro
superior orientable, formado a su vez por tres piezas: la base, el
charriot y la torreta portaherramientas. Su base est apoyada sobre
una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier direccin.

Cabezal giratorio o chuc: su funcin consiste en sujetar la pieza

a mecanizar. Hay varios tipos, como el chuck independiente de cuatro
mordazas o el universal, mayoritariamente empleado en el taller
mecnico, al igual que hay chucks magnticos y de seis mordazas.

EQUIPO AUXILIAR
Se requieren ciertos accesorios, como sujetadores para la pieza de
trabajo, soportes y portaherramientas. Algunos accesorios comunes
incluyen:

Plato de sujecin de garras universal: sujeta la pieza de

trabajo en el cabezal y transmite el movimiento.

Plato de sujecin de garras blandas: sujeta la pieza de trabajo

en el cabezal a travs de una superficie ya acabada. Son
mecanizadas para un dimetro especfico no siendo vlidas para
otros.

Centros o puntos: soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en

la contrapunta.

Perno de arrastre: Se fija en el plato de torno y en la pieza de

trabajo y le transmite el movimiento a la pieza cuando est montada
entre centros.

Soporte fijo o luneta fija: soporta el extremo extendido de la

pieza de trabajo cuando no puede usarse la contrapunta.

Soporte mvil o luneta mvil: se monta en el carro y permite

soportar piezas de trabajo largas cerca del punto de corte.

Torreta portaherramientas con alineacin mltiple.

Plato de arrastre :para amarrar piezas de difcil sujecin.

Plato de garras independientes : tiene 4 garras que actan de

forma independiente unas de otra.

ESPECIFICACIONES TECNICAS DEL TORNO

Capacidad

Altura entre puntos;

distancia entre puntos;

dimetro admitido sobre bancada o volteo

dimetro admitido sobre escote;

dimetro admitido sobre carro transversal;

ancho de la bancada;

longitud del escote delante del plato liso.

Cabezal fijo

Dimetro del agujero del husillo principal o paso de barra;

nariz del husillo principal;

cono Morse del husillo principal;

gama de velocidades del cabezal (habitualmente en rpm);
nmero de velocidades.

Carros

Recorrido del carro transversal;

recorrido del charriot o carro superior;

dimensiones mximas de la herramienta,

gama de avances longitudinales;

gama de avances transversales.

recorrido del avance automtico (carro longitudinal)

recorrido del avance automtico (carro transversal)

Roscado

Gama de pasos mtricos;

gama de pasos Witworth;
gama de pasos modulares;
gama de pasos Diametral Pitch;
paso del husillo patrn.

Cabezal mvil
El cabezal mvil est compuesto por dos piezas, que en general son
de fundicin. Una de ellas, el soporte, se apoya sobre las guas
principales del torno, sobre las que se puede fijar o trasladar desde el
extremo opuesto al cabezal. La otra pieza se ubica sobre la anterior y
tiene un husillo que se acciona con una manivela para el desplazamiento
longitudinal del contrapunto, encajndolo con la presin adecuada en un
agujero cnico ciego, denominado punto de centrado, practicado sobre
el extremo de la pieza opuesto al cabezal fijo.

Motores

Potencia del motor principal (habitualmente en kW);

potencia de la motobomba de refrigerante (en kW).

Lunetas
No todos los tipos de tornos tienen las mismas especificaciones tcnicas.
Por ejemplo los tornos verticales no tienen contrapunto y solo se
mecanizan las piezas sujetas al aire. El roscado a mquina con Caja
Norton solo lo tienen los tornos paralelos.

MOVIMIENTOS DE TRABAJO EN LA OPERACION DE

TORNEADO

Movimiento de corte: por lo general se imparte a la pieza que

gira rotacionalmente sobre su eje principal. Este movimiento lo
imprime un motor elctrico que transmite su giro al husillo principal
mediante un sistema de poleas o engranajes. El husillo principal tiene
acoplado a su extremo distintos sistemas de sujecin (platos de
garras, pinzas, mandrinos auxiliares u otros), los cuales sujetan la
pieza a mecanizar. Los tornos tradicionales tienen una gama fija de
velocidades de giro, sin embargo los tornos modernos de Control
Numrico la velocidad de giro del cabezal es variable y programable
y se adapta a las condiciones ptimas que el mecanizado permite.

Movimiento de avance: es el movimiento de la herramienta de

corte en la direccin del eje de la pieza que se est trabajando. En
combinacin con el giro impartido al husillo, determina el espacio
recorrido por la herramienta por cada vuelta que da la pieza. Este
movimiento tambin puede no ser paralelo al eje, producindose as
conos. En ese caso se gira el carro charriot, ajustando en una escala
graduada el ngulo requerido, que ser la mitad de la conicidad
deseada. Los tornos convencionales tiene una gama fija de avances,
mientras que los tornos de Control Numrico los avances son

programables de acuerdo a las condiciones ptimas de mecanizado y

los desplazamientos en vaco se realizan a gran velocidad.

Profundidad de pasada: movimiento de la herramienta de corte

que determina la profundidad de material arrancado en cada pasada.
La cantidad de material factible de ser arrancada depende del perfil
del til de corte usado, el tipo de material mecanizado, la velocidad
de corte, potencia de la mquina, avance, etc.

Nonios de los carros: para regular el trabajo de torneado los

carros del torno llevan incorporado unos nonios en forma de tambor
graduado, donde cada divisin indica el desplazamiento que tiene el
carro, ya sea el longitudinal, el transversal o el charriot. La medida se
va conformando de forma manual por el operador de la mquina por
lo que se requiere que sea una persona muy experta quien lo
manipule si se trata de conseguir dimensiones con tolerancias muy
estrechas. Los tornos de control numrico ya no llevan nonios sino
que las dimensiones de la pieza se introducen en el programa y estas
se consiguen automticamente.

OPERACIONES EN EL TORNEADO

Cilindrado

Esta operacin consiste en el mecanizado exterior o interior al que se

someten las piezas que tienen mecanizados cilndricos. Para poder
efectuar esta operacin, con el carro transversal se regula la
profundidad de pasada y, por tanto, el dimetro del cilindro, y con el
carro paralelo se regula la longitud del cilindro.

El carro paralelo avanza de forma automtica de acuerdo al avance de

trabajo deseado. En este procedimiento, el acabado superficial y
latolerancia que se obtenga puede ser un factor de gran relevancia. Para
asegurar calidad al cilindrado el torno tiene que tener bien ajustada su
alineacin y concentricidad.
El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en el plato de
garras, si es corta, o con la pieza sujeta entre puntos y un perno de
arrastre, o apoyada en luneta fija o mvil si la pieza es de grandes
dimensiones y peso. Para realizar el cilindrado de piezas o ejes sujetos
entre puntos, es necesario previamente realizar los puntos de centraje
en los ejes.
Cuando el cilindrado se realiza en el hueco de la pieza se llama mandrinado.

Refrentado

La operacin de refrentado consiste en un mecanizado frontal y

perpendicular al eje de las piezas que se realiza para producir un buen
acoplamiento en el montaje posterior de las piezas torneadas. Esta
operacin tambin es conocida como fronteado. La problemtica que
tiene el refrentado es que lavelocidad de corte en el filo de la
herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia el centro, lo
que ralentiza la operacin. Para mejorar este aspecto muchos tornos
modernos incorporan variadores de velocidad en el cabezal de tal forma
que se puede ir aumentando la velocidad de giro de la pieza.

Ranurado

El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilndricas de anchura

y profundidad variable en las piezas que se tornean, las cuales tienen
muchas utilidades diferentes. Por ejemplo, para alojar una junta trica,
para salida de rosca, para arandelas de presin, etc. En este caso la
herramienta tiene ya conformado el ancho de la ranura y actuando con
el carro transversal se le da la profundidad deseada. Los canales de
las poleas son un ejemplo claro de ranuras torneadas.

Roscado en el torno
Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la
tradicional que utilizan los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y
de otra la que se realiza con los tornos CNC, donde los datos de la roscas
van totalmente programados y ya no hace falta la caja Norton para
realizarlo.
Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta lo
siguiente:

Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores

(tuercas), debiendo ser sus magnitudes coherentes para que ambos
elementos puedan enroscarse.

Los elementos que figuran en la tabla son los que hay que tener
en cuenta a la hora de realizar una rosca en un torno:

Para efectuar el roscado hay que realizar previamente las siguientes tareas:

Tornear previamente al dimetro que tenga la rosca

Preparar la herramienta de acuerdo con los ngulos del filete de la rosca.

Establecer la profundidad de pasada que tenga que tener la rosca hasta conseguir el
perfil adecuado.

barra hexagonal

Figura 1

Figura 2

Figura 3

Figura 4

Roscado en torno paralelo

Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es
efectuar roscas de diversos pasos y tamaos tanto exteriores sobre ejes
o interiores sobre tuercas. Para ello los tornos paralelos universales
incorporan un mecanismo llamado Caja Norton, que facilita esta tarea y
evita montar un tren de engranajes cada vez que se quisiera efectuar
una rosca.
La caja Norton es un mecanismo compuesto de varios engranajes que
fue inventado y patentado en 1890, que se incorpora a los tornos

paralelos y dio solucin al cambio manual de engranajes para fijar los

pasos de las piezas a roscar. Esta caja puede constar de varios trenes
desplazables de engranajes o bien de uno basculante y un cono de
engranajes. La caja conecta el movimiento del cabezal del torno con el
carro portaherramientas que lleva incorporado un husillo de rosca
cuadrada.
El sistema mejor conseguido incluye una caja de cambios con varias
reductoras. De esta manera con la manipulacin de varias palancas se
pueden fijar distintas velocidades de avance de carro portaherramientas,
permitiendo realizar una gran variedad de pasos de rosca
tanto mtricos como Whitworth. Las hay en bao de aceite y en seco, de
engranajes tallados de una forma u otra, pero bsicamente es una caja
de cambios.
En la figura se observa cmo partiendo de una barra hexagonal se
mecaniza un tornillo. Para ello se realizan las siguientes operaciones:
1. Se cilindra el cuerpo del tornillo dejando la cabeza hexagonal en
sus medidas originales.
2. Se achaflana la entrada de la rosca y se refrenta la punta del
tornillo.
3. Se ranura la garganta donde finaliza la rosca junto a la cabeza del
tornillo.
4. Se rosca el cuerpo del tornillo, dando lugar a la pieza finalizada.

Moleteado

El moleteado es un proceso de conformado en fro del material mediante

unas moletas que presionan la pieza mientras da vueltas. Dicha

deformacin produce un incremento del dimetro de partida de la pieza.

El moleteado se realiza en piezas que se tengan que manipular a mano,
que generalmente vayan roscadas para evitar su resbalamiento que
tendran en caso de que tuviesen la superficie lisa.
El moleteado se realiza en los tornos con unas herramientas que se
llaman moletas, de diferente paso y dibujo.
Un ejemplo de moleteado es el que tienen las monedas de 50 cntimos
de euro, aunque en este caso el moleteado es para que los invidentes
puedan identificar mejor la moneda.
El moleteado por deformacin se puede ejecutar de dos maneras:

Radialmente, cuando la longitud moleteada en la pieza coincide

con el espesor de la moleta a utilizar.

Longitudinalmente, cuando la longitud excede al espesor de la

moleta. Para este segundo caso la moleta siempre ha de estar
biselada en sus extremos.

Torneado de conos
Un cono o un tronco de cono de un cuerpo de generacin viene definido
por los siguientes conceptos:

Dimetro mayor

Dimetro menor

Longitud

ngulo de inclinacin

Conicidad
Pinzas cnicas portaherramientas.

Los diferentes tornos mecanizan los conos de formas diferentes.

En los tornos CNC no hay ningn problema porque, programando

adecuadamente sus dimensiones, los carros transversales y
longitudinales se desplazan de forma coordinada dando lugar al cono
deseado.

En los tornos copiadores tampoco hay problema porque la plantilla

de copiado permite que el palpador se desplace por la misma y los
carros acten de forma coordinada.

Para mecanizar conos en los tornos paralelos convencionales se

puede hacer de dos formas diferentes. Si la longitud del cono es
pequea, se mecaniza el cono con el charriot inclinado segn el
ngulo del cono. Si la longitud del cono es muy grande y el eje se
mecaniza entre puntos, entonces se desplaza la distancia adecuada
el contrapunto segn las dimensiones del cono.

Torneado esfrico

Esquema funcional torneado esfrico.

El torneado esfrico, por ejemplo el de rtulas, no tiene ninguna

dificultad si se realiza en un torno de Control Numrico porque,
programando sus medidas y la funcin de mecanizado radial
correspondiente, lo realizar de forma perfecta.
Si el torno es automtico de gran produccin, trabaja con barra y las
rtulas no son de gran tamao, la rtula se consigue con un carro
transversal donde las herramientas estn afiladas con el perfil de la
rtula.

Hacer rtulas de forma manual en un torno paralelo presenta cierta

dificultad para conseguir exactitud en la misma. En ese caso es
recomendable disponer de una plantilla de la esfera e irla mecanizando
de forma manual y acabarla con lima o rasqueta para darle el ajuste
final.

Segado o tronzado

Herramienta de ranurar y segar.

Se llama segado a la operacin de torneado que se realiza cuando se

trabaja con barra y al finalizar el mecanizado de la pieza
correspondiente es necesario cortar la barra para separar la pieza de la
misma. Para esta operacin se utilizan herramientas muy estrechas con
un saliente de acuerdo al dimetro que tenga la barra y permita con el
carro transversal llegar al centro de la barra. Es una operacin muy
comn en tornos revlver y automticos alimentados con barra y
fabricaciones en serie.

Chaflanado
El chaflanado es una operacin de torneado muy comn que consiste en
matar los cantos tanto exteriores como interiores para evitar cortes con
los mismos y a su vez facilitar el trabajo y montaje posterior de las
piezas. El chaflanado ms comn suele ser el de 1mm por 45. Este
chafln se hace atacando directamente los cantos con una herramienta
adecuada.

Mecanizado de excntricas

Cigueal de un motor de barco de 6 cilindros en lnea, con 7 apoyos.

Una excntrica es una pieza que tiene dos o ms cilindros con distintos
centros o ejes de simetra, tal y como ocurre con los cigeales de
motor, o los ejes de levas. Una excntrica es un cuerpo de revolucin y
por tanto el mecanizado se realiza en un torno. Para mecanizar una
excntrica es necesario primero realizar los puntos de centraje de los
diferentes ejes excntricos en los extremos de la pieza que se fijar
entre dos puntos.

Mecanizado de espirales
Un espiral es una rosca tallada en un disco plano y mecanizada en un
torno, mediante el desplazamiento oportuno del carro transversal. Para
ello se debe calcular la transmisin que se pondr entre el cabezal y el
husillo de avance del carro transversal de acuerdo al paso de la rosca
espiral. Es una operacin poco comn en el torneado. Ejemplo de rosca
espiral es la que tienen en su interior los platos de garras de los tornos,
la cual permite la apertura y cierre de las garras.

Taladrado

Muchas
piezas
que
son
torneadas
requieren
ser taladradas con brocas en el centro de sus ejes de rotacin. Para esta
tarea se utilizan brocas normales, que se sujetan en el contrapunto en
un portabrocas o directamente en el alojamiento del contrapunto si el
dimetro es grande. Las condiciones tecnolgicas del taladrado son las
normales de acuerdo a las caractersticas del material y tipo de broca
que se utilice. Mencin aparte merecen los procesos de taladrado
profundo donde el proceso ya es muy diferente sobre todo la
constitucin de la broca que se utiliza.

No todos los tornos pueden realizar todas estas operaciones que se

indican, sino que eso depende del tipo de torno que se utilice y de los
accesorios o equipamientos que tenga.

PARAMETROS DE CORTE DEL TORNEADO

Los parmetros de corte fundamentales que hay que considerar en el
proceso de torneado son los siguientes:

Eleccin del tipo de herramienta ms adecuado

Sistema de fijacin de la pieza

Velocidad de corte (Vc) expresada en metros/minuto

Dimetro exterior del torneado

Revoluciones por minuto (rpm) del cabezal del torno

Avance en mm/rev, de la herramienta

Avance en mm/mi de la herramienta

Profundidad de pasada

Esfuerzos de corte

Tipo de torno y accesorios adecuados

FACTORES QUE INFLUYEN EN EL TORNEADO

Diseo y limitaciones de la pieza: tamao, tolerancias del

torneado, tendencia a vibraciones, sistemas de sujecin, acabado
superficial, etc.

Operaciones de torneado a realizar: cilindrados exteriores o

interiores, refrentados, ranurados, desbaste, acabados, optimizacin
para realizar varias operaciones de forma simultnea, etc.

Estabilidad
y
condiciones
de
mecanizado:
cortes
intermitentes, voladizo de la pieza, forma y estado de la pieza,
estado, potencia y accionamiento de la mquina, etc.

Disponibilidad y seleccin del tipo de torno: posibilidad de

automatizar el mecanizado, poder realizar varias operaciones de
forma simultnea, serie de piezas a mecanizar, calidad y cantidad del
refrigerante, etc.

Material
de
la
pieza:
dureza,
estado,
resistencia,
maquinabilidad, barra, fundicin, forja, mecanizado en seco o con
refrigerante, etc.

Disponibilidad de herramientas: calidad de las herramientas,

sistema de sujecin de la herramienta, acceso al distribuidor de
herramientas, servicio tcnico de herramientas, asesoramiento
tcnico.

Aspectos econmicos del mecanizado: optimizacin del

mecanizado, duracin de la herramienta, precio de la herramienta,
precio del tiempo de mecanizado.

Aspectos especiales de las herramientas para mandrinar: se debe

seleccionar el mayor dimetro de la barra posible y asegurarse una
buena evacuacin de la viruta.
Seleccionar el menor voladizo posible de
herramientas de la mayor tenacidad posible.

la

FORMACION DE VIRUTA

barra.

Seleccionar

El torneado ha evolucionado tanto que ya no se trata tan solo de

arrancar material a gran velocidad, sino que los parmetros que
componen el proceso tienen que estar estrechamente controlados para
asegurar los resultados finales de economa calidad y precisin. En
particular, la forma de tratar la viruta se ha convertido en un proceso
complejo, donde intervienen todos los componentes tecnolgicos del
mecanizado, para que pueda tener el tamao y la forma que no perturbe
el proceso de trabajo. Si no fuera as se acumularan rpidamente masas
de virutas largas y fibrosas en el rea de mecanizado que formaran
madejas enmaraadas e incontrolables.
La forma que toma la viruta se debe principalmente al material que se
est cortando y puede ser tanto dctil como quebradiza y frgil.
El avance con el que se trabaje y la profundidad de pasada suelen
determinar en gran medida la forma de viruta. Cuando no bastan estas
variables para controlar la forma de la viruta hay que recurrir a elegir
una herramienta que lleve incorporado un rompevirutas eficaz.

MECANIZADO EN SECO Y CON REFRIGERANTE

Hoy en da el torneado en seco es completamente viable. Hay una
tendencia reciente a efectuar los mecanizados en seco siempre que la
calidad de la herramienta lo permita.
La inquietud se despert durante los aos 90, cuando estudios
realizados en empresas de fabricacin de componentes para automocin
en Alemania pusieron de relieve el coste elevadode la refrigeracin y
sobre todo de su reciclado.
Sin embargo, el mecanizado en seco no es adecuado para todas las
aplicaciones, especialmente para taladrados, roscados y mandrinados
para garantizar la evacuacin de las virutas.
Tampoco es recomendable tornear en seco materiales pastosos o
demasiado blandos como el aluminio o el acero de bajo contenido en
carbono ya que es muy probable que los filos de corte se embocen con
el material que cortan, produciendo mal acabado superficial,
dispersiones en las medidas de la pieza e incluso rotura de los filos de
corte.

En el caso de mecanizar materiales de viruta corta como la fundicin

gris la taladrina es beneficiosa como agente limpiador, evitando la
formacin de nubes de polvo txicas.
La taladrina es imprescindible torneando materiales abrasivos tales
como inoxidables, inconells, etc
En el torneado en seco la maquinaria debe estar preparada para
absorber sin problemas el calor producido en la accin de corte.
Para evitar sobrecalentamientos de husillos, etc suelen incorporarse
circuitos internos de refrigeracin por aceite o aire.
Salvo excepciones y a diferencia del fresado el torneado en seco no
se ha generalizado pero ha servido para que las empresas se hayan
cuestionado usar taladrina solo en las operaciones necesarias y con el
caudal necesario.
Es necesario evaluar con cuidado operaciones, materiales, piezas,
exigencias de calidad y maquinaria para identificar los beneficios de
eliminar el aporte de refrigerante.

FRESADO
Una fresadora es una mquina herramienta Para realizar trabajos
mecanizados por arranque de viruta mediante el movimiento de una
herramienta
rotativa
de
varios
filos
de
corte
1
denominada fresa. Mediante el fresado es posible mecanizar los ms
diversos
materiales,
como madera, acero,
fundicin
de hierro, metales no frricos y materiales sintticos, superficies planas
o curvas, de entalladura, de ranuras, de dentado, etc. Adems las piezas
fresadas pueden ser desbastadas o afinadas. 2 En las fresadoras
tradicionales, la pieza se desplaza acercando las zonas a mecanizar a la
herramienta, permitiendo obtener formas diversas, desde superficies
planas a otras ms complejas.

TIPOS DE FRESADORAS
Las fresadoras pueden clasificarse segn varios aspectos, como la orientacin del eje de giro
o el nmero de ejes de operacin. A continuacin se indican las clasificaciones ms usuales.

Fresadoras segn la orientacin de la herramienta

Dependiendo de la orientacin del eje de giro de la herramienta de
corte, se distinguen tres tipos de fresadoras: horizontales, verticales y
universales.

Una fresadora horizontal utiliza fresas cilndricas que se montan

sobre un eje horizontal accionado por el cabezal de la mquina y
apoyado por un extremo sobre dicho cabezal y por el otro sobre un
rodamiento situado en el puente deslizante llamado carnero. Esta
mquina permite realizar principalmente trabajos de ranurado, con
diferentes perfiles o formas de las ranuras. Cuando las operaciones a
realizar lo permiten, principalmente al realizar varias ranuras paralelas,

puede
aumentarse
la productividad montando
en
el
eje
portaherramientas varias fresas conjuntamente formando un tren de
fresado. La profundidad mxima de una ranura est limitada por la
diferencia entre el radio exterior de la fresa y el radio exterior de los
casquillos de separacin que la sujetan al eje portafresas.

En una fresadora vertical, el eje del

husillo est orientado verticalmente,
perpendicular a la mesa de trabajo. Las
fresas de corte se montan en el husillo y
giran sobre su eje. En general, puede
desplazarse verticalmente, bien el husillo,
o bien la mesa, lo que permite profundizar
el corte. Hay dos tipos de fresadoras
verticales: las fresadoras de banco fijo o
de bancada y las fresadoras de torreta o
de consola. En una fresadora de torreta, el
husillo permanece estacionario durante
las operaciones de corte y la mesa se
mueve
tanto
horizontal
como
verticalmente. En las fresadoras de banco fijo, sin embargo, la mesa se
mueve slo perpendicularmente al husillo, mientras que el husillo en s
se mueve paralelamente a su propio eje.1

Una fresadora universal tiene un husillo principal para el

acoplamiento de ejes portaherramientas horizontales y un cabezal que
se acopla a dicho husillo y que convierte la mquina en una fresadora
vertical. Su mbito de aplicacin est limitado principalmente por el
costo y por el tamao de las piezas que se pueden mecanizar. En las
fresadoras universales, al igual que en las horizontales, el puente

deslizante, conocido en el argot comocarnero, puede desplazarse de

delante a atrs y viceversa sobre unas guas.

Fresadoras especiales
Adems de las fresadoras tradicionales, existen otras fresadoras con
caractersticas especiales que pueden clasificarse en determinados
grupos. Sin embargo, las formas constructivas de estas mquinas varan
sustancialmente de unas a otras dentro de cada grupo, debido a las
necesidades de cada proceso de fabricacin.
Las fresadoras circulares tienen una amplia mesa circular giratoria,
por encima de la cual se desplaza el carro portaherramientas, que puede
tener uno o varios cabezales verticales; por ejemplo, uno para
operaciones de desbaste y otro para operaciones de acabado. Adems
pueden montarse y desmontarse piezas en una parte de la mesa
mientras se mecanizan piezas en el otro lado.9
Las fresadoras copiadoras disponen de dos mesas: una de trabajo
sobre la que se sujeta la pieza a mecanizar y otra auxiliar sobre la que
se coloca un modelo.
El eje vertical de la herramienta est suspendido de un mecanismo con
forma de pantgrafo que est conectado tambin a un palpador sobre la
mesa auxiliar. Al seguir con el palpador el contorno del modelo, se define
el movimiento de la herramienta que mecaniza la pieza. Otras
fresadoras copiadoras utilizan, en lugar de un sistema mecnico de
seguimiento, sistemas hidrulicos, electro-hidrulicos o electrnicos. 3
En las fresadoras de prtico, tambin conocidas como fresadoras de
puente, el cabezal portaherramientas vertical se halla sobre una
estructura con dos columnas situadas en lados opuestos de la mesa. La
herramienta puede moverse vertical y transversalmente, y la pieza
puede moverse longitudinalmente. Algunas de estas fresadoras
disponen tambin, a cada lado de la mesa, de sendos cabezales
horizontales que pueden desplazarse verticalmente en sus respectivas
columnas, adems de poder prolongar sus ejes de trabajo

horizontalmente.
dimensiones.3

Se

utilizan

para

mecanizar

piezas

de

grandes

En las fresadoras de puente mvil, en lugar de moverse la mesa, se

mueve la herramienta en una estructura similar a un puente gra. Se
utilizan principalmente para mecanizar piezas de grandes dimensiones.
Una fresadora para madera es una mquina porttil que utiliza una
herramienta rotativa para realizar fresados en superficies planas
de madera. Son empleadas en bricolaje y ebanisterapara realizar
ranurados, como juntas de cola de milano o machihembrados; cajeados,
como los necesarios para alojar cerraduras o bisagras en las puertas; y
perfiles, como molduras. Las herramientas de corte que utilizan son
fresas para madera, con dientes mayores y ms espaciados que los que
tienen las fresas para metal.

Fresadoras segn el nmero de ejes

Las fresadoras pueden clasificarse en funcin del nmero de grados de
libertad que pueden variarse durante la operacin de arranque de viruta.

Fresadora de tres ejes. Puede controlarse el movimiento

relativo entre pieza y herramienta en los tres ejes de un sistema
cartesiano.

Fresadora de cuatro ejes. Adems del movimiento relativo

entre pieza y herramienta en tres ejes, se puede controlar el giro de
la pieza sobre un eje, como con un mecanismo divisor o un plato
giratorio. Se utilizan para generar superficies con un patrn cilndrico,
como engranajes o ejes estriados.

Fresadora de cinco ejes. Adems del movimiento relativo entre

pieza y herramienta en tres ejes, se puede controlar o bien el giro de
la pieza sobre dos ejes, uno perpendicular al eje de la herramienta y
otro paralelo a ella (como con un mecanismo divisor y un plato
giratorio en una fresadora vertical), o bien el giro de la pieza sobre un
eje horizontal y la inclinacin de la herramienta alrededor de un eje
perpendicular al anterior. Se utilizan para generar formas complejas,
como el rodete de una turbina Francis.

Fresadora de seis ejes.

MOVIMIENTOS

Ejes posibles en una fresadora.

Movimientos bsicos de fresado.

1.- Fresado frontal
2.- Fresado frontal y tangencial
3.- Fresado tangencial en oposicin.
4.- Fresado tangencial en concordancia.
Movimiento de corte.
Movimiento de avance.
Movimiento de profundidad de pasada.

Movimientos de la herramienta
El principal movimiento de la herramienta es el giro sobre su eje. En
algunas fresadoras tambin es posible variar la inclinacin de la
herramienta o incluso prolongar su posicin a lo largo de su eje de giro.
En las fresadoras de puente mvil todos los movimientos los realiza la
herramienta mientras la pieza permanece inmvil.

Movimientos de la mesa
La mesa de trabajo se puede desplazar de forma manual o automtica
con velocidades de avance de mecanizado o con velocidades de avance
rpido en vaco. Para ello cuenta con una caja de avances expresados de
mm/minuto, donde es posible seleccionar el avance de trabajo adecuado
a las condiciones tecnolgicas del mecanizado.

Movimiento longitudinal: segn el eje X, que corresponde

habitualmente al movimiento de trabajo. Para facilitar la sujecin de
las piezas, la mesa est dotada de unas ranuras en forma de T para
permitir la fijacin de mordazas u otros elementos de sujecin, y
adems puede inclinarse para el tallado de ngulos. Esta mesa puede
avanzar de forma automtica de acuerdo con las condiciones de
corte que requiera el mecanizado.

Movimiento transversal: segn el eje Y, que corresponde al

desplazamiento transversal de la mesa de trabajo. Se utiliza
bsicamente para posicionar la herramienta de fresar en la posicin
correcta.

Movimiento vertical: segn el eje Z, que corresponde al

desplazamiento vertical de la mesa de trabajo. Con el
desplazamiento de este eje se establece la profundidad de corte del
fresado.

Giro respecto a un eje longitudinal: segn el grado de libertad U.

Se obtiene con un cabezal divisor o con una mesa oscilante.

Giro respecto a un eje vertical: segn el grado de libertad W. En

algunas fresadoras se puede girar la mesa 45 a cada lado; en otras,
la mesa puede dar vueltas completas.

Movimiento relativo entre pieza y herramienta

El movimiento relativo entre la pieza y la herramienta puede clasificarse
en tres tipos bsicos:

El movimiento de corte es el que realiza la punta de la

herramienta alrededor del eje del portaherramientas.
El movimiento de avance es el de aproximacin de la herramienta
desde la zona cortada a la zona sin cortar.
El movimiento de profundizacin de perforacin o de profundidad
de pasada es un tipo de movimiento de avance que se realiza para
aumentar la profundidad del corte.

ESTRUCTURA DE UNA FRESADORA

Diagrama de una fresadora horizontal.

1: base. 2: columna. 3: consola. 4: carro transversal. 5: mesa. 6: puente. 7: eje portaherramientas.

Detalle de mesa de una fresadora.

Los componentes principales de una fresadora son la base, el cuerpo, la

consola, el carro, la mesa, el puente y el eje de la herramienta. La base
permite un apoyo correcto de la fresadora en el suelo. El cuerpo o
bastidor tiene forma de columna y se apoya sobre la base o ambas
forman parte de la misma pieza. Habitualmente, la base y la columna
son de fundicin aleada y estabilizada. La columna tiene en la parte
frontal unas guas templadas y rectificadas para el movimiento de la
consola y unos mandos para el accionamiento y control de la mquina.
La consola se desliza verticalmente sobre las guas del cuerpo y sirve de
sujecin para la mesa. La mesa tiene una superficie ranurada sobre la
que se sujeta la pieza a conformar. La mesa se apoya sobre dos carros
que permiten el movimiento longitudinal y transversal de la mesa sobre
la consola.
El puente es una pieza apoyada en voladizo sobre el bastidor y en l se
alojan unas lunetas donde se apoya el eje portaherramientas. En la
parte superior del puente suele haber montado uno o varios tornillos de
cncamo para facilitar el transporte de la mquina. El portaherramientas
o portafresas es el apoyo de la herramienta y le transmite el movimiento
de rotacin del mecanismo de accionamiento alojado en el interior del
bastidor. Este eje suele ser de acero aleado al cromo-vanadio para
herramientas.

CARACTERSTICAS TCNICAS DE UNA FRESADORA

Al seleccionar una fresadora para su adquisicin y para realizar trabajos
con ella, deben tenerse en cuenta varias caractersticas tcnicas de la
misma. El tamao de las piezas a mecanizar est limitado por las
dimensiones de la superficie de la mesa y los recorridos de los
elementos mviles. Dependiendo de las operaciones a realizar, puede
ser necesaria la posibilidad de controlar varios ejes a la vez, como los
proporcionados por mesas giratorias o por cabezales divisores, o incluso
controlar estos ejes de forma automtica por CNC, por ejemplo para
realizar contorneados. En funcin del material de la pieza, de las
herramientas de corte y de las tolerancias de fabricacin requeridas, es
necesario utilizar velocidades de corte y de avance diferentes, lo cual

puede hacer necesaria la posibilidad de operar con gamas de

velocidades, con velocidades mximas y potencias suficientes para
lograr flexibilidad en el sistema de produccin.
Los dispositivos electrnicos de control, desde la visualizacin de cotas
hasta el control numrico, permiten aumentar la productividad y
la precisindel proceso productivo.
Adems, una fresadora debe tener dispositivos de seguridad, como
botones de parada de emergencia (coloquialmente conocidos
como setas de emergencia), dispositivo de seguridad contra sobrecargas
(que consiste, bien en un embrague automtico que desacopla el
movimiento de la herramienta cuando se alcanza un lmite de friccin o
se vence la accin de unosmuelles, o bien en un sistema electrnico) y
pantallas de proteccin contra la proyeccin de virutas o partes de la
pieza o la herramienta de corte.
Otro aspecto a tener en cuenta es el peso de la mquina, que influye en
el transporte de la misma y las necesidades de cimentacin de la nave
para que las vibraciones estn controladas en niveles admisibles. Para
un buen funcionamiento de la mquina se requiere que sus holguras e
imperfecciones dimensionales estn controladas y no excedan de
unas toleranciasdeterminadas, para lo cual se realizan inspecciones
peridicas. Las guas de los componentes deslizantes, como los carros
de mesa o el puente, habitualmente son trapezoidales o con forma
de cola de milano por esta razn.3 Los husillos de accionamiento de los
movimientos deslizantes son husillos de bolas sin juego para disminuir
las fuerzas de rozamiento y as ralentizar el crecimiento de las holguras.

VERIFICACIN Y PUESTA A PUNTO

Tanto en su construccin como en el mantenimiento preventivo que de
forma peridica deben realizarse a las fresadoras es necesario controlar
los siguientes parmetros:4

Cimentacin y nivelacin. Las fresadoras deben estar sujetas

en cimientos que amortigen de la mejor forma posible las
vibraciones, as como que est correctamente nivelada para asegurar

un buen funcionamiento a la mesa en sus desplazamientos siendo

necesario utilizar niveles de precisin.

Alineacin. Mediante el uso de comparadores hay que verificar

que la mesa est totalmente alineada procediendo a su reglaje si se
observan desalineaciones.

Funcionamiento del eje portafresas. Se hace necesario

verificar peridicamente con un comparador el posible descentrado
del eje portafresas en su movimiento rotatorio.

Alineacin de los puntos del plato divisor y el contrapunto.

Utilizando un gramil adecuado se procede a verificar la altura y
alineacin de estos dos accesorios.

Comprobacin de la precisin de los nonios graduados.

Verificar si los desplazamientos reales coinciden con la graduacin de
los tambores.

Verificacin del juego del eje portafresas en la luneta del

carnero. Si existe un juego excesivo es necesario proceder a la
sustitucin casquillo de bronce de la luneta.

OPERACIONES DE FRESADO
Con el uso creciente de las fresadoras de control numrico estn
aumentando las operaciones de fresado que se pueden realizar con este
tipo de mquinas, siendo as que el fresado se ha convertido en un
mtodo polivalente de mecanizado. El desarrollo de las herramientas ha
contribuido tambin a crear nuevas posibilidades de fresado adems de
incrementar de forma considerable la productividad, la calidad y
exactitud de las operaciones realizadas.
El fresado consiste principalmente en el corte del material que se
mecaniza con una herramienta rotativa de varios filos, que se llaman
dientes, labios o plaquitas de metal duro, que ejecuta movimientos de
avance programados de la mesa de trabajo en casi cualquier direccin

de los tres ejes posibles en los que se puede desplazar la mesa donde va
fijada la pieza que se mecaniza.
Las herramientas de fresar se caracterizan por su dimetro exterior, el
nmero de dientes, el paso de los dientes (distancia entre dos dientes
consecutivos) y el sistema de fijacin de la fresa en la mquina.
En las fresadoras universales utilizando los accesorios adecuados o en
las fresadoras de control numrico se puede realizar la siguiente relacin
de fresados:

Fresa de planear de plaquitas de metal duro.

Planeado. La aplicacin ms frecuente de fresado es el planeado,

que tiene por objetivo conseguir superficies planas. Para el planeado
se utilizan generalmente fresas de planear de plaquitas
intercambiables de metal duro, existiendo una gama muy variada de
dimetros de estas fresas y del nmero de plaquitas que monta cada
fresa. Los fabricantes de plaquitas recomiendan como primera opcin
el uso de plaquitas redondas o con ngulos de 45 como alternativa.

Fresado en escuadra. El fresado en escuadra es una variante del

planeado que consiste en dejar escalones perpendiculares en la pieza
que se mecaniza. Para ello se utilizan plaquitas cuadradas o rmbicas
situadas en el portaherramientas de forma adecuada.

Cubicaje. La operacin de cubicaje es muy comn en fresadoras

verticales u horizontales y consiste en preparar los tarugos de metal
u otro material comomrmol o granito en las dimensiones cbicas

adecuadas para operaciones posteriores. Este fresado tambin se

realiza con fresas de planear de plaquitas intercambiables.

Corte. Una de las operaciones iniciales de mecanizado que hay

que realizar consiste muchas veces en cortar las piezas a la longitud
determinada partiendo de barras y perfiles comerciales de una
longitud mayor. Para el corte industrial de piezas se utilizan
indistintamente sierras de cinta o fresadoras equipadas con fresas
cilndricas de corte. Lo significativo de las fresas de corte es que
pueden ser de acero rpido o de metal duro. Se caracterizan por ser
muy delgadas (del orden de 3 mm aunque puede variar), tener un
dimetro grande y un dentado muy fino. Se utilizan fresas de disco
relativamente poco espesor (de 0,5 a 6 mm) y hasta 300 mm de
dimetro con las superficies laterales retranqueadas para evitar el
rozamiento de estas con la pieza.

Fresa de disco para ranurar.

Fresas para ranuradode chaveteros.

Ranurado recto. Para el fresado de ranuras rectas se utilizan

generalmente fresas cilndricas con la anchura de la ranura y, a
menudo, se montan varias fresas en el eje portafresas permitiendo
aumentar la productividad de mecanizado. Al montaje de varias
fresas cilndricas se le denomina tren de fresas o fresas compuestas.

Las fresas cilndricas se caracterizan por tener tres aristas de corte: la

frontal y las dos laterales. En la mayora de aplicaciones se utilizan
fresas de acero rpido ya que las de metal duro son muy caras y por
lo tanto solo se emplean en producciones muy grandes.

Ranurado de forma. Se utilizan fresas de la forma adecuada a la

ranura, que puede ser en forma de T, de cola de milano, etc.

Ranurado de chaveteros. Se utilizan fresas cilndricas con

mango, conocidas en el argot como bailarinas, con las que se puede
avanzar el corte tanto en direccin perpendicular a su eje como
paralela a este.

Copiado. Para el fresado en copiado se utilizan fresas con

plaquitas de perfil redondo a fin de poder realizar operaciones de
mecanizado en orografas y perfiles de caras cambiantes. Existen dos
tipos de fresas de copiar: las de perfil de media bola y las de canto
redondo o tricas.

Fresado de cavidades. En este tipo de operaciones es

recomendable realizar un taladro previo y a partir del mismo y con
fresas adecuadas abordar el mecanizado de la cavidad teniendo en
cuenta que los radios de la cavidad deben ser al menos un 15%
superior al radio de la fresa.

Torno-fresado. Este tipo de mecanizado utiliza la interpolacin

circular en fresadoras de control numrico y sirve tanto para el
torneado de agujeros de precisin como para el torneado exterior. El
proceso combina la rotacin de la pieza y de la herramienta de fresar
siendo posible conseguir una superficie de revolucin. Esta superficie
puede ser concntrica respecto a la lnea central de rotacin de la
pieza. Si se desplaza la fresa hacia arriba o hacia abajo
coordinadamente con el giro de la pieza pueden obtenerse
geometras excntricas, como el de una leva, o incluso el de un rbol
de levas o un cigeal. Con el desplazamiento axial es posible
alcanzar la longitud requerida.

Fresado de roscas. El fresado de roscas requiere una fresadora

capaz de realizar interpolacin helicoidal simultnea en dos grados
de libertad: la rotacin de la pieza respecto al eje de la hlice de la
rosca y la traslacin de la pieza en la direccin de dicho eje. El perfil

de los filos de corte de la fresa deben ser adecuados al tipo de rosca

que se mecanice.

Fresado frontal. Consiste en el fresado que se realiza con fresas

helicoidales cilndricas que atacan frontalmente la operacin de
fresado. En las fresadoras de control numrico se utilizan cada vez
ms fresas de metal duro totalmente integrales que permiten
trabajar a velocidades muy altas.

Fresado de engranajes. El fresado de engranajes apenas se

realiza ya en fresadoras universales mediante el plato divisor, sino
que se hacen en mquinas especiales llamadastalladoras de
engranajes y con el uso de fresas especiales del mdulo de diente
adecuado.

Taladrado, escariado y mandrinado. Estas operaciones se

realizan habitualmente en las fresadoras de control numrico dotadas
de un almacn de herramientas y utilizando las herramientas
adecuadas para cada caso.

Mortajado. Consiste en mecanizar chaveteros en los agujeros,

para lo cual se utilizan brochadoras o bien un accesorio especial que
se acopla al cabezal de las fresadoras universales y transforma el
movimiento de rotacin en un movimiento vertical alternativo.

Fresado en rampa. Es un tipo de fresado habitual en el

mecanizado de moldes que se realiza con fresadoras copiadoras o
con fresadoras de control numrico.

CONSIDERACIONES GENERALES PARA EL FRESADO

Fresado a favor.

Para que los trabajos de fresado se realicen en las mejores condiciones

se han de cumplir una serie de requisitos. Se debe asegurar una buena
rigidez de la mquina y que tenga la potencia suficiente para poder
utilizar las herramientas ms convenientes. Asimismo debe utilizarse el
menor voladizo de la herramienta con el husillo que sea posible.
Respecto de las herramientas de fresar, hay que adecuar el nmero de
dientes, labios o plaquitas de las fresas procurando que no haya
demasiados filos trabajando simultneamente. El dimetro de las fresas
de planear debe ser el adecuado de acuerdo con la anchura de corte.
En los parmetros de corte hay que seleccionar el avance de trabajo por
diente ms adecuado de acuerdo con las caractersticas del mecanizado
como el material de la pieza, las caractersticas de la fresa, la calidad y
precisin requeridas para la pieza y la evacuacin de la viruta. Siempre
que sea posible, hay que realizar el fresado en concordancia y utilizar
plaquitas
de
geometra
positiva,
es
decir,
con ngulo
de
desprendimiento positivo. Debe utilizarse refrigerante slo si es
necesario, pues el fresado se realiza en mejores condiciones sin
refrigerante en la mayora de las aplicaciones de las plaquitas de metal
duro.

PROBLEMAS HABITUALES EN EL FRESADO

Durante el fresado pueden aparecer una serie de problemas que
dificultan la calidad de las operaciones de fresado. Los problemas ms
habituales se muestran en la siguiente tabla:

MECANIZADO RPIDO
El concepto de mecanizado rpido, tambin llamado mecanizado de alta
velocidad (MAV), se refiere al que se produce en las modernas mquinas
herramientas de control numrico equipadas con cabezales potentes y
robustos que les permiten girar a muchos miles de revoluciones por
minuto hasta del orden de 30.000 rpm, y avances de trabajo muy
grandes cuando se trata del mecanizado de materiales blandos y con
mucho vaciado de viruta tal y como ocurre en la fabricacin de moldes o
de grandes componentes de la industria aeronutica. Los metales y
aleaciones de fcil mecanizacin son los ms adecuados para el
concepto de mecanizado rpido. 25 Para el mecanizado rpido de piezas
con formas complejas se usan sistemasCAM que generan trayectorias
especficas de alta velocidad, para desbaste y para acabado.

FRESADO EN SECO Y CON REFRIGERANTE

Fresado de aluminio utilizandotaladrina.

En la actualidad el fresado en seco de ciertos materiales es
completamente viable cuando se utilizan herramientas de metal duro,
por eso hay una tendencia reciente a efectuar los mecanizados en seco
siempre que la calidad de la herramienta lo permita. La inquietud por
la eficiencia en el uso de refrigerantes de corte se despert durante
los aos 1990, cuando estudios realizados en empresas de fabricacin
de componentes paraautomocin en Alemania pusieron de relieve el
coste elevado del ciclo de vida del refrigerante, especialmente en su
reciclado.

Sin embargo, el mecanizado en seco no es adecuado para todas las

aplicaciones,
especialmente
para taladrados, roscados y mandrinados para garantizar la evacuacin
de las virutas, especialmente si se utilizan fresas de acero rpido.
Tampoco es recomendable fresar en seco materiales pastosos o
demasiado blandos como el aluminio o el acero de bajo contenido en
carbono ya que es muy probable que los filos de corte se embocen con
el material que cortan, formndose un filo de aportacin que causa
imperfecciones en el acabado superficial, dispersiones en las medidas
de la pieza e incluso roturas de los filos de corte. En el caso de
mecanizar materiales poco dctiles que tienden a formar viruta corta,
como la fundicin gris, la taladrina es beneficiosa como agente
limpiador, evitando la formacin de nubes txicas de aerosoles. La
taladrina es imprescindible al fresar materiales abrasivos como el acero
inoxidable.
En el fresado en seco la maquinaria debe estar preparada para absorber
sin problemas el calor producido en la accin de corte. Para evitar
excesos de temperatura por el sobrecalentamiento de husillos,
herramientas y otros elementos, suelen incorporarse circuitos internos
de refrigeracin por aceite o aire.
Salvo excepciones, el fresado en seco se ha generalizado y ha servido
para que las empresas se hayan cuestionado usar taladrina nicamente
en las operaciones necesarias y con el caudal necesario. Es necesario
evaluar con cuidado operaciones, materiales, piezas, exigencias de
calidad y maquinaria para identificar los beneficios de eliminar el aporte
de refrigerante.

CONDICIONES DE TRABAJO CON FRESADORA

Normas de seguridad en el trabajo con fresadoras
Al manipular una fresadora, hay que observar una serie de requisitos
para que las condiciones de trabajo mantengan unos niveles adecuados
de seguridad y salud. Los riesgos ms frecuentes con este tipo de
mquinas son contactos accidentales con la herramienta o con la pieza
en movimiento, atrapamientos por los rganos de movimiento de la
mquina, proyecciones de la pieza, de la herramienta o de las

virutas, dermatitis por contacto con los lquidos refrigerantes y cortes al

manipular herramientas o virutas.
Para los riesgos de contacto y atrapamiento deben tomarse medidas
como el uso de pantallas protectoras, evitar utilizar ropas holgadas,
especialmente en lo que se refiere a mangasanchas, corbatas, pauelos
o bufandas y, si se trabaja con el pelo largo, llevarlo recogido.
Para los riesgos de proyeccin de parte o la totalidad de la pieza o de la
herramienta, generalmente por su ruptura, deben utilizarse pantallas
protectoras y cerrar las puertas antes de la operacin.
Para los riesgos de dermatitis y cortes por la manipulacin de
elementos, deben utilizarse guantes de seguridad. Adems, los lquidos
de corte deben utilizarse nicamente cuando sean necesarios.
Adems, la propia mquina debe disponer de elementos de seguridad,
como enclavamientos que eviten la puesta en marcha involuntaria;
botones de parada de emergencia de tipo seta estando el resto de
pulsadores encastrados y situados fuera de la zona de peligro. Es
recomendable que los riesgos sean eliminados tan cerca de su lugar de
generacin y tan pronto como sea posible, disponiendo de un sistema de
aspiracin en la zona de corte, pantallas de seguridad y una buena
iluminacin. Estas mquinas deben estar en un lugar nivelado y limpio
para evitar cadas. En las mquinas en las que, una vez tomadas las
medidas de proteccin posibles, persista un riesgo residual, ste debe
estar
adecuadamente
sealizado
mediante
una
sealizacin
normalizada.