DESARROLLO DE PROYECTOS DE

PUENTES
Est fundamentado en :
Estudios bsicos
Inspeccin de la zona de trabajo
Evaluacin de alternativas

 Estudios bsicos
a) Estudios Topogrficos:
Un plano de planta en 1/500, 1/200 1/100
segn sea la luz e importancia del estudio a
desarrollarse.
Perfil en el eje de la carretera en la ubicacin
determinada del puente.
Perfil aguas arriba y aguas abajo del eje del
camino en la zona del puente.

b) Estudios de Suelos y Geotecnia:

Comprende el estudio de suelos del terreno de

cimentacin, hacia las mrgenes (estribos) y en el
cauce (apoyos intermedios), con la indicacin de la
cota de cimentacin recomendada y la capacidad
admisible por resistencia del terreno y por
asentamientos, as como las caractersticas del
terreno.

Ing.Elsa Carrera Cabrera

c) Estudios Geolgicos:
El Estudio geolgico es para prever fallas o
problemas graves en la zona del puente o accesos,
as como las caractersticas de conformacin del
terreno.

Ing.Elsa Carrera Cabrera

d) Estudio de Canteras:
Es necesario realizar este estudio para tener una
informacin exacta de las canteras cercanas a la
zona de trabajo, el tipo de agregados disponibles y
sus caractersticas.

la

e) Estudios de Hidrologa e Hidrulica:

Se requiere informacin sobre los caudales en sus
diferentes periodos, y las descargas mximas para
diferentes periodos de retorno. Nos dan el NAME Y
La NAMIN.
Los Estudios Hidrulicos nos permiten determinar
luz del puente y la relacin con el caudal y las
caractersticas del cauce, asimismo se pueden
determinar los efectos de socavacin , erosin o
sedimentacin.

Objetivo del Estudio de Hidrologa e Hidralica

Estimar el caudal mximo de diseo, y establecen las
caractersticas hidrolgicas de los regmenes de
avenidas mximas y extraordinarias y los factores
hidrulicos que conllevan a una real apreciacin del
comportamiento hidrulico del rio.

Objetivo del Estudio de Hidrulica

Estimar las dimensiones mnimas que debiera
tener la obra de cruce para evacuar el caudal
mximo de diseo sin daos que paralicen el
servicio de la va ante la ocurrencia de un evento
extremo previsible.

Dimensionamiento del Puente desde el Punto de

Vista Hidrulico
Se puede indicar una luz de puente mayor al ancho superficial
del flujo obtenido en la hidrulica del cauce sin puente; as se
evita la ocurrencia de socavacin local y slo se tendr que
estimar la socavacin general y por contraccin.
Si la luz del puente obliga a un modelamiento hidrulico con
interaccin del cauce y la estructura, se tendr que estimar una
socavacin potencial mayor que incluya la socavacin general,
por contraccin y local.
Adicionando un borde libre apropiado a la elevacin de agua
mxima calculada, se determina la elevacin mnima del
tablero de puente (parte inferior).
Restando la profundidad de socavacin potencial al nivel
mnimo del cauce (terreno), se determina la elevacin mxima
de cimentacin de los apoyos del puente.

(*) La cota de fondo de cimentacin se debe determinar de tal forma, que los
esfuerzos trasmitidos sean inferiores a la resistencia admisible del terreno y
adems que este libre de la posibilidad de socavacin.

f) Estudio de Riesgo Ssmico:

Dependiendo de donde se construir el puente y el
tipo de estructura, es necesario tambin incluir
estos estudios en el diseo del puente.
g) Estudio de Impacto Ambiental:
La construccin de cualquier estructura altera de
alguna manera la naturaleza de la zona del
proyecto, por lo que el estudio de impacto
ambiental nos dir en qu magnitud estos trabajos
afectarn positiva o negativamente la zona del
proyecto, antes, durante y despus de la
construccin de la estructura.

 Inspeccin de la zona de trabajo

La visita y evaluacin in situ de la zona de
ubicacin del puente y sus accesos es
determinante para tener una idea global del
problema al que nos enfrentamos.

Evaluacin de alternativas
Estudio comparativo de costos y comportamiento
estructural, de las posibles alternativas de solucin.
Ejemplo:
COSTO DIRECTO
Alternativa 1
Reticulado Metlico
55+55+55m

Alternativa 2
Seccin Compuesta
55+55+55m

Alternativa 3
Colgante
150m

S/. 7.253.773

S/. 5.482.404

S/. 12.000.000

Cada una de las alternativas posee ventajas y desventajas

estructurales y de proceso constructivo, que deben
considerarse.


Es importante y
necesario realizar los
estudios bsicos de
manera adecuada, ya
que de stos depende el
buen funcionamiento de
las obra civiles en
general

Puente de dos tramos

de concreto armado

L = LUZ

DISPOSITIVO
DE APOYO

L = LUZ

PILAR

SUPERESTRUCTURA

CIMENTACION

ESTRIBO

Gracias