MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE TRANSMISION

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TRANSMISIONES ELECTRICAS: DESMONTAJE DE GENERADOR Y PANEL DE

CONTROL, CAMBIO DE CABLES Y CONECTORES ELECTRICOS

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TECNOLOGIA INMEDIATA
La fuente de energa para operar el camin 830E, es un motor diesel al que se encuentra acoplado un
alternador. El alternador convierte la energa mecnica del motor disel en energa elctrica la que
mediante sistemas de control y comandos har posible los movimientos del equipo.
La energa elctrica producida por el alternador, es controlada por un Sistema Control para ser aplicada
a los motores de traccin, los que accionaran las ruedas del equipo para realizar los movimientos de
avance, retroceso y direccin del movimiento. Esto es una conversin de energa elctrica a mecnica.
Los controles elctricos del equipo dan una operacin suave en respuesta a las seales recibidas por el
operador, con esto el operador queda habilitado para:
1. Acelerar desde la velocidad cero hasta la velocidad mxima presionando un pedal de aceleracin.
2. Tener el control pleno de la velocidad del camin, siempre que esta velocidad este dentro del valor
mximo permitido segn la relacin carga, velocidad y pendiente, a travs del retardo dinmico,
presionando el pedal de retardo. Si la velocidad esta fuera del rango mximo permitido, se deber
disminuir esta aplicando el pedal de freno de servicio, hasta que se obtenga la velocidad de control
permitida.
3. Obtener o seleccionar la direccin del desplazamiento del camin segn requerimiento, a travs de un
selector de marchas.
Alternador
El alternador, General Electric modelo 5GTA26 es de rotor de ocho polos salientes, trifsico,
autoexcitado con estator conectado en estrella y devanados terciarios. Esta montado solidariamente el
motor diesel y es movido por el cigeal. El rotor del alternador en la parte delantera se aperna
directamente al cigeal del motor diesel a travs de una palanca adaptadora y una placa flexible. En la
parte trasera (lado de los anillos colectores), el rotor est soportado por un rodamiento de bolas.
Al ser accionado por el motor diesel, se produce una energa elctrica (CA), la que es enviada a un
panel rectificador en donde se transforma a corriente continua. Esta corriente es enviada a los campos
de los motores de traccin, al sistema de excitacin para el campo del alternador y a los motores de
traccin.

Sistema de Control
El alto voltaje para la Propulsin y la potencia durante el Retardo dinmico, requiere regulacin. Esta
regulacin la proporciona el sistema de control, que consiste en varios contactores, un panel de tarjetas
electrnicas adems de otro paneles montados en el grupo de control.

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CONTROL, CAMBIO DE CABLES Y CONECTORES ELECTRICOS

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En nuestros camiones 830E se encuentran 2 tipos de control, el sistema statex II y statex III. La
regulacin de la corriente de campo del alternador y la velocidad del motor diesel determinan la corriente
de armadura del motor de traccin. La regulacin de la corriente de campo del motor de traccin
determina la potencia de este.
El sistema de control responde a seales elctricas generadas por el operador desde la cabina y varias
seales de retroalimentacin generadas por componentes dentro del sistema. Estas seales monitorean
voltaje, corriente, velocidad, etc. En los diferentes puntos del equipo. El panel de tarjetas electrnicas es
el cerebro del Sistema de Control. Este monitorea una variedad e seales y establece ciertas seales de
salida que finalmente resultan en una regulacin total del sistema.
El sistema de 24 Volts de corriente continua energiza el sistema de control que regula la aceleracin,
retardo dinmico y direccin.
Este sistema est centralizado en los gabinetes de control en el cul se incluyen los paneles de la
excitacin esttica tanto de los campos de los motores de traccin como del alternador principal y
adems estn controles ubicados en la cabina del operador.

Mantencin del Alternador

Cada 500 horas se realiza una revisin del Alternador por personal elctrico y mecnico de acuerdo a las
indicaciones de la Pauta de Mantencin respectiva. Para cada uno de estas revisiones existen los
Procedimientos de Mantencin los cuales deben cumplirse fielmente