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Proteccin de diferencial de transformadores

El propsito de este temario es analizar el estado del arte de los algoritmos de la

proteccin diferencial de transformadores de potencia Los relevadores diferenciales para
transformadores deben operar cuando ocurre una falla y se debe impedir la operacin
incorrecta en caso de corriente de magnetizacin (inrush). La operacin incorrecta de los
relevadores es debido a que al energizar el transformador aparece esta corriente de
magnetizacin que entra por primario del transformador y no sale por secundario en un
instante de tiempo, por lo que estos flujos de corriente pueden engaar a la proteccin
diferencial del transformador por una condicin de falla interna

En este captulo se analiza el concepto de la proteccin diferencial

de transformadores de potencia, se describen los mtodos y algoritmos utilizados
para este tipo de proteccin, y se propone la aplicacin de redes neuronales de
base radial para identificar y discriminar entre una falla o una condicin de inrush
en el transformador de potencia

2.2

TIPOS DE FALLAS

El trasformador es un elemento con un ndice de fallas menor en comparacin

con otros elementos del sistema Cuando el transformador falla, generalmente es
en forma severa y muchas veces se producen incendios, de ah la importancia
de contar con esquemas rpidos y seguros. Los tipos de fallas que pueden ocurrir
en un transformador se pueden dividir en 2 clases: fallas externas y fallas internas.
Fallas externas
Las fallas externas ocurren fuera de la zona protegida de la proteccin diferencial
del transformador de potencia y acortan la vida til del transformador debido al
posible dao trmico y mecnico en los devanados. Entre los tipos de fallas externas
estn:

1. Sobrecargas causada por la demanda elctrica en el sistema

2. Sobrevoltaje causada por descargas atmosfricas.
3. Baja frecuencia en el sistema

4. Cortocircuitos fuera del rea protegida en el transformador,

Fallas internas
Las fallas internas ocurren dentro de la zona de proteccin del transformador y
en general todas las fallas internas son muy serias, sobre todo porque siempre est
presente el peligro de incendio. Las fallas internas pueden ser subdivididas en dos
grupos: fallas incipientes y fallas activas. As mismo las fallas incipientes son las
siguientes:
Sobrecalentamiento interno en el transformador.
Sobreflujo en el ncleo.
Sobrepresin en el tanque del transformador,
Arqueo entre un devanado y el ncleo, debido a sobretensiones causadas
por descargas atmosfricas, fallas externas y maniobras de switcheo en el
sistema.
Arqueo entre devanados o entre espiras contiguas de capas diferentes de
un mismo devanado, debida a la misma causa anterior o por movimiento
de los devanados bajo la accin de fuerzas electromagnticas
durante
cortocircuitos externos.,
Fallas
en
los
contactos
de
cambiadores
de
derivaciones
producindose calentamiento o cortocircuito de vueltas entre derivaciones.
Las fallas activas requieren de una accin rpida para la desconexin
del transformador para no causar algn dao severo en el transformador. Este tipo
de fallas se clasifican como:

Cortocircuito en el devanado primario del transformador.

Cortocircuito en el devanado secundario del transformador.

Cortocircuito entre fases.

Cortocircuito entre arrollamientos de los devanados.

Fallas en el ncleo.

Fallas en el tanque del transformador.

2.3
TRANSITORIO
DE POTENCIA

DE ENERGlZACIN

DE UN TRANSFORMADOR

Los transformadores se definen como mquinas estticas que tienen la misin

de transmitir potencia, mediante un campo electromagntico alterno, la energa
elctrica de un sistema con determinado voltaje a otro sistema con voltaje deseado.
Un anlisis de gran importancia para la operacin del transformador es su conexin
inicial en el sistema; en la Fig. 2.1 se representa el anlisis de un transformador que se
conecta a la fuente de alimentacin en un instante en que el voltaje es cero. Por
consiguiente el flujo magntico, que esta atrasado prcticamente 90 al voltaje (onda
senoidal con lnea discontinua), deba estar en ese instante en su valor mximo negativo
(o cerca de l), pero realmente es cero, ya que el transformador estaba desconectado.
Ello da lugar a un desplazamiento hacia arriba de la onda de flujo magntico, que llega a
alcanzar un valor de 2;m dentro del primer ciclo; esta onda es una cosenoidal
desplazada, y su componente peridica es de naturaleza exponencial con una constante
de tiempo LIR, donde L y R son respectivamente, la inductancia y resistencia
equivalentes del transformador y de la fuente. Este valor mximo que alcanza el flujo
magntico es muy superior al de saturacin del transformador, por lo que origina una
saturacin muy severa y valores muy elevados de la corriente de magnetizacin Im.
En el anlisis se ha supuesto que el flujo inicial en el transformador era nulo, pero
realmente pudo haber tenido cierto valor ;r residual, resultante de su ltima
desconexin. Este flujo puede ser positivo o negativo, y se suma algebraicamente al
flujo, dando un mximo 2;m ;r' que puede ser mayor o menor que si no hay flujo
remanente. Por tanto, la presencia der puede incrementar o reducir aleatoriamente el
valor de la corriente de magnetizacin. Por 10 tanto, si la conexin del transformador se
hace en un instante diferente al mostrado (caso ms crtico), la componente aperidica
del flujo es menor, y la corriente de magnetizacin tiene un valor ms pequeo. Puede
incluso darse el caso de que la conexin se haga en el momento en el cruce de la onda de
flujo, lo que elimina por completo el proceso transitorio, y la corriente de magnetizacin
tiene su valor nominal del orden del 2 al 3% de la nominal del transformador. En un
transformador trifsico, an suponiendo W1 cierre totalmente simultneo de las tres fases
del interruptor, cada fase tiene su propio proceso, y son de esperar corrientes de
avalancha en al menos dos fases, y generalmente en las tres.
Las reducciones transitorias de voltaje tambin es un problema para la operacin del
transformador. El caso ms critico es el de una falla externa trifsica limpia cercana al
transformador, el voltaje se reduce prcticamente a cero; cuando se elimina la falla, el
voltaje recupera su valor nominal y tiene lugar a una avalancha de corriente de
magnetizacin. Sin embargo, como el transformador no est totalmente desconectado de
la red, los valores de corriente son menores que en el caso de su conexin inicial.

Otro problema en la operacin del transformador es cuando se hace la conexin

inicial de un transformador para ponerlo en paralelo con otro que ya est en servicio, se
originan avalanchas de corriente de magnetizacin en ambos transformadores. El
problema consiste en que el transformador que se conecta experimenta la avalancha de
corriente por condicin inicial, y la componente aperidica de esta corriente da lugar a
una cada de voltaje que afecta al otro transformador, y origina en l una avalancha de
corriente.
Por otro lado, cuando el transformador esta en operacin y ocurre una falla interna en
l, es necesaria la desconexin del transformador para evitar daos severos, afectar la
estabilidad del sistema de potencia y la calidad del suministro de energa. Los esquemas
de proteccin en transformadores normalmente usados para la deteccin de fallas son: i)
proteccin diferencial contra fallas internas, ii) proteccin de sobrecorriente de fase
como respaldo para fallas externas y sobrecargas, iii) y proteccin para fallas internas
incipientes tipo Buchholz (acumulacin de gases).

Avalancha de corriente de magnetizacin debido a la conexin inicial de operacin

del transformador de potencia.
2.4

CORRIENTE DE MAGNETIZACiN EN TRANSFORMADORES

Al energizar un transformador, el cual es un elemento que contiene un ncleo

ferromagntico con caracterstica no lineal, puede presentarse una corriente denominada
"corriente de avalancha" como se describi en la seccin anterior. Los factores de los
que depende la magnitud y duracin de esta corriente son las siguientes:
l. Instante de inicio de energizacin del transformador.
2. Capacidad del transformador.
3. Capacidad del sistema.
4. Relaciones LIR del transformador y del sistema.
5. Tipo de hierro del transformador.
6. Nivel de flujo magntico residual del transformador.
7. Condiciones en que se realiza el proceso, que puede identificarse por tres casos
diferentes, la conexin inicial del transformador, su recuperacin posterior a una
reduccin transitoria de voltaje y la conexin inicial de un transformador en
paralelo con otro que ya esta en servicio.
La corriente de energizacin (o corriente de inrush) en un transformador es de una
magnitud considerablemente mayor a la corriente nominal. Las corrientes de avalancha
pueden ocasionar efectos indeseables en los sistemas elctricos de potencia, tales como;
deterioro en la calidad de la energa del sistema, operaciones errneas de los dispositivos
de proteccin. UJUl caracterstica de las corrientes de avalancha es que tambin
presentan un amplio contenido de armnicos, en donde destacan la componente de
corriente directa y la segunda armnica.
La corriente de avalancha se presenta cuando se energiza el ncleo saturable de un
transformador y se debe a la presencia de una gran componente de corriente directa, la
cual se manifiesta en el espectro armnico de esta corriente.
Si se observa la corriente que circula en el devanado primario de un transformador en
vaco y la que circula en una condicin de estado estable, se tendrn dos componentes de
corriente, una corriente es debida a la histresis y otra que se conoce como corriente de
magnetizacin.
La corriente de magnetizacin es necesaria para generar un flujo en el ncleo del
transformador, y se puede determinar a partir del flujo en el ncleo y la caracterstica de
saturacin como se muestra en forma esquemtica en la Fig, 2.2.
Se considera que el transformador se alimenta de una fuente tipo coseno y se puede
obtener las siguientes relaciones:

Corriente de magnetizacin requerida para establecer un flujo magntico en el

transformador
Como la fuente se considera senoidal se puede obtener una expresin para el flujo
magntico en el ncleo, dado por (2.4) y por lo tanto se puede determinar el flujo
mximo durante el primer ciclo, lo cual resulta en (2.5).

En la Fig. 2.3 se observa que si la magnitud del flujo en el ncleo es de dos veces su
valor nominal, esta condicin requiere de una corriente de magnetizacin con un valor
considerablemente mayor.

Comente de magnetizacin, en donde se presenta comente de avalancha.

La magnitud de la corriente de avalancha al energizar el elemento no lineal, depende del
ngulo de fase de la fuente que alimenta al transformador, es decir, depende del instante
de cierre del interruptor con respecto a la onda de voltaje. El caso ms severo se presenta
cuando el interruptor cierra en el instante en que la onda de tensin tiene su cruce por
cero y para otros instantes, la magnitud de la corriente de avalancha es menor, hasta tener
un valor mnimo, lo cual ocurre cuando el ngulo de energizacin es de 90 grados.
Otro factor que influye en la corriente de avalancha, es la magnitud del voltaje de la
fuente de energizacin del circuito, y se observa que al incrementarse el flujo magntico
requerido en el ncleo, la corriente presenta un pico ya que se opera en la zona de
saturacin.
En la Fig. 2.4 se muestran seales de corriente obtenidas por el modelo matemtico del
transformador desarrollado en MATLAB (ver apndice A), donde se energiza el
transformador a un ngulo de cero grados con respecto a la onda del voltaje, la

componente de corriente directa y la segunda armnica tienen valores considerables,

llegando a valores de ms de un 50% del valor de la componente fundamental, 10 que
explica la distorsin en la forma de onda de corriente.

Las componentes armnicas son normalizadas en base al valor de la amplitud

mxima de la componente fundamental de la corriente. El valor de estado estable se
alcanza despus de transcurrir cierto tiempo una vez que el transitorio de energizacin
termina.

La magnitud de la comente de avalancha al energizar el transformador depende en gran

parte del ngulo de energizacin. En la Fig. 2.5 se presentan tres casos con diferente
ngulo de energizacin.

Se observa que la magnitud de la corriente va disminuyendo al incrementarse el ngulo

de cierre del interruptor. En la Tabla 2.1 se muestra el comportamiento de la magnitud de
la corriente de avalancha, al variar el ngulo de energizacin.

Es interesante notar que en la Fig. 2.5 como la componente de comente directa en el

espectro armnico de la seal de corriente va disminuyendo conforme se incrementa el
ngulo de energizacin, hasta llegar a un ngulo igual a 90.La corriente que se obtiene
es la corriente de estado estable, la cual no tiene componente de corriente directa y muy
poca aportacin de otras componentes armnicas por lo que presenta una ligera
distorsin con respecto a la onda senoidal de la fuente de alimentacin.

Otro aspecto importante es observar que al incrementar el ngulo de energizaci6n,

componentes como la 28,38,48
y 58
disminuyen con respecto a la
componente fundamental, adems su ngulo de fase vara por lo que la corriente va
tomando valores negativos adquiriendo una forma oscilante entre valores positivos y
negativos como una forma de onda senoidal, hasta el ngulo de energizacin de 90 para
la cual la forma de onda de la corriente presenta poca participacin de dichas
componentes.
La corriente de avalancha depende del momento de cierre del interruptor para
energizar las fases de un transformador [26]. Por consiguiente si el transformador
monofsico se energiza en el momento en que la onda de voltaje cruza por cero y con
pendiente positiva, a su vez el flujo magntico se incrementa en el tiempo hasta llegar a
un valor de dos veces el flujo nominal o un valor mayor si se tiene un flujo residual. Para
obtener estos valores de flujo magntico se requiere de una gran corriente debido a que
en esos puntos el ncleo se encuentra saturado, ver Fig. 2.6.

Por consiguiente es importante notar que si se energiza el ncleo magntico en el

instante preciso, es decir, aquel en el cual el flujo dinmico es igual al flujo esperado en

estado estable, la forma de onda del flujo magntico en el ncleo toma la forma final,
como se muestra en la Fig. 2.7. Por tanto esto significa que no existe flujo transitorio y
por consecuencia tampoco se observa un fenmeno transitorio en las otras variables del
transformador.

En conclusin las corrientes de avalanchas o inrush pueden reducirse y ser

eliminadas, siempre y cuando se logre que el ncleo no llegue a estar saturado. Para
lograr esta condicin se debera controlar el instante en el que se energiza el
transformador, lo que actualmente no se realiza en la practica
4.3 Relevadores Diferenciales
Los dispositivos de proteccin como relevadores, interruptores termo magnticos y fusibles
son los elementos del sistema elctrico que actan cuando se presenta una condicin
anormal de funcionamiento o una falla. Estos dispositivos se agrupan en esquemas o
sistemas de proteccin para dar seguridad, selectividad, rapidez y precisin en esos
momentos de mal funcionamiento o falla. Para que el sistema de proteccin cumpla con
este objetivo los dispositivos que lo integran necesitan de una coordinacin y ajustes

adecuados, de acuerdo con los tipos y niveles de falla que se presentan en el sistema
elctrico. Los relevadores diferenciales toman una variedad de formas que dependen del
equipo al que van a proteger.
La definicin de un relevador semejante es uno que funciona cuando el vector diferencia
de 2 o mas magnitudes elctricas similares excede una cantidad predeterminada.
Una ventaja que tiene es que casi cualquier tipo de relevador, depende de la forma de
conectarse, puede hacerse que funcione como un relevador diferencial. La mayora de las
aplicaciones de un relevador diferencial son del tipo diferencial de corriente.

El ejemplo mas simple de un arreglo semejante se muestra en esta figura, donde la parte
punteada del circuito representa al elemento que se esta protegiendo. Esta puede ser la
longitud de un circuito, el arrollamiento de un generador, etc.
La forma mas extensamente utilizada de un relevador diferenciales del tipo diferencial del
tanto por ciento tambin llamadas protecciones diferenciales compensadas. La ventaja de
este relevador es que es menos probable que funcione con menor correccin que un
relevador de sobrecorriente conectado diferencialmente, cuando ocurre un cortocircuito
externo a la zona protegida.
Los relevadores diferenciales de tanto por ciento pueden aplicarse a elementos de sistema
que tienen ms de 2 terminales, en donde cada bobina de retencin tiene el mismo nmero
de espiras y cada bobina de funcionamiento produce un par de retencin diferente.
Los relevadores diferenciales de tanto por ciento son en general instantneo o de alta
velocidad.
Existen varios tipos de arreglos de relevadores diferenciales, uno de estos utiliza un
relevador direccional, otro tiene retencin adicional obtenida de armnicas y de la
componente de CD de la corriente diferencial, otro tipo utiliza un relevador de sobretensin
en lugar de un relevador de sobrecorriente en el circuito diferencial.
Ha habido gran actividad en el desarrollo de relevadores diferenciales porque esta forma de
relevador es la ms selectiva de todos los tipos de relevadores convencionales.

Proteccin diferencial longitudinal.

Las protecciones diferenciales, en general, son en realidad sistemas de proteccin selectivos
o cerrados, en los que la operacin de la proteccin y la selectividad de la misma dependen
de la comparacin de las intensidades de cada uno de los extremos de la zona protegida.
Estas protecciones estn basadas en la primera ley de Kirchhoff, por lo que la actuacin de
la misma depender de que la suma de las corrientes que llegan al nudo, o zona protegida,
no sea cero.
A nivel constructivo puede considerarse como un rel de sobreintensidad cuya bobina es
alimentada por los arrollamientos secundarios (todos ellos en paralelo) de tantos
transformadores de intensidad como entradas tenga la zona protegida. En condiciones
normales, la suma (o diferencia si se consideran los valores absolutos de las corrientes) de
las corrientes que circulen por la bobina del rel (rama diferencial) ser cero, no
producindose en tal caso la actuacin del mismo. Pero cuando se produzca una anomala
en la zona protegida y dicha diferencia de corrientes tenga un valor distinto a cero por la
bobina del rel, ste actuar en el circuito de mando del disyuntor correspondiente.

Principio de funcionamiento de la proteccin diferencial. En el dibujo de la derecha se

muestra la proteccin diferencial para generadores y motores trifsicos, en la que se hace
necesario sacar fuera de la mquina los dos extremos de cada devanado para poder instalar
los transformadores de intensidad.
En el caso de que se produzca una falla externa a la zona protegida, la igualdad de las
corrientes de ambos transformadores se mantendr, por lo que el rel no actuar. Esto
comprueba el carcter altamente selectivo de la proteccin.

Cuando se desea aplicar una proteccin diferencial longitudinal a una lnea, resulta
inoperativo colocar la rama diferencial en el punto medio exacto del recorrido de la lnea.
Por otra parte no se puede colocar el rel en uno de los extremos de la lnea, pues las
diferencias de longitud de cable del secundario del transformador del inicio de la lnea y del
transformador del final daran lugar a cadas de tensin diferentes, por lo que en caso de
servicio normal se tendra una corriente circulante por la rama diferencial.
Para solventar el problema se instalan dos reles, uno al comienzo y otro al final, instalados
en un circuito diferencial formado por hilos piloto y alimentados por las cadas de tensin
de unos shunts instalados en los secundarios de los transformadores de intensidad. Si se
elige una relacin de transformacin conveniente para los transformadores a instalar y unos
rels diferenciales suficientemente sensibles, se pueden proteger con este sistema hasta
tramos de lnea de 10km de longitud.

Proteccin diferencial longitudinal aplicada a una lnea, utilizando dos rels diferenciales
de sobreintensidad e hilos
Piloto
Proteccin diferencial longitudinal compensada
El sistema de proteccin diferencial bsica se ha expuesto anteriormente es correcto
siempre y cuando los transformadores de intensidad instalado en cada uno de los extremos
de la zona protegida, sean rigurosamente idnticos. Como en la prctica esto no es posible,
suele suceder que las corrientes en el secundario de cada uno de los dos transformadores (si
es que la zona protegida solo tiene dos extremos) no son idnticas cuando las condiciones
de explotacin de la instalacin protegida son normales. Ello tiene como consecuencia que
por la rama diferencial la suma de corrientes no sea cero, por lo que en una situacin de
servicio normal se podra disparar la proteccin.

Este problema se resolvera introduciendo un devanado de compensacin en serie con la

bobina de rel diferencial que tiende a crear un par antagonista para mantener el equilibrio
en situacin de servicio normal. Esta es la constitucin bsica de la proteccin diferencial
longitudinal compensada.
En esta proteccin como se puede observar, hay dos arrollamientos. Uno es el arrollamiento
activo o diferencial, que es el encargado de provocar el funcionamiento de la proteccin y
se halla recorrido por la diferencia de corrientes de los secundarios de los transformadores
de intensidad. El otro es el arrollamiento de compensacin que consta de una toma media es
recorrido por ambos extremos por las corrientes directas de los secundarios de los
transformadores y esta calibrado para mantener un par de equilibrio con las corrientes
normales de servicio.
Cuando se produce un defecto interior (dentro de la zona protegida), el par de arrollamiento
diferencial aumenta mientras que el par de arrollamiento de compensacin disminuye,
superando el primero al segundo y producindose el consecuente accionamiento de la
proteccin.

Principio de funcionamiento de la proteccin diferencial compensada

Disminucin del par en el arrollamiento de compensacin es debido sobre todo a que en
caso de defecto con la alimentacin por un solo extremo (Fig. 7.18), la corriente en el
secundario del transformador del extremo opuesto va a ser nula, al igual que la corriente
que circula por la mitad correspondiente del devanado de compensacin, por lo que el par
de equilibrio slo ser creado por la corriente que circule por la otra mitad del
arrollamiento.

Actuacin de la proteccin diferencial compensada en caso de falla con alimentacin por

un extremo
Como ambos arrollamientos, el diferencial y el de compensacin, estn recorridos por la
misma corriente pero el nmero de espiras que intervienen ahora en el arrollamiento de
compensacin es inferior al del arrollamiento activo, el par de equilibrio resultante ser
inferior al par diferencial, consiguiendo as la actuacin del rel.
Si el defecto se produce cuando existe alimentacin por ambos extremos (Fig. 7.19), las
corrientes que circulen por ambas mitades del arrollamiento de compensacin lo harn con
sentidos opuestos, crendose en dichas mitades dos pares igualmente opuestos. En esta
situacin el par de equilibrio resultante tiende a anularse y permite que el par diferencial
acte libremente sobre la proteccin.
La proteccin diferencial longitudinal compensada es de aplicacin, principalmente,
cuando a los transformadores de medida instalados no se les exige una gran precisin o no
son rigurosamente idnticos. Tambin es de aplicacin este tipo de proteccin cuando la
carga conectada a los transformadores no es idntica.

Actuacin de la proteccin diferencial compensada en caso de falla con alimentacin por

los dos extremos
2.5

ESQUEMAS
PARA LA
TRANSFOR MADORES

PROTECCiN

DIFERENCIAL

DE

La proteccin diferencial de transformadores se basa en la comparacin de

las corrientes primaria y secundaria disponibles en el secundario de los Te
instalados en ambos extremos del transformador principal. En condicin normal
ambas corrientes son iguales, expresadas en un sistema por unidad, es decir:

En el caso de ocurrir un cortocircuito en el transformador,

del cortocircuito es igual a la suma de ambas corrientes:

la corriente total

Estas diferencias en magnitud es la base del funcionamiento de la proteccin

diferencial. No obstante. las corrientes primaria y secundaria no son
exactamente iguales, debido a diversas circunstancias, entre las que se pueden
mencionar:

1. Hay diferencias de fase entre las corrientes en transformadores

conexin estrella-delta

con

2. Tienen distintos niveles de voltaje, lo que implica que los transformadores de

corriente pueden ser de distintos tipos, y tener relaciones de transformacin y
caractersticas diferentes.

3. Puede no haber concordancia entre las relaciones de transformacin

de los transformadores
de corriente disponibles y la del transformador
protegido.

4. La relacin de transformacin
regulacin de voltaje.

puede

ser variable

para

fines

de

5. La corriente de magnetizacin del transformador puede tener un valor

transitorio alto en algunos casos, que la proteccin
puede interpretar
errneamente como indicativo de una falla interna.
6.
Alta corriente
transformadores.

de excitacin

causado

por sobreexcitacin

de

Los primeros cuatro puntos anteriores se resuelven por conexin de los TC' s y
la seleccin de los parmetros de ajuste del relevador, sin embargo las altas
corrientes debido al efecto de inrush y la sobreexcitaci6n del transformador se
resuelven por diseo del relevador, y no por ajuste.
Los relevadores de proteccin diferencial basan su principio de funcionamiento en
la comparacin de dos corrientes, una denominada corriente de operaci6n
(lop) y la segunda se conoce como corriente de retencin (IR)'
La corriente de operacin Iop est constituida por la suma fasorial de las corrientes
del lado primario y secundario del transformador, disponibles en los secundarios
de los
TC's. (ver Fig. 2.8). En el caso de la corriente de retencin, IR' existen distintas
formas para definirla en funcin del diseo del relevador, siendo la ms tpica
la diferencia fasorial de las corrientes secundarlas de los TC's, Ambas corrientes se
expresan como:

Fig. 2.8 Diagrama de conexin tpico para el relevador diferencial.

En condiciones ideales, para una falla interna, se tendr que lR = O, lo que asegura
la operacin del relevador; en cambio para una falla externa, se presenta la
condicin de lop = 0, con I o cual se asegura la no operacin de la proteccin.

Fig.2.9 Condicin de falla; (a) externa, (b) interna.

En el caso de una falla interna, la corriente de operacin es la corriente

de cortocircuito (Iop Icc)) y la corriente de retencin es muy pequea y
aproximadamente igual a la corriente de desbalance (IrId) ; como Icc > > Id se
asegura la operacin del relevador independientemente del error de transformacin
en los TC's.
En condiciones reales, las corrientes por secundario de los TC no son iguales,
debido principalmente a los errores de transformacin de los Te originados por el
grado de saturacin de los mismos; esto significa que 1ap > O, con un valor
aproximadamente igual a la diferencia entre las corrientes secundarias de los Te, este
valor es conocido como la corriente de desbalance, es decir:

Con el objetivo de evitar operaciones incorrectas para fallas externas debido a los
errores en los TC, la caracterstica de operacin del relevador es de la forma:

donde k es la pendiente de la caracterstica de operacin del relevador e Iopmin es la

corriente de operacin mnima para que el relevador opere para una corriente de
retencin cero (ver Fig. 2.10).

Fig, 2.10 Caracterstica del relevador de porcentaje

diferencial.

Debido a la forma de la caracterstica de operacin, estos relevadores son conocidos

como relevadores de porcentaje diferencial, ya que por lo general el parmetro de ajuste
Ie se expresa en por ciento. Una de las caractersticas principales de este relevador es
que es relativamente inmune a los errores de transformacin de los TC, ya que mientras
mayor sea la corriente de desbalance en una falla externa, la corriente de retencin ser
mayor, evitando as la operacin incorrecta del relevador.
La tcnica ms comn usada para prevenir falsos disparos de la proteccin durante la
energizacin o sobreexcitacin es el bloqueo o restriccin de armnicos en el relevador.
Las corrientes de inrush difieren de las corrientes de fallas internas por el alto porcentaje
de armnicos y el segundo armnico es de mayor magnitud bajo condiciones de
energizacin. Una forma de operar el relevador es que si el contenido del segundo
armnico de la corriente diferencial excede un porcentaje predefinido de la fundamental,
esta corriente de magnetizacin es asumida y la proteccin es bloqueada para evitar una
operacin incorrecta.
No obstante, estos algoritmos presentan problemas para discriminar entre las
corrientes de inrush y de cortocircuito en condiciones de energizacin y sobreexcitacin
del transformador en que la corriente de magnetizacin es altamente simtrica, y en
consecuencia presenta un bajo contenido de armnicas.
9.1 La seleccin de la proteccin diferencial de porcentaje para proteccin contra
cortocircuitos
En la prctica los fabricantes acostumbran recomendar proteccin diferencial de porcentaje
para la proteccin contra cortocircuitos para todos los bancos de transformadores de
potencia cuya capacidad trifsica es 1 000 kva y mayores. Un muestreo de un gran nmero
representativo de compaas de potencia demostr que una minora favoreca la proteccin
diferencial para bancos tan bajos como 1 000 kva, pero que prcticamente era unnime la
aprobacin de dicha proteccin para bancos designados a 5 000 kva y mayores. Para aplicar
estas recomendaciones a autotransformadores de potencia, debern tomarse las capacidades
nominales anteriores como el "tamao fsico equivalente" de bancos de
autotransformadores, donde dicho tamao iguala la capacidad nominal multiplicada por 1 (VB VA), y donde VB y VA son los valores nominales de las tensiones en los lados de
baja y alta tensin, respectivamente.
En el informe de una primera encuesta se incluy una recomendacin para que los
interruptores se instalasen en las conexiones de todos los arrollamientos cuando se conecten
en paralelo bancos mayores de 5000 kva. Un informe ms reciente no es muy claro acerca

de esto, pero nada se ha dicho que cambie la primera recomendacin. Ms adelante se

considerar la proteccin de bancos en paralelo sin interruptores separados y la de un solo
banco en el que finaliza una lnea de transmisin sin interruptor de alta tensin.
El relevador diferencial deber hacer funcionar un relevador auxiliar de reposicin manual
que dispara todos los interruptores de los transformadores. La caracterstica de reposicin
manual es para disminuir la probabilidad de que un interruptor de transformador se recierre
en forma inadvertida, sujetando as al transformador a un dao adicional innecesario.
Donde las lneas de transmisin con proteccin de alta velocidad finalizan en la misma
barra colectora que la de un banco de transformadores, ste deber tener proteccin de alta
velocidad.
Esto no slo es necesario por la razn que la propia lnea lo exige, sino tambin porque
permite que el tiempo de la segunda zona de los relevadores de distancia "que ven" hacia la
barra colectora est con un ajuste ms bajo y sin embargo sea selectivo.
9.2 Conexiones de los transformadores de corriente para relevadores diferenciales
Una regla simple es que los TC en cualquier arrollamiento en estrella de un transformador
de, potencia debern conectarse en delta, y los TC en cualquier arrollamiento en delta
debern conectarse en estrella. Esta regla es raramente quebrantada. Ms adelante,
demostraremos su base.
El problema que resta es cmo hacer las interconexiones requeridas entre el TC y el
relevador diferencial.
Dos requisitos bsicos que deben satisfacer las conexiones del relevador diferencial son. (1)
no debe funcionar para carga o fallas externas, y (2) debe funcionar para fallas internas
bastante severas. Si no se sabe cules son las conexiones apropiadas, el procedimiento
consiste en hacer primero las conexiones que satisfagan el requisito de no disparar en fallas
externas. Despus, las conexiones se pueden probar en su capacidad para proporcionar el
disparo en fallas internas.
Tomemos como ejemplo, el transformador de potencia estrella-delta de la Fig. 1, El primer
paso es suponer en forma arbitraria las corrientes que fluyen en los arrollamientos de ste
en cualquier direccin que se desee, slo para observar los requisitos impuestos por las
marcas de polaridad para que las corrientes fluyan en direcciones opuestas en los
arrollamientos en el mismo ncleo, como se muestra en la Fig. 1. Supondremos tambin
que todos los arrollamientos tienen el mismo nmero de espiras de tal manera que las
magnitudes de las corrientes sean iguales, despreciando la componente muy pequea de la
corriente de excitacin, (Una vez que se han determinado las conexiones apropiadas,
pueden tomarse en cuenta muy fcilmente las relaciones reales de espiras.)

Con base en lo anterior, la Fig, 2 muestra las corrientes que fluyen en las terminales del
transformador de potencia y en los primarios de los TC para el caso de falla extrema en el
que el relevador no debe disparar. Estamos suponiendo que no fluye corriente por la tierra
del neutro del arrollamiento estrella; en otras palabras, estarnos suponiendo que la suma
vectorial de las corrientes de las tres fases es igual a cero.

El siguiente paso es conectar uno de los conjuntos de los TC en delta o en estrella, de

acuerdo con la regia ya discutida; sin importar cmo est hecha la conexin, esto es, en un
sentido o invertida.
Despus, debe conectarse el otro conjunto de TC tambin de acuerdo con la regla, pero ya
que se han escogido las conexiones del primer conjunto de TC, no importa cmo se conecte
el segundo; esta conexin debe hacerse en tal forma que las corrientes secundarias circulen
entre los TC como se requiere en el caso de falla externa. En la Fg, 3 se demuestra un
diagrama completo de conexiones que satisface los requisitos- Las conexiones se
mantendran correctas an si se invirtieran las de ambos conjuntos de TC.

No se darn aqu pruebas de que el relevador tender a funcionar en las fallas internas, pero
el lector puede satisfacerse fcilmente dibujando los diagramas del flujo de corriente para
las fallas supuestas. Se encontrar que la proteccin es til en caso de Fallas entre espiras
as como en caso de fallas entre fases o a tierra, si la corriente de falla es bastante elevada.
Examinemos ahora la regia que nos dice cmo conectar los TC en estrella o en delta. En
realidad, para la suposicin hecha al llegar a la Fig. 2, es decir, que la suma de las
corrientes de las tres fases es igual a cero, podramos haber utilizado TC conectados en
estrella en el lado estrella y TC conectados en delta en el lado delta. En otras palabras, no
importara cul par de combinaciones de los TC fuera utilizada en Codas las condiciones de
falla externa, excepto para fallas a tierra en el lado estrella del banco. O bien, esto no
importara, si el neutro del transformador no estuviera puesto a tierra. El punto significativo
es que, en una falla externa, debemos utilizar la conexin delta cuando puede influir
corriente de tierra en los arrollamientos en estrella (o recurrir a la
"derivacin de la corriente de secuencia cero" que se discutir ms adelante). La conexin
delta de los TC hace circular dentro de sta a las componentes de secuencia cero de las
corrientes y no las deja pasar por las conexiones externas del relevador. Esto es necesario
debido a que no hay componentes de secuencia cero de la corriente en el lado de la delta del
transformador de potencia para fallas a tierra en el lado de la estrella: por lo tanto, no hay
posibilidad de que circulen en forma sencilla las corrientes de secuencia cero entre los
conjuntos de los TC, y si los TC en el lado de la estrella no estuvieran conectados en delta,

los componentes de secuencia cero fluiran en las bobinas de funcionamiento y originaran

que el relevador funcionase en forma indeseada en las fallas a tierra externas.
El hecho de que la conexin en delta de los TC excluya las corrientes de secuencia cero del
circuito secundario externo no significa que el relevador diferencial no pueda funcionar en
forma accidental en las fallas monofsicas a tierra en el transformador de potencia; el
relevador no recibir componentes de secuencia cero, pero recibir y funcionar, a partir de
las componentes de secuencia positiva y negativa de la corriente de falla.
Las indicaciones anteriores para hacer las interconexiones de los TC y el relevador se
aplican por igual en los transformadores con ms de dos arrollamientos por fase; slo es
necesario considerar dos arrollamientos a un tiempo como si fueran los nicos. Por
ejemplo, para transformadores de tres arrollamientos considrense primero los
arrollamientos H y X. Despus, considrense H y Y, utilizando las conexiones de los TC ya
escogidas para el H, y determnense las conexiones de los TC del Y. Si esto se hace en una
forma adecuada, las conexiones para los arrollamientos X y Y sern compatibles
automticamente.
9.3 Relaciones de los transformadores de corriente para relevadores diferenciales
La mayora de los relevadores diferenciales para proteccin de transformadores de potencia
tienen tomas, o se utilizan con auto transformadores auxiliares que las tienen, para
compensar las relaciones de los TC que no sean tan exactas como se desean. En donde se
puede seleccionar la relacin del TC, como con los TC de proteccin del tipo boquilla, lo
mejor es escoger la relacin mxima del TC que dar una corriente secundaria lo ms
cercana posible a la toma nominal ms baja del relevador. El propsito de esto es disminuir
el efecto del circuito que se conecta entre los TC y el relevador (por la misma razn que
utilizamos alta tensin para disminuir las prdidas de la lnea de transmisin). Para
cualquier toma que se utilice del relevador, la corriente proporcionada a ste en condiciones
de mxima carga ser lo ms cercana posible a la capacidad continua para esa toma; esto
supone que el relevador estar Funcionando con su mxima sensibilidad cuando ocurren
fallas. S la corriente proporcionada es slo de la mitad del valor nominal de la toma, el
relevador slo tendr la mitad de su sensibilidad, etc. Cuando se seleccionan las relaciones
de los TC para transformadores de potencia que tienen ms de dos arrollamientos por fase,
se deber suponer que cada arrollamiento puede conducir la carga nominal total de fase. El
ajuste adecuado de las relaciones de los TC y de las tomas del relevador o del auto
transformador depende de las relaciones de transformacin de la corriente entre los diversos
arrollamientos del transformador de potencia y no de sus valores nominales de plena carga.
Esto se debe a que las relaciones entre las corrientes que fluirn en los arrollamientos
durante fallas externas no dependern de sus valores nominales sino de las relaciones de
transformacin de las mismas.

9.5 Proteccin de un transformador de tres arrollamientos con un relevador

diferencial de porcentaje para dos arrollamientos
Un relevador diferencial de porcentaje para dos arrollamientos no se utilizara para proteger
un transformador de tres arrollamientos, a menos que slo haya una fuente de generacin
detrs de un lado da un transformador de potencia. La Fig. 8 muestra que, cuando se utiliza
un relevador para dos arrollamientos, los secundarios de los TC en dos lados del
transformador de potencia, deben estar en paralelo. Si hay una fuente de generacin detrs
de uno de estos lados, podran darse las condiciones mostradas por las flechas de la Fig. 8.
En caso de una falla externa en el otro lado puede haber suficiente desequilibrio entre las
corrientes del TC, ya sea debido al desequilibrio o a errores o bien a ambos, para originar
que el relevador diferencial funcione en forma inadecuada.
El relevador no tendra el beneficio de la retencin de la corriente de paso, que es la base
para utilizar el principio diferencial de porcentaje. En lugar de eso, slo fluira la corriente
de desequilibrio en todas las bobinas, de funcionamiento y en la mitad de la bobina de
retencin, de hecho, esto constituye un desequilibrio de 200%, y slo es necesario que la
corriente de desequilibrio est arriba de la puesta en marcha mnima del relevador para que
ste funcione.
Desde luego, puede utilizarse un solo relevador para dos arrollamientos, si los dos lados de
los TC que estn en paralelo en la Fig. 8 slo suministran carga y no se conectan a una
fuente de generacin.