ESDEP

GROUPE DE TRAVAIL 13

CONSTRUCTIONS EN PROFILS CREUX

Leon 13.1
Utilisation des profils creux en
Construction Mtallique

Fichier : L13-1.doc

OBJECTIF
Donner une information gnrale sur les applications des profils creux en acier. Dcrire
leurs principales caractristiques.

PREREQUIS
Leon 1A.2 :
Leons 2.3.1 & 2.3.2 :
Leons 3.1.1 & 3.1.2 :
Leon 11.1.2 :

laboration de l'acier et des produits en acier

Proprits des aciers
Fabrication des structures en acier
Introduction au dimensionnement des assemblages

LEONS CONNEXES
Leons 12.4.1 & 12.4.2 :
Leon 13.2 :
Leon 13.3 :

Comportement en fatigue des assemblages de profils creux

Comportement et dimensionnement des assemblages souds
de profils creux circulaires sous chargement statique
Comportement et dimensionnement des assemblages souds
de profils creux rectangulaires sous chargement statique
prdominant

RESUME
Les profils creux, circulaires ou rectangulaires prsentent, de par leur forme, une
excellente rsistance aux sollicitations statiques, non seulement en flambement, en
flexion biaxiale et en torsion, mais aussi en ce qui concerne le dimensionnement global
d'un lment. Ils offrent des avantages conomiques intressants par rapport aux autres
profils. Un bon dimensionnement de structures utilisant des profils creux doit tenir
compte, ds le dbut, des proprits spcifiques de ces profils.

NOTATIONS
Les notations de l'Eurocode 3, Annexe K [1], ont t utilises pour cette leon.

Page 1

1. INTRODUCTION
L'tre humain a appris utiliser le tube comme lment structural en observant la
nature. De nombreux exemples de la nature montrent en effet qu'un cylindre creux peut
servir transmettre un fluide mais possde aussi d'excellentes qualits de rsistance en
compression, torsion ou flexion dans toutes les directions. Ces avantages ont trs vite
t compris par nos anctres, dans les mains desquels le bambou est vite devenu un
matriau de construction lger tout autant qu'un tuyau servant l'irrigation ou
l'adduction d'eau potable.
Si les premires techniques de production de tubes circulaires datent du 19me sicle et
sont donc contemporaines des mthodes de laminage chaud des profils traditionnels
en I, L ou U, les profils creux rectangulaires ne sont, par contre, apparus qu'en 1952.
Les tubes circulaires sont fabriqus soit par perage d'un rond plein, ce qui donne des
tubes sans soudure, soit en partant d'une tle plane, donnant les tubes souds. Il n'y a
pas de diffrence fondamentale entre les procds de production des tubes circulaires
utiliss comme tuyaux et ceux utiliss comme lments structuraux dans les
constructions.
Les tubes dits de forme - carrs, rectangulaires, hexagonaux ou octogonaux - sont
gnralement obtenus en dformant, chaud ou froid, un tube circulaire servant
d'bauche. L'bauche ronde passe alors dans une srie de cages galets lui donnant
progressivement la forme requise, gnralement carre ou rectangulaire. Il est aussi
possible de raliser ces profils par profilage direct, froid, sans passer par le stade de
l'bauche ronde.
Dans une construction mtallique, le choix du type de profil repose sur de nombreux
facteurs. Il inclut la comparaison des plus et des moins concernant les proprits
mcaniques, le cot du matriau et les cots de fabrication, de montage et de
maintenance. L'exprience de l'architecte, du projeteur ou de l'atelier de fabrication joue
galement un rle important dans ce choix. Il est ds lors important de bien comprendre
le comportement sous charges des profils creux et de leurs assemblages.

Page 2

2. PROPRIETES MECANIQUES ET GEOMETRIQUES DES

PROFILS CREUX
Les profils creux sont non seulement en comptition avec les lments en bton mais ils
peuvent galement remplacer avec intrt les autres profils mtalliques. L'tude des
proprits mcaniques et gomtriques des profils creux permet de dterminer pour
quels types de sollicitations, l'utilisation de profils creux est avantageuse.

2.1

Proprits mcaniques

Les nuances d'acier utilises pour les profils creux sont donnes dans le tableau 1, tire
de l'Eurocode 3 [1].
Pour les profils finis froid, l'augmentation de la limite lastique due l'crouissage
lors du profilage froid, peut tre prise en compte l'aide des formules donnes dans le
tableau 2.
Si on dsire souder dans la rgion voisine des arrondis d'un tube fini froid, il est
ncessaire de respecter les limites donnes dans le tableau 3.

2.2

Proprits gomtriques

Le choix de profils creux dpend videmment de leurs caractristiques gomtriques qui

conditionnent leur rsistance. Les tolrances de fabrication sont gnralement moindres
que pour les profils section ouverte.

2.3

Sollicitations de traction

La forme de la section n'intervient pas pour ce type de sollicitation. Il n'y a donc ni

avantage ni dsavantage utiliser un profil creux dans ce cas.

2.4

Sollicitations de compression

En compression, la charge critique de flambement dpend de l'lancement

cet lancement tant donn par :
=

o :

est la longueur de flambement et

Page 3

du profil ;

est le rayon de giration de la section droite du profil.

Le rayon de giration d'un tube (en relation avec sa masse) est gnralement beaucoup
plus grand que celui calcul pour l'axe faible d'une section ouverte. Pour une charge
donne, ceci conduit un lancement moindre et une conomie de masse, pour un tube,
par rapport aux sections ouvertes.
Le comportement en flambement est influenc par les excentricits initiales, les dfauts
de gomtrie des profils, les contraintes rsiduelles, les non homognits de l'acier et la
relation contrainte/dformation de l'acier.
Sur base de nombreuses tudes menes sous la direction de la Convention Europenne
de la Construction Mtallique (CECM) , des courbes europennes de flambement
(figure 1) ont t tablies pour les principaux profils en acier, dont les profils tubulaires.
Ces courbes sont utilises dans l'Eurocode 3 [1].
Le facteur de rduction montr la figure 1 est le rapport entre la rsistance de
dimensionnement en flambement Nb,Rd et la rsistance plastique de la section Npl,Rd :
=

o :

f b, Rd =

f yd =

N b, Rd
A

fy

N b, Rd
N p, Rd

f b, Rd
f yd

est la contrainte de dimensionnement en flambement

est la limite lastique de dimensionnement

M
est le coefficient partiel de scurit.

L'lancement non dimensionnel est donn par :

=
E

o :

E=

E
fy

(lancement Eulrien).

Le tableau 4 donne la classification utiliser pour les profils creux.

La plupart des profils section ouverte demandent l'utilisation des courbes b ou c. En
consquence, l'utilisation de profils creux forms chaud conduit une conomie, par
rapport aux autres profils.
La figure 2 montre une comparaison, en flambement, entre divers types de profils.

Page 4

Le comportement en flambement d'un profil creux est d'autant meilleur que le diamtre
ou le rapport largeur du ct/paisseur de paroi augmente. Toutefois cette augmentation
peut conduire un voilement des parois du tube. Pour viter ce voilement, il est
ncessaire de respecter les d/t ou b/t limites donns dans l'Eurocode 3 (tableau 7).
Si ces limites sont dpasses, il est ncessaire de tenir compte de l'interaction entre le
voilement des parois et le flambement global du profil.
En plus des avantages cits ci-dessus, les tubes offrent galement divers points positifs
lorsqu'ils sont utiliss dans les poutres en treillis. A cause de leur bonne raideur en
torsion et en flexion, combine l'effet d'encastrement des assemblages, la longueur de
flambement des lments comprims peut tre rduite (voir tableau 5).
Les membrures comprimes des poutres en treillis non maintenues latralement
prsentent galement une longueur de flambement rduite cause de la bonne raideur
torsionnelle et flexionnelle des profils creux. Tous ces facteurs sont favorables
l'utilisation des profils creux comme lments de poutres en treillis.

2.5

Torsion

Les profils creux et en particulier les profils circulaires, ont une forme optimale pour la
torsion parce que la matire est distribue uniformment autour de l'axe longitudinal. Le
tableau 6 montre que la constante de torsion d'un profil creux est 200 300 fois plus
grande que celle d'un profil ouvert.

2.6

Flexion

En gnral, les profils en double T sont plus conomiques en flexion que les profils
creux car leur inertie forte Imax est plus grande masse gale. Toutefois, lorsque
l'instabilit par dversement est craindre, les profils creux reprennent l'avantage,
cause de leur grande raideur torsionnelle.
On peut montrer que les profils creux circulaires, d'une part et les profils rectangulaires
tels que b/h > 0,25, ne prsentent, en pratique, pas de danger de dversement.
Le tableau 7, tir de l'Eurocode 3 [1], donne les valeurs limites de d/t ou b/t permettant
l'utilisation du calcul plastique qui pour des lments flchis, conduit des conomies
sensibles par rapport un calcul lastique.

2.7

Fatigue (voir aussi la leon 12.5)

Le comportement en fatigue des assemblages de profils creux est largement tributaire

du coefficient de concentration des contraintes ou des dformations (SCF ou SNCF).
La structure doit tre dessine de manire rduire autant que possible les SCF ou
SNCF.

Page 5

3. AUTRES ASPECTS DE L'UTILISATION DES PROFILS

CREUX
3.1

Coefficients de force

Les profils creux sont particulirement adapts une utilisation pour les structures
soumises des courants fluides (air, eau,...).
En effet, leur coefficient de forme est beaucoup plus petit que celui des profils ouverts
angles vifs (voir figure 3). Les coefficients de forme des profils creux ont t dtermins
exprimentalement [2].
Sur base de ces essais, on peut tirer les conclusions suivantes :
Pour tous les profils angles vifs, section ouverte ou ferme (R/D < 0,025), le
coefficient de force Cw est indpendant du nombre de Reynolds :
Re =

o :

V.D

est la vitesse du vent

est la largeur de la section droite

est la viscosit cinmatique ;

et sa valeur est plus grande que pour les profils creux coins arrondis.
Pour les profils creux circulaires ou rectangulaires avec coins arrondis, le
coefficient de force Cw dpend fortement du nombre de Re. Si Re est faible
(sous-critique) Cw est pratiquement constant et de valeur assez leve. Aprs une
valeur critique de Re, Cw dcrot rapidement puis se remet augmenter
lgrement avec Re (voir figure 4).
D'autre part, Cw est fonction du rayon de l'arrondi r, de la rugosit de la surface k et de
la direction du vent [2]. r/d pour un cylindre est pris gal 0,5.
Le tableau 8 donne les coefficients de forme de profils en I et de profils circulaires.

Page 6

3.2

Protection contre la corrosion

Les structures en profils creux prsentent une excellente rsistance la corrosion. D'une
part, l'absence d'angles vifs permet une meilleure uniformit du film de peinture
(figure 5).
D'autre part, les structures en profils creux prsentent une surface protger (surface
extrieure) de 20 50 % infrieure celle des structures en profils section ouverte. De
nombreuses recherches ont montr que la corrosion interne n'existait pas dans les
structures en profils creux lorsque ceux-ci sont parfaitement obturs. Pour les profils
imparfaitement obturs, la corrosion ne se dveloppe que trs peu et seulement aux
alentours des ouvertures. Si des risques de condensation sont craindre, un trou de
drainage peut tre ralis un endroit o aucune entre d'eau n'est possible.

3.3

Utilisation du volume intrieur

Les utilisations du volume intrieur des profils creux sont aussi varies qu'intressantes.
Par exemple, une augmentation importante de la charge portante et de la stabilit au feu
des poteaux est obtenue par remplissage de bton. On peut galement utiliser le creux
pour le transport de fluides (ventilation, chauffage, descente d'eau).
3.3.1

Remplissage de bton

Si les paisseurs de parois commercialement disponibles ne sont pas suffisantes face

aux charges supporter, le profil creux peut tre rempli de bton. Ceci permet, par
exemple, d'adopter la mme dimension extrieure pour les colonnes de tous les tages
d'un btiment. Aux tages suprieurs, on joue sur les paisseurs disponibles pour le
mme gabarit extrieur et pour les tages infrieurs, la charge portante est augmente
par remplissage de bton. L'Eurocode 4 [3] donne les rgles de calcul de ce type de
colonne remplie de bton.
3.3.2

Protection l'incendie

Une mthode moderne de protection l'incendie des structures de btiments consiste

remplir d'eau les colonnes en profils creux. Les colonnes sont relies un rservoir
d'eau. En cas d'incendie, l'eau circule dans les colonnes par convection, maintenant la
temprature de l'acier une valeur infrieure la temprature critique de 450 C. Le
systme est particulirement conomique pour les immeubles de plus de 8 tages. Si la
circulation de l'eau est bonne, la rsistance au feu de la structure en acier est
pratiquement illimite.
En vue d'viter le gel, du carbonate de potassium (K2CO3) est ajout l'eau ; du nitrate
de potassium est galement utilis comme inhibiteur de corrosion.
Le bton de remplissage des colonnes en profils creux ne sert pas seulement
augmenter la capacit portante du profil mais augmente galement la rsistance

Page 7

l'incendie. D'importantes recherches excutes par le CIDECT et la CECM ont montr

que les profils creux remplis de bton arm, sans autres protections externes telles que
pltre, asbeste, panneaux de vermiculite ou peinture intumescente peuvent atteindre une
dure de vie au feu d'environ 2 heures. La figure 6 montre, titre d'exemple, un
diagramme permettant de calculer cette rsistance.
3.3.3

Chauffage et ventilation

Le creux est parfois utilis pour faire circuler l'air ou l'eau de chauffage ou de
ventilation des immeubles, ce qui permet d'viter les radiateurs et de combiner
chauffage et protection incendie.
3.3.4

Autres possibilits

Le creux des profils est parfois utilis, dans les membrures de ponts en treillis, pour
convoyer des fluides (pont tuyau). Il peut galement servir pour prcontraindre un profil
creux ou contenir divers tuyaux et cbles.
3.3.5

Esthtique

Une bonne utilisation des profils creux conduit raliser des structures plus ares et
plus gracieuses, grce aux dimensions extrieures plus rduites des profils, par rapport
aux profils ouverts, l'limination des goussets et des raidisseurs. Ceci est
particulirement vrai pour les poutres en treillis grce l'assemblage direct, par
soudage, profil sur profil. Les qualits esthtiques des structures en profils creux en font
un choix architectural judicieux lorsque la structure reste apparente.

Page 8

4. FABRICATION ET MONTAGE
4.1

Fabrication

Aprs la seconde guerre mondiale, on a surtout utilis des structures rivetes ncessitant
de nombreux goussets. L'augmentation considrable, durant les trente dernires annes
du cot de la main duvre, dans les pays industrialiss, a conduit utiliser des
assemblages simples en vitant autant que possible raidisseurs et goussets. Pour les
structures en profils creux, le projeteur doit, au stade du prdimensionnement, essayer
d'utiliser un maximum d'assemblages non renforcs.

4.2

Soudage

Le soudage est la mthode d'assemblage la plus utilise pour les structures en profils
creux.
En gnral, les procdures de soudage sont identiques celles utilises pour les profils
section ouverte. Les profils circulaires peuvent tre assembls l'aide de soudures
d'angle pour autant que le rapport des diamtres des profils assembler ne dpasse pas
0,33 et que le jeu de soudage, pour sa part, ne dpasse pas 3 mm. Lorsque le rapport des
diamtres augmente, la soudure passe graduellement d'une soudure d'angle, la pointe,
une soudure bord bord, au talon (voir figure 7).
Les assemblages de profils rectangulaires sont gnralement raliss l'aide de
soudures d'angle. Lorsque les tubes sont de largeurs quasi identiques, les faces sont
biseautes afin de raliser une soudure bord bord. Lorsque l'angle d'accostage est plus
petit que 60 , il est ncessaire de biseauter pour obtenir un bon assemblage (voir
figure 8).
Pour obtenir une capacit de dformation suffisante des assemblages, les soudures
doivent tre dimensionnes sur base de la rsistance des profils mtalliques, ce qui
conduit souvent des soudures d'paisseur gale celle des parois du profil assembl.
Selon l'Eurocode 3, Annexe K [1], l'paisseur de gorge (a) d'une soudure d'angle doit
rpondre aux conditions suivantes :
Acier S235,

a > 0,84 t1

Acier S275,

a > 0,87 t1

Acier S355,

a > 1,01 t1.

Page 9

4.3

Prparation des extrmits des profils

La prparation des extrmits des barres destines tre assembles doit, pour des
raisons d'conomie, tre aussi simple que possible. Par exemple, un assemblage avec
espacement ou un assemblage avec recouvrement total est plus intressant qu'un
assemblage avec recouvrement partiel (voir figure 9).
Dans le cas des assemblages recouvrement total, une seule coupe est ncessaire pour
chaque barre. En cas de recouvrement partiel, une diagonale doit tre prpare l'aide
d'une coupe double ou d'un grugeage. Autant que possible, il est prfrable d'utiliser des
profils carrs ou rectangulaires o les extrmits sont prpares l'aide de coupes
planes, tout comme pour des profils section ouverte.
Les profils circulaires sont intressants lorsque les charges arodynamiques ou
hydrodynamiques sont prpondrantes lors du dimensionnement. Dans ce cas, les
extrmits doivent tre profiles pour obtenir un bon accostage sur la membrure. Le
profilage peut tre ralis par grugeage, coupes planes multiples ou par oxycoupage
manuel ou automatique, en fonction de l'quipement disponible dans l'atelier de
fabrication et du type de structure raliser.
Pour les profils de petites dimensions, l'extrmit peut tre prpare, trs souvent,
l'aide d'une ou deux coupes planes la scie ; ce qui est simple et conomique. Pour les
gros profils, une dcoupe l'aide d'un chalumeau oxyactylnique automatique est
prfrable.
Pour viter un chevauchement des extrmits des tubes, celles-ci peuvent tre cisailles
ou aplaties. Le cisaillage peut tre excut l'aide d'une cisaille guillotine ou, pour les
petites sections, l'aide des grugeoirs. Le cisaillage produit des extrmits autorisant un
contact linaire sur le tube assembler (figure 10). On peut aussi utiliser un
aplatissement partiel des extrmits tel que la distance entre membrure et diagonale,
l'assemblage, ne dpasse pas 3 mm qui seront couverts par la soudure.
Un aplatissement complet (figure 11) peut tre galement utilis pour des assemblages
boulonns. Une tude exprimentale a montr que les profils finis chaud pouvaient
tre aplatis froid si leur diamtre ne dpasse pas 114 mm. L'aplatissement peut tre ou
non, symtrique en fonction de l'outil utilis.

4.4

Cintrage

Le cintrage de tubes peut s'effectuer chaud ou froid. Il faut toutefois savoir que le
cintrage peut entraner une diminution de l'paisseur de paroi dans la partie extrieure
du tube cintr et qu'un cloquage de la paroi peut apparatre dans la partie intrieure. Il
faut galement limiter l'ovalisation du tube.
Les rayons intrieurs minimaux de courbures recommands au Royaume-Uni pour les
tubes rectangulaires sont donns dans le tableau 9. Pour les tubes circulaires, la
DIN 2916 [4] autorise le cintrage jusqu' un diamtre extrieur du tube de 159 mm. Le
cintrage est gnralement ralis l'aide d'une machine trois galets.

Page 10

4.5

Boulonnage

Les faces internes des profils creux sont en principe inaccessibles, sauf cas particuliers
tels que ralisation de passages pour les mains ou si l'assemblage est ralis une
extrmit ouverte du tube. En consquence, il n'est gnralement pas possible
d'assembler des profils creux par boulonnage direct, ainsi que de coutume pour les
profils ouverts.
Les figures 12 19 donnent quelques exemples de types d'assemblages boulonns avec
utilisation de profils creux :
assemblages de poutres et colonnes (figure 12a),
assemblages poutre en treillis-poteau (figure 12b),
assemblages d'angle (figure 13),
assemblages avec manchon intrieur (figure 14),
assemblages avec brides (figure 15),
assemblages avec barres extrmits aplaties (figure 16),
embases de poteaux (figure 17),
assemblages de structures spatiales (figure 18),
attaches de pannes (figure 19).
Certains types spciaux de boulons permettent cependant un boulonnage direct. C'est le
cas des boulons aveugles, rivets et vis.

Page 11

5. APPLICATIONS
5.1

Poteaux

La grandeur du moment de flexion l'extrmit est l'lment dterminant pour

l'assemblage. Il faut toujours examiner, en premier lieu, un assemblage avec plaque
d'extrmit non raidie qui constitue la possibilit la plus simple.
Si cette solution ne convient pas, l'utilisation de raidisseurs est alors ncessaire. La
figure 20 montre un pied de colonne pour une colonne en treillis. La figure 21 montre
un pied de colonne permettant le passage d'un tuyau de descente des eaux. Dans ce cas,
il faut protger l'intrieur de la colonne contre la corrosion. Le profil creux peut tre
galvanis ou un joint peut tre pos aux extrmits de la colonne.

5.2

Treillis plans

Les poutres en treillis sont lgres, conomiques et faciles dimensionner. Elles sont
constitues de deux membrures et de barres diagonales (figure 22). Les membrures
peuvent tre parallles ou inclines.
Les poutres en treillis sont caractrises par leur porte et leur hauteur h, la gomtrie
du treillis et la distance entre les assemblages. La hauteur h dpend de la porte, des
charges, de la flche maximale impose, etc. Une augmentation de h rduit les
sollicitations des membrures mais augmente la longueur de flambement des diagonales.
Gnralement la valeur de h est comprise entre /10 et /16. Les assemblages sont, de
prfrence, positionns sous les charges concentres.
Une structure en treillis est gnralement dimensionne pour transmettre les charges
appliques l'aide de sollicitations axiales des lments. Dans les poutres en treillis
ralises l'aide de profils creux, les diagonales sont soudes sur les membrures. Il en
rsulte des moments secondaires agissant sur les lments de structure et sur les
assemblages. On considre gnralement que, si les profils et les assemblages sont
capables de redistribuer ces moments secondaires par dformations plastiques, le calcul
de la distribution des efforts peut tre bas sur un modle de treillis barres articules.
Par contre, les moments de flexion doivent tre pris en compte s'il proviennent
d'excentricits aux assemblages (voir figure 23).
La figure 24 montre une poutre de type Vierendeel. Dans ce cas, le dimensionnement
des assemblages est bas sur la rsistance en flexion des barres assembles. La figure 25
montre diffrents types d'assemblages Vierendeel avec ou sans renforcement.

Page 12

5.3

Treillis multiplanaires

Les treillis multiplanaires sont, gnralement, section triangulaire ou quadrangulaire.

Ils sont naturellement stables et ne demandent pas d'lments de contreventement. Ces
poutres peuvent rsister des sollicitations agissant dans toutes les directions. La
hauteur d'une poutre de ce type est habituellement comprise entre /18 et /15 o est
la porte de la poutre.
Le type d'assemblage dpend du type de membrure (circulaire, carre, rectangulaire) et
du mode d'assemblage (soudure, boulons avec goussets, profils extrmits aplaties,...).

5.4

Structures spatiales

Les structures spatiales sont constitues d'une rptition d'lments identiques ou

modules, assembls pour raliser une structure portante. Les modules peuvent tre
linaires, plans ou tridimensionnels (figure 26). Les lments d'une structure spatiale
sont principalement sollicits en traction ou compression. Les profils creux circulaires
sont particulirement bien adapts ce type de structure.
Les assemblages des barres de structures spatiales ncessitent des nuds spciaux,
comme par exemple ceux de la figure 18. Le dveloppement des structures spatiales a
t grandement favoris par l'apparition de ces nuds prfabriqus et par les possibilits
de calcul par ordinateur de ces structures complexes.
Bien que composes d'lments industrialiss, les structures spatiales sont de cots
assez levs ; ce qui rserve leur utilisation des applications o l'esthtique est
primordiale ou pour des structures de trs grandes portes.

5.5

Structures mixtes

Les assemblages de tubes remplis de bton sont, gnralement, semblables ceux des
profils creux ordinaires. La force transversale est reprise par l'acier seul. La
transmission des efforts au bton se fait par effet de confinement mais est difficile
calculer. Ces assemblages ne permettent pas de reprendre des charges importantes sauf
si des moyens mcaniques permettent de faire participer le bton la reprise des efforts.
La figure 27 en donne un exemple. Dans ce cas, un goujon est soud la plaque d'appui
et introduit dans le tube par un orifice for dans la paroi du tube, le remplissage de
bton tant ralis par aprs.
Le transfert des charges de colonnes colonnes, dans les immeubles multi-tags, ne
pose pas de problme particulier. On utilise gnralement une plaque d'appui soude
aux extrmits des colonnes (figure 28).

Page 13

La figure 29 montre un exemple d'assemblage avec plat traversant le profil creux. Ceci
permet de ne pas interrompre la colonne l'assemblage. Des essais ont montr que ce
systme est trs performant.

Page 14

6. PHILOSOPHIE DU DIMENSIONNEMENT
Dans les assemblages boulonns utilisant des goussets, le choix des sections capables de
transmettre les charges appliques se fait gnralement sans prendre en compte, de
manire dtaille, l'effet des assemblages.
Pour les structures en profils creux ralises par soudure, les barres sont gnralement
soudes directement sans utiliser de goussets. La rsistance de l'assemblage dpend
directement de sa gomtrie et de la rsistance des profils assembls. En consquence,
lors du dimensionnement de structures en profils creux, il faut tenir compte ds le dbut,
du comportement des assemblages. Ceci ne veut pas dire que les assemblages doivent
tre tudis en dtail ds le stade de la conception mais, que les membrures et
diagonales doivent tre choisies de manire telle que les principaux paramtres
gouvernant le comportement de l'assemblage (rapport des diamtres ou des largeurs,
rapport des paisseurs, rapport diamtre ou largeur de la membrure/paisseur de paroi,
espacement, recouvrement et angle entre les profils) se situent dans un domaine,
assurant une rsistance adquate de l'assemblage [5 - 10] et une fabrication conomique,
voir leons 13.2 et 13.3.
Comme la conception et le dimensionnement d'une structure rsultent toujours de
compromis entre rsistance, stabilit, conomie de fabrication et de maintenance qui
sont souvent contradictoires, le projeteur doit bien connatre les consquences de ses
choix.
Les tendances nonces ci-dessous peuvent conduire un dimensionnement optimal :
les structures en treillis peuvent gnralement tre dimensionnes en considrant
les lments articuls les uns aux autres. Les moments de flexion secondaires dus
la raideur effective des assemblages peuvent tre ngligs lors du
dimensionnement sous charges statiques si les assemblages ont une capacit
suffisante de rotation. Ceci est satisfait si les paramtres de l'assemblage sont
compris entre les valeurs recommandes par l'Annexe K de l'Eurocode 3 [1].
Il est habituel de dimensionner les lments sur base des axes nodaux. Cependant,
pour faciliter la fabrication, il est souvent ncessaire de considrer une certaine
excentricit dans les assemblages (figure 23). Si cette excentricit est maintenue
l'intrieur des limites - 0,55
e/do ou e/ho 0,25, les moments de flexion
rsultant peuvent tre ngligs dans le dimensionnement des assemblages et pour
la vrification des membrures sollicites en traction. Les membrures sollicites en
compression doivent, cependant, toujours tre vrifies en tenant compte de l'effet
des excentricits aux nuds (c'est--dire dimensionnes comme des poutrespoteaux, avec distribution des moments dus aux excentricits aux nuds, dans les
lments de membrure).

Page 15

Les assemblages avec recouvrement complet, conduisent une excentricit de e

0,55 do ou ho mais induisent un comportement plus raide que les assemblages
avec recouvrement partiel et conduisent un meilleur comportement que les
assemblages avec espacement.
Les assemblages avec espacement sont, en gnral, prfrs ceux avec
recouvrement partiel (figure 9) car la fabrication en est plus aise, eu gard aux
coupes des extrmits. Cependant, les assemblages avec recouvrement conduisent
une meilleure rsistance, que les assemblages avec espacement de dimensions
similaires.
Pour obtenir un bon dimensionnement, un espacement minimum de g t1 + t2, tel
que les soudures ne se recouvrent pas, est recommand. En cas de recouvrement,
il faut s'assurer que ce recouvrement est d'au moins 25 %.
Dans un assemblage tubulaire, les soudures bord bord, les soudures d'angle avec
pleine pntration ou les soudures combinant partiellement les deux situations
sont utilises en fonction de la gomtrie comme montr la figure 7. Quand des
soudures bord bord sont utilises, elles doivent tre calcules sur base de la
rsistance de l'lment assembler, de manire satisfaire automatiquement tous
les cas de charge.
La soudure la pointe (point long) de la diagonale est la plus importante. Si
l'angle d'assemblage est infrieur 60 , la pointe doit toujours tre biseaute et
une soudure en bout sera utilise comme montr la figure 8-c2.
Pour atteindre une soudure correcte du talon (point court) de la diagonale, l'angle
de la diagonale ne pourra tre infrieur 30 .
Puisque le volume de soudure est proportionnel t, des diagonales parois
minces sont gnralement plus conomiques que des profils parois paisses.
La prise en compte des longueurs standards de fabrication, lors du
dimensionnement, peut rduire les assemblages bout bout des membrures. Pour
des projets importants, des longueurs spciales peuvent tre demandes aux
fabricants.
Dans les structures en treillis habituelles (par exemple les poutres), environ 50 %
du poids en matriau est utilis dans les membrures en compression et, environ,
30 % pour les membrures en traction et 20 % pour les lments diagonaux. Ceci
signifie que, en se rfrant au poids, les membrures en compression doivent tre,
en premier lieu, optimises ; ce qui conduit utiliser des profils parois minces.
Toutefois, compte tenu de la protection contre la corrosion (par peinture), l'aire de
la surface externe doit tre minimise. Enfin, la rsistance des assemblages crot
lorsque le rapport du diamtre de la membrure son paisseur do/to ou bo/to
diminue et lorsque le rapport de l'paisseur de la membrure l'paisseur des
diagonales to/ti augmente. Il en rsulte que le rapport final de do/to ou bo/to de la

Page 16

membrure en compression est un compromis entre la rsistance et la stabilit de la

membrure et que, en consquence, des sections relativement paisses sont
gnralement utilises. Pour la membrure en traction, le rapport du diamtre
l'paisseur do/to doit tre choisi aussi petit que possible.
Puisque l'efficacit, exprime en terme de rsistance, de l'assemblage (c'est--dire
la rsistance de l'assemblage divise par la charge plastique de la diagonale A i
fyi), augmente avec le rapport des paisseurs de la membrure aux diagonales to/ti,
ce rapport doit tre choisi aussi grand que possible.
D'autre part, le volume de soudure requis pour une diagonale parois minces est
plus petit que celui ncessit par un profil parois paisses de mme section
droite.
Puisque la rsistance de l'assemblage dpend galement du rapport des limites
lastiques de la membrure aux diagonales, l'utilisation d'aciers plus hautes
limites lastiques pour les membrures (lorsque ceux-ci sont disponibles) peut
apporter d'intressantes conomies.

Page 17

7. PROCEDURE DE DIMENSIONNEMENT DE TREILLIS

TUBULAIRES
Le dimensionnement de treillis tubulaires doit tre ralis, afin d'obtenir une structure
efficiente et conomique, selon la procdure suivante :
1.

Dterminer la gomtrie de la structure de manire rduire au minimum le

nombre d'assemblages.

2.

Calculer les efforts dans les lments en considrant la structure nuds

articuls et axes concourants aux nuds.

3.

Choisir les dimensions des lments de membrures en considrant la charge

axiale, la protection la corrosion et la gomtrie de l'assemblage
(normalement do/to est compris entre 20 et 30 et bo/to entre 15 et 25).
Habituellement, une longueur de flambement de 0,9 fois la longueur
dtermine dans la structure est suppose si des appuis sont disponibles tant
dans le plan de la poutre que hors du plan [1].

4.

L'utilisation d'acier haute limite lastique (fy = 355 MPa) dans les membrures
doit tre envisag. Le dlai de livraison des sections doit tre pris en compte.

5.

Dterminer les dimensions des lments diagonaux (sur base des efforts
axiaux), en utilisant de prfrence des paisseurs plus petites que pour les
membrures. La longueur de flambement des diagonales peut, comme point de
dpart, tre prise gale 0,75 fois la longueur dtermine dans la structure.

6.

Standardiser les lments diagonaux afin d'utiliser peu de sections diffrentes

(ventuellement deux) afin de minimiser le nombre de sections dans la
structure. Pour des raisons esthtiques, un seul diamtre ou largeur extrieur,
avec diffrentes paisseurs de parois, est prfrable.

7.

Vrifier la gomtrie des assemblages eu gard aux limites d'excentricit et la

fabrication.

8.

Vrifier l'efficacit des assemblages l'aide des diagrammes donns aux

leons 13.2 et 13.3. Du point de vue de la fabrication, des assemblages avec
espacements sont prfrer ceux avec recouvrements.

9.

Si la rsistance des assemblages n'est pas adquate, il faut modifier les

dimensions des diagonales et des membrures. Gnralement, un petit nombre
d'assemblages seulement requiert une vrification.

Page 18

10.

Vrifier l'effet des moments dus aux excentricits aux nuds, lorsque une telle
excentricit existe, en utilisant l'interaction entre effort normal et moment de
flexion [8, 9].

11.

Si ncessaire, vrifier les flches de la structure, considre comme un treillis

articul si les assemblages ne sont pas recouvrement. Si des recouvrements
existent, vrifier les dformations en considrant les membrures comme
continues et les diagonales comme articules aux membrures, en tenant compte
des excentricits.

12.

Dimensionner les soudures [1].

Page 19

8. POURQUOI UTILISER DES PROFILS CREUX ?

Les profils creux prsentent d'excellentes proprits de rsistance, non seulement au
flambement ou en torsion, mais d'une manire gnrale, ils peuvent se rvler une
alternative intressante aux profils section ouverte.
La forme ferme et les arrondis rduisent la protection contre la corrosion. Il est
possible de modifier la rsistance d'un profil sans changer sa largeur ou son diamtre,
par modification de l'paisseur de paroi ou en remplissant le tube de bton.
Le volume intrieur permet de combiner la fonction de rsistance du profil d'autres
utilisations, telles que rsistance au feu, ventilation, chauffage, etc. Une utilisation
rationnelle des profils creux conduit des structures nettes et fonctionnelles dont
l'esthtique plat aux architectes. Les profils creux circulaires s'imposent dans les
structures sollicites hydrodynamiquement ou arodynamiquement. Dans d'autres cas, il
est prfrable d'utiliser des tubes carrs ou rectangulaires qui sont plus faciles
assembler. Pour rduire le nombre d'assemblages, les treillis de type Warren sont
prfrer ceux du type Pratt.
Bien que le prix unitaire du matriau soit plus lev pour un profil creux que pour un
profil ouvert, l'exploitation, lors du dimensionnement, des qualits intrinsques des
profils creux, permet d'arriver des structures conomiques. Un bon dimensionnement
ne consiste pas remplacer simplement un profil ouvert par un profil creux mais doit
tenir compte des proprits spcifiques des profils creux ds le dbut.
Pour des poutres en treillis de grandes portes, une double membrure (figure 30) peut
s'avrer ncessaire.
Dans les assemblages, la simplicit est de rigueur et il faut viter autant que possible
tout gousset ou renfort et privilgier les assemblages directs des profils. En
consquence, la rsistance de l'assemblage doit tre prise en compte ds le
prdimensionnement de la structure.
Les nombreuses recherches effectues durant les 25 dernires annes ont permis de bien
connatre le comportement structural des profils creux.
Les publications du Comit International pour le Dveloppement et ltude de la
Construction Tubulaire (CIDECT) et de l'Institut International de la Soudure (IIW) ont
permis de faire connatre les rsultats des travaux scientifiques. La coordination des
recherches permet aujourd'hui d'utiliser, pour le dimensionnement des structures en
acier, des rgles trs voisines dans de nombreux pays comme par exemple l'Europe, le
Canada, le Japon, les pays scandinaves, l'Australie et, partiellement, les U.S.A.

Page 20

9. CONCLUSION
Les profils creux apportent une solution conomique pour les profils sollicits en
compression et en torsion.
La protection contre la corrosion des profils creux est 20 50 % moins chre que
celle des profils ouverts et beaucoup plus uniforme.
Le vide intrieur des profils creux peut servir de multiples utilisations.
Les poutres en treillis doivent tre dimensionnes en prenant en compte les
assemblages ds le dbut de la procdure de dimensionnement.
Les assemblages doivent tre dimensionns pour que les soudures ne constituent
pas les parties critiques.

Page 21

10. BIBLIOGRAPHIE
[1]

Eurocode 3 : "Design of Steel Structures" - Annex K : Hollow Section Lattice

Girder Connections, ENV 1993-1-1, CEN, 1992.

[2]

Richter, A. : Wind Forces on Square Sections with Various Corner Radii,

Investigations and Evaluations, CIDECT Report 9D/84-21.

[3]

Eurocode 4 : "Design of Composite Steel and Concrete Structures" ENV 19941-1 : Part 1.1 : General Rules and Rules for Buildings, CEN.

[4]

DIN 2916 : 19875 - Bending Radii for Beams and Welded Structures ; Design
Sheet.

[5]

ECSC-CIDECT : Construction with Hollow Steel Sections, ISBN 0-95100620-7, first edition, December 1984.

[6]

Wardenier, J. : Hollow Section Joints, Delft University Press, Delft, The

Netherlands, 1982.

[7]

Packer, J.A., and Henderson, J.E. : Design Guide for Hollow Structural Section
Connections, Canadian Institute of Steel Construction, 1992.

[8]

Wardenier, J., Kurobane, Y., Packer, J.A., Dutta, D., Yeomans, N. : Design
Guide for Circular Hollow Section (CHS) Joints under Predominantly Static
Loading, Ed. by CIDECT, Verlag TV Rheinland, Cologne, 1991.

[9]

Packer, J.A., Wardenier, J., Kurobane, Y., Dutta, D., Yeomans, N., Hendersen,
J.E. : Design Guide for Rectangular Hollow Sections (RHS) Joints under
Predominantly Static Loading, Ed., by CIDECT, Verlag TV Rheinland,
Cologne, 1992.

[10]

Wardenier, J., Giddings, T.W. : The Strength and Behaviour of Statically

Loaded Welded Connections in Structural Hollow Sections, CIDECT,
Monograph N 6, 1986.

[11]

EN 10210, Part 1 pr EN 10210-1 Hot Finished Steel Hollow Sections

Technical Delivery Requirements (Draft).

[12]

Rondal, J., Wurker, K.G., Dutta, D., Wardenier, J., Yeomans, N. : Structural
Stability of Hollow Sections. Ed. by CIDECT, Verlag TV Rheinland,
Cologne, 1992.

Page 22

Tableau 1 - Nuances d'acier de structures

Nuance
d'acier

Limite d'lasticit Rsistance la

nominale
traction
fy (MPa)
fu (MPa)

S235
S275
S355
S460*

235
275
355
460

340-470
370-540
470-630
550-720

Pourcentage minimum
d'allongement
L o 5,65 So
Longitudinal
26
24
22
17

Transversal
24
22
20
15

*selon EN 10210, Part 1 [11]

Tableau 2 - Augmentation de la limite lastique due au profilage froid

Limite d'lasticit moyenne :
La limite d'lasticit moyenne fya peut tre dtermine par des essais sur sections
relles ou par

f ya = f yb + (knt 2 /A) (f u - f yb )
o :

fyb

limite d'lasticit en traction du matriau de base (MPa)

fu

limite de rupture en traction du matriau de base (MPa)

paisseur de la tle mre (mm)

Aire de la section transversale brute (mm)

coefficient dpendant du type de formage ;

(k = 7 pour profilage froid sur machine galets)

nombre de coudes 90 dans le profil avec rayon intrieur < 5 t

fya

ne doit pas dpasser fu ou 1,2 fyb

Il convient de ne pas utiliser l'augmentation de la limite d'lasticit due au profilage

froid pour les lments ayant subi un recuit de dtensionnement ou galvaniss (aprs
formage) ou soumis aprs formage des traitements thermiques susceptibles de
produire un adoucissement ( plus de 580 ou plus d'une heure).
Matriau de base
Le matriau de base est le matriau de la tle plane (tle mre) partir de laquelle on
fabrique les profils par formage froid.

Page 23

Tableau 3 - Arrondis minima pour les tubes profils froid.

Nuance d'acier

paisseur de paroi

r
minimum t

S235
S275
S355

12 < t 16
8 < t 12
6<t 8
t 6

3,0
2,0
1,5
1,0

Tableau 4 - Courbes europennes de flambement, en fonction du mode de fabrication

Section droite

Mode de fabrication Courbes de flambement

Formage chaud

Formage froid
(fyb * est utilis)

Formage froid
(fya** est utilis

*fyb = limite lastique du matriau de base

**fya = limite lastique moyenne aprs formage froid.

Page 24

Tableau 5 - Longueur de flambement

d0 diamtre extrieur d'une membrure circulaire
d1 diamtre extrieur d'une diagonale circulaire
b0 largeur extrieure d'une membrure carre
b1 largeur extrieure d'une diagonale carre

pour tout

: 0,5

d d
= 1 1
d0 b0

lb/l

membrure CHS
diagonale CHS
membrure SHS
diagonale CHS
membrure SHS
diagonale SHS

b1
b0

0,75
b

d12
2,20
d0

0,25

d12
2,35
d0

0,25

d12
2,30
d0

0,25

Tableau 6 - Raideur torsionnelle de diffrents types de section

Section
150 UC* 23
200 UB** 25
L 127 127 13
127 127 6,3
168 6,3
*UC

Masse (kg/m)
23,4
25,4
24,0
23,9
25,3

= Universal Column (profil en H)

Page 25

**UB

Constante de torsion J
48,7
61,2
166
11200
21200
= Universal Beam (profil en I)

Tableau 7 - Limites de voilement local

Profil

Plastique

d
t

50

b
t

33

Compact

d
t

70

b
t

38

lastique

d
t

90

b
t

42

Mince

Prendre en compte l'effet de la minceur dans le

dimensionnement
235 / f y

Tableau 8 - Coefficients de force pour un profil en I et un profil creux

Section

Coefficient de
force
0,5 - 1,2

0,6 - 2,0

2,0

Page 26

Tableau 9 - Rayon minimum de cintrage pour un RHS

D (mm)
20
30
40
50
60
70
80
90
100
120
150
180
200
250
300
350
400
450

t (mm)
2,6
2,6
2,6
3,2
4,0
5,0
5,0
6,3
6,3
6,3
10,0
10,0
10,0
12,5
16,0
16,0
16,0
16,0

Page 27

ri (mm)
5D

6D

7D

8D

TRADUCTION DES FIGURES

Figure 1 - Courbes europennes de flambement

Angle : cornire

Double angle : cornire double

Buckling length : longueur de flambement

Mass : masse

Figure 2 - Comparaison de la masse de profils creux et d'autres profils, en compression.

Figure 3 - Comparaison des tranes arodynamiques pour un profil ouvert et un profil creux
circulaire.
Cylinders : cylindres

Cylindrical : cylindrique

at :

to :

Figure 4 - Coefficient de force pour une section carre (avec arrondis) pour diffrentes
valeurs du rayon d'angle et du nombre de Reynolds.
Steel : acier

Paint : peinture

Figure 5 - paisseur de peinture uniforme des profils creux cause de l'absence d'angles vifs.
Buckling load : charge de flambement

Buckling length : longueur de flambement

Fire class F90 : classe de feu F90

Steel grade : Nuance d'acier

Reinforcing bars : armatures de bton

Figure 6 - Charge axiale d'une colonne remplie de bton en profil carr de 200 x 200 x
6,3 mm
Detail : dtail
Figure 7 - Dtails de soudage pour un assemblage de profils creux circulaires
Detail : dtail
Figure 8 - Dtails de soudage pour un assemblage de profils creux rectangulaires

Page 28

Gap joint : assemblage avec recouvrement

100 % overlap joint : assemblage avec 100 % de recouvrement
Partial overlap : recouvrement partiel
Figure 9 - Assemblages avec espacement et recouvrement
Figure 10 - Extrmits cisailles
Full : aplatissement total

Partial : aplatissement partiel

Figure 11 - Extrmits aplaties

(a) assemblage poutre-poteau

(b) assemblage poutre en treillis-poteau

Figure 12 - Assemblages une colonne

Figure 13 - Assemblage d'angle
Figure 14 - Assemblage boulonn avec manchon intrieur
Figure 15 - Assemblage brides
Figure 16 - Assemblages avec barres extrmits aplaties
(a) bride pleine

(b) appui avec articulation

Figure 17 - Embases de poteaux
Figure 18 - Assemblages pour structures spatiales
Figure 19 - Attaches de pannes
Figure 20 - Poteaux en treillis plans
Figure 21 - Poteaux avec tuyau de descente d'eau
Figure 22 - Poutres planes en treillis

Page 29

A : assemblage avec espacement

B : assemblage avec espacement et excentricit positive
C : assemblage avec recouvrement partiel et excentricit ngative
D : assemblage avec recouvrement total (100 %) et excentricit ngative
Figure 23 - Excentricits dans les assemblages
Figure 24 - Poutre Vierendeel
(a) non renforc

(b) avec plat sur la membrure

(c) avec jarrets

(d) avec un renfort en tronc de pyramide

Figure 25 - Assemblages de type Vierendeel

(a) module linaire : structure une nappe

(b) module plan : structure deux nappes

(c) module tridimensionnel : structure deux nappes.

Figure 26 - Structures spatiales
Figure 27 - Transfert des efforts l'aide d'un goujon
Figure 28 - Transfert des efforts l'aide d'un plat d'extrmit.
Figure 29 - Transfert des efforts l'aide d'un plat traversant le tube
Figure 30 - Assemblage dans une poutre double membrure.

Page 30