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Histria do Brasil
Lus Bustamante
Entre os fatores que explicam a substituio dos ndios pelos africanos, est a alta
suscetibilidade das populaes indgenas s doenas trazidas pelos europeus. A mortalidade elevada
dos ndios por doenas como a gripe, a tuberculose, o sarampo e a varola causou rpido
decrscimo da populao nativa entre os sculos XVI e XIX. Alm do mais, muitos povos
indgenas migraram para as matas e cerrados do interior do continente, para fugir das expedies de
capturas de escravos feitas pelos colonos.
Outro fator que desestimulava a escravido dos indgenas era a dificuldade em transportar a
p os ndios capturados no serto, por causa da precariedade dos meios de transporte terrestre, em
contraste com a facilidade com que os africanos podiam ser trazidos pela navegao atravs do
Atlntico.
Os ndios escravizados no dispunham de preparo tcnico para trabalhar em monoculturas
agrcolas, pecuria ou explorao mineral, pois antes do contato com os europeus, viviam da caa e
coleta nas matas e cerrados, complementando suas economias com uma agricultura rudimentar. Os
africanos, por outo lado, eram originrios de sociedades que manejavam a metalurgia, a criao de
bovinos e o cultivo com enxada h centenas de anos. Por isso, o escravo ndio era usado em tarefas
mais simples e era menos valorizado do que o escravo africano.
Outro fator que inibiu a escravizao dos ndios foi a proteo que as ordens religiosas
davam a eles, em especial a Companhia de Jesus. Conflitos entre jesutas, que desejavam assentar os
ndios em aldeamentos e evangeliz-los, e os colonos, que queriam escraviz-los, foram constantes
entre os sculos XVI e XVIII. Os padres da Companhia de Jesus, por exemplo, foram banidos de
So Paulo em 1640 por causa de sua recusa em ceder os ndios dos aldeamentos aos fazendeiros.
No Maranho, durante a Revolta de Beckman, em 1684, os jesutas tambm foram expulsos pelos
fazendeiros pelo mesmo motivo.
A Coroa portuguesa, influenciada pela Igreja e interessada em estimular o trfico de
africanos, decretou vrias leis proibindo a escravido dos ndios. A primeira delas, assinada pelo rei
Dom Sebastio em 1570, admitia a escravizao de indgenas somente se fossem capturados em
guerras justas. Outras leis foram criadas em 1587, 1609 e 1680, todas sistematicamente burladas
pelos colonos ou recebidas com protestos nas cmaras municipais. No entanto, embora as leis no
fossem cumpridas risca, tiveram como efeito a desvalorizao dos escravos ndios, por retirar as
garantias legais sobre a posse deles. Em 1758, o Marqus de Pombal determinou outra proibio,
desta vez com maior efeito prtico.
Histria do Brasil
agricultura da cana de acar.
Lus Bustamante
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Lus Bustamante
As expedies de captura e venda de escravos tiveram efeito desestruturador sobre a
populao e a economia africanas. Os escravos eram vendidos no s para a Amrica, mas tambm
para os pases rabes da frica do Norte e Oriente Mdio. O trfico de africanos para a Amrica
desapareceu em 1870, mas continuou at a segunda metade do sculo XX no mundo muulmano.
Cinco sculos de comrcio de escravos acabou por dificultar o desenvolvimento poltico, social e
econmico da frica subsaariana. , sem dvida, uma das causas da profunda pobreza deste
continente nos dias atuais.
No Brasil, os primeiros
escravos africanos chegaram em
1532,
na
expedio
colonizadora de Martim Afonso
de Souza. Continuaram a vir,
ainda em pequeno nmero, nos
anos seguintes, junto com os
primeiros povoadores. Somente
a partir de 1570, estabeleceu-se
o comrcio negreiro regular
entre o Brasil e a frica. O
comerciante de escravos tinha
que obter uma concesso da
NAVIO NEGREIRO . GRAVURA DE RUGENDAS.
Coroa, chamada assento, para
explorar o trfico, pela qual se pagava um tributo. A preferncia da Coroa pelos africanos em
detrimento dos ndios se explica, assim, pelo fato de se poder taxar o trfico transatlntico e obter
ganhos, o que era mais difcil quando os escravizados eram os ndios.
Inicialmente, os comerciantes de escravos, chamados de negreiros, eram portugueses em sua
maioria, embora fosse comum assentos serem concedidos a holandeses, espanhis ou ingleses. Do
sculo XVII em diante, os negreiros brasileiros foram aumentando em nmero, at predominarem
sobre os portugueses no incio do sculo XIX.
Durante o sculo XVI, a maioria dos escravos trazidos para o Brasil veio da costa da Guin
(fortaleza de Arguim) e da Costa da Mina (Castelo da Mina e Benin). Do incio do sculo XVII em
diante, a origem dos cativos se diversificou. Os portos da frica Central e Meridional (Luanda,
Benguela e Cabinda) tornaram-se os maiores exportadores, embora escravos eventualmente
viessem tambm de Moambique, embarcados na carreira da ndia. A Costa da Mina, no entanto,
manteve-se como o principal fornecedor para o Recncavo Baiano at o sculo XIX, em especial o
porto do Benin.
O trafico negreiro transatlntico, chamado na poca de trato dos viventes ou infame comrcio,
ocorria em condies subumanas. O objetivo dos negreiros era realizar lucro mximo a cada
carregamento. Assim, lotavam os pores dos navios com o maior nmero possvel de cativos,
mesmo que isso significasse a morte de muitos deles por sede, desnutrio ou doenas durante a
travessia. Estimam-se em 15% em relao ao total de embarcados, em mdia, os mortos ao final da
viagem.
Os principais portos por onde os escravos chegavam ao Brasil, no perodo colonial, eram
Recife, Salvador, So Lus, Belm e Rio de Janeiro. Logo em seguida ao desembarque, os cativos
eram colocados venda em mercados, dos quais o Valongo, no Rio de Janeiro do sculo XIX,
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tornou-se o mais famoso. Algumas
vezes, senhores de escravos os adquiriam
diretamente nesses locais, porm o mais
comum era que tropeiros de outras
regies os comprassem, para revend-los
em outras partes do Brasil. O transporte,
ou trfico interno, era feito por barcos,
ao longo da costa, ou por tropas de
mulas, quando o destino era o interior do
pas.
De 1570, quando o trfico
Porm, o maior nmero de desembarques ocorreu nos ltimos anos do trfico, depois da
Independncia do Brasil, entre 1822 e 1850. Nesses trinta anos, um milho de africanos, um quarto
do total de todos os tempos, chegaram costa brasileira, destinados s lavouras de caf do Vale do
Paraba, no Rio de Janeiro e em So Paulo.