ACUERDO 2 DE 1980

(marzo 18)
Derogado por el art. 517, Decreto Distrital 619 de 2000
por el cual se adopta el Plan Vial para el Distrito Especial de Bogot y se
clasifican sus vas segn capacidad, funcin y uso
EL CONCEJO DE BOGOT, D.E.,
ACUERDA:
Artculo 1.- El Plan Vial es la parte del Plan General de Desarrollo para el Distrito
Especial de Bogot, que define los objetivos y polticas a seguir en los aspectos
viales, clasifica las vas segn la funcin que cumplen dentro del Sistema Vial
General y define trazados y anchos mnimos de las vas.
CAPTULO I
Objetivos y Polticas
Artculo 2.- El Plan Vial y la clasificacin de vas persigue los siguientes
objetivos:
a. Satisfacer eficientemente los requerimientos de movilidad de personas y
bienes haciendo uso adecuado de la infraestructura vial existente y
proyectada y de los recursos de infraestructura disponibles.
b. Servir de mecanismo de control del desarrollo urbano de la ciudad.
c. Encauzar las inversiones que se destinen para obras viales a fin de
garantizar la racionalizacin en el empleo de los recursos.
d. Introducir en la red vial la flexibilidad necesaria en cuanto a programas de
ejecucin para que satisfaga las necesidades actuales y permita su
adaptacin a los cambios de la ciudad en el futuro.
Artculo 3.- Las polticas con las cuales el Plan Vial y la clasificacin de vas se
propone alcanzar los objetivos, son:
a. Dar prioridad a la construccin de obras que refuercen los patrones de
desarrollo urbano adoptados y que permitan la implantacin de los sistemas
viales definidos en el presente Acuerdo.

b. Dar prioridad en la elaboracin de los programas viales a las zonas ms

densamente pobladas que presenten deficiencia de vas o problemas de
congestin.
c. Evitar en lo posible la formacin de problemas socio-econmicos en la
ejecucin de las obras viales.
El Proyecto de Plan Vial y Clasificacin de Vas recoge las experiencias
anteriores y las ajusta a las nuevas necesidades de una ciudad cuyo
crecimiento es permanente.
Es as como a travs de l se plantean:
1. Soluciones alternativas de acceso para el trfico interno - urbano tanto de
carga como de pasajeros, complementadas con el sealamiento de sitios
estratgicos para la instalacin de "terminales", contempladas en el
Acuerdo de Zonificacin.
2. Una integracin funcional de las distintas reas y actividades, permitiendo
accesibilidad proporcional al dinamismo y que cada una deba tener.
3. Separar los flujos de trfico pesado (camiones) que hoy se ven obligados a
utilizar vas cntricas de la ciudad, para lo cual contempla la prolongacin
de las Avenidas Boyac y Cundinamarca, las cuales deben unir las
troncales nacionales que llegan a la ciudad.
4. Prolongacin de algunos trazados de vas en el sentido Este - Oeste que en
el presente estn sub - utilizadas a causa de su "Solucin de Continuidad"
al no empalmar con una va receptora Norte - Sur en su parte ms oriental.
5. Un adecuado manejo de las vas ms importantes que circundan el centro
tradicional a travs de polticas de restriccin a la entrada de vehculos
distintos a los de transporte colectivo.
6. Clasificar las vas en forma tal que se d prioridad a aquellas que se
consideran deban soportar los ms altos volmenes de trfico, ocasionados
por el transporte colectivo, bien en su forma tradicional o una solucin de
tipo rpido.
7. Implementar un programa de intersecciones sobre las principales vas para
obtener mayor fluidez y organizacin del trfico.
8. Mejorar las "Calidades de Vida" aislando las reas pobladas de las zonas
causantes directas de la contaminacin como son las vas. Para ello se
proponen dos franjas paralelas al eje de las vas arterias, cuyo uso ser
exclusivamente el de proteccin ambiental "Zona Arborizada".

9. Una seleccin de vas en cuanto a los usos permitidos en su zona de

influencia para conformar ejes de actividad urbana.
CAPTULO II
Definiciones
Artculo 4.- Modificado Acuerdo 28 de 1999, as: En el sentido de variar,
complementar y adicionar las siguientes definiciones:
AFECTACIN: Es la accin tendiente a destinar un terreno para obras de utilidad
pblica o inters social.
ANCHO DE VA: Es la medida de la zona de uso pblico destinada a andenes,
calzadas y separadores, las cuales en conjunto representan la seccin transversal
de la va.
ANDN: Es la parte de la va destinada al trfico de peatones. Ver Decreto 1025
de 1987; Decreto 682 de 1998.
ANTEJARDN: Es el rea libre privada, comprendida entre la lnea de
demarcacin y el paramento de la construccin, sobre la cual no se permitir
ningn tipo de construccin.
Cuando no exista antejardn, la lnea de demarcacin coincide con el paramento
de la construccin.
AVENIDA: Va que por sus caractersticas de diseo est destinada al trfico
intenso de vehculos.
CALLE: Es la va urbana cuya direccin predominante es de oriente a occidente.
CALZADA: Es la zona de rodamiento de la va pblica o privada destinada a la
circulacin de vehculos.
CALZADA CENTRAL RPIDA: Es la calzada de la va arteria con un sentido nico
de operacin y destinada al trfico de alta velocidad.
CALZADA LATERAL: Es la calzada contigua a la calzada rpida de una va arteria,
con un sentido nico de operacin y destinada al trfico lento.
CALZADA DE SERVICIO: Es la calzada adyacente a la va arteria que tiene
carcter local.

CALZADA PARALELA: Es la calzada contigua a la calzada rpida o va expresa

de la artera, con un sentido nico de operacin y destinada a dar acceso a los
sectores o barrios.
CARRERA: Es la va urbana cuya direccin predominante es de norte a sur.
CARRIL: Es la superficie en que se puede dividir longitudinalmente una calzada,
con ancho suficiente para la circulacin de un vehculo.
CICLO RUTA: Es la parte de la va destinada al trfico de bicicletas, localizada
adyacente o separada del andn, sin que est en contacto con las calzadas de
alta velocidad.
CONTROL AMBIENTAL: Es la franja de terreno de 10 metros de ancho, no
edificable, que se extiende a cada lado de la va, cuyo objeto principal es aislar el
entorno del impacto urbano generado por la misma va y de mejorarla
paisajsticamente.
CRUCE: Es el punto de convergencia de dos o ms vas.
DEMARCACIN: Es la fijacin de la lnea que delimita la propiedad privada de las
zonas de uso pblico.
INTERSECCIN: Es el rea de convergencia de dos o ms vas, que debe ser
resuelta de acuerdo a su capacidad, contemplando sistemas de control de trfico u
obras de infraestructura, segn corresponda.
LNEA DE DEMARCACIN: Es la lnea que delimita la zona de uso pblico de la
zona de uso privado.
PASO A DESNIVEL: Es el cruce de dos o ms vas donde se construyen pasos
elevados o subterrneos para la solucin de algunos flujos de trfico.
PROYECTO DE CONSTRUCCIN: Es el conjunto de planos y documentos
necesarios para la construccin de una va, que deben ser elaborados con base
en el trazado y especificaciones tcnicas correspondientes.
SECCIN TRANSVERSAL: Es el corte transversal de una va que especfica su
ancho, las dimensiones de las calzadas, separadores, andenes, sardineles, zonas
verdes y dems elementos que la conforman.
SEPARADOR: Es la zona verde o dura de la va pblica colocada en direccin
paralela a su eje para canalizar flujos de trfico, controlar maniobras inadecuadas
y proporcionar proteccin a los peatones. Pueden ser centrales, intermedios o
laterales segn el tipo de seccin transversal de la va.

TRAZADO DE UNA VA: Es el proyecto preliminar definido en planta y seccin

transversal, dado por el Departamento Administrativo de Planeacin Distrital y con
base en el cual debern adelantarse el Anteproyecto y Proyecto de Construccin
de las vas.
VA: Es la zona de uso pblico destinada al movimiento de vehculos y peatones.
VA ARTERIA: Es una va principal con privilegio para el trfico y escogida como
tal por sus caractersticas de diseo, funcin e importancia dentro de la Malla Vial.
VA LONGITUDINAL: Es una va cuya direccin predominante es Norte-Sur y en el
plano que hace parte del presente Acuerdo se identifica con la letra L, y el
Numeral correspondiente, a partir del origen en el extremo Oriente de la Ciudad.
VA TRANSVERSAL: Es aquella cuya direccin predominante es OrienteOccidente y en el plano que hace parte del presente Acuerdo, se identifica con la
letra T y el Numeral correspondiente, a partir del origen en el extremo Norte de la
ciudad.
ZONAS DE RESERVA VIAL: Son las franjas de terreno necesarias para la futura
construccin o ampliacin de las vas que sern tenidas en cuenta por el
Departamento Administrativo de Planeacin Distrital para afectar los predios
correspondientes.
ZONA VERDE DE AISLAMIENTO O DE PROTECCIN AMBIENTAL: Es la zona
de cesin para uso pblico, no edificable, que se contempla a lado y lado de
determinadas vas con el propsito de adecuarlas paisajstica y ambientalmente y
que no forma parte de la seccin transversal de la va.
CAPTULO III
Sistemas Viales
Artculo 5.- Adptase la siguiente clasificacin de Sistemas Viales: Ver
Resolucin 229 de 1998 Departamento Administrativo de Planeacin Distrital.
Sistema Vial General
Es el conjunto global de las vas construdas y las zonas de reserva para futuros
proyectos viales que tienen el fin especfico de permitir la movilidad de las
personas y bienes en los distintos medios de transporte.
El Sistema Vial General est conformado por el Sistema Arterial, la red de vas
locales y las zonas de reserva para el transporte masivo.
1. Sistema Arterial: Est conformado por los siguientes subsistemas:

1.1. Arterial de Enlaces Primarios: Es el conjunto de vas bidireccionales

destinadas a soportar los flujos de trfico originados por el transporte interurbano
de bienes y personas.
Estas vas definen, dentro del casco urbano, la estructura fsica de grandes zonas
de la ciudad y sirven de conectantes con las vas intermunicipales.
1.2. Arterial de Enlaces Bsicos: Es el conjunto de vas bidireccionales que por
su longitud y caractersticas cumplen como funcin principal la de soportar el
trfico ocasionado por el transporte pblico colectivo preferencialmente.
1.3. Arterial de Enlaces Secundarios: Es el conjunto de vas urbanas que por su
longitud y caractersticas permiten la conexin con la red de vas locales y pueden
soportar trficos ocasionados por el transporte pblico colectivo, de acuerdo a las
necesidades de la comunidad.
2. Red de Vas Locales: Es el conjunto de vas vehiculares y peatonales que
tienen como funcin permitir la penetracin y el trfico local causado por el
transporte individual principalmente.
3. Zonas de Reserva para el Transporte Masivo: Son aquellas zonas de terreno
destinadas especficamente para la implantacin de un sistema de transporte
masivo rpido y que implican el sealamiento de afectaciones por parte del
Departamento Administrativo de Planeacin Distrital.
Artculo 6.- (sic) Adptase la clasificacin de ancho de vas que se describen a
continuacin. Este ancho incluye los espacios correspondientes a las calzadas,
separadores y andenes.

Va V-0

Ancho mnimo de 100 metros.

Va V-1

Ancho mnimo de 60 metros.

Va V-2

Ancho mnimo de 40 metros.

Va V-3

Ancho mnimo de 28 metros. (para sectores desarrollados).

Ancho mnimo de 30 metros. (para sectores sin desarrollar).

Va V-3E

Ancho mnimo de 25 metros.

Va V-4

Ancho mnimo de 22 metros.

Va V-5

Ancho mnimo de 18 metros. (para zonas industriales y penetracin a barrios).

Va V-6

Ancho mnimo de 15 metros. (local principal en zonas residenciales).

Va V-7

Ancho mnimo de 12 metros. (local secundaria en zonas residenciales).

Va V-8

Ancho mnimo de 10 metros. (privada comunal).

Va V-9

Ancho mnimo de 6 metros. (peatonal).

Artculo 7.- El trazado y normas de diseo de las vas anteriormente

enumeradas, sern fijados por el Departamento Administrativo de Planeacin
Distrital, en base a estudios sobre: Uso de la va, proyeccin de demanda de
viajes, condiciones predominantes de trfico, usos aledaos y en general las
condiciones del sector.
Artculo 8.- Las vas del Sistema Arterial son de tipo V-0, V-1, V-2, V-3, y V-3E.
Artculo 9.- La Zona Verde de Aislamiento o de Proteccin Ambiental es una
franja de terreno de 10 metros, ubicada a lado y lado del ancho de la va
especificada por las vas V-0, V-1, V-2, V-3, y V-3E en el artculo 6 del presente
Acuerdo y que no ser considerada como parte integrante del ancho total de la
va.
Pargrafo.- La exigibilidad de la zona verde o de proteccin ambiental ser
reglamentada por el Departamento Administrativo de Planeacin Distrital de
acuerdo al desarrollo del sector, en un plazo no mayor de 120 das calendario a
partir de la vigencia del presente Acuerdo.
Artculo 10.- Las vas de la Red Local son de tipo V-4, V-5, V-6, V-7, V-8 y V-9.

Artculo 11.- En nuevos desarrollos cuando se propongan vas para uso

peatonal, stas siempre debern ser de tipo V-9.
Pargrafo.- El Departamento Administrativo de Planeacin Distrital reglamentar
la proporcin mxima de vas peatonales permitida dentro de la Red de Vas
Locales.
CAPTULO IV
Sistema Vial, Arterial
Clasificacin y Descripcin.
Artculo 12.- Modificado parcialmente Acuerdo 28 de 1999, deca as:
Adptase como Sistema Vial Arterial, el trazado, la clasificacin, especificaciones y
usos de las vas conforme al plano elaborado por el Departamento Administrativo
de Planeacin Distrital que hace parte del presente Acuerdo. El original de este
plano, en escala 1:25.000 firmado por el Alcalde Mayor, el Presidente del Concejo
Distrital y el Director del Departamento Administrativo de Planeacin Distrital,
permanecer en el Departamento Administrativo de Planeacin Distrital y ste
suministrar copias autenticadas a las personas naturales o jurdicas interesadas.
Pargrafo.- Modificado por el art. 1, Acuerdo Distrital 17 de 1993. Conforman el
Sistema de Vas Arterias aquellas cuyo ancho, funcin, trazado y descripcin se
determinan a continuacin:
1. Las vas del Sistema Arterial de tipo V-0 son las siguientes:
1. Longitudinales:
V-0, L-1 (Primaria) AVENIDA PASEO DE LOS LIBERTADORES
(Autopista del Norte).
Comienza al Norte de la ciudad en su lmite con el municipio de
Cha, como prolongacin de la Troncal del Norte; contina por su
trazado actual y termina en el Monumento de los Hroes, sitio a
donde confluyen la Avenida Medelln y la Avenida Caracas; entre la
calle 92 y la Avenida Medelln es va bsica.
V-0, L-2 (Primaria) AVENIDA CUNDINAMARCA
Comienza en el puente de La Balsa sobre el ro Bogot, como
continuacin de la actual carretera que de Cha conduce a Bogot;
se dirige hacia el Sur por el actual camino de La Balsa, pasando por
el costado Occidental del Aeropuerto de Guaymaral, hasta encontrar
la actual carretera a Cota, aproximadamente en el sitio denominado

Buenos Aires; contina hacia el Sur Occidente por el costado

Occidental de las instalaciones de Claveles de Colombia y de la
parcelacin Las Flores, para pasar aproximadamente a unos 150
metros al Este de la casa de la hacienda La Mara. Cruza La Laguna
de Juan Amarillo a Tibabuyes de donde se dirige a la Avenida
Medelln para continuar por el costado occidental de la urbanizacin
Santa Rosita, costado Oriental de la urbanizacin Los Alamos y
encontrar la prolongacin de la Avenida 63, sigue en direccin Sur
para pasar luego a una distancia de 420 metros aproximadamente,
paralela a la cabecera de la pista del Aeropuerto Internacional
Eldorado hasta encontrar la actual carrera 90 en Fontibn por la cual
contina; atraviesa la Avenida del Centenario; pasa a unos 400
metros al Occidente de la casa de Villa Meja y contina hacia el
Suroccidente atravesando el ro Tunjuelito a encontrar el lmite con el
municipio de Soacha donde empalmar con el sistema Vial Regional.
2. Transversales:
V-0, T-1 (Primaria) AVENIDA ELDORADO
Comienza en el cruce de la Avenida Jorge Elicer Gaitn con la Avenida
Ciudad de Lima; se dirige hacia el Occidente por su trazado actual y
termina en el Aeropuerto Internacional Eldorado.
V-0, T-2 (Primaria) AVENIDA DE LAS AMRICAS
Comienza en el cruce con la Avenida Ciudad de Quito en la Glorieta S-W
del Tringulo Distrital y se dirige hacia el Occidente por su trazado actual
hasta el monumento de Las Banderas; a partir de este punto se dirige hacia
el Noroccidente para pasar por el Costado Norte de la Supermanzana 12A
(calle 31 Sur de Ciudad Kennedy) y contina en la misma direccin hasta el
ro Bogot (lmite del Distrito) donde deber empalmar con el sistema Vial
Regional.
2. Las vas del Sistema Arterial del tipo V-1 son las siguientes:
1. Longitudinales:
V-1, L-1 (Primaria) AVENIDA CIUDAD DE QUITO
Comienza en el cruce de la Avenida de Los Libertadores con la lnea
del Ferrocarril del Norte a la altura de la calle 92; se dirige hacia el
Suroccidente por su trazado actual hasta empalmar con la Avenida
del Sur a la altura de la Avenida Fucha (calle 8 Sur).
V-1, L-2 (Primaria) AVENIDA DEL SUR

Comienza en el cruce de la Avenida Ciudad de Quito con la Avenida

Fucha (calle 8 Sur); se dirige hacia el Suroccidente por su trazado
actual hasta el lmite del Distrito Especial de Bogot donde empalma
con el Plan Vial de Soacha.
V-1, L-3 (Primaria) AVENIDA BOYAC
Comienza en el ro Bogot, lmite del municipio de Cha,
aproximadamente a unos 1.500 metros al Occidente de la Avenida
Paseo de Los Libertadores; se dirige hacia el Sur a encontrar la zona
prevista en la urbanizacin San Jos de Bavaria hasta la Avenida de
San Jos (calle 170); pasa al Oriente de la hacienda Casa Blanca;
atraviesa el camino del Prado, encuentra la carrera 56A de la
urbanizacin Ciudad Jardn del Norte y sigue por esta hasta la calle
131A aproximadamente; a partir de este sitio, voltea hacia el
Occidente para bordear la urbanizacin Covadonga y cruzar la actual
carretera a Suba; se dirige nuevamente hacia el Sur para encontrar
la zona destinada para la Avenida en la Urbanizacin Calatrava;
contina por el costado Oriental de la urbanizacin Niza, Suba y
Occidental del Colegio Helvetia; cruza la quebrada de Los Molinos
para seguir aproximadamente la lnea de alta tensin hasta llegar al
lindero Sur del Club de Los Lagartos; a partir de este punto se dirige
nuevamente hacia Occidente; cruza la Avenida Medelln; se dirige
hacia el Sur por su trazado actual hasta encontrar la Avenida La
Esperanza (calle 39); contina en la misma direccin, cruza la
Avenida Centenario, para continuar por las zonas previstas en las
urbanizaciones Techo, Bavaria, Las Amricas, Carvajal, San Andrs
y Las Delicias hasta la Avenida del Sur, donde toma direccin Sur Oriental para pasar por el costado Occidental de los barrios La
Laguna, Ftima, San Vicente; cruza la Avenida Ciudad de
Villavicencio y el ro Tunjuelito; a partir de este punto toma rumbo Sur
- Este hasta encontrar la Avenida Caracas en el sitio denominado
Barranquillita, donde contina como V-2.
V-1, L-4 (Bsica) AVENIDA CIUDAD DE CALI
Comienza en la interseccin de la Avenida Guaymaral a la altura del
cruce de esta ltima con el actual camino de Santa Rosala, es decir
a 2.200 metros al occidente de la Avenida Paseo de Los
Libertadores; contina hacia el sur en direccin a la punta del Cerro
de La Conejera y sigue por el costado occidental de este cerro hasta
interceptar la Avenida a Cota aproximadamente a 300 metros al
occidente del actual camino de La Conejera y se dirige hacia el Sur
para pasar por la zona reservada en la Urbanizacin La Campia;
atraviesa la transversal de Suba, contina hacia el sur hasta
encontrar la Avenida del Rincn sobre el actual camino de El Rincn;
sigue en la direccin Sur - oriental para pasar por los terrenos de

Altamar y empalmar con la zona prevista en las urbanizaciones La

Serena y La Espaola; contina en direccin sur ms o menos
paralela a la Avenida Cundinamarca a cruzar la Avenida del
Centenario para luego tomar la direccin de la va que actualmente
conduce a Corabastos hasta encontrar la Avenida de las Amricas,
contina en direccin sur - occidental a encontrar la Avenida
Terreros, pasando por las zonas previstas en los barrios de
Patiobonito a empalmar con el sistema vial de Soacha. Modificado
por el Acuerdo 2 de 1982, as:

Sector de la Avenida Terrenos a la Avenida 40 sur como

V1

Sector de la Avenida 40 sur a la Calle 34 Bis sur como

V2

Sector de la Calle 34 Bis sur a la Diagonal 66A como

V1

Sector de la Diagonal 66 a la Calle 91 como

V3

Sector de la Calle 91 a la Calle 120 como

V1

Sector de la Calle 120 a la Calle 131 como

V3

Sector de la Calle 131 a la Avenida Guaymaral como

V1

Pargrafo.- En los Sectores de estas avenidas clasificadas como

V-3 y V-2 segn el presente Artculo, no se aplicar el artculo 9
del Acuerdo 2 de 1980. Ver Acuerdo 2 de 1982.
2. Transversales
V-1, T-1 (Primaria) AVENIDA SAN JOS
Comienza en la Avenida Sptima; se dirige hacia el occidente por su
trazado actual para cruzar la Avenida Paseo de Los Libertadores; contina
en la misma direccin hasta encontrar la Avenida Crdoba; a partir de este

punto se dirige hacia el Noroccidente por la zona existente en la

Urbanizacin San Jos, pasa por la depresin del Cerro de Suba; contina
hacia el Occidente, cruza la Avenida Cundinamarca, sigue hasta el Ro
Bogot donde se prevee su empalme con el Sistema Vial Regional.
V-1, T-2 (Bsica) AVENIDA 100
Comienza en el paso elevado sobre la Avenida Sptima; se dirige hacia el
occidente por su trazado actual y termina en el cruce del Paseo de Los
Libertadores con la Avenida Espaa.
V-1, T-3 (Primaria) AVENIDA ESPAA
Comienza en el cruce de la Avenida Paseo de Los Libertadores con la
Avenida 100; se dirige hacia el sur - occidente por el trazado actual y
termina en el cruce de la Avenida Medelln con la Avenida del Congreso
Eucarstico.
V-1, T-4 (Primaria) AVENIDA MEDELLN
Comienza en la Avenida Ciudad de Quito; a la altura de la actual Avenida
81; se dirige hacia el occidente por su trazado actual hasta el Ro Bogot,
para continuar por la va que de Bogot conduce a Medelln.
V-1, T-5 (Primaria) AVENIDA DEL CENTENARIO
Comienza en la glorieta de Puente Aranda, se dirige hacia el Occidente por
su trazado actual hasta la zona urbana de Fontibn en la vereda San
Antonio donde se desva hacia el Sur - occidente para tomar
aproximadamente las calles 18A y 19 en Fontibn y empalmar luego con la
carretera de Occidente; contina por esta misma hasta el ro Bogot donde
empata con la Troncal de Occidente.
V-1, T-6 (Primaria) AVENIDA DE LOS COMUNEROS
Se inicia en el cruce de la Avenida Ciudad de Quito con la actual calle 6 y
se dirige hacia el Noroccidente por la zona reservada para ella hasta la
interseccin de Puente Aranda, donde termina.
3. Las vas del Sistema Arterial del Tipo V-2 son las siguientes:
1. Longitudinales:
V-2, L-1 (Primaria) CARRETERA DE ORIENTE

Se inicia en el cruce con la Avenida Boyac cerca al sitio

denominado San Rafael y se dirige hacia el Suroriente por la actual
carretera hasta el lmite del Distrito en el Boquern de Chipaque,
donde empalma con la va a Villavicencio.
V-2, L-2 (Primaria) AVENIDA SPTIMA
Comienza en la calle 92; se dirige hacia el Norte por su trazado
actual y termina como tal en el lmite del Distrito Especial,
previndose su continuidad por la actual carretera central del Norte.
V-2, L-3 (Bsica) AVENIDA JORGE URIBE BOTERO
Comienza en la Avenida Los Arrayanes; se dirige hacia el Sur por el
Costado Oriental de la sede del Polo Club de Bogot; contina en la
misma direccin hasta la Avenida de San Jos (calle 170), sigue por
la zona prevista en el Canal el Cedro y Canal del Norte hasta el
empalme con el Paseo del Country en la Avenida del Contador (calle
134).
V-2, L-4 (Bsica) AVENIDA FERNANDO MAZUERA VILLEGAS
(Carrera 10)
Comienza en la carrera 7 con calle 28; se dirige hacia el Sur y
termina en la Avenida Jimnez. Contina hacia el Sur por su trazado
actual y termina en la Avenida Ciudad de Villavicencio a la altura del
Desarrollo Las Lomas, tramo denominado Avenida del Libertador.
V-2, L-5 (Bsica) AVENIDA CARACAS
Comienza en el cruce de la Avenida Medelln con la Avenida Paseo
de Los Libertadores; se dirige hacia el sur por el actual trazado de la
Avenida y termina en el Desarrollo Urbano de Usme.
V-2, L-6 (Bsica) AVENIDA SUBA
Comienza en la Transversal de Suba (calle 174) se dirige hacia el
Sur por su trazado actual y termina en la Avenida Medelln a la altura
de la carrera 38.
V-2, L-7 (Bsica) AVENIDA DE LA ESMERALDA
Comienza en la Avenida 68 con la carrera 48, se dirige hacia el Sur
por su trazado actual y termina en la Avenida Eldorado al costado
Occidental de la Clnica de la Caja Nacional de Previsin.

V-2, L-8 (Primaria) AVENIDA DEL CONGRESO EUCARSTICO

(Carrera 68).
Comienza en el cruce de la Avenida Medelln con la Avenida Espaa;
se dirige hacia el Sur por su trazado actual y termina en la Avenida
del Sur a la altura de la carrera 51.
V-2, L-9 (Secundaria) AVENIDA EL CORTIJO
Comienza en la Avenida Cundinamarca en su empalme con la
Avenida Morisca; contina hacia el Occidente siguiendo una
direccin casi paralela al cauce del ro Juan Amarillo, pasando por la
zona prevista en la urbanizacin Bolivia y la hacienda El Cortijo,
donde toma la direccin Suroccidental; cruza la Avenida Medelln y
contina en la misma direccin hasta encontrar la Avenida Jos
Celestino Mutis al Oriente del Desarrollo Urbano de Engativ.
2. Transversales:
V-2, T-1 (Primaria) AVENIDA GUAYMARAL
Se inicia en la Avenida Sptima a la altura de la abscisa 123.250 N
aproximadamente; se dirige hacia el Noroccidente, por el camino existente;
cruza la Avenida Paseo de Los Libertadores a encontrar la carretera al
Aeroclub; contina por esta carretera para terminar en la Avenida
Cundinamarca.
V-2, T-2 (Primaria) AVENIDA DE LOS ARRAYANES.
Comienza en la Avenida Sptima a la altura de la abscisa 120.740; se dirige
hacia el Noroccidente por el Camino del Otoo; cruza la Avenida Paseo de
Los Libertadores; contina por el actual Camino de Los Arrayanes, al
costado Norte de los cementerios Jardines del Recuerdo, Resurreccin y la
Inmaculada hasta encontrar la Avenida Cundinamarca donde termina.
V-2, T-3 (Primaria) AVENIDA A COTA
Comienza en el cruce de la actual Carretera con la Avenida Ciudad de Cali;
sigue por su trazado actual hasta el Puente de la Virgen sobre el ro
Bogot, donde empalma con la actual Carretera que lleva a Cota.
V-2, T-4 (Secundaria) AVENIDA DE LA SIRENA (Calle 153)
Comienza en la Avenida Sptima a la altura de la calle 153 para tomar el
Camino de la Sirena; contina por este a encontrar la Avenida Boyac
donde termina.

V-2, T-5 (Bsica) TRANSVERSAL DE SUBA

Comienza frente al sitio donde la Avenida de Los Cedritos (calle 147)
encuentra la Avenida Paseo de Los Libertadores; se dirige hacia el
Occidente por la zona prevista en la urbanizacin Santa Helena para
encontrar luego la Avenida Boyac por entre las instalaciones del Colegio
Hijas de Cristo Rey y la Escuela de Carabineros, sigue en la misma
direccin pasando por el costado Sur de las Casas Fiscales de la Polica
Nacional y empalmar con el trazado de la actual carretera a Suba al Norte
de la Fbrica de Vidrios Murano, contina por dicho trazado hasta encontrar
la calle 140 en Suba; sigue por esta calle hasta la carrera 93; a partir de
este punto contina hacia el Occidente por el costado Norte de la
Parcelacin Las Flores y termina en el ro Bogot previndose su empalme
con el sistema vial regional.
V-2, T-6 (Bsica) AVENIDA DEL RINCN
Comienza en la Avenida Boyac al Sur de la Urbanizacin Niza Suba; se
dirige hacia el Occidente cruzando el Cerro por el Camino que conduce
hacia la Hacienda San Jos para salir al Norte de la laguna Juan Amarillo;
contina en la misma direccin y termina en la Avenida Cundinamarca.
V-2, T-7 (Bsica) AVENIDA CALLEJAS
Comienza en la Avenida Paseo de Los Libertadores al costado Norte de la
urbanizacin El Batn; se dirige hacia el Occidente por su trazado actual y
termina en la Avenida Boyac.
V-2, T-8 (Bsica) AVENIDA MEDELLN (Autopista a Medelln o Avenida 78)
Comienza en el empalme de la Avenida Paseo de Los Libertadores con la
Avenida Caracas; se dirige hacia el Noroccidente por su trazado actual
hasta su cruce con la Avenida Ciudad de Quito de donde contina como V1.
V-2, T-9 (Bsica) AVENIDA DE CHILE
Comienza en el cruce de la carrera 7 con la actual calle 72 y se dirige
hacia el Occidente por su trazado actual hasta encontrar la Avenida
Caracas donde contina como V-3.
V-2, T-10 (Bsica) AVENIDA JOS CELESTINO MUTIS
Comienza en el cruce de la Avenida Ciudad de Quito con la actual calle 63;
se dirige hacia el Occidente por su trazado actual hasta encontrar la
Avenida de la Constitucin (carrera 66 A); se dirige hacia el Noroccidente;

pasa por los terrenos de la urbanizacin La Reliquia, toma la calle 59 A,

atraviesa la Avenida Boyac, sigue hacia el Occidente por el costado Sur de
la urbanizacin Villa Luz, tomando la direccin de la antigua pista del
aeropuerto de Santa Cecilia, cruza la Avenida Cundinamarca y contina
hasta el ro Bogot, pasando por el costado Nororiental del Desarrollo
Urbano de Engativ previndose su empalme con el Sistema Vial Regional.
V-2, T-11 (Bsica) AVENIDA PAULO VI
Comienza en la Avenida Ciudad de Quito, como prolongacin de la calle 53;
se dirige hacia el Occidente por su trazado actual y termina en la Avenida
del Congreso Eucarstico.
V-2, T-12 (Primaria) AVENIDA JORGE ELICER GAITN
Comienza en la carrera 3 a la altura de la calle 25 A se dirige hacia el
Occidente por su trazado actual hasta su empalme con la Avenida Eldorado
a la altura de la Avenida Ciudad de Lima (Carrera 42 D).
V-2, T-13 (Bsica) AVENIDA CIUDAD DE LIMA (Calle 19)
Comienza en la Avenida Jimnez con la calle 19 y se dirige hacia el
Occidente por su trazado actual hasta la Avenida Ciudad de Quito.
V-2, T-14 (Bsica) AVENIDA PEDRO LEN TRABUCHY
Comienza en la Avenida Ciudad de Quito a continuacin de la Avenida
Ciudad de Lima y se dirige al Noroccidente para empalmar con la carrera
42 D a la altura de la Avenida de Las Amricas; contina por esta carrera
para terminar en la Avenida Eldorado.
V-2, T-15 (Secundaria) AVENIDA COLN (Calle 13)
Comienza en el cruce de la Avenida Caracas con la Avenida Jimnez de
Quesada, se dirige hacia el Occidente por su trazado actual y empalma en
la glorieta de Puente Aranda con la Avenida Centenario.
V-2, T-16 (Bsica) AVENIDA DE LOS COMUNEROS
Comienza en la Avenida Circunvalar entre calles 3 y 4 contina hacia el
Occidente a encontrar la carrera 10 a la altura de la calle 5, pasando por el
costado Sur del Proyecto del Batalln Guardia Presidencial; sigue en
direccin Noroccidental hasta encontrar la Avenida Caracas a la altura de la
calle 6. Contina por su trazado actual hasta encontrar la Avenida Ciudad
de Quito donde contina como V-1.

V-2, T-17 (Bsica) AVENIDA PRIMERO DE MAYO

Comienza en la Avenida Circunvalar a la altura de la Avenida Fucha; se
dirige hacia el Occidente para encontrar la calle 20 Sur a la altura de la
carrera 4 Este, a partir de este punto se dirige hacia el Occidente siguiendo
su trazado actual hasta la Avenida Caracas; toma la calle 22 Sur y contina
por esta a encontrar la Avenida del Sur; a partir de este punto contina por
su trazado actual, cruza la Avenida Boyac y sigue a encontrar la Avenida
Ciudad de Villavicencio; contina por la zona reservada en la urbanizacin
Catalina - Kennedy; toma direccin Noroccidental pasando por el Costado
Sur del Desarrollo Manuel Meja; contina en la misma direccin para
terminar en la Avenida Cundinamarca.
V-2, T-18 (Bsica Primaria) AVENIDA CIUDAD DE VILLAVICENCIO
Comienza en el cruce de la actual carretera a Oriente con el extremo
Suroriental de la Avenida Boyac, se dirige hacia el Norte y luego hacia el
Suroccidente para pasar por las zonas reservadas en los Desarrollos Las
Guacamayas y Ayacucho Sur y encontrar la Avenida del Libertador; sigue
por el costado Sur de la urbanizacin Las Lomas para encontrar la calle 48
sur y llegar, por esta a la Avenida Caracas; contina por la calle 48 A Sur
pasando por el costado Sur del Parque Distrital El Tunal y cruzar la Avenida
Boyac y seguir hacia el Occidente a cruzar el ro Tunjuelito; sigue el actual
camino de Meissen y luego orientndose hacia el Noroccidente pasa por
entre las actuales instalaciones de los Laboratorios Pfizer y Glaxo; atraviesa
la Avenida del Sur y contina en la misma direccin a encontrar el cruce de
la Avenida Primero de Mayo con la Diagonal 42 Sur; contina por esta
hasta encontrar la Avenida Cundinamarca, donde termina. En los tramos
comprendidos entre el inicio de la va y el cruce con la Avenida Circunvalar
y entre los cruces con las Avenidas Boyac y Cundinamarca es Va
Primaria.
V-2, T-19 (Bsica) AVENIDA BOSA
Comienza en la Avenida del Sur al Occidente de los Jardines del Apogeo y
se dirige hacia el Noroccidente bordeando la ronda del ro Tunjuelito en su
parte Suroccidental para cruzar la Avenida Cundinamarca, contina al
Noroccidente hasta el ro Bogot previndose su empalme con el Sistema
Vial Regional.
V-2, T-20 (Secundaria) AVENIDA TERREROS
Comienza en el lmite del Municipio de Soacha como continuacin de la
Avenida Terrenos de Soacha; contina por dicho lmite a encontrar la
Avenida Cundinamarca donde termina.
V-2, T-21 (Primaria) AVENIDA BOYAC

Se inicia en la actual carretera de Oriente en su empalme con la Avenida

Ciudad de Villavicencio cerca al sitio denominado San Rafael; contina en
direccin occidental y luego Nor - occidental por la hoya de la Quebrada
Yomasa hasta encontrar y cruzar la Avenida Caracas, de donde contina
como V-1.
4. Las Vas del Sistema Arterial de Tipo V-3 son las siguientes:
1. Longitudinales:
V-3, L-1 (Bsica) AVENIDA LA VICTORIA
Comienza en la Avenida Ciudad de Villavicencio, a la altura de la Carrera 4
Este; se dirige hacia el Sur por el trazado actual de esa carrera y termina al
encontrar la Avenida Boyac.
V-3, L-2 (Bsica) CARRERA 7
Comienza en la Calle 92; se dirige hacia el Sur por su trazado actual y
termina en el cruce de la Avenida Libertador con la Calle 28.
V-3, L-3 (Secundaria) CARRERA 11
Comienza en la Avenida Callejas al occidente de la va frrea y se dirige al
sur - occidente por la zona prevista en la urbanizacin Santa Brbara
Central; contina en la misma direccin, cruza la lnea del ferrocarril, la
urbanizacin Francisco Miranda y los predios del Cantn Norte para
encontrar la actual carrera 11 a la altura de la Avenida 100; contina por su
trazado actual hasta encontrar la Calle 64.
V-3, L-4 (Bsica) PASEO DEL COUNTRY (Carrera 15)
Comienza en la Avenida del Contador, a la altura de la Transversal 26, en
su empalme con la Avenida Los Caobos; contina hacia el Sur y atraviesa
los terrenos del Country Club, pasa por el Costado Occidental de la
Urbanizacin La Carolina; cruza la Avenida Callejas y contina hacia el Sur
por su trazado actual hasta encontrar la Avenida de Chile.
V-3, L-5 (Secundaria) AVENIDA SANTA BRBARA (Avenida 19)
Comienza en la Avenida de las Orqudeas; se dirige hacia el sur pasando
por la urbanizacin Estrella del Norte; toma la actual transversal 30,
contina en direccin Sur hasta encontrar la Avenida 100. Cruza sta y
contina hasta encontrar la lnea frrea, contina paralela a sta, hasta
encontrar la Avenida Ciudad de Quito.

V-3, L-6 (Primaria) AVENIDA CRDOBA

Comienza en la Avenida de los Arrayanes y se dirige hacia el Sur por la
zona reservada en los cementerios Jardines del Recuerdo y de la
Resurreccin; contina hacia el Sur para pasar por el costado occidental del
Autdromo Manuel Meja y empatar con la zona prevista en la Urbanizacin
Villa del Prado; cruza la Avenida San Jos y contina hacia el sur pasando
al occidente de los desarrollos Catalejo y Estacin Veraniega del Prado;
contina por el costado oriental del Embalse de Crdoba para terminar en
la Avenida Pepe Sierra. (Entre su inicio y la Avenida San Antonio es va
Primaria).
V-3, L-7 (Secundaria) AVENIDA LAS VILLAS
Comienza en la transversal de Suba, se dirige hacia el sur hasta empalmar
con la carrera 52 continuando por esta hasta encontrar la Avenida Callejas.
V-3, L-8 (Secundaria) AVENIDA GENERAL SANTANDER
Se inicia en la Avenida Ciudad de Quito a la altura de la transversal 24; se
dirige hacia el sur - occidente por su trazado actual hasta encontrar la
Avenida Jos Celestino Mutis (Calle 63); se reinicia en la Avenida Francisco
de Miranda (Calle 45), toma la Avenida 22 Park Way hasta encontrar la
carrera 22 y contina por esta carrera hasta la Avenida 28; de all sigue por
la carrera 25, a encontrar la Avenida Ciudad de Lima a la altura de la
carrera 27, contina por esta carrera hasta la Avenida de los Comuneros.
Se inicia nuevamente en la Avenida de la Horta (Calle 1), sigue por la
Carrera 27 Sur hasta la Avenida 1 de Mayo toma la actual Avenida 27 Sur
para empalmar con la Avenida del Sur a la altura de la Escuela General
Santander.
V-3, L-9 (Bsica) AVENIDA ONTARIO
Comienza en el cruce de la Avenida Ciudad de Quito con la Avenida del Sur
a la altura de la Calle 8 Sur; se dirige hacia el Sur por su trazado actual
hasta encontrar la Avenida Santander coincidiendo con sta en 200 a 300
metros hasta encontrar la Carrera 33, contina por el trazado actual de la
carrera 33, y transversal 33, cruza la Avenida Boyac al Sur de la fbrica de
Colmotores y termina en la Avenida Ciudad de Villavicencio.
V-3, L-10 (Secundaria) CARRERA 36
Comienza en la Avenida Ciudad de Lima, se dirige hacia el Sur por su
trazado actual y termina en la calle 8 Sur.
V-3, L-11 (Secundaria) AVENIDA BATALLN CALDAS

Comienza en la Avenida Jos Celestino Mutis a la altura de la transversal

39, se dirige hacia el sur por su trazado actual, cruza la Avenida El Dorado
y la lnea del ferrocarril para llegar a la Glorieta de Puente Aranda; contina
en la misma direccin por su zona prevista en las urbanizaciones La
Primavera y El Sol para llegar a la Avenida 1 de Mayo; a partir de este
punto toma la Carrera 42 de la urbanizacin Santa Rita, cruza la Avenida
del Sur y la Avenida 27; contina hacia el Sur a empalmar con la Avenida
Santa Lucia pasando por la zona prevista en el desarrollo Villa Mayor.
V-3, L-12 (Secundaria) AVENIDA 60
Comienza en la confluencia de la Avenida Eldorado con la Avenida
Esmeralda; se dirige hacia el Sur, cruza la lnea del ferrocarril, contina en
la misma direccin por la actual carrera 60 hasta encontrar la Avenida del
Centenario.
V-3 L-13 (Secundaria) AVENIDA DE LA CONSTITUCIN
Comienza en la actual Carrera 66A en su interseccin con la Avenida Jos
Celestino Mutis; se dirige hacia el sur; cruza la Avenida Eldorado y la lnea
del ferrocarril; contina por la Carrera 73 hasta la Avenida del Centenario;
pasa por el costado oriental de la Clnica Nuestra Seora de la Paz y
costado occidental de la fbrica de Manhattan, cruza la Avenida de las
Amricas para empalmar con la Avenida Montes (Calle 3) a la altura de la
Avenida del Congreso Eucarstico (Carrera 68).
V-3, L-14 (Secundaria) AVENIDA AGOBERTO MEJA CIFUENTES
Se inicia en la Avenida del Centenario en un punto aproximadamente
equidistante de las Avenidas Boyac y Ciudad de Cali y contina hacia el
sur-occidente para pasar por el Costado Occidental de la Supermanzana
12-A de Ciudad Kennedy y por el Oriente de Corabastos; sigue su trazado
actual para cruzar las Avenidas Ciudad de Villavicencio y 1 de Mayo; pasa
por el Costado Oriental del Barrio Class hasta encontrar la Avenida Bosa;
contina con la misma direccin hasta encontrar las Calles 13 y 12 de Bosa
donde termina segn diseo especial.
V-3, L-15 (Secundaria) AVENIDA TIBABUYES
Se inicia en la Avenida San Jos a unos 600 metros al occidente de la
Avenida Ciudad de Cali; se dirige hacia el sur siguiendo las lneas de alta
tensin pasando por el costado oriental de la parcelacin Las Flores hasta
encontrar la Avenida del Rincn, donde termina.
V-3, L-16 (Secundaria) AVENIDA BOLIVIA

Comienza en la Avenida El Cortijo aproximadamente 600 metros al

occidente de la Avenida Cundinamarca; se dirige hacia el sur occidente,
cruza la Avenida Medelln; pasa por el costado oriental del barrio Garcs
Navas para terminar en la Avenida Jos Celestino Mutis al Costado
Occidental de la Urbanizacin Los Alamos.
V-3, L-17 (Secundaria) AVENIDA FONTIBN
Comienza en la Avenida La Esperanza, se dirige hacia el suroccidente por
la zona prevista en los desarrollos La Cofrada y Arabia; contina por la
actual carrera 97 hasta encontrar la Avenida del Centenario.
V-3, L-18 (Secundaria) AVENIDA VERSALLES
Comienza en la Avenida La Esperanza; a la altura de la carrera 116 y
contina por esta misma hasta encontrar la Avenida del Centenario.
V-3, L-19 (Secundaria) AVENIDA DEL T.A.M.
Comienza en la Avenida La Esperanza a la altura de la Base T.A.M.; se
dirige hacia el sur-occidente por su trazado actual hasta encontrar la
Avenida Centenario.
4.2. Transversales:
V-3, T-1 (Secundaria) AVENIDA TIBABITA
Se inicia en la Avenida 7 a la altura de la calle 191; se dirige hacia el
occidente, cruza el Paseo de Los Libertadores, contina hacia el noroccidente hasta encontrar la Avenida Crdoba.
V-3, T-2 (Bsica) AVENIDA SAN ANTONIO (Calle 183)
Comienza en la Avenida 7; se dirige hacia el occidente por el actual camino
de Los Godos, cruza la Avenida Paseo de Los Libertadores continuando por
la Hacienda Santa Ana, se dirige hacia el nor-occidente y termina en la
Avenida Boyac.
V-3, T-3 (Secundaria) AVENIDA DE LAS ORQUDEAS (Calle 161)
Comienza en la Avenida 7 a la altura de la Calle 161, se dirige hacia el
occidente por su trazado actual hasta encontrar la Avenida Paseo de Los
Libertadores.
V-3, T-4 (Secundaria) AVENIDA DE LAS MERCEDES

Comienza en la Avenida Ciudad de Cali a la altura del Camino "Las

Mercedes" y sigue aproximadamente por la ruta del mismo en direccin
occidente hasta encontrar la Avenida Cundinamarca.
V-3, T-5 (Secundaria) AVENIDA DE LOS CEDRITOS (Calle 147)
Comienza en la Avenida 7 a la altura de la Calle 147; se dirige hacia el
occidente por su trazado actual y termina en la Avenida Paseo de Los
Libertadores. Frente a donde esta ltima recibe la Transversal de Suba.
V-3, T-6 (Secundaria) AVENIDA DEL CONTADOR
Comienza en la Avenida 7 a la altura de la Calle 134, se dirige hacia el
occidente por su trazado actual hasta encontrar la Avenida Paseo de los
Libertadores a la altura del 2 Puente.
V-3, T-7 (Secundaria) AVENIDA IBERIA (Calle 134)
Comienza en la Avenida Paseo de Los Libertadores a la altura del 2
Puente, se dirige hacia el occidente por la Calle 133 de la Urbanizacin
Prado Veraniego; contina por la Urbanizacin La Sultana para encontrar la
zona prevista en la Urbanizacin Iberia hasta encontrar la Avenida Boyac.
V-3, T-8 (Secundaria) AVENIDA DEL TABOR
Comienza en la Avenida Ciudad de Cali en su cruce con el actual Camino
del Tabor; se dirige hacia el occidente por dicho camino pasando por las
zonas previstas en la urbanizaciones Aures y Potrerillos hasta encontrar la
Avenida Cundinamarca.
V-3, T-9 (Bsica) AVENIDA CALLEJAS (Diagonal 127A)
Comienza en la Avenida 7 y se dirige al occidente por su trazado actual
hasta encontrar la Avenida Paseo de Los Libertadores, desde donde
contina como V-2.
V-3, T-10 (Secundaria) AVENIDA PEPE SIERRA
Comienza en la Avenida 7 a la altura de la Calle 116, se dirige hacia el
occidente, pasando por las zonas previstas en las urbanizaciones Santa
Brbara, La Alhambra, San Nicols y Pontevedra hasta encontrar la
Avenida Boyac.
V-3, T-11 (Secundaria) AVENIDA MORISCA

Comienza en la Avenida Boyac, aproximadamente a unos 600 metros al

norte de la Avenida Medelln; se dirige hacia el occidente por la zona del
Canal del Ro Salitre y por la Calle 90 de la Urbanizacin La Serena;
contina en la misma direccin y termina en la Avenida Cundinamarca
donde empalma con la Avenida El Cortijo.
V-3, T-12 (Secundaria) CALLE 92
Comienza en la Avenida 7; se dirige hacia el occidente por su trazado
actual hasta encontrar la Avenida Paseo de Los Libertadores.
V-3, T-13 (Bsica) CALLE 85
Comienza en la Carrera 7; se dirige hacia el occidente por su trazado
actual y termina en la Avenida de Los Libertadores.
V-3, T-14 (Secundaria) AVENIDA DE CHILE
Comienza en la Avenida Caracas; en su cruce con la calle 72, se dirige
hacia el occidente por su trazado actual hasta encontrar la Avenida del
Cortijo donde termina (en el tramo comprendido entre la Avenida del
Congreso Eucarstico y la Avenida El Cortijo es va Bsica).
V-3, T-15 (Bsica) AVENIDA GABRIEL ANDRADE LLERAS
Comienza en la Avenida Caracas; se dirige hacia el occidente por su
trazado actual y cruza la Avenida Ciudad de Quito; contina por la actual
Avenida Lorencita Villegas de Santos y termina en el cruce de la Avenida
del Congreso Eucarstico con la Avenida de Chile.
V-3, T-16 (Secundaria) AVENIDA DEL SALITRE
Comienza en la Avenida Ciudad de Quito a la altura de la Calle 64 se dirige
hacia el occidente por el costado norte del Parque El Salitre, cruza la
Avenida del Congreso Eucarstico y contina por la Calle 66A hasta la
Avenida Ciudad de Cali; contina en la misma direccin para pasar por el
costado sur del Barrio La Florida y la zona del Canal del Jaboque hasta
encontrar la Avenida Cundinamarca donde termina.
V-3, T-17 (Bsica) AVENIDA JOS CELESTINO MUTIS
Se inicia en la Avenida Circunvalar, al norte de la Quebrada Las Delicias,
toma direccin nor-occidental a encontrar la Calle 62 por la cual contina
hasta la carrera 3B; sigue por el antiguo cauce de la Quebrada Las Delicias
a encontrar la Carrera 7, toma la actual Calle 63 hasta encontrar la Avenida
Ciudad de Quito donde termina.

V-3, T-18 (Bsica) AVENIDA PABLO VI

Comienza en la Carrera 7 a la altura de la Calle 53, se dirige hacia el
occidente por su trazado actual hasta encontrar la Avenida Ciudad de Quito.
V-3, T-19 (Secundaria) AVENIDA FRANCISCO MIRANDA
Se inicia en la Avenida Circunvalar; al suroriente de la Urbanizacin
Catalua se dirige hacia el occidente pasando por el costado norte de los
actuales terrenos de la Universidad Javeriana, hasta encontrar la Carrera 7;
contina por la actual Calle 45 para terminar en la Avenida Ciudad de Quito.
V-3, T-20 (Secundaria) AVENIDA TEUSAQUILLO
Comienza en la Carrera 7 con Calle 34; se dirige hacia el occidente por su
trazado actual y termina en el cruce de la Avenida Ciudad de Quito con la
Avenida de Las Amricas.
V-3, T-21 (Bsica) AVENIDA DE LA ESPERANZA
Se inicia en la Avenida Batalln Caldas a la altura de la Diagonal 22B; se
dirige hacia el occidente hasta encontrar la zona prevista en las
Urbanizaciones La Esperanza y Modelia; atraviesa la Avenida
Cundinamarca para pasar por la zona prevista en los desarrollos La
Cofrada y Veracruz; contina por el actual lindero Sur del Aeropuerto
Internacional Eldorado hasta encontrar la Avenida del T.A.M.
V-3, T-22 (Secundaria) AVENIDA JIMNEZ DE QUESADA
Comienza en la Avenida Circunvalar; al oriente de la Estacin del Funicular
contina hacia el occidente por el costado norte de la Quinta de Bolvar y
toma por su trazado actual hasta encontrar la Avenida Caracas.
V-3, T-23 (Secundaria) AVENIDA ALSACIA
Comienza en la Avenida de la Constitucin a la altura de la Calle 12; se
dirige en sentido nor-occidente, pasando por el costado sur de la Clnica de
La Paz para empalmar con la zona prevista en los terrenos de Bavaria y
encontrar la Avenida Boyac; contina hacia el occidente, pasando por el
costado norte de la Casa de la Hacienda Villa Meja hasta encontrar la
Avenida Cundinamarca.
V-3, T-24 (Secundaria) AVENIDA CASTILLA

Comienza en la Avenida Boyac a la altura de la Calle 8; se dirige hacia el

occidente por la zona prevista en la urbanizacin Castilla y contina en la
misma direccin a encontrar la Avenida Cundinamarca.
V-3, T-25 (Secundaria) AVENIDA MONTES
Comienza en la Avenida Ciudad de Quito; a la altura de la Avenida 3; se
dirige hacia el occidente por su trazado actual y termina en el cruce de la
Avenida del Congreso Eucarstico con la Avenida de la Constitucin.
V-3, T-26 (Secundaria) AVENIDA DE LA HORTA
Comienza en la Avenida Circunvalar a la altura de la Avenida 1 se dirige
hacia el nor-occidente por su trazado actual y termina en el cruce de la
Avenida Santander con la Avenida Fucha.
V-3, T-27 (Secundaria) AVENIDA FUCHA
Se inicia en el cruce de la Avenida Circunvalar con la Avenida Primero de
Mayo; se dirige al nor-occidente por su trazado actual a cruzar la Avenida
Caracas; toma la Calle 11 Sur hasta encontrar la Diagonal 12 Sur, por la
cual prosigue hasta encontrar la zona del Canal del Ro Fucha; contina por
esta zona hasta la Avenida General Santander; toma la actual Calle 8 Sur y
contina por sta hasta encontrar la Avenida Batalln Caldas, donde
termina.
V-3, T-28 (Secundaria) AVENIDA 40 SUR
Comienza en la Avenida Kennedy a la altura de la Calle 40 Sur, contina
por sta hacia el nor-occidente por el costado sur de Corabastos hasta
encontrar la Avenida Cundinamarca.
V-3, T-29 (Secundaria) AVENIDA QUIROGA
Se inicia en la Avenida Caracas, a la altura de la Calle 36 Sur; toma sentido
nor-occidental por su trazado actual hasta encontrar la Avenida General
Santander.
V-3, T-30 (Secundaria) AVENIDA DE LA GUACAMAYA
Comienza en la Avenida de La Victoria a la altura del Barrio La Gloria; se
dirige hacia el occidente en zigzag, pasa por el Boquern del Cerro de su
mismo nombre, continuando en esta direccin pasa por el costado sur de la
Penitenciaria Central de La Picota, cruza la Avenida Caracas y contina en
la misma direccin hasta encontrar la Avenida Boyac.

5. Las vas del Sistema Arterial de Tipo V-3E, son las siguientes:
1. Longitudinales:
V-3E, L-1 (Primaria) AVENIDA CIRCUNVALAR
Se inicia en la Avenida 7 con Calle 92; se dirige al sur-oriente hasta
encontrar la carretera de La Calera en el lmite norte de la Urbanizacin El
Refugio; contina hacia el sur por la Carrera 5 hasta el lmite sur de la
misma urbanizacin; a partir de este punto vuelve a tomar la direccin suroriental para encontrar la parte construda de la Carrera 1. Contina hacia
el sur por su trazado actual para pasar a travs de las urbanizaciones El
Cerro y las Acacias; pasa por el costado occidental del Colegio de las
Religiosas Dominicas, atraviesa la Quebrada de Las Delicias y empalma
con la parte construda de la Carrera 3 al norte de la Urbanizacin
Ingemar; contina hacia el sur por dicha carrera hasta la Calle 56 de donde
toma direccin sur-oriental para pasar por el costado oriental del Hospital
Militar y Urbanizacin Catalua, sigue a empalmar y continuar por la zona
de la Carretera de Circunvalacin rectificada por el Ministerio de Obras
Pblicas; contina por dicha carretera y desva de ella para tomar la
Carrera 1 del Barrio de La Perseverancia, contina por el costado oriental
del Barrio La Macarena y el Bosque Izquierdo hasta encontrar la Carrera 3
a la altura de la Calle 26; contina por dicha Carrera y pasa por el costado
occidental del Club de La Aguadora hasta encontrar la actual Carrera 3 en
su cruce con la Avenida Jorge Elicer Gaitn; toma el actual Paseo Bolvar
pasando por el Chorro de Padilla; contina a encontrar la Avenida de Los
Comuneros y tomar el Camino de Vitelma por el cual contina, pasa por el
costado oriental del Barrio Vitelma y el Instituto de Ciegos, a empalmar con
la antigua carretera de Oriente; contina por sta hasta encontrar la
Avenida Ciudad de Villavicencio.
V-3E, L2 (Secundaria) AVENIDA LA VICTORIA
Se inicia en la Carrera 5 Este a la altura de la Avenida 1 de Mayo; se
dirige al sur para empalmar con la Carrera 4 Este y continuar hacia la
Avenida Ciudad de Villavicencio, donde termina a la altura de la Carrera 4
Este.
V-3E, L-3 (Secundaria) AVENIDA MARISCAL SUCRE (Cr.17-19)
Se inicia a la altura de la Calle 76 en su interseccin con la Avenida
Caracas, toma la actual Carrera 17 hasta encontrar la Avenida 42; contina
por la Carrera 19 hasta la Avenida Jorge Elicer Gaitn (Calle 26) toma la
Carrera 20, pasa por el costado occidental del Colegio La Presentacin del
Centro hasta encontrar la Avenida Coln; contina hacia el sur por la
Carrera 19 hasta la Avenida de Los Comuneros y por la zona actual
prevista en las urbanizaciones existentes, hasta la Avenida 1, contina por

la Carrera 22 hasta la Calle 12 sur, de aqu sigue por la Carrera 21 hasta la

Avenida 1 de Mayo; sigue por el costado norte del Centro Deportivo Olaya
Herrera y empalma con la actual Carrera 24; contina por sta hasta
encontrar la Avenida Boyac, pasando por el costado norte del Parque
Distrital El Tunal.
V-3E, L-4 (Secundaria) AVENIDA GENERAL SANTANDER
Se inicia en la Avenida 63 a la altura de la Carrera 24; toma la direccin sur
por su trazado actual a encontrar la Avenida Francisco de Miranda; se
reinicia en la Avenida de Los Comuneros a la altura de la Carrera 27 por la
cual contina hasta encontrar la Avenida La Horta a la altura de la Calle 8
Sur.
V-3E, L-5 (Secundaria) AVENIDA DE LA CONSTITUCIN
Se inicia en la Avenida Suba con la transversal 49; toma direccin suroccidental por dicha va, cruza el Ro Salitre y se dirige a atravesar la
Avenida Medelln para continuar por el lindero occidental del barrio Las
Ferias, contina por la Carrera 66A para terminar en la Avenida 63.
5.2. Transversales:
V-3E, T-1 (Secundaria) AVENIDA DE CHILE
Se inicia en la Carrera 7 como prolongacin de la Avenida de Chile (V-2) y
se dirige hacia el oriente hasta encontrar la Carrera 2 A, donde se bifurca
en ramales que empatan con la Avenida Circunvalar a lado y lado de la
Quebrada "La Vieja".
V-3E, T-2 (Bsica) AVENIDA DE LA ESPERANZA
Se inicia en la Avenida de Las Amricas al costado occidental del Centro
Nario; toma en sentido nor-occidental la Diagonal 22B para continuar por
la zona prevista y encontrar la Avenida Batalln Caldas.
V-3E, T-3 (Secundaria) AVENIDA INDUSTRIAL
Se inicia en la Avenida Batalln Caldas a la altura de la Calle 18A; se dirige
al occidente para pasar por el costado norte de la Crcel Modelo y tomar la
Calle 21, aproximadamente a la altura de la Carrera 62; contina en la
misma direccin hasta encontrar la Avenida de la Constitucin.
V-3E, T-4 (Secundaria) AVENIDA PUENTE ARANDA

Comienza en la Avenida Batalln Caldas a la altura de la Calle 16; se dirige

al occidente por su trazado actual para terminar en la Avenida de la
Constitucin a la altura de la Calle 17.
V-3E, T-5 (Secundaria) AVENIDA SANTA LUCA
Se inicia en la Avenida Caracas a la altura de la Calle 44 sur; se dirige al
nor-occidente por su trazado actual para empalmar con la Avenida Batalln
Caldas a la altura de la Avenida Ontario.
6. Son zonas de Reserva para transporte frreo las siguientes:
Lnea del Ferrocarril del Norte y Nordeste: Sector comprendido entre el
Kilmetro 5 y el lmite norte del Distrito, con un ancho mnimo de 40 metros.
Lnea del Ferrocarril de Occidente: Sector comprendido entre la Estacin
de la Sabana y el Ro Bogot con un ancho mnimo de 60 metros.
Lnea del Ferrocarril del Sur: Sector comprendido entre la lnea del
Ferrocarril de Occidente y la Avenida de Los Comuneros con un ancho
mnimo de 40 metros.
Sector comprendido entre la Avenida de Los Comuneros y la Autopista del
Sur, con un ancho de 60 metros; y, Sector comprendido entre la Autopista
del Sur y el lmite con Soacha con un ancho mnimo de 40 metros.
Los caminos principales de conexin y penetracin en las reas Urbanas y
Agrolgicas del Distrito Especial de Bogot, no contempladas en el Sistema
Arterial, se regularizan a un ancho mnimo de 22 metros.
CAPTULO V
Normas y Aspectos Institucionales
Para el correcto uso, diseo y complementacin del Sistema Vial General se
tendrn en cuenta las normas generales que se especifican a continuacin:
Artculo 13.- El Instituto de Desarrollo Urbano elaborar el proyecto de
construccin de las vas del Sistema Arterial en base al trazado y normas de
diseo suministradas por el Departamento Administrativo de Planeacin Distrital.
Pargrafo 1.- Los pasos a desnivel e intersecciones forman parte integral del
trazado y proyecto de construccin de la va. Por lo tanto las zonas necesarias
para ellas se contemplan como parte de las vas que las originan.

Pargrafo 2.- Facltase al Alcalde Mayor de Bogot para que en el lapso de

ciento veinte (120) das contados a partir de la fecha de sancin del presente
Acuerdo ordene previa definicin por parte del Departamento de Planeacin
Distrital:
a. El estudio de la solucin de las intersecciones de que trata el Pargrafo
anterior.
b. El estudio de la duplicacin de la capacidad de los puentes y las
aproximaciones de las intersecciones sobre la Avenida Paseo de Los
Libertadores.
c. Los estudios para prolongar la Avenida 100 hacia el oriente hasta la
carretera a La Calera.
Artculo 14.- La ejecucin de obras del Sistema Vial Arterial ser adelantada por
el Instituto de Desarrollo Urbano por el sistema de Valorizacin.
Pargrafo 1.- Como requisito para la expedicin de Licencia de Obras de
Urbanismo o de Construccin para todo predio afectado por la zona de influencia
de la valorizacin del Sistema Arterial, el Urbanizador o el Constructor responsable
deber presentar al Departamento Administrativo de Planeacin Distrital y/o
Secretara de Obras Pblicas del Distrito, el acuerdo de pago con el Instituto de
Desarrollo Urbano para la cancelacin de su contribucin por valorizacin. Para tal
fin, el Departamento Administrativo de Planeacin Distrital deber suministrar al
Instituto de Desarrollo Urbano copia del proyecto en trmite.
Pargrafo 2.- En las obras de vas que se ejecuten por el sistema de
valorizacin, el presupuesto de la obra deber incluir como costos todos aquellos
items que forman parte integral de las mismas y que hayan sido inicialmente
programados.
Artculo 15.- Las vas correspondientes a la Red Local en terrenos en proceso de
urbanizacin, debern ser construdas y cedidas gratuitamente al Distrito Especial
de Bogot por parte del Urbanizador.
Artculo 16.- Las calzadas centrales de las vas primarias no deben ser
interceptadas por ningn otro tipo de va. Sin embargo, dentro del proceso
paulatino que se debe llevar hasta lograr la implantacin de estas normas, se
pueden contemplar cruces provisionales de estas calzadas por otras vas arterias
y locales principales a distancias no menores de mil (1.000) metros. A las calzadas
lentas solo podrn acceder vas locales principales a distancias no menores de
400 metros.
Artculo 17.- Las vas bsicas operarn en doble sentido o en su defecto deber
existir una va alterna que opere en sentido contrario para crear un par vial.

Artculo 18.- A las vas bsicas podrn acceder vas del Sistema Local sin
cruzarlas; pero a medida que se vayan implantando los diferentes sistemas viales,
solamente podrn llegar a ellas sin cruzarlas, vas "locales principales" a distancia
no inferior a 200 metros entre s.
Pargrafo.- Si para dar cumplimiento a lo dispuesto en el Artculo anterior hubiese
necesidad de cerrar vas locales, deber garantizarse la solucin de volteo
mediante una zona que permita un radio de giro mnimo de 9.00 metros, entre
sardineles.
Artculo 19.- En nuevos desarrollos las vas bsicas podrn ser cruzadas por
vas arterias secundarias a distancia no menor de 400 metros entre s.
Artculo 20.- Para los nuevos desarrollos las vas arterias secundarias podrn ser
cruzadas por otras vas arterias y por vas locales principales cada 200 metros
como mnimo.
Pargrafo.- Cuando se contemple el cierre de vas locales, para cumplir con estas
normas deber garantizarse la solucin de volteo, mediante una zona que permita
una radio mnimo de giro de 9.00 metros entre sardineles.
Artculo 21.- La construccin de las vas locales en zonas por desarrollar ser a
cargo del urbanizador o persona que adelante un loteo cualquiera y la
interventora de la obra estar a cargo de la Secretara de Obras Pblicas.
Pargrafo.- En zonas desarrolladas la construccin de dichas vas podr ser
adelantada por el Instituto de Desarrollo Urbano a travs del Fondo Rotatorio de
Pavimentos Locales. Reglamentado Decreto Distrital 537 de 1981.
Artculo 22.- Cuando un terreno con tratamiento de desarrollo, y/o redesarrollo se
encuentre afectado por vas V-O y/o V-1 y/o V-2 y/o V-3 y/o V-3E, el propietario
deber ceder obligatoriamente el siete por ciento (7%) del rea bruta del mismo
para la construccin de la va. Cuando el rea afectada excediere de este siete por
ciento (7%), dicho excedente ser negociado por el Instituto de Desarrollo Urbano.
Pargrafo.- Facltase al Alcalde Mayor para que en un trmino no mayor de seis
meses a partir de la fecha de vigencia del presente Acuerdo, reglamente el
procedimiento de negociacin de los terrenos objeto del presente Artculo.
Artculo 23.- La apertura, ampliacin, rectificacin o regularizacin de vas
locales podr adelantarse mediante el sistema de valorizacin. Cuando deban
producirse retrocesos de fachada como consecuencia de programas de
ampliacin de este tipo de vas o de vas arterias, determinados por el
Departamento Administrativo de Planeacin Distrital, el Instituto de Desarrollo
Urbano proceder a la negociacin correspondiente de acuerdo a las normas
establecidas para tal efecto.

Artculo 24.- Retrocesos. Cuando se produzcan retrocesos de fachadas en base

a proyectos vigentes de vas de la red local y en sectores desarrollados, el dueo
de la construccin debe entregar al Distrito simultneamente con la construccin
las obras de calzada y andn de acuerdo al trazado de la va. La Interventora de
estas obras estar a cargo de la Secretara de Obras Pblicas de acuerdo a las
normas vigentes para este tipo de obras.
Artculo 25.- El trazado y el diseo geomtrico para la va local en sectores por
desarrollar ser el dado por el Departamento Administrativo de Planeacin
Distrital, de acuerdo a las caractersticas del sector.
En sectores ya desarrollados el Instituto de Desarrollo Urbano elaborar el
proyecto de construccin de la va de acuerdo al trazado y normas dadas por el
Departamento Administrativo de Planeacin Distrital.
Artculo 26.- Facltase al Alcalde Mayor de Bogot para ordenar por el sistema
de valorizacin la ejecucin de tramos viales, hasta una longitud de 1.000 metros;
previo estudio del Departamento Administrativo de Planeacin y con arreglo a las
normas sobre fijacin, distribucin, liquidacin y recaudo de la contribucin.
Artculo 27.- La construccin, ampliacin y regularizacin de vas en las zonas
con tratamiento de conservacin solo podr efectuarse previo estudio del
Departamento Administrativo de Planeacin Distrital y concepto de la Junta de
Planeacin.
Artculo 28.- Proteccin Ambiental. Todo nuevo desarrollo que tenga frente sobre
las vas del sistema arterial debe contemplar una zona verde arborizada con un
ancho mnimo de 10.00 metros a lado y lado de la va, la cual ser de cesin
obligatoria por parte del urbanizador, pudindose contabilizar como parte de las
Cesiones Tipo A hasta el 3.5% de stas. En sectores en donde por razn de su
mismo desarrollo no pueda exigirse dicha zona de proteccin, obliga el antejardn
respectivo de acuerdo al tipo de vas.
Pargrafo.- Cuando se planteen frentes de lotes en nuevos desarrollos sobre vas
arterias, se debe contemplar una calzada entre estos y la Zona de Proteccin
Ambiental.
Artculo 29.- Antejardines. En reas con tratamiento de desarrollo y/o
redesarrollo, los anchos mnimos de antejardines son:
a. Para predios con frente sobre vas del sistema arterial en reas de actividad
residencial y/o mltiple, 5.00 metros mnimo; en reas de actividad
especializada y/o agrolgicas 8.00 metros mnimo.

b. Para predios con frentes sobre vas locales, en reas de actividad

residencial y/o mltiple 3.50 metros mnimo; en reas de actividad
especializada y/o agrolgicas, 8.00 metros mnimo.
En reas con tratamiento de rehabilitacin y/o conservacin sern fijados por el
Departamento Administrativo de Planeacin Distrital de acuerdo con el desarrollo
del sector.
Artculo 30.- Las zonas verdes de aislamiento o de proteccin ambiental tienen
como uso nico el de zona verde arborizada.
Artculo 31.- Las zonas verdes de aislamiento deben tener la separacin fsica
que seale claramente el lmite entre la propiedad pblica y la privada.
Artculo 32.- Para proyectos sobre predios con frente a vas del sistema arterial,
el acceso debe realizarse prioritariamente de acuerdo a especificaciones
sealadas por el Departamento Administrativo de Planeacin Distrital, as:
a. Por una va local existente o proyectada.
b. Por una calzada de servicio.
c. Por una baha diseada y construda para tal efecto.
d. Directamente en caso de que las caractersticas del lote no permitan los
sistemas de acceso anteriores.
Artculo 33.- Todo estudio de soluciones viales que se adelante por entidades
distintas al Departamento Administrativo de Planeacin Distrital, debe tener
concepto previo favorable del Departamento Administrativo de Planeacin Distrital.
Artculo 34.- Para todo estudio de proyectos viales que se haga por intermedio
de firmas consultoras, estos debern ajustarse a los trazados de las vas dadas
por el Departamento Administrativo de Planeacin Distrital y la Interventora
correspondiente estar siempre a cargo de la parte contratante.
Pargrafo.- El proyecto resultante debe obtener la aprobacin de la Junta de
Planeacin Distrital y copias de los planos deben ser entregadas a la Oficina de
Plan Vial del Departamento Administrativo de Planeacin Distrital.
Artculo 35.- Cuando en los sectores desarrollados no sea posible cumplir a
cabalidad las normas establecidas por el presente Acuerdo, el Departamento
Administrativo de Planeacin Distrital con aprobacin de la Junta de Planeacin
podr realizar las variaciones y soluciones complementarias que impongan las
caractersticas del sector.

Artculo 36.- Cuando no exista el proyecto especfico de una va, el urbanizador

debe presentar a estudio y aprobacin del Departamento Administrativo de
Planeacin Distrital el diseo de rasantes de acuerdo con los planes de las
Empresas de Servicios Pblicos.
Artculo 37.- El Departamento Administrativo de Planeacin Distrital, tiene a su
cargo la coordinacin y control del Plan Vial y clasificacin de vas. Debe vigilar
que stos se ajusten al Plan General de Desarrollo del Distrito y a las normas y
especificaciones que sobre urbanismo y construcciones rijan para el Distrito
Especial.
Artculo 38.- En aquellas vas que por sus caractersticas la construccin se deba
adelantar por etapas, siempre la obra debe acometerse de acuerdo a proyecto
definitivo.
Artculo 39.- Por el trmino de tres aos contados a partir de la fecha de sancin
del presente Acuerdo, facltase al Alcalde Mayor para que una vez conocido el
proyecto sobre ampliacin del Aeropuerto Internacional Eldorado, realice los
ajustes necesarios a la malla Vial Arterial que pueda ser afectada por dicho
proyecto, previo concepto de la Junta de Planeacin Distrital.
Artculo 40.- El Departamento Administrativo de Planeacin Distrital, en un
trmino no mayor de seis meses contados a partir de la vigencia de este Acuerdo,
har llegar copias del mismo a las Alcaldas Menores, as como de Mapas del Plan
Vial aprobado, sealando las afectaciones producidas por el trazado del Sistema
Vial Arterial en cada zona administrativa menor.
Artculo 41.- Las Alcaldas Menores y las Inspecciones de Polica adscritas a
ellas tendrn en sus respectivas zonas vigilancia directa sobre las reas de
terreno afectadas por el Sistema Vial Arterial de la ciudad. Con el fin de impedir la
ubicacin de construcciones en los mismos se tomarn las medidas necesarias
para corregir las irregularidades que se presenten e informarn permanentemente
al Departamento Administrativo de Planeacin Distrital y al Instituto de Desarrollo
Urbano la situacin de los terrenos afectados.
Artculo 42.- Ordnase a la Administracin Distrital elaborar a travs de sus
organismos especializados y bajo la supervisin del Departamento Administrativo
de Planeacin Distrital los siguientes estudios:
a. Servicios complementarios a la red vial: parqueaderos, terminales urbanos
e inter-urbanos de transporte de pasajeros y carga.
b. Comportamiento del factor humano en el uso de la red vial y el parque
automotor.
c. Programas educacionales con base en los resultados del estudio anterior.

d. Estatuto del Peatn.

Artculo 43.- La Secretara de Obras Pblicas tendr a su cargo la conservacin
y mantenimiento de las vas de la ciudad.
Artculo 44.- El Departamento Administrativo de Planeacin Distrital, estudiar y
definir el uso de los terrenos que hayan sido afectados por trazados de vas
derogadas o modificados en el presente Acuerdo o que requieran variaciones en
los proyectos definitivos.
Artculo 45.- Autorzase al Alcalde Mayor de Bogot, Distrito Especial para
determinar el orden de prioridades en cuanto a ejecucin de las vas
pertenecientes al Sistema Vial General de acuerdo a los estudios que sobre el
particular adelante el Instituto de Desarrollo Urbano bajo la coordinacin del
Departamento Administrativo de Planeacin Distrital, respetando los establecidos
en el presente Acuerdo.
Artculo 46.- Facltase al Alcalde Mayor de Bogot, Distrito Especial para que
previo estudio del Departamento Administrativo de Planeacin Distrital y concepto
favorable de la Junta de Planeacin, reglamente el horario de la jornada laboral de
los empleados y trabajadores oficiales del Distrito y de sus empresas
descentralizadas al servicio del Distrito Especial mediante el escalonamiento de
las horas de entrada y salida al trabajo para obtener una distribucin de las
mismas en un lapso de tiempo mayor que el actual.
As mismo, con iguales propsitos queda facultado para reglamentar el horario de
la jornada escolar en los Institutos dependientes del Distrito Especial.
Pargrafo 1.- Para la expedicin del reglamento de que trata el artculo anterior,
el Alcalde Mayor contar con un trmino de seis meses a partir de la vigencia del
presente Acuerdo.
Pargrafo 2.- El Departamento Administrativo de Planeacin Distrital con el
Departamento Administrativo de Trnsito y Transportes llevarn a cabo la posterior
evaluacin de los resultados que se obtengan con la presente medida.
Artculo 47.- Cuando un predio se encuentre destinado a zona verde institucional
y est afectado por vas del Plan Vial que regula el presente Acuerdo, la afectacin
solo podr tener lugar en el momento en que dichos terrenos cambien de uso.
Artculo 48.- La adquisicin de predios para obras pblicas y la venta o permuta
de los sobrantes de los mismos que no llegaren a utilizarse; podr efectuarlos
directamente la Junta del Instituto de Desarrollo Urbano sin necesidad de
Licitacin y/o subasta pblica, en base al avalo practicado por la Unidad de
Avalos de este Instituto.

Pargrafo.- Entindese por sobrante el rea de un predio resultante de descontar

el rea afectada por obras de vas del Sistema Arterial y que no tiene posibilidad
de desarrollo propio, de conformidad con las normas vigentes.
Artculo 49.- Facltase al Alcalde Mayor de Bogot, para que en un trmino no
mayor de un (1) ao contado a partir de la fecha de sancin del presente Acuerdo,
expida un nuevo Estatuto de Valorizacin y Pavimentos Locales, de acuerdo a la
legislacin nacional vigente, teniendo en cuenta una ms justa aplicacin de los
sistemas.
Artculo 50.- Para la correcta aplicacin de las normas sobre accesos de los
desarrollos a las vas arterias, el Departamento Administrativo de Planeacin
Distrital determinar la conformacin de una Malla Local continua hacia tales fines.
Artculo 51.- La planeacin, coordinacin y evaluacin en la materia a que se
refiere el presente Acuerdo, es funcin exclusiva del Departamento Administrativo
de Planeacin Distrital, para lo cual deber realizar los ajustes necesarios durante
el proceso de implantacin del mismo.
Artculo 52.- La programacin, proyectos de construccin y ejecucin de las
obras del Sistema Arterial, materia del presente Acuerdo y de las vas locales en
zonas desarrolladas que se adelanten por el sistema de valorizacin y/o a travs
del Fondo de Pavimentos Locales, estarn a cargo del Instituto de Desarrollo
Urbano, con la coordinacin del Departamento Administrativo de Planeacin
Distrital.
Artculo 53.- Para efectos de la correcta aplicacin de las normas establecidas
en el presente Acuerdo, rigen adems de las definiciones aqu establecidas,
aquellas consignadas en el Acuerdo 7 de 1979.
Artculo 54.- El presente Acuerdo deroga en su totalidad el Captulo III del
Decreto 159 de 1974 y todas las dems disposiciones que le sean contrarias.
Publquese y ejectese.
Dado en Bogot, D.E., a 18 de marzo de 1980.
El Alcalde Mayor,
HERNANDO DURN DUSSN.
El Secretario de Obras Pblicas,
GUSTAVO MEDINA DAZ.
El Director del Departamento de Planeacin,

REN VERSWYVEL VILLAMIZAR.

El Secretario General,
LUIS A. DVILA MORA.