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de Instituto de Seguridad y
Educación Vial

AUSPICIA: Defensa 1328 - C1143AAD


Ciudad Autónoma de Buenos Aires-Argentina
Tel.Fax: (54 11) 4361- 4818 / 4986 / 4988
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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

ANEXO L
Sistema de señalización vial uniforme - Dto. 779/95
Punto 42 Texto reglamentario del art. 22 de la Ley 24.449

Cap. I PRINCIPIOS GENERALES


Cap. III Cap. III
Punto 1
7 CONCEPTO Punto 2
7
COMPETENCIA
El Sistema de Señalización Vial Uniforme comprende la El señalamiento lo realiza o autoriza el organismo nacional, provincial o
descripción, significado y ubicación de los dispositivos de seguridad municipal responsable de la estructura vial, ajustándose a este código,
y control del tránsito, incluidos en el presente código y la siendo también de su competencia colocar o exigir la señal de
consecuente reglamentación de las especificaciones técnicas y advertencia en todo riesgo más o menos permanente. Los que sean
normalización de materiales y tecnologías de construcción y transitorios deben ser eliminados por la autoridad que primero
colocación y demás elementos que hacen a la calidad y seguridad intervenga, caso contrario debe señalizarlos o exigir que se lo haga,
de la circulación vial. con intervención policial cuando corresponda.

Dicho señalamiento brinda información a través de una forma Las señales prescriptivas son decididas por la autoridad del tránsito
convenida y unívoca de comunicación, destinada a transmitir al correspondiente. Quedan excluidas de estas responsabilidades, las
usuario de la vía pública órdenes, advertencias, indicaciones u señales R.30 “Barreras” del punto 11. y “Semáforo Especial para
orientaciones, mediante un lenguaje que debe ser común en todo Cruces Ferroviales” del literal c)del punto 36., sobre las que tiene
el país, según los principios internacionales. Con el fin de mantener competencia la autoridad que habilita y controla al servicio ferroviario,
el criterio de unicidad y completividad, se incluyen señales (como según su legislación específica.
las realizadas mediante barreras o semáforos ferroviales)propias
del sistema operativo del ferrocarril, pero destinadas a la Todo dato que deba transmitirse al usuario de la vía a efectos de la
circulación carretera. circulación y seguridad, se hará solo mediante este sistema, no
pudiéndose utilizar símbolos o señales no comtemplados en el mismo.
La señalización ya existente que difiere de la aprobada en este
reglamento será sustituida por la nueva cuando aquélla deba se Todo cartel, propaganda o leyenda sobre la vía pública, que no se ajuste
renovada por deterioro o vencimiento del período de vida útil. al presente, debe ser removido, sin perjuicio de las sanciones que
puedan corresponder. Las autorizaciones al respecto, para ser válidas,
deben tener en forma visible, la constancia del permiso de la autoridad
del tránsito local.

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Cap. III Cap. III


Punto 3
7
OBLIGATORIEDAD Punto 4
7
CONSTRUCCIÓN
El significado de la señalización así como las indicaciones que Los dispositivos regulados por el presente deben estar construidos,
este código establece, se presumen conocidas por todos los instalados y mantenidos según las normas de diseño y de calidad
usuarios de la vía pública, no existiendo esta presunción respecto mínima aquí exigidas y las contenidas en las especificaciones técnicas.
de las disposiciones locales accesorias y las que crean excepción Las autoridades mencionadas en el punto2. son las responsables de
a una norma general, por lo que deben enunciarse conforme al la calidad, diseño, prestación, funcionamiento y conservación de
presente. aquellos

Las órdenes transmitidas a través de este Sistema, son obligatorias Todo proveedor o constructor de material y tecnología par a
para el usuario al que están destinadas, constituyendo señalamiento debe dar garantía de que se cumplan los niveles
contravención su falta de cumplimiento, en tanto y en cuanto mínimos de calidad legal o los que contractualmente se especifiquen por
aquellas se ajusten al presente. arriba de éstos. La garantía incluirá el período por el cual se mantendrán
las características básicas o el porcentaje mínimo de prestación de
No constituye infracción el incumplimiento de una disposición, que cada elemento. Quedan excluidos los dispositivos mencionados al
debiendo enunciarse mediante el Sistema de Señalización Vial final del segundo párrafo del punto 2.,los que son fiscalizados por la
Uniforme, no lo esté. autoridad ferroviaria.

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Cap. III Cap. III


Punto 5
7
MANTENIMIENTO Punto 6
7
DELETABILIDAD
Es responsabilidad básica y fundamental de todas las autoridades Todo elemento constitutivo de la señal o dispositivo debe estar fuera
de aplicación de la normativa del tránsito en la vía pública, la de la calzada y banquina salvo imposiblidad de hecho. Aquellos que
preservación de la integridad y visibilidad de los dispositivos. constituyan riesgo a la circulación, deberán tener un sistema que evite
eventuales impactos o que, de producirse, no sean de magnitud.
En cuanto a los elementos externos, humanos o no, que las puedan
perturbar. De ser preferible para la prevención la utilización de construcciones o
elementos naturales, se aplicará el Artículo 25 de la Ley N. 24.449 sobre
En caso de daño a una señal o dispositivo, sea intencional o no, servidumbres. La misma norma se aplicará para impedir la colocación de
debe darse conocimiento a la autoridad policial o judicial señales no autorizadas, de elementos que las perturben o deterioren o de
correspondiente, indicando, de ser posible, el probable responsable publicidad en infracción.
del hecho.
Cuando deba hacerse uso de la fuerza para impedir un acto o retirar un
Corresponde al ente vial nacional, provincial o municipal elemento, se recurrirá a la autoridad policial próxima, quien removerá
responsable de la vía, por sí o mediante el contralor que ejerce de inmediato el material que cause peligro a la circulación, sin perjuicio
sobre el concesionario de ella o del sistema de señalamiento, de otras medidas que correspondan.
mantener las señales o dispositivos ajustados a este Código, en
buen estado de conservación y desempeño, debiendo Se entiende por deletabilizar, hacer que una cosa pierda o
sustituírselas cuando no se ajusten a ello. disminuya su condición de peligrosa o que resulte inocua.

La señalización ya existente que difiere de la aprobada en este


código, será sustituida por la nueva cuando aquella deba ser
renovada por deterioro o vencimiento del período de vida útil.

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SEÑALAMIENTO VERTICAL SEÑALAMIENTO HORIZONTAL

0,
7
m
y
0.
9
m
SEÑALAMIENTO LUMINOSO SEÑALAMIENTO TRANSITORIO MEDIDAS

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CAP II Punto 7: SEÑALAMIENTO VERTICAL: Concepto

CAP III Punto 8: Reglamentarias o prescriptivas: Características básicas

CAP III Punto 9: Señales de prohibición

CAP III Punto 10: Señales de restricción


SEÑALAMIENTO VERTICAL

CAP III Punto 11: Señales de prioridad

CAP III Punto 12: Fin de la prescripción

CAP IV Punto 13: Preventivas: Características básicas


SEÑALAMIENTO HORIZONTAL
CAP IV Punto 14: Advertencias de máximo peligro

CAP IV Punto 15: Advertencia sobre características de la vía

CAP IV Punto 16: Posibilidad de riesgo eventual


SEÑALAMIENTO LUMINOSO
CAP IV Punto 17: Anticipo de otros dispositivos de control de tránsito

CAP IV Punto 18: Fin de prevención

CAP V Punto 19: Informativas: Características básicas

SEÑALAMIENTO TRANSITORIO CAP V Punto 20: Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias

CAP V Punto 21: Características de la vía

CAP V Punto 24: Información turística y de servicios


0,
7
m
y
0.
9
m

MEDIDAS
CAP V Punto 25: Educativas y anuncios especiales
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CAP II Punto 7: SEÑALAMIENTO VERTICAL: Concepto

CAP III Punto 8: Reglamentarias o prescriptivas: Características básicas

CAP III Punto 9: Señales de prohibición


R 1 No avanzar
R 2 Contramano
SEÑALAMIENTO VERTICAL R 3 Prohibición de circular determinado tipo de tránsito
R 3(1) Prohibición de circular (autos)
R 3(2) Prohibición de circular (motos)
R 3(3) Prohibición de circular (bicicletas)
R 3(4) Prohibición de circular (camión)
R 3(5) Prohibición de circular (acoplado)
R 3(6) Prohibición de circular (peatón)
SEÑALAMIENTO HORIZONTAL
R 3(7) Prohibición de circular (carro tracción animal)
R 3(8) Prohibición de circular (arreos o manadas)
R 3(9) Prohibición de circular (carro a mano)
R 3(10) Prohibición de circular (tractor)
R 4(a) No girar a la izquierda
R 4(b) No girar a la derecha
R 5 No girar en "U" (prohibido retomar)
SEÑALAMIENTO LUMINOSO
R 6 Prohibido adelantar
R 7 No ruidos molestos
R 8 No estacionar
R 9 No estacionar ni detenerse
R 10 Prohibición de cambiar de carril
CAP III Punto 10: Señales de restricción
SEÑALAMIENTO TRANSITORIO

CAP III Punto 11: Señales de prioridad

CAP III Punto 12: Fin de la prescripción


0,
7
m
y
0.
9
m

MEDIDAS

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CAP II Punto 7: SEÑALAMIENTO VERTICAL: Concepto


CAP III Punto 8: Reglamentarias o prescriptivas: Características básicas
CAP III Punto 9: Señales de prohibición
CAP III Punto 10: Señales de restricción
R 11(a) Limitación de peso
SEÑALAMIENTO VERTICAL R 11(b) Limitación de peso por eje
R 12 Limitación de altura
R 13 Limitación de ancho
R 14 Limitación del largo del vehículo
R 15 Límite de velocidad máxima
R 16 Límite de velocidad mínima
R 17 Estacionamiento exclusivo
SEÑALAMIENTO HORIZONTAL R 18 Circulación exclusiva
R 18(a) Circulación exclusiva (transporte público)
R 18(b) Circulación exclusiva (motos)
R 18(c) Circulación exclusiva (bicicletas)
R 18(d) Circulación exclusiva (jinetes)
R 18(e) Circulación exclusiva (peatones)
R 19 Uso de cadenas para nieve
SEÑALAMIENTO LUMINOSO R 20(a) Giro obligatorio (derecha)
R 20(b) Giro obligatorio (izquierda)
R 21(a) Sentido de circulación (derecha)
R 21(b) Sentido de circulación (izquierda)
R 21(c) Sentido de circulación (comienzo sentido único)
R 21(d) Sentido de circulación (alternativa)
R 22(a) Paso obligatorio (derecha)
SEÑALAMIENTO TRANSITORIO
R 22(b) Paso obligatorio (izquierda)
R 23 Tránsito pesado a la derecha
R 24 Peatón por la izquierda
R 25 Puesto de control
0,

R 26 Comienzo de doble mano


7
m
y
0.
9

CAP III Punto 11: Señales de prioridad


m

MEDIDAS CAP III Punto 12: Fin de la prescripción


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CAP II Punto 7: SEÑALAMIENTO VERTICAL: Concepto

CAP III Punto 8: Reglamentarias o prescriptivas: Características básicas

CAP III Punto 9: Señales de prohibición

CAP III Punto 10: Señales de restricción


SEÑALAMIENTO VERTICAL
CAP III Punto 11: Señales de prioridad
R 27 Pare
R 28 Ceda el paso
R 29 Preferencia de avance
R 30 Barreras ferroviales
SEÑALAMIENTO HORIZONTAL

CAP III Punto 12: Fin de la prescripción


R 31 Fin de la prescripción
R 32 Fin de la prescripción

SEÑALAMIENTO LUMINOSO

SEÑALAMIENTO TRANSITORIO
0,
7
m
y
0.
9
m

MEDIDAS

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL
Punto 7
SEÑALAMIENTO VERTICAL
Concepto

Concepto: Son las señales de regulación del tránsito, destinadas en su


gran mayoría a los conductores de los vehículos, colocadas al costado de la
vía o elevadas sobre la calzada [aéreas], con las siguientes características:

A-Conformación física
1) PLACA. FORMA: El nivel de retrorreflexión de los materiales que dispone este código para
Debe mantenerse rígida y ser resistente a las inclemencias climáticas de cada las señales se ajustará, como mínimo, a los valores establecidos en la tabla II
lugar, presentando un adecuado comportamiento frente a la corrosión en las de la Norma IRAM 10.033/73. Cuando las señales requieran materiales de alta
condiciones de servicio; su perfil y tamaño varían según las características reflectividad deberán ajustarse, como mínimo, a los valores determinados en
indicadas en los puntos siguientes, con las especificaciones que determinan las las tablas II y III de la Norma IRAM 3.952/84, según sus métodos de ensayo.
normas técnicas reglamentarias.
Las señales en su reverso deben estar pintadas y/o tener elementos
REVESTIMIENTO: retrorreflectivos cuando puedan encandilar al ser iluminadas o deban ser
Este podrá ser pintado, de láminas reflectivas o con iluminación externa o interna, advertidas en la oscuridad, por quienes se acercan por detrás de ellas. El
según se detalla. ente responsable, además, puede inscribir su nombre, símbolo y/o código de
En las vías pavimentadas o mejoradas las señales deben ser de láminas inventario vial.
reflectivas.
2)SOPORTE:
En autopistas, semiautopistas y en los puntos o tramos que por su trazado o Elemento o estructura de material deletalizado (punto6.),que debe
características ofrezcan un alto riesgo (curvas, puentes, rotondas, cruces -de encontrarse fuera de la calzada, en lo posible también de la banquina y cuya
trenes, caminos, peatones o escolares-, accesos a vías pavimentadas, función es sostener las señales viales, debiendo estar afirmado de manera tal
presencia de obstáculos, o ante la proximidad de cualquier otro peligro grave que el viento o inclemencias climáticas no modifiquen la posición de las
para la circulación),las señales deben ser de alta reflectividad. En los mismos mismas. Debe estar protegido adecuadamente utilizando galvanizado y/o
casos, también las aéreas, las ubicadas sobre la izquierda de caminos de doble pinturas que aseguren la durabilidad del mismo.
mano sin separador central y, en zona urbana, cuando la iluminación artificial
disminuya las condiciones de contraste o visibilidad adecuadas. 3)COLORES:
Los que se utilizarán para las placas son, BLANCO, NEGRO, AMARILLO,
Las señales de estacionamiento y de parada del servicio de transporte ROJO, AZUL, VERDE y NARANJA, conforme a las especificaciones de
urbano, pueden ser pintadas. Las de nomenclatura urbana deben ser, por lo cada grupo de señales.
menos, su escritura y la flecha direccional, de lámina reflectiva.
4)TEXTOS:
El ente vial debe fiscalizar la correcta visibilidad de las señales, tanto de día y Deberán ser breves y concisos, permitiendo al conductor observar y
de noche, como bajo condiciones climáticas adversas. comprender la totalidad del mensaje con un golpe de vista.
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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7
SEÑALAMIENTO VERTICAL
Concepto

B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


Transmiten órdenes, En general se colocan sobre un soporte al Las señales prescriptivas o
advertencias sobre costado derecho de la vía (eventualmente al preventivas pueden llevar
variantes o riesgos de la vía o izquierdo), variando la distancia al objeto, a la una leyenda aclaratoria de
proporcionan información útil calzada y su altura, según sea zona urbana o su significado en letras
al usuario de la vía pública, rural. Tendrán una pequeña inclinación, entre negras sobre la misma placa
según la categoría a la que OCHO Y QUINCE GRADOS (8º a 15º) o e n o t r a r e c ta n g u l a r
pertenezca la señal, como se respecto a la perpendicular al eje de calzada colocada debajo de color
describe en los artículos (ángulo externo).También pueden ser aéreas, blanco. En las informativas
siguientes. elevadas sobre la calzada mediante pórticos, con símbolos turísticos, de
columnas o cables de acero. servicios, etc., el texto irá en
letras blancas sobre fondo
azul.

VOLVER

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion


física
Consiste en una placa Transmiten órdenes La señal se coloca en un soporte rígido afirmado fuera de la
circular, cuyas dimensiones específicas, de calzada o sobre la pared frentista.También podrán utilizarse
deben poseer un diámetro cumplimiento obligatorio en el otros elementos de la infraestructura vial. Debe estar a una
entre SEIS DECIMAS Y lugar para el cual están distancia del objeto al que hace referencia, de modo que al ser
NUEVEDECIMAS DE destinadas, creando vista por el conductor de cualquier vehículo, pueda detenerse
METRO (0,6 m y 0,9 m) excepción a las reglas antes del mismo (aunque la detención no sea necesaria
debiendo emplear las de generales de circulación. para superarlo). En arterias urbanas se coloca en general, a
mayor tamaño para la altura del objeto y a no más de QUINCE METROS (15 m)del
aquellas vías de tránsito mismo.
rápido o de alto volumen Cuando se utilizan en zona rural las distancias de ubicación y el
vehicular. Puede utilizarse tamaño son las correspondientes a la señalización para este tipo
un rectángulo con su lado de zona. En el caso de que sean aéreas, se colocarán
menor horizontal, de color utilizando los pórticos y columnas.
blanco con la señal en la
parte superior y una leyenda
aclaratoria debajo, conforme D-Observaciones
con el literal d) del punto 7.
SIN OBSERVACIONES

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

VOLVER

A-Conformación B-Significado
física
Círculo de fondo blanco con La figura en color negro
orla roja perimetral, con una simboliza la naturaleza de la
banda cruzada del mismo prohibición, según se
color y ancho que el borde, describe en cada caso.
en sentido NO-SE. En el
centro se ubica la figura en
color negro. Los colores y su
nivel de reflectividad son los
indicados en el punto 7.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R.1
R 1 NO AVANZAR
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
La figura es una flecha en Prohíbe a los vehículos Lateral o sobre elevada, al Cuando una calle deja de
color negro con la punta avanzar por la vía sobre la inicio del lugar cuya tener un sentido de
orientada hacia arriba. que está la señal. Se usara, circulación está prohibida. circulación, además de esta
fundamentalmente, para Normalmente debe señal, en la intersección
establecer la restricción en colocarse sobre el lado previa debe advertirse
forma temporal (sujeta a hora- derecho de la calzada. también con la señal P.23,
rios o días determinados), indicando los horarios y/o
con indicación expresa del días determinados
período de vigencia. correspondientes.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R 2 CONTRAMANO
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Círculo color rojo con un Indica que la vía ante la cual Lateral o sobre elevada, al Cuando una calle deja de
rectángulo blanco en el se encuentra tiene sentido de inicio del lugar cuya tener un sentido de
centro, con su lado mayor circulación opuesto y por lo circulación está prohibida. circulación, además de
horizontal. tanto no se puede ingresar. Normalmente debe esta señal, en la
colocarse sobre el lado intersección previa debe
derecho de la calzada. advertirse también con la
señal P.23.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R 3 NO CIRCULAR DETERMINADO TIPO DE TRÁNSITO
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Las figuras usuales son, La figura que resulta. Cuando rige en
Lateral o sobre elevada, al
silueta de color negro, ”testada” simboliza una determinado período debe
orientada hacia la izquierda,
inicio del lugar cuya
prohibición de circular por circulación está prohibida. indicárselo en una leyenda
de:1)Automóvil,2)Moto, la vía sobre la que está Normalmente debe complementaria. (punto7.
3)Bicicleta,4)Camión,
colocada la señal. colocarse sobre el lado D)).
5)Acoplado(para automóvil o
camión),6)Peatón,7)Carro de derecho de la calzada.
tracción animal,8)Animal
(arreos o manadas),9)Carro de
mano,10)Tractor agrícola.
Puede tener hasta tres figuras
en cada señal ubicadas en
sendos campos. La autoridad
de aplicación puede aprobar
otros símbolos, a condición de
que sean fácilmente
interpretables.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R 3(1) PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (autos)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Las figuras usuales son, La figura que resulta. Lateral o sobre elevada, al Cuando rige en
silueta de color negro, ”testada” simboliza una inicio del lugar cuya determinado período debe
orientada hacia la izquierda, prohibición de circular por circulación está prohibida. indicárselo en una leyenda
de: 1)Automóvil. la vía sobre la que está Normalmente debe complementaria. (punto7.
colocada la señal. colocarse sobre el lado D)).
Puede tener hasta tres figuras
en cada señal ubicadas en
derecho de la calzada.
sendos campos. La autoridad
de aplicación puede aprobar
otros símbolos, a condición de
que sean fácilmente
interpretables.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R 3 (2) PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (motos)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Las figuras usuales son, La figura que resulta. Lateral o sobre elevada, al Cuando rige en
silueta de color negro, ”testada” simboliza una inicio del lugar cuya determinado período debe
orientada hacia la izquierda, prohibición de circular por circulación está prohibida. indicárselo en una leyenda
de: 2)Moto la vía sobre la que está Normalmente debe complementaria. (punto7.
colocada la señal. colocarse sobre el lado D)).
Puede tener hasta tres figuras
en cada señal ubicadas en
derecho de la calzada.
sendos campos. La autoridad
de aplicación puede aprobar
otros símbolos, a condición de
que sean fácilmente
interpretables.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R 3 (3) PROHIBICION DE CIRCULAR (bicicletas)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Las figuras usuales son, La figura que resulta. Lateral o sobre elevada, al Cuando rige en
silueta de color negro, ”testada” simboliza una inicio del lugar cuya determinado período debe
orientada hacia la izquierda, prohibición de circular por circulación está prohibida. indicárselo en una leyenda
de: 3)Bicicleta. la vía sobre la que está Normalmente debe complementaria. (punto7.
colocada la señal. colocarse sobre el lado D)).
Puede tener hasta tres figuras
en cada señal ubicadas en
derecho de la calzada.
sendos campos. La autoridad
de aplicación puede aprobar
otros símbolos, a condición de
que sean fácilmente
interpretables.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R 3 (4) PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (camión)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Las figuras usuales son, La figura que resulta. Lateral o sobre elevada, al Cuando rige en
silueta de color negro, ”testada” simboliza una inicio del lugar cuya determinado período debe
orientada hacia la izquierda, prohibición de circular por circulación está prohibida. indicárselo en una leyenda
de: 4)Camión. la vía sobre la que está Normalmente debe complementaria. (punto7.
colocada la señal. colocarse sobre el lado D)).
Puede tener hasta tres figuras derecho de la calzada.
en cada señal ubicadas en
sendos campos. La autoridad
de aplicación puede aprobar
otros símbolos, a condición de
que sean fácilmente
interpretables.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R 3 (5) PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (acoplado)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Las figuras usuales son, La figura que resulta. Lateral o sobre elevada, al Cuando rige en
silueta de color negro, ”testada” simboliza una inicio del lugar cuya determinado período debe
orientada hacia la izquierda, prohibición de circular por circulación está prohibida. indicárselo en una leyenda
de:5)Acoplado(para automóvil o la vía sobre la que está Normalmente debe complementaria. (punto7.
camión). colocada la señal. colocarse sobre el lado D)).
derecho de la calzada.
Puede tener hasta tres figuras
en cada señal ubicadas en
sendos campos. La autoridad
de aplicación puede aprobar
otros símbolos, a condición de
que sean fácilmente
interpretables.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R 3 (6) PROHIBICION DE CIRCULAR (peatón)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Las figuras usuales son, La figura que resulta. Lateral o sobre elevada, al Cuando rige en
silueta de color negro, ”testada” simboliza una inicio del lugar cuya determinado período debe
orientada hacia la izquierda, prohibición de circular por circulación está prohibida. indicárselo en una leyenda
de: 6)Peatón. la vía sobre la que está Normalmente debe complementaria. (punto7.
colocada la señal. colocarse sobre el lado D)).
Puede tener hasta tres figuras
en cada señal ubicadas en
derecho de la calzada.
sendos campos. La autoridad
de aplicación puede aprobar
otros símbolos, a condición de
que sean fácilmente
interpretables.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R 3(7) PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (carro tracción animal)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Las figuras usuales son, La figura que resulta. Lateral o sobre elevada, al Cuando rige en
silueta de color negro, ”testada” simboliza una inicio del lugar cuya determinado período debe
orientada hacia la izquierda, prohibición de circular por circulación está prohibida. indicárselo en una leyenda
de: 7)Carro de tracción la vía sobre la que está Normalmente debe complementaria. (punto7.
animal. colocada la señal. colocarse sobre el lado D)).
derecho de la calzada.
Puede tener hasta tres figuras
en cada señal ubicadas en
sendos campos. La autoridad
de aplicación puede aprobar
otros símbolos, a condición de
que sean fácilmente
interpretables.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R 3(8) PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (arreos o
manadas)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Las figuras usuales son, La figura que resulta. Lateral o sobre elevada, al Cuando rige en
silueta de color negro, ”testada” simboliza una inicio del lugar cuya determinado período debe
orientada hacia la izquierda, prohibición de circular por circulación está prohibida. indicárselo en una leyenda
de: 8)Animal (arreos o la vía sobre la que está Normalmente debe complementaria. (punto7.
manadas) colocada la señal. colocarse sobre el lado D)).
La figura de animal (8) derecho de la calzada.
Puede tener hasta tres figuras indica prohibición de
en cada señal ubicadas en
arreos o manadas.
sendos campos. La autoridad
de aplicación puede aprobar
otros símbolos, a condición de
que sean fácilmente
interpretables.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R 3(9) PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (carro mano)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Las figuras usuales son, La figura que resulta. Lateral o sobre elevada, al Cuando rige en
silueta de color negro, ”testada” simboliza una inicio del lugar cuya determinado período debe
orientada hacia la izquierda, prohibición de circular por circulación está prohibida. indicárselo en una leyenda
de: 9)Carro de mano. la vía sobre la que está Normalmente debe complementaria. (punto7.
colocada la señal. colocarse sobre el lado D)).
Puede tener hasta tres figuras
en cada señal ubicadas en
derecho de la calzada.
sendos campos. La autoridad
de aplicación puede aprobar
otros símbolos, a condición de
que sean fácilmente
interpretables.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R 3(10) PROHIBICIÓN DE CIRCULAR (tractor)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Las figuras usuales son, La figura que resulta. Lateral o sobre elevada, al Cuando rige en
silueta de color negro, ”testada” simboliza una inicio del lugar cuya determinado período debe
orientada hacia la izquierda, prohibición de circular por circulación está prohibida. indicárselo en una leyenda
de: 10)Tractor agrícola. la vía sobre la que está Normalmente debe complementaria. (punto7.
Puede tener hasta tres figuras colocada la señal. colocarse sobre el lado D)).
en cada señal ubicadas en
El tractor(10)simboliza toda derecho de la calzada.
sendos campos. La autoridad
de aplicación puede aprobar
la maquinaria agrícola.
otros símbolos, a condición de
que sean fácilmente
interpretables.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R 4(a) NO GIRAR A LA IZQUIERDA
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flecha en codo, con la Prohibe girar hacia el lado Sobre la encrucijada, con Si funciona en
punta orientada hacia la que indica la flecha. frente a los vehículos que determinados horarios debe
izquierda. circulan por la mano para la indicárselo con una leyenda
Cuando corresponda que se prohibe el giro. complementaria.
indicar hacia la izquierda, y
como único caso, la barra
de prohibición estará
orientada en el sentido NE-
SO.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R 4(b) NO GIRAR A LA DERECHA
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flecha en codo, con la Prohibe girar hacia el lado Sobre la encrucijada, con Si funciona en
punta orientada hacia la que indica la flecha. frente a los vehículos que determinados horarios debe
derecha. circulan por la mano para la indicárselo con una leyenda
que se prohibe el giro. complementaria.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R5 NO GIRAR EN “U” (no retomar)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
SIN OBSERVACIONES
Flecha en color negro en Prohíbe retomar (girar en Sobre la encrucijada, con
forma de herradura con sentido contrario) sobre una frente a los vehículos que
abertura hacia abajo y la misma vía. circulan por la mano para la
punta en el brazo que se prohibe el giro.
descendente izquierdo.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R 6 PROHIBIDO ADELANTAR
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Figura de DOS (2) Se encuentra prohibido el Al inicio del tramo en que Se debe aplicar el punto 12.
automotores vistos desde sobrepaso. rige la prohibición. La señal
atrás. debe colocarse sobre
ambos laterales de la vía.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R7 NO RUIDOS MOLESTOS
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
SIN OBSERVACIONES
Figura de un bocina o Prohibido el uso de la Al inicio de la zona prohibida.
corneta. bocina y el de toda otra
emisión sonora en la zona de
la señal.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas

E Punto 8

Cap. III
Punto 9

Cap. III
Características básicas

Señales de prohibición

R8 NO ESTACIONAR
Punto 9

VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Letra "E" mayúscula tipo Prohibe el estacionamiento de Desde el inicio de la Se admite la detención para
imprenta. Cuando la automotores en forma parcial o prohibición (dentro de los carga y descarga de
prohibición tiene un límite total conforme lo determinen las p r i m e r o s T R E I N TA mercaderías, o ascenso y
temporal, debajo de la "E" normas particulares en cada METROS (30 m) de la descenso de pasajeros. Los
figura el horario en que rige. Si caso, en donde por regla general
está permitido, en el costado y
cuadra) y sobre el costado horarios en los que no esté
la prohibición es en un tramo que se prohibe. Cuando es permitido la carga y reparto
reducido, se coloca la por toda la extensión de la
cuadra en la que está la señal o "entre discos", al inicio y al se indicarán en una placa
leyenda: .entre discos/, final del tramo donde se adicional.
en espacio comprendido entre
debajo de la "E" o en placa halla permitido.
dos, cuando es para un tramo
adicional, o también se puede
reducido.Dichas restricciones
acotar a través de flechas estarán indicadas en la misma
dicho espacio en la misma placa o en una placa adicional.
señal.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas

E Punto 8

Cap. III
Punto 9

Cap. III
Características básicas

Señales de prohibición

R 99
R NO ESTACIONAR NI DETENERSE
Punto 9

VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Igual a la anterior con el Indica la prohibición absoluta Desde el inicio de la No se admite ni siquiera la
agregado de otra banda de estacionar o detener el prohibición (dentro de los detención para ascenso y
perpendicular a la de la vehículo. p r i m e r o s T R E I N TA descenso de pasajeros o
figura base (formado una METROS (30 m) de la carga y descarga de
X). cuadra) y sobre el costado mercaderías. La única
que se prohibe. Cuando es detención posible es la que
"entre discos", al inicio y al obedece a motivos de la
final del tramo donde se circulación.
halla permitido.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 9
Señales de prohibición

Cap. III
Punto 9
R 10 PROHIBICIÓN DE CAMBIAR
NO ESTACIONAR DE CARRIL
NI DETENERSE
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Dibujo de una línea de carril En la zona demarcada se Al inicio de la zona de Debe colocarse también la
continua con una flecha de debe mantener el mismo prohibición. demarcación horizontal
dos curvas opuestas, en carril. con la misma indicación
sentido del tránsito. (línea de trazo continuo).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
La orla es color rojo con Indica límites a la circulación Al inicio de la restricción, SIN OBSERVACIONES
símbolo negro sobre un en velocidades, pesos, y debiendo repetirse
círculo blanco, o símbolo dimensiones, y límites de uso periódicamente para tramos
blanco sobre fondo azul. en los estacionamientos y extensos y luego de accesos
carriles exclusivos. importantes a la vía.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 11(a) LIMITACIÓN DE PESO
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Un número con la expresión Prohibe circular a partir de Al inicio de la zona de Esta señal se usa para
debajo "tns" en letra la señal con un tonelaje total o prohibición. restringir el cruce de una
minúscula tipo imprenta por eje mayor al indicado en la determinada obra de arte
(toneladas); señal. (puente por ejemplo), limitar
el paso por pavimentos de
poca resistencia o vías de
intenso volumen de
tránsito.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 11(b) LIMITACIÓN DE PESO (por eje)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
La misma figura de mayor Prohibe circular a partir de Al inicio de la zona de Esta señal se usa para
tamaño-un número con la la señal con un tonelaje total o prohibición. restringir el cruce de una
expresión “tns” en letra por eje mayor al indicado en la determinada obra de arte
minúscula tipo imprenta señal. (puente por ejemplo), limitar
(toneladas)-, con el el paso por pavimentos de
agregado debajo, del dibujo poca resistencia o vías de
de un eje simple de ruedas intenso volumen de
duales. tránsito.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 12 LIMITACIÓN DE ALTURA
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Figura con dos triángulos (a Ningún vehículo que Al inicio de la zona de El límite general permitido
modo de punta de sobrepase la dimensión prohibición. en alto es de CUATRO CON
flecha)enfrentados arriba y indicada en la señal puede UNA DECIMA DE METRO
abajo del interior blanco.Los circular por la zona vedada. (4,1m), por lo tanto la señal
números de la altura restrictiva contendrá cifras
permitido, en metros. inferiores. Si se quiere
Cuando corresponda la indicar un máximo superior
expresión decimal, luego a los legales, debe usarse la
de la coma será de señal preventiva
menor tamaño que el de correspondiente.
la unidad.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 13 LIMITACIÓN DE ANCHO
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Figura con dos triángulos (a Ningún vehículo que Al inicio de la zona de El límite general permitido
modo de punta de sobrepase la dimensión prohibición. en ancho es de DOS CON
flecha)enfrentados a los indicada en la señal puede SEIS DECIMAS DE
costados del interior blanco. circular por la zona vedada. METRO (2,6m), por lo tanto
Los números del ancho la señal restrictiva
máximo permitido, en contendrá cifras inferiores.
m e t r o s . C u a n d o Si se quiere indicar un
corresponda la expresión máximo superior a los
decimal, luego de la coma legales, debe usarse la
será de menor tamaño que señal preventiva
el de la unidad. correspondiente.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
20m
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 14 LIMITACIÓN DEL LARGO DEL VEHÍCULO
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
La figura es la silueta, El tipo de vehículo Al inicio de la zona de SIN OBSERVACIONES
orientada hacia la izquierda, identificado (ómnibus o prohibición.
del tipo de vehículo o camión simple; los mismos
formación al que está articulados; o camión o
destinada (camión, acoplado, automóvil con acoplado)no
articulado, etc.), debajo de la puede circular por la zona si
cual hay una flecha de doble
supera el largo indicado en la
sentido y del largo de la figura
señal.
superior, con un espacio al
medio en el que está la
medida máxima permitida,
expresada en metros.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 15 LIMITE DE VELOCIDAD MÁXIMA
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Figura con el número de la Es el máximo de velocidad a Al inicio de la zona de Puede agregarse una
velocidad máxima permitida que se puede circularen el prohibición. leyenda debajo que diga
expresada (en km/h) en el tramo señalizado. " V E L O C I D A D
centro. MAXIMA"(punto 7.d))

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 16 LIMITE DE VELOCIDAD MINIMA
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
SIN OBSERVACIONES
Círculo azul con orla roja y No se puede circular por la En la vía que interesa
número que indica velocidad vía en la que está la señal, a resaltar con un mínimo
expresada en km /h, en color una velocidad inferior a la diferente al determinado por
blanco. indicada. la norma general.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 17 ESTACIONAMIENTO EXCLUSIVO
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
SIN OBSERVACIONES
Círculo azul con orla roja y Permite estacionar sobre la En el lugar a que esté
letra "E" en color blanco. vía en la forma y lugar destinado.
indicados a los vehículos
enunciados en placa
adicional, exclusivamente.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 18 CIRCULACIÓN EXCLUSIVA
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Círculo azul con orla roja y Indica que el carril con la Al comienzo de la vía o carril SIN OBSERVACIONES
figuras de vehículos que figura es de uso exclusivo exclusivo y repitiéndose en
circulan exclusivamente por para tal tipo de vehículos. Se zonas urbanas luego de
ese carril, en blanco. debe usar en las indicaciones cada intersección.
de carriles exclusivos para
transporte público o en las
sendas exclusivas sobre la
calzada o contigua a ella, para
motocicletas, ciclomotores,
bicicletas, peatones o jinetes.
No puede utilizarla otro tipo
de tránsito.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 18(a) CIRCULACIÓN EXCLUSIVA(transp. público)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Círculo azul con orla roja y Indica que el carril con la Al comienzo de la vía o carril SIN OBSERVACIONES
figuras de vehículos que figura es de uso exclusivo exclusivo y repitiéndose en
circulan exclusivamente por para tal tipo de vehículos. Se zonas urbanas luego de
ese carril, en blanco. debe usar en las indicaciones cada intersección.
de carriles exclusivos para
transporte público o en las
sendas exclusivas sobre la
calzada o contigua a ella, para
motocicletas, ciclomotores,
bicicletas, peatones o jinetes.
No puede utilizarla otro tipo
de tránsito.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 18(b) CIRCULACIÓN EXCLUSIVA (motos)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Círculo azul con orla roja y Indica que el carril con la Al comienzo de la vía o carril SIN OBSERVACIONES
figuras de vehículos que figura es de uso exclusivo exclusivo y repitiéndose en
circulan exclusivamente por para tal tipo de vehículos. Se zonas urbanas luego de
ese carril, en blanco. debe usar en las indicaciones cada intersección.
de carriles exclusivos para
transporte público o en las
sendas exclusivas sobre la
calzada o contigua a ella, para
motocicletas, ciclomotores,
bicicletas, peatones o jinetes.
No puede utilizarla otro tipo
de tránsito.

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Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 18(c) CIRCULACIÓN EXCLUSIVA (bicicletas)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Círculo azul con orla roja y Indica que el carril con la Al comienzo de la vía o carril SIN OBSERVACIONES
figuras de vehículos que figura es de uso exclusivo exclusivo y repitiéndose en
circulan exclusivamente por para tal tipo de vehículos. Se zonas urbanas luego de
ese carril, en blanco. debe usar en las indicaciones cada intersección.
de carriles exclusivos para
transporte público o en las
sendas exclusivas sobre la
calzada o contigua a ella, para
motocicletas, ciclomotores,
bicicletas, peatones o jinetes.
No puede utilizarla otro tipo
de tránsito.

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Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 18(d) CIRCULACIÓN EXCLUSIVA (jinetes)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Círculo azul con orla roja y Indica que el carril con la Al comienzo de la vía o carril SIN OBSERVACIONES
figuras de vehículos que figura es de uso exclusivo exclusivo y repitiéndose en
circulan exclusivamente por para tal tipo de vehículos. Se zonas urbanas luego de
ese carril, en blanco. debe usar en las indicaciones cada intersección.
de carriles exclusivos para
transporte público o en las
sendas exclusivas sobre la
calzada o contigua a ella, para
motocicletas, ciclomotores,
bicicletas, peatones o jinetes.
No puede utilizarla otro tipo
de tránsito.

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Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 18(e) CIRCULACIÓN EXCLUSIVA (peatones)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Círculo azul con orla roja y Indica que el carril con la Al comienzo de la vía o carril SIN OBSERVACIONES
figuras de vehículos que figura es de uso exclusivo exclusivo y repitiéndose en
circulan exclusivamente por para tal tipo de vehículos. Se zonas urbanas luego de
ese carril, en blanco. debe usar en las indicaciones cada intersección.
de carriles exclusivos para
transporte público o en las
sendas exclusivas sobre la
calzada o contigua a ella, para
motocicletas, ciclomotores,
bicicletas, peatones o jinetes.
No puede utilizarla otro tipo
de tránsito.

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Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 19 USO DE CADENAS PARA NIEVE
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
La figura es un neumático Su uso es obligatorio en la Al ingreso de una región Por ser señal de uso local es
con el dibujo de cadenas zona que se indica y en con nevadas habituales y conveniente incluirla
para circular en la nieve. temporada de nieve. debe repetirse en los informativa aclaratoria
caminos principales y debajo de ella (punto 7. D))
zonas de riesgo.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 20(a) GIRO OBLIGATORIO (derecha)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flecha con curva en ángulo Se debe seguir en el Antes o sobre la encrucijada. SIN OBSERVACIONES
recto a la derecha. sentido de la flecha
obligatoriamente.

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Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 21(a) SENTIDO DE CIRCULACIÓN(derecha)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flecha indicando el sentido Establece la obligación de En zonas urbanas periféricas SIN OBSERVACIONES
del tránsito, contenida en un circular en el sentido indicado puede ir directamente
tablero con las siguientes por la flecha. adherida o pintada sobre la
variantes: pared frentista, pudiendo
1)Sobre el círculo blanco de variar su altura según las
borde rojo, con flecha características de la misma y
horizontal negra t e n i e n d o e n c u e n ta l a
visibilidad.
En el caso de una vía que se
bifurca se coloca la
variante TRES(3), en el
ángulo de la bifurcación.
En el caso de carriles se
coloca esta misma variante al
inicio o unos metros antes de
donde empieza el carril
exclusivo..

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Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 20(b) GIRO OBLIGATORIO(izquierda)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flecha con curva en ángulo Se debe seguir en el Antes o sobre la encrucijada. SIN OBSERVACIONES
recto a la izquierda. sentido de la flecha
obligatoriamente.

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Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 21(b) SENTIDO DE CIRCULACIÓN(izquierda)
VOLVER

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física
Flecha indicando el sentido Establece la obligación de En zonas urbanas periféricas SIN OBSERVACIONES
del tránsito, contenida en un circular en el sentido indicado puede ir directamente
tablero con las siguientes por la flecha. adherida o pintada sobre la
variantes: pared frentista, pudiendo
1)Sobre el círculo blanco de variar su altura según las
borde rojo, con flecha características de la misma y
horizontal negra t e n i e n d o e n c u e n ta l a
visibilidad.
En el caso de una vía que se
bifurca se coloca la
variante TRES(3), en el
ángulo de la bifurcación.
En el caso de carriles se
coloca esta misma variante al
inicio o unos metros antes de
donde empieza el carril
exclusivo..

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 21(c) SENTIDO DE CIRCULACIÓN(comienzo sentido único)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flecha indicando el sentido Establece la obligación de En zonas urbanas periféricas SIN OBSERVACIONES
del tránsito, contenida en un circular en el sentido indicado puede ir directamente
tablero con las siguientes por la flecha. adherida o pintada sobre la
variantes: pared frentista, pudiendo
1)Sobre el círculo blanco de variar su altura según las
borde rojo, con flecha características de la misma y
vertical negra t e n i e n d o e n c u e n ta l a
visibilidad.
En el caso de una vía que se
bifurca se coloca la
variante TRES(3), en el
ángulo de la bifurcación.
En el caso de carriles se
coloca esta misma variante al
inicio o unos metros antes de
donde empieza el carril
exclusivo..

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Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 21(d) SENTIDO DE CIRCULACIÓN(alternativa)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flecha indicando el sentido Establece la obligación de En zonas urbanas periféricas SIN OBSERVACIONES
del tránsito, contenida en un circular en el sentido indicado puede ir directamente
tablero con las siguientes por la flecha. adherida o pintada sobre la
variantes: pared frentista, pudiendo
sobre un cuadrado o variar su altura según las
rectángulo color negro, características de la misma y
verde o azul, con el lado t e n i e n d o e n c u e n ta l a
mayor horizontal, al igual visibilidad.
que la flecha que debe ser En el caso de una vía que se
de color blanco. bifurca se coloca la
variante TRES(3), en el
ángulo de la bifurcación.
En el caso de carriles se
coloca esta misma variante al
inicio o unos metros antes de
donde empieza el carril
exclusivo..

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 22(a) PASO OBLIGATORIO (derecha)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Sobre círculo blanco con Se utiliza para indicar En el caso de una vía que se SIN OBSERVACIONES
borde rojo, flecha en derroteros y se emplaza en bifurca se coloca la
sentido NO a SE. obstáculos fijos o variante TRES(3), en el
canalizadores de tránsito, ángulo de la bifurcación.
como único sentido de En el caso de carriles se
circulación asignado a la coloca esta misma variante al
vía. inicio o unos metros antes de
donde empieza el carril
exclusivo..

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 22(b) PASO OBLIGATORIO (izquierda)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Sobre círculo blanco con Se utiliza para indicar En el caso de una vía que se SIN OBSERVACIONES
borde rojo, flecha en derroteros y se emplaza en bifurca se coloca la
sentido NE a SO. obstáculos fijos o variante TRES(3), en el
canalizadores de tránsito, ángulo de la bifurcación.
como único sentido de En el caso de carriles se
circulación asignado a la coloca esta misma variante al
vía. inicio o unos metros antes de
donde empieza el carril
exclusivo..

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 23 TRÁNSITO PESADO A LA DERECHA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Figura de un camión visto Los vehículos de transporte Al comienzo de los tramos SIN OBSERVACIONES
de atrás, con una flecha pesado deben circular por el en que se determine,
horizontal a la izquierda, carril extremo derecho. debiendo repetirse cuando
señalándolo. estos sean extensos.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 24 PEATÓN POR LA IZQUIERDA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Figura de un peatón con Los peatones deberán Al comienzo de los tramos SIN OBSERVACIONES
flecha horizontal a la circular obligatoriamente por en que se determine,
derecha, señalándolo. el lado izquierdo. debiendo repetirse cuando
estos sean extensos.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 25 PUESTO DE CONTROL
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Círculo blanco con orla roja Ante esta señal el conductor Se empleará en puestos de Se puede completar con
y un rectángulo horizontal deberá detener su marcha. control policial, aduanero, leyenda aclaratoria
de color negro al centro. fitosanitario, peaje, etc. (punto7.d)) del tipo de
donde sea obligatoria la control de que se trata.
detención.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 10
Señales de restricción

Cap. III
Punto 10
R 26 COMIENZO DE DOBLE MANO
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Orla roja con círculo blanco A partir de la encrucijada en En la encrucijada o antes de SIN OBSERVACIONES
y símbolos en negro. Dos que esté la señal, la vía tiene ella, que sea visible desde
flechas verticales y doble sentido de circulación. una distancia suficiente
paralelas apuntando en para tomar las
sentido opuesto; la de la prevenciones.
derecha orientada hacia
arriba y la de la izquierda
hacia abajo.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 11
Señales de prioridad

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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Son de características Refuerzan o cambian la Sobre la encrucijada o antes SIN OBSERVACIONES
especiales.. prioridad de paso en una de ella o al inicio del tramo,
encrucijada o tramo del con la condición de ser
camino. visible desde una distancia
suficiente como para
detener la marcha antes de
la bocacalle o el tramo.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 11
Señales de prioridad

Cap. III
Punto 11
R 27 PARE
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Octógono regular, con una Indica la obligación de Sobre la encrucijada o Se puede complementar con
distancia mínima entre detener totalmente la marcha antes de ella o al inicio del la marca H.10 sobre el
lados paralelos de antes de la encrucijada, sin tramo, con la condición de pavimento.
SETENTA Y CINCO invadir la senda peatonal y ser visible desde una
CENTESIMAS DE METRO recién luego avanzar, cuando distancia suficiente como
(0,75 m) en color rojo con un no lo haga otro vehículo o para detener la marcha
ribete blanco periférico en el peatón por la vía transversal. antes de la bocacalle o el
borde y la palabra "PARE" La detención es obligatoria tramo.
en color blanco al centro. aunque nadie circule por la
transversal.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 11
Señales de prioridad

Cap. III
Punto 11
R 28 CEDA EL PASO
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Triángulo equilátero con Se pierde la prioridad de Sobre la encrucijada o antes Puede estar acompañado
una dimensión mínima de paso que se tenía por regla de ella o al inicio del tramo, por la marca H.12 en el
NUEVE DECIMAS DE general, no siendo necesario con la condición de ser pavimento.
METRO (0,9 m) de lado, con detener la marcha siempre visible desde una distancia
su lado horizontal en la que se asegure el paso suficiente como para
parte superior, de fondo prioritario del que cruza por detener la marcha antes de
blanco y borde perimetral de la vía transversal. la bocacalle o el tramo.
color rojo. En el triángulo
debe contener la
inscripción en letras negras:
"CEDA EL PASO"..

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 11
Señales de prioridad

Cap. III
Punto 11
R 29 PREFERENCIA DE AVANCE
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Círculo blanco con borde No tiene preferencia para Previo a la zona estrecha de SIN OBSERVACIONES
rojo, similar a la del punto avanzar el vehículo que una vía, cuando no caben
10, con dos flechas encuentra la señal de frente. dos vehículos a la par o
verticales apuntando en Debe retroceder en caso de el espacio entre ambos es
sentido opuesto, de color haber ingresado ambos en la muy escaso.
rojo la ascendente y negra zona en que puede pasar sólo
la descendente. uno, excepto lo dispuesto en
el inciso g)del Art. 41, último
párrafo de la Ley N.24.449.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL
Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 11
Señales de prioridad

Cap. III
Punto 11
R 30 BARRERAS FERROVIALES
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion


física
Vara que puede adoptar la La barrera horizontal sobre la calzada, indica prohibición Entre las vías férreas y la señal P.3,
posición horizontal sobre la de acceso, aún cuando no cubra el OCHENTA POR próxima a ésta. En lo posible no habrá
calzada y que vista desde CIENTO(80%) que refiere el párrafo precedente o quede elementos fijos a menos de TRES
ésta, tiene un ancho mínima un espacio mayor a UNO CON CINCO DECIMAS DE DECIMAS DE METRO (0,3 m)del
aparente de UNA DECIMA METRO (1,5 m). La detención debe hacerse antes de la borde de calzada.
DE METRO (0,1 m) con línea marcada al efecto (H.4) y, de no existir, antes de la
colores rojo y blanco de alta barrera. D-Observaciones
reflectividad (punto 7. a) en Cuando comienza a bajar o a moverse hacia su posición
franjas alternadas de final de interdicción, significa que no se puede iniciar el Los criterios de instalación y el
C U AT R O A C I N C O cruce y que el paso debe despejarse, salvo cuando la accionamiento corresponden al
DECIMAS DE METRO (0,4 a prohibición es anticipada por semáforo(punto 36. c).La ferrocarril, conforme su legislación
específica. La fiscalización la hace la
0,5 m) de espesor y una ausencia de barrera a la vista o estando ella en reposo autoridad de habilitación y control del
inclinación NE-SO de y levantada, habilita a cruzar. servicio ferroviario.
C U A R E N TA Y C I N C O En caso de barreras fuera de uso, el ferrocarril debe Las barreras de colores amarillo y negro
GRADOS (45º). suplirlas con una persona adecuadamente identificable, existentes tienen el mismo significado y
que efectúe señales con una luz o bandera roja, según valor que las descriptas en el
presente. Sin perjuicio de ello, TRES
sea de noche o de día. La bandera roja agitada para ser (3) franjas amarillas serán de alta
vista desde la calzada, significa prohibición de avance lo reflectividad o tendrán un dispositivo
mismo que la luz roja. emisor de luz roja o TRES(3) reflectantes
del mismo color.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 12
Señales de fin de la prescripción

Cap. III
Punto 12
R 31 FIN DE LA PRESCRIPCIÓN
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Círculo de color blanco A partir de la señal termina En el lugar que termina la SIN OBSERVACIONES
atravesado por una banda en la prohibición, imposición u prescripción.
sentido perpendicular a la orden representada por la
prohibición, NORESTE- figura testada.
SUROESTE(NE-SO), del
mismo espesor, y de color gris
(líneas negras y blancas
alternadas), la que se usará
solo para las prohibiciones
R31.Para las de imposición
sobre el círculo la banda será
de color rojo R32.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. III Reglamentarias o prescriptivas
Punto 8 Características básicas
Cap. III
Punto 12
Señales de fin de la prescripción

Cap. III
Punto 12
R 32 FIN DE LA PRESCRIPCIÓN
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Círculo de color blanco A partir de la señal termina En el lugar que termina la SIN OBSERVACIONES
atravesado por una banda en la prohibición, imposición u prescripción.
sentido perpendicular a la orden representada por la
prohibición, NORESTE- figura testada.
SUROESTE(NE-SO), del
mismo espesor, y de color gris
(líneas negras y blancas
alternadas), la que se usará
solo para las prohibiciones
R31.Para las de imposición
sobre el círculo la banda será
de color rojo R32.

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CAP II Punto 7: SEÑALAMIENTO VERTICAL: Concepto

CAP III Punto 8: Reglamentarias o prescriptivas: Características básicas

CAP IV Punto 13: Preventivas: Características básicas

CAP IV Punto 14: Advertencias de máximo peligro


SEÑALAMIENTO VERTICAL
P 1 Cruce ferroviario
P 2(a) Paneles de prevención (aproximación)
P 2(b) Paneles de prevención (objeto rígido)
P 2(c) Paneles de prevención (curva/chevron)
P 3 Cruz de San Andrés
P 4 Curva cerrada
SEÑALAMIENTO HORIZONTAL P 5 Cruce de peatones
P 6 Atención

CAP IV Punto 15: Advertencia sobre características de la vía

CAP IV Punto 16: Posibilidad de riesgo eventual


SEÑALAMIENTO LUMINOSO
CAP IV Punto 17: Anticipo de otros dispositivos de control de tránsito

CAP IV Punto 18: Fin de prevención

SEÑALAMIENTO TRANSITORIO
0,
7
m
y
0.
9
m

MEDIDAS

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CAP II Punto 7: SEÑALAMIENTO VERTICAL: Concepto

CAP III Punto 8: Reglamentarias o prescriptivas: Características básicas

CAP IV Punto 13: Preventivas: Características básicas

CAP IV Punto 14: Advertencias de máximo peligro


SEÑALAMIENTO VERTICAL
CAP IV Punto 15: Advertencia sobre características de la vía
P 7(a) Curva (común y pronunciada) P 15 Túnel
P 7(b) Curva (contracurva) P 16 Puente angosto
P 7(c) Curva (en "S") P 17 Puente móvil
P 8 Camino sinuoso P 18 Altura limitada
P 9(a) Pendiente (descendente) P 19 Ancho limitado
SEÑALAMIENTO HORIZONTAL
P 9(b) Pendiente (ascendente) P 20 Principio y fin de calzada dividida
P 10(a) Estrechamiento (en las dos manos) P 21 Rotonda
P 10(b) Estrechamiento (en una sóla mano) P 22 Incorporación de tránsito lateral
P 11(a) Perfil irregular (irregular) P 23 Inicio de doble circulación
P 11(b) Perfil irregular (badén) P 24(a) Encrucijada (cruce)
P 11(c) Perfil irregular (lomada) P 24(b) Encrucijada (empalme)
SEÑALAMIENTO LUMINOSO
P 12 Calzada resbaladiza P 24(c) Encrucijada (bifurcación)
P 13 Proyección de piedras P 24(d) Encrucijada (bifurcación)
P 14 Derrumbes

CAP IV Punto 16: Posibilidad de riesgo eventual


SEÑALAMIENTO TRANSITORIO

CAP IV Punto 17: Anticipo de otros dispositivos de control de tránsito

CAP IV Punto 18: Fin de prevención


0,
7
m
y
0.
9
m

MEDIDAS

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CAP II Punto 7: SEÑALAMIENTO VERTICAL: Concepto

CAP III Punto 8: Reglamentarias o prescriptivas: Características básicas

CAP IV Punto 13: Preventivas: Características básicas

CAP IV Punto 14: Advertencias de máximo peligro


SEÑALAMIENTO VERTICAL
CAP IV Punto 15: Advertencia sobre características de la vía
CAP IV Punto 16: Posibilidad de riesgo eventual
P 25(a) Escolares
P 25(b) Niños
P 26(a) Ciclistas
P 26(b) Jinetes
SEÑALAMIENTO HORIZONTAL P 27(a) Animales sueltos (vaca)
P 27(b) Animales sueltos (ciervo)
P 28 Corredor aéreo
P 29 Presencia de vehículos extraños
P 29(a) Presencia de vehículos extraños (tranvía)
P 29(b) Presencia de vehículos extraños (tractor)
P 29(c) Presencia de vehículos extraños (ambulancia)
SEÑALAMIENTO LUMINOSO
P 30 Vientos fuertes laterales

CAP IV Punto 17: Anticipo de otros dispositivos de control de tránsito


P 31 Flecha direccional
P 32 Proximidad de semáforo
P 33 Proximidad de señal restrictiva
SEÑALAMIENTO TRANSITORIO P 33(a) Proximidad de señal restrictiva (pare)
P 33(b) Proximidad de señal restrictiva (paso)
P 33(c) Proximidad de señal restrictiva (otras)
CAP IV Punto 18: Fin de prevención
0,
7
m
y
0.

P 34(a)
9
m

MEDIDAS
P 34(b)
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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL
Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas

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A-Conformación física B-Significado


Advierten la proximidad de una circunstancia o variación de la
La placa es siempre rígida, con las variantes que se dan normalidad de la vía que puede resultar sorpresiva o peligrosa
a continuación y el símbolo utilizado es negro, salvo los a la circulación. No imparten directivas, pero ante una
casos especiales que se indican. advertencia se debe adoptar una actitud o conducta
1)Señal genérica: adecuada.
Cuadrado colocado con una diagonal en vertical, de entre
SIETE DECIMAS DE METRO y NUEVE DECIMAS DE
METRO (0,7 m y 0,9 m) de lado, de color amarillo con una
línea negra perimetral. C-Ubicacion
La señal debe estar a una distancia tal del objeto al que hace
2)Señal de máximo peligro:
referencia, de modo que el vehículo de mayor velocidad
Triángulo equilátero, de NUEVE DECIMAS DE METRO (0,9
pueda detenerse totalmente antes del mismo (aunque la
m) de lado, por lo menos, con la base hacia abajo, de color
detención no sea necesaria para superarlo).
blanco con una orla roja.

3)Señales especiales:
Tienen formas variadas y son la cruz de San Andrés, los
paneles de aproximación o delineadores y las flechas D-Observaciones
direccionales.
SIN OBSERVACIONES

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 14
Advertencias de máximo peligro

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A-Conformación física
Estas señales utilizan la conformación básica del literal a)2) y 3) del punto 13:

Punto 13 “Características básicas”


A) CONFORMACIÓN FÍSICA
La placa es siempre rígida, con las variantes que se dan a continuación y el símbolo utilizado es negro, salvo los casos
especiales que se indican.

2)Señal de máximo peligro:


Triángulo equilátero, de NUEVE DECIMAS DE METRO (0,9 m) de lado, por lo menos, con la base hacia abajo, de color blanco con
una orla roja.

3)Señales especiales:
Tienen formas variadas y son la cruz de San Andrés, los paneles de aproximación o delineadores y las flechas direccionales.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 14
Advertencias de máximo peligro
Cap. IV
Punto 14
P1 CRUCE FERROVIARIO
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Triángulo con la figura de Advierte la proximidad de En zona rural, a Se complementa con la
una locomotora a vapor en un cruce ferrovial a nivel, por TRESCENTOS Y CIEN Cruz de San Andrés (P.3),
color negro, vista desde su lo que se debe disminuir la METROS (300 y 100m) que indica el inicio de la zona
lateral y orientada hacia la velocidad y prestar atención a antes del cruce. En zona del cruce y en zona rural,
izquierda. la posible aproximación de urbana una cuadra antes. además, con paneles de
trenes. En ambas situaciones la aproximación (P.2.1).
señal debe colocarse en
todos los accesos al cruce.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 14
Advertencias de máximo peligro
Cap. IV
Punto 14
P 2(a) PANELES DE PREVENCIÓN (aprox.)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Rectángulo blanco con Advierte la aproximación Desde la señal cada CIEN Se usa con las señales de
líneas inclinadas, rojas y del objeto señalizado. METROS (100 m) en el máximo peligro.
blancas intercaladas de primer caso
igual espesor. Puede variar
el largo.
1)De aproximación al
obstáculo señalizado.
La parte más larga es
vertical y tiene una franja
roja, en ángulo de
C U A R E N T A Y
CINCOGRADOS (45º) y
sentido NO-SE, por cada
CIEN METROS (100
m)faltantes al objeto;

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 14
Advertencias de máximo peligro
Cap. IV
Punto 14
P 2(b) PANELES DE PREVENCIÓN (objeto rígido)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Rectángulo blanco con Advierte la presencia de un Desde la señal cada CIEN Puede ir en algunas
líneas inclinadas, rojas y objeto rígido fuera de la METROS (100 m) en el reglamentarias.
blancas intercaladas de calzada y banquina (donde primer caso. Sobre el objeto
igual espesor. Puede variar no debe haberlos), que rígido en el segundo. Esta
el largo. puede ocasionar daño en señal también se usa en el
2)De obstáculo rígido: una eventual salida de la vía soporte de una señal de
Franjeado blanco y rojo (v.gr: alcantarilla) máximo peligro o de
abarcando todo el dirección obligatoria.
rectángulo, con inclinación
hacia las direcciones en que
pasa el tránsito.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 14
Advertencias de máximo peligro
Cap. IV
Punto 14
P 2(c) PANELES DE PREVENCIÓN (curva/chevron)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Se trata de un cuadrado de Advierte y delimita una curva Se utiliza para delinear una SIN OBSERVACIONES
fondo blanco con franjas peligrosa. curva peligrosa, hacia
rojas, formando ángulos ambas manos.
rectos, a modo de cabeza de
flecha. Se usa para delinear
curvas, apuntando el vértice
del ángulo hacia el costado
para el cual continúa el
camino.

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Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 14
Advertencias de máximo peligro
Cap. IV
Punto 14
P 3 CRUZ DE SAN ANDRES
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Cruz con aspas de un largo Señala el límite de la zona del En lo posible, a la altura de la Complementa la señal P:1
mínimo de UNO CON DOS cruce ferrovial, dentro de la línea de detención para indicando el lugar en que
DECIMAS DE METRO (1,2 cual rige la prioridad de paso vehículos carreteros que comienza la zona del cruce
m), terminadas en punta, del ferrocarril. En caso de corresponde al cruce, no ferrovial.
formando al cruzarse DOS aproximarse un vehículo menos de CINCO METROS Cuando sean más de DOS
(2) ángulos laterales iguales ferroviario, el carretero debe (5 m) de la vía férrea, y no (2) vías férreas, se colocará
de CUARENTA Y CINCO detenerse fuera de dicha más atrás de las barreras si la señal adicional
GRADOS a CINCUENTA Y zona hasta que aquél deje las hay. aclaratoria (punto 7.d)
CINCO GRADOS (45º a el paso y en tanto no se indicando su cantidad.
55º), de color blanco con orla aproxime otro. Se admitirá con el mismo
roja. El ancho del brazo color y significado la Cruz de
tendrá una relación de 1:6 a San Andrés de orla negra
1:10 respecto del largo. utilizada actualmente.
Cuando el cruce tenga más
de DOS (2) vías férreas se
duplicará el ángulo inferior
de la cruz, debajo de ella y a
una distancia igual al ancho.

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Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 14
Advertencias de máximo peligro
Cap. IV
Punto 14
P 4 CURVA CERRADA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
En el triángulo del punto Proximidad de curva A la entrada de la curva. En SIN OBSERVACIONES
13. a. 2), una flecha curvada peligrosa hacia el mismo zona rural debe existir
apuntando hacia el mismo lado indicado por la flecha. preventiva anterior.
lado de la curva y con un
ángulo cerrado.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 14
Advertencias de máximo peligro
Cap. IV
Punto 14
P 5 CRUCE DE PEATONES
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Triángulo con silueta de Proximidad de un cruce La señal debe estar a una Uso exclusivo en zona rural.
una persona caminando, peatonal. distancia tal del objeto al que
sobre una senda peatonal. hace referencia, de modo
que el vehículo de mayor
velocidad pueda detenerse
totalmente antes del mismo
(aunque la detención no sea
necesaria para superarlo).

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Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 14
Advertencias de máximo peligro
Cap. IV
Punto 14
P 6 ATENCIÓN
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Triángulo (punto 13.a.2) con Alerta sobre un mensaje A criterio de la autoridad. Se agregará un panel con
el símbolo de cierre de especial. texto aclaratorio del riesgo
admiración. próximo.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía

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A-Conformación física

Se utiliza la conformación básica de este Capítulo (literal a), 1)del punto13.

A)CONFORMACION FISICA:
La placa es siempre rígida, con las variantes que se dan a continuación y el símbolo utilizado es negro, salvo los casos
especiales que se indican.

1)Señal genérica:
Cuadrado colocado con una diagonal en vertical, de entre SIETE DECIMAS DE METRO y NUEVE DECIMAS DE METRO (0,7 m
y 0,9 m) de lado, de color amarillo con una línea negra perimetral.

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Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 7(a) CURVA (común y pronunciada)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flecha curvada en color 1- Curva: Indica la proximidad La señal debe estar a una SIN OBSERVACIONES
negro con el mismo ángulo de una curva en la dirección distancia tal del objeto al que
y sentido que la curva de la flecha. hace referencia, de modo
señalizada (curva y contra 2 - Curva pronunciada: que el vehículo de mayor
curva pronunciada, en "S", Se utiliza para advertir a los velocidad pueda detenerse
etc.) conductores la proximidad de totalmente antes del mismo
una curva pronunciada en la (aunque la detención no sea
dirección de la flecha. necesaria para superarlo).

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Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 7(b) CURVA (contracurva)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flecha curvada en color 3 - Curva y contra curva: La señal debe estar a una SIN OBSERVACIONES
negro con el mismo ángulo Advierte la posibilidad de un distancia tal del objeto al que
y sentido que la curva tramo con DOS (2) curvas en hace referencia, de modo
señalizada (curva y contra sentido contrario separadas que el vehículo de mayor
curva pronunciada, en "S", por una tangente de longitud velocidad pueda detenerse
etc.) normal. totalmente antes del mismo
(aunque la detención no sea
necesaria para superarlo).

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 7(c) CURVA (en “S”)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flecha curvada en color 4 - Curva pronunciada en La señal debe estar a una SIN OBSERVACIONES
negro con el mismo ángulo "S": Se utiliza para advertir distancia tal del objeto al que
y sentido que la curva la proximidad de un tramo hace referencia, de modo
señalizada (curva y contra con DOS (2) curvas de que el vehículo de mayor
curva pronunciada, en "S", sentido contrario separadas velocidad pueda detenerse
etc.) por una tangente de longitud totalmente antes del mismo
mínima. (aunque la detención no sea
necesaria para superarlo).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 8 CAMINO SINUOSO
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flecha en color negro en Se utiliza para advertir la Antes del comienzo de la Al final del tramo debe
forma sinuosa. proximidad de TRES (3)o más variación. colocarse la señal de punto
curvas sucesivas en el 18.
camino.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 9(a) PENDIENTE (descendente)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Triángulo rectángulo con su Indica la existencia de una La señal debe estar a una Se puede complementar
ángulo recto hacia abajo, cuesta y el sentido de la distancia tal del objeto al que con el porcentaje de la
un lado DOS (2) veces más inclinación. hace referencia, de modo inclinación.
largo que el otro y la que el vehículo de mayor
hipotenusa indicando la velocidad pueda detenerse
inclinación del camino. totalmente antes del mismo
Cuando es descendente: la (aunque la detención no sea
bajada hacia la derecha y necesaria para superarlo).
la silueta de un automóvil
sobre ella.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 9(b) PENDIENTE (ascendente)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Triángulo rectángulo con su Indica la existencia de una La señal debe estar a una Se puede complementar
ángulo recto hacia abajo, cuesta y el sentido de la distancia tal del objeto al que con el porcentaje de la
un lado DOS (2) veces más inclinación. hace referencia, de modo inclinación.
largo que el otro y la que el vehículo de mayor
hipotenusa indicando la velocidad pueda detenerse
inclinación del camino. totalmente antes del mismo
Cuando es ascendente el (aunque la detención no sea
ángulo menor a la necesaria para superarlo).
izquierda.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 10(a) ESTRECHAMIENTO (en las dos manos)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Dos líneas paralelas que se La vía se estrecha más La señal debe estar a una SIN OBSERVACIONES
quiebran, aproximándose en adelante, en forma simétrica o distancia tal del objeto al que
la parte superior (a). no, según lo indique la figura. hace referencia, de modo
que el vehículo de mayor
velocidad pueda detenerse
totalmente antes del mismo
(aunque la detención no sea
necesaria para superarlo).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 10(b) ESTRECHAMIENTO (en una sola mano)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Dos líneas paralelas que se La vía se estrecha más La señal debe estar a una SIN OBSERVACIONES
quiebran. Puede ser una adelante, en forma simétrica o distancia tal del objeto al que
sola la que se aproxima del no, según lo indique la figura. hace referencia, de modo
lado que ello ocurre en el que el vehículo de mayor
camino (b). velocidad pueda detenerse
totalmente antes del mismo
(aunque la detención no sea
necesaria para superarlo).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 11(a) PERFIL IRREGULAR (irregular)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Figura básica de un Que la superficie de la La señal debe estar a una Al final de la zona colocar
rectángulo, simbolizando un calzada tiene irregularidades distancia tal del objeto al que señal del punto 18.
perfil de calzada, visto que pueden provocar hace referencia, de modo
lateralmente, con superficie modificaciones en las que el vehículo de mayor
visiblemente alterada condiciones normales de velocidad pueda detenerse
(elevaciones, depresiones, marcha. totalmente antes del mismo
puntas). Especies de este (aunque la detención no sea
género son las señales de: necesaria para superarlo).
1 - Calzada irregular:
Advierte la proximidad de un
tramo de vía peligroso por
sucesión de irregularidades
en su superficie.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 11(b) PERFIL IRREGULAR (baden)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Figura básica de un Que la superficie de la La señal debe estar a una Al final de la zona colocar
rectángulo, simbolizando un calzada tiene irregularidades distancia tal del objeto al que señal del punto 18.
perfil de calzada, visto que pueden provocar hace referencia, de modo
lateralmente, con superficie modificaciones en las que el vehículo de mayor
visiblemente alterada condiciones normales de velocidad pueda detenerse
(elevaciones, depresiones, marcha. totalmente antes del mismo
puntas). Especies de este (aunque la detención no sea
género son las señales de: necesaria para superarlo).
2 - Badén:
Indica la proximidad de
una depresión en la vía.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 11(c) PERFIL IRREGULAR (lomada)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Figura básica de un Que la superficie de la La señal debe estar a una Al final de la zona colocar
rectángulo, simbolizando un calzada tiene irregularidades distancia tal del objeto al que señal del punto 18.
perfil de calzada, visto que pueden provocar hace referencia, de modo
lateralmente, con superficie modificaciones en las que el vehículo de mayor
visiblemente alterada condiciones normales de velocidad pueda detenerse
(elevaciones, depresiones, marcha. totalmente antes del mismo
puntas). Especies de este (aunque la detención no sea
género son las señales de: necesaria para superarlo).
3 - Resalto o Lomada:
Indica la proximidad de una
saliente en el perfil del
camino.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 12 CALZADA RESBALADIZA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Perfil de automóvil visto Presencia de calzada que La señal debe estar a una Al final de la zona colocar
de atrás, inclinado con puede tornarse resbaladiza, distancia tal del objeto al que señal del punto 18.
relación a la horizontal, y por defecto de superficie o hace referencia, de modo
dibujos figurando trayecto presencia de elementos que el vehículo de mayor
de las ruedas en forma extraños (agua, aceites, velocidad pueda detenerse
zigzagueante. polvo, etc.) sobre ella. totalmente antes del mismo
(aunque la detención no sea
necesaria para superarlo).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 13 PROYECCIÓN DE PIEDRAS
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Esquema de superficie de En la zona puede haber La señal debe estar a una Al final de la zona colocar
calzada vista lateralmente, piedras sobre la calzada que distancia tal del objeto al que señal del punto 18.
con perfil posterior de pueden ser proyectadas por hace referencia, de modo
vehículo sobre ella, los vehículos que transitan. que el vehículo de mayor
proyectando líneas hacia el velocidad pueda detenerse
costado, desde el ángulo totalmente antes del mismo
neumático - calzada, (aunque la detención no sea
terminando cada una con el necesaria para superarlo).
perfil de una piedra.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 14 DERRUMBES
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Perfil de calzada y de un Que de la elevación próxima a La señal debe estar a una Al final de la zona colocar
acantilado en su costado la ruta, aunque no tenga la distancia tal del objeto al que señal del punto 18.
derecho, vistos en corte inclinación del dibujo, pueden hace referencia, de modo
transversal, del que se desprenderse rocas o partes que el vehículo de mayor
desprenden partes que caen que caen o ruedan sobre la velocidad pueda detenerse
sobre la figura posterior de calzada. totalmente antes del mismo
un automóvil. (aunque la detención no sea
necesaria para superarlo).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 15 TUNEL
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Perfil de corte transversal Proximidad de un túnel para La señal debe estar a una SIN OBSERVACIONES
de túnel (tipo gálibo) con un circulación en el camino. distancia tal del objeto al que
perfil posterior de un hace referencia, de modo
automóvil en el espacio que el vehículo de mayor
interior. velocidad pueda detenerse
totalmente antes del mismo
(aunque la detención no sea
necesaria para superarlo).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 16 PUENTE ANGOSTO
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Representación de las Presencia sobre la calzada de La señal debe estar a una Si por la medida debe
barandas mediante una un puente de menor ancho distancia tal del objeto al que prohibirse el paso de
especie de corchetes de que el resto de la vía. hace referencia, de modo vehículos de determinado
escritura, en sentido inverso que el vehículo de mayor ancho se utiliza la señal R13.
a como se los utiliza en la velocidad pueda detenerse
misma. totalmente antes del mismo
(aunque la detención no sea
necesaria para superarlo).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 17 PUENTE MÓVIL
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Figura en color negro Aproximación a un puente La señal debe estar a una La existencia de este
s i m b o l i z a n d o levadizo, rotatorio o flotante distancia tal del objeto al que obstáculo debe tener
esquemáticamente las que eventualmente puede hace referencia, de modo además señalización
riberas de un río, en corte e s ta r e n p o s i c i ó n q u e que el vehículo de mayor luminosa y sonora, que debe
transversal, mirando desde interrumpa la vía. velocidad pueda detenerse utilizarse ante su
el lecho, sobre el que hay un totalmente antes del mismo levantamiento y los
puente doble, levantado en (aunque la detención no sea respectivos paneles de
cada una de sus cabeceras. necesaria para superarlo). aproximación, similar a las
de cruce ferroviario.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 18 ALTURA LIMITADA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Dos triángulos equiláteros, a 1-Altura limitada: La señal debe estar a una Estas indicaciones
modo de cabeza de flecha, Se utilizará para advertir la distancia tal del objeto al que corresponden cuando la
apuntándose (similar a la proximidad de una estructura hace referencia, de modo altura es superior al máximo
figura R12). elevada y el límite de altura que el vehículo de mayor admitido para los vehículos
permitido para el vehículo. velocidad pueda detenerse normales (inc. b). Si debe
totalmente antes del mismo limitarse a estos se usa la
(aunque la detención no sea señal R.12.
necesaria para superarlo).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 19 ANCHO LIMITADO
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Dos triángulos equiláteros, a 2- Ancho limitado: La señal debe estar a una SIN OBSERVACIONES
modo de cabeza de flecha, Se utilizará para advertir el distancia tal del objeto al que
apuntándose (similar a la límite del ancho permitido del hace referencia, de modo
figura R13). vehículo para circular por el que el vehículo de mayor
carril. velocidad pueda detenerse
totalmente antes del mismo
(aunque la detención no sea
necesaria para superarlo).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 20 PRINCIPIO Y FIN DE CALZADA DIVIDIDA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Dos flechas marcando el Principio de calzada dividida: La señal debe estar a una SIN OBSERVACIONES
sentido de dirección y en el Indica la división física distancia tal del objeto al que
medio un dibujo conservando los sentidos de hace referencia, de modo
representativo del obstáculo circulación indicados en la que el vehículo de mayor
o isleta. señal. Fin de calzada dividida: velocidad pueda detenerse
Indica la finalización del totalmente antes del mismo
separador físico. (aunque la detención no sea
necesaria para superarlo).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 21 ROTONDA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Círculo conformado por tres Proximidad de una La señal debe estar a una La rotonda puede estar
flechas sucesivas indicando rotonda(Artículo 43 inciso e) distancia tal del objeto al que simplemente “dibujada” por
sentido de giro contrario al de la Ley de Tránsito). Se hace referencia, de modo demarcación horizontal.
de las agujas del reloj. circula por ella dejando la que el vehículo de mayor
parte central (no velocidad pueda detenerse
necesariamente redonda) a la totalmente antes del mismo
izquierda. (aunque la detención no sea
necesaria para superarlo).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 22 INCORPORACIÓN DE TRÁNSITO LATERAL
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flecha vertical orientada Advierte la proximidad de una La señal debe estar a una SIN OBSERVACIONES
hacia arriba, con un brazo confluencia de izquierda o de distancia tal del objeto al que
lateral de menor espesor en derecha por donde se hace referencia, de modo
ángulo de CUARENTA Y incorpora una corriente de que el vehículo de mayor
CINCO GRADOS (45·) tránsito en el mismo sentido, velocidad pueda detenerse
según sentido de totalmente antes del mismo
incorporación del tránsito. (aunque la detención no sea
necesaria para superarlo).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 23 INICIO DE DOBLE CIRCULACIÓN
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flechas negras verticales Indica circulación transitoria Al comienzo y hasta La señal similar prescriptiva
paralelas, la izquierda en ambos sentidos sobre la QUINCE METROS (15m) (R.26) se coloca cuando una
descendente y la derecha calzada, sin disminuir el antes de la zona de doble misma calzada se convierte
ascendente. ancho de la mano propia. mano. en doble mano.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 24(a) ENCRUCIJADA (cruce)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
1- Cruz con travesaños Indica cruce de vías de Con suficiente antelación a SIN OBSERVACIONES
iguales o de distinto espesor. circulación, con las siguientes cruces.
características:
1) Cruce de caminos: De
similar importancia cuando
los travesaños son iguales, y
mayor o menor, según la
diferencia de espesor que
tengan.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 24(b) ENCRUCIJADA (empalme)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
2- Rectángulo con otro/s Indica empalme de vías de Con suficiente antelación a SIN OBSERVACIONES
lateral/es perpendicular/es circulación, con las siguientes cruces.
de similar o distinto ancho, características:
opuestos o no. 2)Empalme/s o vía/s
lateral/es: De similar o distinta
importancia, perpendicular,
sucesivas o no, según sea el
espesor, ángulo y ubicación
de las transversales.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía
Cap. IV
Punto 15
P 24(c) ENCRUCIJADA (bifurcación)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
3- Rectángulo con uno o dos Indica empalme de vías de Con suficiente antelación a SIN OBSERVACIONES
laterales en ángulos circulación, con las siguientes cruces.
diversos o no, de igual características:
espesor (forma de “Y” o “T” o 3) Bifurcación: Indica que la
parecido). vía se divide en los sentidos
indicados en la figura.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 15
Advertencia sobre características de la vía

Cap. IV
Punto 15
P 24(d) ENCRUCIJADA (bifurcación)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
3- Rectángulo con uno o dos Indica empalme de vías de Con suficiente antelación a SIN OBSERVACIONES
laterales en ángulos circulación, con las siguientes cruces.
diversos o no, de igual características:
espesor (forma de “Y” o “T” o 3) Bifurcación: Indica que la
parecido). vía se divide en los sentidos
indicados en la figura.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 16
Posibilidad de riesgo eventual

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A-Conformación física

Se utiliza el panel básico del literal a), 1) del punto 13.

Punto 13 “Características básicas”


A) CONFORMACIÓN FÍSICA
La placa es siempre rígida, con las variantes que se dan a continuación y el símbolo utilizado es negro, salvo los casos
especiales que se indican.

1)Señal genérica:
Cuadrado colocado con una diagonal en vertical, de entre SIETE DECIMAS DE METRO y NUEVE DECIMAS DE METRO (0,7 m
y 0,9 m) de lado, de color amarillo con una línea negra perimetral.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 16
Posibilidad de riesgo eventual
Cap. IV
Punto 16
P 25(a) ESCOLARES
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Silueta en color negro de Indica que en la zona pueden En las vías de zonas SIN OBSERVACIONES
escolar caminando, con un aparecer imprevisiblemente aledañas a una escuela,
cuadernillo en la mano. escolares, por la existencia de plaza o lugar de
escuelas, campos de juego, esparcimiento infantil
etc.

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Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 16
Posibilidad de riesgo eventual
Cap. IV
Punto 16
P 25(b) NIÑOS
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Silueta en color negro de un Indica que en la zona pueden En las vías de zonas SIN OBSERVACIONES
niño jugando a la pelota. aparecer imprevisiblemente aledañas a una escuela,
escolares, por la existencia de plaza o lugar de
escuelas, campos de juego, esparcimiento infantil
etc.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 16
Posibilidad de riesgo eventual
Cap. IV
Punto 16
P 26(a) CICLISTAS
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Silueta de un ciclista. Eventual presencia de Al inicio de la zona de Pueden incluirse otras
personas realizando, sobre la desarrollo de las actividades.
vía, las actividades indicadas actividades, debiendo
en la señal. repetirse cuando la misma
es extensa.

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Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 16
Posibilidad de riesgo eventual
Cap. IV
Punto 16
P 26(b) JINETES
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Silueta de un jinete. Eventual presencia de Al inicio de la zona de Pueden incluirse otras
personas realizando, sobre la desarrollo de las actividades.
vía, las actividades indicadas actividades, debiendo
en la señal. repetirse cuando la misma
es extensa.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 16
Posibilidad de riesgo eventual
Cap. IV
Punto 16
P 27(a) ANIMALES SUELTOS (vaca)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Silueta de una vaca (a) u otro Eventual presencia individual Al inicio de la zona de SIN OBSERVACIONES
animal salvaje identificable. o en manadas de animales de desarrollo de las
crianza o salvajes sobre la actividades, debiendo
vía. repetirse cuando la misma
es extensa.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 16
Posibilidad de riesgo eventual
Cap. IV
Punto 16
P 27(b) ANIMALES SUELTOS (ciervo)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Silueta de un ciervo (b) u Eventual presencia individual Al inicio de la zona de SIN OBSERVACIONES
otro animal salvaje o en manadas de animales de desarrollo de las
identificable. crianza o salvajes sobre la actividades, debiendo
vía. repetirse cuando la misma
es extensa.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 16
Posibilidad de riesgo eventual
Cap. IV
Punto 16
P 28 CORREDOR AEREO
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Silueta en color negro de Vuelos a baja altura de Antes del inicio de la zona SIN OBSERVACIONES
avión visto de arriba. aviones sobre la vía por la referenciada.
proximidad de un aeródromo
o aeropuerto.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 16
Posibilidad de riesgo eventual
Cap. IV
Punto 16
P 29 PRESENCIA DE VEHÍCULOS EXTRAÑOS
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Silueta orientada a la Operación habitual en la Antes del inicio de la zona SIN OBSERVACIONES
izquierda de tranvía(a), zona de los vehículos referenciada.
trolebús, maquinaria, indicados en la señal.
agrícola (b), ambulancias
(c), bomberos.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 16
Posibilidad de riesgo eventual
Cap. IV
Punto 16
P 29(a) PRESENCIA DE VEHÍCULOS EXTRAÑOS (tranvía)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Silueta orientada a la Operación habitual en la Antes del inicio de la zona SIN OBSERVACIONES
izquierda de tranvía(a). zona de los vehículos referenciada.
indicados en la señal.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 16
Posibilidad de riesgo eventual
Cap. IV
Punto 16
P 29(b) PRESENCIA DE VEHÍCULOS EXTRAÑOS (tractor)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Silueta orientada a la Operación habitual en la Antes del inicio de la zona SIN OBSERVACIONES
izquierda de trolebús, zona de los vehículos referenciada.
maquinaria, agrícola (b). indicados en la señal.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 16
Posibilidad de riesgo eventual
Cap. IV
Punto 16
P 29(c) PRESENCIA DE VEHÍCULOS EXTRAÑOS (ambu.)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Silueta orientada a la Operación habitual en la Antes del inicio de la zona SIN OBSERVACIONES
izquierda de ambulancias zona de los vehículos referenciada.
(c), bomberos. indicados en la señal.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 16
Posibilidad de riesgo eventual
Cap. IV
Punto 16
P 30 VIENTOS FUERTES LATERALES
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Silueta de un árbol con Probabilidad de que soplen Antes del inicio de la zona SIN OBSERVACIONES
su follaje inclinado hacia vientos fuertes laterales. referenciada.
un lado por el viento,
representado por líneas
rectas cortadas en la misma
dirección.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
a 200 m
Cap. IV
PARE Punto 17
Anticipo de otros dispositivos de control de tránsito

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A-Conformación física

También se usa el panel básico (literal a) 1) del punto 13.) con excepción del caso siguiente.(Flecha direccional)

Punto 13 “Características básicas”


A) CONFORMACIÓN FÍSICA
La placa es siempre rígida, con las variantes que se dan a continuación y el símbolo utilizado es negro, salvo los casos
especiales que se indican.

1)Señal genérica:
Cuadrado colocado con una diagonal en vertical, de entre SIETE DECIMAS DE METRO y NUEVE DECIMAS DE METRO (0,7 m
y 0,9 m) de lado, de color amarillo con una línea negra perimetral.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 17
Anticipo de otros dispositivos de control de tránsito
Cap. IV
Punto 17
P 31 FLECHA DIRECCIONAL
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Rectángulo de color Advierte la/s dirección/es en En el lugar del cambio de SIN OBSERVACIONES
amarillo con el lado mayor que continúa la circulación. dirección.
horizontal, dividido en dos
campos. El superior tiene
una flecha apuntando
hacia uno (a) o ambos (b)
costados. El campo
inferior contiene un
franjeado negro similar a los
paneles P.2 A.2dispuestas
horizontalmente.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 17
Anticipo de otros dispositivos de control de tránsito
Cap. IV
Punto 17
P 32 PROXIMIDAD DE SEMÁFORO
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Figura de semáforo de Advierte la proximidad de En la distancia indicada por SIN OBSERVACIONES
cuerpo negro, con los tres una intersección con la señal. Sino la tiene, en la
colores correspondientes semaforización. cuadra previa a la señal
de sus luces. Sobre ella referenciada.
puede indicarse la
distancia: "a... m" en letras
negras.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
a 200 m
Cap. IV Preventivas
PARE
Punto 13 Características básicas
a 200 m
Cap. IV
Punto 17
Anticipo de otros dispositivos de control de tránsito
Cap. IV
Punto 17
P 33 PROXIMIDAD DE SEÑAL RESTRICTIVA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Representación en menor Advierte la proximidad de la En la distancia indicada por SIN OBSERVACIONES
tamaño de la señal señal prescriptiva indicada en la señal. Sino la tiene, en la
prescriptiva que anticipa, la figura. cuadra previa a la señal
sobre la cual debe figurar la referenciada.
distancia:" a...m" en letras
negras: Vgr: Señal de
"PARE" (a), de "CEDA
ELPASO" sin leyenda) (b), u
otras de prohibición (c).

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto

a 200 m Cap. IV Preventivas


Punto 13 Características básicas
PARE Cap. IV
Punto 17
Anticipo de otros dispositivos de control de tránsito
Cap. IV
Punto 17
P 33(a) PROXIMIDAD DE SEÑAL RESTRICTIVA(pare)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Representación en menor Advierte la proximidad de la En la distancia indicada por SIN OBSERVACIONES
tamaño de la señal señal prescriptiva indicada en la señal. Sino la tiene, en la
prescriptiva que anticipa, la figura. cuadra previa a la señal
sobre la cual debe figurar la referenciada.
distancia:" a...m" en letras
negras: Vgr: Señal de
"PARE" (a).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
a 200 m
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 17
Anticipo de otros dispositivos de control de tránsito
Cap. IV
Punto 17
P 33(b) PROXIMIDAD DE SEÑAL RESTRICTIVA(paso)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Representación en menor Advierte la proximidad de la En la distancia indicada por SIN OBSERVACIONES
tamaño de la señal señal prescriptiva indicada en la señal. Sino la tiene, en la
prescriptiva que anticipa, la figura. cuadra previa a la señal
sobre la cual debe figurar la referenciada.
distancia:" a...m" en letras
negras: Vgr: Señal de
"CEDA EL PASO" sin
leyenda) (b).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 17
Anticipo de otros dispositivos de control de tránsito
Cap. IV
Punto 17
P 33(c) PROXIMIDAD DE SEÑAL RESTRICTIVA(otras)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Representación en menor Advierte la proximidad de la En la distancia indicada por SIN OBSERVACIONES
tamaño de la señal señal prescriptiva indicada en la señal. Sino la tiene, en la
prescriptiva que anticipa, la figura. cuadra previa a la señal
sobre la cual debe figurar la referenciada.
distancia:" a...m" en letras
negras: Vgr: Señal de otras
de prohibición (c).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 18
FIN DE PREVENCIÓN
Cap. IV
Punto 18
P 34
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Placa básica pero de color Fin de la zona con el riesgo Al finalizar la zona de Se usa para las señales
blanco, con una figura prevenido por la señal cuya referencia. que indican riesgos
negra al centro y testada figura contiene la presente. extendidos en una zona (no
por una banda grisada puntuales) cuya duración
(líneas negras y blancas no se puede precisar en la
alternadas) en sentido NE- señal de advertencia.
SO.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. IV Preventivas
Punto 13 Características básicas
Cap. IV
Punto 18
FIN DE PREVENCIÓN
Cap. IV
Punto 18
P 34
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Placa básica pero de color Fin de la zona con el riesgo Al finalizar la zona de Se usa para las señales
blanco, con una figura prevenido por la señal cuya referencia. que indican riesgos
negra al centro y testada figura contiene la presente. extendidos en una zona (no
por una banda grisada puntuales) cuya duración
(líneas negras y blancas no se puede precisar en la
alternadas) en sentido NE- señal de advertencia.
SO.

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CAP II Punto 7: SEÑALAMIENTO VERTICAL: Concepto

CAP III Punto 8: Reglamentarias o prescriptivas: Características básicas

CAP IV Punto 13: Preventivas: Características básicas

SEÑALAMIENTO VERTICAL
CAP V Punto 19: Informativas: Características básicas

CAP V Punto 20: Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias


I.1 Ruta Panamericana
I.2 Ruta Nacional
I.3 Ruta Provincial
I.4(a) Nomenclatura urbana
SEÑALAMIENTO HORIZONTAL
I.4(b) Nomenclatura urbana
I.5 Identificación de regiones y localidades
I.6 Orientación (en caminos primarios y secundarios)
I.7 Orientación en caminos secundarios
I.8 Comienzo o fin de la zona urbana
I.9 Identificación de jurisdicción o accidente
SEÑALAMIENTO LUMINOSO
I.10 Mojón kilométrico
I.11 Nomenclatura de autopista
CAP V Punto 21: Características de la vía

CAP V Punto 24: Información turística y de servicios

CAP V Punto 25: Educativas y anuncios especiales


SEÑALAMIENTO TRANSITORIO
0,
7
m
y
0.
9
m

MEDIDAS

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CAP II Punto 7: SEÑALAMIENTO VERTICAL: Concepto

CAP III Punto 8: Reglamentarias o prescriptivas: Características básicas

CAP IV Punto 13: Preventivas: Características básicas

SEÑALAMIENTO VERTICAL
CAP V Punto 19: Informativas: Características básicas

CAP V Punto 20: Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias


CAP V Punto 21: Características de la vía
I.12 Comienzo de autopista
I.13 Fin de autopista
SEÑALAMIENTO HORIZONTAL
I.14 Indicadora de utilización de carriles
I.15(a) Camino o calle sin salida
I.15(b) Camino o calle sin salida
I.16 Camino o paso transitable
I.17 Velocidades máximas permitidas
I.18 Esquema de recorrido
I.19 Desvío por cambio de sentido de circulación
SEÑALAMIENTO LUMINOSO
I.20 Estacionamiento
I.21(a) Permitido girar a la derecha
I.21(b) Permitido girar a la izquierda
I.22 Direcciones permitidas
I.22(a) Direcciones permitidas (derecha)
I.22(b) Direcciones permitidas (izquierda)
I.22(c) Direcciones permitidas (igual sentido o izquierda)
SEÑALAMIENTO TRANSITORIO
I.22(d) Direcciones permitidas (igual sentido o derecha)
I.22(e) Direcciones permitidas (ambas direcciones)
I.22(f) Direcciones permitidas (bifurcación)
CAP V Punto 24: Información turística y de servicios
0,
7
m
y
0.
9
m

MEDIDAS
CAP V Punto 25: Educativas y anuncios especiales
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CAP II Punto 7: SEÑALAMIENTO VERTICAL: Concepto

CAP III Punto 8: Reglamentarias o prescriptivas: Características básicas

CAP IV Punto 13: Preventivas: Características básicas

SEÑALAMIENTO VERTICAL
CAP V Punto 19: Informativas: Características básicas

CAP V Punto 20: Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias

CAP V Punto 21: Características de la vía

CAP V Punto 24: Información turística y de servicios


SEÑALAMIENTO HORIZONTAL
Puesto sanitario Gomeria
Servicio telefónico Estacionamiento
Estación de servicio Punto panorámico
Teleférico Plaza
Servicio mecánico Correo
Balneario (balneario) Estacionamiento de casas rodantes
SEÑALAMIENTO LUMINOSO
Balneario (playa) Museo
Lugar para recreación y descanso Policía
Hotel Zona de detención transporte público
Bar Taxi
Campamento Terminal de ómnibus
Restaurante Estación de ferrocarril
Aeropuerto
SEÑALAMIENTO TRANSITORIO

CAP V Punto 25: Educativas y anuncios especiales


0,
7
m
y
0.
9
m

MEDIDAS

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL
Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas

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A-Conformación física B-Significado


Carecen de consecuencias jurídicas, es decir que no
Rectángulo de dimensiones y posición variables según el transmiten órdenes ni previenen sobre irregularidades o
tipo de señal conforme se describe en los puntos siguientes. riesgos en la vía, salvo que contengan señales
En relación a colores y reflectividad se aplica lo prescrito reglamentarias o preventivas. Están destinadas a identificar,
en el punto 7. El fondo de color verde se debe utilizar para orientar y hacer referencia a servicios, lugares o cualquier
destinos o itinerarios, en color azul para señales de carácter otra información que sea útil para el usuario.
institucional, histórico y de servicios, en color blanco para
anuncios especiales o educativas. En cuanto a la
nomenclatura urbana el fondo de la señal puede ser en color C-Ubicacion
negro, azul o verde para las ubicadas en postes, o en azul o
verde para murales. Sin embargo las leyendas y Se colocan al costado de la vía de circulación(verticales)
simbología en su caso, serán siempre en color blanco y en forma similar a las preventivas en zona rural(literal c) del
reflectivas. punto 13.) o a las reglamentarias en zona urbana(literal c)
del punto 8.) o elevadas sobre la calzada mediante pórticos..
La posición varía según las condiciones de la vía y el tipo de
tránsito vehicular.

D-Observaciones
SIN OBSERVACIONES

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 20
Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias.

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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Básicamente se mantiene Su finalidad es: Las de nomenclatura SIN OBSERVACIONES
lo dispuesto en el punto 19. - En zona urbana informar la urbana en la esquinas de
con las variantes que se denominación y numeración la bocacalle. Las viales
detallan para cada caso. (altura) de la calle o avenida. sobre nomenclatura de
-En caso de ser rural, el rutas se ubican a criterio
número o identificación de la de la autoridad y las
ruta y la jurisdicción a la que indicadoras de destino y
pertenece. distancias según las
- Las señales de destinos y necesidades conforme los
distancias, informan sobre la estudios que realice la
proximidad o ubicación de autoridad competente.
una localidad o lugar
geográfico o turístico,
figurando su nombre y/o la
distancia.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 20
Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias.
Cap. V
Punto 20
I.1 RUTA PANAMERICANA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Escudo aprobado en el Pertenece al sistema En general se coloca en SIN OBSERVACIONES
Séptimo Congreso panamericano de carreteras. los soportes de otras
Panamericano de señales, a criterio de la
Carreteras. Resolución autoridad.
XXXII.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 20
Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias.
Cap. V
Punto 20
I.2 RUTA NACIONAL
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
El número de la ruta Identifica a la ruta como A criterio de la autoridad. SIN OBSERVACIONES
nacional en color negro, perteneciente a la red
sobre Básicamente se nacional de caminos e
mantiene lo dispuesto en el informa la denominación de
punto 19. con las la vía por la que se circula y a
variantes que se detallan veces se adiciona el nombre
para cada caso. de color de la provincia donde se halla
blanco con línea negra ubicada.
perimetral.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 20
Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias.
Cap. V
Punto 20
I.3 RUTA PROVINCIAL
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
El número de la ruta Hace referencia a que la En general se coloca en SIN OBSERVACIONES
provincial en color negro, ruta por la cual se circula o la los soportes de otras
sobre un cuadrado de que se cruza pertenece a la señales, a criterio de la
TRES DECIMAS DE red provincial de caminos. Se autoridad.
METRO (0,3 m) de lado de coloca complementando
color blanco con borde otras señales de información.
perimetral negro.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 20
Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias.
Cap. V
Punto 20
I.4(a) NOMENCLATURA URBANA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Cartel rectangular con el lado Orientar e informar al Se ubicarán en las Es conveniente adicionarla
mayor horizontal, en color conductor sobre el lugar esquinas de las bocacalles con la señal de sentido de
negro, verde o azul, con donde se encuentra, sostenidas en la forma circulación para el caso de
letras blancas ubicando el i n d i c á n d o l e l a definida en el literal c) del R.21, a)2), cuando la
nombre de la calle en la parte punto 8.) y visible al nomenclatura sea verde o
denominación, la
superior, especificando cuando conductor que transita por
se trate de avenida u otra
numeración catastral y el azul, el fondo que contiene
sentido de circulación. la vía. En caso de ser a la flecha será del mismo
variante (pasaje, cortada, etc.)y
en la parte inferior el principio y
murales pasando la color y ésta reflectiva.
el fin de la numeración intersección y sobre la
correspondiente a la porción derecha entre DOS y TRES
entre intersecciones de la vía METROS (2 y 3 m).
mencionada.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 20
Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias.
Cap. V
Punto 20
I.4(b) NOMENCLATURA URBANA
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Cartel rectangular con el lado Orientar e informar al Se ubicarán en las Es conveniente adicionarla
mayor horizontal, en color conductor sobre el lugar esquinas de las bocacalles con la señal de sentido de
negro, verde o azul, con donde se encuentra, sostenidas en la forma circulación para el caso de
letras blancas ubicando el i n d i c á n d o l e l a definida en el literal c) del R.21, a)2), cuando la
nombre de la calle en la parte punto 8.) y visible al nomenclatura sea verde o
denominación, la
superior, especificando cuando conductor que transita por
se trate de avenida u otra
numeración catastral y el azul, el fondo que contiene
sentido de circulación. la vía. En caso de ser a la flecha será del mismo
variante (pasaje, cortada, etc.)y
en la parte inferior el principio y
murales pasando la color y ésta reflectiva.
el fin de la numeración intersección y sobre la
correspondiente a la porción derecha entre DOS y TRES
entre intersecciones de la vía METROS (2 y 3 m).
mencionada.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 20
Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias.
Cap. V
Punto 20
I.5 IDENTIFICACIÓN DE REGIÓN Y LOCALIDAD
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Rectángulo con su lado Se utiliza para informar a Debe colocarse antes de SIN OBSERVACIONES
mayor horizontal, en color los conductores la llegada a llegar a la región o
verde, con letras blancas. una región, localidad o localidad.
Cuando las indicaciones se población determinada.
lleven a cabo sobre vías no
pavimentadas, el fondo
podrá ser blanco con leyenda
en negro.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 20
Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias.
Cap. V
Punto 20
I.6 ORIENTACIÓN(en caminos primarios y secundarios)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Rectángulo con su lado Indica las localidades o Luego de una intersección SIN OBSERVACIONES
mayor en forma horizontal, parajes a encontrar sobre la compleja con varias
en color verde, con letras vía que se circula. posibilidades de destino
blancas. Opcionalmente puede diferentes.
agregarse el kilometraje para
llegar a tales destinos.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 20
Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias.
Cap. V
Punto 20
I.7 ORIENTACIÓN (en caminos secundarios)
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Rectángulo con su lado Indica las localidades o Luego de una intersección SIN OBSERVACIONES
mayor en forma horizontal, parajes a encontrar sobre la compleja con varias
en color verde, con letras vía que se circula. posibilidades de destino
blancas. Opcionalmente puede diferentes.
agregarse el kilometraje para
llegar a tales destinos.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 20
Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias.
Cap. V
Punto 20
I.8 COMIENZO O FIN DE ZONA URBANA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Rectángulo con su lado Indica el comienzo o fin de Al comienzo o fin de la zona SIN OBSERVACIONES
mayor horizontal de color zona urbana y pudiendo y al costado de la vía.
verde y letras blancas. tener el nombre de la
localidad de que se trata.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 20
Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias.
Cap. V
Punto 20
I.9 IDENTIFICACIÓN DE JURISDICCIÓN O ACCIDENTE
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física
Rectángulo con su lado Indica la localidad, sus límites Lugar del objeto señalado. SIN OBSERVACIONES
mayor horizontal de color jurisdiccionales o accidentes
verde, con letras blancas. geográficos por los que
atraviesa la vía.

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Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 20
Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias.
Cap. V
Punto 20
I.10 MOJÓN KILOMÉTRICO
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física
Pilar de cuatro caras iguales y Indica la distancia en En zona rural en cada SIN OBSERVACIONES
t e r m i n a d o e n u n a p u n ta kilómetro, ubicando los
piramidal achatada,
kilómetros al punto tomado
como origen de la vía, medida impares a la derecha y los
generalmente de cemento,
enterrado en dos terceras sobre su trazado. pares a la izquierda en
partes, con el kilometraje sentido ascendente al
pintado en color negro en kilometraje.
todas sus caras. El blanco
adyacente a los números debe
ser reflectivo. Podrá utilizarse
una placa rectangular, la cual
en su frente y dorso dará la
indicación antes mencionada.
Debe ser reflectiva.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 20
Nomenclatura vial y urbana. Destinos y distancias.
Cap. V
Punto 20
I.11 NOMENCLATURA DE AUTOPISTA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Rectángulo con su lado Indica la denominación de la Sobre la autopista por la que SIN OBSERVACIONES
menor horizontal de color autopista por la que se se circula.
azul, conteniendo en su circula o a la cual se atraviesa
interior en color blanco o accede.
un esquema de dos vías
paralelas en perspectiva,
cruzadas en forma
horizontal por una franja
sostenida por dos bases.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.

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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Placa rectangular en color Informa sobre el tipo o Con suficiente anticipación SIN OBSERVACIONES
verde con letras y dibujos variaciones de la vía más a la referencia.
blancos y figura resaltada adelante.
en otro color.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.12 COMIENZO DE AUTOPISTA
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física
Rectángulo con su lado Indica proximidad o el ramal En las proximidades o previo SIN OBSERVACIONES
menor horizontal de color de acceso a una autopista. al ingreso al ramal de
azul, conteniendo en su entrada a una autopista.
interior en color blanco
un esquema de dos vías
paralelas en perspectiva,
cruzadas en forma
horizontal por una franja
sostenida por dos bases.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.13 FIN DE AUTOPISTA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Rectángulo con su lado Indica la finalización de Previo a la salida de SIN OBSERVACIONES
menor horizontal de color autopista. autopista.
azul, conteniendo en su
interior en color blanco un
esquema de dos vías
paralelas en perspectiva,
cruzadas en forma horizontal
por una franja sostenida por
dos bases. Con el agregado
de una banda roja cruzada
en diagonal con dirección
NE-SO.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.14 INDICADORA DE UTILIZACIÓN DE CARRILES
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Esquema de la calzada con Informa el tipo de vehículo Cuando pueda crearse SIN OBSERVACIONES
división de carriles que puede circular por cada confusión y a criterio de la
indicando en cada uno, uno de los carriles. autoridad.
sentido de dirección y tipo
de vehículo autorizados.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.15(a) CAMINO O CALLE SIN SALIDA
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Cuadrado o rectángulo en IIndica la finalización de la S e c o l o c a r á Puede llevar a la placa
color azul con el lado menor calle o camino: anticipadamente de modo adicional con la leyenda:
horizontal: 1)Sobre la vía en que está la que el tránsito pueda "VIA SIN SALIDA"(punto
1)Con esquema vertical de señal. evitarla: 7.d).
una vía, en color blanco, 1)Antes de la última
hasta la mitad del panel encrucijada previa al sector
rematada en la parte sin salida;
superior por una pequeña
franja roja perpendicular a la
vía.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.15(b) CAMINO O CALLE SIN SALIDA
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Cuadrado o rectángulo en Indica la finalización de la S e c o l o c a r á Puede llevar a la placa
color azul con el lado menor calle o camino: anticipadamente de modo adicional con la leyenda:
horizontal: 2)La vía lateral indicada en el que el tránsito pueda "VIA SIN SALIDA"(punto
2)Esquema de una cartel. evitarla: 7.d).
bifurcación, pero el camino 2)Antes del ingreso a la vía
principal continúa hasta el cerrada.
borde de la placa y el lateral
termina en la franja roja
perpendicular al mismo.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.16 CAMINO O PASO TRANSITABLE
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Placa rectangular de fondo Informa si el paso o lugar se Anticipando el lugar o SIN OBSERVACIONES
negro donde figura el nombre paso con posibilidades de
halla habilitado al tránsito y en
del paso o lugar en letras blancas desvío.
y con tres divisiones
que condiciones.
horizontales de color blanco en
las cuales se incorporan placas
adicionales con la leyenda
"CERRADO" en fondo rojo, o
"ABIERTO" en fondo verde,
ambas en el casillero superior. En
el central se colocará la leyenda
"TRANSITABLE HASTA" en color
negro el texto. En el casillero
inferior figurará en letras negras
el horario o período de tiempo.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.17 VELOCIDADES MÁXIMAS PERMITIDAS
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Placa rectangular de fondo Informa velocidades máximas En los pasos de frontera y a SIN OBSERVACIONES
negro donde figura el nombre criterio de la autoridad vial.
permitidas en el país.
del paso o lugar en letras blancas
y con tres divisiones
horizontales de color blanco en
las cuales se incorporan placas
adicionales con la leyenda
"CERRADO" en fondo rojo, o
"ABIERTO" en fondo verde,
ambas en el casillero superior. En
el central se colocará la leyenda
"TRANSITABLE HASTA" en color
negro el texto. En el casillero
inferior figurará en letras negras
el horario o período de tiempo.En
el casillero superior la
inscripción RA y la bandera
nacional, y en los tres
inferiores figurarán los
vehículos habilitados y su
velocidad máxima permitida.
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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.18 ESQUEMA DE RECORRIDO
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Rectángulo en color verde Orientar al conductor sobre el En la intersección previa a la SIN OBSERVACIONES
con su lado mayor horizontal, recorrido a seguir en caso de que esté prohibido el giro a
con esquema de DOS (2) o itinerarios especiales. (Ej. la izquierda.
más cuadrículas urbanas y giro a la izquierda).
sus vías, con una flecha
marcando todo el itinerario
que deberá seguir el
conductor para poder
continuar a la izquierda.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.19 DESVÍO POR CAMBIO DE SENTIDO DE CIRCULACIÓN
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Rectángulo con su lado Orientar al conductor sobre el En la intersección previa a la En el esquema puede
mayor horizontal con recorrido a seguir, ante la que esté prohibido el giro a figurar un cartel de
esquema similar a la señal posibilidad de continuar por la izquierda. contramano sobre la vía que
I.18., fondo color azul con la misma vía, debido a se circula.
incorporación de señal restricciones vigentes.
reglamentaria.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas

E Punto 19

Cap. V
Punto 21

Cap. V
Características básicas

Características de la vía.

Punto 21
I.20 ESTACIONAMIENTO
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
La figura es la letra "E" en Permite estacionar sobre la Desde el inicio de la Se admite la detención para
blanco. Debajo puede figurar vía en la forma indicada. permisión (dentro de los carga y descarga de
la expresión CUARENTA Y p r i m e r o s T R E I N TA mercaderías, o ascenso y
CINCO GRADOS o METROS (30 m) de la descenso de pasajeros. Los
NOVENTA GRADOS(45º ó cuadra) y sobre el costado horarios en los que no esté
90º)de arco, según que se permite. Cuando es permitido la carga y reparto
corresponda, los horarios "entre discos", al inicio y al se indicarán en una placa
habilitados y la modalidad final del tramo donde se adicional.
con el símbolo respectivo halla permitido.
(tarjeta, parquímetro, etc.).

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.21(a) PERMITIDO GIRAR A LA DERECHA
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flecha con curva en Se puede girar a la izquierda Antes de la intersección o SIN OBSERVACIONES
ángulo recto apuntando donde no está regulado o por sobre los soportes del
hacia la derecha. regla general está prohibido. semáforo, en cuyo caso
puede estar después de ella.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.21(b) PERMITIDO GIRAR A LA IZQUIERDA
VOLVER
PERMITIDO GIRAR A LA DERECHA
A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones
física
Flecha con curva en Se puede girar a la derecha Antes de la intersección o SIN OBSERVACIONES
ángulo recto apuntando donde no está regulado o por sobre los soportes del
hacia la izquierda. regla general está prohibido. semáforo, en cuyo caso
puede estar después de ella.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.22 DIRECCIONES PERMITIDAS
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flechas blancas en círculo Se puede seguir a la En la encrucijada o antes SIN OBSERVACIONES
azul. izquierda o derecha, o en de ella, que sea visible
cualquiera de los sentidos de desde una distancia
las flechas indicados en la suficiente para tomar las
señal. prevenciones. y en los
cruces formando parte de
las señales de nomenclatura
en un poste o sobre la
pared.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.22(a) DIRECCIONES PERMITIDAS(derecha)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flechas blancas en círculo Se puede seguir a la En la encrucijada o antes SIN OBSERVACIONES
azul. derecha, o en cualquiera de de ella, que sea visible
los sentidos de las flechas desde una distancia
indicados en la señal. suficiente para tomar las
prevenciones. y en los
cruces formando parte de
las señales de nomenclatura
en un poste o sobre la
pared.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.22(b) DIRECCIONES PERMITIDAS(izquierda)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flechas blancas en círculo Se puede seguir a la En la encrucijada o antes SIN OBSERVACIONES
azul. izquierda , o en cualquiera de de ella, que sea visible
los sentidos de las flechas desde una distancia
indicados en la señal. suficiente para tomar las
prevenciones. y en los
cruces formando parte de
las señales de nomenclatura
en un poste o sobre la
pared.

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Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.22(c) DIRECCIONES PERMITIDAS
(igual sentido o izquierda)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flechas blancas en círculo Se puede seguir en En la encrucijada o antes SIN OBSERVACIONES
azul. cualquiera de los sentidos de de ella, que sea visible
las flechas indicados en la desde una distancia
señal. suficiente para tomar las
prevenciones. y en los
cruces formando parte de
las señales de nomenclatura
en un poste o sobre la
pared.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.22(d) DIRECCIONES(igual
PERMITIDAS
sentido o derecha)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flechas blancas en círculo Se puede seguir en En la encrucijada o antes SIN OBSERVACIONES
azul. cualquiera de los sentidos de de ella, que sea visible
las flechas indicados en la desde una distancia
señal. suficiente para tomar las
prevenciones. y en los
cruces formando parte de
las señales de nomenclatura
en un poste o sobre la
pared.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.22(e) DIRECCIONES PERMITIDAS
(ambas direcciones)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flechas blancas en círculo Se puede seguir en En la encrucijada o antes SIN OBSERVACIONES
azul. cualquiera de los sentidos de de ella, que sea visible
las flechas indicados en la desde una distancia
señal. suficiente para tomar las
prevenciones. y en los
cruces formando parte de
las señales de nomenclatura
en un poste o sobre la
pared.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 21
Características de la vía.
Cap. V
Punto 21
I.22(f) DIRECCIONES PERMITIDAS
(bifurcación)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Flechas blancas en círculo Se puede seguir en En la encrucijada o antes SIN OBSERVACIONES
azul. cualquiera de los sentidos de de ella, que sea visible
las flechas indicados en la desde una distancia
señal. suficiente para tomar las
prevenciones. y en los
cruces formando parte de
las señales de nomenclatura
en un poste o sobre la
pared.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.

VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Rectángulo azul con el Brindan información útil al A criterio de la autoridad, El cartel puede dividirse en
lado menor horizontal de usuario de vía pública. antes de la situación dos partes, compuesta de un
un mínimo de SIETE referida. cuadrado, adosando en la
DECIMAS DE METRO parte inferior el de leyenda
(0,7 m),conteniendo un aclaratoria según punto 7.
cuadrado blanco d).
e q u i d i s ta n t e de los La presente enunciación no
laterales y de la parte es taxativa.
superior, en el cual se
ubican las figuras en color
negro. En el sector inferior
del rectángulo, se colocan
las leyendas aclaratorias,
flechas y/o distancias en
km, en color blanco.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
PUESTO SANITARIO
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Cruz roja centrada en Indica la existencia de un En la proximidad de un El color rojo de la cruz es la
cuadrado blanco, con la puesto sanitario o de socorro. puesto de socorro, hospital, única excepción al color del
correspondiente leyenda etc. símbolo.
aclaratoria, distancia y/o
flecha en la parte inferior.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
SERVICIO TELEFÓNICO
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Diagrama de un tubo Indica la existencia de un En la proximidad de un SIN OBSERVACIONES
telefónico. lugar que cuenta con servicio puesto de servicio
telefónico.. telefónico.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
ESTACIÓN DE SERVICIO
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Diagrama de una bomba Indica la existencia de un En la proximidad de un SIN OBSERVACIONES
de combustible. lugar de aprovisionamiento lugar de aprovisionamiento
de combustible y estación de de combustible.
servicios para el automotor.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
TELEFÉRICO
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Diagrama de una cabina IIndica la existencia de ese En la proximidad de un SIN OBSERVACIONES
de teleférico o cable carril. medio de transporte y lugar que cuente con dicho
recreación. medio.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
SERVICIO MECÁNICO
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Diagrama de una llave de Indica la existencia de un En la proximidad del taller. SIN OBSERVACIONES
mecánico, ajustable. taller de reparación de
automotores.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
BALNEARIO(balneario)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Figura de una sombrilla Indica la existencia de En la proximidad del mismo. SIN OBSERVACIONES
sobre líneas onduladas balneario.
representando el agua.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
BALNEARIO(playa)
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Figura de una sombrilla Indica la existencia de En la proximidad del mismo. SIN OBSERVACIONES
sobre líneas onduladas balneario.
representando el agua.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
LUGAR PARA RECREACIÓN Y DESCANSO
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Figura de un pino, mesas Indica la existencia de un En la proximidad de dicho SIN OBSERVACIONES
sillas para "picnic". lugar para recreación y lugar.
descanso.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
HOTEL
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Letra "H" mayúscula en Indica la existencia de un En la proximidad del mismo. SIN OBSERVACIONES
color negro. hotel o lugar de albergue.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
BAR
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física
Figura de una taza sobre Indica la existencia de un En su proximidad. SIN OBSERVACIONES
un plato. bar o lugar de refrigerio.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
CAMPAMENTO
VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Figura de una carpa de Indica la existencia de un En la proximidad de un SIN OBSERVACIONES
camping. lugar donde se encuentra lugar apto para acampar.
permitida la instalación de
carpas.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
RESTAURANTE
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física
Figura de tenedor y cuchillo. Indica la existencia de un En la proximidad de un SIN OBSERVACIONES
restaurante o lugar de restaurante.
expendio de comida.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
AEROPUERTO
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física
Figura de un avión visto Indica la existencia de un En sus proximidades. SIN OBSERVACIONES
desde arriba. aeropuerto.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
GOMERÍA
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física
Figura de un neumático. Indica la existencia de una En la proximidad. SIN OBSERVACIONES
gomería.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto

E
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
ESTACIONAMIENTO
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física
Letra "E" en color negro. Indica la existencia de un En la proximidad del SIN OBSERVACIONES
estacionamiento vehicular. estacionamiento.

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Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
PUNTO PANORÁMICO
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física
Figura de una cámara Indica la existencia de una En la proximidad de un sitio SIN OBSERVACIONES
fotográfica. vista panorámica de interés. de tal característica.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
PLAZA
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física
Figura de árbol. Indica la existencia de una En la proximidad de una SIN OBSERVACIONES
plaza. plaza.

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Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
CORREO
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física
Figura del reverso de un Indica la proximidad de un En la proximidad de tal SIN OBSERVACIONES
sobre cerrado. correo postal. establecimiento.

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Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24 ESTACIONAMIENTO DE CASAS RODANTES
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física
Figura de una casa rodante. Indica la existencia de un En la proximidad del SIN OBSERVACIONES
estacionamiento vehicular de estacionamiento.
tal naturaleza.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
MUSEO
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física
Figura de un frontis griego Indica la existencia de un En la proximidad de un SIN OBSERVACIONES
con CUATRO (4)columnas. museo. museo.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
POLICIA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Figura de un agente policial Indica la existencia de En la proximidad del SIN OBSERVACIONES
de frente haciendo la señal control policial o de control policial o del
de alto. establecimiento oficial de establecimiento oficial.
seguridad.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
ZONA DETENCIÓN TRANSPORTE PÚBLICO DE PASAJEROS
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física
Perfil de un ómnibus Indica la existencia de zonas En la zona de detención o SIN OBSERVACIONES
orientado hacia la izquierda. de tal naturaleza. paradas.

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Cap. II SEÑALAMIENTO VERTICAL


Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
TAXI
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
TAXI
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física
Figura de un vehículo Indica la existencia de una En la parada de taxímetros. SIN OBSERVACIONES
taxímetro de frente con la parada de taxímetros.
inscripción "taxi" en su parte
superior.

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Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
TERMINAL DE ÓMNIBUS
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física
Figura del perfil de un andén Indica la existencia de una En la proximidad de una SIN OBSERVACIONES
techado con el ómnibus terminal de ómnibus. terminal de ómnibus.
detenido en su interior.

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Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
Punto 19 Características básicas
Cap. V
Punto 24
Información turística y de servicios.
Cap. V
Punto 24
ESTACIÓN DE FERROCARRIL
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Perfil de andén ferroviario Indica la existencia de una En la proximidad de la SIN OBSERVACIONES
techado y frente de estación ferroviaria. estación.
locomotora sobre la vía
férrea.

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Punto 7 Concepto
Cap. V Informativas
DESTRUIR Punto 19 Características básicas
SEÑALES
ES DELITO Cap. V
Punto 25
Educativas y anuncios especiales.

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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Rectángulo con su lado Su finalidad es educativa, A criterio de la autoridad. Algunos de los mensajes
menor en posición instruyendo e informando al aconsejados son:
horizontal, de color blanco, conductor mediante -Destruir señales es delito.
dentro del cual se incluye el mensajes escritos respecto a -Evite encandilar.
texto en letras color negro. variaciones de las -No se adelante sin advertir.
-Transite dentro de su carril.-
condiciones del tránsito, -No adelantarse en curvas y
restricciones, advertencias, puentes.
consejos de seguridad vial. -Adelantese por la izquierda.
etc., siempre en un lenguaje -Evite accidentes estacione lejos
claro y conciso. de la calzada.
-Respete las señales.

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CAP VI Punto 26: SEÑALAMIENTO HORIZONTAL: Concepto

CAP VI Punto 27: Marcas longitudinales: Características básicas


H.1 Línea de separación de sentido de circulación
SEÑALAMIENTO VERTICAL
H.2 Línea de carril
H.3 Línea de borde de calzada

CAP VI Punto 28: Marcas transversales: Características básicas


H.4 Línea de detención
H.5 Senda peatonal
H.6 Senda para ciclistas
H.7 Líneas auxiliares para reducción de velocidad
SEÑALAMIENTO HORIZONTAL

CAP VI Punto 29: Marcas especiales


H.8 Marcas canalizadoras
H.9 Flechas
H.10 Pare
H.11 Estacionamiento
SEÑALAMIENTO LUMINOSO H.12 Inscripciones
H.13 Cruce ferroviario
H.14 Separador de tránsito
H.15 Cordones pintados
H.16 Tachas
H.17 Delineadores
H.18 Para niebla
SEÑALAMIENTO TRANSITORIO
0,
7
m
y
0.
9
m

MEDIDAS

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto

CONCEPTO a) COLORES
Las marcas viales o Las demarcaciones de pavimento serán de color blanco o amarillo, excluyendo el pintado de cordones o la aplicación de
demarcación horizontal son tachas reflectivas u otras. El color blanco se utiliza para las marcas transversales, leyendas, números y símbolos, y también
las señales de tránsito para marcas longitudinales. El color amarillo define la separación de corrientes de tránsito de sentido opuesto en camino
demarcadas sobre la de doble sentido con calzada de varios carriles, líneas de barreras y zonas de obstrucciones.
calzada, con el fin de regular,
transmitir órdenes, advertir El color blanco se empleará para:
determinadas circunstancias, 1-Líneas centrales sobre carreteras rurales de dos carriles.
encauzar la circulación o 2-Líneas de carril
3-Líneas de borde de pavimento.
indicar zonas prohibidas. El 4- Demarcaciones sobre banquinas pavimentadas.
material debe ser 5- Líneas canalizadoras.
antideslizante, resistente y de 6- Aproximaciones a obstrucciones que pueden ser pasadas por ambos lados.
un espesor no mayor a 7- Demarcación de giros y flechas direccionales.
CINCO MILIMETROS (5 8- Líneas de PARE.
mm), con excepción de las 9- Sendas peatonales.
tachas y separadores de 10- Líneas que delimitan espacios de estacionamientos.
tránsito. Las demarcaciones 11- Demarcaciones de símbolos y palabras.
serán uniformes en diseño, 12-Líneas auxiliares para la reducción de velocidad.
13- Cruce ferroviario.
posición y aplicación. Tal 14- Demarcación para niebla.
como para los demás
dispositivos de control de El color amarillo se empleará para:
tránsito, es necesario su 1-Líneas centrales dobles sobre calzadas de multiples carriles.
uniformidad a fin de que 2-Líneas de barreras que indican prohibición de cruzarlas en:
puedan ser reconocidas y a)Transiciones del ancho del pavimento.-
entendidas instantáneamente b)Aproximaciones a obstrucciones que deben ser pasadas del lado derecho.
por los usuarios de la vía. c)Isletas de tránsito.
D)Lugares en que por su diseño geométrico se deba inhibir el paso al carril de sentido opuesto.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto

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b) REFLECTIVIDAD c)TRAZOS CONTINUOS Y DISCONTINUOS(significado)


En autopistas, semiautopistas, 1)LINEA CONTINUA:
rutas, túneles y puentes, accesos y Independientemente de su color amarillo o blanco, indica que no debe ser traspasada ni
egresos de las vías mencionadas circular sobre ella.
y en calles y avenidas de intenso
v o l u m e n v e h i c u l a r, t o d a l a
demarcación debe ser reflectiva. 2)DOBLE LINEA CONTINUA:
Cuando sea necesario demarcar Refuerza el concepto de las anteriores y establece una separación mínima entre ambos
líneas divisorias de sentidos sentidos de circulación.
opuestos de dirección, de borde
de calzada, de pare, isletas
canalizadoras o delimitadoras de 3)LINEAS DISCONTINUAS:
obstáculos, sendas peatonales y
marcas o leyendas de cruces Indican la posibilidad de ser traspasadas.
ferroviales, "CEDA EL PASO" y
"PARE", también debe utilizarse
material reflectivo. 4)LINEAS CONTINUAS Y DISCONTINUAS PARALELAS:
Indican la permisión de traspasar en el sentido de la discontinua a la continua y la
prohibición de hacerlo de la continua a la discontinua.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas longitudinales
Punto 27 Características básicas

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Marcas longitudinales
Características básicas
Son franjas de un ancho mínimo de UNA DECIMA DE METRO a TRES DECIMAS DE METRO (0,1 m a 0,3 m) impresas en material
reflectivo a lo largo de la calzada, en forma continua o no, que tienen los significados siguientes:

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas longitudinales
Punto 27 Características básicas

Cap. VI
H. 1 Líneas de separación de
Punto 27 sentidos de circulación
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Línea individual o líneas Separan corrientes de En las zonas de intenso tránsito Debe emplearse doble línea
divisorias paralelas continuas. tránsito de sentidos a criterio de la autoridad y en amarilla en las zonas de
Podrá hallarse o no en el opuestos. No se pueden curvas, puentes, pendientes y intenso tránsito, curvas,
centro de la calzada. En otros lugares de difícil puentes, pendientes, cruces
cruzar en ningún sentido ni visualización de los vehículos
aquellas vías con sentido de circular sobre ella. ferroviales y en toda otra
que circulan en sentido
circulación reversible, según opuesto. También en los tramos
circunstancia en la que el
horarios o días, la línea de previos a una encrucijada, sobrepaso esté prohibido.
separación será de doble trazo hasta antes de ésta, salvo que el
discontinuo. Deberá estar tránsito que ingresa a la vía no
siempre acompañada por el deba cruzar, en cuyo caso la
respectivo señalamiento simple o doble línea no se
vertical y/o luminoso. interrumpe.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas longitudinales
Punto 27 Características básicas

Cap. VI
Punto 27
H. 2 LINEA DE CARRIL
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones
física
Línea o líneas paralelas de Encauzan las corrientes del To d a s las vías Los carriles sólo existen y
color blanco de trazo continuo tránsito del mismo sentido pavimentadas con una surten efectos, cuando están
o discontinuo divisoria de de dirección. Para densidad de tránsito demarcados. Su uso está
las corrientes del tránsito del a.1)establece el uso exclusivo importante, deben tener establecido en el Artículo 45de
mismo sentido. de uno o más carriles de un demarcado los carriles la Ley de Tránsito.
1)DE CARRIL EXCLUSIVO: determinado tipo de cuando admiten dos o más
Doble línea continua. Debe vehículos. Para a.2)establece por sentido de circulación.
estar siempre acompañada la circulación obligatoria para
por el respectivo determinados vehículos y
señalamiento horizontal optativa para todos.
(marca), vertical y/o
luminoso. En el caso de carril
para ciclistas podrá tener un
menor ancho que el carril
normal y estará delimitado
entre dos líneas continuas
simples.
2 ) D E C A R R I L
PREFERENCIAL:
Denomínase a la línea de carril
de mayor ancho.
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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas longitudinales
Punto 27 Características básicas

Cap. VI
Punto 27
H. 3 LINEA DE BORDE DE CALZADA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Línea de trazo continuo. Delimita la calzada de Al borde de la calzada. El SIN OBSERVACIONES
circulación vehicular. trazo será interrumpido en
todo acceso o egreso de la
vía, o ante la presencia de
cordones.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas transversales
Punto 28 Características básicas

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Marcas transversales
Características básicas
Son franjas de un ancho de TRES DECIMASDE METRO (0,3 m) a SEIS DECIMAS DE METRO (0,6 m) que atraviesan la vía. Debe
cumplirse con lo establecido en el literal b)del punto26.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas transversales
Punto 28 Características básicas

Cap. VI
Punto 28
H. 4 LINEA DE DETENCIÓN
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Línea blanca continua de Indica la obligación de Se ubica antes y paralela a la SIN OBSERVACIONES
CINCO DECIMAS DEMETRO detener el vehículo antes de senda peatonal, desde el cordón
(0,5 m) de ancho. ser transpuesta, por de la vereda hasta el eje
indicación de la autoridad divisorio de mano o, en caso de
único sentido, hasta el otro
competente, señalización
cordón. En ausencia de
luminosa o vertical, cruce de demarcación de senda
peatones o ferroviales o en imaginaria definida en el Artículo
caso de hallarse ocupada la 5 inc. t) de la Ley de Tránsito.
bocacalle. En los cruces ferroviales se
ubica antes de la Cruz de San
Andrés(P. 3) o antes de las
barreras (R. 30), si las hay.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas transversales
Punto 28 Características básicas

Cap. VI
Punto 28
H. 5 SENDA PEATONAL
Artículo 5· icn. T) de la Ley de Tránsito.
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A-Conformación física C-Ubicacion
Franja o zona sobre la calzada transversal al sentido de la El cebrado deberá utilizarse cuando el volumen de flujo
circulación, delimitada por dos líneas paralelas blancas de trazo peatonal se considere importante o peligroso, cuando se
continuo o discontinuo; o indicada por franjas blancas encuentren alejadas de las intersecciones, o en zona rural.
paralelas al sentido de circulación (cebrado).En este último En general la senda debe colocarse como continuación de la
caso son rectángulos de CUATRO DECIMAS DE METRO a vereda de la vía transversal, pero alejándola UN METRO (1
CINCO DECIMAS DE METRO (0,4 a 0,5 m) de ancho por TRES m), por lo menos, hacia afuera de la encrucijada, desde la
METROS (3 m), como mínimo, de largo, alineados y continuación imaginaria del cordón de aquella vía. Cuando el
paralelos a la acera y separados entre sí por un espacio similar, volumen de giro de vehículos lo justifique, la senda se debe alejar
que conforman una franja o senda que atraviesa la calzada de varios metros de la encrucijada, para permitir la detención
vereda a vereda. Cuando la encrucijada no es cruce recto, la antes de ella de los vehículos que giran (bolsón de tránsito) sin
franja no resulta necesariamente perpendicular a la acera. que interrumpan el paso de peatones.

B-Significado D-Observaciones
Es la zona autorizada para que los peatones crucen la Cuando en una cuadra existe una senda demarcada, los
calzada, sin que les sea permitido detenerse o esperar sobre la peatones deben utilizarla obligatoriamente. Cuando no existe
misma, sobre la que tienen prioridad respecto de los se considera tal continuación imaginaria sobre la calzada de la
vehículos, salvo cuando existe semáforo o autoridad acera transversal (Artículo 5º inc. t) de la Ley de Tránsito).
competente que le indica lo contrario. Los vehículos no deben
estacionar ni detenerse sobre ella, ni aun por circunstancias
del tránsito.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas transversales
Punto 28 Características básicas

Cap. VI
Punto 28
H. 6 SENDA PARA CICLISTAS
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Similar a la anterior. Senda exclusiva o semi En las calzadas en que se SIN OBSERVACIONES
exclusiva para la circulación destine un carril exclusivo para
de bicicletas. Cuando es ciclistas o cuando la senda
compartida, solo lo será con cruce una vía. Debe colocarse
peatones. Los vehículos no la señal reglamentaria
pueden circular por ella y respectiva.
deberán dar prioridad de
paso cuando la atraviesen
para ingresar, salir o cruzar
una vía.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas transversales
Punto 28 Características básicas

Cap. VI
H. 7 Líneas auxiliares para
Punto 28 reducción de velocidad
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Sucesión de líneas Inducen a los conductores a En todos aquellos lugares SIN OBSERVACIONES
transversales demarcadas reducir la velocidad. que por su peligrosidad
sobre el pavimento. Son de requieren un complemento de
color blanco, trazo continuo, la señalización vertical
de DOS DECIMAS DE indicadora de reducción de
METRO (0,2 m) de ancho velocidad. Sobre la calzada, a
mínimo perpendiculares al eje espaciamiento variable en
del camino y a espaciamiento escala semilogarítmica,
variable. hallándose la primera (D1) a
TREINTA Y CINCO METROS
(35 m) del objeto de la
señalización y las demás a las
distancias establecidas en la
tabla de especificaciones
técnicas.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas especiales
Punto 29

Cap. VI
Punto 29
H. 8 MARCAS CANALIZADORAS
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Líneas sobre la calzada de No se puede en ningún caso Sobre la calzada en los SIN OBSERVACIONES
color amarillo o blanco, trasponerlas o circular sobre lugares en que el tránsito
oblicuas al sentido de ellas. Advierten la presencia deba o pueda encauzarse
circulación, paralelas entre sí de obstáculos sobre la en forma distinta, por la
o en "V", cuyo ancho deberá calzada y canalizan el tránsito presencia de obstáculos o
ajustarse al punto 28, en forma lateral a las mismas. egresos e ingresos a la vía,
dejando un espacio similar etc.
entre ellas. Sus bordes
externos podrán unirse con
una línea perimetral de, no
menos, de UNA DECIMA DE
METRO (0,1 m).

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Combinada Cap. VI Marcas especiales
Simple Punto 29

Curvadas

Cap. VI
Punto 29
H. 9 FLECHAS
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A-Conformación física B-Significado


Demarcaciones de color blanco en forma de flecha alargada De carácter obligatorio, indican el sentido que deben seguir
en sentido del tránsito. Se encuadran dentro de un rectángulo quienes circulan dentro del carril en que se encuentra la misma,
de las siguientes medidas mínimas, conservando la salvo la combinada que otorga la opción para continuar o girar.
proporcionalidad cuando se amplíen:

1)FLECHA SIMPLE:
Medidas mínimas, largo TRES CON CUATRO DECIMASDE C-Ubicacion
METROS (3,4 m), ancho UNO CON UNA DECIMA DE METRO
(1,1 m), la cabeza de punta tendrá UNO CON CINCO
DECIMAS DE METRO (1,5 m) del vértice a la base. Dentro de los carriles (deben estar demarcados) en los cuales
2)FLECHA CURVADA: deba seguirse necesariamente una sola dirección. En zona
Medidas mínimas, largo DOS CON DOS DECIMAS DEMETRO urbana a DIEZ METROS (10 m) antes de la Línea de Pare.
(2,2 m), ancho: DOS METROS (2 m) y se reduce la punta a
UN METRO (1 m) medida de igual forma.
3)FLECHA COMBINADA (una simple y una curvada con
tronco común):Medidas mínimas, el largo debe ser de TRES D-Observaciones
CON SEIS DECIMAS DEMETROS (3,60 m) y el ancho total de
DOS CON CUATROS DECIMAS DEMETROS (2,40 m),
conservando las puntas igual medida a sendas SIN OBSERVACIONES
descripciones anteriores.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas especiales
Punto 29

PARE Cap. VI
Punto 29
H. 10 PARE
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
La palabra debe inscribirse en Equivalente al de la señal Antes de la Línea de Las señales verticales
la superficie de la calzada en "PARE" (R.29). detención, en los casos que mencionadas deben estar
forma legible para cualquier la autoridad lo disponga. colocadas.
conductor en condiciones
normales. Las letras tendrán las
siguientes dimensiones
mínimas: alto DOS CON CINCO
DECIMAS DE METROS (2,5 m),
ancho y separación CINCO
DECIMAS DE METRO (0,5) y
espesor de la línea de dibujo de la
letra QUINCE CENTESIMAS DE
METRO (0,15 m) en las
longitudinales y CINCO
DECIMAS DE METRO (0,50 m)
en las transversales. Las
dimensiones aumentarán
proporcionalmente a medida que
aumenta la velocidad media de la
vía demarcada.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas especiales
E Punto 29

Cap. VI
Punto 29
H. 11 ESTACIONAMIENTO
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Línea blanca de UNA DECIMA Indica el espacio y forma de En los espacios destinados a No es necesaria la existencia
DE METRO (0,1 m)de trazo estacionamiento, debiendo estacionar. Si está prohibido de la señal vertical de
continuo o discontinuo que colocarse el vehículo, más por regla general, la permisión, pero debe estar la
delimitan el espacio y forma de o menos, en el centro del demarcación crea excepción de estacionamiento restringido
estacionamiento e indican el a la misma. Debe estar si corresponde. Para delimitar
dibujo.
presente la señalización los espacios de la calzada
tipo de vehículo que puede restringidos al estacionamiento
llevarlo a cabo. vertical.
podrá utilizarse una marca
conformada por líneas en zigzag
ubicadas cerca del cordón y no
más de UN METRO (1) de ancho
entre sus extremos.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas especiales
Punto 29

60 60
Ej.: CEDA EL PASO Ej.: VELOC. MAXIMA
Cap. VI
Punto 29
H. 12 INSCRIPCIONES
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Letras, números o símbolos La indicación o advertencia Con anticipación suficiente SIN OBSERVACIONES
de color blanco según transmitida por la marca, v.gr; como para adoptar la acción
parámetros de la marca H.10. "P" (parada para el que corresponda a la marca.
a u t o t r a n s p o r t e ) ,
"E"(estacionamiento),
velocidades, triángulo de "Ceda
el Paso", con el vértice orientado
hacia el sentido contrario a la
dirección del tránsito, figura del
rombo indicando "Carril
Exclusivo", figura del vehículo
para el cual se determina la
exclusividad, etc. Los textos no
podrán contener más de TRES
(3) palabras y en autopistas no
más de UNA (1) línea.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas especiales
Punto 29

F C

Cap. VI
Punto 29
H. 13 CRUCE FERROVIARIO
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones
física
Figura de una "X" sobre la Advierte la proximidad de Según velocidad media de la Debe acompañarse con
calzada, cuyos extremos están un cruce ferrovial a nivel. vía, a no menos de todas las demás señales
separados DOS METROS CON QUINCEMETROS (15 m) del para estos cruces y las de
C U AT R O D E C I M A S D E cruce ferroviario, en zona demarcación horizontal
METROS (2,4 m) y SEIS u r b a n a , y d e continuas.
METROS (6 m) en línea
transversal y longitudinal,
CIENTOVEINTE METROS
respectivamente, siendo su (120 m) en zona rural.
espesor de CUATRO DECIMAS
DE METROS (0,4m), con las
letras "F" y "C" en los ángulos
izquierdo y derecho de la "X", de
una altura de UN METRO CON
NUEVE DECIMAS DE METRO
(1,9m) según proporciones de
la marca H.10. CINCO METROS
(5 m) antes y después de la
figura se colocará una línea
transversal de detención. En
calzadas de más de un carril
esta marca deberá repetirse en
cada uno de ellos.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas especiales
Punto 29

Cap. VI
Punto 29
H. 14 SEPARADOR DE TRÁNSITO
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Elevaciones redondeadas S e pa r a o c a n a l i z a l o s En forma alineada sobre el SIN OBSERVACIONES
(corrugados)alineadas y sentidos de circulación de borde de la zona prohibida o
fijadas sobre la superficie de una calzada o previene las separando ambos sentidos
la vía, cuya altura máxima no zonas no circulables (isletas) d e c i r c u l a c i ó n ,
supera UN DECIMETRO (1 dm) e indica prohibición (y canalizándolos.
y sus bordes están alabeados dificulta) el paso de los
al nivel de la misma. La vehículos sobre ellas.
superficie varía entre NUEVE
DECIMETROSCUADRADOS
Y T R E I N TA Y S E I S
DECIMETROS CUADRADOS
(9 dm2 y 36 dm2).Debe
dificultar el paso de vehículos
sobre ellas, sin dañarlos.
Pueden ser de cemento u otro
material resistente y de color
blanco o amarillo reflectivo.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas especiales
Punto 29

Cap. VI
Punto 29
H. 15 CORDONES PINTADOS
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Cordón es la elevación sólida 1)El cordón rojo indica En los lugares que la autoridad Su uso es para zona urbana,
al borde de la calzada que la prohibición de estacionar o local deba cambiar la eventualmente puede
separa de la acera y forma detenerse al costado de la disposición general, según utilizarse en otro lugar.
parte de ésta. El mismo acera. s u p o l í t i c a d e También se puede usar el
podrá ser pintado para 2)El amarillo prohíbe solo estacionamiento y cordón para reforzar la
reforzar la señalización estacionar, pudiendo circulación. disposición general (v.gr:
vertical. Los colores que se efectuarse detenciones para rojo en una esquina o
usan son rojo y amarillo. El ascenso y descenso de carga entrada de garaje).
cordón debe pintarse en la o pasajeros.
cara superior y la que queda
libre hacia la calzada.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas especiales
REFLECTIVAS Punto 29

Cap. VI
NO REFLECTIVAS Punto 29
H. 16 TACHAS
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A-Conformación física B-Significado


Elemento de señalización horizontal que se fija firmemente al Marcas delineadoras de advertencia que contribuyen a la
pavimento. Las mismas pueden o no ser reflectivas, conforme su visibilidad de otras marcas. El color rojo se utiliza para indicar
utilización. contramano o prohibición de acceso.
1)REFLECTIVAS:
Las tachas son generalmente de forma piramidal truncada, de
manera tal que permita contener una o dos caras retrorreflectoras
en sentidos opuestos (monodireccional o bidireccional, C-Ubicacion
respectivamente). La superficie exterior, y en especial las caras
reflectivas, son lisas, sin cantos o bordes filosos ni vértices
Deben colocarse en coincidencia con las marcas en forma
agudos. El cuerpo tendrá una resistencia adecuada al desempeño
a que estará sometida. Una vez instalada, la altura respecto de la
transversal, entre las líneas segmentadas o al costado
calzada no debe superar TRES CENTESIMAS DEMETRO (0,03 externo de las continuas, con la parte retrorreflectora hacia el
m). Los colores reflectivos utilizables son rojo, blanco y amarillo, lado en que reciben el tránsito y del mismo color que
según los niveles mínimos establecidos por la Tabla II de la Norma aquélla(blanco y amarillo).
IRAM 3536. En caso de estar anclados a la calzada mediante
perno, éste debe formar parte de un solo cuerpo con la cabeza de la
tacha y no debe ser metálico. D-Observaciones
2)NO REFLECTIVAS:
Cuerpos geométricos, generalmente circulares convexos, fijados
SIN OBSERVACIONES
firmemente al pavimento. Se aplica, en lo pertinente, lo dispuesto
en 1)Los colores utilizables son blanco y amarillo.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas especiales
Punto 29

Cap. VI
Punto 29
H. 17 DELINEADORES
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Asumen diferentes formas Sirven para canalizar o guiar Se colocan sobre elevados o SIN OBSERVACIONES
de fácil visualización y se el tránsito y para destacar en pequeños postes,
colocan alineados (conos, las variaciones de la vía. articulados o no, delineando
postes, aletas, banderillas, banquinas, curvas, lomadas,
cintas etc.). Poseen rotondas, puentes, isletas,
elementos retrorreflectivos. separadores de tránsito, etc.
Los colores son blanco, su espaciamiento lo fijan las
amarillo, rojo o naranja y especificaciones técnicas
pueden estar combinados. reglamentarias. En vías
pavimentadas donde
coincidan curvas con
pendientes es obligatoria su
instalación.

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Cap. VI SEÑALAMIENTO HORIZONTAL


Punto 26 Concepto
Cap. VI Marcas especiales
Punto 29

Cap. VI
Punto 29
H. 18 PARA NIEBLA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Serie sucesiva de figuras en Cuando desde el vehículo en En las zonas en las que sea Se colocarán señales
forma de cabeza de flecha ("V" marcha y sobre una figura, se habitual la presencia de preventivas informativas,
invertida), con un ángulo de ven solo otras dos, no se bancos de intensa niebla. La advirtiendo la presencia y
entre SESENTA Y NOVENTA podrán superar los SESENTA autoridad competente e x p l i c a n d o e l
GRADOS (60º y 90º), KILOMETROS POR HORA (60 determina los lugares en que funcionamiento de esta
km /h). Cuando se visualiza debe utilizarse esta
apuntando en sentido del demarcación. La existencia
únicamente una figura (al estar demarcación.
tránsito, en el centro de cada sobre otra), no se deben o no de esta demarcación,
mano o carril (si estuvieren superar los CUARENTA no crea responsabilidades,
demarcados), a una distancia KILOMETROS POR HORA (40 ni exime al conductor de las
de CUARENTA METROS (40 km/h). Ello sin perjuicio de la que le puedan corresponder.
m) entre vértice. El trazo velocidad máxima admitida para
tendrá un espesor de DOS A el tramo. Cuando al signo recién
CUATRO DECIMAS DE se lo percibe a muy corta
METRO (0,2 a 0,4 m) y un distancia o no se lo ve, se debe
largo entre DOS y CUATRO reducir la velocidad y dejar la vía
METROS (2 y 4 m) de vértice en forma segura, deteniéndose
fuera de la calzada y la
a base.
banquina.

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CAP VII Punto 30: SEÑALAMIENTO LUMINOSO: Concepto

CAP VII Punto 31: Conformación física

SEÑALAMIENTO VERTICAL CAP VII Punto 32: Significado de las luces

CAP VII Punto 33: Ubicación

CAP VII Punto 34: Flechas direccionales

SEÑALAMIENTO HORIZONTAL CAP VII Punto 35: Disposición unidades ópticas

CAP VII Punto 36: Semáforos especiales

SEÑALAMIENTO LUMINOSO

SEÑALAMIENTO TRANSITORIO
0,
7
m
y
0.
9
m

MEDIDAS

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Cap. VII SEÑALAMIENTO LUMINOSO


Punto 30 Concepto

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CONCEPTO

Señales con luz propia, continua o intermitente, destinada al usuario de la vía pública, que tienen por finalidad transmitir
órdenes o prohibiciones que modifican las reglas generales para el caso, advertir determinadas circunstancias, encauzar y
regular la circulación, mediante la utilización de colores, flechas o figuras específicas con ubicación y formas predeterminadas.
Estas señales están controladas por dispositivos manuales o automáticos de tecnología mecánica o electrónica.

SEMAFORO:
Es el dispositivo de control que asigna en forma alternativa el derecho de paso a cada movimiento o grupo de
movimientos de vehículos o peatones que confluyen sobre un determinado punto de la vía, o advierten riesgos a la
circulación.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. VII SEÑALAMIENTO LUMINOSO


Punto 30 Concepto
Cap. VII Señalamiento luminoso
Punto 31 Conformación física

A-Conformación física
a)CABEZA:
Armadura que contiene las partes visibles del semáforo conteniendo cada cabeza una cara orientada en una sola dirección. El
color externo es amarillo. Las luces del semáforo regulador de intersecciones vehículo-peatonales se ubican, en caso de estar
la cabeza vertical u horizontal, de la siguiente forma: abajo o a la derecha la luz verde, al medio la amarilla y arriba o izquierda la
roja.

b)SOPORTES:
Estructuras rígidas que se usan para sujetar la cabeza del semáforo y tienen como función situar los elementos luminosos del
mismo, en la posición donde el conductor y el peatón tengan la mejor visibilidad y puedan observar las indicaciones, debiendo
encontrarse ubicados a un lado de la vía o sobre la misma, respetando, en este último caso, una altura mínima de CINCO
METROSCON CINCO DECIMAS (5,5 m) respecto de la calzada. Debe estar pintada en color verde pino. En caso de ser
columnas deben estar pintadas con franjas amarillo y verde. El pescante debe estar pintado en color amarillo.

c)CARAS:
Conjunto de unidades ópticas orientadas en la misma dirección, existiendo en cada una como mínimo DOS (2), y hasta
CINCO (5) unidades ópticas para regular los movimientos de la circulación. El número mínimo de caras debe ser de DOS (2)
para cada punto de aproximación o acceso del tránsito vehicular a la intersección, en lo posible separadas entre sí. Estas
pueden ser complementadas con semáforos peatonales donde éstos sean requeridos, los cuales se ubicarán a cada lado del
paso peatonal, salvo el caso de prohibición expresamente señalizada para el cruce de peatones.

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Cap. VII SEÑALAMIENTO LUMINOSO


Punto 30 Concepto
Cap. VII Señalamiento luminoso
Punto 31 Conformación física

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A-Conformación física
D)UNIDADES OPTICAS:
Son las emisoras de luz en la dirección deseada, de forma circular con un diámetro de DOS a TRES DECIMAS DEMETRO (0,2
a 0,3 m), la roja puede ser mayor a las otras. Excepto los semáforos especiales (punto 36).

e)VISERAS:
Elemento que se coloca encima o alrededor de cada una de las unidades ópticas, para evitar que, a determinadas horas, los
rayos del sol incidan sobre éstas y den la impresión de estar iluminadas, y para que la señal luminosa sea vista por aquel a
quien está dirigida. La cara externa debe ser de color amarilla, y el lado interno de color negro mate.

f)UNIDAD DE CONTROL:
Mecanismo electromecánico o electrónico que sirve para programar y accionar los cambios de luces en los semáforos.
Dicho mecanismo debe poseer la capacidad de interrumpir su ciclo normal de funcionamiento y sustituirlo por una señal
amarilla titilante cuando se produzca la falta de emisión de la luz roja en cualquier movimiento, verdes cruzados, cuando se
produzca una traba en el sistema, o cuando baja el voltaje de alimentación a niveles inferiores de CIENTO SETENTA Y CINCO
VOLTIOS (175 volt).El ciclo de arranque deberá siempre iniciarse con una etapa de amarillo titilante hacia todos los
movimientos, luego una de todo rojo e iniciando finalmente, el ciclo normal.

g)DETECTORES:
Son los dispositivos capaces de registrar y transmitir cualquier información referente a determinadas características del
tránsito de la vía.
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Cap. VII SEÑALAMIENTO LUMINOSO


Punto 30 Concepto
Cap. VII Señalamiento luminoso
Punto 32 Significado de las luces

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Significado de las luces


Ante las luces básicas del semáforo regulador de intersecciones vehículo- peatonales:

a)Los vehículos deben:


1)Con la luz verde a su frente, avanzar.
2)Con la luz roja, detenerse antes de la línea marcada a tal efecto o de la senda peatonal, evitando luego cualquier movimiento.
3)Con la luz amarilla, detenerse si se estima que no se alcanzará a transponer la encrucijada antes de la roja, o despejar el cruce
de inmediato.
4)Con la luz amarilla intermitente, circular con precaución, sujeto al Artículo 44 de la Ley de Tránsito.

b)Los peatones podrán cruzar lícitamente la calzada cuando:


1) A su frente tengan semáforo peatonal que lo habilite: luz blanca.
2)Solo exista semáforo para vehículos y tenga luz verde para los que circulan en su misma dirección.
3)El semáforo no esté a su vista, entonces lo harán cuando el tránsito de la vía a cruzar esté detenido. No deben cruzar con la
luz roja o amarilla a su frente.
c)No rigen las normas comunes sobre el paso de encrucijadas.
d)En el caso de vías semaforizadas, la velocidad máxima permitida es la señalizada para la sucesión coordinada de luces verdes
sobre la misma vía.
e)Debe permitirse finalizar el cruce iniciado por otro y no comenzar el propio, aun con luz verde, si del otro lado de la
encrucijada no hay espacio suficiente para sí.
f)En las de doble mano está prohibido el giro a la izquierda, salvo señal que lo permita.

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Cap. VII SEÑALAMIENTO LUMINOSO


Punto 30 Concepto
Cap. VII Señalamiento luminoso
Punto 33 Ubicación

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Ubicación de las luces


El semáforo se coloca en las proximidades de la intersección que regula con caras hacia todos los sentidos de circulación al
que está destinado.

ÁNGULO DE COLOCACIÓN:
La cara del semáforo debe colocarse en posición vertical y a NOVENTA GRADOS (90º) grados con respecto aleje del acceso.
En los de ménsula debe darse una inclinación de CINCO GRADOS (5º) hacia abajo.

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Cap. VII SEÑALAMIENTO LUMINOSO


Punto 30 Concepto
Cap. VII Señalamiento luminoso
Punto 34 Flechas direccionales

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Flechas direccionales
FLECHAS DIRECCIONALES.
Deben apuntar en el sentido de la circulación permitida. La flecha vertical, apuntando hacia arriba, indica circulación de frente,
la horizontal indica giro, aproximadamente en ángulo recto hacia el lado apuntado. Cuando la cara del semáforo contenga una o
varias flechas direccionales con luz verde, al encenderse alguna de ellas, significa que los vehículos solo pueden tomar las
direcciones por ella indicada.

A) Verde con flecha vertical para seguir de frente (exclusivamente).

B) Flechas para giro a izquierda o derecha: se debe girar en la dirección indicada.

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Cap. VII SEÑALAMIENTO LUMINOSO


Punto 30 Concepto
Cap. VII Señalamiento luminoso
Punto 35 Disposición unidades ópticas

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Disposición unidades ópticas


Las unidades ópticas deberán estar dispuestas en la secuencia que a continuación se indica:

a)EN FORMA VERTICAL (de arriba hacia abajo): rojo circular, flecha roja izquierda, flecha roja derecha, amarillo circular,
verde circular, flecha amarilla al frente, flecha amarilla izquierda, flecha verde izquierda, flecha amarilla derecha y flecha
verde derecha.

b)EN FORMA HORIZONTAL (de izquierda a derecha):


rojo circular, flecha roja izquierda, flecha roja derecha, amarillo circular, flecha amarilla izquierda, flecha verde izquierda, verde
circular, flecha amarilla al frente, flecha amarilla derecha y flecha verde derecha.

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Cap. VII SEÑALAMIENTO LUMINOSO


Punto 30 Concepto
Cap. VII Señalamiento luminoso
Punto 36 Semáforos especiales

Semáforos especiales
a)PARA PEATONES.

1)CONFORMACION FÍSICA: Las unidades ópticas son cuadradas y de color naranja o blanco, existiendo tantas caras como
sentido de circulación. Se ubicarán en la acera opuesta a la que se encuentra el peatón, con su parte inferior a no menos de DOS
METROS (2 m), ni más de TRES METROS (3 m) sobre la acera. Se pueden montar separadamente o en el mismo soporte de
los semáforos para control de vehículos, debiendo ser unidades físicas independientes. La cara del semáforo debe colocarse en
posición vertical y normal.
2)SIGNIFICADO: Dispositivo para dirigir el movimiento de peatones en intersecciones semaforizadas. Se aplica en lo pertinente
lo establecido en el literal b) del punto 32.

b)INTERMITENTES:
Son los que tienen una o varias unidades ópticas de color amarillo que se iluminan alternadamente. Se utilizan para:
1)Prevenir peligro: Se compone de una o más unidades ópticas circulares de color amarillo con un diámetro no menor de DOS
DECIMAS DE METRO (0,2 m). Se le puede adicionar una señal que indique la velocidad máxima a la que se debe circular.
2)Advertir intersecciones: Las mismas unidades del caso anterior, dispuestas verticalmente.

c)PARA CRUCE FERROVIAL:


1)CONFORMACION FÍSICA: Dos ópticas circulares dirigidas hacia el tránsito, en posición horizontal, próximas entre sí, que
emiten luz roja en forma alternada, rodeadas de una pantalla negra, con sendas viseras en la parte superior. Se acompañarán con
una señal sonora.

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Cap. VII SEÑALAMIENTO LUMINOSO


Punto 30 Concepto
Cap. VII Señalamiento luminoso
Punto 36 Semáforos especiales

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Semáforos especiales
2)SIGNIFICADO: Cuando están en funcionamiento, indican la aproximación o presencia de vehículos ferroviarios, los que tiene
prioridad en el cruce, al que no pueden ingresar quienes circulan por la vía pública. Cuando están apagados significa que el paso
está habilitado para la circulación vial.

3)UBICACION:Debajo de la Cruz de San Andrés (P.3) y antes de las barreras (R. 30).

4)OBSERVACIONES: Los criterios de instalación y accionamiento corresponden al ferrocarril conforme su legislación específica.
La fiscalización la hace la autoridad de habilitación y control del servicio ferroviario.

d)PARA CARRILES REVERSIBLES:


1)CONFORMACION FÍSICA: Las ópticas son cuadradas, de TRES DECIMAS DE METRO (0,3 m) de lado, con una "X" color rojo
o una flecha verde apuntando hacia abajo, sobre fondo oscuro.

2)SIGNIFICADO: La flecha verde indica habilitación para circular por el carril sobre el que se encuentra. Cuando titila, anuncia el
inminente cambio de sentido de circulación de aquel. La "X" roja significa prohibición de avanzar por el carril sobre el que está.

3)UBICACION: Todos los carriles de la vía tendrán semáforo con cara hacia ambos sentidos, sobre su centro y visibles desde
cualquiera de ellos. Para los reversibles: rojo y verde, y para los restantes: solo el que corresponda a su sentido permanente de
circulación. Se colocan a una altura de entre CINCO Y SEIS METROS (5 y 6 m).

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CAP VIII Punto 37: SEÑALAMIENTO TRANSITORIO: Concepto

CAP VIII Punto 38: Señales reglamentarias

SEÑALAMIENTO VERTICAL
CAP VIII Punto 39: Señales de prevención
T.1 Calle o carretera en construcción o cerrada
T.2 Desvío
T.3 Carretera de un solo carril
T.4 Estrechamiento de calzada
T.5 Banderillero
SEÑALAMIENTO HORIZONTAL
T.6 Hombres trabajando
T.7 Equipo pesado en la vía
T.8 Trabajos en la banquina
T.9 Zona de explosivos
CAP VIII Punto 40: Señales de información
T.10 Longitud de la construcción
SEÑALAMIENTO LUMINOSO T.11 Fin de la construcción

CAP VIII Punto 41: Vallas

CAP VIII Punto 42: Conos

CAP VIII Punto 43: Tambores

CAP VIII Punto 44: Delineadores


SEÑALAMIENTO TRANSITORIO

CAP VIII Punto 45: Marcas horizontales

CAP VIII Punto 46: Dispositivos luminosos


0,
7
m
y
0.
9
m

CAP VIII Punto 47: Barandas canalizadoras de tránsito


MEDIDAS

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto

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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Similares a las señales Señalizan la ejecución de De tal forma que el SIN OBSERVACIONES
verticales y horizontales en trabajos de construcción y conductor tenga suficiente
sus distintos tipos y a las mantenimiento en la vía, o en tiempo para captar el
luminosas, variando el zonas próximas a las mismas, mensaje, reaccionar y
mensaje, los colores, las siendo su función principal acatarlo. Como regla
dimensiones y los símbolos. lograr el desplazamiento de general, se instalarán al
Deben ser construidas en vehículos y personas de lado derecho de la calle o
materiales reflectivos de alto manera segura y cómoda, carretera. Donde sea
brillo y angularidad (punto 7. evitando riesgos de necesario un énfasis
a. 3). Se recomienda al ente accidentes y demoras adicional se colocarán
vial que la señalización innecesarias. señales similares en ambos
vertical se realice con lados de la calzada.
material reflectivo de Asimismo se deben instalar
mayores valores, cuando ello otras señales sobre las
fuere posible. vallas de señalización
transitoria.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Señales reglamentarias
Punto 38 Características básicas

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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Debe cumplir con las Transmiten órdenes Idem Pto.37 SIN OBSERVACIONES
características técnicas específicas, de cumplimiento
generales establecidas para obligatorio en el lugar para Pto.37: De tal forma que el
ellas, respetando colores y el cual están destinadas, conductor tenga suficiente
formas, y de acuerdo a lo creando excepción a las tiempo para captar el
establecido por el punto 37. reglas generales de mensaje, reaccionar y
A. circulación. acatarlo. Como regla
general, se instalarán al
lado derecho de la calle o
carretera. Donde sea
necesario un énfasis
adicional se colocarán
señales similares en ambos
lados de la calzada.
Asimismo se deben instalar
otras señales sobre las
vallas de señalización
transitoria.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Señales de prevención
Punto 39 Características básicas

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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Forma de cuadrado colocado Previenen al conductor de la Con suficiente anticipación SIN OBSERVACIONES
con una diagonal vertical, con restricción y riesgo existente de la zona a señalizar,
símbolo o mensaje en negro y en la zona. quedando ello a criterio de la
fondo naranja reflectante, con autoridad.
una orla negra fina perimetral.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Señales de prevención
Punto 39 Características básicas

Cap. VIII
T.1 Calle o carretera en
Punto 39 construcción o cerrada
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Placa de UN METRO CON UNA Anticipa al conductor la Con suficiente anticipación Se podrá usar juntamente
DECIMA DE METRO(1,1 m) zona de trabajo que de la zona a señalizar, con otras señales
de ancho por UN METRO CON encontrará más adelante y quedando ello a criterio de la temporarias, o repetirla
C U AT R O D E C I M A S D E está concebida con el autoridad. variando la distancia.
METRO (1,4 m)de largo, como propósito de ser usada como
mínimo, que puede ser divisible advertencia general de
en TRES (3) paneles obstrucciones o restricciones
intercambiables, de fondo
provocadas por obras en vías
color naranja y letras y
números en negro, llevando la públicas o terrenos
leyenda "CARRETERA (O adyacentes a ella, que
CALLE)EN CONSTRUCCION. comprometen al tránsito.
m", o el cierre propiamente
dicho con franjeado en espacios
de UNADECIMA DE METRO
(0,1 m), a CUARENTA Y
CINCO GRADOS (45º) NE-
SO naranja y blancas, o la
indicación de desvío con la
señal correspondiente y el
itinerario del mismo.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Señales de prevención
Punto 39 Características básicas

Cap. VIII
Punto 39
T.2 DESVÍO
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Idem T.1., llevando la leyenda Anticipa el punto donde el Con suficiente anticipación Se podrá usar juntamente
"DESVIO...m" o colocando tránsito tiene que desviarse de la zona a señalizar, con otras señales
simplemente "DESVIO" e por una calzada o vía quedando ello a criterio de la temporarias, o repetirla
indicando la distancia en una temporal. autoridad. variando la distancia.
placa adicional instalada
debajo de la señal principal en
el mismo soporte.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Señales de prevención
Punto 39 Características básicas

Cap. VIII
Punto 39
T.3 CARRETERA DE UN SOLO CARRIL
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Idem T.1., llevando la leyenda Anticipa el punto donde el Con suficiente anticipación SIN OBSERVACIONES
"CARRETERADE UN SOLO tránsito en ambas de la zona a señalizar,
CARRIL...m". direcciones tiene que quedando ello a criterio de la
utilizar un solo carril de autoridad.
circulación.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Señales de prevención
Punto 39 Características básicas

Cap. VIII
Punto 39
T.4 ESTRECHAMIENTO DE CALZADA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Idem punto 39. Anticipa el punto donde se Con suficiente anticipación Se podrá usar juntamente
a), con la figura de señal inhabilita parte de la calzada. de la zona a señalizar, con otras señales
preventiva P.10. quedando ello a criterio de la temporarias, o repetirla
autoridad. variando la distancia.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Señales de prevención
Punto 39 Características básicas

Cap. VIII
Punto 39
T.5 BANDERILLERO
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Idem punto 39. a), con figura Anticipa la presencia de un Con suficiente anticipación Idem T.1. D).Se podrá usar
en color negro de un hombre con una bandera, con de la zona a señalizar, juntamente con otras
banderillero y se indicará la el fin de regular el tránsito en quedando ello a criterio de la señales temporarias, o
distancia a que se encuentra el tramo donde se estén autoridad. repetirla variando la
en una placa adicional debajo realizando trabajos de distancia.
de la señal (mínimo a c o n s t r u c c i ó n o El banderillero agita una
CIENMETROS (100 m) del mantenimiento. bandera roja de día o una
abanderado). linterna de luz roja de
noche, para advertir un
peligro o indicar maniobras.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Señales de prevención
Punto 39 Características básicas

Cap. VIII
Punto 39
T.6 HOMBRES TRABAJANDO
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Idem punto 39. a), llevando Asegura y protege a los Con suficiente anticipación SIN OBSERVACIONES
la figura en color negro de trabajadores en la calzada o de la zona a señalizar,
un hombre realizando cerca de ella. quedando ello a criterio de la
trabajos con una pala. autoridad.
Anexándose una placa
debajo de la señal y en el
mismo soporte con la
indicación de la distancia de
los trabajadores.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Señales de prevención
Punto 39 Características básicas

Cap. VIII
Punto 39
T.7 EQUIPO PESADO EN LA VÍA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Idem punto 39.a),llevando el Advierte la utilización de Con suficiente anticipación SIN OBSERVACIONES
símbolo de una maquinaria maquinarias y equipos de la zona a señalizar,
vial pesada. pesados operando en la quedando ello a criterio de la
calzada o zonas adyacentes. autoridad.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Señales de prevención
Punto 39 Características básicas

Cap. VIII
Punto 39
T.8 TRABAJOS EN LA BANQUINA
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Idem T.6, llevando la leyenda Indica el área donde se Con suficiente anticipación Debe complementarse con
de "EN LABANQUINA". efectúan trabajos de de la zona a señalizar, colocación de conos en el
mantenimiento de la quedando ello a criterio de la borde del pavimento.
banquina no obstruyéndose autoridad.
la calzada.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Señales de prevención
Punto 39 Características básicas

Cap. VIII
Punto 39
T.9 ZONA DE EXPLOSIVOS
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Idem T.1, llevando la Anticipa el punto o área de Con suficiente anticipación SIN OBSERVACIONES
leyenda "ZONA DE trabajo donde se utilizan de la zona a señalizar,
EXPLOSIVOS". explosivos. quedando ello a criterio de la
autoridad.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Señales de información
Punto 40 Características básicas

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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Rectángulo de dimensiones Indican con anterioridad el Con suficiente anticipación SIN OBSERVACIONES
y posición variables según el trabajo que se realiza, su tipo, de la zona a señalizar,
tipo de señal, con texto o distancias y otros aspectos quedando ello a criterio de la
símbolo en negro y fondo similares. autoridad.
naranja reflectante, con una
orla negra fina.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Señales de información
EN Punto 40 Características básicas

Cap. VIII
Punto 40
T.10 LONGITUD DE LA CONSTRUCCIÓN
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Idem punto 40. a), con la Indica los límites de Debe colocarse como Se utilizará donde se
leyenda "CARRETERA EN c o n s t r u c c i ó n o mínimo a MIL METROS requiera, para trabajos de
C O N S T R U C C I O N mantenimiento de carretera (1000 m), del inicio del menor extensión. En calles
PROXIMOS...km".. de más de TRES sector de trabajo y podrá urbanas se adecuarán las
KILOMETROS (3 km) de instalarse sobre barreras. distancias de colocación.
extensión.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Señales de información
Punto 40 Características básicas

Cap. VIII
Punto 40
T.11 FIN DE LA CONSTRUCCIÓN
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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Idem punto 40 a), con la Advierte la finalización de D e b e c o l o c a r s e SIN OBSERVACIONES
leyenda "TERMINA un trabajo de construcción o aproximadamente a CIEN
CONSTRUCCION". mantenimiento. METROS (100 m)después
del fin de un trabajo de
c o n s t r u c c i ó n o
mantenimiento, adecuando
la distancia en área urbana.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Vallas
Punto 41 Características básicas

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A-Conformación física C-Ubicacion


Son barreras de hasta TRES (3) elementos horizontales, y A criterio de la autoridad, permitiendo el paso de los vehículos en
según su cantidad se denomina: Tipo I, II y III, de acuerdo a la forma gradual y segura a través del área de trabajo, garantizando
cantidad de elementos que tenga montadas sobre DOS además la seguridad de peatones, trabajadores y equipo. Las vallas del
tipo I, se utilizan: cuando el tránsito a través de la zona de trabajo se
(2)soportes paralelos y verticales. Tendrán franjas alternadas mantiene, canalizándolo y cercando el área en la que se realizan
blancas y naranjas, con una inclinación de CUARENTA Y actividades de mantenimiento que no requieran el completo cierre de la
CINCO (45º), según sentido del tránsito. Cuando existen vía. Las vallas del tipo II se utilizan en similares condiciones a las del tipo I,
desvíos a izquierda y derecha, las franjas deben dirigirse hacia en los casos en que se desee aumentar la seguridad. Las vallas del tipo
ambos lados partiendo desde el centro de la barrera. Las III, se utilizan:
franjas deben ser reflectantes. Los soportes y el reverso de la 1)En las obras en que un tramo de vía se ha cerrado al público,
barrera son de color blanco. Deben poseer características que incluyendo las banquinas.
2)En situaciones especiales, colocadas sobre las banquinas a ambos
minimicen los riesgos ante eventuales colisiones. lados de la calzada, para dar impresión de una vía más angosta. Se
deben colocar balizas (punto 46. a. 4), sobre las vallas,
complementándolas con otras señales.

B-Significado D-Observaciones
Advierten y alertan a los conductores de los peligros Deben estar precedidas por señales preventivas o prescriptivas
causados por las actividades de construcción dentro de la adecuadas en tamaño, número y localización.
calzada o cerca de ella, con el objeto de dirigirlos a través de la
zona de peligro, o sorteando la misma.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Conos
Punto 42 Características básicas

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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Dispositivo de forma Idem punto 41. B). A criterio de la autoridad. Se emplearán conos de
cilíndrica o cónica con un mayor tamaño cuando el
mínimo de CINCO DECIMAS volumen del tránsito,
DE METRO (0,5 m) de alto, velocidad u otros factores lo
con una base más amplia. requieran. Se aconseja
Fabricados en materiales que agregar lastre a los mismos.
permitan soportar el impacto,
sin que dañen a los
vehículos. Deben poseer
elementos reflectivos, de
color naranja con franjas
circunferenciales horizontales
de color blanco.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Tambores
Punto 43 Características básicas

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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
De capacidad aproximada a Idem punto 41. B). A criterio de la autoridad. Previamente se colocará
los DOSCIENTOS LITROS señalización de
(200 l), que puestos de pie, advertencia.
sirven para canalizar el
tránsito. El color es naranja y
blanco, en franjas
circunferenciales de DOS
DECIMAS DE METRO (0,2
m) de ancho, reflectantes.
Tendrán luces permanentes
de advertencia (punto 46.a.
4)

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Delineadores
Punto 44 Características básicas

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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Placa vertical de UNA Idem punto 41. b). Indican la A criterio de la autoridad. SIN OBSERVACIONES
DECIMA DE METRO (0,1m) alineación horizontal y vertical
de ancho por TRES de una calzada, delimitando
DECIMAS DE METRO (0,3 la senda en uso.
m) de altura, como mínimo,
con franjas naranjas y
blancas alternadas y
reflectantes, similar a las
vallas e instaladas a un
mínimo de CINCO DECIMAS
DEMETRO (0,5 m) sobre la
calzada. El soporte debe
ser de material liviano y de
color blanco.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Marcas horizontales
Punto 45 Características básicas

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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Demarcación sobre el Cuando los trabajos A criterio de la autoridad. Se usan en combinación con
pavimento con bandas demandan la utilización de señales de prevención,
reflectivas continuas o una vía secundaria o carril dispositivos de
segmentadas que permitan diferente a los de uso normal, canalización y
su retiro sin dificultad al se demarcará el desvío de delineadores para indicar
cambiar los patrones de uso alternativo. con claridad el paso a través
tránsito. Son de color blanco o de la zona de trabajo.
amarillo.

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Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Dispositivos luminosos
Punto 46 Características básicas

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A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Elementos emisores de luz, que Complemento de señales o A criterio de la autoridad y SIN OBSERVACIONES
se clasifican en: dispositivos decanalización, de acuerdo a la zona o punto
1)Reflectores: Iluminan que contribuyen a darle peligroso que se desea
generalmente a los
banderilleros, a fin de brindarles
mayor visibilidad. Las de advertir.
seguridad. Deben colocarse de color rojo indica zona
forma que no produzca prohibida, las amarillas
deslumbramiento a los canalizan o previenen.
conductores.
2)Luces delineadoras: Serie de
lámparas de bajo voltaje de color
rojo o amarillo que se utilizan para
delinear longitudinalmente la
calzada a través de zonas en
construcción.
3)Luces intermitentes: De luz
amarilla, indentifican el peligro,
llamando la atención sobre el
mismo. Se recomienda su uso
permanente.
4)Luces de advertencia en
vallas: Semáforos o balizas de
color amarillo, continuo o
intermitentes.

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Cap. VIII SEÑALAMIENTO TRANSITORIO


Punto 37 Concepto
Cap. VIII Barandas canalizadoras de tránsito
Punto 47 Características básicas

VOLVER

A-Conformación B-Significado C-Ubicacion D-Observaciones


física
Consiste en una baranda Deben permitir su formación A criterio de la autoridad. En caso que sea necesario,
de material plástico de tipo en cadena de trenes de un deberán poder enterrarse como
New Jersey, de las siguientes sistema de unión entre mínimo DIEZ CENTIMETROS
(10 cm). Podrán rellenarse con
dimensiones mínimas, entre módulos, como así también, agua, arena u otro elemento
S E T E N TA a N O V E N TA áreas de curvas a los fines inerte y deletalizado. De acuerdo
CENTIMETROS (70 cm a de permitir delimitar zonas al uso el módulo, será de color
90 cm) de altura, CUARENTA de trabajo, dársenas, islotes, blanco y naranja alternado, para
CENTIMETROS (40 cm) de canalizadores en forma el caso de desvíos o
ancho en la base y UN transitoria o permanente. canalizadores eventuales, y de
METRO (1 m)de largo. color blanco y rojo alternado,
para el caso de desvíos o
canalizadores permanentes. En
todos los casos que se emplee
esta baranda, los módulos
deberán constituir tramos
continuos y no poseer
separaciones entre ellos a los
efectos de formar una efectiva
defensa del área o tramo a
señalizar.

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SEÑALAMIENTO VERTICAL
Reglamentarias o prescriptivas

Preventivas
SEÑALAMIENTO VERTICAL

Informativas

SEÑALAMIENTO HORIZONTAL
Marcas longitudinales y transversales
SEÑALAMIENTO HORIZONTAL
Marcas especiales

SEÑALAMIENTO TRANSITORIO

SEÑALAMIENTO LUMINOSO

SEÑALAMIENTO TRANSITORIO
0,
7
m
y
0.
9
m

MEDIDAS

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SEÑALAMIENTO VERTICAL VOLVER

Reglamentarias o prescriptivas Señales de prioridad


Capitulo III. Punto 8 Capitulo III. Punto 11

R 27 PARE

m
75
0,
Octógono regular, con una distancia mínima entre lados paralelos
0,75 m de SETENTA Y CINCO CENTESIMAS DE METRO (0,75 m) en
color rojo con un ribete blanco periférico en el borde y la palabra
"PARE" en color blanco al centro.

0,9 m
R 28 CEDA EL PASO
0,6 m a 0.9 m Triángulo equilátero con una dimensión mínima de NUEVE
DECIMAS DE METRO (0,9 m) de lado, con su lado horizontal en la
parte superior, de fondo blanco y borde perimetral de color rojo. En el
triángulo debe contener la inscripción en letras negras: "CEDA EL
PASO"..

......placa circular, cuyas dimensiones deben R 30 BARRERAS FERROVIALES


poseer un diámetro entre SEIS DECIMAS
Y NUEVE DECIMAS DE METRO (0,6 m y 0,9 m). Vara que puede adoptar la posición horizontal sobre la calzada y que
vista desde ésta, tiene un ancho mínima aparente de UNA DECIMA
DE METRO (0,1 m) con colores rojo y blanco de alta reflectividad
0,4 m / 0,5 m (punto 7. a) en franjas alternadas de CUATRO A CINCO DECIMAS DE
45
METRO (0,4 a 0,5 m) de espesor y una inclinación NE-SO de
CUARENTAY CINCO GRADOS (45º).

Autopista
Fuente: Manual de señalamiento para autopistas - OCCOVI Mínimo 0.9 m Mínimo 0,9 m

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Preventivas Advertencias de máximo peligro


Capitulo IV. Punto 13 Capitulo IV. Punto 14

1,2
m P 3 CRUZ DE SAN ANDRES
Cruz con aspas de un largo mínimo de UNO CON DOS
45 / 55 DECIMAS DE METRO (1,2 m), terminadas en punta, formando
al cruzarse DOS (2) ángulos laterales iguales de CUARENTA
Y CINCO GRADOS a CINCUENTA Y CINCO GRADOS
(45º a 55º), de color blanco con orla roja. El ancho del brazo
tendrá una relación de 1:6 a 1:10 respecto del largo. Cuando
el cruce tenga más de DOS (2) vías férreas se duplicará el
ángulo inferior de la cruz, debajo de ella y a una distancia igual
0.9 m
al ancho.

Características de la vía
Capitulo IV. Punto 15
0,
7
m
y

P 9(a) PENDIENTE (descendente)


0.
9
m

1)Señal genérica:
Cuadrado colocado con una diagonal en vertical, de
P 9(b) PENDIENTE (ascendente)
entre SIETE DECIMAS DE METRO y NUEVE Triángulo rectángulo con su ángulo recto hacia abajo, un
DECIMAS DE METRO (0,7 m y 0,9 m) de lado, de a lado DOS (2) veces más largo que el otro y la hipotenusa
color amarillo con una línea negra perimetral. indicando la inclinación del camino. Cuando es
2a
descendente: la bajada hacia la derecha y la silueta de
2)Señal de máximo peligro: un automóvil sobre ella. Cuando es ascendente el ángulo
Triángulo equilátero, de NUEVE DECIMAS DE menor a la izquierda.
METRO (0,9 m) de lado, por lo menos, con la base
hacia abajo, de color blanco con una orla roja.

Autopista
Fuente: Manual de señalamiento para autopistas - OCCOVI Mínimo 0,9 m

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Informativas Capitulo V. Nomenclatura vial y urbana Capitulo V. Punto 20


1,80 m
I.3 RUTA PROVINCIAL
...Sobre un cuadrado de TRES DECIMAS DE METRO (0,3 m) de
1,20 m lado de color blanco con borde perimetral negro.
0,3 m

Características de la vía Capitulo V. Punto 21

I.15(a) CAMINO O CALLE SIN SALIDA


a
0,9 m Cuadrado o rectángulo en color azul con el lado menor horizontal:
1)Con esquema vertical de una vía, en color blanco, hasta la mitad
½a del panel rematada en la parte superior por una pequeña franja
roja perpendicular a la vía.

0,70 m 0,70 m
Información turística y de servicios. Capitulo V. Punto 24

0,9 m ...Rectángulo azul con el lado menor horizontal de un mínimo


0,9 m 0,5 m de SIETE DECIMAS DE METRO (0,7 m),conteniendo un
cuadrado blanco equidistante de los laterales y de la parte
superior, en el cual se ubican las figuras en color negro. En el
1,20 m sector inferior del rectángulo, se colocan las leyendas
aclaratorias, flechas y/o distancias en km, en color blanco....
Medidas recomendadas 0,7 m

Autopista 0,90 m
Altura de los textos:
0,4 m en velocidades 120/130
0,3 m en vel. menores 120
Fuente: Manual de señalamiento para autopistas - OCCOVI
1,20 m
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SEÑALAMIENTO HORIZONTAL VOLVER

Marcas longitudinales Marcas transversales


Capitulo VI. Punto 26 Capitulo VI. Punto 28
0,5 m H. 4 LINEA DE DETENCIÓN
...El material debe ser antideslizante, resistente y de un
espesor no mayor a CINCO MILIMETROS (5 mm), con
excepción de las tachas y separadores de tránsito....
Línea blanca continua de CINCO DECIMAS DE METRO
(0,5 m) de ancho.
Recomendado: No menor de 1,6 mm

Marcas transversales
Capitulo VI. Punto 28 H. 5 SENDA PEATONAL
...por franjas blancas paralelas al sentido de circulación (cebrado).
Son franjas de un ancho de TRES DECIMAS DE En este último caso son rectángulos de CUATRO DECIMAS
METRO (0,3 m) a SEIS DECIMAS DE METRO 0,4m a DE METRO a CINCO DECIMAS DE METRO (0,4 a 0,5 m) de
(0,6 m) que atraviesan la vía. Debe cumplirse con 0,5 m ancho por TRES METROS (3 m), como mínimo, de largo,
lo establecido en el literal b)del punto 26. alineados y paralelos a la acera y separados entre sí por un
Mín. 3 m espacio similar, que conforman una franja o senda que atraviesa la
calzada de vereda a vereda.

H. 7 Líneas auxiliares para


reducción de velocidad
...Líneas transversales demarcadas sobre el pavimento. Son de
color blanco, trazo continuo, de DOS DECIMAS DE METRO
(0,2 m) de ancho mínimo perpendiculares al eje del camino y a
espaciamiento variable....
Mín. 0,2 m

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SEÑALAMIENTO HORIZONTAL
Marcas especiales Capitulo VI. Punto 29

Mín. 0,1m H. 8 MARCAS CANALIZADORAS

....Cuyo ancho deberá ajustarse al punto 28, dejando un espacio similar entre ellas. Sus bordes externos podrán
unirse con una línea perimetral de, no menos, de UNA DÉCIMA DE METRO (0,1 m).

Simple H. 9 FLECHAS
1,1m
Se encuadran dentro de un rectángulo de las siguientes medidas mínimas, conservando la proporcionalidad
cuando se amplíen:
1,5m
Mín. 3,4m 1)FLECHA SIMPLE:
Medidas mínimas, largo TRES CON CUATRO DECIMASDE METROS (3,4 m), ancho UNO CON UNA DECIMA
Curvadas DE METRO (1,1 m), la cabeza de punta tendrá UNO CON CINCO DECIMAS DE METRO (1,5 m) del vértice a la
base.
2m
2)FLECHA CURVADA:
Mín. 2,2 m 1m Medidas mínimas, largo DOS CON DOS DECIMAS DEMETRO (2,2 m), ancho: DOS METROS (2 m) y se reduce
la punta a UN METRO (1 m) medida de igual forma.
Combinada
1m

3)FLECHA COMBINADA (una simple y una curvada con tronco común):


Medidas mínimas, el largo debe ser de TRES CON SEIS DECIMAS DEMETROS (3,60 m) y el ancho total de
1,5m DOS CON CUATROS DECIMAS DEMETROS (2,40 m), conservando las puntas igual medida a sendas
descripciones anteriores.
Mín. 3,6 m

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SEÑALAMIENTO HORIZONTAL
Marcas especiales Capitulo VI. Punto 29

0,5m 0,15m H. 10 PARE

2,5m PARE 0,5m Las letras tendrán las siguientes dimensiones mínimas: alto DOS CON CINCO DECIMAS DE METROS (2,5 m), ancho
y separación CINCO DECIMAS DE METRO (0,5) y espesor de la línea de dibujo de la letra QUINCE CENTESIMAS DE
METRO (0,15 m) en las longitudinales y CINCO DECIMAS DE METRO (0,50 m) en las transversales.
Las dimensiones aumentarán proporcionalmente a medida que aumenta la velocidad media de la vía demarcada.

H. 11 ESTACIONAMIENTO
E Línea blanca de UNA DECIMA DE METRO (0,1 m)de trazo continuo o discontinuo que delimitan el espacio
y forma de estacionamiento e indican el tipo de vehículo que puede llevarlo a cabo.

0,1m

H. 12 INSCRIPCIONES
Letras, números o símbolos de color blanco según parámetros de la marca H.10.

5m 2,4m H. 13 CRUCE FERROVIARIO

6m F C Figura de una "X" sobre la calzada, cuyos extremos están separados DOS METROS CON CUATRO DECIMAS DE
METROS (2,4 m) y SEIS METROS (6 m) en línea transversal y longitudinal, respectivamente, siendo su espesor
(ancho) de CUATRO DECIMAS DE METROS (0,4m), con las letras "F" y "C" en los ángulos izquierdo y derecho de
la "X", de una altura de UN METRO CON NUEVE DECIMAS DE METRO (1,9m) según proporciones de la marca
5m 0,4m H.10. CINCO METROS (5 m) antes y después de la figura se colocará una línea transversal de detención.
En calzadas de más de un carril esta marca deberá repetirse en cada uno de ellos.

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SEÑALAMIENTO HORIZONTAL VOLVER

Marcas especiales Capitulo VI. Punto 29

H. 14 SEPARADOR DE TRÁNSITO

Elevaciones redondeadas (corrugados)alineadas y fijadas sobre la superficie de la vía, cuya altura máxima
no supera UN DECIMETRO (1 dm) y sus bordes están alabeados al nivel de la misma. La superficie varía
entre NUEVE DECIMETROS CUADRADOS Y TREINTA Y SEIS DECIMETROS CUADRADOS
Máx. 1dm
(9 dm2 y 36 dm2).
Sup. 9 a 36 dm

H. 16 TACHAS
Las tachas son generalmente de forma piramidal truncada, de manera tal que permita contener una o dos
caras retrorreflectoras en sentidos opuestos (monodireccional o bidireccional, respectivamente). La superficie
exterior, y en especial las caras reflectivas, son lisas, sin cantos o bordes filosos ni vértices agudos. El
cuerpo tendrá una resistencia adecuada al desempeño a que estará sometida. Una vez instalada, la altura
respecto de la calzada no debe superar TRES CENTESIMAS DE METRO (0,03 m). Los colores reflectivos
0,03m utilizables son rojo, blanco y amarillo, según los niveles mínimos establecidos por la Tabla II de la Norma
IRAM 3536. En caso de estar anclados a la calzada mediante perno, éste debe formar parte de un solo
cuerpo con la cabeza de la tacha y no debe ser metálico.

H. 18 PARA NIEBLA
60 a 90 0,2m a 0,4m
Serie sucesiva de figuras en forma de cabeza de flecha ("V" invertida), con un ángulo de entre
40m SESENTA Y NOVENTA GRADOS (60º y 90º), apuntando en sentido del tránsito, en el centro de cada
mano o carril (si estuvieren demarcados), a una distancia de CUARENTA METROS (40 m) entre vértice.
El trazo tendrá un espesor de DOS A CUATRO DECIMAS DE METRO (0,2 a 0,4 m) y un largo entre
DOS y CUATRO METROS (2 y 4 m) de vértice a base.

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SEÑALAMIENTO TRANSITORIO
Señales de prevención Señales de prevención
Capitulo VII. Punto 39 Capitulo VII. Punto 39

T.1 Calle o carretera en


0,1m 45 construcción o cerrada
1,1m Placa de UN METRO CON UNA DECIMA DE METRO(1,1 m) de
ancho por UN METRO CON CUATRO DECIMAS DE METRO
(1,4 m)de largo, como mínimo, que puede ser divisible en TRES
(3) paneles intercambiables, ...........
1,4 m franjeado en espacios de UNADECIMA DE METRO (0,1 m), a
CUARENTA Y CINCO GRADOS (45º) NE-SO .......

T.2 T.3 T.4 T.5

Forma de cuadrado colocado con una diagonal T.6 T.7 T.8 T.9
vertical, con símbolo o mensaje en negro y
fondo naranja reflectante, con una orla negra
fina perimetral. Idem punto 39a) e Idem T.1

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SEÑALAMIENTO TRANSITORIO VOLVER

Conos Capitulo VII. Punto 42 Delineadores Capitulo VII. Punto 44

0,1 m
Placa vertical de UNA DECIMA DE METRO
(0,1m) de ancho por TRES DECIMAS DE
Dispositivo de forma cilíndrica o cónica 0,3 m METRO (0,3 m) de altura, como mínimo,
0,5m con un mínimo de CINCO DECIMAS DE con franjas naranjas y blancas alternadas y
METRO (0,5 m) de alto, con una reflectantes, similar a las vallas e instaladas
base más amplia a un mínimo de CINCO DECIMAS DEMETRO
(0,5 m) sobre la calzada. El soporte debe
ser de material liviano y de color blanco.

Tambores Capitulo VII. Punto 43 Barandas canalizadoras de tránsito Punto 47

Diámetro: 0,45 m

1m
De capacidad aproximada a los
0,2 m DOSCIENTOS LITROS (200 l), que
0,9 m ......Dimensiones mínimas, entre SETENTA
0,2 m puestos de pie, sirven para canalizar el
a NOVENTA CENTIMETROS (70 cm a
tránsito. El color es naranja y blanco, en 0,7 a 90 cm) de altura, CUARENTA CENTIMETROS
franjas circunferenciales de DOS 0,9 m (40 cm) de ancho en la base y UN METRO
DECIMAS DE METRO (0,2 m)
(1 m)de largo.
de ancho,.....
Capacidad: 200 l 0,4 m

Medidas recomendadas

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Guía de uso expusieran los principales desafíos del sector vial en


relación a la seguridad vial.

Confección y publicación de material:


a gran cantidad de profesionales, técnicos y personal de
cuadrillas en la realización de señalamientos de obras
“seguros”. Dicha capacitación logró contar con el auspicio
del OCCOVI y se realiza en muchos casos en forma
Se trabajó en la edición de publicaciones técnicas como es conjunta con el IRAM. Ver:
el caso de las Fichas de señalamiento vial (http://www.isev.com.ar/?s=capacitacion_obras).
(http://www.isev.com.ar/?s=home_informes_periodico),
Una vez más, el Instituto de Seguridad y que contemplan requisitos legales básicos, así como Normas IRAM de señalización vial:
Educación Vial, con el auspicio de la empresa también recomendaciones técnica. El ISEV participó activamente en la elaboración de las
3m Argentina, vuelven a editar en soporte actuales normas IRAM (3961, 3962 y 3963) de
digital, el Sistema de Señalización Vial Informe de relevamiento vial señalización transitoria de obras.
El informe denominado “Relevamiento del señalamiento
Uniforme, reemplazando la anterior versión en vertical”, que hiciera el ISEV durante el año 2004, abarcó
formato papel, de la cual se distribuyera una un exhaustivo análisis de 3757 km. de red vial
Como puede apreciarse en este breve resumen,
importante cantidad de ejemplares, con la concesionada en Argentina, que permitió concluir entre el trabajo fue mucho y seguirá siéndolo, ya que la
finalidad de dar a conocer la normativa vigente. otras cuestiones con el no cumplimiento de los requisitos cantidad de víctimas que provoca el tránsito, nos
básicos legales de señalamiento de los puntos de mayor hace trabajar en este sentido, como venimos
riesgo de la red vial en estudio, a tal punto de comprobar la haciéndolo hasta el presente.
A casi doce años de la Ley Nacional de Tránsito no existencia de señalamiento en muchos casos, mal
24.449, resta mucho por trabajar en materia de emplazamiento en otros y que en gran parte de ellos no era
señalización vial, son innumerables los temas la señalización vertical suficientemente visibles por carecer En la próxima hoja podrá encontrar algunas
pendientes en ese sentido, pero también es de la condición de reflectividad fijada por las normas observaciones referidas al uso del presente
mucho el trabajo de concientización, formación respectivas. material:
e información llevado a cabo, entre los Seminario de seguridad vial por mejoras en la
principales podemos destacar: señalización vertical:
Durante todo el año 2005 y el presente año, el ISEV
Seminario de concientización: acompañó técnicamente a la firma 3m, en la realización de
Realizado en diciembre del año 2003, se trató de una estos eventos, destinados a brindar colaboración efectiva
convocatoria pública que hiciera el ISEV y la Asociación con las Vialidades Provinciales, en la resolución de
Argentina de Carreteras, denominada: “Señalamiento determinados puntos peligrosos, susceptibles de mejoras
vial: La seguridad no se negocia”, resultando en un a través de un adecuado señalamiento vial.
encuentro multitudinario, al que asistieran representantes
del sector privado vinculado con la temática vial y Capacitación en obras en la vía pública:
autoridades de diversos organismos públicos, y donde se Desde el año 2000, el ISEV capacita en jornadas intensivas

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

La presente edición fue ideada, a pedido de muchos interesados, que nos transmitieron sus necesidades y requerimientos. Esperemos se convierta
este material en una herramienta de ayuda para todos.

Esta edición lo que intenta hacer es presentar en un formato más ágil y amigable, lo establecido en el Anexo L, por lo cual, todo su contenidos se
encuentra contemplado en dicha norma legal, a excepción de algunas recomendaciones realizadas por el ISEV, o el caso de medidas de señales para
el caso de Autopistas, donde se decidió incorporar las establecidas por el Manual OCCOVI, en ambos casos se encuentran debidamente señaladas
como tales, a efectos de no confundir con lo estrictamente establecido en el Anexo L.

Cabe aclarar además, que las imágenes aquí contenidas son meramente representativas.

El hecho de estar confeccionado en Adobe Acrobat (pdf), nos ha permitido darle una navegación interna, que resulta sumamente útil para pasar de lo
general del señalamiento a lo particular de cada señal. A modo de ejemplo, presentamos el siguiente caso:

Para tener toda la información relativa a la señal de R1-NO AVANZAR,se deberá consultar las siguientes páginas:

Lo general a todas las Lo general a todas las Lo general a todas las Lo específico de la señal
señales verticales señales reglamentarias señales de prohibición R1 - NO AVANZAR

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Anexo L Sistema de Señalización Vial Uniforme

Usted podrá desplazarse internamente por la presente edición, haciendo click con el botón izquierdo del mouse,
en los siguientes casos. Ver flechas amarillas.

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