RELS DE SOBRECARGA TRMICOS

Los rels trmicos tienen por lo general tres tiras bimetlicos. Las resistencias
calefactoras por las que circula la corriente del motor, calientan indirectamente
estas tiras.

Esquema elctrico de un rel trmico

Cuando las tiras trmicas se calientan debido a la corriente que circula a travs de
las resistencias calefactoras, un sistema mecnico hace disparar al rel trmico.

Una vez que las tiras bimetlicas enfriaron en un determinado grado, podr
volverse el disparador a su posicin inicial oprimiendo el botn de desbloqueo. Al
perodo de tiempo despus del cual es posible reponer al rel a su posicin de
trabajo se le denomina tiempo de reposicin .

El ajuste de los rels trmicos se realiza mediante un botn rotativo (1), con el
cual se regula en forma continua la corriente de ajuste Ir dentro del margen del rel.

Vista frontal de un rel trmico

Como medio de proteccin para reconexiones indebidas del rel trmico,estos estn
equipados con un botn de reposicin o reset (2). Este botn debe ser accionado
para que el rel trmico se encuentre listo antes de ponerlo en operacin o luego de
un disparo. Algunos rels trmicos permiten su reposicin en forma manual o
automtica y poseen un selector de reset man/aut (3) .

Para verificar el funcionamiento de los contactos auxiliares de los rels, se dispone

de una corredera de prueba test (4), lo cual permite comprobar tambin el
cableado del circuito de comando.

Mediante el

botn de parada stop (5), se puede desconectar elcontactor

correspondiente al rel y con ste el motor.

RELS DE SOBRECARGA ELECTRNICOS

En estos dispositivos, la corriente de cada fase es medida a travs de

transformadores de intensidad de corriente integrados. Un circuito basado en

microprocesador se encarga de medir y transformar esta seal analgica hasta

finalmente disparar al rel en caso de sobrecarga del motor.

Vista frontal de un rel trmico

En forma similar al rel de sobrecarga trmico, ste se regula al valor deseado

mediante una

perilla giratoria (1) de la Figura 3.7 y es posible emplear un

indicador LED de sobrecargas (2) como ayuda para el ajuste.

Mediante una segunda perilla CLASS (3), se puede seleccionar la clases de

disparo (entre seis tipos).

La reposicin del rel se implementa con la tecla Test/Reset (4), que

presionndola durante dos, cinco y mas segundos, permite realizar un protocolo de
prueba completo al rel de sobrecarga electrnico, incluyendo sus leds de estado
(5).

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