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CONTENIDO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
GENERALIDADES ................................................................................................ 1
1.1
Introduccin .............................................................................................................1
1.2
Objetivos ..................................................................................................................2
1.3
Importancia ..............................................................................................................2
1.4
1.5
1.5.3
2.2
3.2
4.2
5.2
5.2.2
5.2.3
5.2.4
CONCLUSIONES................................................................................................. 15
ANEXO :
ESTUDIO HIDRAULICO
1.
GENERALIDADES
1.1
Introduccin
Siendo el Per un pas donde existen grandes redes hidrogrficas, stas son
aprovechadas para definir el trazo de carreteras de acceso que puedan unir
comunidades, pueblos, distritos, provincias, etc. Estos accesos, en la mayora de
los casos y debido a la geografa local, suelen cruzar los ros mediante el uso de
puentes que permitan dicho cruce.
En el Per, los parmetros hidrolgicos e hidrulicos para el diseo de estas
estructura viales, estn definidos en el manual de Hidrologa y Drenaje vial del
MTC, manual que rige las normas y criterios que se deben tener en
consideracin para la buena determinacin de los parmetros definidos en el
presente informe.
La mala determinacin de los parmetros hidrolgicos e hidrulicos conlleva
muchas veces a que las estructuras de cruce puedan fallar y luego colapsar,
pudiendo generar daos econmicos, sociales, personales, etc.
La regin Hunuco con la finalidad de mejorar el flujo y ordenamiento vehicular
de la ciudad ha visto por conveniente elaborar el estudio de Pre inversin a nivel
de perfil PIP MEJORAMIENTO Y AMPLIACIN DE LOS SERVICIOS DE
TRANSIBILIDAD DEL PUENTE LA ESPERANZA Y ACCESOS, DISTRITO DE
AMARILIS Y HUNUCO, PROVINCIA Y DEPARTAMENTO DE HUNUCO,
dentro del presente estudio se incluye el estudio hidrolgico del puente, el cual
tiene como fin establecer las caractersticas hidrolgicas de los regmenes de
avenidas mximas y extraordinarias para determinados periodos de retorno y
probabilidad de ocurrencia; acorde a consideraciones usuales de diseo y
criterios ingenieriles del Consultor. El estudio incluye:
-
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1.3
Objetivos
-
Estimar las dimensiones que debiera tener la obra de cauce para evacuar el
caudal mximo, garantizando la continuidad del servicio en los perodos de
lluvia desfavorables.
Importancia
La importancia de realizar la evaluacin hidrolgica radica en la necesidad de
proyectar y calibrar los volmenes de agua que atraviesan la seccin, evaluar la
hidrulica o cambios drsticos que se pueden producir en el lecho del ro o
taludes.
-
Anlisis del lecho del ro y las alteraciones que se produciran por causa del
paso del caudal mximo por la seccin.
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1.4
1.5
a.
Metodologa empleada
Recopilacin de informacin
En el Per, la falta de informacin hidromtrica en hidrologa superficial es
notorio, sobre todo en zonas alejadas de nuestro territorio, por ello, muchos
estudios son conllevados a ser trabajados con parmetros de precipitacin, con
lo cual se requiere de un tratamiento a priori de esta informacin (data), para lo
cual se necesita de registros confiables.
Por lo expuesto anteriormente, se debe resaltar que la nica institucin
reconocida, que proporciona est informacin es el Servicio Nacional de
Meteorologa e Hidrologa del Per (SENAMHI), organismo pblico adscrito al
Ministerio de Medio Ambiente, e integrante de la Organizacin Mundial de
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Meteorologa (OMM), razn por la cual cumple con los estndares de monitoreo,
adquisicin, medicin y tratamiento de datos meteorolgicos, siendo adems el
ente Supervisor de las actividades hidrometeorolgicas en el Per.
Para el desarrollo del presente informe, tambin se adquiri cartas nacionales
adquiridas
en
formato
shape,
adquiridas
en
la
pgina
web
http://sigmed.minedu.gob.pe/descargas/del Ministerio de Educacin lo que
permiti tener la base cartogrfica utilizada en el estudio.
b.
Informacin topogrfica
Se recopil la informacin topogrfica en la zona de trabajo mediante un
levantamiento topogrfico y batimtrico. Esta informacin ser la base para el
modelamiento hidrulico del puente.
c.
Un recorrido de 440 metros aguas arriba y 220 metros aguas abajo donde el
responsable pudo realizar las observaciones en campo necesarias para la
obtencin de parmetros hidrolgicos e hidrulicos.
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2.
INFORMACION BASICA
El estudio de hidrulica desarrollado para el puente cuenta con informacin
desarrollada en ambos aspectos (hidrolgicos e hidrulicos), es necesario
conocer algunos aspectos bsicos acerca del puente que a continuacin se
detalla:
2.1
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Longitud oeste:
Latitud sur:
7601`12 - 7644`06
94829 - 104554
En coordenadas UTM:
WGS84
Zona 18 L
UTM Este X:
310286.23-388140.97
2.2
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Posicin del trazo en funcin de los accesos, sin tener carcter limitativo.
Posicin del eje del puente formando un ngulo casi perpendicular al eje
principal del ro.
3.
3.1
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A
B
C
D
terroso
rocoso
gravoso fino
gravoso grueso
= 0.020
Factor de Irregularidad del Contorno: (n1) Refleja la rugosidad actual del tramo, en comparacin con la
superficie lisa del valor bsico.
A
B
C
D
Despreciable
Escasa
Moderada
Severa
Grado de irregularidad
adoptado:
= 0.005
Factor de Forma del Cauce: (n2) Engloba los cambios de la forma de la seccin y los de la superficie
mojada til, con relacin a unos valore promedios del tramo.
A
B
C
Gradualmente alternante
Ocasionalmente alternante
Frecuentemente alternante
variacin de la seccin
adoptada:
= 0
Factor de Grado de Obstruccin: (n3) Se estima considerando la reduccin de la seccin til, la forma de
las obstrucciones y su disposicin longitudinal y transversal
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A
B
C
D
Efecto relativo
adoptado:
Despreciables
Escasa
Apreciable
Severa
de
las
obstrucciones
A
= 0.000
Factor de Vegetacin: (n4) Se estima considerando la reduccin de la seccin til, la forma de las
obstrucciones.
A
Bajo
B
Medio
C
Alto
D
Muy Alto
vegetacin adoptada:
= 0.002
Grado de Sinuosidad: (n5) Se deduce a partir del valor del cociente entre la longitud del tramo siguiendo el
trazado (Lm) y su longitud en lnea recta (L).
grado de
sinuosidad:
A
B
C
Menor
Apreciable
Severo
A
n=
= 1.000
0.027
SEGUN SCOBEY:
Condiciones del ro:
n = 0.025
Cauce de tierra natural limpios con buen alineamiento con o sin algo de vegetacin en los taludes y gravillas
dispersas en los taludes
n = 0.030
Cauce de piedra fragmentada y erosionada de seccin variable con algo de vegetacin en los bordes y
considerable pendiente ( tpico de los ros de entrada de ceja de selva )
n = 0.035
Cauce de grava y gravilla con variacin considerable de la seccin transversal con algo de vegetacin en los
taludes y baja pendiente.( tpico de los ros de entrada de ceja de selva ).
n = 0.040-0.050
Cauce con gran cantidad de canto rodado suelto y limpio, de seccin transversal variable con o sin
vegetacin en los taludes ( tpicos de los ros de la sierra y ceja de selva ).
n = 0.060-0.075
Cauce con gran crecimiento de maleza, de seccin obstruida por la vegetacin externa y acutica de
lineamiento y seccin irregular. ( tpico de los ros de la selva )
valor de " n " adoptado segn SCOBEY n = 0.030
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Limerinos (1970):
Rh (m) =
d84 (mm) =
d84 (m) =
4.78
43
0.043
n=
0.028
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3.2
RS = 420
.025
1870
Legend
WS 100aos
1869
WS 50aos
WS 25aos
1868
WS 20aos
Elevation (m)
WS 10aos
1867
WS 5aos
WS 2aos
1866
Ground
Bank Sta
1865
1864
1863
10
20
30
40
50
60
70
Station (m)
De donde se observa:
-
1868.09 msnm.
1865.88 msnm.
1863.45 msnm.
460
660
Legend
WS 2aos
WS 5aos
WS 10aos
WS 20aos
WS 25aos
WS 50aos
WS 100aos
Ground
Bank Sta
120
80
40
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4.
4.1
0
)
8
0 2
1
1+
5 3
zg = Hs - Ho
En donde:
-
Q: Caudal (m3/s)
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4.2
5.
5.1
5.2
5.2.2
Pgina | 13
RS = 437.9
BR
.025
1874
Legend
WS 100aos
1872
WS 50aos
WS 25aos
WS 20aos
Elevation (m)
1870
WS 10aos
WS 5aos
1868
WS 2aos
Ground
Bank Sta
1866
1864
1862
10
20
30
40
50
60
70
Station (m)
5.2.3
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5.2.4
6.
CONCLUSIONES.
-
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