Étude Et Analyse Des Causes de La Corrosion Des Échangeurs de Chaleur Et Proposition D'amélioration

Projet Industriel de Fin dtudes
Prsent
Pour lobtention du titre :
Ingnieur dtat Arts et Mtiers

Par :
Sami LOUAH
Titre :
tude et analyse des causes de la corrosion des

changeurs de chaleur et proposition damlioration
Jury :

M. Said ETTAQI..................................................Prsident
M.Mohammed ASSOUAG.................................... Rapporteur
M Moustapha El JAI............................................Examinateur
M.abdellah LAAZIZI......................................... ..Parrain acadmique du Projet
M.Sofia JANATNI................................................Parrain industrielle du Projet
Anne universitaire 2014/2015
Projet Industriel de Fin dtude
ENSAM Mekns/ONEE Kenitra
Je ddie ce travail
A mes parents..
Aux deux personnes qui mont offert leur vie ; A ceux qui ont fait ce que je suis ;
Je vous ddie ce travail, et quil soit tmoin de vos sacrifices et de votre amour ternel.
A ma sur et son marie

Pour votre soutien, pour votre prsence dans ma vie et pour votre amour fraternel sein et pur.
Je vous ddie ce travail en tmoignage de mon amour et mes grands sentiments envers vous.
A Ma grande famille...
ENSAM
Si je suis la cest grce vos encouragement aux curs chaud qui mont aim et qui ont pri
pour moi.
Je vous offre le fruit de plusieurs annes, veuillez percevoir travers lui lexpression de mon
amour sincre.
A Mes chers amis...

Aux moments quon a pass ensembles. Je vous aime toutes et je vous souhaite tout le bonheur
du monde et une vie pleine de joie et de succs.
A toute personne qui mest chre...

LOUAH Sami
LOUAH Sami
Anne Universitaire 2014-2015
REMERCIEMENT
La reconnaissance est la mmoire du cur.
Hans Christian Andersen
Nous ne pouvons entamer ce prsent rapport sans exprimer nos sincres remerciements tous ceux
qui ont contribu, de prs ou de loin, laboutissement de ce projet.
Tout dabord, je tiens prsenter mes remerciement et mes sentiments de reconnaissance aux corps
professoral et administratif de lENSAM et plus spcialement M. lAAZIZI et M. ETTAQI; Ceux-ci
mont entour de leur sollicitude depuis mon accs la prestigieuse institution quest lENSAM.
Quils trouvent dans ce travail lexpression de ma profonde gratitude.
ENSAM
Jadresse aussi mes sincres remerciement Madame JANATNI, qui, en tant que Parrain industriel du
projet, sest toujours montr lcoute et trs disponible tout au long de la ralisation de ce mmoire,
ainsi pour linspiration, laide et le temps quelle a bien voulu me consacrer et sans qui ce mmoire
naurait jamais vu le jour.
Enfin, Je tmoigne ma profonde gratitude lensemble du corps professoral. Je tiens remercier les
membres du jury M. et M. Qui mont fait lhonneur daccepter de juger ce travail.
LOUAH Sami
RSUM
La Centrale Thermique de Kenitra, mise en service en Aot 1978, est lune des trois anciennes cen-
trales thermiques installes au Maroc. Par consquent, ces installations, en particulier les gnrateurs
de vapeur sont touchs plus particulirement par dimportants problmes de dgradation.
Dans le dessein de lutter contre la dgradation des chaudires de la Centrale Thermique de Kenitra
tout en augmentant la disponibilit de ses quatre tranches, nous avons ralis le prsent projet. Ce
dernier, intitul tude et analyse des causes de la corrosion des changeurs de chaleur et proposition damlioration , sinscrit dans un cadre danalyse de la situation actuelle et didentification
des modes de dfaillance potentiels avec les diffrents facteurs agissant sur la dgradation des ces
lments.
ENSAM
Dans un cadre industriel, lquipe projet sera amene rduire les temps darrt de la centrale
thermique. Pour ce faire, nous dterminerons les principaux modes de dgradation responsables des
endommagements des changeurs de chaleur des chaudires.
Par la suite, nous effectuerons un diagnostic approfondi de ses phnomnes de dysfonctionnement.
Enfin, nous proposerons des actions prventives ainsi que correctives pour remdier ces problmes sans pour autant ngliger les facteurs cot et faisabilit des solutions.
Mots cls : gnrateurs de vapeur, dgradation, changeur de chaleur, disponibilit, cot, faisabilit.
LOUAH Sami
Abstract
The Kenitra thermal power, which opened in August 1978, is one of the three oldest Moroccan
thermal plants. Therefore, these facilities, especially the steam generators are affected by dgradation significant problems.
The present project, entitled "Kenitra thermal power boilers dgradation study and analyse", was
realized on the purpose of fighting against the Kenitra thermal power boilers dgradation, while
increasing its four phases availability. This project took place under the current situation analysis
framework and the potential modes of failure identification with different factors affecting these
elements dgradation.
ENSAM
In an industrial setting, the project team would be required to reduce the thermal power plant
downtime. To do this, the major responsible dgradation patterns of damage to the boiler heat exchangers would be identified.
Subsequently, a thorough diagnosis of these malfunction phenomena would be carried out. Finally,
preventive and corrective actions to address these problems would be suggested without neglecting
the solutions' cost and feasibility factors.
Key words : Steam generators, dgradation, heat exchangers, availability, cost, feasibility.
LOUAH Sami
ABRVIATIONS
CCG : Cycles Combins Gaz
CED : la Compagnie Eolienne du Dtroit
CT : Centrale Thermique
CTJ : Centrale Thermique de Je-rada
CTK : Centrale Thermique de Kenitra
CTK : Centrale Thermique de Mohammdia
ED : Eau Dminralise
ENSAM
IPPs : Independent Power Producers

JLEC: Jorf Lasfar Energy Company
ONEE : Loffice National dlectricit de lEau potable

PERG : Programme dlectrification Rurale Global
PNAP: Plan National dAction Prioritaire
TGA : Turbine Gaz dAgadir
TGK : Turbine Gaz de Kenitra
TGL : Turbine Gaz Layoune
TGM : Turbine Gaz de Mohammdia
TOFD: Time Of Flight Diffraction
ZAT : Zone Affecte Thermiquement
LOUAH Sami
Table des matire

INTRODUCTION GNRALE................................................................. 13
Chapitre 1 : CONTEXTE GNRAL DU PROJET

1. Lnergie lectrique du Maroc......................................................... 16
1.1 Les principales rformes du secteur lectrique depuis 1994
16
1.2 La production dlectricit
16
1.3 La consommation dlectricit
17
1.4 Les Choix stratgiques pour le futur
17
1.5 Prsentation du groupe ONEE
18
1.5.1 Cration du groupe :............................................................................................18

1.5.2 Domaine dactivit de lONEE branche lectricit :.........................................18
2. Les centrales thermiques flamme ................................................ 20

2.1 Gnralits sur les centrales thermiques flamme
20
2.2 Les centrales thermiques du Maroc
20
2.3 Centrale thermique de Kenitra
21
2.3.1 Prsentation gnral ..........................................................................................21

2.3.2 Principe de la production de llectricit la CTK..........................................22
2.3.3 Dfinition des composants dune tranche de la CTK......................................24
2.3.4. Les principales installations communes.........................................................28
3. Problmatique et dmarche adopte.............................................. 30

3.1 Problmatique
30
3.2 Dmarche du Projet :
31
LOUAH Sami
Chapitre 2 : TUDE BIBLIOGRAPHIQUE & ANALYSE

DE LEXISTANT
1. Gnralit sur les chaudire vapeur.............................................. 34
2. LES MODES DE DGRADATION DES CHAUDIRES.............................. 36
2.1 Dgradation propres au circuit eau/vapeur [10]
36
2.2 La corrosion du circuit air/fume
39
3. Caractristique du cycle dexploitation des chaudires ................... 42

3.1 Caractristique mtallurgie des tubes chaudires :
42
3.2 Eau dalimentation
42
3.2.1 Dminralisation de leau dalimentation de la chaudire............................42

3.2.2 Conditionnement de leau et de la vapeur des chaudires............................43
3.2.3 Dgazage...............................................................................................................43
3.3 Thorie de la combustion
44
3.3.1 Gnralits............................................................................................................44
3.3.2 Conditions thoriques dune bonne combustion ..........................................44
3.4 Le fuel-oil
45
3.4.1 Gnralits............................................................................................................45
3.4.1 Constitution..........................................................................................................45
4.4 Procds de nettoyage des chaudires
47
4.4.1 Lessivage acide ....................................................................................................47

4.4.2 Lavage alcalin.......................................................................................................47
4.4.3 Ramonage.............................................................................................................47
Chapitre 3 : DIAGNOSTIC DES CHAUDIRES DE LA

CTK
1. Diagnostic visuel ........................................................................... 50
1.1 Etat des tubes crans
50
1.2 Etat du surchauffeur primaire
51
1.4 Etat de surchauffeur secondaire
51
LOUAH Sami
1.3 Etat de lconomiseur
51
2. Investigation sur les analyses du laboratoire................................... 52

2.1 Analyse chimique de dpt externe
52
2.2 Suivi de la temprature
53
2.3 Suivi de la qualit du fuel-oil lourd n2
53
2.4 Suivi de leau de cycle
55
2.5 Analyse des produits de lavage
56
2.5.1 lavage alcalin........................................................................................................56

2.5.2 lessivage acide.....................................................................................................56
Conclusion 57
Chapitre 4 : DISCUSSION DES RSULTATS & RECOMMANDATIONS.

Partie A: Discussion des rsultats........................................................ 59
1. Dgradation externe des tubes
59
1.1 Dgradation haute temprature (Oxydation du Vanadium).............................59

1.2 Dgradation Basse temprature (acide sulfurique)...........................................60
1.3 Lencrassement .......................................................................................................62
1.2 rosion......................................................................................................................62
2. Dgradation interne des tubes
63
2.1 Piqres de corrosion...............................................................................................63

2.2 Fissuration...............................................................................................................63
2.3 Perte dpaisseur & clatement des tubes..........................................................64
Partie B : Amliorations & Recommandations...................................... 65

1. Actions correctives
65
1.1 Rglage de la combustion.....................................................................................65

1.2 Entretien des brleurs............................................................................................65
2. Actions prventives
65
2.1 Utilisation des additifs pour le traitement du fuel-oil.......................................65
LOUAH Sami
2.2 Le principe inhibiteur des organomtalliques daddition : ..............................66

2.3 Mthode dinjection de l additif :.........................................................................66
2.4 Injection dadditifs base de magnsium MgO ; ...............................................67
2.5 Injection dadditifs base de nickel :...................................................................67
2.6 Additifs pour lutte contre la dgradation cause par le SO3:............................68
2.7 La quantit ncessaire de MgO pour une tonne de fuel-oil: ............................69
2.8 Caractristiques du produit :.................................................................................70
2.9 Contrles en ligne...................................................................................................70
Partie C : tude conomique............................................................... 71

1. Le cot de lindisponibilit
71
1.1 Dfinition .................................................................................................................71

1.2 Calculs .....................................................................................................................72
2. Cot du traitement chimique prventif
72
3. Estimation du gain rapport par les solutions proposes
73
Partie D : laboration dune application de gestion des interventions..74

1. Problmatiques :
74
2.Description de lapplication
74
3. Mode de fonctionnement
74
4. Dcoupage fonctionnel pour la base de donne
77
CONCLUSION ET PERSPECTIVES.......................................................... 78
Bibliographie ........................................................................................79
Annexe ...............................................................................................80
LOUAH Sami
Liste des Figures
Figure 1: Structure de la production de llectricit en 2014..................................17

Figure 2: Rpartition dlectricit consomme fin 2014 (en %)...........................18
Figure 3 : Prsente lorganisation des different dpartement de lONEE. ............20
Figure 4 :la puissance installe des diffrentes centrale thermique......................22
Figure 5 : Lensemble du processus de production de la CTK.................................23
Figure 6 : Cycle de production de lnergie lectrique la CTK..............................24
Figure 7 : Image relle de la chaudire......................................................................25
Figure 8 : Image relle de la turbine...........................................................................27
Figure 9 : Image relle de lalternateur.......................................................................28
Figure 10 : Heures dindisponibilit des lments...................................................32
Figure 11 :Schma de la Chaudire de type BERDA.................................................35
Figure 12 : Mcanisme lectrochimique dattaque de loxygne............................37
Figure 14 : Mcanisme de Fragilisation par lhydrogne..........................................38
Figure 13 : Mcanisme de la corrosion caustique.....................................................38
Figure 15 : Mcanisme de la Corrosion-rosion........................................................39
Figure 16 : clatement de tube caus par la surchauffe..........................................42
Figure 17 : Paroi postrieure des tubes crans.........................................................51
Figure 18 : Paroi gauche des tubes crans.................................................................51
Figure 19 : Parti infrieure du surchauffeur primaire...............................................52
Figure 20 : Partie suprieur du surchauffeur Secondaire........................................52
Figure 21 : Serpentin de lconomiseur......................................................................53
Figure 22 : Suivi de la temprature de fume la sortie de la chaudire.............54
Figure 23: volution du taux de Fe, de V, de S et de K+Ca dans le combustible...55
Figure 24 : Rsultats d'analyse de l'eau de ballon....................................................56
Figure 25 : Dpt vanadate-sodique pos sur les tubes de SH2............................60
LOUAH Sami
Figure 26: Vitesse de corrosion sous dpt en fonction de la temprature..........61

Figure 27 : volution de la formation de H2SO4 en fonction de la temprature ..62
Figures 28 : Piqres de corrosion sur la surface interne des tubes crans............64
Figure 29 :fonctionnement de lapplication .............................................................72
Figure 30 : fiche de planification de maintenance...................................................77
LOUAH Sami
Liste des Tableaux
Tableau 1 :la puissance installe suivant le type de combustible utilis..............21

Tableau 2 : Paramtrs des surchauffeur SH1 et SH2..............................................26
Tableau 3 : Paramtrs des ventilateurs de soufflage.............................................26
Tableau 4 : Caractristiques des turbines de la CTK................................................27
Tableau 5: Paramtres des soutirages turbine..........................................................28
Tableau 6 : caractristiques de lalternateur.............................................................28
Tableau 7 : Heure dindisponibilit de la tranche 1 .................................................31
Tableau 10 : Heure dindisponibilit de la tranche 4 ...............................................31
Tableau 11 : Analyse chimique des composant des tubes chaudires..................43
Tableau 12: Caractristiques de leau en circuit........................................................44
Tableau 13: Caractristiques physico-chimiques du combustible.........................47
Tableau 14 : Principales caractristiques du systme de ramonage de la CTK....48
Tableau 15: Analyse chimique de dpt prlev de SH2.........................................53
Tableau 16 : Ractifs utiliss dans lavage alcalin.....................................................57
Tableau 17 : Ractifs utiliss dans le lessivage acide...............................................57
Tableau 18 : Variation du point de fusion des dpts..............................................67
Tableau 19 : Caractristiques chimiques et thermiques de la poudre de MgO....71
Tableau 20 : Consommation de la vapeur pour le ramonage.................................73
LOUAH Sami
Chapitre 1
Contexte gnral du projet
ENSAM
INTRODUCTION GNRALE
ans la plupart des installations de production dlectricit telles que les centrales nuclaires,
hydrauliques ou combustible fossile et les oliennes, la production de lnergie lectrique
est base sur la transformation de lnergie cintique, cest dire la transformation de lnergie du mouvement, en un flux dlectrons que lon appelle lectricit . la diffrence dautres produits, llectricit doit tre consomme ds quelle est produite, mesure que la demande saccrot,
loffre doit augmenter proportionnellement.
Il sagit donc dun dfi relever par les pays pour quilibrer loffre et la demande en lectricit. Au
Maroc, lnergie lectrique dorigine thermique, base des combustibles (fuel-oil, charbon, gas-oil et
gaz naturel), assure lessentiel de la production de llectricit.
Ainsi, le Maroc dispose dune large implantation des centrales thermiques vapeur dans diffrentes
rgions, parmi lesquelles figure la centrale thermique vapeur de Kenitra, lieu de mon stage de fin
dtude. Comme dans toutes les centrales thermiques vapeur, il y a la prsence dun gnrateur de
vapeur qui assure la transformation de leau en vapeur. La vapeur est ensuite transfre, sous pression et haute vitesse, par de gros tuyaux une turbine dont elle fait tourner les ailettes. La turbine
fait tourner lalternateur, qui produit llectricit. Mis part le gnrateur de vapeur qui reprsente
le maillon principal de la production de llectricit dans une centrale thermique vapeur, il y a
dautres changeurs non directement en liaison avec leau ou la vapeur du cycle, mais qui sont aussi
indispensables, non seulement au bon fonctionnement de linstallation mais encore pour lamlioration du rendement du cycle de production.
Les changeurs thermique rencontrent plusieurs problmes de fonctionnement qui ont trait aux
phnomnes de corrosion et dencrassement. Ces deux phnomnes sont particulirement dangereux
car ils peuvent conduire des dgradations et des ruptures qui mettent en pril la dure de vie de
linstallation, qui augmentent les cots dexploitation et entranent des pertes de production. Do
lintrt de mon projet de fin dtude qui consiste faire une tude de dgradation des chaudire
au niveau de la central lectrique de Kenitra.
Ce prsent rapport, comprenant les dtails de cette tude, est constitu de quatre chapitres qui seront
prsents comme suit :
Le premier chapitre, comprendra une prsentation du contexte gnral du projet, il donnera une
prsentation de lONEE et en particulier la Centrale Thermique de Kenitra. A la fin de ce chapitre

nous allons identifier le primtre de ltude.
LOUAH Sami
14
Chapitre 1
ENSAM
Le deuxime chapitre, a pour objet ltude dtaille de la chaudire vapeur : sa description, son
milieu de fonctionnement et aussi ses modes de dfaillance les plus rencontrs.

Le troisime chapitre, sera ddi au diagnostic de la chaudire vapeur pour tirer les acteurs majeurs
de sa dgradation.
Le quatrime chapitre, sera consacr la caractrisation de la corrosion de la chaudire vapeur et
lidentification de ses causes racines. Nous poursuivrons par quelques propositions et recommandations pour lutter contre ce phnomne.
Nous finirons par une conclusion gnrale qui rsume lensemble des rsultats obtenus et propose
quelques perspectives.
LOUAH Sami
15
Chapitre I : Contexte gnral du projet

1. Lnergie lectrique du Maroc
2. Les centrales thermiques flamme
3. Problmatique et dmarche adopte
Rsum
Dans ce premier chapitre, nous allons donner un aperu global sur notre
projet intitul tude et analyse des causes de la corrosion des changeurs
de chaleur et proposition damlioration . En premier lieu, nous prsenterons de manire gnrale le secteur dnergie lectrique au Maroc. Par la
suite, nous allons introduire les centrales thermiques flamme ainsi que le
processus de production dlectricit au sein de la Centrale Thermique de
Kenitra. Ensuite, nous allons exposer le projet traiter, sa problmatique
et la dmarche adopte pour llaboration de ce travail.
LOUAH Sami
Chapitre 1
ENSAM
1. Lnergie lectrique du Maroc

Introduction
Au cur dun service public stratgique, lONEE Branche Electricit joue un rle important dans
lamlioration du niveau de vie des citoyens marocains et la comptitivit conomique du pays. Avec
8 796 collaborateurs et plus de 4,9 millions de clients, la Branche Electricit exerce des activits centres sur les mtiers de llectricit : Production, Transport et Distribution de lnergie lectrique [1].
A fin 2014, lnergie lectrique appele a atteint 32 025,85 GWh en enregistrant un taux de croissance
de 3,1% en 2013La tendance haussire de la demande lectrique reflte la dynamique socio-conomique de notre pays induite notamment par limportante amlioration de laccs des populations aux
infrastructures de base, dont llectricit dans le cadre du Programme dlectrification Rurale Global
(PERG) et la politique des grands chantiers structurants autant sur le plan conomique que social.
1.1 Les principales rformes du secteur lectrique depuis 1994 [2]

Dveloppement de la production lectrique indpendante (IPP), sur contrats dobligation dachat
long terme avec lONEE (dcret-loi de 1994);
JLEC (1997) groupe TAQA: centrale thermique au charbon fournit 1360 MW (40% production nationale en 2012) ;
EET socit ONEE / ENDESA / SIEMENS: centrale cycle combin de Tahaddart de capacit
de 384 MW ;
ABM Ain Bni Mathar : centrale thermo solaire cycle combin intgr de capacit de 472 MW ;
Lancement du Programme dlectrification Rurale Global (PERG) en 1996, pour gnraliser laccs llectricit lensemble des foyers ruraux;
Interconnexion du rseau lectrique national avec le rseau espagnol (1997).
1.2 La production dlectricit [3]

Depuis 1971, la production dlectricit au Maroc a augment de plus de 800%. Augmentation
lie une demande de plus en plus forte et au dSolaire 0.3 %
Eolien 2.8 %
Hydraulique 8.5 %
veloppement conomique et industriel du Royaume.
Fossile 88.4 %
Aujourdhui, plus que 88 % de cette production provient des nergies thermiques par combustion fossile
(ptrole, gaz, charbon). Le charbon tait jusqualors
un bon choix car cette matire tait trs disponible
sur le march mondial en plus de ses hautes performances (Figure 1).
Figure 1: Structure de la production de llectricit en
2014.
LOUAH Sami
17
Chapitre 1
ENSAM
1.3 La consommation dlectricit [4]

Durant le premier semestre de lanne 2015, la consommation dlectricit a augment de 10,5%
selon lOffice National de llectricit (ONEE). Cette demande accrue a t satisfaite par une augmentation de la production dorigine thermique, prcisment partir du gaz naturel, et des importations en provenance dEspagne (Figure 2).
1.4 Les Choix stratgiques pour le futur [5]

Le premier choix du Maroc est le charbon :
En 2015, le parc des centrales charbon aura une capacit de production supplmentaire de plus de 14000 GWh,
soit trois fois plus que le parc solaire cinq ans plus tard.
Lensemble des centrales charbon produiront plus de
50% de llectricit marocaine, une part en augmentation
par rapport 2010. On notera que la centrale schistes
bitumineux de Tarfaya elle seule, si elle est mene la
puissance vise de 500MW, va produire presque autant
dlectricit que lensemble des installations solaires.
Une pause dans la construction de centrales gaz :
Renouvlable
8%
Importation
17 %
Chabon
38 %
Gaz Naturel
17 %
Fioul
20 %
Figure 2: Rpartition dlectricit consomme par

source dnergie fin 2014 (en %).
Le Maroc enregistre une pause dans les chantiers de construction de centrales gaz. Cependant, dans
une politique visant laugmentation des productions doliennes et de solaire, un tel parc flexible se
voit indispensable. Il faudrait regarder de trs prs les relations Algero-marocaines. Pour le moment,
lentreprise algrienne Sonelgaz ne fournit quune quantit correspondante au droit de passage du
gazoduc Algrie-Espagne qui emprunte le territoire marocain. Si les discussions actuelles aboutissent
un accord, il est certain que le Maroc construira de nouvelles centrales gaz que lAlgrie souhaite
galement.
Les nergies renouvelables :
Les chiffres officiels de prvision de production solaire pour lanne 2012 sont de 4405 GWh, soit
8,8% des besoins totaux en lectricit. Ceci, mis part une production olienne estime 3000GWh
(en se basant sur une disponibilit un peu suprieure 20%. Ajoutant une production hydraulique
probablement augmente de moiti donc de lordre de 5250 GWh, soit 10,5%. Les nergies renouvelables pourraient en 2020 produire 12 655 GWh soit 25,3% de llectricit marocaine, 8,8%
solaire, 6% olien et 10,5% dhydraulique.
Ces rsultats forts honorables seront obtenus si tous les projets actuels sont mens bien. Par consquent, ils feront passer la part dnergies renouvelables dans la production dlectricit du Royaume
de 15,6% en 2010 25,3% en dix ans.
LOUAH Sami
18
Chapitre 1
ENSAM
1.5 Prsentation du groupe ONEE

Loffice National de llectricit et de lEau potable (ONEE) est lunique marocain de la fourniture dlectricit du pays. Etablissement public caractre industriel et commercial cr en 1963,
dot de la personnalit civile et de lautonomie financire. Sa principale mission est de satisfaire la
demande en lectricit du Maroc aux meilleures conditions de cot et de qualit de service .
1.5.1 Cration du groupe :

Au lendemain de lindpendance, ltat a d prendre lui-mme en main le secteur lectrique afin
de lorganiser, le soutenir et de garantir le service public. Loffice National de llectricit a t cr
par Dahir en aot 1963 et a t substitu la Socit lectrique du Maroc qui tait confie depuis
1924, la concession dune organisation de production, de transport et de distribution de lnergie
lectrique. A cette date, les usines de lnergie lectrique du Maroc assuraient 90% de la production
nationale.
1.5.2 Domaine dactivit de lONEE branche lectricit :

Le groupe ONEE, plac sous la tutelle administrative et technique du Ministre de lnergie et des
Mines, est charg depuis sa cration en 1994 de la production, du transport et de la distribution de
lnergie lectrique.
A. Production de llectricit :
La production est assure par des centrales thermiques, des centrales hydrauliques (qui sont associes
des amnagements buts multiples permettant de satisfaire les besoins en eau potable, en eau dirrigation et en nergie lectrique), des turbines gaz et des centrales diesel.
B. Transport :
Le transport de lnergie lectrique produite est du ressort exclusif de lONEE branche lectricit.
Cest un rseau maill ralisant une interconnexion entre les moyens de production. Dune longueur
totale de 21 434 km en 2013, le rseau de transport national est interconnect aux rseaux lectriques
espagnol et algrien afin de renforcer la fiabilit et la scurit dalimentation.
C. Distribution :
LONEE branche lectricit est Le premier distributeur dlectricit au Maroc avec une part de march de 55%, 10 directions rgionales sur tout le territoire et plus de 4,5 millions de clients dans tout
le monde rural et plusieurs agglomrations urbaines. Le reste de la clientle tant gre par des Rgies
de distribution publiques ou des Distributeurs privs qui sont eux-mmes clients Grands Comptes
de la Branche Electricit.
La figure 3 prsente lorganisation des diffrent dpartement de loffice national de llectricit.
LOUAH Sami
19
ENSAM
Figure 3 : Prsente lorganisation des different dpartement de loffice national de llectricit.

Direction Formation et Dveloppement
des Comptences
Direction Approvisionnements et Marchs
Direction Centrale Production

Direction exploitation Mohammedia
Direction Moyens Communs
Direction Exploitation Turbine Gaz

Ple Ressources
Direction Ressouces Humaines
Ple Industriel
Direction Exploitation Jerada

Direction Exploitation Renouvlable
Direction Exploitation Knitra
Direction Audit et Organisation
Direction Gnrale
Division Communication
Agence Contrle des Oprations
Administration
Direction Centrale Transport

Direction Centrale Distribution
Direction Scurit, Environnement et Qualit

Ple Dveloppement
Ple Finance et Commercial
Direction Stratgie et Planification
Direction Gestion des Risques
Direction Participations et Partenariats
Direction Financire
Direction Hydraulique et Renouvelables

Direction Affaires Juridiques
Direction Projets Programme Production
Direction Ingnierie et Ralisation Projets Production
LOUAH Sami
Direction Contrle de Gestion

Direction Systmes d'Information
20
Direction Commercial et Marketing
Chapitre 1
ENSAM
2. Les centrales thermiques flamme

2.1 Gnralits sur les centrales thermiques flamme
Une centrale thermique flamme est une centrale lectrique qui produit de llectricit partir dune
source de chaleur selon le principe des machines thermiques. Les centrales thermiques flamme sont
les plus rpandues au monde ; les besoins mondiaux en nergie lectrique sont actuellement couverts
65 % par les centrales thermiques combustibles fossiles (centrale thermique flamme). La plus
part de ces centrales sont ges de plus de 15 ans. [6]
Les centrales thermiques flamme fonctionnent partir de ressources naturelles : charbon, fioul et
gaz. Ce combustible est brl dans une chaudire qui peut atteindre 90 mtres de hauteur. La chaleur
dgage rchauffe de leau contenue dans des tubes qui tapissent les parois de la chaudire. Leau est
transforme en vapeur qui, injecte sous pression, entrane une turbine connecte un alternateur
qui lui-mme produit de llectricit. Ensuite, la vapeur est refroidie en eau, puis repart vers la chaudire pour un nouveau cycle (cycle ferm) . Dans les centrales charbon, le combustible est broy
sous forme de poudre, puis brl dans la chaudire en dgageant de la chaleur.
Dans les centrales au fuel-oil, le combustible est inject par les brleurs, en trs fines gouttelettes,
dans la chaudire. Quant au gaz, il est utilis sous deux formes : naturel pour les cycles combins gaz
(CCG) ou sidrurgique pour les centrales traditionnelles .
2.2 Les centrales thermiques du Maroc

Loffice National de llectricit dispose de trois centrales thermiques flamme essentielles (Mohammdia, Je-rada et Kenitra). Mais suite laugmentation incroyable de la consommation de lnergie
lectrique durant ces dernires annes lONEE cherche amliorer sa production en lectricit soit
par la rnovation des centrales thermiques (Mohammdia), soit par linvestissement dans des nouvelles installations (turbine gaz) ou par la collaboration avec dautres socits prives (JLEC), la
puissance total produite est 4 470 Mw.
Tableau 1 :la puissance installe sur le territoire suivant le type de combustible utilis.
Combustible
Charbon
Fuel-oil
Centrales turbine gaz Cycle combins Turbo-Alternateur
Pourcentage % / Type
40 %
13 %
23 %
19 %
5%
La puissance total (Mw)/ Type
1 785
600
1 054
857
174
Le graphique ci-dessous prsente la puissance installe des diffrentes centrale thermique flamme
sur le territoire national suivant le type de combustible utilis (Figure 4).
LOUAH Sami
21
Chapitre 1
ENSAM
Figure 4 :la puissance installe des diffrentes centrale thermique sur le territoire suivant le type de combustible utilis.
1400
Ai
nB
en
Ta
iM
ha
at
dd
ha
ar
r
t
1200
1000
TG
L
TG
K
CT
K
CT
K
TG
A
200
CT
J
400
CT
K
600
TG
M
800
Ta
nTa
n
Da
kh
la
La
y
ou
ne
JL
EC
(MW)
0
Fuel-oil
Charbon
Centrales turbine gaz
Cycle combins
Turbo-Alternateur
2.3 Centrale thermique de Kenitra

2.3.1 Prsentation gnral
Parmi les objectifs du plan thermique de loffice National dlectricit figurait le projet de construction de la Centrale Thermique de Kenitra de type vapeur en 4 tranches dune puissance de 75 MW
chacune cest--dire 300 MW en total soit 7% de la puissance thermique totale installe au Maroc.
La Centrale Thermique de Kenitra est lune des trois anciennes centrales thermiques installe au
Maroc, elle a un ge de 35 ans. Les tranches de production ont t mises en service respectivement:
Le 02/08/1978 : Mise en service de la premire tranche;
Le 05/01/1979 : Mise en service de la deuxime tranche;
Le 07/04/1979 : Mise en service de la troisime tranche;
Le 22/08/1979 : Mise en service de la quatrime tranche.
Situation gographique de la centrale,
La DXK se situe au Nord de la zone industrielle de la ville de Kenitra 7 Km de la cote atlantique,

et stend sur un terrain de 180.000 m2. Le terrain est bord par la rive gauche de lOued Sebou o
on prlve et renvoie leau pour le refroidissement des condenseurs. Dans la direction Nord-Ouest,
se trouve louvrage de prise deau. Au sud-ouest du terrain, est install le parc de stockage des combustibles avec quatre rservoirs de fuel-oil de 10 000 m3 chacun, et un rservoir de gas-oil de 950 m3
LOUAH Sami
22
Chapitre 1
ENSAM
2.3.2 Principe de la production de llectricit la CTK

Comme toues les centrales thermiques vapeur, la CTK est un ensemble dinstallations qui permet
dobtenir de lnergie lectrique partir de lnergie chimique contenue ltat latent dans les combustibles (charbon, ptrole, gaz naturel,). Le procd de production dlectricit partir de vapeur
se compose de quatre transformation majeurs :
1. Transformation de lnergie latente en nergie calorifique
La chaleur ncessaire pour le systme est fournie par la combustion du fioul lourd N 2 Le combustible est pomp dans le foyer de la chaudire, et inject par le bile de pulvriseurs .Les chaudires
produisent de la vapeur (317C,110 bar), et on la surchauffe jusqu ce quelle atteigne une haute
temprature (535C, 95 bar), dans le rseau de tuyauterie en mur deau.
2. La Transformation de lnergie calorifique en nergie mcanique
Une vapeur pntre dans la turbine vapeur, o elle libre son nergie. La vapeur se dtend progressivement, par consquent, la turbine est plus large lextrmit. Plusieurs soutirages de vapeur en
lieu au niveau de la turbine pour augment le rendement.
3. Transformation de lnergie mcanique en nergie lectrique
La turbine entraine un alternateur qui transforme lnergie mcanique en nergie lectrique; ce qui
nous fournie 75 MW en termes de puissance active, avec une tension de 13,8 KV.
4. Transformation inverse
lautre extrmit de la turbine vapeur se trouve le condenseur, qui est maintenu une temprature et pression faibles. La vapeur condens, elle retourne sous forme deau vers la chaudire (cycle
ferm).
De point de vue production, la centrale est quivalente un ensemble de processus lmentaires qui se
compltent. Le synoptique simplifi de ces processus est prsent ci-dessous :
Figure 5 : Lensemble du processus de production de la CTK.
Retour vapeur
Eau
Air
Gnrateur de vapeur
Turbine
Alternateur
Transformateur principal
Combustible
Energie
Chimique
LOUAH Sami
Energie
Calorifique
Energie
Mcanique
23
Energie
lectrique
Rseau
ENSAM
Figure 6 : Cycle de production de lnergie lectrique la CTK
535 C / 95 bar
Turbine
10
Alternateur
Reservoir
Vapeur
Surchauffeur
317 C
3
SH2
Chemine
4
470 C
Condensateur
Dsurchauffeur
11
Economiseur
Condensateur
298 C
Foyer
12
35 C
Rchauffeur dair
LJUNGSTRM
Fuel oiel
360 C
BP 2
Pompe dextraction et
reprise
Pr-rchauffeur de
lair comburant
120 C
36 bruleur
sur 3 tage
Air
Chaudire type
BERDA
2
Tube Ecran
13
5
Ventilateurs
de soufflage
14
Poste deau
HP
155 C
Poste deau
BP
85 C / 14 bar
Bache Alimentaire
232 C / 120 bar
LOUAH Sami
Cycle de production de Central Thermique de Kenitra

Illustre par S.LOUAH
HP 4
HP 3
24
Pompe Alimentaire
Chapitre 1
ENSAM
2.3.3 Dfinition des composants dune tranche de la CTK

Les chaudires de la CTK :
La chaudire est un gnrateur de vapeur permettant de transformer lnergie chimique contenue
dans le combustible en nergie calorifique cde
leau circulant lintrieur des tubes. La chaudire
est de type BREDA,[7] corps cylindrique, circulation naturelle et parois en panneaux souds
(tubes crans). Sur la paroi faade, six brleurs en
3 tages utilisant le fuel-oil N 2 comme combustible principal, pulvris au moyen de la vapeur
sous pression constante (7 bars). Elle comprend
plusieurs lments.
1
Figure 7 : Image relle de la chaudire
Foyer : Cest la chambre o se droule le phnomne de combustion, chambre de combus-
tion, en dgageant de lnergie calorifique sous forme de gaz chauds. Lchange thermique de la
chaleur produite par ce phnomne se fait par rayonnement et/ou convection. Le volume de la
chambre de combustion est de 525 m3
2
Tubes crans : Ils sont constitus de tubes crans qui tapissent les parois du foyer. Sous lef-
fet de la chaleur dgage par la flamme, leau contenue dans ces tubes se vaporise. La circulation
de leau dans ces tubes se fait naturellement peu prs en mme temps que la production de
vapeur. Elle repose sur la diffrence de poids qui existe entre le tube de descente plein deau et
la colonne montante remplie du mlange eau-vapeur plus lger (Le principe de la circulation
naturelle).
3
Surchauffeur (Primaire & Secondaire ) : les surchauffeurs sont des tubes de faible diamtre,
qui utilise la partie des fumes la temprature la plus leve de la chaudire pour produire de
la vapeur surchauffe et a haute pression.
La vapeur surchauffe a une temprature largement suprieure la temprature de condensation
dpendante de la pression. De telles tempratures sont ncessaires afin de faciliter la forte chute
de pression dans la turbine vapeur, vitant ainsi que de la condensation napparaisse rapidement lors de la dtente de la vapeur dans la turbine. La dtente de vapeur saccompagne dune
chute de pression et dune baisse adiabatique de la temprature de vapeur.(Annexe A)
SH1 : surchauffeur primaire serpentins horizontaux form de deux tages;
SH2 : surchauffeur secondaire serpentins continus form de deux ranges verticales.;
LOUAH Sami
25
Chapitre 1
ENSAM
entre
Sortie
Temprature vapeur SH1
315 C
460 C
Temprature vapeur SH2
420 C
535 C
Tableau3 2 : Paramtrs des surchauffeur SH1 et SH2.

4
D-surchauffeur: Cest un changeur par mlange. Il procde par injection deau dans la
vapeur afin de maintenir, la sortie de la chaudire, une vapeur sche 535C. Il est situ entre
SH1 et SH2.
N.B : Une partie de leau est drive avant son entre dans lconomiseur, dans un circuit annexe,
et injecte dans de la vapeur surchauffe pour rgler la temprature de la vapeur, au niveau de

d-surchauffeur situ entre SH1 et SH2.
5
Les ventilateurs de soufflage : ont pour but la fourniture de lair ncessaire pour la combus-
tion dans le foyer. Il est constitu de deux parties principales : une roue aubes entrane par un
moteur tourne dans un stator pousant la roue, ce stator comporte deux ouvertures, la premire
alimente la partie centrale de la roue en fluide, lequel pntre par dpression et est souffl par
effet centrifuge par le deuxime orifice. Il permet datteindre une pression par acclration de
lair dans des roues aubes en rotation,puis par dclration dans les diffuseurs large rayon
de courbure. Il permet aussi une rgulation module du dbit dair en maintenant une pression
constante par simple action dune vanne en aspiration.[7]
Caractristiques :
6 Puissance
620 KW
Tension
6,6 KV
Intensit
67 A
Vitesse
1485 tr/mn
Dbit
125000 m3N/h
Pression
749 mmH2O
Temprature
18 C
Tableau 3 : Paramtrs des ventilateurs de soufflage.
Pr-rchauffeur de lair comburant : Le rchauffage de lair facilite la combustion. Cest
pourquoi certaines chaudires sont quipes de rchauffeurs dair. Ils servent puiser la chaleur
contenue dans les fumes et sont disposs dans le circuit dvacuation de celle-ci. Ils sont pour la
majorit dentre eux constitus par un changeur en tubes dacier de faible diamtre et de faible
paisseur ; travers dun ct par les fumes, de lautre par lair comburant. Il fait augmenter la
temprature de lair une valeur de 70C avant sa rentre au rchauffeur dair LJUNGSTRM
(RALJ). Ce prchauffage dair est ncessaire du fait quil protge le RALJ contre les chocs thermiques.
LOUAH Sami
26
Chapitre 1
7
ENSAM
Le rchauffeur dair LJUNGSTRM : cest un changeur de chaleur dont le but est de rcu-
prer une partie de la chaleur contenue dans les gaz de combustion qui sortent de lconomiseur
une temprature de 360C pour amliorer la combustion.
8
conomiseurs : Quelle que soit la perfection dune chaudire, il est vident que la tempra-
ture des fumes vacues sera toujours suprieure celle de leau et de la vapeur quelle contient.
La perte par chaleur emporte par les fumes nest pas trs grande. Par contre au-dessus de 25
Bars, la temprature intrieure tant suprieure 232C, les fumes atteignent ou dpassent
300C, ce qui est excessif, donc inadmissible.
Pour y remdier, sur le parcours des fumes aprs leur sortie de la chaudire, un changeur lintrieur duquel faisant passer leau dalimentation. Cet appareil est appel conomiseur . Grce
lui, la temprature des fumes sabaisse une valeur raisonnable ; et au mme temps il conomise la
quantit du combustible en chauffant leau dalimentation.
9
Les turbines de la CTK :Les turbines dune tranche de la CTK sont constitue de 13 tages
simples hautes pression et 6 tages basse pression. Chaque tage comporte une roue fixe et un
autre mobile espaces dune distance permettant le passage de la vapeur. La vapeur surchauffe se
dtend ensuite dans le corps haute pression (HP) et basse pression (BP) de la turbine tout en crant
un couple moteur (la vapeur attaque par le haut et le bas les aubes de la roue mobile), ce dernier
entrane la rotation de larbre de la turbine et par suite celui de lalternateur. Pendant ces dtentes
successives, lnergie calorifique est transforme en nergie mcanique.
Caractristiques
10
Type
Corps simple
Puissance
Pression vapeur ladmission
Temprature vapeur ladmission
Pression vapeur lchappement
Dbit vapeur lchappement
75 MW
94,1 bars
532 C
0,06 bar.
192 t/h
T.Vapeur lchappement
Pression vapeur boites tanches
32 C
0,15 0,2 bar
Tableau 4 : Caractristiques des turbines de la CTK

Figure 8 : Image relle de la turbine
10 Les soutirages : On distingue 5 soutirages placs des diffrents tages de la turbine, leur
rle essentiel est damliorer le rendement de la tranche.
LOUAH Sami
27
Chapitre 1
ENSAM
La vapeur soutire permet dlever la temprature deau dalimentation chaudire de 32C

232C ( au niveau des rchauffeurs deau ) et la temprature dair de 18C 70C (au niveau de
rchauffeurs dair vapeur ou RAV).
Soutirages
tage
Pression (bar)
Temprature (C)
Dbit(t/h)
Destination
1er
6me
30
375
25 RHP5 et TV
2me
10me
14
285
19 RHP4 et RAV
3me
14me
5,6
255
12,5 Bche alimentaire
4me
16me
2,3
125
15 RBP2
5me
18me
0,66
85
19 RBP1
Tableau 5: Paramtres des soutirages turbine

11
Les alternateurs de la CTK:
Lalternateur est un transformateur dnergie mcanique gnre par la turbine en nergie lectrique.
Il gnre une puissance triphase denviron 93,750 MVA, avec un facteur de puissance de 0,8 ; ce
qui vaut 75 MW en termes de puissance active fournie. Avec une vitesse de 3000 tr/min et une paire
de ple, lalternateur fournit une tension de 13,8 KV (un courant de 3923 A).
Lalternateur est reli la turbine par un arbre, est form dune partie mobile, appele rotor, et dune
partie fixe, appele stator. La paroi externe du rotor est compose dlectroaimants. Par ailleurs, la
paroi interne du stator est un enroulement de barres de cuivre. Lorsque le rotor tourne dans le stator,
les lectrons prsents dans les barres de cuivre vibrent. Le mouvement des lectrons cre un courant
lectrique. Le refroidissement est assur par lhydrogne sous pression de 2 bars.
Caractristiques :
Puissance apparente
93 750KVA
Tension
13 800V_+10%
Vitesse
3 000 tours/mn
Frquence
50 Hz
Cos ( Phi )
0,8
Tableau 6 : caractristiques de lalternateur

Figure 9 : Image relle de lalternateur
Le transformateur principal
Cest un transformateur triphas. Dune puissance de 93,075 MVA, dun rapport de transformation
de 13,8/225 kV et dun transformateur de soutirage de 6/7,2 MVA avec un rapport de transformation de 13,8/ 6,8 kV avec liaison par gaines coaxiales. Ce transformateur fournit aussi la puissance
ncessaire aux auxiliaires de la tranche .
LOUAH Sami
28
Chapitre 1
ENSAM
Les principaux changeurs de la CTK :

Nous rappelons que le cycle de production la CTK est un cycle ferm. La vapeur issue de la turbine
sera condense par le condenseur pour subir un changement dtat. Leau condense passera par la
suite par le poste BP, la bche alimentaire et le poste HP pour le rchauffage avant denter la chaudire pour la vaporisation (figure 3).
12
Condenseur : Cest un changeur par surface qui assure la condensation de la vapeur issue
de la turbine,La vapeur vient de la turbine vers le condenseur travers la bouche dadmission, et

est distribue dans lespace vapeur de lenveloppe. Dans le faisceau tubulaire la vapeur dchappement se condense au contact extrieur des tubes froids parcourus intrieurement par leau
aspire de la rivire. Suite la diffrence de temprature, la chaleur est transfre de la vapeur
( travers les parois des tubes) leau de circulation qui fait condenser la vapeur au contact des
parois externes des tubes. Leau condense est recueillie dans le puits du condenseur, duquel elle
est extraite et renvoye, de nouveau vers la chaudire. Il occupe une place importante dans la
centrale. Il est linterface entre le cycle eau vapeur et la source froide, et il est constitu :
Dun corps formant une enveloppe tanche, la partie suprieure est raccorde lchappement
de la turbine par une manchette en acier inoxydable et la partie infrieure forme le puits;
Dun faisceau de tubes parallles traversant le corps de part en part et fix sur chacune des extrmits sur une plaque tubulaire;
De deux botes eau disposes lentre et la sortie condenseur ayant la fonction de diriger le
dbit de leau travers la juste section des tubes;
Il maintient la dpression (0,05 bar) au dessous de la pression atmosphrique la dcharge de
la turbine ; donc il augmente le rendement de celle-ci;
Il conserve le fluide de travail pour lutiliser de nouveau dans le cycle : ce fluide est trs pur donc
trs cher.
13
Le poste deau BP : Comporte deux changeurs qui utilisent un soutirage de la vapeur
basse pression pour le chauffage de leau de cycle. Ce sont des changeurs par surface et sous
forme dun faisceau tubulaire en U.
14
Le poste deau HP : Le poste HP contient son tour deux changeurs par surface, monts en
position horizontale et constitus dun faisceau tubulaire. Ils assurent la continuit du rchauffage de leau du cycle laide de la vapeur haute pression soutire de la turbine.
2.3.4. Les principales installations communes

Comme nous lavons dj mentionn auparavant, dans la CTK, on trouve quelques installations
communes soit entre les quatre tranches ou entre deux tranches seulement, il y a :
LOUAH Sami
29
Chapitre 1
ENSAM
Poste du traitement deau : Leau destine alimenter la chaudire subit un traitement de
dminralisation. Une fois stocke dans deux rservoirs de capacit unitaire de 3 000 m3 chacun,
leau brute passe par une chane de traitement qui comporte un filtre charbon, une rsine cationique, une rsine anionique et un lit mixte. Le poste dispose des trois chanes de traitement,
et aprs chaque production on procde un lavage et une gnration de la rsine.
Eau de circulation et poste de chloration : Le site gographique permet la centrale de cou-
vrir son besoin en eau de rfrigration directement dOued. Bassin de prise est constitu dune
digue principale de 520 m de longueur et dune digue de traverse de 125 m. Aprs dcantation
et filtrage par des grilles (fixe et tournante), leau est refoule avec une pression de 1 bar et un
dbit de 21 000 m3/h.
Le bloc de commande : Une salle de contrle et de commande par deux tranches constitue
le cerveau dynamique de la centrale. Elle est quipe par des dispositifs de contrle et de signalisations qui permettent :un suivi continu de la situation de la tranche, une exploitation optimale,
et Une communication avec le mouvement dnergie (Dispatching National).
LOUAH Sami
30
Chapitre 1
ENSAM
3. Problmatique et dmarche adopte

3.1 Problmatique
Les installations industrielles sont confrontes des problmes de dgradations chimiques et mcaniques, qui sont particulirement critiques dans les centrales thermiques. En effet, la production de
llectricit dans ces centrales fait appel des procds dont les conditions opratoires peuvent tre
fortement corrosives du-fait de la nature chimique du combustible, du comburant, de leau ainsi que
des pressions et tempratures leves mises en jeu. Ainsi, plusieurs phnomnes y sont entre autres
rencontrs qui occasionnent des risques et des cots importants, notamment parce quils peuvent
entraner des accidents graves et des arrts fortuits de la production.
Pour rpondre au pourquoi du sujet, nous allons procder un recensement des indisponibilits
fortuites de la centrale en heures des principaux composants, tout au long des trois dernires annes
(2012 ; 2013 ; 2014), dmontrant ainsi les dfaillances cause dans les chaudires de la CTK.
Elements Tranche 1
Elements Tranche 2
Heure dindisponibilit ( h )
conomiseur
Nez de vote
Paroi droite (PD)
50
Paroi frontale [PF]
Paroi gauche (PG)
Paroi postrieure (PP)
232,08
Sh1
13,4
Sh2
248,48
TOTAL ( h )
743,96
conomiseur
67,90
Nez de vote
167,19
Paroi droite (PD)
Paroi frontale [PF]
Paroi gauche (PG)
200
Paroi sole (PS)
60,00
Paroi sole (PS)
Sh1
Sh2
419,42
TOTAL ( h )
714,51
Tableau 8 : Heure dindisponibilit de la tranche 2
entre 2012 et 2014
entre 2012 et 2014
Elements Tranche 3
Elements Tranche 4
conomiseur
106,25
conomiseur
40,00
Nez de vote
Nez de vote
381,94
Paroi droite (PD)
Paroi droite (PD)
168,45
76,83
Paroi frontale [PF]
66,83
Paroi frontale [PF]
Paroi gauche (PG)
27,99
Paroi gauche (PG)
269,63
Paroi sole (PS)
167,75
Paroi sole (PS)
0
0
50,00
227,34
Sh1
Sh1
Sh2
154,33
Sh2
360,49
TOTAL ( h )
961,23
TOTAL ( h )
entre 2012 et 2014
LOUAH Sami
1 136,60
entre 2012 et 2014
31
Chapitre 1
ENSAM
Figure 10 : Heures dindisponibilit des lments de la tranche 1 entre 2012 et 2014
Tranche 1
Tranche 2
Tranche 3
A B D E H C F G I
G H C D E F A B I
H B E D A I G C F
(h)
Tranche 4
500
400
300
200
100
0
E H D F A C G I B
Lgende
A
conomiseur
Nez de vote
Paroi droite (PD)
Paroi frontale (PF)
Paroi postrieure
(PP)
Paroi sole (PS)
Sh1
Sh2
Paroi gauche (PG)
Constat
Nous constatons que les composants les plus frquemment en panne sont :
Le nez de vote en premier lieu,
Le surchauffeur secondaire en deuxime lieu,
Paroi du sol en troisime lieu.
3.2 Dmarche du Projet :

Pour raliser notre projet, nous avons adopt la dmarche suivante :
tude bibliographique sur les chaudires vapeur et sur leurs dgradations ventuelles ;
Description du fonctionnement de linstallation, en particulier des chaudires de la CTK ;
Analyse de lenvironnement et des conditions opratoires des diffrents quipements de lunit ;
Visite du lieu de travail pour comprendre le processus de production ;
laboration dun diagnostic de ltat des chaudires de la CTK ;
Interprtation des rsultats obtenus ;
Proposition des amliorations et des actions correctives et prventives dans le but de minimiser la
dgradation des chaudires et daugmenter leur rendement ;
tude conomique.
LOUAH Sami
32
Chapitre 1
ENSAM
Conclusion
Dans ce chapitre, nous avons prsent le contexte gnral du projet. En effet, nous avons prsent le
secteur de production dlectricit au Maroc, ses rformes et ses choix stratgiques. Nous avons galement parl des centrales thermiques flamme en exposant les principaux composants et le principe
de fonctionnement de la centrale de la CTK. Par suite, nous avons abord la problmatique de notre
sujet qui a rvl la criticit que prsente la chaudire dans une tranche. Et finalement, nous avons
expos la dmarche que nous allons adopter tout au long de notre tude.
LOUAH Sami
33
Chapitre II: tude Bibliographique & Analyse

de lexistant
1. Gnralit sur les chaudire vapeur
2. Les modes de dgradation des chaudires.
3.Caractristique du cycle dexploitation des
chaudires
Rsum
Nous allons dtailler ce chapitre en trois points. Le premier prsente des gnralits sur les chaudires vapeur, les surfaces de
chauffe et la classification des chaudires. Le deuxime illustre les
modes de dgradations potentiels affectant les chaudires vapeur
savoir la corrosion, la fatigue thermique, le fluage, la surchauffe
et lencrassement. Le troisime met en vidence la particularit des
chaudires de la CTK autour desquelles sarticule notre projet.
LOUAH Sami
Chapitre 2
tude bibliographique et analyse de lexistant
ENSAM
Introduction
On englobe gnralement sous lexpression gnrateurs de chaleur un ensemble trs vaste dappareils. Leur caractre commun est de produire un fluide thermique en utilisant comme source de
chaleur celle qui est dgage par un combustible. Le fluide thermique produit peut tre de la vapeur
deau, de leau haute temprature (plus de 110C), de leau chaude, un thermo fluide organique, de
lair chaud. Dans le cadre de ce trait, seul seront tudies de faon dtaille les chaudires vapeur.
1. Gnralit sur les chaudire vapeur [8]

Dans la chaudire, la chaleur dgage par le combustible brl dans le foyer, est transmise travers
les parois au liquide qui se trouve lintrieur. La surface par laquelle se fait la transmission est appele surface de chauffe. Elle est dfinie ainsi : surface qui est au contact des gaz de la combustion
dun ct et de leau contenue dans la chaudire de lautre ct. Les parties de cette surface dchange
soumises au rayonnement direct du foyer sont appeles surface de chauffe directe . Celles qui sont
simplement lches par les gaz de combustion constituent la surface de chauffe indirecte .
A
Surface de chauffe directe
La surface de chauffe directe reoit et transmet que a

soit par rayonnement ou par convection plus de chaleur
lunit de surface. Les constructeurs des chaudires
modernes se sont efforcs de raliser des appareils o
les surfaces dchange enveloppent le mieux et le
plus possible la zone chaude du foyer afin que la chaleur
quil met soit capte dans toutes les directions.
B
Reservoir
Vapeur
SH2
317 C
Rchaueur dair
LJUNGSTRM
SH1
470 C
298 C
Surface de chauffe indirecte
La surface de chauffe indirecte na pas pour autant une

importance ngligeable. Pour que les gaz qui sortent la
chemine aient la temprature la plus basse possible, il
faut faire en sorte quils aient cd la plus grande partie
de leur chaleur. Les changes se font par convection, en
favorisant:
360 C
Air
36 bruleur
sur 3 tage
Chaudire type
BERDA
Tube Ecran
Pr-rchauffeur de
lair comburant
Figure 11 :Schma de la Chaudire de type BERDA
Un contact aussi bon que possible entre gaz et parois par suppression des zones mortes ;
Une augmentation de la vitesse de circulation par diminution des sections de passage ;
Enfin un allongement convenable des parcours.
LOUAH Sami
35
Chapitre 2
ENSAM
Circulation de leau dans la chaudire
Les parois qui reoivent la chaleur sont dautant plus rapidement refroidies que leau qui est leur
contact se renouvelle rapidement. Ce renouvellement se produit par convection sous leffet de la
diffrence de masse spcifique entre leau qui se trouve dans les parties les moins chauffes et le mlange deau et de vapeur en formation localis dans les lments les plus intensment chauffs. Les
chaudires fonctionnant selon ce principe sont dites circulation naturelle.
1.1 Diffrents types de chaudires vapeur

Chaudire de faible puissance
On peut inclure dans cette dfinition les units dont la production se situe entre quelques centaines
de kg/h de vapeur et 25 30 T/h. Les chaudires de cette catgorie prsentent la plus grande diversit
de types. Elles ont pour caractre commun de ne produire que de la vapeur sature, en majorit des
pressions modestes, infrieures 18 Bars.
Chaudire de moyenne puissance
Les chaudires de cette catgorie couvrent une gamme de production de vapeur allant de 30 T/h
200 T/h. Elles sont installes dans les usines o lon utilise la vapeur pour faire fonctionner des turbines ou des machines.
Ce sont des chaudires tubes deau construites pour la plupart selon les principes techniques semblables celle des chaudires faible puissance. Mais les caractristiques de la vapeur produite, pression et temprature imposent quelques modifications :
Surchauffe-surchauffeur : La vapeur produite dans le corps suprieur dune chaudire est de la vapeur
sature. Lorsquon dsire lutiliser pour faire fonctionner des machines, il est avantageux daugmenter son nergie calorifique en la surchauffant.
On le fait passer cette fin dans un changeur tubulaire, le surchauffeur, o tout en restant la mme
pression sa temprature est augmente. On dit quelle est surchauffe. La temprature de surchauffe
aux chaudires de moyenne puissance varie de 350 450C selon la destination de la vapeur.
Chaudire de forte puissance
Ce sont les chaudires de production de vapeur allant de 250 1800 T/h. Elles quipent presque
exclusivement les centrales de production dlectricit. Les principales caractristiques de ces chaudires sont leurs dimensions impressionnantes. Les longueurs de tubes se comptent en kilomtres et
les surfaces de chauffe en milliers de mtres carrs.
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36
Chapitre 2
ENSAM
2. LES MODES DE DGRADATION DES CHAUDIRES

Les chaudires subissent plusieurs dgradations lintrieur qu lextrieur des tubes. Pour cela,
nous allons rpartir ce chapitre en deux parties, la premire sera consacre linterprtation des phnomnes de dgradations ct interne et la deuxime pour ceux du ct externe.
2.1 Dgradation propres au circuit eau/vapeur [10]

Corrosion par loxygne
La prsence de loxygne dans leau de chaudire, mme faible quantit, provoque une corrosion
de surface sous forme de piqres hmisphrique. La corrosion par loxygne dissous est une menace
constante pour les conomiseurs et les tubes crans ; gnralement, les dgts les plus importants
surviennent lentre de lconomiseur et aux soudures des tubes.
La raction doxydation peut tre active suivant deux processus principaux:
Mcanisme lectrochimique (Figure 11 ) :
Raction anodique:
Fe
Fe2+ + 2 e
(1)
Ractions cathodiques:
2H+ + (1/2) O2 + 2 eO2 +2 H2O + 4 e-
H 2O
4OH-
(2)
(3)
Figure 12 : Mcanisme lectrochimique dattaque de loxygne
Aration diffrentielle :
Une diffrence de concentration en oxygne sur la surface du mtal engendre une pile : les parties
propres, o loxygne a facilement accs, se comportent comme cathodes, les parties recouvertes de
dpt se comportent comme anodes et il se forme une ou plusieurs pustules de corrosion. La corrosion est localise et se traduit gnralement par formation de piqres sur le mtal.
Corrosion galvanique
Ce type de corrosion implique lexistence de deux mtaux diffrents relis entre eux lectriquement
et baignant dans le mme milieu. Le type de corrosion galvanique le plus courant dans les systmes
de chaudires rsulte de la prsence de cuivre sur le parcours de leau. Les ions Cu2+ des teneurs
infrieures au mg/l peuvent provoquer une acclration considrable de la corrosion par lectron-dposition de cuivre. Cette corrosion peut galement se produire du fait de la diffrence de composition dun mme mtal ou du-fait de soudure ayant transform le mtal.
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37
Chapitre 2
ENSAM
Corrosion caustique
La prsence dun dpt de produits de corrosion et de soude sur la surface mtallique entrane la
corrosion caustique qui apparat quand la teneur en NaOH est trop leve.
En effet, un excs dalcalin peut lentement dissoudre le film de magntite suivant la raction:
Fe3O4 + 4NaOH
2NaFeO2 + Na2FeO2 + 2 H2O
(4)
En formant de lhypoferrite de sodium a2FeO2, et de la ferrite de sodium NaFeO2 qui sont solubles
dans NaOH concentr. De plus, les alcalins concentrs ragissent directement et plus rapidement
avec le fer pour former de lhydrogne et du ferrate de sodium.
Fe + 2NaOH
Na2FeO2 + H2
(5)
Ce genre de raction joue un rle important dans le

phnomne de corrosion par piqres et la formation
de trous dans les tubes de chaudires, et contribue
crer des vitesses excessives de corrosion du fer aux
valeurs leves du pH (environ pH=13).
Figure 13 : Mcanisme de la corrosion caustique
Fragilisation par lhydrogne
La rduction cathodique des ions H+ sur la surface du mtal se traduit par une production datomes
dhydrogne H* adsorb sur cette surface. Ces atomes peuvent pntrer dans le mtal et prcipiter
sous forme de bulles gazeuses microscopiques sous trs haute pression. La pression de ces micro-bulles
peut alors tre telle quelle fait clater localement le mtal, crant ainsi une fissure remplie de gaz. Les
ractions se produisant avec la soude sont les suivantes :
Dabord, la magntite est dissoute par la soude :
4 NaOH + Fe3O4
2 NaFeO2 + Na2FeO2 + 2
H2O
(6)
Puis leau attaque le fer :

3 Fe + 4 H2O
Fe3O4 + 8H*
(7)
Fe + 2 NaOH
Na2FeO2 + 2H*
(8)
et
Figure 14 : Mcanisme de Fragilisation par lhydrogne
La corrosion produisant lhydrogne sinitie sous un dpt de tartre dur et dense la surface du tube
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38
Chapitre 2
ENSAM
; lhydrogne peut alors se concentrer sous le dpt et pntrer dans le mtal. Un excs dhydrazine
dans leau peut conduire galement la formation dhydrogne :
N 2H 4
NH3 + H2
(9)
Corrosion-rosion
Les composants du circuit eau-vapeur peuvent tre affects de corrosion-rosion (corrosion acclre
par lcoulement dans la terminologie internationale). Ce type de dgradation consiste en une solubilisation de la couche doxyde et du mtal lui-mme au cours du temps, do un amincissement qui
peut conduire un clatement de la tuyauterie si lpaisseur devient insuffisante. La corrosion-rosion se produit lorsque trois conditions sont runies:
Acier au carbone non alli;
Vitesse dcoulement importante;
Environnement chimique et temprature dfavorables.
Figure 15 : Mcanisme de la Corrosion-rosion
Corrosion haute temprature
Aux tempratures leves, le pouvoir oxydant de leau provoque la formation de magntite Fe3O4,
selon les ractions dites de SCHIKORR:
3 Fe + 4 H2O
Fe3O4 + 4 H2 (10)
Ou :
3 Fe (OH)2
Fe3O4 + H2 + 2 H2O (11)
Les vitesses de ces ractions sont lentes temprature ambiante et deviennent apprciables au dessus
de 100C, puis trs rapides au dessus de 200C. La couche compacte de magntite, une fois forme,
est trs rsistante et ne se dissout plus mme en milieu lgrement acide. Elle joue un rle protecteur
tant quelle est de faible paisseur, adhrente, continue et que ses proprits physiques et mcaniques
sont voisines de celles du mtal de base. Si elle spaissit trop, le transfert de chaleur du foyer extrieur vers leau intrieure peut tre limit, entranant une surchauffe locale du mtal qui entrane sa
dgradation. En augmentant encore dpaisseur, la couche subit en gnral un caillage; les produits
de corrosion dtachs seront alors dposs dans une autre partie du circuit eau vapeur.
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39
Chapitre 2
ENSAM
La corrosion sous contrainte
La dsignation corrosion sous contrainte stress-corrosion cracking se rfre une fissuration du

mtal rsultant dune action combine entre contrainte de traction et un agent corrosif spcifique
auquel le mtal est sensible. Les contraintes de traction peuvent tre soit des contraintes appliques,
telles que celles provoques par la pression interne, ou rsiduelles, comme celles induites par le soudage.
Dans les chaudires, lacier au carbone est particulirement sensible la soude concentre tandis que
les aciers inoxydables sont sensibles la soude et aux chlorures.
2.2 La corrosion du circuit air/fume

Les conditions de service du circuit air/fume crent un environnement corrosif qui conduit la
dgradation des matriaux des changeurs de la chaleur. Lutilisation dun combustible qui a des
caractristiques chimiques corrosives peut provoquer plusieurs problmes, parmi ces problmes la
dgradation de la chaudire par la corrosion. Parmi les types de corrosion ventuelle, nous citons :
Oxydation du vanadium et du sodium [10]
Le vanadium et le sodium constituants principaux des cendres (matires striles non combustibles)
du combustible sont en effet des agents destructeurs haute temprature.
Le vanadium est sous forme de composs complexes aprs loxydation : les premiers composs forms
sont le tri-oxyde de vanadium (V2O3) et le ttra-oxyde de vanadium (V2O4). Ces composs ont des
points de fusion denviron 1970C et donc traverseraient les tubes sans se dposer.
Nanmoins, un autre compos peut se former sil y a un excs dair: le pentoxyde de vanadium
(V2O5) ayant un point de fusion de 650C.
V2O4 + 12 O2
V2O5 (12)
Ce compos se combine avec du sodium (Na) pour former des vanadates plus complexes plus bas
point de fusion. Les vanadates ainsi forms crent avec dautres rsidus solides un produit pteux
temprature leve sur les tubes appel dpt vanadate-sodiques.
Sulfuration [10]
La prsence de soufre dans le combustible, lexcs de lair et la temprature de service crent un environnement nfaste qui conduit lapparition de lanhydride sulfurique (SO3). Lors dune basse
temprature (point rose), le SO3 ragit avec leau en donnant lacide sulfurique (H2SO4).
S + O2
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SO2 (13)
40
Chapitre 2
SO2 + 12 O2
H2O + SO3
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SO3 (14)
H2SO4 (15)
Attaque par le dioxyde de carbone
En phase de vapeur sature ou surchauffe, le CO2 ltat gaz nest pas corrosif, mais ds quune
condensation se produit, le CO2 se dissout dans cette eau condense quil rend acide et lui confre
un caractre corrosif.
CO2 + H2O
CO3H- + H+CO2-3 + 2H+
(16)
Pour les aciers:

Fe2+ + 2 CO3HFe2+ + COz-3
Fe(HCO3)2
(17)
FeCO3 (18)
Fatigue thermique
La fatigue thermique est le rsultat de contraintes cycliques dues des variations de temprature.
Lendommagement prend la forme de fissurations bien typiques (nombreuses fissures parallles,
perpendiculaires la direction des tensions, remplies doxydes (Figure 6)) qui peuvent apparatre
partout dans un organe mtallique lorsque les mouvements relatifs ou les dilatations diffrentielles
conduisent des contraintes, et notamment avec des cycles thermiques rpts.
Ce problme peut affecter les emplacements o les condensats sont mis en contact avec les circuits
de vapeur deau tels que des quipements de d-surchauffe. Dans les quipements de gnration de
vapeur, la fatigue thermique touche le plus souvent les fixations rigides entre tubes adjacents dans les
surchauffeurs, les tubes de vaporisateur et le rchauffeur. Ce phnomne apparait aussi dans les points
de mlange de flux chaud et froid comme les emplacements o les condensats sont mis en contact avec
les circuits de vapeur tels que des quipements de d-surchauffe ou de rgulation de la temprature.
Fluage
Le fluage est une dgradation qui est fonction de la temprature, des contraintes appliques et du temps
dexposition ces conditions. Aux tempratures leves, les organes mtalliques peuvent se dformer
lentement et continuellement sous une charge infrieure la limite apparente dlasticit. Cette dformation donne lieu des endommagements qui peuvent finalement entraner une rupture. Les ruptures
causes par le fluage se rencontrent essentiellement dans les tubes fonctionnant haute temprature.
Lorsquun quipement est conu pour tre utilis dans des conditions de temprature extrme, le matriau est choisi suivant les critres suivants:
Produire au maximum 1% de fluage aprs 100.000 heures dutilisation sous la contrainte de
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41
Chapitre 2
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conception (dutilisation).
Oprer suivant une contrainte maximale calcule avec un coefficient de scurit causant la rupture
aprs 100.000 heures.
Surchauffe [13]
Si, pour une raison ou une autre (dpt, flux thermique excessif, circulation insuffisante) le tube est
port une temprature trop leve (fonction de la nature du matriau utilis), et subit plusieurs types
dagressions. La surchauffe peut tre rapide si laugmentation de temprature est importante (perte du
niveau deau dans le ballon, circulation insuffisante de vapeur dans le surchauffeur, ...). Dans ce cas, la
rupture survient en quelques minutes ou quelques heures et la partie clate du tube subit un allongement important. Si la surchauffe nest pas brutale, le temps avant rupture est plus long et alors lallongement du tube et lamincissement des lvres lclatement sont bien plus faibles. La rupture principale
saccompagne souvent de fissurations secondaires. Lorsque les conditions de fonctionnement provoquent une lvation rapide de la temprature du mtal (souvent au del de 730C), on atteint des
conditions de fluage avec rupture violente (Figure 20). Les ruptures sont caractrises par des lvres
coupantes et minces.
Figure 16 : clatement de tube caus par la surchauffe.
Encrassement
Il est d principalement la formation de dpts constitus de particules de cendres en fusion entranes par les gaz, de suies, et dimbrls solides. Quand les particules se heurtent contre la paroi ou la
surface du tube, elles se refroidissent et se solidifient. Les fuel-oils haute teneur en asphatnes, sdiments, et mtaux sont plus susceptibles lencrassement. Ceci ne se limite pas la surface de la chaudire recevant la chaleur par rayonnement, mais il se forme aussi dans les changeurs de chaleur allant
jusqu limiter la puissance des installations.
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42
Chapitre 2
ENSAM
3. Caractristique du cycle dexploitation des chaudires

3.1 Caractristique mtallurgie des tubes chaudires :
Lanalyse chimique des composant des tubes chaudires avec leurs nuances quivalente. (Annexe B)
Tableau 11 : Analyse chimique des composant des tubes chaudires
changeurs
conomiseur
SH1
SH2
Tubes-cran
Matriau
Mn
Si
Cr
Mo
T ( 0C) P(bar)
A210 A1
0,27
0,93
0,1 0,035
0,035
298
110
Partie 1: A210
A1
0,27
0,93
0,1 0,035
0,035
317
110
Partie 2: A213 0,05 - 0,15 0,3 - 0,61

T12
0,5 0,025
0,025
0,8 - 1,25
0,44 - 1,4
456
108
Partie 3: A213 0,05 - 0,15 0,3 - 0,61

T22
0,5 0,025
0,025
1,9 - 2,6 0,87 - 1,13
467
105
A213 T22 0,05 - 0,15 0,3 - 0,61
0,5 0,025
0,025
1,9 - 2,6 0,87 - 1,13
535
102
0,1 0,035
0,035
317
110
A210 A1
0,27
0,93
3.2 Eau dalimentation

Leau est le fluide calo-porteur utilis par la CTK, et dailleurs cest le fluide le plus rpandu dans les
installations de chauffage. Toutefois, leau contient des composs chimiques (Ca2+, K+, Na+, SO42Cl-, SiO2 etc) et des gaz dissous (CO2 et O2) quont souvent tendance prcipiter lorsque la
temprature de leau est trs leve. De plus, cause de la production de vapeur, leur concentration
dans leau de chaudire augmente ce qui provoque plusieurs problmes conduisant la dgradation
des lments de la chaudire et la diminution du rendement.
Donc, leau doit tre bien traite afin de minimiser lapparition de ces problmes et aussi assurer un
rendement maximal de linstallation tout en prolongeant sa dure de vie.
3.2.1 Dminralisation de leau dalimentation de la chaudire

La dminralisation de leau est une opration qui consiste liminer partiellement ou totalement
les sels minraux qui existe dans leau. La Centrale Thermique de Kenitra dispose dune unit de
traitement de leau (poste ED), qui utilise comme entre leau de ville (eau potable), et produit la
sortie de leau dminralise pour alimenter les chaudires. Le processus de traitement de leau dalimentation est prsent au niveau de lannexe C.
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43
Chapitre 2
ENSAM
3.2.2 Conditionnement de leau et de la vapeur des chaudires

A linverse des techniques dpuration qui ont pour but dliminer de leau certaines matires indsirables, le conditionnement est lajout de ractifs chimiques leau afin de modifier favorablement
son comportement dans les appareils.
Leau la sortie du lit mixte4, contient de loxygne dissous qui favorise la dgradation des tubes,
donc une injection dhydrazine active (N2H4) se fait afin dliminer cette quantit doxygne existante et de corriger le pH de leau dminralise avant dtre stocker dans deux citernes de 500 m3.
Le tableau suivant rsume les caractristiques de leau en circuit :
Tableau 12: Caractristiques de leau en circuit
Caractristique
Conductivit
Silice
Cuivre
Oxygne
Fer
Duret
PH
NH3
N2H4
Chlorures
Unit
Eau dextraction
Eau de la chaudire Eau dalimentation
Mhos
35
10
35
Ppb
< 20
400
< 20
Ppb
<5
--
<5
Ppb
5 20
--
57
Ppb
< 10
20 50
< 10
Ppm
8.5 9.1
9 9.3
8.8 9.3
Ppb
< 500
Ppb
50 150
Ppm
0.5
--
3.2.3 Dgazage
La prsence de loxygne dissous, mme en petites proportions, est nuisible dans le circuit Eau/
Vapeur de la chaudire. A mesure que la temprature de leau slve, il sajoute la raction corrosive une force dentranement suffisante pour que des traces doxygne dissous dans leau puissent
entraner de graves problmes. A cet gard, la CTK utilise comme premire tape, une ds-aration
sous pression avec de la vapeur deau comme gaz de purge. Ce qui fait passer dans la vapeur environ
90 95% de loxygne de leau. Ce dgazage physique est complt par une ds-aration par voie
chimique en utilisant lhydrate dhydrazine qui ragit chimiquement avec le reste de loxygne dissous. Le but de dgazage est de maintenir loxygne dissous au niveau ALARA (niveau le plus faible
quil soit raisonnablement possible datteindre) (Annexe C):
5-20ppb en O2 dans leau dextraction ;
5-7ppb en O2 dans leau dalimentation chaudire ;
100-150ppb en N2H4 dans leau dalimentation ;
400-600ppb en NH3 dans leau dextraction.
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44
Chapitre 2
ENSAM
3.3 Thorie de la combustion

3.3.1 Gnralits
La combustion est une raction chimique exothermique entre un comburant et un combustible en
prsence dnergie dactivation. Dans la Centrale Thermique de Kenitra, le combustible est le fueloil n2 (lourd), le comburant est loxygne contenu dans lair, et lnergie dactivation est fournie par
les brleurs de la chaudire.
Combustibles
Un combustible industriel est un corps capable de se combiner avec loxygne en produisant une
quantit de chaleur suffisante une temprature suffisamment leve pour que son emploi soit possible pour le chauffage industriel et domestique.
Comburant
Il est dfini comme tant le gaz qui apporte loxygne, il sagit en gnral de lair atmosphrique. La
composition en volume de lair sec est de : 78% dazote (N2), 21% doxygne (O2), 0.94% dArgon
(Ar) et de divers autres gaz de faible pourcentage.
3.3.2 Conditions thoriques dune bonne combustion

La temprature dinflammation
La premire condition remplir est damener le combustible une temprature suffisante pour obtenir son inflammation. Elle est fonction des produits actifs contenus dans le combustible. Le fuel-oil
lourd N 2 utilis par la CTK, prsente une temprature dinflammation de130C.
La pulvrisation
Lopration de pulvrisation, obtenue grce un brleur adquat, et des rglages de pression et temprature adapts, a pour objet de diviser un combustible en gouttelettes extrmement fines assurant
un meilleur contact avec loxygne comburant, ce qui rendre plus facile et plus rapide la combustion.
Lexcs dair
Un manque doxygne donc dair de combustion conduit une combustion incomplte et donc
une baisse de la chaleur dgage par le combustible. Ceci tant, un excs dair par rapport celui
thoriquement ncessaire est fourni au combustible afin dobtenir une combustion la plus complte
possible. Toutefois, cet excs dair doit tre bien dos pour des questions de rendement.
Temprature de lair comburant
Lair de combustion est pralablement chauff A 300 C, en utilisant la chaleur rsiduelle des gaz
de combustion. Ceci permet lamlioration du rendement thermique (moindre refroidissement de la
chambre de combustion et rcupration de la chaleur des gaz) et favorisant linflammation du combustible du fait que lintroduction dair froid risque dabaisser localement la temprature ambiante
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45
Chapitre 2
ENSAM
une valeur infrieure la temprature dinflammation.

Rchauffage du fuel-oil
Lun des paramtres les plus importants quant au fonctionnement correct des brleurs pulvrisation est la viscosit du fuel-oil. Cest pour cette raison quil est indispensable de maintenir la valeur
de celle-ci en rglant le dbit du fluide de rchauffage entrant dans le rchauffeur. Selon les installations, un rgulateur permet, dans ce but, la rgulation de temprature, la rgulation de viscosit ou
la rgulation mixte faisant intervenir les deux simultanment.
3.4 Le fuel-oil
3.4.1 Gnralits
Le fuel-oil est un combustible liquide extrait ou driv du ptrole brut par des mthodes de traitements physiques et physico-chimiques. Le ptrole brut provient de la dcomposition au cours des
sicles dorganismes vgtaux et animaux dorigines marins qui furent soumis des hautes pressions
et tempratures. Il est emprisonn sous pression dans des roches poreuses et retenu par des couches
suprieures impermables.
3.4.1 Constitution
Le fuel-oil est un hydrocarbure contenant tout un mlange de composs complexes. Il est constitu
essentiellement de carbone, dhydrogne, de soufre et de cendres, et dont les teneurs en C et H sont
priori connues avec une assez bonne prcision en fonction du type de combustible et de son pouvoir
calorifique. Pratiquement, on distingue six constituants particuliers du fuel-oil :
Les asphaltnes
Ce sont les hydrocarbures les plus lourds du brut qui peuvent tre solides temprature modre.
Elles sont caractrises par une structure aromatique trs condense et incluant de nombreux groupements fonctionnels. De taille microscopique, elles sont insolubles dans lhuile et leur vitesse de
sdimentation extrmement faible est compense par le moindre mouvement du liquide.
Les parties lgres
Ce sont les hydrocarbures qui svaporent en premier et dont la prsence est due aux imperfections
des processus de distillation et aux diluants quon est amen introduire dans les fuel-oils pour respecter sa viscosit limite, elles comportent :
Les rsines : ayant une structure molculaire faite de noyaux condenss et polaires qui les apparentent aux asphaltnes, mais galement de chanes cycle-aliphatiques qui les rendent solubles dans
lhuile;
Lhuile : faite de constituants habituels des coupes ptrolires : des saturs, des cycloparaffines et
des aromatiques;
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46
Chapitre 2
ENSAM
Lexistence de ces parties va avoir plusieurs consquences importantes :

Problmes de scurit : influenant le point dclair, cest la teneur en ces parties lgres qui va
dfinir la temprature de stockage ne pas dpasser sans prcaution;
Influence sur la combustion: lvaporation des lgers fournit des gaz qui brlent en premier en prsence de flamme et permettent le dgagement de chaleur ncessaire pour brler les autres parties.
Le soufre
La teneur en soufre dun combustible est une caractristique extrmement importante vu les graves
inconvnients quengendre cet lment : la corrosion, les dpts et la pollution. Selon cette teneur,
les fuel-oils sont classs en HTS (2 4 % de soufre), BTS (1 2 % de soufre) et en TBTS (< 1% de
soufre).
Les mtaux
Ce sont principalement des composes divers base de sodium Na et de vanadium V. Ils reprsentent
les matires striles non combustibles (cendres) et ont un effet considrable vis--vis de la corrosion
haute temprature au niveau des chaudires .
Grandeurs caractristiques
La Centrale Thermique de Kenitra utilise comme combustible le fuel-oil lourd n2 fourni par la raffinerie de ptrole Samir.
Tableau 13: Caractristiques physico-chimiques du combustible
Physique
Chimique
Caractristiques
Unit
Valeur limite
Valeur moyenne mesure durant

lanne 2014
Vanadium
Ppm
Sodium+Potassium
Ppm 100 21,81
Calcium
Ppm
Plomb
Ppm 1 0
Magnsium
Ppm
Nickel
Ppm 30 25,44
Zinc
Ppm
0,92
Silicium
Ppm
5,63
Fer
Ppm
7,47
130
10
16
79,13
3,91
0,66
Teneur en eau
% 1,5 0,1
Teneur en soufre
Viscosit 50C
Cst
Densit 15C
Kg/m3
3,8
380
47.78
0,975
0,9948
Pouvoir calorifique suprieur
Kcal/Kg
10 300
10 114
Pouvoir calorifique infrieur
Kcal/Kg
9 700
9 619
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Chapitre 2
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4.4 Procds de nettoyage des chaudires

Pour viter les dysfonctionnements des chaudires, la Centrale Thermique de Kenitra utilise des procds de nettoyage capables de minimiser les effets des phnomnes de dgradations survenues sur les
changeurs de chaleur des chaudires.
4.4.1 Lessivage acide

Lorsque lefficacit de la production de vapeur devient insuffisante ou la consommation de combustible augmente, la CTK dcide trs souvent de nettoyer de faon chimique le ct eau des chaudires
pour viter la dgradation des matriaux de construction. Le lessivage acide a pour but de nettoyer
les surfaces internes des tubes crans vaporisateurs et des tubes conomiseurs, en enlevant toute trace
dhuile et de graisse et en mettant la silice en suspension. Le principe, ainsi que les avantages et les
inconvnients de ce procd sont dtaills au niveau de (lannexe D).
4.4.2 Lavage alcalin

Lencrassement des changeurs de chaleur ct gaz a comme origine les imbrls solides et les rsidus de combustion. Une grande partie se dpose sur les surfaces dchange des diffrents changeurs
de chaleur (SH2, SH1, conomiseurs et tubes crans). Cet encrassement est d principalement la
formation de dpts de suies constitus de particules de cendres et dimbrls entrans par les gaz
de combustion qui se dposent sur les lments chauffants en formant des couches paisses limitant
le transfert de chaleur. La rduction de la section de passage des gaz et par consquent la limitation
de charge. Lopration du lavage alcalin consiste nettoyer mcaniquement et chimiquement les
surfaces dchange des emplacements suivants: lconomiseur, SH1, SH2 et les tubes crans de la
chaudire (Annexe E).
4.4.3 Ramonage
Le systme de ramonage des chaudires a pour but dliminer les dpts rsidus de la combustion en
faisant usage de la vapeur. Cette vapeur est soutire de la vapeur surchauffe puis envoye lutilisation travers des vannes rgulatrices et motorises une temprature de 400C et une pression de
30 bars. Le circuit de ramonage comporte 11 ramoneurs par tranche. Le tableau suivant rsume les
principales caractristiques du systme de ramonage.
Tableau 14 : Principales caractristiques du systme de ramonage de la CTK.
N Ramoneur Type
1 Rotatif rtractile
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Position
Dbit t/h
Surchauffeur secondaire
3,2
2 et 3 Rotatif rtractile
Surchauffeur primaire
3,2
4 et 5 Rotatif effacement
Au-dessus 2me banc conomiseur
4,2
6 et 7 Rotatif rtractile
Entre le 1er et le 2me banc conomiseur
6,4
8 et 9 Fixe
R.A.LJ A
3,8
48
Chapitre 2
ENSAM
Conclusion
Dans ce chapitre, nous avons donn une vue gnrale sur les chaudires vapeur en citant leurs
caractristiques et leurs diffrents types. Par suite, nous avons parl des diffrents modes de dgradation qui peuvent attaquer les chaudires et finalement, nous avons prsent en dtail les chaudires
de la CTK.
LOUAH Sami
49
Chapitre III : Diagnostic des chaudires de la

CTK
1. Diagnostic visuel
2. Investigation sur les analyses du laboratoire
Rsum
Dans ce chapitre, nous allons laborer un diagnostic sur les chaudires de la CTK. Dans un premier lieu, nous allons dcrire ce que
nous avons vu lors de notre visite des chaudires. Par suite, nous allons faire une investigation sur les analyses effectues au laboratoire
de la CTK.
LOUAH Sami
Chapitre 3
Diagnostic des chaudires de la CTK
ENSAM
1. Diagnostic visuel
Introduction
Les chaudires sont parmi les units des centrales thermiques, reprsentants un site de mcanismes
de dgradation spcifique pouvant entraner des pertes de production et des cots de maintenances
plus ou moins levs. Notre mission dans ce projet est de caractriser les principaux phnomnes
de dgradation affectant les changeurs de chaleur des chaudires. Pour cela, nous allons procder
une expertise qui va nous aider dterminer par la suite, la nature des dgradations (fluage, fatigue
thermique, corrosionetc.), les causes racines de celles-ci et les mcanismes dattaque.
1.1 Etat des tubes crans

A loccasion de la visite systmatique des tranches, nous avons pu accder lintrieur de la chambre
de combustion de la chaudire. Nous avons constat quil y a un encrassement important des parois
.(Figure X ).
Figure 17 : Paroi postrieure des tubes crans
Encrassent important au niveau du nez de

vote.
Tubes crans recouverts par une pellicule de
dpt verdtre.
Figure 18 : Paroi gauche des tubes crans
Encrassement important.
Dpt de couleur verdtre et des traces
jauntre.
LOUAH Sami
51
Chapitre 3
ENSAM
1.2 Etat du surchauffeur primaire

Linvestigation prliminaire du surchauffeur primaire, montre que les serpentins de SH1 ont subi un
encrassement important (Figure X).
Figure 19 : Parti infrieure du surchauffeur primaire
Dpts de couleur verdtre caractre acide,

les dpts sont humides et non adhrents,
dune paisseur plus ou moins uniforme;
Perte dpaisseur au niveau des serpentins.
1.4 Etat de surchauffeur secondaire

Lexamen visuel du surchauffeur secondaire a montr la prsence des dpts trs solides qui adhre
bien la surface externe des tubes.
Figure 20 : Partie suprieur du surchauffeur Secondaire
Une couche de dpt dur noirtre d'une

paisseur variant entre 2 et 5 mm, trs adhrente aux tubes.
1.3 Etat de lconomiseur

Lors de notre expertise visuelle de lconomiseur n3 nous avons constat un encrassement important
des serpentins de lconomiseur comme le montre la figure suivante
LOUAH Sami
52
Chapitre 3
ENSAM
Figure 21 : Serpentin de lconomiseur
Encrassement important.
Suies caractre acide forme
Partir dimbrls danhydride sulfurique
(SO3) et de la vapeur deau prsente dans
les gaz de combustion,.
Perte dpaisseur au niveau des caissons de
lconomiseur.
2. Investigation sur les analyses du laboratoire

2.1 Analyse chimique de dpt externe
Le tableau de synthse (Tableau 15) donne les divers constituants dtects par la mthode fluorescence X. (Annexe F )
Tableau 15: Analyse chimique de dpt prlev de SH2.
Nom du compos
Concentration en %
Nom du compos
Concentration en %
V2O5
26,9
CaO
0,303
SO3
14,1
K2O
0,275
PAF
10,1
TiO2
0,161
SiO2
8,44
CuO
0,104
Na2O
7,67
BaO
0,1
P2O5
6,97
La2O3
0,0718
FeO3
6,63
Cl
0,0529
CaO
6,29
MnO2
0,04554
NiO
4,74
MoO3
0 ,0382
4,1
PbO
0,0305
ZnO
2,21
SrO
0,0273
MgO
0,721
ZrO2
Al2O3
La somme
0,0106
100,05264
lment constituant le rfractaire.

lment provenant des fumes de combustion.
PAF : Perte au Feu (matire organique prsente dans lchantillon. )
LOUAH Sami
53
Chapitre 3
ENSAM
Constat
Nous constatons que les dpts forms au niveau des serpentins de SH2 sont constitus principalement de pentoxyde de vanadium (V2O5), danhydride de soufre (SO3) et doxyde de sodium
(Na2O) avec une concentration de 26,9 %, de 14,1 % et de 7,67 % respectivement. Les autres impurets mtalliques (Ni, Fe, ca.....) sont prsents en concentration beaucoup plus faible.
2.2 Suivi de la temprature

Pour ce suivi, nous avons choisi le mois de novembre de lanne 2013. Ce choix sest bas sur le fait
que la tranche tudie (TR3) a enregistr un maximum de production en jours et en puissance. Lhistogramme suivant prsente le suivi de la temprature la sortie de la chaudire n3 durant le mois de
novembre de lanne 2013 :
Figure 22 : Suivi de la temprature de fume la sortie de la chaudire n3 durant le mois de Novembre 2013.
T(C)
370
365
360
355
350
345
340
335
330
325
320
1
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 30
Constat
Daprs lhistogramme ci-dessus nous constatons que la temprature de fume la sortie de la chaudire n3 ne dpasse pas la consigne (360C).
2.3 Suivi de la qualit du fuel-oil lourd n2

Le fuel-oil lourd n2 est constitu essentiellement dlments combustibles tels que le carbone, lhydrogne et le souffre. Le fuel-oil contient galement dautres lments indsirables tels que le vanadium, le fer, le potassium, le sodiumetc. Le suivi de la qualit du fuel-oil durant les annes 2013 et
2014 nous a permis dexaminer lvolution des constituants lmentaires du combustible. La figure
ci-dessous prsente lvolution du taux de fer, de vanadium, de souffre et de calcium+potassium durant les deux dernires annes (2013 et 2014) dans le fuel-oil:
LOUAH Sami
54
Chapitre 3
ENSAM
Figure 23: volution du taux de Fe, de V, de S et de K+Ca dans le combustible durant les annes 2013 / 2014.
K + Ca (ppm)
45
40
35
30
25
20
15
10
5
S(%)
4
3.5
3
2.5
2
1.5
1
0.5
V (ppm)
160
140
120
100
80
60
40
20
25
Fe (ppm)
20
15
10
5
13
02
/1
2/
20
13
02
/1
1/
20
13
02
/1
0/
20
13
02
/0
9/
20
13
02
/0
8/
20
13
02
/0
7/
20
13
02
/0
6/
20
13
02
/0
5/
20
13
02
/0
4/
20
13
02
/0
3/
20
13
20
2/
/0
02
02
/0
1/
20
13
Constat
Daprs les courbes ci-dessus nous remarquons que :
La teneur en fer est toujours au dessus de la valeur consigne ;
La teneur en soufre ne dpasse pas la limite ;
La teneur en vanadium reste frquemment, au-dessous de la limite (130 ppm) ;
La teneur en K+Ca reste trs infrieure la valeur consigne de 100 ppm.
LOUAH Sami
55
Chapitre 3
ENSAM
2.4 Suivi de leau de cycle

Afin d'viter la dgradation des tubes des chaudires, L'exploitant doit maintenir une valeur convenable les caractristiques chimiques de l'eau dalimentation des diffrents circuits dalimentation.
Pour ce faire, nous avons exploit les analyses chimiques de leau de ballon effectues au sein du
laboratoire de chimie de la CTK durant les annes 2013 et 2014.
Figure 24 : Rsultats d'analyse de l'eau de ballon durant les annes 2013 / 2014.
9.6
9.4
9.2
9
8.8
8.6
8.4
8.2
NaCl
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
13
02
/1
2/
20
13
02
/1
1/
20
13
02
/1
0/
20
13
02
/0
9/
20
13
02
/0
8/
20
13
02
/0
7/
20
13
02
/0
6/
20
13
02
/0
5/
20
13
02
/0
4/
20
13
02
/0
3/
20
13
20
2/
/0
02
02
/0
1/
20
13
CT
14
12
10
8
6
4
2
Constat :
Daprs les analyses de leau dalimentation de la chaudire. Nous constatons que le pourcentage de
tous les lments qui peuvent entraner la dgradation interne des tubes, reste frquemment, au-dessous de la limite .
LOUAH Sami
56
Chapitre 3
ENSAM
2.5 Analyse des produits de lavage

2.5.1 lavage alcalin
Les tableaux ci-dessous prsentent les diffrents produits utiliss lors du lavage alcalin au sein de la
CTK :
Tableau 16 : Ractifs utiliss dans lavage alcalin.
Ractif
Solubilit dans leau (%)
Bicarbonate de soude et de phosphate trisodique
Utilit
20 Enlvement de la graisse, des sels des mtaux, de

lhuile et de la salet.
Inhibiteur de corrosion
3 Protection du mtal contre la corrosion (forme

une couche protectrice continue)
Dtergent tensioactif
- Enlvement des salissures dposes
2.5.2 lessivage acide

Les tableaux ci-dessous prsentent les diffrents produits utiliss lors du lessivage acide au sein de la
CTK :
Tableau 17 : Ractifs utiliss dans le lessivage acide.
Ractif
Acide chlorhydrique 33%
Symbole
chimique
Quantitsconsommes(kg)
Utilit
7000 Dcapage et Dtartrage des mtaux
HCl
Acide citrique
C6 H8O7
450 Rduction de la rouille, complexassions du fer
Ammoniaque 25%
NH4 OH
784 Dissolution du cuivre
Bifluorure dammonium
NH4 HF2
125 Dissolution des silicates et plusieurs mtaux
Persulfate dammonium
(NH4)2 S2 O8
250 Oxydation et fluidification (limine le cuivre)
Nitrite de sodium
Hydrazine 15%
Chaux 96-98%
Inhibiteur
Na NO2
200 Conservation/ forme une couche protectrice

sur tube cran (magntite artificielle)
N2H4
420 Rduction des sels de mtaux et d'oxydes de

mtaux ltat mtallique,
2500 Neutralisation
CaO
400 Protection du mtal contre la corrosion

(forme une couche protectrice continue)
Constat
Daprs les tableaux ci-dessus nous remarquons que la CTK utilise une grande quantit des ractifs
pour le nettoyage des chaudires. En analysant lutilit des ractifs employs, nous constatons quil
ya:
De loxyde de cuivre dans les dpts internes (lutilisation de NH4 OH) ;
De lencrassement linterne et lexterne des tubes ;
De loxyde de fer linterne des tubes (lutilisation de C6 H8O7) ;
Des sels des mtaux dposs sur les surfaces externes et internes des tubes.
LOUAH Sami
57
Chapitre 3
ENSAM
Conclusion
Aprs avoir prsent un descriptif de ltat des lments des chaudires, nous avons choisi dutiliser
lhistorique des vnements afin de dterminer les modes de dysfonctionnement potentiels. Ensuite,
nous avons procd une investigation sur les analyses effectues au laboratoire de la CTK. Ainsi
grce ces analyses, nous avons conclu que les chaudires de la Centrale Thermique de Kenitra subissent une forte dgradation que ce soit linterne ou lexterne des tubes.
LOUAH Sami
58
Chapitre IV : Discussion des Rsultat &

Recommandations
Partie A: Discussion des rsultats
Partie B : Amliorations & Recommandations
Partie C : tude conomique
Partie D : laboration dune application de gestion des interventions.
Rsum
Nous allons dtailler ce chapitre en quatre parties.
La premire prsente les interprtations des rsultats obtenus
partir du chapitre prcdent.
Pour la deuxime partie, nous allons proposer des amliorations
et des recommandations pour diminuer la dgradation des chaudires et augmenter leur rendement.
Finalement, dans la troisime partie nous allons mettre le point
sur la valeur ajoute des solutions proposes.
LOUAH Sami
Chapitre 4
Discussion des rsultats & Recommandations
ENSAM
Partie A: Discussion des rsultats

Introduction
Le diagnostic effectu au niveau du chapitre prcdent, nous a montr que les chaudires subissent
plusieurs dgradations lintrieur qu lextrieur des tubes. Pour cela, nous allons rpartir ce chapitre en deux parties, la premire sera consacre linterprtation des phnomnes de dgradations
ct externe et la deuxime pour ceux du ct interne.
1. Dgradation externe des tubes

Les corrosions des faisceaux et gaines mtalliques des circuits de gaz de combustion se manifestent
sous deux formes : une haute temprature sous linfluence essentielle du Vanadium, qui engendre
des dpts de couleur noirtre (SH2, tubes-cran et partie suprieure de SH1).
Une autre basse temprature due la formation dacide sulfurique, qui engendre des dpts de
couleur verdtre (partie infrieure de SH1 et conomiseur).
Le foyer fait fonction dun racteur chimique o le fuel-oil se mlange intimement lair pour tre
brl. Les matires minrales dans le fuel-oil sont ainsi dcharges de leur matrice organique et
prennent lune des trois formes :
Elles restent solides et passent travers la chaudire sous forme de cendres volantes.
Elles fondent et deviennent liquides, qui leur tour risquent de sattacher aux surfaces du foyer.
Elles se volatilisent et se condensent sur des surfaces plus larrire de la chaudire telles que les
tubes SH.
1.1 Dgradation haute temprature (Oxydation du Vanadium)

Mcanisme de formation des dpts externes
A la temprature ambiante, le vanadium ne soxyde pratiquement pas lair. Mais, il ragit avec
loxygne excessif O2, lors du chauffage 660C. Les premiers composs forms sont le tri-oxyde de
vanadium (V2O3) et le ttra-oxyde de vanadium (V2O4). Par suite, le pentoxyde de vanadium (V2O5)
se forme et sa concentration saugmente paralllement avec lexcs dair.
V 2O 4 + O 2
V 2O 5
(19)
Ce compos se combine avec le sodium (Na) pour

former des vanadates plus complexes ayant un point
de fusion plus bas. Les vanadates ainsi forms, des
tempratures leves, se combinent avec dautres rsidus solides pour former un produit pteux tempraLOUAH Sami
60
Figure 25 : Dpt vanadate-sodique (de couleur noirtre) pos sur les tubes de SH2.
Chapitre 4
ENSAM
ture leve sur les tubes (vanadate-sodique) (Figure 29).

Effet rsultant de la formation des dpts au niveau des parties chaudes
Le pentoxyde de vanadium (V2O5) accompagn des oxydes de sodium (Na2O) bas points de fusion
(670C pour le V2O5) forment au contact de lacier des eutectiques qui fondent des tempratures
plus basses. Ces produits constituent une phase pteuse qui au dbut de processus, adhrent au mtal
et schent trs rapidement en dveloppant des fissures et des pores qui sont des voies aux ions mtalliques sous adjacents .
Ce qui engendre la destruction de la couche protectrice de loxyde forme la surface de lacier. La
destruction observe aurait pour effet la mise nu de la surface mtallique et lacclration du processus de corrosion comme le montre la figure suivante :
Vitesse de corrosion
Corrosion
Oxydation
Corrosion sous
dpt
tion
yda
e
Pur
Ox
Temprature ( C)
Figure 26: Vitesse de corrosion sous dpt en fonction de la temprature
Les dpts forms sur les tubes-cran et les SH2 acclrent la vitesse de la corrosion, et entranent
dautres effets, essentiellement la diminution dchange thermique qui engendre une perte de rendement de la chaudire (limitation de charge).
1.2 Dgradation Basse temprature (acide sulfurique)

La prsence de soufre dans le combustible, lexcs de lair et la temprature de service crent un environnement nfaste qui conduit lapparition de lanhydride sulfurique (SO3). lacide sulfurique se
forme ds que certaines conditions de temprature (basse temprature) et dhygromtrie des fumes
sont runies. Cest pendant les priodes darrt longues, o les risques sont les plus grands, mais la
corrosion acide peut se dvelopper mme lorsque les gnrateurs fonctionnent.
Les arrts de nuit ou de week-end, les fuites sur les installations de ramonage vapeur, la prsence
deau dans les fluides de ramonage (vapeur), les entres dair parasite dans le parcours de fume, la
temprature deau alimentaire trop basse et les lavages leau trop frquents sont autant de facteurs
aggravants
LOUAH Sami
61
Chapitre 4
ENSAM
Mcanisme de formation de lacide sulfurique

La combustion de soufre donne lieu lanhydride sulfureux (SO2). Aux tempratures infrieures
700C et pour un excs dair donn, une partie de SO2 soxyde pour former SO3 dont le pourcentage
augmente avec la teneur en O2 de gaz de combustible. La formation de SO3 est favorise, et sa vitesse
est acclre par la prsence de V2O5 dans les fumes, qui joue le rle de catalyseur de cette raction.
S + O2
SO2 (20)
SO2 + O2
SO3 (21)
A des tempratures infrieures 500 C, le SO3 se transforme en acide sulfurique (H2SO4) en ragissant avec la vapeur deau contenue dans la fume. Lacide sulfurique ainsi form se condense ds que
la temprature est infrieure 250C dans les parties froides.
H2O + SO3
H2SO4 (22)
La courbe ci-dessous montre que la formation de lacide sulfurique se fait 100% autour dune temprature de 130C, cest le point de rose7. A des tempratures infrieures ce point, la corrosion
devient de plus en plus svre et entrane la perte dpaisseur des tubes causant ainsi le percement de
ceux situs des endroits les plus froids du systme comme nous avons vu dans le diagnostic visuel
de lconomiseur.
1 0 0
En dessous de 200 la totalit de SO3 est transforme en H2SO4 en phase

vapeur
80 %
60 %
40 %
En dessus de 500, il ny a
plus de H2SO4.
20 %
0
Temprature ( C )
100
200
300
400
500
600
Figure 27 : volution de la formation de H2SO4 en fonction de la temprature .
Attaque du mtal par H2SO4

Ds que lacide se dpose sur les surfaces des tubes conomiseur, il ragit avec les atomes de fer en
donnant lieu au sulfate ferreux.
H2SO4 + Fe
SO4 + H2 (23)
Le sulfate ferreux form na plus daction chimique sur le mtal sous-jacent, mais lacide sulfurique
LOUAH Sami
62
Chapitre 4
ENSAM
qui continue se dposer diffuse petit petit travers la couche dj forme, puis entre en contact
avec le mtal pour entretenir la raction prcdente une vitesse sensiblement infrieure que celle
qui a t constat sur la paroi dcape. Cette vitesse devient plus en plus faible aprs la dposition
des cendres qui ralentit la diffusion de lacide.
La sulfate de fer, ainsi forme, est soumise laction simultane de lacide sulfurique des fumes et
celle de loxygne apport par lexcs dair, ce qui conduit sa transformation partielle en sulfate
ferrique, qui est lui-mme un sel agressif comme lindique les ractions suivantes :
2 Fe SO4 + O2 + H2SO4
Fe 2(SO4)3 + Fe
Fe2 (SO4)3 + H2O (24)
3 Fe SO4 (25)
Il y a donc attaque du fer mtallique, la fois, par les sulfates ferriques et par la rduction du sel
ferrique en sel ferreux.
1.3 Lencrassement
Il est d principalement la formation de dpts constitus de particules de cendres en fusion entranes par les gaz, de suies, et dimbrls solides.
Quand les particules se heurtent contre la paroi ou la surface du tube, elles se refroidissent et se
solidifient. Les fuel-oils haute teneur en asphatnes, sdiments, et mtaux sont plus susceptibles
lencrassement.
Ceci ne se limite pas la surface de la chaudire recevant la chaleur par rayonnement,mais il se forme
aussi dans les surchauffeurs, conomiseurs et rchauffeurs dair allant jusqu limiter la puissance des
installations.
1.2 rosion
Les cendres vhicules par les gaz de combustion produisent des rosions pouvant perforer les
tubes. Ces rosions se produisent surtout dans les passages prfrentiels des gaz o leur vitesse est la
plus leve. Ces passages peuvent se produire entre les tubes et les parois latrales de lconomiseur.
Cependant, ce phnomne peut avoir dautres sources comme les jets de vapeur de ramonage trs frquents.
LOUAH Sami
63
Chapitre 4
ENSAM
2. Dgradation interne des tubes

Aprs avoir analys dun point de vue morphologique les dgradations propre au circuit Eau/Vapeur
(les piqres de corrosion, la fissuration, la perte dpaisseur et lclatement des tubes) dans le chapitre
prcdant, cette partie propose den discuter les causes racines de tels phnomnes, les paramtres
intervenants ainsi que les mcanismes dattaque.
2.1 Piqres de corrosion

Les figures 27 montrent la prsence de piqres de
corrosion sur la surface interne des tubes crans,
cette forme de corrosion peut avoir comme origine le cuivre provenant des alliages de tubes du
condenseur. La dissolution de cuivre, favorise par
la coexistence de lammoniaque et de loxygne est
acclre par la prsence de pollution provenant
de leau de circulation lors de percement dun ou
plusieurs tubes de condenseur. La prsence des sels Les figures 28 : Piqres de corrosion sur la surface interne
des tubes crans
de cuivre dans le circuit Eau/Vapeur contribue la
destruction de la couche de magntite, mettant nu le mtal, et par consquent favorise sa corrosion
continue par effet de pile lectrochimique entre le fer et le cuivre. Cette corrosion est distribue
dune faon non homogne, se manifestant en zones trs limites sous formes de petits lots. Ce phnomne concerne, gnralement, la zone caractrise par un flux thermique lev, cest--dire, celle
des brleurs (ceinture de feu).
2.2 Fissuration
Les collecteurs dentre de lconomiseur et les tubes dalimentation de ce collecteur sont les parties
les plus concernes par ce type de dgradation. Ces fissures sont provoques probablement par des
contraintes thermiques dues aux variations brutales de la temprature des collecteurs au dmarrage,
au moment de lalimentation des gnrateurs de vapeur pour amener le niveau deau dans le ballon
la hauteur nominale.
Au niveau des surchauffeurs et des tubes-cran, nous avons not la fissuration des soudures des tubes
ainsi que les soudures de fixation, sur les tubes, des supports des surchauffeurs. Les fuites produites
au niveau des soudures, peuvent provoquer lrosion des tubes voisins jusqu leur clatement.
Les lments extrieurs souds sur les tubes donnent plus souvent naissance des contraintes mcaniques qui peuvent rompre la pellicule de magntite intrieure et provoquer des fissurations, montre
des fissures transversales inities ct interne du tube, au point de fixation soude, elles sont acLOUAH Sami
64
Chapitre 4
ENSAM
compagnes de piqres provenant dun produit corrosif. Ces piqres, dues peut tre la prsence
de loxygne dissous dans leau de la chaudire, agit comme un site de concentration de contrainte
crant ainsi un site prfrentiel pour linitiation de fissures. Par suite, la fissuration du mtal rsulte,
dune action combine entre une contrainte de traction et un agent corrosif mais sans, ncessairement, concentration de substances corrosives.
2.3 Perte dpaisseur & clatement des tubes

Les amincissements dpaisseur et les clatements observs, sur les tubes-cran et les serpentins de
SH2, peuvent avoir comme origine :
Les dfauts de fabrication : parmi ces dfauts nous citons :
Dfaut de fabrication des tubes conscutif leur laminage ;

Pile dans le mtal ;
Fissures de coudes cres au moment de leur cintrage ;
Inclusions non mtalliques.
Les dpts internes : Ces dpts sont composs en grande partie de fer et de cuivre provenant de
lattaque des faisceaux tubulaires des rchauffeurs deau dalimentation. Ils se manifestent gnralement aux endroits o les tubes-cran sont soumis une temprature leve. A ces endroits, la peau
externe des tubes exposs au rayonnement atteint des tempratures de fonctionnement trop leves,
de lordre de 650C, ce qui provoque loxydation et lamincissement des tubes jusqu leur clatement
LOUAH Sami
65
Chapitre 4
ENSAM
Partie B : Amliorations & Recommandations

Introduction
Aprs avoir dtermin les causes racines de la dgradation, nous allons proposer des amliorations et
des actions prventives et correctives pour diminuer lencrassement des chaudires de la CTK et leurs
dgradations dans le but daugmenter leurs rendements.
1. Actions correctives
1.1 Rglage de la combustion
Afin de rduire les effets nfastes de la combustion, les oprateurs procdaient dhabitude des ajustements successifs de lexcs dair avec la charge. Malgr la vigilance des oprateurs, cette faon de
faire ne permettait pas doptimiser les rglages (prsence permanente dimbrls), en labsence dun
oxymtre dans le circuit des gaz. A cet effet, la Centrale Thermique doit procder linstallation dun
oxymtre au niveau de la chemine pour suivre dune manire continue la teneur en oxygne dans les
fumes, ce qui va permettre damliorer davantage le suivi de la combustion.
1.2 Entretien des brleurs

Depuis la mise en service des chaudires, lencrassement alatoire des brleurs a toujours t constat
sans cause apparente. A cet effet, le service de maintenance doit tre amen :
Procder au nettoyage des brleurs raison dune fois par semaine et par chaudire,
Instaurer une nouvelle fiche dentretien et de vrification des brleurs se basant sur une expertise
pousse des parties actives,
Mise au point et rglage des dflecteurs dair loccasion des arrts.
La mise en application de ces consignes va conduire une nette amlioration du fonctionnement des
brleurs.
2. Actions prventives
En plus des actions correctives entreprises, Nous allons opter pour ltude dautres moyens de prvention contre les sources de dgradation, concentrs cette fois-ci sur le combustible et leau dalimentation.
2.1 Utilisation des additifs pour le traitement du fuel-oil

Principe inhibiteur de corrosion et de dpts des additifs de combustion
Les dpts trouvs ct feu ont principalement pour origine les composs produits par loxydation du vanadium, du sodium, et du nickel. La temprature des gaz de foyers est, en gnral, de lordre de 1300 C 1800C.
LOUAH Sami
66
Chapitre 4
ENSAM
Les composs ayant un point de fusion de 950C 1300C peuvent crer des problmes dans la
partie chaude de la chaudire, ceux ayant des points de fusion infrieurs 900C sont sous forme
liquide au niveau de la flamme et se solidifient facilement sur les surfaces relativement plus froides.
2.2 Le principe inhibiteur des organomtalliques daddition :

Le principe inhibiteur des organomtalliques daddition se situe deux niveau :
Raction au niveau de la flamme : loxydation du soufre et des oxydes de vanadium se droule
pratiquement au niveau de la flamme, l o les conditions idales sont runis : hautes pressions,
hautes tempratures, hautes concentrations en lments chimiques et en oxygne. Lors du traitement, les organomtalliques ( base de Ce, Cu, Mn, Mg,) ragissent comme les autres impurets
et interfrent avec loxydation complte de vanadium et du soufre permettant ainsi de diminuer
la quantit de SO3 et de V2O5 forms. De plus, leur effet catalytique, augmentant la cintique de
combustion, permet dassurer une combustion faible excs dair qui permet de limiter encore
plus la formation de ces susdits composs par diminution de la quantit doxygne dans le foyer.
Raction post flamme : aprs avoir ragi comme catalyseur, les composes organomtalliques
soxydent et quittent la flamme. Ils ragissent alors avec les petites quantits de SO3 et de V2O5
qui auraient pu se former. Ces ractions consistent essentiellement modifier la structure et la
composition des dpts permettant ainsi daugmenter leur point de fusion, et de neutraliser leur
acidit.
Le tableau 18 : Variation du point de fusion des dpts en prsence dun organomtallique base de Magnsium
Matriaux
Point de fusion ( C )
(MgO)3 V2O5
1191
MgSO4
1124
S03
853
V2O5
673
2.3 Mthode dinjection de l additif :

Linjection de l additif pour le traitement du fuel-oil peut tre effectue suivant deux mthodes:
Injection en bac, qui a lavantage de procurer au produit un temps de sjour suffisant pour agir sur
les diffrents constituants du fuel-oil et dassurer un nettoyage complet du circuit dalimentation ;
Injection en ligne, qui permet de matriser le dosage entre le produit de traitement et le fuel-oil,
mais avec linconvnient de restreindre les effets positifs du produit de traitement.
LOUAH Sami
67
Chapitre 4
ENSAM
2.4 Injection dadditifs base de magnsium MgO ;

Nous proposons pour la lutte contre la corrosion par les sels fondus, lutilisation des additifs nettoyants base doxyde de magnsium, cest un inhibiteur classique, largement utilis industriellement, le fuel-oil est mlang avec la solution liquide de MgO (0,02%).
Puisque le pentoxyde de vanadium (V2O5) est llment principal des dpts, nous allons utiliser
loxyde de magnsium (MgO) qui va engendrer la formation du magnsium orthovanadate (Mg3V2O8)
qui se caractrise par un point de fusion suprieur 1240C. Par consquent, nous augmentons le
point de fusion des cendres pour les rendre plus visqueuses et adhrentes mais sches et friables, pour
faciliter le ramonage des tubes.
3 MgO + V2O5
Mg3V2O8 (26)
Le dosage de linhibiteur est ncessaire car il doit tre suffisant, pour la fois permettre de piger la
totalit du vanadium prsent dans le combustible, et viter la formation de vanadates de stchiomtries infrieures, tels que le magnsium pyrovanadates (Mg2V2O7) ou magnsium mta vanadates
(MgV2O6) et aussi viter la formation de vanadates de sodium.
2.5 Injection dadditifs base de nickel :

Afin dviter aussi la corrosion vanadique, nous pouvons utiliser aussi loxyde de nickel comme inhibiteur de la corrosion par les sels fondus.
En effet, loxyde de nickel se combine avec le vanadium contenu dans le combustible pour former,
dans des conditions de temprature et de stchiomtrie appropries, lorthovanadate de nickel (NiV O ).
3 2 8
3NiO + V2O7
Ni3V2O8 (27)
Lorthovanadate de nickel est un compos rfractaire et non corrosif, susceptible dinhiber la corrosion vanadique haute temprature des matriaux mtalliques.
La protection contre la corrosion vanadique offerte par ces inhibiteurs base de nickel est trs efficace du fait que lorthovanadate de nickel est non seulement thermiquement stable, mais aussi chimiquement inerte dans la gamme de temprature qui prvaut la surface des pices de lquipement
protger, mme en prsence de sulfate de sodium.
La temprature rgnant dans la chambre de combustion est comprise entre 1100C et 1300C. Tandis que les tempratures de fusion et de dcomposition de lorthovanadate de nickel (Ni3V2O8) qui
se forme sont respectivement 1310C et 2000C. Donc lorthovanadate de nickel form, est la fois
extrmement friable et de structure poreuse.
LOUAH Sami
68
Chapitre 4
ENSAM
Par consquence, lutilisation des additifs base de nickel a deux effets bnfiques :
Une efficacit particulirement leve des nettoyages sec (ramonage), grce la friabilit des
dpts.
Une efficacit des lavages leau malgr linsolubilit des cendres de nickel ; en effet, durant un
lavage leau chaude, leau pntre dans la structure poreuse du dpt, qui par sa faible rsistance
mcanique, se dsagrge.
2.6 Additifs pour lutte contre la dgradation cause par le SO3:

Les additifs les plus connus sur le march peuvent tre classs selon leur nature et leur tat physique
comme suit :
Additifs rduisant la formation de SO3 dans la flamme sans lliminer compltement; drivs
organiques du manganse et du magnsium en solution, inject dans le combustible.

Additifs neutralisant le SO3 (post-flamme) base doxyde de magnsium solide ou en suspen-
sion, inject dans le circuit des fumes de la chaudire sortie foyer ou dans le fuel-oil.
Additifs base de la dolomie (Ca CO3) solide, inject dans le circuit des fumes de la chaudire.
Ces additifs ont comme inconvnient le colmatage des paniers des rchauffeurs dair par la
formation de CaSO4 en raction avec lacide sulfurique form dans les gaz de combustion. Ces
sulfates sont trs peu solubles.
Additifs base dammoniac, inject dans le circuit des fumes de la chaudire une temprature
infrieure 200C neutralisant le SO3 avec formation du sulfate acide dammonium

NHHSO4 qui prsente linconvnient dobstruction des passages des gaz dans les rchauffeurs dair.
4
Pour nos chaudires, nous allons utiliser la magnsie (MgO) parce quelle prsente beaucoup
davantages :
Sattaquer aux problmes de prparation du combustible avant son introduction en chaudire (homognisation, filtrabilit, nettoyage du circuit fuel-oil) ;
liminer les dpts eutectiques antrieurs son utilisation,
tre facilement exploitable la manire des ractifs chimiques, doss dans le cycle eau-vapeur ;
Contribuer lconomie de combustible avec amlioration physico-chimique des conditions dexploitation des chaudires ;
Pour la mme masse injecte dans le foyer, sa richesse en magnsium est 5 fois plus grande, tandis
que son pouvoir neutralisant des composs sulfuriques est plus double.
LOUAH Sami
69
Chapitre 4
ENSAM
2.7 La quantit ncessaire de MgO pour une tonne de fuel-oil:

Le fuel-oil utilis par la CTK contient 80 ppm de vanadium et a une teneur en soufre de 3.8 kg ;
donc pour une tonne de fuel-oil on aura 80 grammes de vanadium.
La raction de formation de pentoxyde de vanadium est :
4 V + 5 O2
2V2O5
n0(V) 4Xf + n0(O) 5Xf
(28)
2Xf
Avec:
n0: le nombre de mole initial ;
Xf : le nombre de mole final ;
Le oxygne est en dfaut, donc on calcule la quantit forme aprs combustion dune tonne de fueloil:
n0 4 Xf = 0 Xf = n0/4= m(v) /4M(v) = 80/4*50.94

= 0.4 mol
Do la quantit de V2O5 forme: n=2*0.4 = 0.8 mol

Et la masse de V2O5 forme : m =0 .8 * 181 .88 = 145.5 g
La raction qui se produit entre linhibiteur de corrosion et le pentoxyde de vanadium (V2O5) est :
3MgO + V2O5
Mg3V2O8 (29)
Do la quantit ncessaire de MgO pour une tonne de fuel-oil est :

M (MgO) = (3 x m (V2O5) x M (MgO)) / M (V2O5)
Donc, la quantit correspondante de MgO est de 96.72 g/tonnes pour le vanadium.

La neutralisation des composs sulfuriques peut seffectuer suivant lune des ractions :
SO3 + MgO
SO4Mg (30)
H2SO4 + MgO SO4Mg + H2O
Les fournisseurs de magnsie prconisent souvent de dterminer la quantit injecter en appliquant

la formule:
Q=S+1
Q : la quantit de ladditif, en gramme par kilogramme (ou en Kg par tonne).
LOUAH Sami
70
Chapitre 4
ENSAM
S : la teneur en soufre du combustible, en (%).
Donc,la quantit correspondante de MgO est de 4.3 Kg/tonne pour le soufre, ce qui nous donnes un
totale de 4.4 Kg/tonne .
2.8 Caractristiques du produit :

La magnsie utilise dans les chaudires est livre sous forme dune poudre trs fine, dont la composition chimique ainsi que les caractristiques thermiques moyennes sont les suivantes :
Tableau 19 : Caractristiques chimiques et thermiques de la poudre de MgO.
MgO
80 %
SiO2
6%
CaO
7%
Fe2O3
2%
Pertes au feu
5%
Temprature de fusion
2800C
2.9 Contrles en ligne

Pour sassurer du bon fonctionnement et de labsence de polluants qui peuvent avoir des consquences dommageables du circuit Eau/Vapeur, la prfrence est donne des contrles en continu
par des automates chimiques plutt qu des analyses ralises manuellement en laboratoire sur des
prlvements. Les contrles raliss par automates chimiques au niveau de la CTK, concernent essentiellement le PH et la conductivit. Cependant, loxygne dissous dans leau dalimentation nest
pas sujette ni des analyses manuelles ni des contrles en continu.
Contrle en continu de loxygne dissous :
Les matriaux ferreux lgrement allis sont attaqus par la corrosion en cas de prsence simultane
deau et doxygne avec formation doxydes ferreux (rouille). Pour sassurer que la concentration en
oxygne reste bien dans les limites dfinies pour le bon fonctionnement de la chaudire, nous proposons dinstaller des oxymtres en ligne :
A lentre et la sortie du dgazeur du poste de traitement deau ED ;
A lentre du dgazeur thermique de chaque tranche ;
A la sortie de la bche alimentaire de chaque tranche.
LOUAH Sami
71
Chapitre 4
ENSAM
Partie C : tude conomique

Introduction
Afin de mettre en vidence lintrt conomique des solutions proposes, nous allons valuer les
indisponibilits de la chaudire n3 au cours des trois dernires annes (2012 et 2013), ainsi que la
consommation de la vapeur pour le ramonage et calculer le gain quapporte la mise en uvre de telles
solutions.
1. Le cot de lindisponibilit
1.1 Dfinition
Lindisponibilit est dfinie comme tant le rapport entre la charge non produite cause de larrt de
la chaudire, et la production de la tranche, durant toute lanne (sans arrt) avec la charge nominale.
Temps dindisponibilit
Indisponibilit =
Temps de production annuelle de la tranche

Lindisponibilit dune tranche de 1% cote la centrale thermique 459 900 DH.
En effet, les pertes conomique engendre par lindisponibilit dune tranche de la CTK, ce traduit
par un cumule de dpenses , qui sont :
Cot de Remplacement : Une perte de puissance de 75 Mw dans le rseau national, est imm-
diatement replac, par la mise en marche des turbines gaz.

Sachant que le Kw/h est produit par le CTK au prix 0.7 Dh, et que les turbines a gaz produise
llectricit au prix de 1 Dh, ce qui nous fait une diffrence de cout de revient de 0.3 Dh/Kw/h.
ce qui , donne un cot de remplacement de la hauteur de
75 Mw X 0.3 Dh/Kw/h = 22 500 Dh/h.
Cot de maintenance : le cot de la maintenance en lui mme est peu onreux, puisque toute
les interventions ce fond en interne, le soudage dun tube cran ou le dcrassement dun passage
de fume...; ce qui nous laisse ngliger le cot de maintenance.
En revanche, le temps de cette maintenance est compte a lui relativement important, nous avons
besoin en gnral de :
36 heurs pour laisser refroidir la chambre de combustion, et pouvoir ouvrir la porte;
LOUAH Sami
72
Chapitre 4
ENSAM
6 heures pour installer lchafaudage si le travail en hauteur;

Au minimum 4 heures de travail sur la panne;
12 heures de temps de rchauffage de la chaudire.
Cot de mise en service : Pour pouvoir utilis la chaudire, le foyer dois tre a une temprature
de 1700 C, se qui vaut a brler 5 tonnes de fuel-oil + 3 tonnes dessence de dmarrage , ce qui
revient dpenser :
5 tonne*1.5 Dh/litre + 3 tonnes *1.13 Dh/litre = 10 890 Dh
Le tableau ci-dessous prsente la consommation de la vapeur pour le ramonage dune chaudire de la

CTK durant une anne :
Tableau 20 : Consommation de la vapeur pour le ramonage
Disponibilit annuelle de la chaudire n3
7000 heures
Frquence de ramonage /24heures
Dure moyenne dun ramonage
27 min
Quantit de vapeur ncessaire pour un ramonage
1,7 tonne
Consommation de la vapeur pour le ramonage
1487,5 tonne/ an
Prix du ramonage annuelle
46 1125 dh/an
1.2 Calculs
Nous avons pour la tranche N 4, un Temps dindisponibilit de 1 136 heures, avec un Temps de
production annuelle de la tranche de 43 193 h, ce qui nous donne une indisponibilit de 2.63 %; et
un perte totale de gain de 1 253 061 DH.
2. Cot du traitement chimique prventif

La solution la plus efficace et la moins coteuse envisager est lutilisation de loxyde de magnsium
(MgO) pour prvenir la corrosion par le pentoxyde de vanadium et la corrosion provoque par les
composs soufrs.
Dans ce point, nous allons estimer le cot des additifs utiliss dans le fuel-oil durant une priode de
douze mois. Pour ce faire, nous avons besoin de :
Le prix dadditif : 11,97 DH/Kg ;
La consommation annuelle moyenne du fuel-oil : 12 692,9 tonnes ;
La quantit correspondante de MgO pour prvenir la corrosion par le pentoxyde de vanadium:
96.72 g/tonne de Fuel-oil ;
La quantit de MgO ncessaire pour lutter contre la corrosion provoque par les composs soufrs
: 4,3 Kg/tonne de fuel-oil.
LOUAH Sami
73
Chapitre 4
ENSAM
Donc, le cot total de la lutte contre la corrosion basse et haute temprature durant une priode
dun an est estim une valeur de :
(4.3 + 0.0967 )*12 692.9* 11.97 = 663 611,25 DH.
3. Estimation du gain rapport par les solutions proposes

La frquence actuelle du ramonage est de trois fois/24 heures (Soit 21 fois par semaine). Grce au
traitement chimique prventif, nous pouvons rduire cette frquence deux fois par semaine, donc
un gain annuel de 1 404 tonnes de vapeur conditionne. Sachant quune tonne de vapeur cote 310
DH, donc nous aurons un gain de 435 240 DH/ an.
Dautre part, nous pouvons liminer dfinitivement les problmes de limitation de charge ainsi que
les arrts fortuits causs par la chaudire. Ce qui peut rapporter un gain de disponibilit de 2,63%.
Sachant que le prix dun KWh est de 0,7 DH et quune indisponibilit dune tranche de 1% cote
la centrale thermique 459 900 DH. Cest--dire que pour une indisponibilit de 2,63%, on a un gain
total de 1 253 061 DH.
Aprs cette tude, nous constatons le grand intrt du traitement chimique prventif qui permet de
rapporter la centrale un gain denviron 589 450 DH
LOUAH Sami
74
Chapitre 4
ENSAM
Partie D : laboration dune application de gestion des interventions.

Introduction :
Les informations lies lapplicateur doivent tre exactes dans la base de donnes puisque les dfauts
de sertissage lis lapplicateur reprsentent 42 % de la totalit des pannes do lexactitude des
informations sur les problmes darrt sera trs bnfique pour une meilleure analyse et une bonne
dduction des donnes.
1. Problmatiques
Lors de la saisie des problmes li a la chaudire, on trouve pour un seul problme, plusieurs criture
Percement tube cran N132 par exemple, Peu tre saisie de faon diffrente dans les fiches excel
utilise pour les rapports de pannes.
Do le filtrage et lanalyse des donns devient presque impossible puisquil faut homogniser lcriture.
2.Description de lapplication
Cest une application Windows Forme, basse sur une architecture trois couches (3 couche), Il sagit
dun modle logique darchitecture applicative qui vise modliser une application comme un empilement de trois couches logicielles (tages, niveaux, tiers ou strates) dont le rle est dfini comme :
La prsentation des donnes : correspondant laffichage, la restitution sur le poste de travail, le
dialogue avec lutilisateur ;
Le traitement mtier des donnes : correspondant la mise en uvre de lensemble des rgles de
gestion et de la logique applicative ;
Laccs aux donnes persistantes : correspondant aux donnes qui sont destines tre conserves sur la dure, voire de manire dfinitive.
3. Mode de fonctionnement
Une fentre daccueil souvre au dmarrage de lapplication, elle contient un nombre llment et
option ; un bouton planification, qui renvoie a une fentre pour remplir une fiche de planification,un
autre bouton de planification renvoie a un formulaire dintervention de maintenance et finalement,
une fentre recherche pour parcourir la base de donnes.
La figure 19 montre le fonctionnement de lapplication et la liaison entre les diffrentes fentre.
La figure 20 montre la fiche de planification de maintenance.
LOUAH Sami
75
FENETRE 2
ENSAM
La figure 29 :fonctionnement de lapplication et la liaison entre les diff-
FICHE DE PLANIFICATION DE MAINTENANCE
rentes fentre.
FENETRE 1
JANATNI Sofia
Chef de service
RENVOIE A ACCEUIL
PAGE DACCEUIL

CENTRALE THERMIQUE KENITRA
PARAMETRE
FICHE TRANSMISE ET REDIGER PAR LEXPOILANT LE : 24 / 06 / 2015

Nom & Prnom : JANATNI Sofia
Srvice : Contrle & Qualit
Fonction : Chef de service
Matricule : AG 125 55
LIEU & DATE DE LA MAINTENANCE
AGI ONEE
JANATNI Sofia
Chef de service
Numro de la tranche
Cercuit de lincident
Code de Linstalation affct
Date de l'vnement
Dure de lintervention :
Heure de lintervention
Nom des intervenents
Lun.
Mar.
Mer
JANATNI Sofia
Ven.
Jeu.
DESCRIPTION DE L'INTERVENTION
Dim.
Sam.
Lun.
6
Maintenace.
125 /AE 32
RECHERCHE
EXPORTE
10
17
18
Maintenace.
125 /AE 32
IMPRIME
RAPPORT
INCIDENT
DOCUMENT
TECHNIQUE
15
16
11
12
13
20
21
14
Maintenace.
125 /AE 32
19
22
JUIN
24
NOTICE
Maintenace.
125 /AE 32
23
24
25
Maintenace.
125 /AE 32
26
27
Maintenace.
125 /AE 32
28
29
30
Maintenace.
125 /AE 32
FENETRE 3
FICHE DE NOTIFICATION DINCIDENT
FENETRE 4
JANATNI Sofia
Chef de service
RECHERCHE INCIDENT


LIEU & DATE DE LINCIDENT

Numro de la tranche
Code de Linstalation affct
Date de l'vnement (dbut)
Dure totale :
Heure de l'vnement (dbut)
Nombre dheure de fonctionnement
RESUME DE LINCIDENT
ACTION IMMEDIATE
EXPORTE
LOUAH Sami
IMPRIME
AJOUT PHOTO
76
Chapitre 4
ENSAM
La figure 30 : fiche de planification de maintenance.
JANATNI Sofia
Chef de service


LIEU & DATE DE LINCIDENT

Numro de la tranche
Code de Linstalation act
Date de l'vnement (dbut)
Dure totale :
Heure de l'vnement (dbut)
Nombre dheure de fonctionnement
RESUME DE LINCIDENT
ACTION IMMEDIATE
EXPORTE
LOUAH Sami
IMPRIME
77
AJOUT PHOTO
Chapitre 4
ENSAM
4. Dcoupage fonctionnel pour la base de donne

La constitution des arborescences des biens maintenir est une phase capitale de limplantation de la
GMAO, car elle impacte la convivialit et la pertinence future de lapplication. Pour la constitution
des arborescences de la centrale thermique de Kenitra qui contient quatre tranches. Nous avons suivie le schma de dcoupage suivant.
CTK
Tranche 1
Commun 1 & 2
Tranche 2
Tranche 3
Commun Tranches
Tranche 4
Circuit lectrique
Local diesel secours tranche
Citernes Fuel-oil / gas-oil
Circuit air/fume
Salle de commande
Circuit eau/ eau brute
Eau dalimentation
Circuit de combustion
Circuit eau
Eau condense
Circuit eau/vapeur
Circuit vapeur
Alternateur
conomiseur
Nez de vote
Paroi frontale [PF]
Paroi gauche (PG)
Sh1
Sh2
Conclusion :
Cette application de gestion des interventions (agi) va nous permettre de mieux analyser les donnes
lies lapplicateur afin den tirer les vrai causes de la consommation anormale des pices de lapplicateur afin den tirer des solutions.
LOUAH Sami
78
Chapitre 4
ENSAM
CONCLUSION ET PERSPECTIVES
La production dlectricit est un secteur industriel vital approvisionnant rgulirement ses clients,
particuliers ou organisations, en nergie lectrique. Cependant, le processus de production dlectricit fait appel des conditions opratoires souvent fortement corrosives cause de la nature chimique
de lenvironnement et aussi les pressions et les hautes tempratures y rgnant. Cest dans ce cadre que
sarticule notre projet industriel de fin dtudes. Par consquent, il consiste en ltude et analyse des
causes de la corrosion des changeurs de chaleur de la central thermique de Kenitra.
Pour ce faire, il a t indispensable de nous assurer une base de donnes fiable. Par ailleurs, nous
avons diagnostiqu ltat des lieux. Puis, nous avons men des investigations sur les analyses effectues aux laboratoires de chimie avant dtudier lenvironnement des changeurs de chaleur des
chaudires. Ceci fait, nous avons pu dterminer les causes racines engendrant les phnomnes de dgradation. Ces derniers se traduisent par des pertes defficacit des chaudires, des surconsommations
en combustible et par le vieillissement acclr des surfaces mtalliques.
Par la suite, nous avons propos quelques actions prventives ainsi que correctives visant lradication
ou au moins la minimisation/rduction de la frquence doccurrence des phnomnes en question.
Finalement, nous avons labor une tude conomique visant la dtermination des bnfices que
peut engendrer la mise en uvre des solutions proposes, en rpondant lobjectif du projet. Ces
bnfices contribuent un gain de 589 450 DH /tranche (annuel).
En guise de perspectives, nous proposons la Centrale Thermique de Kenitra de mettre en place les
diffrentes solutions proposes et de revoir la qualit du combustible utilis. Aussi, de mener dautres
tudes sur les quipements susceptibles dtre concerns par les mmes modes de dgradation en tenant compte du retour dexprience de notre projet.
LOUAH Sami
79
Bibliographie
[1] : B. Andriani, P. Lignires, M. Barges, A. Bennis, G. Mokhtari / Lnergie au Royaume du Maroc
/ Mars 2013/ pg. 02.

[2] : Fiche de synthse/ Production et Distribution dlectricit au Maroc/ Actualisation au 28 juin
2005/ pg. 01.

[3] : M. OUATTASSI/MARCHE DE LLECTRICIT AU MAROC : ORGANISATION ET
RGULATION/ Rabat, 23 janvier 2011/ pgs. 02 et 03.

[4] : la production dlectricit dorigine renouvelable : dtails par rgion et par pays/ Maroc /qua-
torzime inventaire dition 2012/ pg. 267.

[6] : Taccoen Lionel /Le secteur lectrique marocain/ 17 novembre 2011/ pgs. 01 et 02.
[7]: Techniques de lIngnieur/De rfrence bm 4189/ Rhabilitation des centrales thermiques/pgs
01 et 02.
ENSAM
[8] : Y. BELAMAAMMAR. tude de rendement et doptimisation condenseur au sein de lONEE,
stage de formation ENIM, 2010.
[9] H.ANIBA le service thermique gnralit /rapport de formation/dition 2007.

[10] Dgradation des chaudires /IFP Training/ LASAMIR / EN CHA - 00956_A_F - Rv.2/2012/
pgs. 04, 05, ... et 15 ;

[11] C.A.F. MANWOU influence des dpts issus de la combustion sur les surchauffeurs / PFE/
Ecole polytechnique de THIES /1993/ pgs 14 et 15.

[12] E.REMITA tude de la corrosion dun acier faiblement alli en milieu contenant CO2 /thse
de doctorat de luniversit Pierre et Marie Curie/dition 2007/pgs. 15 et 16.

[13] M.ALLOUCH et S.BELKHEIRI Manuel corrosion de lunit de rcupration du soufre U39
/PIFE au sein de SAMIR/2012/pg. 15.

[14] F.BELLIMAM et S.EL MOURRAKOUCHI Dtermination de lorigine des dbris retrouvs
au niveau du coalesceur 33-V-108 /PIFE au sein de SAMIR/2012/ pg. 30.

[15] Le Manuel des chaudires de la DXK
LOUAH Sami
ANNEXE
La caractrisation des changeurs de chaleur des

chaudires de la CTK
Principales caractristiques de lconomiseur
Dsignation
Nombre
Collecteurs
Admission
Matriau
1 A 106 Gr. B
1 A 106 Gr. B
116 A 210 A1
Sortie
Tubes
Diam. Ext.
(mm)
paisseur
(mm)
273
273
38
Plan
30
30
4
Principales caractristiques de SH1

Dsignation
Nombre
Collecteurs
Matriau
1 A 106 Gr. B
1 A 335 P12
* Admission
142 A 210 A1
142 A 213 T12
142 A 213 T22
* Sortie
Tubes
Diam. Ext.
(mm)
paisseur Plan
(mm)
273
355
30
35
38
38
38
4
4
6,3
* 1 re partie
* 2 re partie
* 3 re partie
Principales caractristiques de SH2
Dsignation
Collecteurs
* Admission
* Sortie
Tubes
Nombre
Matriau
Diam. Ext.
(mm)
paisseur
(mm)
1 A 335 P12
1 A 335 P22
355
355
35
35,5
3 x 35 A 213 T22
3 x 35 A 213 T22
3 x 35 A 213 T22
44,5
44,5
44,5
5
7,1
8,8
* Banc dadmission
* Banc de sortie (1repartie)
* Banc de sortie (2mepartie)
81
Plan
ANNEXE
Principales caractristiques des tubes crans

Dsignation
Paroi frontale
Collecteurs suprieur
Nombre
Matriau
Diam. Ext. (mm) paisseur (mm)
71
1
A 106 Gr. B
A 210 A1
50
4,5
273
63,5
1
1
332
A 106 Gr. B
A 106 Gr. B
A 210 A1
50
28
4,5
273
273
63,5
1
1
95
A 106 Gr. B
A 106 Gr. B
A 210 A1
50
50
4,5
273
273
63,5
71
A 210 A1
4,5
63,5
Tubes
Parois foyer
Collecteurs :
* Entre
* Sortie
Tubes
Parois latrales
Collecteurs :
* Suprieur
* Infrieur
Tubes
Parois postrieure
82
ANNEXE
Conditions de travail des changeurs de

chaleur des chaudires
Conditions de travail des changeurs de chaleur des chaudires
N
Composants
Temp.de service (C)
Pr.de service (bar)
1 Collecteur entre conomiseur
233
112,5
2 Collecteurs sortie conomiseur
305
110
3 Collecteur Entre parterre
317
110
1 Collecteur entre conomiseur
233
112,5
2 Collecteurs sortie conomiseur
305
110
3 Collecteur Entre parterre
317
110
4 Collecteurs parois latrales
317
110
5 Collecteur entre dos
317
110
6 Collecteur sortie dos
317
110
7 Collecteur entre SH1
317
110
8 Collecteur sortie SH1
467
105
9 Collecteur entre SH2
432
100
10 Collecteur sortie SH2
535
100
15 conomiseur serpentins
305
112
16 SH1 serpentins
466
108
17 SH2 serpentins
535
102
18 Paroi frontale
317
110
19 Tubes tirants (nez de vote)
317
110
83
ANNEXE
Dgazage
Principe :
Leau arrivant des rchauffeurs BP pntre dans le dgazeur. Elle est pulvrise par des crpines disposes en chicanes lintrieur du dgazeur. Un courant de vapeur (soutirage N 3 au vapeur auxiliaire) envoy par le bas, rchauffe leau disperse en fines gouttelettes, celle-ci en contact avec la
vapeur, clatent et librent les gaz quelles contiennent. Une tuyauterie place en haut du dgazeur
permet dvacuer les gaz soit latmosphre, soit au condenseur.
En plus du dgazage physique, il existe un dgazage qui complte le 1er, cest le dgazage chimique.
Il consiste injecter lhydrate dhydrazine qui a la proprit dliminer lO2 dissous dans leau. Linjection dhydrazine (N2H4) dans leau se fait en gnral laspiration des pompes alimentaires.
Thoriquement, 1g de N2H4 ragit avec 1g de O2 (1), mais en pratique on doit assurer un excs de
N2H4 qui se transforme par la suite en NH3 (ammoniac pour lever le pH).
N2H4 +O2 --- > 2H2O +N2 (1)
Avantages :
Volatile ;
Ne prsente aucun effet sur la conductivit cationique ;
84
ANNEXE
Sa raction ne contribue pas la formation du CO2 ;

Ne gnre aucune matire solide dans le circuit Eau/Vapeur.
Inconvnients
Aux basses tempratures, la raction de N2H4 avec O2 est trs lente;
Il prsente une trs forte toxicit et une nature cancrigne ;
Au dessus de 200C, il se dcompose en ammoniac (trs agressif lgard du cuivre qui se trouve
dans le systme de condensation.
85
ANNEXE
Lessivage acide
Principe :
En rgle gnrale, le personnel du service chaudronnerie dcoupe la scie quelques chantillons
plusieurs endroits, o le dpt est suppos tre le plus pais. Ces chantillons subissent un examen
dans le laboratoire chimique de la CTK qui consiste calculer la quantit de dpts prsent par unit
de surface.
En outre, si la quantit de dpt atteint la valeur limite, ces chantillons peuvent tre utiliss pour
effectuer un nettoyage test, dont le but est de pouvoir dterminer par la suite une procdure de
nettoyage adquate ; puisqu il est primordial de connatre la composition exacte et la quantit du
dpt, avant de pouvoir dterminer avec certitude la procdure de nettoyage chimique approprie.
Le but tant nanmoins de dissoudre uniquement le dpt et de protger lacier de laction corrosive
des acides, ils ajoutent la solution acide des inhibiteurs ( inhibiteurs de dcapage). La teneur en fer
dans le liquide de nettoyage est donc un paramtre qui est dtermin de faon continue et qui donne
en dfinitive un aperu de lvolution du nettoyage. Lorsque la concentration en fer reste stable, la
magntite sera dissoute et la phase acide sera complte. Aprs la phase acide, la surface mtallique
sera trs ractive et lhumidit et loxygne formeront de la rouille volatile. La dernire phase de nettoyage de la chaudire consiste denlever cette rouille volatile et dappliquer un film passif doxyde
de fer.
Pour viter lintroduction des ractifs chimiques dans les surchauffeurs, ces derniers sont remplis
deau dminralise avant dentamer toute opration de nettoyage, puis la soupape de sret ballon
est dmonte en laissant la chaudire en contact avec latmosphre. Le niveau visuel est remplac par
un indicateur de niveau provisoire local en contact avec lair ambiant.
Avantages :
Nettoyer des tubes crans, lconomiseur, SH1 et SH2 ;
Limiter la vitesse de la corrosion ;
Protger les matriaux par la passivation des surfaces internes des tuyaux ;
Augmenter la dure de vie de la chaudire ;
Inconvnients
Provoquer une perplexit due une possible source de phnomne de stress corrosion (corrosion par contraintes thermiques ou mcaniques) ;
86
ANNEXE
Lavage alcalin
Principe
Avant de procder au lavage alcalin dune chaudire, un contrle visuel des changeurs de chaleur est
obligatoire afin dvaluer le degr dencrassement. Si le niveau dencrassement limite est atteint, la
CTK programme un lavage alcalin en passant par les tapes suivantes :
Etape 1 : nettoyage mcanique
Cette tape consiste liminer la couche superficielle non adhrente en premier lieu par grattage
mcanique avec les grattoirs et brosses mtalliques.
Etape 2 : neutralisation et limination des dpts
Pulvrisation en moyenne pression (50-70bars) de la solution chimique prpare par le carbonate

de soude, phosphate trisodique dilu 20% et un inhibiteur de corrosion sur lensemble des tubes.
Etape 3 : Rinage par leau
Rinage abondant leau jusqu limination totale des dpts.
Avantages
Nettoyage soigneux et en profondeur de la chaudire ;
Conservation des composants de la chaudire ;
Optimisation du transfert de la chaleur ;
Empchement de la corrosion par neutralisation des surfaces de chauffe acides ;
Diminution de la consommation dnergie des effluents ;
Contribution active la protection de lenvironnement ;
Inconvnients
Les surfaces de chauffe ont encore des traces de rsidus sulfureux, diminuant ainsi la rentabilit
dexploitation et la viabilit de la chaudire.
Lencrotement volue et les pertes par les gaz de combustion augmentent.
87
ANNEXE
Analyses fluorescent-X des dpts externes
88
ANNEXE
La composition chimique de brique rfractaire
89
ANNEXE
Processus de traitement de leau dalimentation

La filtration
La filtration est un procd de sparation qui utilise le passage dun mlange solide liquide travers
un milieu poreux (filtre) qui retient les particules solides et laisse passer les liquides (filtrat). Le poste
ED est dot dune filtration sur sable qui a pour rle llimination des matires en suspension contenues dans leau, et un filtre charbon actif dont le but principale est llimination du chlore libre.
Le dessalement par losmose inverse :

Le procd d'osmose inverse utilise une membrane semi-permable afin de sparer les solides dissous,
la matire organique, les virus et bactries de l'eau. Le procd est dit "inverse" car il ncessite une
pression suffisante (pression osmotique P) pour forcer l'eau pure passer travers la membrane. Ce
procd peut liminer de 95 99% des particules solides dissoutes et 99% des micro-organismes.
Dminralisation par change dions :

La dminralisation de leau se fait par le phnomne de lchange dion pour liminer les sels minraux prsents dans leau afin dalimenter le cycle thermique avec une eau de haute puret. Lchange
d'ions est un procd dans lequel les ions d'une certaine charge contenus dans une solution sont
limins de cette solution par absorption sur un matriau solide (Rsine changeuse d'ions), pour
tre remplacs par une quantit quivalente d'autres ions de mme charge mis par la rsine. Linstallation du poste ED comprend trois chanes de dminralisation identiques, capables de produire
chacune 20 m3/h deau dminralise.
90
ANNEXE
JANATNI Sofia
Chef de service


LIEU & DATE DE LA MAINTENANCE

Numro de la tranche
Code de Linstalation act
Date de l'vnement
Dure de lintervention :
Heure de lintervention
Nom des intervenents
DESCRIPTION DE L'INTERVENTION
EXPORTE
IMPRIME
91

Étude Et Analyse Des Causes de La Corrosion Des Échangeurs de Chaleur Et Proposition D'amélioration

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Projet Industriel de Fin dtudes

Ingnieur dtat Arts et Mtiers

tude et analyse des causes de la corrosion des

M.Mohammed ASSOUAG.................................... Rapporteur

M.abdellah LAAZIZI......................................... ..Parrain acadmique du Projet

M.Sofia JANATNI................................................Parrain industrielle du Projet

Anne universitaire 2014/2015

Projet Industriel de Fin dtude

ENSAM Mekns/ONEE Kenitra

A ma sur et son marie

A Mes chers amis...

A toute personne qui mest chre...

Anne Universitaire 2014-2015

Projet Industriel de Fin dtude

ENSAM Mekns/ONEE Kenitra

Anne Universitaire 2014-2015

Projet Industriel de Fin dtude

ENSAM Mekns/ONEE Kenitra

Anne Universitaire 2014-2015

Projet Industriel de Fin dtude

ENSAM Mekns/ONEE Kenitra

Anne Universitaire 2014-2015

Projet Industriel de Fin dtude

ENSAM Mekns/ONEE Kenitra

IPPs : Independent Power Producers

ONEE : Loffice National dlectricit de lEau potable

Anne Universitaire 2014-2015

Projet Industriel de Fin dtude

ENSAM Mekns/ONEE Kenitra

Table des matire

Chapitre 1 : CONTEXTE GNRAL DU PROJET

1.2 La production dlectricit

1.3 La consommation dlectricit

1.4 Les Choix stratgiques pour le futur

1.5 Prsentation du groupe ONEE

1.5.1 Cration du groupe :............................................................................................18

2. Les centrales thermiques flamme ................................................ 20

2.2 Les centrales thermiques du Maroc

2.3 Centrale thermique de Kenitra

2.3.1 Prsentation gnral ..........................................................................................21

3. Problmatique et dmarche adopte.............................................. 30

3.2 Dmarche du Projet :

Anne Universitaire 2014-2015

Projet Industriel de Fin dtude

ENSAM Mekns/ONEE Kenitra

Chapitre 2 : TUDE BIBLIOGRAPHIQUE & ANALYSE

2.2 La corrosion du circuit air/fume

3. Caractristique du cycle dexploitation des chaudires ................... 42

3.2 Eau dalimentation

3.2.1 Dminralisation de leau dalimentation de la chaudire............................42

3.3 Thorie de la combustion

4.4 Procds de nettoyage des chaudires

4.4.1 Lessivage acide ....................................................................................................47

Chapitre 3 : DIAGNOSTIC DES CHAUDIRES DE LA

1.2 Etat du surchauffeur primaire

1.4 Etat de surchauffeur secondaire

Anne Universitaire 2014-2015

Projet Industriel de Fin dtude

1.3 Etat de lconomiseur

ENSAM Mekns/ONEE Kenitra

2. Investigation sur les analyses du laboratoire................................... 52

2.2 Suivi de la temprature

2.3 Suivi de la qualit du fuel-oil lourd n2