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Madame, Monsieur
17/09/2008

Lignes ariennes : chauffements

et efforts lectrodynamiques
par

Michle GAUDRY
Ingnieur de lcole centrale de Paris
Ingnieur-chercheur au dpartement Postes et Lignes de la Direction des tudes
et recherches dEDF
Secrtaire du groupe CIGRE 22-12 (comportement lectrique et thermique
des conducteurs)

et

Jean-Luc BOUSQUET
Ingnieur
Groupe Coordination lectrique et mcanique des ouvrages la Direction des tudes
et recherches dEDF

1.
1.1

1.2
1.3

1.4
1.5

1.6
1.7
2.
2.1
2.2
2.3

2.4

Calculs thermiques..................................................................................
Bilan des puissances en rgime permanent .............................................
1.1.1 Effet Joule ...........................................................................................
1.1.2 Ensoleillement ....................................................................................
1.1.3 Convection ..........................................................................................
1.1.4 Rayonnement......................................................................................
Calcul de lchauffement en rgime permanent.......................................
Calcul de lchauffement en rgime variable............................................
1.3.1 Rgime de surcharge temporaire......................................................
1.3.2 Rgime de court-circuit ......................................................................
Calcul du courant en rgime permanent ...................................................
Calcul du courant en rgime variable ........................................................
1.5.1 Rgime de surcharge temporaire......................................................
1.5.2 Rgime de court-circuit ......................................................................
Ordre de grandeur des paramtres prendre en compte dans les
calculs dchauffement ...............................................................................
Exemple dapplication.................................................................................
Efforts lectrodynamiques dus aux courants de court-circuit ...
Courant de court-circuit ..............................................................................
Efforts lectrodynamiques : description du phnomne .........................
Modlisation mathmatique.......................................................................
2.3.1 Principe de calcul des efforts lectrodynamiques ...........................
2.3.2 Application aux portes en cbles de lignes ou de postes .............
Pincement dans un faisceau de conducteurs............................................
2.4.1 Description du phnomne ...............................................................
2.4.2 Modlisation mathmatique..............................................................

4
5

5
5
5
5
5
6
7
7
7

Doc. D 4 439

2 - 1997

Pour en savoir plus...........................................................................................

D 4 439 - 2

e passage du courant dans un conducteur entrane lchauffement de

celui-ci ; ce conducteur est galement soumis dautres phnomnes
dordre climatique tels que le vent, lensoleillement et la temprature ambiante.
Il est donc important de connatre cet chauffement afin dassurer aux conducteurs une temprature de fonctionnement compatible, dune part, avec les
matriaux utiliss pour leur fabrication et, dautre part, avec la flche de ceux-ci
au-dessus du sol et des constructions.

D 4 439

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D 4 439 1

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Par ailleurs, la suite des travaux de Laplace, nous savons que la circulation
de courants dans des conducteurs parallles induit dans ces conducteurs des
forces lectromagntiques proportionnelles au produit des courants
circulant dans les deux conducteurs.
En cas de court-circuit dans une configuration de ligne ou de poste en
conducteurs souples, on mesure alors des surtensions mcaniques (traction et
flexion) appeles efforts lectrodynamiques au niveau des supports et des
isolateurs dancrage. On observe galement des mouvements de conducteurs
trs importants.
Ces efforts pouvant tre considrables, il est indispensable de les prendre en
compte ds la conception dun nouvel ouvrage.
Ce sont ces deux phnomnes qui sont tudis dans cet article.

R c rsistance linique en continu du conducteur ( m1) ;

1. Calculs thermiques

0 = 4 107(H m1)

Les calculs qui sont proposs dans ce paragraphe demandent,

pour la plupart dentre eux, des itrations ; pour cette raison, il est
prfrable de programmer les algorithmes qui suivent afin dobtenir des rsultats plus rapides et plus prcis.

(5)

= permabilit magntique du vide et, par extension, de

lair.

1.1.2 Ensoleillement

1.1 Bilan des puissances

en rgime permanent

La puissance linique due lensoleillement Ps (W m1) est la

suivante :
Ps = r D
(6)

Dune manire gnrale, le bilan thermique des puissances dun

conducteur en rgime permanent (en quilibre thermique) scrit
de la faon suivante :

avec r

Puissance dchauffement = Puissance de dissipation

(1)

coefficient de rceptivit du flux solaire (0 < r < 1) sans

dimension, pris par dfaut 0,5 ( 1.6),
flux solaire (W m2),
diamtre extrieur du conducteur (m).

PJoule + Pensoleillement = Pconvection + Prayonnement

PJ + Ps

Pc + Pray

1.1.3 Convection
La puissance linique dissipe par convection Pc (W m1) est :

1.1.1 Effet Joule

P c = T s S e ------- Nu
D

La puissance linique due leffet Joule PJ (W m 1) scrit :

PJ = R I 2
avec R
I
o

(2)

rsistance linique 50 Hz et la temprature considre

du conducteur ( m1),
courant transit par le conducteur (A) ;
R = k R20[1 + ( c 20 )]
(3)

avec R20 rsistance linique en continu du conducteur la temprature de 20 oC ( m1),

coefficient de variation de la rsistance du conducteur

en fonction de la temprature (oC1),
c temprature du conducteur (oC),
20 temprature de rfrence (20 oC) de la valeur de R20
(oC).
Le coefficient k sexprime par :

0 f 4
1
1 0 f 2
k = 1 + -------- ------------- ----------- -------------
180 2R c
12 2R c

(7)

surface dchange du conducteur (m2),

conductivit thermique de lair ambiant (W m1 K1),
nombre de Nusselt, sans dimension, qui dpend de la
vitesse du vent, de sa direction, de sa stabilit et des
caractristiques de la surface extrieure du conducteur
[3],
Ts chauffement du conducteur par rapport la temprature ambiante.
Nu sexprime diffremment suivant le type de convection, naturelle ou force.
En convection naturelle, on a :
avec Se

Nu

Nu = A (Gr Pr)m

(8)

avec A, m coefficients dtermins exprimentalement ;

2

(4)

(formule de Rayleigh limite trois termes et valable pour les frquences infrieures 150 Hz)
avec f frquence du rseau (Hz) ;

D 4 439 2

a gc p D 3T s
Gr Pr = -------------------------------------- nombre de Grashof-Prandtl,
d
sans unit ;

masse volumique de lair ambiant (kg

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(9)
m3)

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g
cp

coefficient de dilatation pression constante de lair

(K1) ;
acclration normale due la pesanteur (m s2) ;
capacit thermique massique pression constante

(J kg1 K1) ;
viscosit dynamique de lair ambiant

LIGNES ARIENNES : CHAUFFEMENTS ET EFFORTS LECTRODYNAMIQUES

coefficient dmissivit du conducteur, sans dimension

(0 < < 1), pris par dfaut gal 0,6 ( 1.6),
= a + 273,15 temprature ambiante (K),
= c + 273,15 temprature du conducteur (K),

Ta
Tc
Ts chauffement du conducteur par rapport la temprature ambiante (K),
(0)
Ts = Tc Ta = c a.

(N S m2 ou Pa s).
2

a gc p
Dans le produit Gr Pr, la quantit ------------------------- ne dpend que du
d
fluide ( la pesanteur g prs) et peut sexprimer, pour lair atmosphrique, par la formule approche : 3,912 1019 ( film)4,69
avec

film
a

temprature de lair au contact du conducteur

[(c + a)/2](oC) ;
temprature de lair ambiant (oC).

Tableau 2 Coefficients utiliss

en convection force
Caractristiques
gomtriques (1)
0,062 5  d /2 ( D d )  0,718

En convection force, on a :
Nu = BRe n
avec

B, n

(10)

Il sagit donc de calculer un nombre de Reynolds de convection

mixte :

avec

Ren

Re 2 + Re n

A 1n
Re n = ------
( GR Pr ) m n
B

(13)

La formule (12) prend en compte la vitesse rsultante dcoulement de lair qui est la somme vectorielle du flux vertical de
convection naturelle et du flux horizontal de convection force.
Les coefficients A, B, m et n utiliss sont ceux des tableaux 1 et 2.
(0)

Gr Pr

de 102 104
de 104 106

0,850
0,480

0,188
0,250

P ray = S e  ( T a + T s ) 4 T

0,8

d/2 ( D d )0,05

de 2,65 103 5 104

0,718

0,633

= 5,67
W

constante de Stefan-Boltzmann,

4
a

+ S e  ( c + 273,15 ) 4 ( a + 273,15 ) 4  (15)

donc

RI 2 + r D
T s = ------------------------------------------------------------------------------------------- ( T a + T s ) 4 T 4a 

S e ------- Nu + ------------------------------------------------------D
T s

1.3 Calcul de lchauffement

en rgime variable
Le bilan nergtique dun conducteur en rgime variable scrit
de la faon suivante :
nergie emmagasine = EJoule + Esolaire Edissipe

(14)

S section du conducteur (m2) ;

c masse volumique du mtal constituant le conducteur
(kg m3) ;
c capacit thermique massique du conducteur 20 oC
(J kg1 oC1) ;
f temprature du conducteur la fin du rgime transitoire
(oC) ;
coefficient dchange propre du conducteur :

flux thermiques sortant du conducteur

= -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------f a

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(16)

Le rsultat final est obtenu par itration sur Ts .

Dans le cas dune solution informatique, les calculs deffet de
peau (coefficient k ) sont inclus dans la boucle itrative. La rsistivit augmente avec la temprature et modifie ainsi la valeur de ce
coefficient.

avec

La puissance linique dissipe par un conducteur par rayonnement infrarouge Pray est la suivante :

avec

0,048

S cc dT = I 2R20 [1 + (c 20)]dt + r Ddt D (f a)dt (17)

1.1.4 Rayonnement

K4

0,471

de 2,65 103 5 104

2
RI + r DT s S e ------- Nu
D

Tableau 1 Coefficients utiliss en convection naturelle

m2

0,641

d/2 ( D d )0,718

En remplaant dans lquation (1) les diffrents termes respectivement par ceux obtenus dans les relations (2), (6), (7) et (14), on
obtient :

(12)

nombre de Reynolds de convection naturelle obtenu

en crivant lgalit des deux quations (8) et (10),
do :

108

1.2 Calcul de lchauffement

en rgime permanent

a
Dans le calcul de Re, la quantit ------ peut sexprimer par la
d
relation : 1,644 109 (film)1,78.
La convection force se distingue de la convection naturelle par
la vitesse du vent, sans pour cela pouvoir dterminer prcisment
le passage de lune lautre. Pour cette raison, il est prfrable
dutiliser une convection mixte plus reprsentative des phnomnes
physiques.
De plus, la convection mixte assure une parfaite continuit dans
lvolution des phnomnes de convection.

Re mixte =

2,65

(11)

vitesse de lair ambiant (m s1).

de

103

(1) D : diamtre extrieur du conducteur,

d : diamtre dun brin de la couche extrieure.

coefficients dtermins exprimentalement ;

a vD
Re = --------------- nombre de Reynolds ;
d

Re
102

(18)

D 4 439 3

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et

I 2 R 20 1 + ( c 20 ) + r D
flux thermiques = ------------------------------------------------------------------------------D

(19)

On distingue 2 types de rgimes variables pour les conducteurs

de lignes ariennes :
la surcharge temporaire (dure 10 ou 20 min) ;
le court-circuit (dure infrieure 5 s).

1.3.1 Rgime de surcharge temporaire

La solution
lexpression :

de

lquation

diffrentielle (17)

D RI 2
c = A ( A i ) exp t -------------------------------
S c C
avec

conduit

i ) + D ( r + a )
A = --------------------------------------------------------------------------2
D RI i

(21)

i temprature du conducteur au dbut du rgime transitoire (oC) ;

La constante de temps scrit :
S c c
= --------------------------------2
D RI f

On ralise ensuite

Ivariable = Ii + I

(26)

On peut alors poser le pas ditration suivant :

I = 2(f variable)

(27)

On effectue un calcul dchauffement en rgime variable avec

lquation (20) en remplaant I par Ivariable.
La boucle itrative est stoppe lorsque variable f  0,5C .

1.5.2 Rgime de court-circuit

t
= A ( A i ) exp ---- (20)

2
RI i ( 1

partir de lquation de calcul dintensit en rgime permanent

(15), on en dduit Ii correspondant i.

(22)

Dans le cas dune solution informatique, les calculs deffet de

peau (coefficient k ) sont inclus dans la boucle de calcul. La rsistivit augmente avec la temprature et modifie ainsi la valeur de ce
coefficient.

On peut dduire Icc de lquation (24) :

I cc =

S c c
1 + ( f 20 )
-----------------ln ----------------------------------- R 20 t
1 + ( i 20 )

(28)

Icc est un courant symtrique.

1.6 Ordre de grandeur des paramtres

prendre en compte dans les calculs
dchauffement
Ensoleillement
Le tableau 3 donne les valeurs maximales densoleillement releves 12 heures TU dans le sud de la France pour les douze mois
de lanne.
(0)

1.3.2 Rgime de court-circuit

Celui-ci est considr comme tant adiabatique. Lquation
diffrentielle (17) prend donc la forme simplifie suivante :
Sc c dT = I2R 20 [1 + (c 20)]dt

(23)

Tableau 3 Valeurs maximales du flux solaire

12 heures TU
Flux solaire
(W m2)

Mois

qui a pour solution :

R 20 I f t
1
f = 20 ------ 1 exp -------------------------

S c c

R 20 I f t
+ i exp -------------------------
S c c

(24)

Dans lquation (24), il est recommand dintroduire la valeur de I

correspondant au courant thermique quivalent (courant symtrique
+ composante asymtrique) dfini dans la norme CEI 865.

Janvier

450

Fvrier

580

Mars

750

Avril

900

Mai

1 000

Juin

1 050

Juillet

1 000

1.4 Calcul du courant

en rgime permanent

Aot

980

Septembre

900

Octobre

720

On peut dduire I de lquation (15) :

Novembre

600

Dcembre

450

I =

T s S e ------- Nu + S e [ ( c + 273,15 ) 4 ( a + 273,15 ) 4 ] r D

D

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- (25)
kR 20 [ 1 + ( c 20 ) ]

1.5 Calcul du courant en rgime variable

1.5.1 Rgime de surcharge temporaire

missivit, rceptivit
Une bonne apprciation de ces deux paramtres peut tre donne par la formulation suivante en fonction de lge z (en annes)
du conducteur, pour une ligne installe proximit dune zone
urbanise :
0,7z
r ou = 0,23 + -------------------1,22 + z

Il sagit de calculer un courant (Ivariable) faisant passer le conducteur dune temprature i une temprature f en un temps t.

D 4 439 4

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Vitesse du vent
Pour les calculs thermiques de lignes ariennes, la plupart des
rglementations prconisent des vitesses de vent comprises entre
0,5 et 1 m s1.

1.7 Exemple dapplication

Nous rappelons quune solution informatique est recommande du faut des itrations qui sont ncessaires pour ce type de
calcul.
partir des diffrentes quations prcdemment dfinies, il est
possible de dterminer les courants permanents et de surcharge
admissibles dans un conducteur de ligne arienne.
Prenons lexemple dun conducteur de type ASTER 570 dont les
caractristiques sont les suivantes :
section : 570,22 mm2 ;
diamtre extrieur : 31,05 mm ;
diamtre dun brin : 3,45 mm ;
rsistance lectrique 20 oC : 5,83 105 m1 ;
missivit, absorptivit : 0,7.
Conditions climatiques retenues :
temprature ambiante : 15 oC ;
vitesse du vent : 1 m s1 ;
direction du vent : 90o dincidence ;
puissance solaire : 600 W m2.
Pour une temprature du conducteur en rgime permanent de
60 oC, nous obtenons un courant permanent de 1 160 A.
Pour une temprature finale du conducteur en rgime de surcharge
de 90 oC, sur une dure de 10 min, tablie partir du rgime
permanent (60 oC, 1 160 A), nous obtenons un courant admissible de
1 690 A.

2. Efforts lectrodynamiques
dus aux courants
de court-circuit
2.1 Courant de court-circuit
La mise en contact de points potentiels diffrents est appele
court-circuit. Dans le cas des rseaux triphass de transport dnergie lectrique, trois types de courts-circuits peuvent survenir.
Lors des courts-circuits triphass, les trois phases sont mises
simultanment en contact. Cest, par exemple, le cas dune branche
qui tombe sur la ligne et se couche sur les trois conducteurs. Ce
dfaut engendre des forces de rpulsion entre les deux phases
extrieures du circuit.
Pendant les courts-circuits biphass (ou biphass-terre sil y a
coulement du courant par la terre), deux phases seulement sont en
contact. Cest le cas dune branche tombe sur deux conducteurs ou
de la perche isolante de travail oublie entre deux phases. Ce dfaut
engendre une rpulsion des deux conducteurs concerns.
Les courts-circuits monophass entranent la mise la terre de la
phase concerne. Ce dfaut engendre un courant important dans le
conducteur concern.
La figure 1 illustre ces diffrents dfauts.
Dans le cas des ouvrages de transport dnergie lectrique,
lintensit du courant de court-circuit varie entre 30 et 80 kA.

Figure 1 Les diffrents types de court-circuit [1]

2.2 Efforts lectrodynamiques :

description du phnomne
La circulation de courants dans des conducteurs parallles induit
dans ces conducteurs des forces lectromagntiques. Ces forces
sont attractives ou rpulsives (selon que les courants sont de mme
sens ou de sens oppos) et galement rparties le long des conducteurs. Elles sont proportionnelles au produit des intensits circulant
dans les deux conducteurs.
En cas de court-circuit, on observe alors des surtensions mcaniques appeles efforts lectrodynamiques au niveau des supports
et des isolateurs dancrage, ainsi que des mouvements importants
des conducteurs.

2.3 Modlisation mathmatique

2.3.1 Principe de calcul des efforts lectrodynamiques
Daprs Laplace, un conducteur lectrique parcouru par un courant
I1 (A), plac dans un champ magntique cr par un conducteur
parallle parcouru par un courant I2(A) est soumis une force lectromagntique F (N/m) :
0 I1 I2
F = --------- ----------(29)
2 d
avec d distance sparant les deux conducteurs (m).
Exemples
Pour une ligne arienne 400 kV sujette un court-circuit biphas
de 40 kA, on obtient, pour d = 8 m, F = 40 N/m.
Pour un faisceau de trois conducteurs en ASTER 570, et une
longueur de porte de 500 m, la force lectrodynamique vaut environ
1,5 fois la tension mcanique initiale du conducteur. Cet exemple
montre quil ne faut donc pas la ngliger.
Lapplication de la formule (29) est trs simple et permet dobtenir
un ordre de grandeur. Toutefois, elle nest pas suffisante si lon veut
prendre en compte :
les caractristiques instantanes du courant de court-circuit ;
les mouvements des conducteurs ;
llasticit des supports et des conducteurs...

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De nombreux programmes informatiques ont donc t dvelopps pour rsoudre ces problmes. Les mthodes de calcul par
lments finis et les nombreuses itrations autorises par les performances des matriels permettent dobtenir des rsultats numriques trs proches des valeurs mesures exprimentalement.

T0 tension initiale du conducteur (N),

coefficient de dilatation linaire du matriau (oC1) ;

les conditions aux limites
xi (0,t ) = i (t )
x i ( ,t ) = i ( t )

2.3.2 Application aux portes en cbles

de lignes ou de postes
La simulation du comportement dynamique par un modle mathmatique comprend essentiellement le calcul chaque instant de la
position et de la tension de tout point du cble.
2.3.2.1 Hypothses
Le conducteur est assimil un milieu curviligne parfaitement flexible soumis des forces ponctuelles ou rparties (pesanteur, forces lectromagntiques).
Lhypothse qui consiste ngliger la raideur du cble est dautant
plus justifie que les forces extrieures appliques au systme sont
grandes par rapport la rsistance du cble en flexion.
Cest le cas des efforts lectrodynamiques dus aux courants de
court-circuit importants.
Le matriau est suppos lastique dans le domaine linaire et
son chauffement adiabatique.
Les chanes de suspension sont reprsentes par des lments
flexibles et lastiques. Leur rigidit en traction est 1 5 fois plus
faible que celle du conducteur.
Les chanes dancrage sont reprsentes par des lments
flexibles et lastiques de mme rigidit que le conducteur.

avec 
longueur variable du conducteur (m),
et fonctions du temps dpendant du comportement des
supports dextrmit. Si les extrmits sont fixes, ces
fonctions sont constantes ;
les conditions initiales : ltat initial, la vitesse est nulle en
tout point du cble et le profil statique est une chanette ;
lamortissement viscolastique : pour un conducteur toronn,
ce phnomne traduit la friction des brins entre eux. Lquation (30)
devient alors :
2 xi
x i
x i

 -------------= ---------- T ----------- + F i ( s,t ) R f -----------s s

t
t 2

avec Rf rsistance par unit de longueur provenant des frottements.

Les mesures exprimentales ralises ltranger montrent que,
pour ces mouvements de forte amplitude et de basses frquences,
Rf varie entre 0,05 et 0,5 N S m2 ;
la rsistance de lair : un lment de conducteur  se
dplaant une vitesse v subit une force R a (N) de mme direction
mais de sens contraire au vecteur vitesse et de module :
1
R a = ----- a v 2 Cx D
2
avec

2.3.2.2 quation de la dynamique

Lquation de la dynamique se traduit alors par :
x
2 xi

- = ---------- T ---------i- + F i ( s c ,t )
 -------------s c s c
t 2

(30)

coordonnes des points du cble dans un systme

daxes de rfrence (i = 1,2,3),
sc
abscisse curviligne le long du cble dans ltat
dform,
t
temps,
Fi (s c ,t ) forces extrieures (lectromagntiques, pesanteur,
rsistance de lair, vent...),
 ( s c ,t ) masse linique variable,

avec xi (s,t )

tension mcanique.

2.3.2.3 quations complmentaires

cette quation sajoutent :
lquation de conservation de la masse :

masse linique du conducteur dans ltat initial non

dform,

dsc0 longueur dun lment darc du conducteur dans ltat

initial ;
la loi de comportement du matriau qui se traduit par :

0
ds c ( T, c ) = ds c0 ( T 0 , c0 ) [ 1 + ( c c0 ) ] 1 + ---------------
ES
avec E
module dYoung du matriau (N/m2),
S section du conducteur (m2),
c0 temprature initiale du conducteur,

D 4 439 6

(33)

1
----- a v pression dynamique du vent,
2
Cx
coefficient de trane,
v
vitesse de dplacement de llment de conducteur
(m/s),

longueur de llment de discrtisation du conducteur (m),
D
diamtre du conducteur (m),
a
masse volumique de lair (kg/m3) (dans les conditions normales, 15 oC sous 765 mm de mercure,
a = 1,228 kg/m3).

Pour tenir compte de la rsistance de lair, les programmes calculent un diamtre fictif du conducteur en partant de la section
totale des conducteurs du faisceau.
Pour les conducteurs de lignes ariennes, on prend gnralement :
Cx = 1
pour un conducteur simple ;
Cx = 1,63 pour un faisceau double ;
Cx = 2
pour un faisceau triple ;
Cx = 2,3
pour un faisceau quadruple.
2.3.2.4 Dtermination des forces lectromagntiques

 ds c = 0 ds c0
avec 0

(32)

(31)

La force lectromagntique sexerant sur un conducteur C 1

parcouru par un courant dintensit i1 est la somme de sa force
dinduction propre et de la force dinduction mutuelle exerce par
le conducteur voisin C2 travers par un courant dintensit i2 .
dF
avec

0
= --------- i 1 ds M
4

1
-i
 --------r
C1

M1

ds 1 +

1
---------- i 2 ds 2 (34)
r M2

C2

i1, i2 courants parcourant les lments de conducteur ds1 ,

ds2 , ds M,
r Mi distance des lments de conducteur dsi et ds M.

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LIGNES ARIENNES : CHAUFFEMENTS ET EFFORTS LECTRODYNAMIQUES

2.3.2.5 Rsolution numrique

La rsolution des quations prcdentes se ralise par des
mthodes de discrtisation explicites en temps. Pour les diffrents
logiciels existant aujourdhui sur ce sujet, les mthodes employes
sont : diffrences finies, lments finis et mthode des caractristiques. On peut ainsi calculer tout instant les contraintes en un point
donn.
Sur les graphes de la figure 2 on peut ainsi suivre lvolution
dune tension dans un ancrage et le dplacement dun point
mi-porte. Les valeurs mesures exprimentalement et les valeurs
calcules par lments finis se superposent assez bien.
Pour traiter le problme des efforts lectrodynamiques dans les
barres rigides de postes, on peut appliquer les mmes quations
en prenant une rigidit infinie de conducteur. Toutefois, le groupe
de travail CIGRE 23-02 a propos une mthode simplifie [1] qui permet dvaluer rapidement et surtout manuellement les grandeurs
dimensionnantes.

2.4 Pincement dans un faisceau

de conducteurs
2.4.1 Description du phnomne
Pour augmenter la capacit de transit des ouvrages tout en limitant
les pertes et le bruit produit par effet couronne, les conducteurs de
phase sont souvent constitus de plusieurs sous-conducteurs runis
en faisceau (faisceau double jusqu 225 kV, triple ou quadruple en
400 kV). En cas de court-circuit sajoute alors aux efforts lectrodynamiques prcdemment cits un phnomne supplmentaire
appel pincement.
Celui-ci rsulte de lattraction des sous-conducteurs du faisceau
parcourus par un mme courant et spars par une distance faible
(gnralement 600 mm pour les faisceaux doubles ou triples et
400 mm pour les faisceaux quadruples). Il induit des forces trs
importantes dans les entretoises assurant lcartement du faisceau,
un contact des conducteurs entre ces entretoises et des surtensions
mcaniques trs importantes qui sont transmises toute la structure.
La bonne connaissance de ces phnomnes est ncessaire car ils
sont souvent dimensionnants pour certains lments (ancrage des
conducteurs et entretoises en particulier). La figure 3 permet de
comprendre les diffrentes phases du mouvement.

2.4.2 Modlisation mathmatique

Plusieurs tudes exprimentales sur le sujet ont montr la
sensibilit du phnomne de trs nombreux paramtres : longueur
de la sous-porte, distance entre sous-conducteurs nombre de sousconducteurs, raideur et inertie des ancrages, raideur des entretoises,
tension de pose, caractristiques intrinsques des sous-conducteurs.
Les modles dvelopps pour ltude du pincement tant
complexes, nous ne donnerons ici que quelques formules simplifies
permettant dobtenir des ordres de grandeur.
Indpendamment de lintensit du court-circuit, il ny a contact
que lorsque les conditions suivantes sont runies :

ou

a s  2d s

et

 s  50a s

a s  25d s

et

 s  70a s

avec as distance entre sous-conducteurs, ceux-ci tant supposs

quirpartis (m),
ds diamtre du sous-conducteur (m),

Figure 2 Comparaisons de valeurs calcules par lments finis

et mesures exprimentalement lors dessais de court-circuit

 s longueur de la sous-porte (m).

Dans ce cas, la force de tension induite par leffet de pincement
peut tre nglige devant la force lectrodynamique.

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LIGNES ARIENNES : CHAUFFEMENTS ET EFFORTS LECTRODYNAMIQUES _______________________________________________________________________

Daprs les travaux de Manuzio [2], pour un court-circuit

dintensit efficace infrieure 40 kA et pour un faisceau de deux
conducteurs, on peut dterminer leffort maximal de compression
dans les entretoises Fc(N) par la formule :
F c = 1,57 10

as
I cc T lg ------ds

(35)

Lallongement des conducteurs, d leur rapprochement corrig

de la modification du profil de la chanette dune sous-porte, permet dobtenir la tension du conducteur en fonction de la longueur
de contact des cbles et de comparer cette valeur, par lintermdiaire de langle la force lectromagntique dveloppe sur
une entretoise (figures 5 et 6).
Une bonne approximation de leffort maximal de compression Fc
dune entretoise dun faisceau double est donne par la relation :

Exemple
Pour une ligne en faisceau double ASTER 570 traverse par un courant de court-circuit dintensit efficace 40 kA, on trouve :
Fc 12 000 N
avec Icc = 40 000 A, T = 33 000 N, as = 0,4 m, ds = 0,031 m
Pour les courants de court-circuit dintensit suprieure 40 kA,
on constate exprimentalement des surtensions mcaniques
induites au niveau des ancrages dont lamplitude et la frquence sont
trs leves. Ces surtensions apparaissent dans les premiers instants
du dfaut, comme on peut le constater sur la figure 4.
Le calcul de la surtension mcanique dans le conducteur et des
efforts engendrs dans les entretoises se fait en recherchant lquilibre statique dune sous-porte soumise aux forces de pesanteur
et aux forces lectromagntiques, la dforme du conducteur au
voisinage de lentretoise tant considre comme rectiligne.

2 L
as + ds
7 I
sp0 L c
F c = 4 10 ----- ------------------------- ln --------------------
2 a s d s 2d s

avec I

valeur du deuxime maximum de lintensit du courant

de court-circuit pour les dfauts asymtriques ou valeur
maximale du courant pour les dfauts symtriques (A),
L sp0 longueur dveloppe de la chanette dune sous-porte
dans son tat initial (m),
L c longueur de contact des conducteurs du faisceau (m).
Notons toutefois que ces formules sont trs approximatives et
limites aux faisceaux de deux conducteurs. Plusieurs logiciels de
calcul dvelopps dans diffrents pays permettent aujourdhui
lobtention de rsultats fiables.
Sur les lignes ariennes du rseau franais, on ne rencontre
aucun problme d au pincement. Par contre, dans les postes,
leffet de pincement peut se constater sur certaines connexions
semi-tendues. La brusque surtension mcanique peut aller jusqu
provoquer la rupture de la colonne daccrochage de la connexion.

Figure 3 Phnomne de pincement sur un faisceau double

Figure 5 Dforme de la dveloppe de la chanette

dans un plan horizontal

Figure 4 volution temporelle de la tension mcanique

dun faisceau pour diffrentes dures de court-circuit [3]
Figure 6 Modification du profil de la chanette
entre deux entretoises

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(36)

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Lignes ariennes : chauffements

et efforts lectrodynamiques

P
O
U
R
E
N

par

Michle GAUDRY
Ingnieur de lcole centrale de Paris
Ingnieur-chercheur au dpartement Postes et Lignes de la Direction des tudes
et recherches dEDF
Secrtaire du groupe CIGRE 22-12 (comportement lectrique et thermique
des conducteurs)

et

Jean-Luc BOUSQUET
Ingnieur
Groupe Coordination lectrique et mcanique des ouvrages la Direction des tudes
et recherches dEDF

Bibliographie
Rfrences
[1]

[2]

Ouvrages gnraux
chauffements
MORGAN (V.T.). Thermal behaviour of electrical
conductors. Research studies press LTD.
HOLMAN (J.P.). Heat transfer. McGraw-Hill Book
Company.

Efforts lectrodynamiques
LILIEN (J.L.). Contraintes et consquences lectromcaniques lies au passage dune intensit
de courant dans les structures en cbles. Thse
de doctorat, Publication no 87 de la facult de
sciences appliques de Lige (Belgique) (1983).

CEI. Calcul des courants de court-circuit dans les

rseaux triphass courant alternatif. Norme
909.
DALLE (B.) et ROUSSEL (P.). Mechanical effects
of short-circuit currents on overhead lines.
A-79-055 IEEE PES, Winter meeting (1979).
DALLE (B.). tude du pincement dun faisceau de
conducteurs dune porte de ligne lors dun
court-circuit. Colloque de Sienne, CIGRE (1979).
LILIEN (J.L.) et EL ADNANI (M.). Faisceaux de
conducteurs et efforts lectrodynamiques. Vers
une approche numrique fiable. IEEE, MONTECH
1986 Conference on AC Power Systems, p. 79-84,
oct. 1986.

Doc. D 4 439

2 - 1997

[3]

CIGRE WG 23-02. Mechanical effects of

short-circuit currents in open air substations.
Brochure CIGRE (1987).
MANUZIO (C.). An investigation on the forces on bundle conductor spacers under fault
conditions. IEEE Transactions PAS, p. 166184, fv. 1967.
EL ADNANI (M.). Efforts lectrodynamiques
dans les liaisons haute tension constitues
de faisceaux conducteurs. Thse de doctorat,
Publication no 112 de la facult de sciences
appliques de Lige (Belgique) (1989).

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Doc. D 4 439 1

S
A
V
O
I
R
P
L
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S