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Discrepancias Estudio
Transmisin Troncal
Comisin Nacional de Energa
Contenidos
Discrepancia Definicin de Instalaciones Troncales.
Discrepancia Definicin de rea de Influencia Comn.
Discrepancias Transelec:
DISCREPANCIAS RESPECTO DEL CLCULO DEL VALOR DE INVERSIN (VI)

DE LAS INSTALACIONES TRONCALES.
DISCREPANCIAS RESPECTO DEL CLCULO DEL COSTO ANUAL DE

OPERACIN, MANTENCIN Y ADMINISTRACIN (COMA).
Gobierno de Chile | Comisin Nacional de Energa
Contenidos


Discrepancia: Definicin de Instalaciones Troncales.
Discrepancias planteadas:
Que la lnea Encuentro-Atacama 220 kV no sea incluida en el
Sistema de Transmisin Troncal del SING; (AES Gener)
Que la lnea Rapel Alto Melipilla Cerro Navia 2x220 kV no
sea incluida en el Sistema de Transmisin Troncal del SIC; (AES
Gener)
Principios Utilizados en la definicin:
Definicin del Troncal

Artculo 74 LGSE:
Cada sistema de transmisin troncal estar constituido por las lneas y subestaciones elctricas que
sean econmicamente eficientes y necesarias para posibilitar el abastecimiento de la totalidad de la
demanda del sistema elctrico respectivo, bajo los diferentes escenarios de disponibilidad de las
instalaciones de generacin, incluyendo situaciones de contingencia y falla, considerando las
exigencias de calidad y seguridad de servicio establecidas en la presente ley, los reglamentos y las
normas tcnicas.
Las instalaciones pertenecientes a cada uno de los tramos del sistema de transmisin troncal
debern cumplir con las siguientes caractersticas:
a) Mostrar una variabilidad relevante en la magnitud y direccin de los flujos de potencia, como
resultado de abastecer en forma ptima una misma configuracin de demanda para diferentes
escenarios de disponibilidad del parque generador existente, considerando las restricciones
impuestas por el cumplimiento de las exigencias de calidad y seguridad de servicio, incluyendo
situaciones de contingencia y falla;
b) Tener una tensin nominal igual o mayor a 220 kilovolts;
c) Que la magnitud de los flujos en estas lneas no est determinada por el consumo de un nmero
reducido de consumidores;
d) Que los flujos en las lneas no sean atribuidos exclusivamente al consumo de un cliente, o a la
produccin de una central generadora o de un grupo reducido de centrales generadoras, y
e) Que la lnea tenga tramos con flujos bidireccionales relevantes.
Definicin del Troncal

Artculo 74 LGSE:
No obstante, una vez determinados los lmites del sistema de transmisin troncal, se incluirn en l
las instalaciones interiores que sean necesarias para asegurar la continuidad de tal sistema.
El reglamento establecer el procedimiento que, en base a las caractersticas sealadas, deber
seguirse para calificar a las instalaciones de cada sistema elctrico como pertenecientes o no al
sistema de transmisin troncal respectivo. A ellas se agregarn, en el momento en que entren en
operacin, las instalaciones futuras de construccin obligatoria definidas mediante similar
procedimiento segn lo establecido en el artculo 98.
Las lneas y subestaciones de cada sistema de transmisin troncal sern determinadas mediante
decreto supremo del Ministerio de Economa, Fomento y Reconstruccin, dictado bajo la frmula
por orden del Presidente de la Repblica, previo informe tcnico de la Comisin, segn lo
establecido en el artculo 92.
Para determinar el troncal inicial, el Consultor realiz un completo anlisis de cada uno de los aspectos
contenidos en el artculo 74:
Instalaciones econmicamente eficientes;
Instalaciones necesarias para posibilitar el abastecimiento de la totalidad de la demanda;
Diferentes escenarios de disponibilidad de las instalaciones de generacin, incluyendo situaciones
de contingencia y falla;
Consideracin de las exigencias de calidad y seguridad de servicio establecidas;
Requisitos a) al e) del segundo inciso;
Criterios para la aplicacin de los requisitos a) al e);
Variabilidad en la magnitud y direccin de los flujos de potencia.
El anlisis del Consultor concluye que:
En base a los conceptos anteriores, el Consultor ha considerado razonable establecer que se
cumple con la condicin de variabilidad relevante en magnitud y sentido del flujo cuando en el
perodo de un ao se cumplen simultneamente las dos condiciones siguientes:
que la energa transferida en el sentido en que se transfiere menor energa, sea al menos 10 %
de la energa transferida en el sentido opuesto.
que la potencia mxima transferida en el sentido en que se transfiere menor potencia, sea al
menos 10% de la transferida en el sentido opuesto.
Para determinar el troncal inicial, el Consultor realiz un completo anlisis de cada uno de los aspectos
contenidos en el artculo 74:
Adicionalmente, incorpor los siguientes criterios de estabilidad temporal para poder realizar la
determinacin del troncal inicial:
a) Instalaciones que actualmente forman parte del sistema troncal: Permanecern en esa
clasificacin durante los prximos cuatro aos si en al menos uno de los aos en anlisis esta
instalacin cumple con los requisitos establecidos en la ley. No se consider conveniente
descontinuar la pertenencia de estas lneas al Sistema Troncal ya que se estima que ello debe ser el
resultado de un anlisis de mayor plazo para que su clasificacin refleje una caracterstica de
mayor permanencia en el tiempo.
b) Instalaciones que actualmente no forman parte del sistema troncal: Se ha considerado que estas
instalaciones deben cumplir los requisitos establecidos en la ley en al menos dos de los cuatro
aos de anlisis. Su incorporacin ocurrir a partir del primer ao en que se cumpla esta condicin.
Por las mismas razones anteriores, se consider que la incorporacin de nuevas lneas a los
Sistemas Troncales debe obedecer a situaciones de mayor permanencia en el tiempo.
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Anlisis Particular:
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Anlisis Particular:
AES Gener ha demostrado claramente, en su presentacin, el alto grado de dependencia entre la

generacin de Gas Atacama y el flujo en la lnea Atacama Encuentro. Asimismo, ha demostrado que no
existe una relacin directa entre ellos, puesto que en el escenario en que la central Atacama no est
generando, los flujos por la lnea no se extinguen. Esto permite concluir que los flujos por la lnea estn
determinados tanto por los consumos como por el nivel de generacin de las distintas centrales del
sistema (la inversin de flujos, obviamente, se debe a la interaccin entre demanda y oferta de otras
centrales cuando la generacin en Atacama se va reduciendo).
As, se concluye que los requisitos c) y d) del artculo 74 se cumplen cabalmente:

c) Que la magnitud de los flujos en estas lneas no est determinada por el consumo de un nmero
reducido de consumidores;
d) Que los flujos en las lneas no sean atribuidos exclusivamente al consumo de un cliente, o a la
produccin de una central generadora o de un grupo reducido de centrales generadoras;
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Contenidos
Discrepancias Definicin de Instalaciones Troncales.
Discrepancias Definicin de rea de Influencia Comn.


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Discrepancia: Definicin de rea de Influencia Comn.
Discrepancias planteadas:
Que la lnea Encuentro-Atacama 220 kV no sea incluida
dentro del rea de influencia comn del Sistema de
Transmisin Troncal del SING ; (AES Gener)
Se solicita al Honorable Panel de Expertos que dictamine que
el rea de Influencia Comn del Sistema de Transmisin
Troncal del SING para el perodo 2011-2014 es el tramo entre
Crucero 220 kV y Encuentro 220 kV ; (E-CL)
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Anlisis de Antecedentes:
AREA DE INFLUENCIA COMN

Artculo 102 LGSE
c) rea de influencia comn es el rea, fijada para efectos de remuneracin del sistema troncal, constituida por
el conjunto mnimo de instalaciones troncales entre dos nudos de dicho sistema, en la que concurren,
simultneamente, las siguientes caractersticas:
1.- Que entre dichos nudos se totalice al menos un setenta y cinco por ciento de la inyeccin total de energa
del sistema;
2.- Que entre dichos nudos se totalice al menos un setenta y cinco por ciento de la demanda total del sistema, y
3.- Que la densidad de la utilizacin, dada por el cuociente entre el porcentaje de inyecciones dentro del rea
de influencia comn respecto de las inyecciones totales del sistema y el porcentaje del V.I. de las instalaciones
del rea de influencia comn respecto del V.I. del total de instalaciones del sistema troncal, sea mxima.
La Ley es explcita en sealar que el rea de influencia comn es fijada para efectos de remuneracin, sin
embargo no establece que sta sea determinada a partir del uso esperado de instalaciones troncales.
Plantearlo de otra manera, correspondera a un grave error de comprensin de lo establecido en la Ley.
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Anlisis de Antecedentes:
AREA DE INFLUENCIA COMN

Artculo 102 LGSE
Si leemos cuidadosamente el literal c) del artculo 102 del DFL4, vemos que el rea de influencia comn
requiere que en ella se totalice al menos un 75% de la inyeccin total de energa del sistema, y al menos un
75% de la demanda total del sistema. Por lo tanto, debe utilizarse algn mecanismo para asignar, por una
parte, todas las inyecciones y, por otra, toda la demanda, a algn nudo troncal. El Consultor utiliz el criterio de
menor distancia elctrica para estos efectos, lo cual, a juicio de esta Comisin, es un criterio razonable.
Por otra parte, el rea de influencia comn no determina los pagos de los usuarios del sistema. De acuerdo a lo
establecido por en el artculo 104 de la Ley, La determinacin de las prorratas de las empresas usuarias,
sealadas en las letras d) y e) del artculo 102, se basar en un anlisis del uso esperado que las mismas hacen
del sistema de transmisin troncal, el que ser realizado por el CDEC sobre la base de modelos de simulacin y
de participacin de flujos que cumplan las caractersticas definidas en el reglamento, y previamente aprobados
por la Comisin.
Finalmente, no es factible asignar el 100% de las inyecciones o retiros a instalaciones troncales a travs de
modelos de uso esperado. Si slo se analizaran los flujos que efectivamente circulan en instalaciones troncales,
es altamente probable que nunca se totalice el 75% sealado precedentemente y, finalmente, no se podra
determinar el AIC, sin lo cual no se podra determinar pago alguno por uso del sistema troncal.
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Contenidos


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Discrepancias Transelec: CLCULO DEL

VALOR DE INVERSIN (VI).
Se debe dejar presente que tanto el Consultor como esta Comisin, no pudieron tener previamente
conocimiento de la apertura de costos que Transelec present con ocasin de las observaciones
posteriores a la Audiencia Publica donde se presento el Informe Final del Estudio de Transmisin
Troncal,
habindose
solicitado
oportunamente
dicha
apertura
en
el
transcurso
del
estudio.
Aparentemente slo dependiendo de la conveniencia de los datos estos pueden estar a disposicin
oportunamente para ser considerados.
Sin perjuicio de lo anterior, cabe sealar que los antecedentes entregados por Transelec, as como la
informacin obtenida de la encuesta realizada por el Consultor del ETT, no son mutuamente
excluyentes. De este modo, tanto los antecedentes que Transelec presenta y que de la encuesta
realizada en el Estudio se desprenden, se deben analizar en su conjunto y no por separado. As, los
valores y datos obtenidos por el Consultor para rendimientos, valores de montaje y los dems datos
utilizados para conformar la valorizacin, son completamente vlidos, por lo que corresponde tomar de
ellos los ms eficientes del conjunto, que es lo perseguido por las Bases y la Ley.
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Por otro lado, resulta del todo ilgico, el slo tomar una muestra reducida de lneas u obras para
intentar reflejar los costos de esas obras en particular y extenderlas al resto del Sistema de
Transmisin Troncal, sin considerar las particularidades de cada zona, tal como se ha considerado en
el desarrollo del ETT.
Cabe destacar, y ya se ha discutido en estas misma sala, que las obras de ampliacin Troncales han
resultado consistentemente adjudicadas por los valores topes establecidos en los correspondientes
decretos de expansin. No necesariamente constituyen una buena referencia para ser considerada
como la realidad de un mercado competitivo.
Por estos motivos, esta Comisin considera que lo realizado por el Consultor del ETT resulta
completamente vlido y representa los costos eficientes que se buscan en cada revisin cuatrienal.
21

En relacin a la aplicacin de la utilidad del contratista:
Uno de los ejercicios que se busca realizar en el estudio cuatrienal es la valorizacin del Sistema de
Transmisin Troncal inicial que se encuentra en operacin. Del cual se conocen y se cubican las
instalaciones para posteriormente proceder a su valorizacin. Al contrario de lo discrepado no se busca
un valor estimado de obras no realizadas o necesarias para la expansin del sistema de transmisin
troncal, en resumen obras no ejecutadas.
Resulta evidente que para las Instalaciones Troncales iniciales, no existen imprevistos ni riesgos
asociados a los suministros de materiales y equipos as como a otros relacionados con cada proyecto,
dado que son obras concretas y completamente determinadas.
Una vez conocida la cubicacin del Troncal inicial, de acuerdo al criterio utilizado por el Consultor, se
procedi a simular proyectos llave en mano. Para lo cual se utilizan precios y valores de suministros
nicos para los proyectos, los cuales se recargan de acuerdo a las particularidades de las instalaciones
iniciales existentes. Adicionalmente los precios recogidos de la encuesta, consideran que el suministro
de materiales cumple con las condiciones y estndares requeridos para Instalaciones de Transmisin
Troncal.
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En relacin a la aplicacin de la utilidad del contratista:
Por su parte la consideracin de la utilidad del contratista para ejecutar una obra debe ser slo al valor
agregado que ste le aporta a la ejecucin de cada obra, dado que es especialmente su calidad de
ejecucin, gestin de compras, plazos constructivos, manejo de materiales y mermas en su conjunto
es lo que lo diferencia de sus competidores. Adicionalmente a lo anterior se puede agregar que todos
los constructores en competencia tienen acceso a los mismos materiales del mercado, por lo cual si un
constructor aplica mrgenes tanto al valor agregado como a los materiales, puede fcilmente resultar
no competitivo, sobretodo si su competencia accede a los mismos precios de materiales y slo aplica
utilidades por su valor agregado. Resulta an ms evidente en el caso de la valorizacin del Sistema
Troncal Inicial, dado que el precio de los materiales es nico, por lo cual resulta incompatible en una
hipottica competencia por la construccin del Troncal Inicial, que se margine por los materiales y a la
vez resultar competitivo ante la eleccin de un constructor u otro.
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Contenidos


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Discrepancias Transelec: CLCULO DEL COMA

D XIV. DISCREPANCIAS RESPECTO A LA ELIMINACIN DE CARGOS EN EL
ORGANIGRAMA DE LA COMPAA DE TRANSMISION TRONCAL (CTT).
Asesor RRPP y Comunicacin: No es necesario.
Mayordomo, Recepcionista y Asistente Administrativo : Labores asignadas al resto del
personal.
Ejecutivo de Contratos: Labores asignadas al resto del personal.
Jefe Administrativo Zona Norte, Jefe Administrativo Zona Centro y Jefe Administrativo
Zona Sur : Labores asignadas al resto del personal.
D XV. DISCREPANCIAS RESPECTO DE CARGOS FALTANTES EN LA ESTRUCTURA

DE LA CTT.
La CTT es una empresa que Opera, Mantiene y Administra el Sistema Troncal
existente. Dentro de estas tareas no califica ninguna de las tareas que Transelec seala
para estos cargos.
Estas actividades son necesarias en la empresa de transmisin real, que participa
tambin en actividades de subtransmisin y de transmisin adicional. Incorporar costos
no justificados para las instalaciones troncales existentes como parte de las tarifas de
estas instalaciones es introducir distorsiones en el sistema de precios de transmisin.
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D XVI. DISCREPANCIA RESPECTO AL ESTADGRAFO ENCUESTA DE
REMUNERACIONES.
Propiedades de la Muestra de la Encuesta SIREM XXI (144 empresas, que se pueden
clasificar por tamao).
Transelec correspondera a un tamao de empresa MEDIO GRANDE.
El consultor opt por encargar a la misma PWC una muestra especial compuesta por 30
empresas, seleccionadas por l e identificadas como Empresas elctricas y empresas de
tecnologa equivalente. (70% entre Grande y Medio-Grande).
Uso del estadgrafo percentil 75: muestras de empresas heterogneas (busca reflejar
mayores niveles de salario para cargos, tareas y responsabilidades de alta especificidad).
Justificar hoy el uso del estadgrafo percentil 75, basado en lo realizado en el proceso de
tarificacin troncal anterior, es un grave error conceptual al querer comparar dos tipos de
encuestas (antes Ernst&Young y ahora una muestra especial de la PWC), con muestras y
tratamiento de las mismas distintas.
Considerando que la muestra especial ya es representativa de la CTT, aplicar el estadgrafo
percentil 75 implicara un sesgo hacia arriba en el clculo de las remuneraciones de esta
empresa.
26

D XVII. DISCREPANCIA RESPECTO DE LA HOMOLOGACIN DE LOS CARGOS DE
LA CTT.
El ETT se refiere a la empresa CTT, que es la empresa modelada, como la responsable de la
OPERACIN, el MANTENIMIENTO y la OPERACIN de las instalaciones TRONCALES (nica
y exclusivamente). La homologacin de cargos que se ha hecho, equivale a describir el
cargo y asignarle algunas tareas que debe ejecutar a diario. Estos cargos se comparan con
los antecedentes de la Encuesta tenida presente.
Las homologaciones realizadas no han sido errneas o deficientes.
El comparar ambos estudios va en contra del espritu de la ley respecto de dimensionar,
cada 4 aos, una empresa modelo que administra, opera y mantiene el sistema de
transmisin troncal. En ningn caso se trata de ajustar los resultados del estudio anterior
por algn ndice, sino de dimensionar a nuevo una organizacin acorde a la realidad del
mercado a la fecha de realizacin del estudio.
27

D XVIII. DISCREPANCIA RESPECTO A LOS BENEFICIOS CONSIDERADOS EN LA
REMUNERACION DEL PERSONAL DE LA CTT.
El Consultor tom los beneficios que estn presentes en el 60% de las empresas
encuestadas. Es un criterio. La excepcin es la Sala Cuna que se incluy para no
discriminar por gnero. Las vacaciones y Fiestas Patrias estn incluidas en los
beneficios que constituyen renta que estn incorporados en la remuneracin bruta de
la CTT.
D XIX. DISCREPANCIA RESPECTO A LA NO INCORPORACIN DEL COSTO DE

SOBRETIEMPO EN EL CLCULO DE LA REMUNERACIN DEL PERSONAL DE LA
CTT.
La consideracin de Sobre tiempos en las remuneraciones, por WPC, pasa por
existencia de estacionalidades.
La empresa eficiente, CTT, cuenta con una organizacin capaz de entregar los servicios
de gestin, planificacin y control de la operacin y del mantenimiento, administracin,
facturacin y cobranzas, necesaria para el correcto desarrollo de las actividades en el
sistema troncal. Para lo anterior, establece la dotacin idnea que cubre dichas
necesidades, no considerndose para ello sobretiempos del personal.
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D XX. DISCREPANCIA RESPECTO DE LA TASA APLICADA COMO SEGURO DE
LAS INSTALACIONES TRONCALES.
De acuerdo a lo establecido en las bases tcnicas del estudio, El consultor deber
determinar los precios de mercado a la fecha establecida en estas bases, sin embargo,
deber desestimar efectos coyunturales de precios que, fundadamente, considere no
sostenibles en el tiempo.
Aceptar un alza sostenida en el tiempo de la tasa neta anual por parte de Transelec, es
nica y exclusivamente respuesta a su evaluacin privada, no debiendo traspasarse
este mayor costo al cliente final, dado los objetivos del estudio.
Resultara discriminatorio si en el estudio slo se utilizan aquellos efectos que han
producido alzas en el corto plazo.
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XXI. DISCREPANCIA RESPECTO DE LA ELIMINACIN DE LOS ITEMS
CORRESPONDIENTES AL :
MARGEN DE CONTRIBUCIONES:
LGSE _ Art. 101 : En cada sistema interconectado y en cada tramo, las empresas de
transmisin troncal que correspondan debern recaudar anualmente el valor anual de la
transmisin por tramo de las instalaciones existentes, definido en artculo 81. Este valor
constituir el total de su remuneracin.
No existe conocimiento por parte de esta Comisin que, durante cierto perodo del ao y
ante la ocurrencia de diversos siniestros, una empresa de transmisin troncal no haya
recaudado su AVI+COMA de las instalaciones troncales a pesar de haberse encontrado
fuera de servicio.
ASESORA TECNICA DEL CORREDOR DE SEGUROS:

Corresponde a un costo evitable dado la experiencia de la empresa en procesos de
negociaciones anuales de seguros y al asesoramiento dado por las propias empresas
aseguradoras.
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D XXII. DISCREPANCIA RESPECTO DEL CLCULO DE PATENTES COMERCIALES.
Factor 0,553: se justifica debido a que la metodologa estima, en una primera instancia,
el pago de Patente Comercial de la empresa Transelec S.A. y Filiales., pero estas tienen
presencia adems de la transmisin troncal, en subtransmisin y transmisin adicional.
Un factor (0,553) que refleja slo lo correspondiente a la transmisin troncal, dada la
realidad de la CTT, empresa eficiente dedicada exclusivamente a operar y mantener el
sistema de transmisin troncal.
Capital propio de 1.795 MMUS$ versus 1.000 MMUS$: esta Comisin obtuvo el dato
de los Balances Consolidados para Transelec S.A. y Filiales (Memoria del ao 2009); por
su parte los 1.000 MMUS$ propuestos, son resultante de una estimacin efectuada por
Transelec para el Capital propio de la CTT, en base a un supuesto nivel de
endeudamiento, valor que no fue justificado.
D XXIII. DISCREPANCIA RESPECTO AL COSTO DE CAPACITACIN DE LA CTT.

Es un error metodolgico estimar un monto medio por concepto de capacitacin, en
base a una experiencia puntual de alto costo (caso presentado por Transelec), debido a
que no se recogeran los requerimientos generales de capacitacin (distintos niveles
jerrquicos) necesarios para el desarrollo de las actividades de la CTT.
31

D XXIV. DISCREPANCIA RESPECTO DEL COSTO DE FINANCIAMENTO CDEC.
Prorrata de participacin: Transelec plantea que la prorrata que le corresponde a la
empresa de referencia alcanza al 8.92% del presupuesto anual total del CDEC-SIC, en
vez del 8.09% calculado por la Comisin, este clculo resulta errneo por cuanto
Transelec modifica su prorrata en base a un valor del VATT PRELIMINAR que, ms an,
depende del valor del tem de costos que busca corregir. Adems Transelec pretende
modificar su prorrata modificando SOLO el VATT de las instalaciones troncales de
Transelec S.A., dejando fijo el resto de valores correspondientes a los VATT de los
dems participantes convocados al financiamiento del CDEC; ms an, incrementa su
VATT artificialmente al indexarlo a marzo del 2011.
La metodologa utilizada mantuvo los criterios empleados por el CDEC SIC empleada en el
presupuesto del ao 2010.
Periodo 2010-2013: La justificacin de ello es haber realizado la estimacin del
financiamiento en base al escenario que le permitiese a la Comisin mayor certeza,
siendo este el periodo 2010-2013 ya que se contaba con dos presupuestos aprobados
versus el escenario propuesto por Transelec que contaba slo con un presupuesto
aprobado.
32
D XXV. DISCREPANCIA RESPECTO PARTICIPACIN EN ORGANISMOS

SECTORIALES
Estos costos fueron eliminados al ser considerados evitables y por sobre todo, por no
haberse presentado respaldo alguno en el estudio.
Transelec respald los importes pagados durante el 2010, por su participacin en los
organismos Chicier, Cigre, AEEAG e Icare, sin embargo, se debe considerar que
Transelec tiene presencia adems de la transmisin troncal, en subtransmisin y
transmisin adicional, por lo que no representa cabalmente la realidad de la CTT.
As como Transelec manifiesta esta participacin se traduce en incrementos en niveles
de eficiencia de la CTT, lo que implicara mayores beneficios para la empresa al incurrir
en menores costos.
El diseo de la CTT implica dimensionar una empresa eficiente, reconociendo todos

aquellos costos derivados de la aplicacin de la legislacin vigente. La participacin en
Organismos Sectoriales no constituye hoy en da una obligacin para las empresas
troncales, por lo cual stas deciden libremente su participacin segn sea el resultado
de su anlisis costo/beneficio.
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Chile | Comisin Nacional de Energa

D XXVI. DISCREPANCIA RESPECTO A GASTOS ASOCIADOS AL ETT.
Transelec considera relevante el incluir el tem de Gastos asociados al ETT debido a que
en l se agrupan los costos por concepto de:
a) Preparar antecedentes previos para los Consultores, levantamiento de instalaciones,
preparacin de copias de planos e inventarios actualizados (actividades propias y
permanentes de una empresa que opera y mantiene el sistema troncal)
b) Recorrido especial por las instalaciones de la CTT en conjunto con los consultores,
traslados, alojamientos y alimentacin (actividades propias y permanentes de una
empresa que opera y mantiene el sistema troncal)
c) Contratos de consultoras con especialistas que permitan fundamentar las

observaciones que se realizan tanto a los informes de avance del estudio e informe
final del Consultor as como al Informe Tcnico de la Comisin (materias que pueden ser
tratadas por el personal idneo considerado en el dimensionamiento de la CTT)
Un valor del 50% de recargo por concepto de Gastos asociados al ETT, reclamado por
Transelec, corresponde en opinin de esta Comisin a un monto altsimo resultante de
una estimacin injustificada y sin respaldo porcentual presentada por el Consultor.
34

D XXVII. DISCREPANCIA RESPECTO AL ERP Y SISTEMA INFORMATICO PARA
SOPORTAR LA APLICACIN.
La CTT dimensionada para prestar las actividades del mbito financiero de la
transmisin troncal, por su tamao (MEDIO GRANDE), pueden ser desarrolladas en una
plataforma ERP como la que ofrece FLEXLINE. Por su parte las labores asociadas a la
operacin y mantenimiento, pueden ser atendidas perfectamente mediante planillas
Excel debido a que corresponde a una herramienta de gran capacidad, versatilidad,
difusin y de amplio conocimiento entre los profesionales.
Esta Comisin no objet las herramientas computacionales consideradas en el ETT por
el Consultor, considerando el tamao de la CTT, el uso por parte de personal idneo de
las herramientas y que la CTT exclusivamente se dedica a la actividad de transmisin
troncal.
Llama mucho la atencin el que se confunda el uso de herramientas computacionales
de las mencionas caractersticas, con la probabilidad de ocurrencia de interrupciones
en el servicio elctrico, debido a que las primeras ayudan a la gestin de la
informacin, mientras que las interrupciones son consecuencia de operacin y
mantenimiento programado o bien ante la ocurrencia de fallas.
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D XXVIII. DISCREPANCIA RESPECTO DE COSTOS DE EQUIPAMIENTO DEL
PERSONAL PROPIO.
Lmpara de escritorio (por persona): Esta Comisin las elimin por considerarlas
innecesarias dada la iluminacin de diseo de los Edificios y Oficinas de la CTT. Slo en
casos particulares pudiesen ser necesarias para corregir deficiencias en el diseo de la
iluminacin, situacin que no est presente en la CTT, dada que se modela en forma
eficiente.
PC de escritorios del personal de lneas y equipos que operan en terreno: se eliminaron
SOLO aquellos PC de escritorios asociados a inspectores de mantenimiento de lneas y
equipos, mantenindose los propuestos para los supervisores. Esta determinacin fue
resultante del anlisis de las labores propias de los inspectores y supervisores.
Precios de los refrigeradores: el Consultor los valor a precio Neto de $1.066.683,
mientras la Comisin redujo dicho valor a 117.639 $/unidad, por considerarlo excesivo y
sin fundamento alguno que justificara el uso del refrigerador sugerido. (Transelec
menciona un error en el respaldo del valor de la cotizacin del refrigerador realizada por
esta Comisin, la cual es una apreciacin correcta).
Repisas: se eliminaron debido a que en el dimensionamiento de la CTT se consideraron
kardex, bibliotecas grandes y chicas, entre otros muebles.
36

D XXIX. DISCREPANCIA GASTOS AUDITORIAS EXTERNAS
Esta Comisin no objet el monto por concepto de gastos en auditorias externas
informado en el ETT por el Consultor, dadas las caractersticas propias con las
cuales se dimensiona la CTT.
Se debe tener en cuenta que la CTT es una empresa de tamao medio-grande,
que se dedica en forma exclusiva a la actividad de transmisin troncal y que
cuenta con una dotacin idnea para dar cumplimiento fiel y eficiente a las
exigencias a las cuales se encuentra sometida (p.ej. conocimiento en normas
IFRS), minimizando los gastos en asesoras externas.
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D XXX. DISCREPANCIA INDEMNIZACION AOS DE SERVICIO
Las indemnizaciones por ao de servicio consideradas en el estudio fueron
calculadas por el Consultor segn las disposiciones legales vigentes en Chile.
Transelec solicita un mayor monto por concepto de Indemnizaciones por Aos de
Servicio, basados en afirmacin de la PWC, sin embargo, en el anlisis realizado por
el Consultor sobre los antecedentes que fundament la valorizacin de la dotacin
de la CTT, menos del 60% de las empresas otorgan indemnizaciones por sobre el
tope legal, razn por la cual no fue incluido como beneficio adicional. Cabe sealar
que los beneficios adicionales se consideraron cuando al menos el tem estaba
presente en el 60% de las empresas
38
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Discrepancia: Definicin de Instalaciones Troncales.

AES Gener ha demostrado claramente, en su presentacin, el alto grado de dependencia entre la

As, se concluye que los requisitos c) y d) del artculo 74 se cumplen cabalmente:

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Discrepancias Definicin de Instalaciones Troncales.

Discrepancias Definicin de rea de Influencia Comn.

DISCREPANCIAS RESPECTO DEL CLCULO DEL VALOR DE INVERSIN (VI)

DISCREPANCIAS RESPECTO DEL CLCULO DEL COSTO ANUAL DE

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Discrepancia: Definicin de rea de Influencia Comn.

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Discrepancia: Definicin de rea de Influencia Comn.

AREA DE INFLUENCIA COMN

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Discrepancia: Definicin de rea de Influencia Comn.

AREA DE INFLUENCIA COMN

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Discrepancia Definicin de Instalaciones Troncales.

Discrepancia Definicin de rea de Influencia Comn.

DISCREPANCIAS RESPECTO DEL CLCULO DEL VALOR DE INVERSIN (VI)

DISCREPANCIAS RESPECTO DEL CLCULO DEL COSTO ANUAL DE

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Discrepancias Transelec: CLCULO DEL

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Discrepancias Transelec: CLCULO DEL

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