DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO

RGIDO
Os precursores do pavimento de concreto
foram os ingleses (1.865). O relativo
sucesso ento alcanado fez com que
somente de 1.894 fosse construdo o
primeiro pavimento de concreto nos
Estados Unidos, quando o material de
enchimento de um macadame foi enrijecido
com cimento.

DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO
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O concreto de cimento, de comportamento j
testado em obras sujeitas a cargas estticas, no
apresenta o mesmo desempenho sob cargas
repetidas e dinmicas. S quando
dimensionamento dos pavimentos passou a ter
como base, as cargas no pelo seu valor esttico,
mas tambm pelo nmero de repeties,
ocasionando o rompimento pelo efeito da
fadiga, que os pavimentos de concreto deixaram
de constituir-se em uma aventura.

DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO
RGIDO
O pavimento rgido, por definio, deve:
Resistir e distribuir os esforos verticais
oriundos do trfego;
Melhorar as condies de rodagem, quanto ao
conforto e a segurana, e;
Resistir aos esforos horizontais (desgastes),
dando durabilidade superfcie de rolamento.

DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO
RGIDO
Os pavimentos rgidos tm sensvel rigidez flexo,
no podendo sofrer deformaes sem romper-se,
trabalhando assim, trao, fator preponderante para
o dimensionamento, onde analisam-se trs (3) fatores:
Propriedades do concreto:
- Mdulo de ruptura trao na flexo;
- Idade do concreto;
A fundao do pavimento (subleito); e
O trfego.

DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO
RGIDO

MTODO DO CONSUMO DE
RESISTNCIA FADIGA (CRF)

DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO
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A passagem de um veculo pesado no

implica necessariamente dano ou ruptura de
um pavimento. A repetio de passagens de
veculos pode levar, a partir de certo
nmero, quele dano ou rompimento por
fadiga

DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO
RGIDO
Quando as tenses repetidas de
trao na flexo ou de compresso no
excedem de 50% (cinqenta por
cento) o mdulo de ruptura MR, o
concreto suporta um nmero ilimitado
de repeties de carga, sem
representar sinais de ruptura. Ao
contrrio, esse esforo repetido pode
at reforar as condies estruturais
do concreto;

DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO
RGIDO
Quando as tenses repetidas superam de
50% a 55% o mdulo de ruptura, o
concreto rompe por fadiga, aps um certo
nmero dessas repeties;

DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO
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A seqncia de clculo para se obter o Consumo de
Resistncia Fadiga (CRF), ou seja, quanto dessa
resistncia ser consumida com a passagem de
determinada carga por um determinado nmero de vezes
no perodo de projeto, base do mtodo de
dimensionamento de pavimentos rgidos da Portland
Cemente Association - PCA que leva em cont a

resistncia trao na flexo para o clculo

da espessura da placa de concreto

DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO
RGIDO
Seqncia do dimensionamento:
Determinar o Mdulo de Ruptura do Concreto
(MR);
Determinar as tenses resultantes das cargas
pesadas aplicadas;
Obter o nmero de repeties admissveis para
cada classe da carga por eixo e as relaes entre as
tenses resultantes e o (MR);

DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO
RGIDO
Calcular as porcentagens do (CRF) para cada classe de
carga por eixo, relacionando o nmero de repeties
previstas com o nmero de repeties permissveis. A soma
dessas porcentagens dar o consumo total de fadiga, em
porcentagem;
No mtodo citado, a porcentagem de consumo de resistncia
fadiga ser aceitvel se for:
- Inferior a 125%, para MR de 28 dias de cura, MR28;
- Inferior a 100%, para MR de 90 dias de cura, MR90;

DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO
RGIDO
O (CRF) calculado levando em conta,
inicialmente, as tenses crticas que agem na
placa e que, como j visto, so tenses de
trao na flexo crticas que agem na placa.
Essas tenses de trao so relacionadas com o
mdulo de ruptura do concreto (MR).

DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO
RGIDO
Nos inmeros estudos realizados foi possvel ver que
quando a relao tenso de trao (t)/mdulo de
ruptura (MR) decresce, aumenta o nmero de
solicitaes necessrias para que ocorra a ruptura por
fadiga, permitindo a estimativa, para cada tipo de carga
de roda, do nmero de repeties que provocaria o
rompimento por fadiga

Relao de tenses de trao e nmero admissvel de repeties de carga.

Relao de
Tenses (*)
0,50
0,51
0,52
0,53
0,54
0,55
0,56
0,57
0,58
0,59
0,60
0,61
0,62
0,63
0,64
0,65
0,66
0,67

Nmero. Admissvel
de Repeties
de Carga
ILIMITADO
400.000
300.000
240.000
180.000
130.000
100.000
75.000
57.000
42.000
32.000
24.000
18.000
14.000
11.000
8.000
6.000
4.500

Relao de
Tenses (*)
0,68
0,69
0,70
0,71
0,72
0,73
0,74
0,75
0,76
0,77
0,78
0,79
0,80
0,81
0,82
0,83
0,84
0,85

Nmero. Admissvel
de Repeties
de Carga
3.500
2.500
2.000
1.500
1.100
850
650
490
360
270
210
160
120
90
70
50
40
30

Igual tenso de trao na flexo devida carga dividida pelo mdulo de ruptura (MR)

DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO
RGIDO
Convm salientar que, quando essa relao
inferior a 0,50 ou seja, quando as tenses de
trao no superam metade do mdulo de
ruptura, o nmero de repeties de carga
permitido ilimitado, o que significa que
veculos de passageiros ou mesmo outros
pouco mais pesados no chegam a
influenciar o dimensionamento; isto, alis,
foi observado tambm nos mtodos de
dimensionamento de pavimentos flexveis.

SUBLEITO
Considerando que a placa de concreto exerce
as funes de base e de revestimento e se apia
sobre uma sub-base, ser exporto neste item o
conjunto subleito e sub-base.
De acordo com os estudo de Westergaard, as
tenses de trao na placa dependem, ontre
outros fatores, da deformao dessa placa por
flexo, e essa deformao depende tambm do
coeficiente de recalque do material de suporte.

DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO
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A correlao mais utilizada para a
determinao do coeficiente de recalque do
subleito aquela entre o coeficiente de
recalque do solo e o CBR, Califrnia Bearing
Ratio, por reduzir drasticamente os trabalhos de
determinao das caractersticas dos materiais
do subleito e permite a utilizao de bacos
(ver bacos)

DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTO
RGIDO
A partir do coeficiente de recalque do material do subleito e da
espessura da sub-base, pode-ase determinar diretamento o
coeficiente de recalque (k) no topo da sub-base.

Coefiente de recalque no topo da sub-base (k)

TRFEGO
No mtodo da PCA, o trfego considerado
em funo dos efeitos das cargas por eixo na
intensidade das tenses de trao na flexo
e, assim, nas relaes entre essas tenses e o
mdulo de ruptura do concreto. Essas
relaes permitem determinar o nmero de
repeties permissveis de cada tipo de carga
por eixo.
O volume total do trfego ser calculado
conforme definido anteriormente

Trfego
Para o clculo do nmero de repeties previstas, estimado
para o perodo de projeto, pode-se calcular o nmero de eixos
solicitantes para cada classe de veculo.

FE
ni = Vt Pi
100

Sendo:
ni = nmero de eixos solicitantes dos veculos de classe i;
Pi = porcentagem dos veculos de classe i em relao a Vt
Vt = Volume total do trfego para o perodo do projeto;
FE = Fator de eixo, adotando o valor 2 para veculos de
passageiros e caminhes; e 3 para reboques e semi-reboques

Trfego

Em seguida, calcula-se, para cada classe i de veculos,

a freqncia das cargas por eixo j:

nij

ni
= Pij
100

Sendo:
nij = nmero de eixos solicitantes dos veculos de
classe i e de carga por eixo j;
pij = porcentagem dos veculos de classe i e que tm
carga por eixo j .

Trfego

Calculados os eixos solicitantes para cada classe i

de veculos e para cada classe dessas os eixos
solicitantes de carga j, selecionam-se os veculos,
agora apelas pelas cargas por eixo, somando-se as
parcelas respectivas. Obtm-se, assim, para todo o
perodo de projeto, o nmero de eixos solicitantes
para cada tipo de carga por eixo.

N J = nij

Clculo do consumo de resistncia fadiga

Na coluna 1, so relacionados os valores das cargas

por eixo ( Q ). Para facilidade, geralmente se inicia
pela mais alta e termina-se na carga que produz a
relao tenso/mdulo de ruptura igual a 0,50;
Na coluna 2, so relacionados os valores das cargas
por eixo corrigida (Q=Q. FSC). Os valores do Fator
de Segurana de Carga (FSC) so obtidos da Tabela
7.
Na coluna 3, so relacionados as Tenses de trao na
placa (), obtidas dos bacos

Na coluna 4, so relacionados as Relaes de

tenses (28/MR)
Na coluna 5, so relacionados o Nmero de
repeties permissveis, obtidos em funes
das Relaes de tenses.
Na coluna 6, so relacionados os valores de
Nij correspondentes aos valores de carga por
eixo, relacionados na coluna 1.

Fatores de correo de cargas

BACO 2 ndice de Suporte Califrnia (CBR) x Coeficiente de Recalque (k)

82

Aumento de (k)
devido a presena
de Sub-Base
Granular.

Aumento de (k) devido a

presena de Sub-Base
Tratada com Cimento.

Pavimentos
de Concreto
Eixo
Simples
Dimensionament
o da espessura de
pavimentos de
concreto.

Pavimentos de Concreto Eixo Tandem Duplos

Dimensionamento da espessura de pavimentos de concreto

Pavimentos de Concreto Eixo Tandem Triplos

Dimensionamento da espessura de pavimentos de concreto.

Exerccio mtodo PCA