INSTITUTO POLITECNICO

NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA
Y ELECTRICA
UNIDAD AZCAPOTZALCO
Transferencia de calor
Prctica 2
Equipo 1
Integrantes

No. Boleta

Rivas Ramos Miguel ngel

Ruiz Aguirre Luz Mara

2013360731
2012360781

Prez Arcos Oscar

Mucio Brcenas Diego

No. Lista
27
29

2012360659
2013361180

25
22

Gonzlez Altamirano Eddy Sal

2013361206

15

Delgado Hernndez Vctor Hugo

2013360645

06

Profesora: ngeles Zurita Rosa Anglica

Objetivo
Se calcul el espesor de la capa limite trmica e hidrodinmica a la mitad y al
final de una lmina de plstico, el experimento consisti en observar la
transferencia de calor de la placa hacia el aire as mismo se vari el flujo
calrico y la velocidad del fluido para analizar su comportamiento.

Regmenes de flujo en el intercambio trmico

Uno de los factores ms importantes que rigen la transferencia trmica es la
resistencia al flujo trmico a travs de las diferentes 'capas' que forman la
barrera entre los dos fluidos.
La fuerza motriz del intercambio trmico es la diferencia entre los niveles de
temperatura de los fluidos frio y caliente, cuanto mayor la diferencia de
temperatura, mayor ser el ratio al que el calor fluir entre ellos y el diseador
debe optimizar los niveles de temperatura en cada tramo del intercambiador
para maximizar el ratio total de transferencia de calor.
La resistencia a la transferencia de calor se forma por 5 'capas', a saber:
1.

La 'capa lmite' interna, formada por el fluido movindose en contacto

cercano con la superficie interna del tubo.

2.

La capa de ensuciamiento formada por el depsito de slidos o

semislidos en la superficie interna del tubo (esta capa puede estar presente o
no).

3.

El grosor de la pared del tubo y el material usado gobernarn la

resistencia al flujo de calor a travs del tubo en s mismo.

4.

La capa de ensuciamiento formada por el depsito de slidos o

semislidos en la cara externa del tubo (esta capa puede estar presente o no).

5.

La 'capa lmite' externa, formada por el otro fluido en contacto cercano

con la cara externa del tubo.

Las capas lmite

Cuando un producto viscoso fluye en contacto con un tubo a una baja
velocidad lo hace de modo que no se produce ningn tipo de mezclado del
fluido, la capa lmite, la parte del fluido en contacto con el tubo, ver
disminuida su velocidad ligeramente por una resistencia viscosa y el calor fluir
hacia (o desde) la pared del tubo mediante conduccin y/o conveccin.

Conforme la velocidad del fluido se vea incrementada, se alcanzar un punto

en el que el fluido empezar a formar turbulencias, punto en el que la capa
lmite se rompe y se separa de la pared del tubo, y el fluido se mezcla con la
parte ms interna del mismo, ms alejada de la pared del tubo.
La velocidad a la que esto ocurre se ve influida por muchos factores, la
viscosidad del fluido, la rugosidad de la pared del tubo, la forma del tubo, el
tamao del tubo, etc.
Para poder cuantificar la turbulencia (o falta de sta) de un modo prctico, los
ingenieros que disean de intercambiadores de calor usan un nmero
adimensional llamado nmero de Reynolds, que se calcula como sigue:
Re = D.G/
Dnde:

D = dimetro hidrulico del tubo (m)

G = velocidad de la masa (kg/m.s)

= viscosidad del fluido (kg/m.s)

Flujo laminar
Mediante la experiencia se ha determinado que para nmeros de Reynolds de
menos de 1200, se dan las condiciones en las que el flujo no se separa de la
pared del tubo, lo que se denomina 'flujo laminar'. Las propiedades fsicas del
fluido son los factores determinantes para un intercambiador de calor
funcionando de este modo, lo cual es ineficiente en trminos de intercambio
trmico.
La lnea azul de la grfica pertenece a una configuracin de tubo liso, mientras
que la roja corresponde a un intercambiador de tubo corrugado. Puede
observarse que, independientemente de que los tubos estn corrugados o no,
al operar en un rgimen de flujo laminar, la corrugacin no tiene ningn efecto
positivo hasta que el nmero de Reynolds sube por encima de 1000.

Zona de transicin
Para valores de Reynolds entre 1200 y 2000 existe una zona de incertidumbre
denominada 'zona de transicin' en la que puede o no generarse turbulencia,
dependiendo de otros factores impredecibles. Al tratarse de un rea de
incertidumbre, los ingenieros tratan de evitar disear intercambiadores que
funcionen en este rgimen.
Puede observarse en este caso que cuando los tubos estn corrugados,
proporcionan una mejora significativa cuando el nmero de Reynolds est por
encima de 1000, pero an por debajo de 2000 requerido para rgimen
turbulento en un tubo liso.

Flujo Turbulento

Para nmeros de Reynolds por encima de 2000 existen perturbaciones en el

flujo y esta condicin se describe como 'flujo turbulento', en el que la capa
lmite se mezcla significativamente con el grueso del fluido. Este es el modo
ms eficiente de trabajar para un intercambiador de calor.
Este grfico muestra que la corrugacin en regmenes turbulentos proporciona
una mejora significativa para nmeros de Reynolds por encima de 2000 cuando
se compara con los tubos lisos equivalentes.
Se han intentado numerosas tcnicas para reducir el valor del nmero de
Reynolds crtico (valor al que se empieza a producir el flujo turbulento), pero la
mayora tienen la desventaja de que tambin aumentan la resistencia del fluido
a fluir, aumentando tambin la prdida de carga, a un ratio que crece ms
rpidamente de lo que decrece la resistencia de la capa lmite. Algunas no son
utilizables cuando el fluido presenta slidos en suspensin, otras tampoco
cuando el fluido es muy viscoso.
Una tcnica universalmente til y que no tiene las desventajas de las otras
consiste en deformar el tubo con un surco o indentacin continua en espiral a
lo largo del mismo o bien indentaciones intermitentes puntuales. La
investigacin demuestra que seleccionando la profundidad, ngulo y anchura
de la indentacin correctamente, el nmero de Reynolds crtico puede ser
reducido significativamente por debajo de 2000.
Para valores del nmero de Reynolds por encima de 2000 este tipo de
deformacin tambin incrementa significativamente la cantidad de turbulencia
y por tanto el ratio de intercambio trmico, el cual si se balancea
correctamente junto con otros factores, puede ayudar a reducir la el rea o
superficie total de intercambio requerida y por tanto tambin el costo del
intercambiador de calor.
Este tipo de mejoras y sus beneficios pueden verse en todo nuestro rango
de intercambiadores de calor de tubos corrugados.
Tambin puede ver unas animaciones virtuales que simulan los diferentes
comportamientos comportamiento de un flujo con partculas en suspensin
pasando a travs de un tubo liso y de un tubo corrugado.

Conveccin

La transferencia de calor por conveccin se sustenta tanto en el movimiento

molecular aleatorio como en el movimiento volumtrico del fluido en la capa
lmite. De acuerdo con la naturaleza del flujo, se clasifica en:
Conveccin forzada. Cuando el flujo es causado por medios externos
Conveccin libre o natural. El flujo es inducido por fuerzas de empuje que
surgen a partir de diferencias de densidad ocasionadas por variaciones de
temperatura en el fluido
Sin importar la naturaleza particular del proceso de transferencia de calor por
conveccin, la ecuacin que se utiliza es:

Capa lmite trmica e hidrodinmica

Una consecuencia de la interaccin fluidosuperficie es el desarrollo de una
regin en el fluido en la que la velocidad vara de cero en la superficie a un
valor finito u asociado con el flujo. Esta regin del fluido se conoce como
capa lmite hidrodinmica o de velocidad. Al tener tambin una diferencia

trmica, existe tambin una regin del fluido a travs de la cual la temperatura
vara de Ts en y=0 a T en el flujo exterior. A esta regin se le llama capa
lmite trmica.

La presencia de la placa retarda el movimiento del fluido. A la distancia su

efecto es insignificante.

Parmetro adimensional, a partir del cual se determina la resistencia de

rozamiento de la superficie
Y para un fluido newtoniano se puede calcular el esfuerzo cortante en la
superficie como:

Donde es una propiedad del fluido llamada viscosidad dinmica.

Flujo laminar: Muy ordenado Flujo turbulento: altamente irregular, aumentan

qs y s .

La mezcla como resultado de las fluctuaciones de la capa lmite turbulenta,

ocasiona espesores de capa lmite ms grandes y perfiles de capa lmite
(velocidad y trmica) ms planos que un flujo laminar. Evolucin del
coeficiente de transferencia de calor por conveccin h y de la capa lmite
trmica t.

La transicin comienza en alguna posicin crtica xc. Este punto se determina

mediante el nmero de Reynolds.

Para placa plana vara entre 105 y 106, dependiendo de la aspereza de la

superficie y el nivel de turbulencia del flujo libre x se toma desde el inicio de la
superficie.

El nmero de Reynolds crtico es el valor Re x para el cual comienza la

transicin. Se supone un valor representativo de (para placa plana)

Numero de Reynolds
Se interpreta como la razn de las fuerzas de inercia a las fuerzas viscosas en
la capa lmite hidrodinmica. Las fuerzas de inercia se asocian con un aumento
en el flujo de momento del fluido que se mueve a travs del volumen de
control.

Para valores grandes de Re, dominan las fuerzas de inercia y para valores
pequeos lo hacen las fuerzas viscosas.
El nmero de Reynolds determina la existencia de flujo laminar o turbulento. En
cualquier flujo existen pequeas perturbaciones que se pueden amplificar para
producir condiciones turbulentas. A Re pequeos, las fuerzas viscosas son
suficientemente grandes con respecto a las de inercia para evitar esa
amplificacin, y se mantiene el flujo laminar. Al aumentar Re, los efectos
viscosos se hacen menos importantes y esas perturbaciones se amplifican
hasta que ocurre la transicin. La magnitud de Re tambin influye en el
espesor de la capa lmite hidrodinmica. Al aumentar Re en una posicin fija
sobre una superficie, esperamos que las fuerzas viscosas influyan menos en
relacin con las de inercia. Por ello, los efectos de viscosidad no penetran tanto
en el flujo libre y el valor de disminuye.
Numero de Prandtl
Es una razn de la difusividad del momento v a la difusividad trmica. Las
fuerzas de inercia se asocian con un aumento en el flujo de momento del fluido
que se mueve a travs del volumen de control.

Como se ve en la tabla, en el caso de los gases el nmero de Prandtl es

cercano a 1, lo que indica que la transferencia de energa y momento por
difusin son comparables. El calor se difunde muy rpidamente en metales
lquidos (Pr1) y muy lentamente en aceites (Pr1) con respecto al momento.
Es decir, el espesor de la capa lmite trmica, es comparable al de la
hidrodinmica para gases, bastante mayor para los metales lquidos y
considerablemente menor para los aceites.

Q=5W

1
2
3
4

vel.(m/s)

T(C)

Tp(C)

0.6
0.8
1
1.2

18
18
18.5
18.65

18.8
20.0
22.4
24.0

1 Propiedades a 291.55K
V=15.13X10-6 m2/s

Formula
Re=((vel)(L))/V
Nu=0.332Re0.5Pr0.33
h=((Nu)(k))/L
e=((Q/hT)-0.0055)/0.21

Re=4362.194

Pr=0.709

Nu=19.559

k=25.624X10-3 W/mK

h=4.556 W2/m2K
e=6.506m

2 Propiedades a 292.15K
V=15.19X10-6 m2/s
Pr=0.709

Re=5793.28
Nu=22.54

k=25.67X10-3 W/mK

h=5.19 W2/m2K
e=2.267m

3 Propiedades a 293.6K
V=15.32X10-6 m2/s

Re=7180.156

Pr=0.708

Nu=25.102

k=25.788X10-3 W/mK

h=5.884 W2/m2K
e=1.011m

4) Propiedades a 294.47K
V=15.39X10-6 m2/s
Pr=0.708

Re=8576.998
Nu=27.42

k=25.85X10-3 W/mK

h=6.443 W2/m2K
e=0.62m

Q=15W

1)
2)
3)
4)

vel.(m/s)

T(C)

Tp(C)

0.6
0.8
1
1.2

19
19.5
19.9
20

32.1
35.1
39.7
42.5

1. Propiedades a 298.7K
V=15.77X10-6 m2/s

Formula
Re=((vel)(L))/V
Nu=0.332Re0.5Pr0.33
h=((Nu)(k))/L
e=((Q/hT)-0.0055)/0.21

Re=4185.16

Pr=0.7073

Nu=19.15

k=26.196X10-3 W/mK

h=4.562 W2/m2K
e=1.169m

2. Propiedades a 300.45K

V=15.93X10-6 m2/s

Re=5524.16

Pr=0.706

Nu=21.99

k=26.33X10-3 W/mK

h=5.265 W2/m2K
e=0.843m

3. Propiedades a 298.7K
V=16.20X10-6 m2/s

Re=6790.12

Pr=0.706

Nu=24.38

k=26.53X10-3 W/mK

h=5.88 W2/m2K
e=0.587m

4. Propiedades a 298.7K
V=16.33X10-6 m2/s

Re=8083.28

Pr=0.706

Nu=26.60

k=26.62X10-3 W/mK

h=6.439 W2/m2K
e=0.466m

Conclusin.
En esta prctica aprendimos a calcular el flujo de calor a diferentes velocidades
y temperaturas al igual que calcula el espesor necesario.
Podemos observar que la transferencia de calor por conveccin de una placa
plana es menor a comparacin a las prcticas anteriores ya que el rea de
transferencia es menor en nuestra placa, quedando as un claro ejemplo de
cmo se lleva a cabo la transferencia por conveccin. Constituido por un tubo
por el cual un fluido de aire debido a un ventilador y donde se realiza la
transferencia de calor en la pared interior del tubo.
Con esta prctica se determina si el flujo es laminar o turbulento y por lo tanto
se puede conocer el nmero de Reynold's para realizar los clculos respectivos.