Tipos de bujas y usos

R1 Extra caliente

R2 Caliente

R3 Medianamente caliente

R4 Fra

R5 Extra fra

R6 Fra

R7 Fra

R8 Sper Fra

Tipos de cojinetes de motor

Escrito por bryan cohen | Traducido por sebastian castro

sand car engine image by Clarence Alford from Fotolia.com

Los cojinetes de motor se utilizan entre dos partes de un motor donde habr una buena
cantidad de movimiento. Estas almohadillas tienen dos funciones principales, reducir la
friccin entre las partes rotativas de un motor y apoyar el cigeal. La friccin se reduce
haciendo que los dos metales lubricados deslicen entre s. Cuando falla un cojinete por
suciedad o impurezas, la falta de lubricacin o un error humano podran causar un dao
mayor a tu motor. Existen tres tipo principales de cojinetes para el motor que mantienen
a tu motor andando suavemente.

Cojinetes de eje de conexin

Los cojinetes de eje de conexin son partes de metal que protegen el desgaste entre los
ejes de conexin y el cigeal. Estos ejes son el enlace entre los pistones y el cigeal.
Cuando el cigeal rota, son los ejes de conexin los que mueven los pistones hacia
arriba y hacia abajo en los cilindros. Este movimiento constante podra hacer que los
cojinetes se desgasten con el tiempo, impactando en la eficiencia del combustible y en
la potencia.

Cojinetes principales del cigeal

Los cojinetes principales del cigeal se encuentran entre el bloque del motor y el
cigeal. Estos tambin son los cojinetes en los que rotan los cigeales. Los distintos
tipos de motores tienen una cantidad diferente de cojinetes principales. Por ejemplo, los
motores V8 modernos tiene cinco almohadillas principales mientras que los motores de
seis cilindros tiene siente cojinetes principales. La pelcula de aceite cubriendo los
cojinetes tiene que mantenerse consistente para asegurar que los cigeales se muevan.

Cojinetes del rbol de levas

Los cojinetes del rbol de levas son utilizados para reducir la friccin con la rotacin del
rbol de levas. stos (mencionados como rboles) son ejes largos con varios lbulos que

salen y que pueden cubrir o descubrir una vlvula en el motor. Abrir y cerrar estas
vlvulas controlan el aire o el combustible disponible para la combustin. El rbol de
levas est conectado directamente al cigeal o a travs de un mecanismo de engranajes
para que el tiempo de ambas partes del motor estn sincronizadas.

TIPOS DE BIELA
En funcin de la forma de la cabeza de biela, y como se une a ella
elsombrerete, se pueden distinguir:Biela enteriza: Es aquella cuya cabeza de
biela no es desmontable, no existe elsombrerete. En esos casos el conjunto
cigeal-bielas es indesmontable, o bienes desmontable porque el cigeal
se desmonta en las muequillas.Biela aligerada: Si el ngulo que forma el
plano que divide las dos mitades de lacabeza de biela, no forma un ngulo
recto con el plano medio de la biela, quepasa por los ejes de pie y cabeza,
sino que forma un ngulo, entonces se diceque la biela es aligerada.
que es una biela
Se denomina biela a un elemento mecnico sometido a esfuerzos de
traccin ocomprensin.Actualmente las bielas son un elemento bsico en los
motores de combustininterna y en los compresores alternativos