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Resumo
Este artigo realiza reviso bibliogrfica sobre fatores que interferem no desempenho e na
competitividade, abordando canais de distribuio e suas funes, cadeia de suprimento, servios
logsticos. Apresenta pesquisa de campo realizada com lojistas no interior do Paran, buscando
identificar fatores que possam contribuir para a melhoria da eficincia empresarial,
principalmente quanto a concorrentes que possuem seus prprios centros de distribuio. Como
principais resultados obtidos problemas de pontualidade, entrega de pedidos completos e prazo de
entrega. Observou-se a necessidade de uma melhora significativa nos sistemas logsticos para
enfrentar a concorrncia cada vez mais forte no setor.
Palavras Chave: Varejo, Competitividade, Desempenho Logstico, Servio Logstico.
INTRODUO
Este um estudo exploratrio sobre a percepo dos lojistas do interior do Paran, sob a
tica do servio logstico, tendo como principal objetivo identificar os nveis de servio oferecido
e percebido, suas respectivas conseqncias e tendncias.
Inicia-se atravs de reviso bibliogrfica sobre canais de distribuio, o relacionamento na
cadeia de suprimento ou abastecimento e servio logstico. Para contextualizar na realidade dos
varejistas do interior do Paran, foi realizada pesquisa exploratria na cidade de Ponta Grossa
com 35 lojistas, de vrios tipos de produtos e posicionamentos, apresentando concluso sobre a
qualidade dos servios e as alteraes que os fornecedores esto influindo no resultado das
operaes.
1 Canais de Distribuio
Canais diretos
Canais Indiretos (utilizam terceiros)
Segundo Kotler (2000), entende-se por atacado as organizaes que compram grandes
volumes de diversos tipos de produtos de um segmento, alimentos, materiais de construo,
produtos farmacuticos, e outros. Vendem a pequenos e mdios varejistas nas quantidades que
desejam. O negcio vender poucas unidades de muitos itens.
Segundo o mesmo autor, existem diferentes tipos de atacadistas:
- Balco: onde os compradores se dirigem a um ponto do atacadista e so atendidos como num
armazm (balco) muito comum em materiais eltricos e de construo.
- Auto-Servio: os compradores se dirigem ao atacadista e realizam suas compras tal qual num
supermercado, porm os produtos esto agrupados em volumes maiores que os oferecidos aos
consumidores finais e em quantidade inferior s unidades determinadas pelos fabricantes. Ex.:
Makro Atacadista.
- Entrega: a forma mais conhecida de atacado, onde h frotas de caminhes que levam o
produto aos pontos de venda. Ex. Martins e outros.
Quanto aos distribuidores, so organizaes que entregam produtos de uma ou vrias
indstrias a atacadistas, varejistas ou ao consumidor final. A principal caracterstica que
mantm estoques prprios, porm atuam com produtos exclusivos e tm uma rea delimitada.
Ex. Concessionrios de automveis, postos de gasolina, outros. Em muitos destes casos so
desenvolvidas redes de franquias.
O varejo o grande canal onde o consumidor tem acesso aos produtos ou servios. Tipos
mais comuns de varejo: Especializado; Lojas de convenincia; Super e hipermercados; Lojas de
departamentos.
Para Gomes (2004, p. 7), Logstica Integrada o relacionamento entre o fornecedor,
suprimentos, produo, distribuio e cliente, havendo um fluxo de materiais e outro de
informao.
2. Servio Logstico
O nvel do servio logstico oferecido aos clientes pode servir de estmulo para alavancar
as vendas como um diferencial competitivo.
O nvel de servio logstico a qualidade com que o fluxo de bens e servios
gerenciado. o resultado lquido de todos os esforos logsticos da firma. o desempenho
oferecido pelos fornecedores aos seus clientes no atendimento dos pedidos. O nvel de servio
Elementos de pr-transao
Estes elementos estabelecem um ambiente favorvel para a prestao de servios
logsticos. Segundo Ballou (1993, p. 75) necessrio verificar os seguintes elementos durante
esta etapa:
Determinar por escrito uma poltica de servios aos clientes, que deve conter itens como,
por exemplo, as mercadorias sero entregues aps um pedido ser colocado, o procedimento para
Elementos de Transao
So
aqueles
que
resultam
diretamente
na
entrega
do
produto
ao
cliente.
Elementos de ps transao
Representam a gama de servios de apoio ao produto que reforam a qualidade e
confiabilidade dos servios que sero entregues ao clientes, por exemplo:
Proteger os consumidores dos produtos defeituosos, atravs de garantias e peas de
reposio.
Instalao.
Rastreamento do produto.
Reclamaes e queixas dos clientes.
Embalagem do produto.
Substituio temporria do produto durante o reparo.
O resultado do servio logstico a soma de todas estas atividades realizadas desde o
planejamento logstico at a reposio ou assistncia tcnica das mercadorias comercializadas por
uma empresa. O resultado desta relao ser o nvel de servio que uma organizao oferece aos
consumidores.
Portanto, cabe organizao encontrar a melhor combinao entre disponibilidade de
estoque, tempo de entrega, condies que o produto chega, exatido do pedido e menores custos
possveis que resultar na satisfao do mercado-alvo.
Nos dias atuais, as organizaes precisam entender os servios logsticos como uma
ampliao dos elementos tangveis do produto, ou seja, possibilidade de alcanar um diferencial
competitivo em relao a seus concorrentes.
Segundo Ballou (1993, p. 76) o nvel de servio logstico pode ser um elemento
promocional to importante quanto desconto de preo, propaganda, vendas personalizadas ou
termos de venda favorveis.
Para buscar a satisfao dos consumidores preciso determinar o grau de exigncia do
mercado-alvo em termos de transporte, disponibilidade de estoque, processamento mais rpido de
pedidos e menor perda ou dano de transporte ao produto entre outros itens logsticos.
Para Kobayashi (2000, p. 49) as necessidades dos clientes devem ser determinadas pelo
menos uma vez por ano, para a partir do resultado desta pesquisa planejar todo o sistema logstico
de uma empresa.
Muitas empresas ainda desenvolvem todo o seu sistema logstico com base simplesmente
na reduo de custos operacionais, esquecendo-se de considerar o ambiente no qual ela est
inserida e, principalmente, o nvel de expectativa do seu mercado-alvo.
Administrar o nvel de servio logstico j seria extremamente complexo se trabalhasse
apenas com as variveis controlveis, todavia uma empresa que deseja sucesso precisa estar
pronta para superar problemas eventuais, para isso ser importante monitoramento dos resultados
que est alcanando nos servios ofertados.
Desta forma, para Christopher (2001, p. 37), todas as estratgias e sistemas logsticos
deveriam ser planejados na seqncia a seguir:
Identificar as
necessidades de
servios dos
clientes
Definir os objetivos do
servio logstico
Projetar o sistema
logstico
clientes. Nesta etapa necessrio que a empresa visualize exatamente quais so os fatores
decisivos para a aquisio de um produto/servio pelos seus consumidores.
estgio necessrio que a empresa determine quais so os itens de maior importncia para os
compradores; se esto dispostos a esperar um dia a mais para receber o pedido completo ou
prefere receber o pedido imediatamente, etc.
Identificao dos segmentos de servio ao cliente. Determinao dos grupos distintos com um
2.3.2
Com o conhecimento das etapas anteriores, a empresa dever desenvolver toda a poltica
de seu setor de logstica.
Uma vez entendido que o nvel de servio deve satisfazer necessidades dos consumidores
necessrio que a organizao conhea exatamente qual o nvel de expectativa do mercado,
deve analisar e descobrir qual o nvel de exigncia dos consumidores e quanto esto dispostos a
pagar pelos nveis servios mais altos.
Para Bowersox e Closs (2001, p. 71-76) os trs fatores fundamentais do servio ao cliente
so: disponibilidade, desempenho e confiabilidade. Os trs elementos so importantes para a
empresa, mas dependendo de sua situao no mercado um dos atributos pode ser mais ou menos
relevante.
Disponibilidade
Disponibilidade ter os produtos em estoque no exato instante que for solicitado pelos
consumidores. A forma mais comum para suprir a necessidade de materiais manter um estoque,
que pode ser classificado em dois grupos: estoque bsico (que baseado na previso de vendas
de determinados itens); e estoque de segurana (nvel de estoque acima da previso para um
determinado perodo para precaver-se contra oscilaes inesperadas de mercado).
Um aspecto importante na disponibilidade de produtos a localizao de depsitos, que
exige um bom planejamento de estoque, ou seja, quanto maior o nmero de depsitos maior ser
o estoque mdio da empresa. Portanto, a satisfao dos consumidores ir depender da estratgia
logstica das organizaes.
acordo com as necessidades dos clientes. A falta de um produto no representa insatisfao dos
clientes, uma vez que existe a possibilidade de que a sua necessidade no seria de todas as
unidades constantes no pedido.
considerados somente os pedidos cem por cento atendidos. Pedidos expedidos completos
aumentam a possibilidade de satisfao dos clientes.
Estas trs medidas juntas representam a avaliao do nvel apropriado de disponibilidade
e identificam se a poltica de estoque da empresa atende ou no a expectativa dos clientes.
Desempenho operacional
O desempenho operacional reflexo de medidas operacionais do ciclo de atividades
englobando assim o comprometimento logstico como prazo de execuo esperado e a sua
variao aceitvel. As medidas operacionais so:
Flexibilidade
resultado
desta
capacidade
varivel
da
consiste
empresa
na
de
atender
competncia
solicitaes
logstica
de
inesperadas.
uma
empresa.
isso, o programa de servio ao cliente deve conter planos de contingncia que identifiquem
possveis solues para os erros.
Confiabilidade
A confiabilidade da logstica resultado da qualidade dos servios ofertados. A qualidade
logstica envolve disponibilidade de estoques, desempenho operacional, disposio de
informaes aos clientes e aprimoramento contnuo. Portanto, fica evidente a necessidade de
detectar precisamente os erros e acertos.
Para a avaliao da qualidade do servio trs fatores devem ser considerados:
avaliao de confiabilidade.
As variveis podem ser divididas em:
Variveis estatsticas: mensuradas em um perodo especfico do sistema logstico. Estas,
englobam pedidos pendentes, faltas de estoque e antigidade dos pedidos pendentes.
Variveis de fluxo: so mensuradas no decorrer do tempo, como: vendas, pedidos,
devolues, pedidos cancelados, linhas canceladas, recuperao de pedidos pendentes, entregas
incompletas, reclamaes por danos e quantidades de entregas urgentes.
diversas unidades, como: Caixas; Unidades; Linhas; Peso; Reais (R$); Dzias; Gales.
nveis so mostrados a partir do desempenho para produtos especficos. Por exemplo: 1 - Nvel
geral do sistema; 2 - Nvel da rea de vendas; 3- Nvel do grupo de produtos; 4 - Nvel da marca;
5 - Nvel do pedido.
Muitos autores esto buscando entender esta relao entre as vendas e os servios
logsticos. Para Ballou (2001, p. 86) possvel construir esta relao em forma genrica,
indicando como as vendas provavelmente mudaro quando o servio for melhor do que o
oferecido pelos concorrentes. Podemos identificar trs estgios distintos da curva:
- Limiar - a medida que o nvel de servio oferecido aumentar e se equiparar ao dos concorrentes,
vai haver um aumento nas vendas.
- Retornos decrescentes - quando o nvel de servio da empresa alcana esse ponto, melhorias
adicionais de servios em relao concorrncia podem mostrar bons estmulos nas vendas. As
vendas so capturadas dos concorrentes pela criao de um diferencial de servios. As vendas
continuam a aumentar quando o servio melhorado, at atingir um nvel de saturao. nessa
regio que a maioria das organizaes opera seus sistemas logsticos.
- Declnio - aps este nvel de saturao as vendas comeam a cair, devido ao fato de que os
servios acrescentados pela empresa no so percebidos pelos consumidores.
Como j foi citado, o servio ao cliente se faz cada vez mais importante dentro processo de
satisfao e reteno de clientes. Por isso, o sistema logstico deve ser projetado para atender os
clientes em todas as circunstncias extraordinrias que afetam diretamente o resultado do servio.
Ballou (1992, p. 88) destaca duas contingncias tpicas:
Parada do sistema - o fluxo logstico de mercadorias pode ser interrompido em conseqncia de
alguns eventos como greves no transporte, incndios ou inundaes. Dentro de suas condies e
exigncias dos clientes a empresa deve tentar antecipar-se a algumas destas situaes. Diviso de
estoques em mais de um depsito, ter sempre mais de uma possibilidade de escoamento de
mercadorias so algumas das possibilidades na tentativa de manter um padro de servios.
Para que se tenha uma perfeita compreenso deste tipo de servio preciso comparar com
o servio bsico ( o programa de servios logsticos baseados em aes comerciais bsicas com
um determinado nvel afim de criar e manter relacionamentos com todos os clientes),
atendimento de pedido perfeito (cumprir todo o ciclo de pedido com zero defeito com o objetivo
de tornar-se o fornecedor principal de alguns clientes previamente selecionados) e servio de
valor agregado (uma forma de agregar valor a movimentao de mercadorias visando a
fidelizao dos clientes).
Servios de valor agregado tpicos prestados por fabricantes de produtos de consumo:
Marcao de preos; Embalagem; Embalagens especiais; Embalagens individuais; Embalagens
com marcaes especiais; Apresentao no Ponto-de-venda; Estoque gerenciado pelo fornecedor;
Facilidade de operaes cross-dock; Notificao antecipada de remessa; Paletes combinados para
lojas; Prazos de entrega precisos; Remessa especial; Entrega compartilhada (vrios locais);
Entrega direta na loja; Reabastecimento contnuo e rpido (Bowersox & Closs, 2001, p. 81).
rpidas. A este mtodo se convencionou chamar de (JIT) Just in time. Com os servios baseados
no tempo possvel eliminar as atividades desnecessrias viabilizando assim rapidez na execuo
dos trabalhos.
e) Servio Bsico. Ajudar os clientes com suas atividades logsticas bsicas como
gerenciamento de estoque ou manuseio de devolues.
Outros (50%)
3. Quais fatores so considerados no processo de escolha de seus fornecedores?
Produtos (42,5%)
Preo (42,5%)
Atendimento (85%)
4. Quais os critrios que avaliam os fornecedores?
Pontualidade (90%)
Pedido Completo (20%)
Facilidades (70%)
5. Os produtos que compem seus pedidos chegam sempre completos?
Sim (55%)
No (45%)
6. Seus pedidos, na maioria dos casos, chegam nos prazos combinados?
Sim (40%)
No (60%)
7. Associando a entrega dos pedidos e a pontualidade, em sua opinio qual a taxa de
cumprimento de pedido? (em %)
100% (2,5%)
90% (30,0%)
80% (42,5%)
60% (25,0%)
8. Qual o tempo mdio de entrega dos pedidos aps a encomenda? (em dias).
2 dias (24%)
3 dias (18%)
5 dias (40%)
7 dias (18%)
9. Quais so as condies das mercadorias na recepo?
tima (70%)
Boa (22,5%)
Regular (7,5%)
10. Como os produtos vm embalados?
80% em boas condies
20% em condies ruins
11. De que forma os fornecedores tratam os atrasos de pedidos e informaes?
Avisam (22,5%)
No Avisam (77,5%)
Avisam e Compensam (0%)
40% (15,0%)
16. Qual o seu atual grau de satisfao com relao aos seus fornecedores? (em %)
100% (2,5%)
90% (57,5%)
80% (30,0%)
60% (10,0%)
17. Que alternativas poderiam existir para melhorar a performance do processo pedido
entrega das mercadorias?
5. Concluso
Com base nos resultados da pesquisa apresentada, pode-se observar que de forma geral os
varejistas do interior, so mal atendidos, muitos no recebem suas mercadorias em dia, parte
importante dos pedidos no so entregues de forma completa, o que foi pedido recebido, e o
prazo mdio de recebimento acima de dois dias. A maioria dos pedidos entregue com prazo
mdio de seis dias.
Em contrapartida, as empresas visitadas, com lojas na cidade de Ponta Grossa e com sede
em outras localidades, possuem um sistema de abastecimento controlado por um centro de
distribuio, CD, com reposies permanentes.
Observa-se com isto, que as lojas regionais tm um servio logstico de qualidade regular,
tanto na pontualidade quanto a acurcia, exatido do pedido, tendo como ponto chave a questo
do volume mnimo de aquisio exigido. Nas redes existe o fracionamento do pedido realizado
pelo CD.
Observando estes fatores, percebe-se que as lojas de varejo locais necessitam de estoques
maiores, para suprir os eventuais atrasos ou pedidos incompletos, aquisio de quantidades
menores, reduzindo o giro de mercadorias, muitas vezes perdem clientes pela ausncia de
determinado produto.
Utilizando a cidade de Ponta Grossa como exemplo desta amostra, pode-se perceber que a
perda de competitividade das lojas de varejo de cidades mais distantes dos grandes centros, com
menor oferta de rodovias, tm seu nvel de competitividade reduzido, perdendo clientes para as
cidades prximas, principalmente no caso de bens durveis. As mercadorias acabam custando
mais caro e, com isso acabam diminuindo o poder de compra dos consumidores locais e a
competitividade das empresas em cidades menores. Desta forma a percepo que os clientes
locais tero de seus lojistas que so careiros e dispem de pouca oferta de produtos.
Para alterar este processo, que desmotiva os comerciantes a investirem em equipamentos
de informtica, aumentarem a eficincia de seus depsitos e oferecer mais e melhores produtos ao
seu consumidor, com melhores condies de disputar o mercado, importante que lojistas se
associem, atravs de cooperativas de compras, aliana com atacadistas, ou outras formas de
associao. Alm de aprimorar seu sistema de informao, anlise de giro de produtos, margem
de contribuio, processo de precificao, e outros, para melhor poder utilizar a grande virtude e
arma do comrcio local o relacionamento e a convivncia com seus clientes.
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