UNIVERISDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERA INDUSTRIAL Y

SISTEMAS

CURSO

: FISICA I

TEMA

: LEYES DE NEWTON

PROFESOR

: AXEL RAMOS ALVARADO

ALUMNO : HANS PAUL SULLUCHUCO VALENTIN

CICLO

: 02

2015
I.

OBJETIVOS

1. Verificar las leyes de Newton.

II.

EXPERIMIENTO
A. MODELO FISICO

Isaac Newton demostr que la velocidad de los objetos que caen aumenta
continuamente durante su cada. Esta aceleracin es la misma para objetos
pesados o ligeros, siempre que no se tenga en cuenta la resistencia del aire
(rozamiento). Newton mejor este anlisis al definir la fuerza y la masa, y
relacionarlas con la aceleracin.
Para los objetos que se desplazan a velocidades prximas a la velocidad de la luz,
las leyes de Newton han sido sustituidas por la teora de la relatividad de Albert
Einstein. Para las partculas atmicas y subatmicas, las leyes de Newton han
sido sustituidas por la teora cuntica. Pero para los fenmenos de la vida diaria,
las tres leyes del movimiento de Newton siguen siendo la piedra angular de la
dinmica (el estudio de las causas del cambio en el movimiento).
Las leyes del movimiento de Newton
Con la formulacin de las tres leyes del movimiento, Isaac Newton estableci las
bases de la dinmica.
Primera ley de Newton (equilibrio)
Un cuerpo permanece en reposo o en movimiento rectilneo uniforme (M.R.U. =
velocidad constante) si la fuerza resultante es nula (ver condicin de equilibrio).
El que la fuerza ejercida sobre un objeto sea cero no significa necesariamente que
su velocidad sea cero. Si no est sometido a ninguna fuerza (incluido el
rozamiento), un objeto en movimiento seguir desplazndose a velocidad
constante.
Para que haya equilibrio, las componentes horizontales de las fuerzas que actan
sobre un objeto deben cancelarse mutuamente, y lo mismo debe ocurrir con las
componentes verticales. Esta condicin es necesaria para el equilibrio, pero no es
suficiente. Por ejemplo, si una persona coloca un libro de pie sobre una mesa y lo
empuja igual de fuerte con una mano en un sentido y con la otra en el sentido
opuesto, el libro permanecer en reposo si las manos estn una frente a otra. (El
resultado total es que el libro se comprime). Pero si una mano est cerca de la
parte superior del libro y la otra mano cerca de la parte inferior, el libro caer sobre
la mesa. Para que haya equilibrio tambin es necesario que la suma de los
momentos en torno a cualquier eje sea cero. Los momentos dextrgiros (a
derechas) en torno a todo eje deben cancelarse con los momentos levgiros (a
izquierdas) en torno a ese eje. Puede demostrarse que si los momentos se
2

Dinmica y las leyes de Newton

cancelan para un eje determinado, se cancelan para todos los ejes. Para calcular
la fuerza total, hay que sumar las fuerzas como vectores.
a) Condicin de equilibrio en el plano: la sumatoria de todas las fuerzas
aplicadas y no aplicadas debe ser nula y, la sumatoria de los momentos de
todas las fuerzas con respecto a cualquier punto debe ser nula.
Fx = 0
Fy = 0
MF = 0

b) Condicin de equilibrio en el espacio: la sumatoria de todas las fuerzas

aplicadas y no aplicadas debe ser nula y, la sumatoria de los momentos de
todas las fuerzas con respecto a los tres ejes de referencia debe ser nula.

Fx = 0
Equilibrio de fuerzas

Fy = 0
Fz = 0

My = 0
Equilibrio de momentos

Mx = 0
Mz = 0

Segunda ley de Newton (masa)

Para entender cmo y por qu se aceleran los objetos, hay que definir la fuerza y
la masa. Una fuerza neta ejercida sobre un objeto lo acelerar, es decir, cambiar
su velocidad. La aceleracin ser proporcional a la magnitud de la fuerza total y
tendr la misma direccin y sentido que sta. La constante de proporcionalidad es
3

Dinmica y las leyes de Newton

la masa m del objeto. La masa es la medida de la cantidad de sustancia de un

cuerpo y es universal.
Cuando a un cuerpo de masa m se le aplica una fuerza F se produce una
aceleracin a.
F = m.a
Unidades: En el Sistema Internacional de unidades (SI), la aceleracin a se mide
en metros por segundo cuadrado, la masa m se mide en kilogramos, y la
fuerza F en newton.

Se define por el efecto que produce la aceleracin en la fuerza a la cual se

aplica. Un newton se define como la fuerza necesaria para suministrar a una masa
de 1 kg una aceleracin de 1 metro por segundo cada segundo.
Un objeto con ms masa requerir una fuerza mayor para una aceleracin
dada que uno con menos masa. Lo asombroso es que la masa, que mide la
inercia de un objeto (su resistencia a cambiar la velocidad), tambin mide la
atraccin gravitacional que ejerce sobre otros objetos. Resulta sorprendente, y
tiene consecuencias profundas, que la propiedad inercial y la propiedad
gravitacional estn determinadas por una misma cosa. Este fenmeno supone
que es imposible distinguir si un punto determinado est en un campo gravitatorio
o en un sistema de referencia acelerado. Albert Einstein hizo de esto una de las
piedras angulares de su teora general de la relatividad, que es la teora de la
gravitacin actualmente aceptada.
Se deduce que:
1 kgf = 9,78 N
En particular para la fuerza peso:
4

Dinmica y las leyes de Newton

P = m.g
Tercera ley de Newton (accin y reaccin)

Cuando a un cuerpo se le aplica una fuerza (accin o reaccin), este devuelve

una fuerza de igual magnitud, igual direccin y de sentido contrario (reaccin
o accin).
Por ejemplo, en una pista de patinaje sobre hielo, si un adulto empuja
suavemente a un nio, no slo existe la fuerza que el adulto ejerce sobre el nio,
sino que el nio ejerce una fuerza igual pero de sentido opuesto sobre el adulto.
Sin embargo, como la masa del adulto es mayor, su aceleracin ser menor.
La tercera ley de Newton tambin implica la conservacin del momento
lineal, el producto de la masa por la velocidad. En un sistema aislado, sobre el que
no actan fuerzas externas, el momento debe ser constante. En el ejemplo del
adulto y el nio en la pista de patinaje, sus velocidades iniciales son cero, por lo
que el momento inicial del sistema es cero. Durante la interaccin operan fuerzas
internas entre el adulto y el nio, pero la suma de las fuerzas externas es cero.
Por tanto, el momento del sistema tiene que seguir siendo nulo. Despus de que
el adulto empuje al nio, el producto de la masa grande y la velocidad pequea
del adulto debe ser igual al de la masa pequea y la velocidad grande del nio.
Los momentos respectivos son iguales en magnitud pero de sentido opuesto, por
lo que su suma es cero.
Otra magnitud que se conserva es el momento angular o cintico. El
momento angular de un objeto en rotacin depende de su velocidad angular, su
masa y su distancia al eje. Cuando un patinador da vueltas cada vez ms rpido
sobre el hielo, prcticamente sin rozamiento, el momento angular se conserva a
pesar de que la velocidad aumenta. Al principio del giro, el patinador tiene los
brazos extendidos. Parte de la masa del patinador tiene por tanto un radio de giro
grande. Cuando el patinador baja los brazos, reduciendo su distancia del eje de
rotacin, la velocidad angular debe aumentar para mantener constante el
momento angular.
Un libro colocado sobre una mesa es atrado hacia abajo por la atraccin
gravitacional de la Tierra y es empujado hacia arriba por la repulsin molecular de
la mesa. Como se ve se cumplen todas las leyes de Newton.

Dinmica y las leyes de Newton

B. MATERIALES

Carro de madera
Prensas
Juego de pesas
Prensa porta polea
Poleas
Regla
Pesas de dos ganchos
Soportes universales
Cronmetro
Varilla
Clamps
Listn de madera.
Dinammetro
Cordelitos
Carro de madera y regla

Cronmetro

Dinmica y las leyes de Newton

Juego de pesas

Dinammetro, soportes universales y pesa

C. RANGO DE TRABAJO
Para la relacin fuerza y aceleracin
Rango
T(s)
T2(s2)
a(m/s2)
M (Kg)
F (N)

Mnimo
0.84
0.71
0.29
1.42
0.47

Mximo
2.25
5.06
1.71
1.62
2.43

Mnimo
2.06
4.24
0.25
0
1.37

Mximo
2.76
7.62
0.34
500
1.87

Para la relacin masa y aceleracin

Rango
T(s)
T2(s2)
a(m/s2)
Carga de masa (g)
Masa del coche M(kg)

D. Variables dependientes e independientes

7

Dinmica y las leyes de Newton

Variables
Relacin fuerza y
aceleracin
Relacin masa y
aceleracin

dependientes

independientes

F (N)

a (m/s2)

A (m/s2)

M (Kg) y M-1(Kg-1)

E. Anlisis
*

De la Relacin Fuerza y Aceleracin

1. Use la balanza de 3 brazos para masas mayores de 610g. Coloque la pesa

de 295.0g en el extremo de los brazos, lo cual le permite medir hasta 1610g.
Mida la masa del carro.
2. Se coloca la prensa porta-polea en el borde ancho de la mesa y ajuste
verticalmente el listn de madera, el cual servir como parachoques.
3. Se coca la cinta sobre la mesa y marque una distancia de 75cm entre el
punto de partida y el parachoques.
4. Se alinea la cuerda que ha de jalar el carro con la altura de la polea estando
paralelo a la mesa; vea que la cuerda tenga la longitud apropiada.
5. Se coloca sucesivamente bloques de 50g sobre el carro, hasta 4 bloques,
para tener el carro con masa variable. Se coloca la porta pesas en el extremo
de la cuerda despus de la polea.
6. Se coloca el carro antes de la lnea del partidor, se sincroniza el inicio del
desplazamiento con el cronmetro y se toma el tiempo; para bloques del porta
pesas de 50g de masa que lo llamar F1, luego se continua colocando
bloques de 50gr sobre el porta pesas, que son las F 2, F3, F4 y F5
respectivamente y se toma los tiempos que demore en recorrer la distancia de
75 cm para cada bloque.
7. Se consignan los datos en la Tabla 1.
8

Dinmica y las leyes de Newton

TABLA 1

T 1 ( s)

T 2 (s)

2.45
1.45
1.16
0.97
0.84

2.14
1.55
1.22
0.95
0.84

Masa del sistema= 1.62 Kg

Distancia a recorrer d= 0.80 m
m
2
a( 2 )
T 3 (s) T (s)
T (s)
s
2.22
1.60
1.10
0.92
0.83

2.25
1.53
1.16
0.95
0.84

5.06
2.34
1.35
0.28
0.71

M (kg)

0.29
0.61
0.95
1.32
1.71

1.62
1.57
1.52
1.47
1.42

F( N )

0.47
0.96
1.45
1.94
2.43

Fuerza vs aceleracin
3
2.5

2.43

1.94

1.5

1.45

1
0.5
0
0.2

F vs aceleracin

0.96
0.47
0.4

0.6

0.8

1.2

1.4

1.6

1.8

* La Relacin Masa y Aceleracin

1. Arme el Montaje N1 segn la figura. Mida la masa del carro. Coloque el
porta pesas, esta es la fuerza constante que se aplicar al coche para
desplazarlo una distancia de 80 cm.
2. Tome 3 veces el tiempo que demora el carro en cubrir la distancia de 80 cm

Dinmica y las leyes de Newton

3. Aumente la masa del mvil colocando sobre el carro una carga de 100g de
masa y proceda a medir 3 veces el tiempo, se prosigue de igual manera
aumentando la carga en 100g y as hasta llegara 500 g.
TABLA 2
Fuerza constante (porta pesas)= 0.47 N
Distancia a recorrer d= 0.80 m
Carga
T 1 ( s)

T 2 (s)

T 3 ( s)

T 2 (s)

T (s)

a(

m
)
s2

de masa
( g)

2.79
2.74
2.48
2.39
2.13

2.76
2.57
2.35
2.37
2.29

2.73
2.73
2.34
2.45
2.16

2.76
2.68
2.39
2.40
2.19

7.62
7.18
5.71
5.76
4.80

0.25
0.27
0.28
0.30
0.32

2.06

2.08

2.04

2.06

4.24

0.34

500
400
300
200
100
Sin
carga

Masa del
coche con
carga
M (Kg)
1.87
1.77
1.67
1.57
1.47
1.37

Masa vs aceleracin
0.36
0.34

0.34

0.32

0.32
Valores Y

0.3

0.3

0.28

0.28
0.27

0.26
0.25
0.24
1.32

10

1.42

1.52

Dinmica y las leyes de Newton

1.62

1.72

1.82

1.92

(Masa)-1 vs Aceleracin
0.36
0.34

0.34

0.32

0.32
Valores Y

0.3

0.3

0.28

0.28
0.27

0.26
0.25
0.24
0.5

11

0.55

0.6

Dinmica y las leyes de Newton

0.65

0.7

0.75

* De la Relacin de la Fuerza en la Accin y Reaccin

1) Arme el Montaje N2 segn la figura:

Ahora conteste la pregunta Qu significa el valor que indica el

dinammetro?
El valor del dinammetro significa que el sistema est en equilibrio porque
est marcando la fuerza del peso de la izquierda lo cual es igual a la fuerza
aplicada por el peso de la derecha.

12

Dinmica y las leyes de Newton

2) Arme el Montaje N 3

A
S

i) De un tirn normal en C con una fuerza que sea suficiente como arrastrar o
deslizar la pesa sobre la mesa. En qu punto de las cuerdas se rompe?
Explique lo sucedido.
La cuerda se rompe en el punto A porque al jalar lenta y progresivamente
todo el sistema, la pesa y las 2 cuerdas se vuelven una y al llegar a su lmite la
cuerda se rompe en el punto A.

ii) De un tirn seco, con una fuerza brusca, en forma rpida en qu punto de
las cuerdas se rompe? Explique lo sucedido.
13

Dinmica y las leyes de Newton

La cuerda se rompe en el punto B porque al jalar rpido y bruscamente el

sistema solo es formado por la pesa y la cuerda inferior y de esta forma todo es
tan rpido que al llegar al lmite la cuerda se rompe en el punto B.

F. Cuestionario
1) Trace la Grfica 1, F versus a, y halle la formula experimental por
el mtodo de par de puntos. Qu valor indica la pendiente que
denominaremos? Calcule el error porcentual cometido.

Fuerza vs aceleracin
3
2.5

2.43

1.94

1.5

1.45

1
0.5
0
0.2

xi

14

0.96
0.47
0.4

0.6

0.8

1.2

yi
Fuerza
0.29

F vs aceleracin

Aceleracin
0.47

Dinmica y las leyes de Newton

1.4

1.6

1.8

xi yi

x2i

0.14

0.08

0.61
0.95
1.32
1.71
xi 4.88

0.96
1.45
1.94
2.43
y i 7.25

0.59
1.38
2.56
4.16
xi y i 8.83

5 8.83 4.88 7.25

5 6.01 4.88

0.37
0.90
1.74
2.92
x 2 i 6.01

1.41

6.01 7.25 4.88 8.83 0.08

2
5 6.01 4.88

La ecuacin de la recta obtenida experimentalmente es la siguiente:

y 1.41x 0.08

La pendiente indica el valor de la masa del carro entonces el error

porcentual de la masa del carro es:
Error porcentual Experimental

1.37 1.41 x 100

= 2.92%

1.37
2) Cmo interpreta dinmicamente el origen de coordenadas de la
grfica 1? Podra definir la masa? Cmo?
Los interpreto como el momento en la que el cuerpo est en reposo y
por lo tanto la aceleracin es nula y por lo tanto la fuerza tambin. La masa
se puede obtener dividiendo el valor de la fuerza entre la aceleracin.

15

Dinmica y las leyes de Newton

3) Trace la grfica 2: a versus m, si la recta forma un ngulo

mayor a 90o con cualquier recta paralela al eje x que la intercepta,
ensaye la Grfica 3 de proporcionalidad directa.
a)

Halle la frmula experimental por par de puntos Qu valor

indica esta otra pendiente?

b)

Halle el error experimentalmente cometido. Indique las causas

de este error y como minimizara.

Proporcionalidad indirecta.
xi

yi

Masa
1.87
1.77
1.67
1.57
1.47
1.37
xi 9.72

Aceleracin
0.25
0.27
0.28
0.30
0.32
0.34
yi 1.76

xi yi

x 2i

0.47
0.48
0.47
0.47
0.47
0.47
xi yi 2.83

3.50
3.13
2.79
2.47
2.16
1.88
2
x i 15.92

6 2.83 9.721.76
0.12
2
615.92 9.72

15.921.76 9.72 2.83 0.49

2
615.92 9.72

y 0.12 x 0.49
16

Dinmica y las leyes de Newton

Proporcionalidad directa
xi

yi

Masa
0.54
0.57
0.6
0.64
0.68
0.73
xi 3.76

Aceleracin
0.25
0.27
0.28
0.30
0.32
0.34
yi 1.76

xi yi

x 2i

0.14
0.15
0.17
0.19
0.22
0.25
xi yi 1.12

0.29
0.33
0.36
0.41
0.46
0.53
x 2i 2.38

(Masa)-1 vs Aceleracin
0.36
0.34
0.32
aceleracin

f(x) = 0.47x - 0
R = 1
Valores Y

0.3

Linear (Valores Y)

0.28
0.26
0.24
0.5

0.55

0.6

0.65

0.7

0.75

1/masa

17

61.12 3.76 1.76

0.468
2
6 2.38 3.76

2.381.76 3.761.12
2
6 2.38 3.76

Dinmica y las leyes de Newton

5.33x10 5

y 0.468 x - 5.33x10 -05

En este caso el valor de la pendiente nos da experimentalmente la fuerza constante con la
que es movido el sistema. El error experimental es:

Error porcentual Experimental

0.47 0.468 x 100

= 0.42%

0.47
4) Explique los enunciados de las leyes de Newton de otra manera
1ra. Ley: Un cuerpo de masa constante permanece en estado de
reposo o de movimiento con una velocidad constante en lnea recta, a
menos que sobre ella acta una fuerza.
2da. Ley: Cuando un cuerpo es afectado por una fuerza resultante
esta experimenta una aceleracin cuyo valor es directamente proporcional a
dicha fuerza e inversamente proporcional a la masa del cuerpo
a

FR
M

3ra. Ley: Si un cuerpo le aplica una fuerza a otro (Accin); entonces

el otro le aplica una fuerza igual y en sentido contrario al primero
(reaccin).

5)

Es perezosa la naturaleza? Recuerde ejemplos: del

mago; la mesa, los platos y el mantel; de los efectos que experimenta

una persona cuando viaja parado en un mnibus.

18

Dinmica y las leyes de Newton

Cuando una persona, viaja en un mnibus esta depende de lo que

pase con la velocidad del mnibus, por ejemplo si el mnibus frena
repentinamente la persona tiende a cambiar su posicin inicial debido a que
posee masa y tiende a seguir la direccin del movimiento que posea el
mvil.

Caso contrario si el mnibus estando en reposo, de manera

violenta inicia su marcha, el individuo tiende a mantenerse en reposo,
entonces una fuerza actuara sobre l haciendo que su cuerpo se vaya
hacia atrs.
En el ejemplo del mago, los utensilios colocados sobre la mesa
tienden a mantenerse en reposo porque poseen masa por eso es que
conservan su posicin y aparentemente no se mueven de su sitio.

6)

Defina como relacin de masas de los dos cuerpos al

recproco de sus aceleraciones producidas sobre estos cuerpos por la

misma fuerza. De una interpretacin Cul de los mviles tiene mayor
inercia y cul es su valor?
La oposicin que presentan los cuerpos a cambiar su estado de
reposo o de movimiento se llama inercia. La inercia se mide por la cantidad
de materia o masa que tiene un cuerpo; es decir, a mayor masa, mayor
inercia. Por ejem.: es ms fcil levantar un cuaderno que un mueble.

19

Dinmica y las leyes de Newton

7)

Analice

los

errores

porcentuales

las

causas

correspondientes. Enuncie sus conclusiones. Con los datos obtenidos

experimentalmente se cumplen las leyes de la dinmica?
De los errores cometidos durante el desarrollo de esta experiencia,
se les puede atribuir a los diversos factores presentes como lo son por
ejemplo la friccin en las ruedas del mvil, la friccin en la polea, el
rozamiento con el aire, errores cometidos al momento de tomar los tiempos,
etc.

8)

Exprese literalmente, en grfico y en smbolo las

definiciones de Newton, Dina y Kilogramo - Fuerza. Adems de las

equivalencias entre ellas.
Newton :

Unidad fsica de fuerza que expresa la

fuerza con la masa expresada e Kg y la aceleracin en m/s 2.

20

Dinmica y las leyes de Newton

F = m.a
N = Kg. m/s2
F

Dina: Unidad Fsica de fuerza que expresa a la fuerza con la

masa expresada en g y la aceleracin en cm/s.
Asi tenemos:

Dina =
Equivalencias :
1N

21

m.a
g. cm/s2
1N

0.102 Kg - f

1Kg-f =

9.8 N

1g - f =

981 dinas

Dinmica y las leyes de Newton

105 dinas

G. Conclusiones

Del experimento efectuado llegamos a conclusiones que las leyes de

Newton solo son vlidas cuando se analizan dentro de un marco de
referencia inercial.

Cuando las fuerzas estn actuando

sobre un cuerpo ejerce una

aceleracin que se encuentra en relacin inversa con la masa.

Otro aspecto que se debe recalcar es pues el uso importante del mtodo
de regresin lineal para poder calcular la ecuacin F vs a y m -1 vs a

22

Dinmica y las leyes de Newton

J. Bibliografa

Ingeniera mecnica, dinmica William F. Riley,Leroy D. Sturges. Editorial

Revert. Impreso en Espaa. 2000. Pg. 143-150.
Fsica para ciencia e ingeniera. Tipler Mosca. Volumen I. Editorial Revert.
2003. Pg. 79-94
MARCELO, ALONSO; EDWARD J., FINN
1970 Fsica Volumen I (Mecnica), Vectores y equilibrio Mxico, Fondo
Educativo Interamericano S.A.

Dinmica clsica de las partculas y sistemas. Jerry B. Marion. Editorial Revert

K. Pginas visitadas
http://www.uam.es/personal_pdi/ciencias/jdemigue/fisica1/cap2/dinamica.pd
f
http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/dinamica/dinamica.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Leyes_de_Newton

23

Dinmica y las leyes de Newton