Practica N 9

Motores elctricos
OBJETIVOS DE LA PRCTICA
Conocer las partes que integran un motor de tipo Jaula de ardilla,
adems de cmo es que se comportan el voltaje, la intensidad y la
potencia en un dispositivo de este tipo.
MATERIAL EMPLEADO
a) Motor elctrico Rotor Jaula de ardilla de 127/220 volts monofsico

CONSIDERACIONES TEORICAS
Un motor elctrico es un dispositivo que funciona con corriente alterna o
directa y que se encarga de convertir la energa elctrica en movimiento
o energa mecnica.
Desde su invencin, los motores elctricos han pasado a
ser herramientas muy tiles que sirven para realizar mltiples trabajos.
Se les encuentra en aplicaciones diversas, tales como: ventiladores,
bombas, equipos electrodomsticos, automviles, etc.
Tipos de motor
La clasificacin de los motores elctricos depende de la fuente de
electricidad que se suministre.
La mayora de estos funcionan con corriente alterna (AC), la que
cambia la direccin del flujo muchas veces en un segundo.
Las reas de polaridad positiva y negativa en el electroimn se revierten
y alternan, lo que mantiene el eje girando.
Cualquier equipo que se mueva y est conectado a un tomacorriente de
pared se impulsa por un motor de este tipo.
Pero tambin existen los motores que trabajan con corriente
continua (DC). Estos obtienen la electricidad de un batera.

Para
lograr
el
proceso
de
inversin
poseen
una
pieza
llamada conmutador que alterna dentro del electroimn la direccin de
la corriente, una suerte de alternancia artificial, y cambia la polaridad
del campo magntico.
Los motores de DC son ms primitivos que los de AC, pero pueden ser
muy tiles en contextos donde no haya una fuente de corriente alterna.
La ingeniera moderna ha logrado inventos que hombres de hace siglos
siquiera podran soar, el motor elctrico es un vivo ejemplo de esto.
Aunque el magnetismo es estudiado hace muchos siglos la utilizacin de
este para crear energa mecnica es algo relativamente nuevo.
En diversas circunstancias presenta muchas ventajas respecto a los
motores de combustin:
-A igual potencia su tamao y peso son ms reducidos.
-Se
puede
construir
de
cualquier
tamao.
-Tiene un par de giro elevado y, segn el tipo de motor, prcticamente
constante.
-Su rendimiento es muy elevado (tpicamente en torno al 80%,
aumentando el mismo a medida que se incrementa la potencia de la
mquina).
-La gran mayora de los motores elctricos son mquinas reversibles
pudiendo operar como generadores, convirtiendo energa mecnica en
elctrica.
Por estos motivos son ampliamente utilizados en instalaciones
industriales y dems aplicaciones que no requieran autonoma respecto
de la fuente de energa, dado que la energa elctrica es difcil de
almacenar. La energa de una batera de varios kilos equivale a la que
contienen 80 gramos de gasolina. As, en automviles se estn
empezando a utilizar en vehculos hbridos para aprovechar las ventajas
de ambos.
Bases de un motor elctrico
Todo motor se basa en la idea de que el magnetismo produce una
fuerza fsica que mueve los objetos. En dependencia de cmo
uno alinee los polos de un imn, as podr atraer o rechazar otro
imn.

En los motores se utiliza la electricidad para crear campos

magnticos que se opongan entre s, de tal modo que hagan moverse
su parte giratoria, llamado rotor.
En el rotor se encuentra un cableado, llamado bobina, cuyo campo
magntico es opuesto al de la parte esttica del motor.
El campo magntico de esta parte lo generan imanes permanentes,
precisamente la accin repelente a dichos polos opuestos es la que hace
que el rotor comience a girar dentro del estator.
Si el mecanismo terminara all, cuando los polos se alinearan el motor se
detendra. Por ello, para que el rotor contine movindose es
necesario invertir la polaridad del electroimn.
La forma en que se realiza este cambio es lo que define los dos tipos de
motor elctrico.
Los trmicos son protecciones al motor, si se esfuerza demasiado el
motor
DESARROLLO EXPERIMENTAL

Tomar datos del amperaje que produce el motor sin ninguna

interferencia y con interferencias

Si el voltaje aumenta la intensidad disminuye

440 volt = 1.5 A , 220 v =2.5 A , 110 v = 5A
Datos recopilados
Motor Sin interferencia
Voltaje
Amperaje
220
11.8
110
12.7

Motor con interferencia

Voltaje
Amperaje
220
12.4
110
13

Problema
Calcular los KW que utiliza una bomba con 150 Hp a 440 volts y un
factor de potencia de 0.9
Resolucin

Sustitucin

Kw=

220 v( 1502.5 A ) 30.9

EI Fp 3
Kw
Kw=
=128.60
1000
1000
h

Costo de CFC 1.38 $ por hora por lo tanto el costo es de 177.47 $ por
hora del motor.

Conclusiones
En esta prctica se conoci como es la base de un motor elctrico es
decir, los motores funcionan con el magnetismo como base ya que a
travs de los campos magnticos que se generan dentro del motor
produce un movimiento que hace que giren lo que se conoce como jaula
de ardilla, ms formal este aparato transforma la energa elctrica en
energa mecnica a travs de lo ya descrito.
Los motores trabajan a diferentes voltajes como los son 440, 200, y 110
volts lo que producen 1.5, 2.5 y 5 Ampere, pero esto es de manera
comn sin someter el motor a ningn esfuerzo, pero cuando el motor
tiene alguna interferencia necesita ms trabajo para poder seguir
operando haciendo que aumente la intensidad elctrica por lo que a
mayor esfuerzo mecnico se necesitara una mayor corriente elctrica y
por consiguiente tenderemos a pagar ms debido a que el motor
consumir mayor KW por hora.
Martnez Mariel Luis Alberto