Ecología Humana

UNIVERSIDAD TCNICA PARTICULAR DE LOJA
La Universidad Catlica de Loja
MODALIDAD ABIERTA Y A DISTANCIA

ESCUELA DE CIENCIAS BIOLGICAS Y AMBIENTALES
Gua Didctica
Ecologa Humana
5
CICLO
7701
DATOS DE IDENTIFICACIN:
ELABORADA POR
Ing. Mara Soledad Bustos
PROFESOR
Ing. Pablo Alejandro Ochoa Cueva
TELFONO
(07) 2 570 275 Ext. 2914
E-MAIL
paochoa@utpl.edu.ec
TUTORA
Martes de 08h30 a 12h30
Estimado Estudiante, dgnese confirmar la informacin aqui sealada llamando al Call Center 072588730, lnea gratuita 1800 887588
o al mail callcenter@utpl.edu.ec
Reciba asesora virtual en: www.utpl.edu.ec

ABRIL - AGOSTO 2009
MATERIAL DE USO DIDCTICO PARA ESTUDIANTES DE LA UNIVERSIDAD TCNICA PARTICULAR DE LOJA,
PROHIBIDA SU REPRODUCCIN TOTAL O PARCIAL POR CUALQUIER MEDIO
ECOLOGA HUMANA
Gua Didctica
Mara Soledad Bustos

UNIVERSIDAD TCNICA PARTICULAR DE LOJA
Diagramacin, diseo e impresin:
EDITORIAL DE LA UNIVERSIDAD TCNICA PARTICULAR DE LOJA
Call Center: 593-7-2588730, Fax: 593-7-2585977
C.P: 11-01-608
www.utpl.edu.ec
San Cayetano Alto s/n
Loja - Ecuador
Segunda edicin
Quinta reimpresin
ISBN-978-9978-09-866-0
Reservados todos los derechos conforme a la ley. No est permitida la reproduccin total o parcial de esta gua, ni su tratamiento informtico, ni la
transmisin de ninguna forma o por cualquier medio, ya sea electrnico, mecnico, por fotocopia, por registro u otros mtodos, sin el permiso previo
y por escrito de los titulares del Copyright.
Enero, 2008
NDICE
INTRODUCCIN
...........................................................................................................
OBJETIVOS
GENERALES
............................................................................................
BIBLIOGRAFA
.............................................................................................................
ORIENTACIONES
GENERALES
.................................................................................
PRIMER BIMESTRE
........................................................................................................
OBJETIVOS
ESPECFICOS:
............................................................................................
CONTENIDOS
.................................................................................................................
DEL APRENDIZAJE
DESARROLLO
...........................................................................
CAPTULO ....................................................................................................................
I
CAPITULO ...................................................................................................................
II
CAPITULO ..................................................................................................................
III
SEGUNDO ...................................................................................................
BIMESTRE
OBJETIVOS
ESPECFICOS
............................................................................................
CONTENIDOS
................................................................................................................
DEL APRENDIZAJE
DESARROLLO
..........................................................................
CAPTULO ..................................................................................................................
IV
CAPITULO ....................................................................................................................
V
SOLUCIONARIO
............................................................................................................
ANEXOS ..........................................................................................................................
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69
Gua Didctica: Ecologa Humana
INTRODUCCIN
La Ecologa Humana es la rama de la Ecologa que se encarga del estudio de las
poblaciones humanas y de cmo ellas se relacionan con el medio.
Desgraciadamente los seres humanos nos hemos venido relacionando con los diferentes
ecosistemas, de una manera uni direccional, esto quiere decir, que los hemos usado
solamente para extraer recursos, sin devolver nada a cambio y lo que es peor interfiriendo
en sus procesos.
Pero es hora de revertir esta tendencia suicida. Estamos en la posibilidad de entender los
procesos que suceden en la naturaleza y de colaborar de alguna manera para disminuir
la presin ejercida por la creciente sociedad humana.
Pensamos que la solucin clave es asumir que somos la causa del problema del deterioro
ambiental y que no es suficiente saberlo sino empezar a actuar desde nuestra casa, nuestro
lugar de trabajo, nuestra comunidad, adquiriendo as pautas y patrones de conducta y
de responsabilidad ambiental.
Las actitudes mal entendidas de un desarrollo econmico y social han ocasionado un uso
irracional de todos los recursos naturales, (agua, aire, biodiversidad, etc.) provocando la
esquilmacin de recursos que son valiosos para la seguridad alimentaria y para la vida
en general del ser humano y de los dems seres vivos.
La poblacin mundial ha ascendido vertiginosamente en los ltimos dcadas, debido
al descubrimiento de medicinas y vacunas con lo que disminuyo la tasa de mortalidad
mientras que la tasa de natalidad se mantiene igual. La sobre poblacin es la principal
causa de los problemas ambientales y si al numero de personas le sumamos la tasa de
consumo per capita estamos hablando de graves problemas que comprometen la vida
del planeta.
La tecnologa sola no puede resolver el dilema de la poblacin y la contaminacin,
sino que han de hacerse efectivas asimismo coacciones morales, econmicas y legales,
resultado de la inteligencia total y completa, por parte del publico, de que el hombre y el
medio son un solo todo (Odum, 1998).
Ha llegado el momento de que el hombre administre tanto su propia poblacin como
los recursos de los que depende, porque es el caso que por primera vez en su breve
historia se enfrenta a limitaciones definitivas, y no simplemente locales. As, pues, la
administracin del ecosistema y la ecologa humana aplicada se convierten en nuevas
empresas que requieren la fusin de una serie de disciplinas y misiones que hasta aqu
han sido cultivadas independientemente unas de otras (Odum, 1972).
La tierra es un organismo vivo que lucha por seguir viviendo, de nosotros y de nuestros
actos depende su futuro. Seamos conscientes de su destruccin.
UTPL
OBJETIVOS GENERALES

Introducir al alumno en el estudio y comprensin de la Ecologa Humana.
Evaluar la incidencia del ser humano en la degradacin ambiental.
Concienciar al estudiante sobre la importancia y el buen uso de los recursos

naturales.
BIBLIOGRAFA
BSICA

Nebel, B., R, Wright. 1999. Ciencias Ambientales. Ecologa y Desarrollo Sostenible.

Sexta edicin. PRENTICE HALL. Mxico D.F
Es un texto sencillo de fcil lectura, fue seleccionado, ya que contiene conceptos de

Ecologa, que facilitaran al profesional en formacin el esclarecimiento de algunos
conceptos aprendidos en Ecologa I y II, para comprender mejor las bases de la
Ecologa Humana.
Los autores se han esmerado en crear un texto sin vocabulario complicado y

complementarlo con lecturas pequeas que contienen ejemplos de los temas
tratados, adems al final de cada captulo propone preguntas de repaso, que son
importantes para autoevaluar la comprensin de los conocimientos adquiridos
por el alumno.
Los datos presentados nos da una panormica de la realidad ambiental mundial,

desgraciadamente los autores son Norte Americanos lo que sin duda influye en los
criterios vertidos por ellos en algunos temas, de aqu la importancia de no asumir
las ideas planteadas en l, sino usarlas como base para formular nuestra propia
opinin sobre los diferentes temas.
COMPLEMENTARIA

Anglada. Manuel. 1997. El Cambio Global en el Medio Ambiente; Introduccin a

las Ciencias Humanas. ALFAOMEGA MARCOMBO. Mxico.
1999. Ecologa Poltica (Cuaderno de Debate Internacional) 17. Fundacin Hogar

del Empleado, ICARIA Editorial. Barcelona Espaa.
Hauwermeiren, Saar. 1998. Manual de Economa Ecolgica Lom Ediciones.

Santiago Chile.
UTPL
Mozo. M. Teobaldo. 1999. Ecologa y Conservacin de Recursos Naturales

Renovables. ECOEDICIONES. Colombia.
Odum, E., F. Sarmiento. 1998. Ecologa; un puente entre ciencia y sociedad.

McGraw-Hill Interamericana. Mxico D.F.
En este libro usted, puede profundizar los temas sobre el Sistema de Soporte de
Vida, tambin se presenta con un enfoque diferente el experimento en la Biosfera II.
Odum, E..1972. Ecologa. Interamericana. Mxico D.F.
Es un texto antiguo, pero en el captulo sobre Ecologa Humana, podemos ver que
ya en los aos 70, haban personas preocupadas por la situacin del planeta y los
impactos del ser humano sobre los ecosistemas.
Ricklefs, R. 1998. Invitacin a la Ecologa; La economa de la Naturaleza.

Panamericana Medica. Colombia.
Presenta en dos secciones ideas bsicas sobre lo que es Ecologa Humana y su

importancia dentro de la Ecologa Aplicada. Lo puede ayudarle a comprender
mejor el concepto de Ecologa Humana.
DIRECCIONES DE INTERNET

www.earthday.net/footprint/index.asp
En esta direccin de Internet usted podr calcular su propia huella ecolgica para
determinar si es o no consumista y como puede actuar frente a dichos resultados.
www.bancomundial.org/content.htm
Mediante sta pgina, usted podr conocer mas acerca del Banco Mundial, su
misin, visin, en que tipo de proyectos est realizando actualmente y las ltimas
noticias respecto a las actividades que ste desarrolla.
http://www.bicusa.org/bicusa/issues/recursos_en_espanol/index.php
Encontrar varias herramientas para activistas, lo que puede ser til, si usted
desea apoyar a organizaciones no gubernamentales (ONG), movimientos sociales,
organizaciones de la sociedad civil en sus esfuerzos por monitorear proyectos de
desarrollo, polticas ambientales y sociales financiadas por el Banco Mundial.
www.undp.org/hdr2003/espanol/pdf/hdr03_sp_chapter_6.pdf
En sta pgina usted podr encontrar informacin sobre el PNUD (Programa de
las Naciones Unidas para el Desarrollo) y proyectos que se encuentra realizando
en el Ecuador para combatir la pobreza y contribuir al manejo sostenible de los
recursos naturales.
UTPL
www.medio-ambiente.info/displayarticle283.html
Esta pgina es un portal de medio ambiente, donde se pueden revisar diferentes

artculos como por ejemplo sobre el problema del agua y sus consecuencias futuras,
lo que nos ayuda a tener una visin ms amplia de este problemtica ambiental global.
www.elmundo.es/elmundo/2004/09/30/ciencia/1096537312.html
En la pgina resume sobre el respaldo de Rusia hacia el Protocolo de Kioto y el
debate que se ha generado.
http://archivo.greenpeace.org/Clima/Prokioto.htm
Podr encontrar mayor informacin sobre la historia y situacin actual del

Protocolo de Kyoto.
UTPL
ORIENTACIONES GENERALES
Lea las siguientes recomendaciones y sugerencias para que su estudio sea productivo:

Organice sus actividades diarias (laborales y familiares) y dedique por lo menos uno
o dos das a la semana para estudiar (le recomiendo de 3 5 horas semanales).
Le sugiero que por mes usted elabore un cronograma en el cul planifique el

horario para el estudio de las diferentes materias que usted toma.
El ambiente de trabajo para que usted se sienta cmodo (a), le recomiendo un lugar
donde este a solas y con suficiente iluminacin.
Lea las orientaciones de cada tema presentadas en la gua, y luego las pginas del
libro base que se sealan al final de cada uno de ellos.
No trate de aprender de memoria los diferentes temas, basta con comprender el

sentido global de cada uno de ellos, lo sabr si puede responder las preguntas
presentadas en los ejercicios de autoevaluacin.
Sealo con claridad las pginas que deben ser ledas, pero sugiero a usted, lea el
captulo completo para que se haga una mejor idea del tema; no le ser difcil ya
que no son densos y se avanza rpidamente, adems revise las pginas de Internet
que le sugiero, para una mejor comprensin de los temas que se traten.
Todos los artculos presentados en la gua o en los anexos deben ser ledos.
Al ser una materia que abarca temas que han sido vistos en otras materias o que
se profundizarn en otras como los de los contaminantes en Ecotoxicologa, hay
cosas que ustedes sentirn que quedan sueltas. Si es el caso no dude en llamarme
a los telfono que se indica al inicio de la gua, o tambin puede entrar a la pgina
de www.utplonline.edu.ec donde encontrar la pgina de la materia de Ecologa
Humana y podremos establecer comunicacin para poder guiarle en el proceso de
aprendizaje. Por favor, no espere al final del bimestre.
Como ver a medida que revise la gua est complementada con varios ejemplos
extrados de diferentes libros, pienso que en esas lecturas se resume la esencia de
la Ecologa Humana, no olvide que lo ms importante en sta materia es su aporte
personal.
UTPL
P RIMER
BIMESTRE
OBJETIVOS ESPECFICOS

Determinar cueles son los principales problemas ambientales y

como afectan al ser humano.
Conocer las causas y consecuencias del crecimiento poblacional

y de cmo esto afecta a la biosfera.
UTPL
11
CONTENIDOS
Primer Bimestre
Captulo I
1.1
1.2
1.3
DEFINICIN E IMPORTANCIA
LAS CIENCIAS AMBIENTALES Y SOSTENIBILIDAD
PRINCIPALES PROBLEMAS AMBIENTALES A NIVEL GLOBAL
a.
b.
c.
d.
1.4
Crecimiento demogrfico
Degradacin de los suelos
Cambios atmosfricos
Prdida de biodiversidad
DESARROLLO SOSTENIBLE
Captulo II
2.1
2.2
2.3
AMBIENTE DE SOPORTE DE VIDA

BIOSFERA II
TIPOS DE AMBIENTE
2.3.1. El ambiente fabricado o desarrollado
2.3.2. El ambiente domesticado
2.3.3. Ambiente natural
Captulo III
3.1
EXPLOSIN DEMOGRFICA
3.1.1 CAUSAS
3.1.2 CONSECUENCIAS
3.2
3.3
12
EFECTOS AMBIENTALES Y SOCIALES DEL CRECIMIENTO DEMOGRFICO

SOLUCIONES AL PROBLEMA DE LA POBLACIN
UTPL
DESARROLLO DEL APRENDIZAJE

Captulo I
1.1.
DEFINICIN E IMPORTANCIA
La Ecologa Humana es la rama de la Ecologa, que considera las relaciones de las personas
individuales y de las comunidades humanas con su ambiente particular (Parker, 94).
La ecologa humana segn Odum (72) es la ecologa de la poblacin de la especie
humana. La ecologa humana es ms amplia que la demografa, puesto que se ocupa de
las relaciones de la poblacin tanto con factores externos e internos.
No debemos olvidar que la especies humana, forma parte al igual que otras especies de
comunidades y ecosistemas biticos y como tal debera comportarse.
Para Odum (72) es importante estudiar y comprender la forma de desarrollo de nuestra
poblacin, averiguar cuantitativamente cuales son la configuracin y el volumen ptimos
de una poblacin humana en relacin con la capacidad de soporte de una rea dada, y
luego estar preparado para aceptar una regulacin cultural all donde la regulacin
natural es inoperante.
Los seres humanos hemos actuado (en la mayora de los casos) como un parsito sobre
el medio, extrayendo todo lo que necesitamos y con la clara idea de que los recursos y
los servicios que nos presta la naturaleza son inagotables.
De aqu la importancia de la Ecologa Humana, ya que pretende aplicar los principios
ecolgicos a la poblacin humana. Y demostrar que al seguir todos o por lo menos
algunos de ellos se evitaran problemas como los de la sobre poblacin, contaminacin,
prdida de la capa arable del suelo, prdida de biodiversidad, etc.
Ricklefs (98) dice que la poblacin mundial est creciendo a un ritmo anual del 2%,
y a pesar de que se detuviera ahora, sera difcil controlar los efectos causados en la
naturaleza. Ya que muchas veces hemos ido ms all de los lmites de capacidad y
regeneracin. De aqu la importancia de buscar alternativas para usar los recursos que la
naturaleza nos brinda, pero sin afectar en los procesos ecolgicos que los rigen.
No es fcil saber que debemos hacer; si primero no entendemos cuales de nuestras
actividades y en que grado estn afectando al entorno en el que nos desarrollamos.
1.2.
LAS CIENCIAS AMBIENTALES Y SOSTENIBILIDAD
Las sociedades humanas se relacionan con la naturaleza de distinta forma e intensidad;

segn sus costumbres, principios y creencias. Pero todas sin excepcin requieren de los
servicios de ella. Los grupos humanos que han logrado asimilar en alguna manera
UTPL
13
este principio conservan en la actualidad su ambiente en condiciones equilibradas, pero

las sociedades modernas hemos eliminado todo lo que nos impida desarrollarnos, sin
comprender en que grado el desarrollo humano (a largo plazo), no sera posible sin los
servicios de la biosfera, pues los seres humanos dependemos de los sistemas naturales
para obtener energa, alimentos, oxgeno, agua, as como para procesar los desechos, es
decir el ser humano es dependiente del medio en el que vive .
Leer texto base pgs. 3 a 5
1.3.
PRINCIPALES PROBLEMAS AMBIENTALES A NIVEL GLOBAL
a.- Crecimiento Demogrfico.- El crecimiento de la poblacin humana es del 2%

anual, en el 98 existan 6.000 millones de habitantes en el planeta. Las proyecciones
muestran que a pesar de que la tasa de crecimiento disminuya paulatinamente
seremos 10.000 millones en el 2050. Adems cada individuo tiene su tasa de
consumo individual, aunque sta tasa se llega a incrementar con un mayor poder
adquisitivo.

La Biosfera est preparada para recibir tal peso?
Leer texto base pgs. 9 y 10
b.- Degradacin de los suelos.- El aumento de la poblacin y de sus exigencias

alimenticias obligan a que se preparen y adapten cada vez mas extensiones de
tierra para ser cultivadas o para soportar animales que doten a la humanidad de
protenas. Esto no fuera un gran problema si se realizaran estudios para determinar
la capacidad de los suelos, no se talaran extensas reas de bosque en zonas de
ladera y se sobre explotara el recurso.

Para resolver conflictos de empleo y conservar, segn Odum (1998) el medio

necesita zonificarse, con el objeto de proporcionar un equilibrio estable entre
los ecosistemas productor (reas de cultivo) y protector (reas naturales, bosques,
praderas, etc).
Leer texto base pg. 10
c.-
Cambios Atmosfricos.- Los cambios atmosfricos se deben a la acumulacin

de gases y partculas en el aire; los que comenzaron con la revolucin industrial,
cuando las actividades agrcolas fueron sustituidas por las fbricas y la gente se
traslado del campo a la ciudad.
La principal fuente de contaminacin y cambio atmosfrico es la quema de

combustibles fsiles usado en fbricas y para el funcionamiento de automotores.
d.- Prdida de Biodiversidad.- Se debe a que los seres humanos, convertimos

rpidamente los ambientes naturales en ambientes domesticados y fabricados,
esto ocasiona la prdida de especies animales y vegetales, adems de genes.

14
UTPL
1.4.
DESARROLLO SOSTENIBLE

El desarrollo sostenible implica que el proceso puede mantenerse indefinidamente, sin
causar daos permanentes o irreversibles sobre los recursos. Para eso se necesita conocer
el funcionamiento del sistema, respetar los procesos ecolgicos, no tomar ms de lo
estrictamente necesario, reponer en la medida de lo posibles lo utilizado.
El dominio completo de la naturaleza no es probablemente posible y seria, en todo
caso, muy precario o inestable, porque el hombre es un hetertrofo muy dependiente
que vive muy arriba en la cadena de alimentos. Seria mucho mas seguro y ms agradable
se el hombre aceptara la idea de que hay un grado deseable de dependencia ecolgica,
lo que significa compartir el mundo con muchos otros organismos, en lugar de ver en
todo centmetro cuadrado una fuente posible de alimentos y bienestar o un lugar para
convertir en algo artificial.
Leer texto base pgs. 14 a 17; Panorama Mundial Mapa del impacto del hombre en la
Biosfera
Para ampliar sus conocimientos sobre el tema tratado Desarrollo Sostenible, le
recomiendo que visite la pgina web (www.undp.org/hdr2003/espanol/pdf/
hdr03_sp_chapter_6.pdf), donde usted podr encontrar informacin sobre el PNUD
(Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo) y proyectos que se encuentra
realizando en el Ecuador para combatir la pobreza y contribuir al manejo sostenible de
los recursos naturales.

Ejercicios de Autoevaluacin
1.- Qu es el desarrollo sostenible, ponga un ejemplo.

2.- Anote las caractersticas del desarrollo sostenible.
3.- Describa dentro de su comunidad (ciudad, barrio, pueblo) una actividad que sea
sostenible y una que no los sea.
4.- Que ciudad de Amrica Latina cree usted que lleva un desarrollo sustentable.
UTPL
15
Capitulo II
2.1.
AMBIENTE DE SOPORTE DE VIDA
Conforme a los conocimientos ms recientes sobre la historia geolgica, al principio

la Tierra no permita la vida en su superficie. Los primeros microorganismos que
aparecieron, hace mas de 3000 millones de aos, debieron sobrevivir en un ambiente
sujeto a radicacin ultravioleta letal, gases venenosos, amplia variacin de temperatura
entre el da y la noche y ausencia de oxigeno, condiciones que serian letales para la
mayor parte de las formas de vida actuales.
En el transcurso de millones de aos; al interactuar los procesos geolgicos y qumicos,
los microorganismos (empezando con las primeras cianobacterias verdes) modificaron
el ambiente liberando oxigeno (un subproducto de la fotosntesis) a la atmsfera,
reduciendo la concentracin de dixido de carbono (a travs de la formacin de roca caliza,
especialmente por organismos marinos) y creando un manto verde sobre la superficie
terrestre, donde la luz solar poda ser convertida en todas las formas de alimento para
sostener una cantidad y variedad crecientes de criaturas, incluyendo con el tiempo al
ser humano. Podemos respirar, beber y comer cmodamente debido a que millones de
organismos y cientos de procesos operan de manera coordinada en el ambiente. Pero
tendemos a dar por hechos los servicios de la naturaleza debido a que la mayora de ellos
no tienen un precio en metlico.
El ambiente de soporte de vida.- est dado por una compleja red de procesos, que operan
a diferentes escalas de tiempo. Es el conjunto de condiciones que permiten nuestra
supervivencia sobre la Tierra. Mismo que est siendo afectado por que los seres humanos
interfieren en la mayora de los procesos naturales, ya sea directa o indirectamente.
El ambiente de soporte de vida es aquella parte de la tierra que satisface las necesidades
fisiolgicas de la vida: alimento y otras formas de energa, nutrientes minerales, aire y
agua, procesos (produccin de alimento, recirculacin de agua, asimilacin de desechos,
purificacin del aire) (Odum.98). Todos los procesos vitales implican la actividad de
organismos distintos del ser humano: plantas, animales y microorganismos.
En trminos de la ecologa de paisajes, la ecuacin de sustentabilidad establece que
sistemas agrcolas + sistemas naturales = sistema de soporte de vida.
2.2. BIOSFERA II
Tomado de Raymond Chang, 99
En septiembre de 1991 cuatro hombre y cuatro mujeres entraron a la burbuja de
vidrio ms grande del mundo, conocida como Biosfera II, para probar la idea de que los
humanos podran disear y construir un ecosistema totalmente integrado, un modelo
para hacer una futura colonia en otro planeta. La Biosfera II (la Tierra se considera
la Biosfera I) era un mundo completo en miniatura de tres acres: con una selva, una
sabana, un pantano, un desierto y una granja para trabajar, que se proyect para ser
autosuficiente. Este experimento nico se prolong durante dos o tres aos, pero poco
despus hubo indicios de que el proyecto podra peligrar.
16
UTPL
Al poco tiempo de que la burbuja se sello, los sensores dentro del inmueble mostraron
que la concentracin de oxgeno en la atmsfera de la Biosfera II haba cado de su nivel
inicial de 21% (en volumen), mientras que la cantidad de dixido de carbono haba
aumentado desde un nivel de 0.035% (en volumen), o 350 ppm (partes por milln). En
forma alarmante el nivel de oxgeno continu cayendo a una velocidad de casi 0.5%
por mes y el nivel de dixido de carbono se mantuvo en aumento, forzando al equipo
a encender los limpiadores qumicos elctricos, similares a los de los submarinos,
para eliminar parte del exceso de CO2. Gradualmente, el nivel de CO2 se estabiliz
al rededor de 4000 ppm, que es elevado pero no peligroso. La prdida de oxgeno no
ces, sin embargo. Por enero de 1993, despus de diez y seis meses de experimento, la
concentracin de oxgeno haba cado a 14%, equivalente a la concentracin de oxgeno
en el aire a una altitud de 4360 m (14300 pies). El equipo empez a tener problemas para
realizar tareas normales. Por su seguridad fue necesario bombear oxgeno puro en la Biosfera II.
Con todas las plantas presentes en la Biosfera II, la produccin de oxgeno debera haber
sido mayor como consecuencia de la fotosntesis. Por qu descendi la concentracin
de oxgeno a un nivel tan bajo?. Una pequea parte de la prdida se atribuy al singular
clima nublado que retard el crecimiento de las plantas. La posibilidad de que el hierro
del suelo haba reaccionado con el oxgeno para formar xido de hierro (III), o herrumbe,
se descart por falta de evidencia, al igual que otras explicaciones. La hiptesis ms
factible fue que los microbios (microorganismos) utilizaron el oxgeno para metabolizar
el exceso de materia orgnica que se haba aadido al suelo para favorecer el crecimiento
de las plantas. Finalmente, sta termin siendo la causa.
La identificacin de la causa del agotamiento de oxgeno llev a otra pregunta. El
metabolismo produce dixido de carbono. Segn la cantidad de oxgeno consumido.
do por los microbios, el nivel de CO2 debera ser de 40000 ppm, diez veces ms de lo
que se midi. Qu sucedi con el exceso de gas? Despus de descartar que hubiera
habido una fuga al mundo exterior y reacciones entre el CO2 y compuestos del suelo y
del agua, los cientficos descubrieron que el concreto del interior de la Biosfera II haba
consumido grandes cantidades de CO2!.
El concreto es una mezcla de arena y grava que se juntan mediante un agente que es una
mezcla de hidratos de silicato de calcio e hidrxido de calcio. El hidrxido de calcio es el
ingrediente clave en el misterio del CO2. El dixido de carbono se filtra en la estructura
porosa del concreto, entonces reacciona con el hidrxido de calcio para formar carbonato
de calcio y agua:

Ca(OH)2 (s) +CO2 (g)
CaCO3 (s) +H2O (l)
En condiciones normales, este reaccin se produce lentamente, pero las concentraciones

de CO2 en la Biosfera II eran demasiado elevadas, as que la reaccin se produjo mucho
ms rpido. De hecho, en solo dos aos, el CaCo3 se haba acumulado a una profundidad
de ms de dos centmetros en el concreto de la Biosfera II. Unos 10000 metros cuadrados
de concreto expuesto haban ocultado una cantidad de 50000 a 1500000 moles de CO2.
El agua producida en la reaccin entre el Ca(OH)2 y el CO2 ocasion otro problema:
el CO2 tambin reacciona con agua para formar cido carbnico, (H2CO3), y los
iones de hidrgeno producidos por el cido promueven la corrosin de las barras de
hierro reforzado del concreto, debilitando su estructura. Esta situacin se control
adecuadamente pintando toda la superficie de concreto con una capa impermeable.
UTPL
17
Al mismos tiempo, el agotamiento del oxgeno (y tambin el aumento del dixido de

carbono) se hizo ms lento, quizs porque ahora haba menos materia orgnica en los
suelos y tambin porque la nueva iluminacin en las reas de agricultura haba estimulado
la fotosntesis. El proyecto se termin en forma prematura y , en 1996, la instalaciones
fueron transformadas en un centro de educacin e investigacin.
El experimento de la Biosfera II es un proyecto interesante del cual podemos aprender
bastante acerca de la Tierra y sus habitantes. A parte de todo nos ha mostrado qu tan
complejos son los ecosistemas de la Tierra y qu difcil es recrear la naturaleza, incluso
en pequea escala.
2.3. TIPOS DE AMBIENTE

Segn Odum (98) existen tres tipos de ambiente: ambiente fabricado o desarrollado,
ambiente domesticado o cultivado, y ambiente natural
2.3.1 El ambiente fabricado o desarrollado.- incluye ciudades, parques industriales
y corredores de transporte como carreteras, ferrocarriles y aeropuertos. Desde el
punto de vista del uso de la energa, podemos considerar que el ambiente fabricado
comprende sistemas accionados por combustibles. Los desarrollos urbanos
industriales de hoy en da cubren realmente una pequea rea de nuestro entorno
o paisaje total, pero son tan intensivos en energa (es decir, requieren tanta energa
y generan tanto calor residual y contaminacin) que tienen un enorme impacto
sobre los otros dos ambientes.
100 Aos despus de Ebenezer Howard: economa ecolgica y

planificacin urbana
Por: Joan Martnez Alier. Tomado de ECOLOGA POLTICA (CUADERNOS DE DEBATE
INTERNACIONAL)17 (1999), Fundacin Hogar del Empleado, ICARIA Editorial, Barcelona.
La economa convencional sostiene que, el aumentar la productividad en la agricultura,

y la ser la elasticidad ingreso del consumo de alimentos en conjunto muy baja, la
agricultura expulsa poblacin activa. Esto esta en la raz de la urbanizacin, que en
parte crece tambin por el crecimiento demogrfico. As, si en la China o en la India
la poblacin activa agraria defendiera a un porcentaje inferior al veinte o hasta el diez
por ciento, entonces veremos, si se mantiene la actual jerarqua de ciudades (New York,
Tokio, Sao Paulo, Mxico) no estn en los pases e mayor poblacin, pero eso es as
porque los pases mas poblados (India, China) mantienen aun una poblacin activa
agraria muy alta, adems de las restricciones internas a la emigracin en la China. As
pues, a menos que, al amparo de la critica ecolgica y gracias a movimientos agraristas,
se logre rpidamente una revalorizacin de la produccin agraria tradicional, el camino
seala hacia una urbanizacin creciente y sin precedentes de la poblacin mundial.
Cules son las lneas de pensamiento y de planificacin que guiaran ese proceso?
Cabe hablar realmente de ciudades sostenibles? No son las ciudades ecolgicamente
insostenibles por definicin? Hay que ver las ciudades como parsitos que chupan
energa y materiales y excretan residuos, o mas bien, para usar otra metfora, como
18
UTPL
cerebros que, con su metabolismo mas intenso, consiguen convertir la energa y los
materiales en informaciones tiles para el desarrollo sustentable de todo el sistema del
cual forman parte? En la economa urbana convencional se hace mucho hincapi en las
externalidades positivas de la aglomeracin que pueden convertirse en negativas. Pero
en la economa ecolgica vamos mas all del estudio de esas repercusiones econmicas
indirectas, e intentamos decir algo mas sistemtico sobre las ciudades, viendo su
economa dentro de un marco fsico.
Durante mucho tiempo la planificacin urbana se ha hecho de espaldas a las
consideraciones ecolgicas, y eso ha sido particularmente as en la poca corbuseriana,
es decir, a partir de las dcadas de 1920 y 1930. la Carta de Atenas de 1933 consagro el
principio de separacin de las distintas zonas de la ciudad las zonas de dormitorio, las
zonas industriales, las zonas de diversiones, las zonas de adquisicin de mercancas (en
los malls a los que se accede en automvil). Esa separacin incrementa los viajes dentro
de las conurbaciones, que en la era del automvil privado iban a ser facilitados por las
redes de autopistas urbanas. La ciudad crece en forma de urban sprawl o de mancha
de aceite (un termino introducido en 1955 por el socilogo W.F. Whyte con referencia
a Los ngeles).
El modo de transporte tiene una influencia enorme en la calidad ambiental de las
ciudades, y el automvil ha sido en los pases ricos el gran agente del urban sprawl.
Todava existen pocos movimientos sociales urbanos de gente pobre contra el automvil
privado, que les perjudica. Los ciclistas pobres de ciudades asiticas, que van al trabajo
en bicicleta para ahorrarse el precio del mal transporte publico, con indemnizaciones
muy baratas, y el trato a los peatones no es mucho mejor. Las mujeres tienen por lo
general menor acceso al automvil privado.
Actualmente hay un amplio movimiento internacional a favor de la sustentabilidad
urbana que se enfrenta al antiecologismo que caracteriza tanto la teora urbanstica
de Le Corbusier como la practica de muchas ciudades que han seguido el camino de
Los ngeles. Este nuevo movimiento nace al amparo de la Agenda 21 introducida
en la conferencia de Ro de Janeiro de 1992. uno de los instrumentos preferidos de
ese movimiento de sustentabilidad urbana es el calculo de la huella ecolgica tal
como lo han desarrollado Rees y Wackernagel. El propio William Rees reconoce que
sus ideas (aunque no sus clculos detallados)estaban ya presentes en el movimiento
de planificacin urbana anterior al corbuserianismo representado por autores como
Patrick Geddes y Ebenezer Howard (el creador de la ciudad jardn) cien aos atrs.
Se trata pues de volver a ese pasado, pero aadiendo algunos nuevos instrumentos
de evaluacin y usando aquella tecnologa moderna que pueda llevar a una mayor
sustentabilidad urbana.
Entre 1898 y 1902 Ebenezer Howard publico las dos primeras ediciones de su libro
Garden Cities of Tomorrow. En su utopa practicable. Howard propona la teora de la
ciudad jardn que no quiere decir el suburbio ajardinado contiguo a la metrpolis en
la pauta estadounidense de urban sprawl, sino la creacin de nuevas ciudades separadas
de las conurbaciones por un amplio territorio donde la urbanizacin y la edificacin
estaran prohibidas. Howard propuso as la existencia de greenbelts, de cinturones verdes
agrcolas y forestales, unas fajas de decenas de kilmetros para evitar la extensin de las
conurbaciones en mancha de aceite. Tales cinturones podran servir como fuentes de
alimentos y como sumideros de residuos. Para Howard, las nuevas ciudades jardines
separadas de las metrpolis mantendran la titularidad publica del suelo, de manera que
UTPL
19
el incremento de rentas por el uso urbano de suelo revertira en la administracin de la

propia ciudad y no en el beneficio privado. Los habitantes de las nuevas ciudades serian
usufructuarios de los solares, no propietarios.
Evitar la extensin ilimitada de la conurbacin: Ese era el propsito de la teora de la
ciudad jardn. La palabra conurbacin haba sido introducida por Patrick Geddes (el
autor de Ciudades en evolucin, 1915, heredero a su vez de Ruskin y Willian Moris), para
designar el fenmeno advertido en Inglaterra de ciudades que se expandan y capturaban
los pueblos y ciudades cercanos, dejando terrenos malogrados y mal definidos. Geddes
y su discpulo Mumford pensaban que las tecnologas de la revolucin industrial haban
llevado a esos desastres, pero una nueva era tecnolgica revertira la tendencia. Sin
embargo, sus esperanzas de una descentralizacin basada en las pequeas centrales
hidroelctricas fueron negadas por la realidad.
Los principales obstculos a la aplicacin practica de ese intento de urbanismo anti
expansivo de las ciudades jardn han sido tres a mi juicio. Por un lado, el aumento
de la poblacin inmigrante de las ciudades, particularmente en el Sur del planeta, que
rpidamente hace obsoletos los cinturones verdes que traten de contener el crecimiento
de la ciudad para acomodar esas mareas humanas. Esas invasiones son producto del
crecimiento demogrfico y de la diferencia de ingresos entre campo y ciudad, que es
efecto de las polticas en pro de lo deseable de aumentar la productividad (falsamente
medida) de la agricultura.
De otro lado, los intereses privados de captura las rentas que se pueden conseguir al
urbanizar los terrenos contiguos a las conturbaciones ya existentes, aumentando la
extensin de las ciudades, ya sea en terrenos para ricos o en suburbios empobrecidos. En
Lima, por ejemplo, observamos no solo la ocupacin de tierras desrticas circundantes,
sino tambin la destruccin de las excelentes tierras de cultivo irrigables, en nuevas
urbanizaciones de la clase alta de Montevideo, Barranco, Surco, o mas frecuentemente
en miserables pueblos jvenes. En tercer lugar, en un plano ideolgico, las teoras
urbanistas favorables a la expansin de las ciudades ayudan tambin a ese proceso de
extensin ilimitada de las conturbaciones.
Un momento crucial en el debate sobre teoras urbanistas del siglo XX se dio en Mosc en
1930 un par de aos antes de la reunin que proclamo la Carta de Atenas, y tuvo tambin
por protagonista a Le Corbusier. Algunos arquitectos soviticos haban propuesto la
desurbanizacin de Mosc, en el contexto de las polmicas previas a la colectivizacin
del campesinado y las grandes campaas de industrializacin. Se propona un mayor
apoyo a la agricultura campesina y una mayor vinculacin entre la vida urbana y la vida
rural, evitando el crecimiento de las grandes ciudades.
El Partido Comunista de Stalinse mostr totalmente contrario a esas propuestas, y
cont con el apoyo de Le Corbusier, quien se burlo en una conocida carta a Moiss
Ginzburg de la tendencia desurbanizadora.1 Como puede comprenderse, la pinza
entre l urbanismo occidental expansivo corbuseriano y la critica desde el stalinismo
contra la desurbanizacin, aplasto polticamente durante cincuenta o sesenta aos
cualquier intento de plantear un urbanismo alternativo, mas ecolgico. Pocas escuelas
de arquitectura y urbanismo han dado voz a Geddes, Sitte, Howard, Mumford. La teora
de la ciudad jardn no solo no fue enseada sino que fue expresamente tergiversada,
como si fuera una teora del suburbio ajardinado contiguo a la metrpolis.
20
UTPL
As pues en las teoras urbansticas del ultimo siglo podemos distinguir tres etapas. Ya
las hemos sealados:
La tendencia anti industrializadora , preocupada por la contaminacin y por la
produccin de residuos, preservadora de los centros histricos medievales en Europa,
romntica y al mismo tiempo mas cientfica por ser mas ecolgica, con nombres como
Patrick Geddes y Ebenezer Howard en Gran Bretaa, Camillo Sitte en Europa Central...2
y despus Lewis Mumford. Ellos tenias ya implcitamente una visin ecolgica. Frente
a la expansin de la conurbacin industrial, Geddes y Sitte propusieron el respeto a las
formas urbanas medievales orgnicas con sus plazas y calles irregulares, su convivencia
social en los espacios pblicos, su transporte a pie, mientras que Howard propona frenar
la expansin urbana mediante cinturones verdes agrcolas y forestales mas all de los
cuales se crearan nuevas ciudades jardn, que no serian suburbios ajardinados, sino
todo lo contrario, entidades urbanas lo mas autosuficiente posible, dentro de las cuales
se realizaran casi todas las funciones urbanas y que estaran conectadas con la ciudad
central por transporte publico.
1.
Mas tarde, a partir de los aos 1920, el urbanismo expansivo, el elogio al transporte
en automvil, la divisin espacial de las funciones urbanas, el urbanismo mal
llamado racionalista de Le Corbusier y sus seguidores.
2.
La tercera etapa recin comienza a surgir de la confusin del post modernismo

de los aos 1980 y 1990. la planificacin urbana corbusieriana esta desacreditada, y
durante los ltimos veinte aos ha triunfado el Haz lo que quieras posmodernista.
De esta confusin surge ahora la tendencia al ecologismo urbano, apoyada en una
slida base de estudios de Ecologa Urbana (como los que comenz a auspiciar la
UNESCO con el programa MAB en los aos 1970 y 1980), y en nuevos indicadores
e ndices de (in)sustentabilidad urbana como la huella ecolgica.
Es importante, cuando se discute la economa ecolgica de las ciudades, especificar

claramente la escala en la cual se miden los impactos. En efecto, consideremos el
caso de una ciudad que se expanda. Tal vez su antiguo centro se deteriore social y
ambientalmente, como ha ocurrido en ciudades estadounidenses y en algunas ciudades
latinoamericanas (como Lima o, en cierta medida, Ciudad de Mxico). Puede ocurrir,
por el contrario, como en muchas ciudades europeas, que al tiempo que la ciudad se
expande por suburbios obreros de bloques de viviendas o por suburbios ajardinados de
la clase media, el centro se mantenga en muy buen estado debido a la inversin publica
y a sus valores culturales, tursticos y arquitectnicos.
Desde el punto de vista ambiental, es tambin posible que el centro ofrezca una mejor
calidad del aire con un descenso del dixido de azufre y de partculas (como aun no se
ha logrado en Santiago de Chile o en Ciudad de Mxico), amplia disponibilidad de agua
de buena calidad, muchos espacios pblicos verdes bien cuidados, circulacin fluida con
transporte publico y en bicicleta o a pie (como en msterdam o en Bolivia, por ejemplo).
Posiblemente en el antiguo centro disminuya el hacinamiento anterior (como esta
ocurriendo en Barcelona y en Npoles, por ejemplo), y la salud publica y la calidad de
vida mejoran. Pero si consideramos la conurbacin en su conjunto y acudimos a otros
indicadores ambientales, observaremos un deterioro: gran perdida de la tierra agrcola
y forestal, perdida de humedales, aumento de la produccin de dixido de carbono, de
UTPL
21
dixido de nitrgeno y de compuestos orgnicos voltiles y ozono superficial (smog

de Los ngeles) por la circulacin de automviles y camiones, sacrificio de manantiales
locales de agua y por tanto trada de agua desde lugares cada vez mas distantes,
importacin de energa nuclear y consecuente produccin de residuos radioactivos...
El estudio de esos indicadores desde una perspectiva multi criterial, en las escalas
geogrficas y temporales pertinentes, ayudara a las decisiones de un nuevo urbanismo
ecolgico.
As, cuando observamos que la calidad ambiental del centro de una ciudad mejora (por
ejemplo, la desaparicin en Londres del smog, la presencia de peces en el Tamesis),
nos hemos de preguntar si los problemas se estn desplazando a otra escala mas amplia
en el espacio y en el tiempo.
2.3.2. El ambiente domesticado.- incluye tierras agrcolas como granjas, arboledas
y bosques de explotacin, estanques y lagos artificiales. Plantas cultivadas y
animales domsticos dominan este ambiente, que es modificado y manejado para
promover la produccin de alimento y fibra, con fines recreativos y otros usos
humanos. Esta parte de nuestro paisaje esta constituida por lo que los eclogos a
menudo llaman sistemas subsidiados accionados por energa solar. El sol, aporta
la energa bsica, pero esta fuente es amplificada por energa controlada por el
hombre en la forma de trabajo manual, maquinaria, fertilizantes, etc., mucho de
lo cual proviene de combustibles fsiles.
Parte de este ambiente, como en las granjas industrializadas, es muy intensivo en
energa y tiene considerable impacto sobre los otros dos tipos de ambiente debido al
escurrimiento de agua, suelo, fertilizantes y plaguicidas.
El problema de las maleza.

Tomado de Odum, 98
Favoreciendo la abundancia de especies con alto valor econmico y utilidad para el ser
humano, las practicas agrcolas y silvcolas reducen en gran medida la diversidad de
especies en zonas cultivadas o explotadas de manera intensiva, a menudo el grado de
crear una situacin de vulnerabilidad a cualquier cambio, como ya se hizo notar.
En el cuadro se muestra las la estructura de especies de un campo de cereal cultivado a
la mitad de la temporada. En este caso no se aplicaron herbicidas o eliminacin mecnica
de malezas, de modo que alrededor del 7% de la comunidad vegetal consiste en otras 10
especies que se las arreglaron para invadir el campo de mijo. Se requieren considerable
energa y costosos agentes qumicos para eliminar todas las malezas y mantener un
verdadero monocultivo (cultivo de una sola especie agrcola, o forestal). Muchas plagas
adquieren resistencia a herbicidas y plaguicidas, de modo que para hacer el trabajo se
requiere un agente qumico aun ms txico. Adems, el arado frecuente y las aplicaciones
masivas de agentes qumicos pueden causar graves problemas de erosin del suelo y
contaminacin del agua.
22
UTPL
Muchos cientficos ahora se preguntan si incrementar la intensidad de cultivo en

un esfuerzo por elevar un poco el rendimiento no hace mas dao que bien. Algunos
estudios estn demostrando que la presencia de una cantidad moderada de malezas
puede ser benfica para un cultivo, al construir un hbitat para insectos tiles o al
mejorar las condiciones del suelo. Otros estudios demuestran que los cultivos mixtos
(policultivos) pueden producir mas alimento u otros productos por unidad de rea que los
monocultivos. Los agroecologos se han interesado recientemente en revalorar el antiguo
sistema de cultivar una combinacin de maz, frijol y calabazas, que aun se practica en
Asia y Latinoamrica. Todas estas interesantes posibilidades se estn investigando con
un nuevo criterio en universidades y estaciones experimentales.
Debemos pensar que una maleza o incluso una plaga no son una especie indeseable
que debe ser borrada de la faz de la tierra, sino ms bien una especie que se encuentra
en el lugar y el momento incorrectos. Una planta que asfixia a las flores o las hortalizas
del jardn del lector puede resultar un miembro muy til de una comunidad vegetal
de campo abandonado, o una atractiva flor a la vera del camino (son ejemplos de ello
digitaria, diente de len y maravilla).

Especie
Porcentaje del total*
Panicum ramosum
93
Cyperus sp.
Amaranthus hybridus
Digitaris sanguinalis
0.5
Cassia fasciculata
0.2
Otras 6 especies (0.05%)
0.3
En trminos de peso seco porcentual de plantas areas, basado en 20 muestras tomadas con cuadrantes
de 25 cm de lado a finales de julio. Ecologa del paisaje y dominio humano
Tomado de Odum 98
En un estudio sobre la vegetacin en distritos residenciales en Madison, Wisconsin (G.
J. Lawson et al., datos no publicados), se identificaron 150 especies de arboles y arbustos
(muchos de ellos especies introducidas), en comparacin con solo unas 30 especies en
una reserva forestal cercana. La diversidad de pastos, flores y aves canoras pequeas
tambin fue mucho mayor en los suburbios que en bosque natural. Y se encontr que
el habitante promedio de los suburbios invierte la misma cantidad de fertilizante y
trabajo por unidad de rea en su jardn que un agricultor en la produccin de un cultivo
de maz.
El ser humano tiende ha crear un paisaje parcelario o paisaje de mosaico consistente en
numerosos tipos de ecosistemas, que van desde monocultivos agrcolas hasta jardines
botnicos. En consecuencia, la investigacin y la planeacin del uso del suelo en zonas
dominadas por el ser humano se organizan mejor a nivel de paisaje y ecorregiones, dentro
de los niveles de la jerarqua de la organizacin ecolgica. Un pionero de la ecologa del
paisaje como lo conocemos ahora, fue el Baron Alejandro Von Humboldt (1769 1859),
explorador, naturalista, geografa y uno de los mentores de Darwin. En sus expediciones
UTPL
23
por los Andes tropicales lo impresiono la interdependencia de las culturas humanas

(tanto las nativas como las criollas europeizadas) y los ambientes naturales locales.
Filosficamente, l fue un eclogo holistico, mucho antes de que la palabra ecologa
fuera acuada por Ernest Haeckel, en 1886.
2.3.3. Ambiente Natural.- Las zonas naturales, como el bosque, operan sin flujos
energticos o econmicos controlados directamente por el hombre. Estos son los
sistemas bsicos accionados por energa solar, que dependen de la luz del sol y de
otras fuerzas naturales, como precipitacin pluvial, flujo de agua y vientos, que
son las formas ms indirectas de energa solar. Tambin participan la gravedad
en el movimiento de agua y otros materiales. Son ambientes naturales no solo
aquellos que pocas personas han visitado, sino tambin muchos sitios naturales
muy familiares, como arroyos, ros, arboledas, praderas, montaas, lagos y
ocanos.
1.- Que es un sistema de soporte de vida.

2.- Tipos de ambientes.
3.- Describa el ambiente dentro del cual vive usted.
4.- Ponga su criterio sobre el experimento de la Biosfera II
5.- Cada uno de los ambientes de soporte de vida son independientes de los dems
y no se relacionan?
24
UTPL
Captulo III
3.1. LA EXPLOSIN DEMOGRFICA
El tercer principio bsico de la sostenibilidad de los ecosistemas dice: que el tamao
de la poblacin de los consumidores es tal que no hay pastoreo en exceso ni otros usos
excesivos (Nebel, 98).
Los seres humanos somos consumidores y nuestra poblacin ha crecido seis veces
en los ltimos 20 aos, esto significa que no hemos respetado el principio bsico de la
sostenibilidad y que somos tantos que no permitimos que nuestros recursos crezcan a un
ritmo normal, sino que los extinguimos (usamos el recurso hasta que se agote).
La explosin demogrfica es superar la capacidad de carga del o los ecosistemas.
Hemos superado la capacidad de carga?
3.1.1. Causas
El crecimiento demogrfico exagerado se debe a:
a.
Avances en la medicina, descubrimiento de antibiticos y algunas vacunas.
b.
Higiene y nutricin, al entender que las enfermedades eran producidas

por agentes patgenos (microorganismos) y no de produccin espontnea;
adems que las personas mejor alimentadas tenan menos posibilidades de
contraer enfermedades.
c.
No existe balance dinmico entre la poblacin humana y sus enemigos

naturales, (enfermedades y ambiente).

3.1.2. Consecuencias
Las consecuencias de un crecimiento demogrfico exagerado son:
a)
Cada vez existen menos reas naturales, porque estn siendo transformadas
en zonas de cultivo o ciudades.
b)
Mayor cantidad de gente pobre.
c)
Contaminacin
d)
Sobre explotacin de los recursos
UTPL
25
e)

Una biosfera a punto de sucumbir, porque la velocidad con la que los seres
humanos producimos basura supera a la suya para procesarla.
3.2. EFECTOS AMBIENTALES Y SOCIALES DEL CRECIMIENTO DEMOGRFICO

El crecimiento poblacional y los problemas son diferentes en los pases desarrollados
(Estados Unidos) y en los en vas de desarrollo (Ecuador).
En los pases desarrollados, no existen problemas de sobre poblacin, ms s problemas
de contaminacin; por produccin y consumo. Son los lugares donde se utiliza tecnologa
de punta y no se escatima esfuerzo para descubrir cosas nuevas, aunque el proceso o el
resultado sean dainos inclusive para el ser humano mismo.
Entre tanto en los pases en vas de desarrollo, la sobre poblacin y la pobreza son los
principales problemas. Las personas que vivan anteriormente de la agricultura de
subsistencia hoy han tenido que recurrir a:

Dividir las fincas en pedazos cada vez ms pequeos (para los hijos)
Intensificar los cultivos (usando agroqumicos)
Talar el bosque y convertirlo en nuevas reas de cultivo
Emigrara a las grandes ciudades, para buscar sustento para sus familias (incrementar
los cordones de pobreza)
Actividades y cultivos ilcitos
Emigrar a otros pases, donde realizan cualquier tipo de actividades y viven en

condiciones infra humanas, para poder ahorrar.
3.3.
SOLUCIONES AL PROBLEMA DE LA POBLACIN
Presento a ustedes un resumen de los puntos para mi ms acertados, propuestos por

Odum en el ao 72, respecto a alternativas para controlar el crecimiento desmedido de
la poblacin humana.

Eliminar de todas las restricciones relativas a la planificacin de la familia, control

de natalidad, (haciendo as el ritmo de crecimiento mas apropiado a la capacidad
de soporte, como en el caso de muchas poblaciones animales.
Planificacin regional del aprovechamiento de la tierra (ordenamiento territorial),

como medio para controlar el volumen y la distribucin de la poblacin.
Nueva orientacin de los procedimientos de imposicin, con el objeto de reducir

abruptamente los estmulos de crecimiento a medida que aumentan la densidad
de poblacin y la presin sobre los recursos.
26
UTPL
Un consenso en cuanto a lo que constituye la poblacin optima, con objeto de

proporcionar un punto fijo para la aplicacin de los controles.
Internacionalizacin del costo para ciclos enteros de productos, con el objeto de

evitar el revs que tiene lugar cuando la produccin, la contaminacin y los costos
de recirculacin se consideran separadamente.
Recirculacin y conservacin estricta del agua y de todos los recursos minerales y

biolgicos.
Mtodo del producto secundario en la eliminacin de los desechos que combina el

tratamiento terciario y la recuperacin de desechos con la recreacin y la proteccin
de las vertientes de agua y aire.
Reconocimiento general de que la ciudad depende del campo verde para todos sus
recursos vitales (aire, agua, alimentos), y de que el campo depende de la ciudad
para la mayora de sus recursos econmicos.
Una mayor insistencia, en la educacin (de la escuela graduada a la capacitacin

de los tcnicos), en el principio de la unidad total del hombre y el medio, esto es,
en la ecologa del ecosistema.
Leer texto base capitulo 7, pgs 165 a 185
1.- Los seres humanos vivimos en armona con el ecosistema al que pertenecemos,
explique.
2.- Qu es la explosin demogrfica
3.- Anote dos causas y dos consecuencias de la explosin demogrfica
4.- Cree usted que los pases en vas de desarrollo dependemos de los desarrollados
para salir adelante, o estamos en la capacidad de desarrollarnos sin la ayuda de
nadie, por qu?
5.- Anote dos acciones claves para disminuir la presin sobre los recursos naturales.
UTPL
27
S EGUNDO
BIMESTRE
OBJETIVOS ESPECFICOS

Conocer los diferentes tipos de contaminacin y como se los

puede identificar.
Determinar los impactos ambientales negativos que ocasionamos

por el consumo innecesario de los recursos.
Plantear alternativas al uso actual de los recursos, por parte de

los seres humanos, con el propsito de mejorar las condiciones
del ambiente en el que vivimos.
UTPL
29
CONTENIDOS
Segundo Bimestre
Captulo IV
LOS SERES HUMANOS Y EL MAL USO DE LOS RECURSOS

4.1. LOS RECURSOS
4.2. PRODUCCIN Y DISTRIBUCIN DE ALIMENTOS
4.2.1. Agricultura Industrializada
4.2.2. Agricultura de Subsistencia
4.2.3. Sostenibilidad en la rama alimentaria
4.3. CONSUMISMO
CAPITULO V
5.1. CONTAMINACIN
5.2 TIPOS DE CONTAMINACIN
5.2.1. Contaminacin puntual
5.2.2. Contaminacin difusa
5.3. EL AGUA
5.3.1. Efectos humanos en el ciclo del agua
5.3.2. Fuentes y usos del agua
5.3.3. Sobregiro de los recursos hdricos
5.3.4. Reduccin del consumo de agua
5.4. EL AIRE
5.4.1 Efectos de la contaminacin atmosfrica
5.5. EL SUELO
5.5.1. Suelo para el cultivo de plantas
5.5.2. Suelo desnudo, erosin y desertificacin
5.5.3. Medidas agrcolas verdes
5.6. SOLUCIONES
30
UTPL
DESARROLLODEL APRENDIZAJE
Captulos IV
LOS SERES HUMANOS Y EL MAL USO DE LOS RECURSOS
4.1. LOS RECURSOS
El nmero de seres humanos dentro de la Biosfera es un serio problema, si a eso le sumamos
el hecho de no saber usar los recursos, estamos hablando de un gran problema.
Mozo 99. Clasifica a los Recursos Naturales de la siguiente manera:

Recursos naturales no renovables.- son aquellos cuyas unidades no se incrementan

ni se mantienen constantes durante el tiempo, por ejemplo los metales, minerales,
arcilla, carbn y petrleo. A pesar de que su formacin sigue aun en nuestros
tiempos, la cantidad formada anualmente es insignificante; la naturaleza renueva
estos recursos muy lentamente y el ser humano los agota sin estar en condiciones
de restituir lo usado.
El carbn, los metales y el petrleo son representantes de los recursos naturales

no renovables y agotables. Una vez que han sido utilizados, la accin humana no
puede reemplazarlos y la naturaleza solamente en millones de aos.
Recursos inagotables.- son la energa solar y el agua marina que estn disponibles
en cantidades ilimitadas y las actividades no afectan al abastecimiento mundial.
(Respecto al agua de mar tal vez no la podamos agotar, pero si la podemos
contaminar y devastar la biodiversidad que posee.
Recursos agotables.- son los suelos, plantas y animales. Depende del uso que
se les de, el que se mantengan por siempre o que desaparezcan. Las actividades
humanas no deberan interferir en el reemplazo de las unidades utilizadas, solo as
aseguraremos el abastecimiento infinito. Se trata de recursos naturales renovables
agotables.
Los seres humanos tambin descubre cada ao nuevas sustancias que pueden ser
utilizadas como recursos. Muchas plantas, animales y minerales, que se utilizan en
nuestro siglo jams antes fueron consideradas tiles
La Interdependencia de los Recursos Naturales
Los seres humanos en nuestro afn de decidir que es un recurso o una causa de problemas
y como debe ser tratado, frecuentemente nos olvidamos que una accin rara vez produce
una reaccin simple. Generalmente se inicia una cadena de reacciones que pueden llegar
a consecuencias sorpresivas que obviamente no haban sido calculadas al principio.
UTPL
31
Como un ejemplo de esto Mozo, (99) nos cuenta lo que ocurri en un pequeo pas
europeo que sufri anualmente las consecuencias de grandes inundaciones. Las aguas
arrastraron los vacunos, los puentes y edificios, destruyeron los caminos y chacras y hasta
parte de la ciudad principal quedo bajo el agua. Despus de una inundacin catastrfica
el gobierno adjudico fondos para controlar la situacin. Se construyo una canalizacin
y la gente puede cultivar sus tierras sin temor de inundaciones. Originalmente es esta
regin el trigo creci muy bien y con su exportacin contribuyo al rpido desarrollo
econmico de la regin.
Este estado feliz duro varios aos, hasta que la calidad del trigo empez a desmejorar.
Pero no fue solo la calidad del trigo la que sufri, el rendimiento de las cosechas, tambin
bajo y los campesinos quedaron muy preocupados por lo que ocurri en sus tierras.
Qu paso con los suelos que antes eran frtiles? Observando los cristales de sal, blancos
y grises que florecieron en la superficie de los campos se dieron cuenta donde arraigaba
el mal.
Pronto pudieron apreciar que aun las inundaciones no eran completamente dainas, sino
que tambin tenan consecuencias buenas. Cada ao, diluyeron y arrastraron las sales que
se acumularon en la superficie de los suelos durante meses de sequa. Sin las inundaciones,
las sales fueron acumulndose ao tras ao. Lo que antes era una valiosa regin agrcola,
se transformo n un semi desierto improductivo que no puede proporcionar medios de
vida a sus habitantes. El vacuno muri de hambre; los campesinos abandonaron sus
chacras, los vientos cubrieron los caminos con arena, las antes florecientes poblaciones
de centros agrcolas se transformaron en ciudades fantasmas. El rea representaba un
aspecto tan desolador como despus de las peores inundaciones.
Otro ejemplo es lo que ocurre en gran parte del mundo, donde los pobladores con el afn
de obtener mejores y mayores beneficios de sus tierras, talan el bosque y en su lugar
siembran especies anuales o pastos para criar ganado. Cuando llueve, las gotas de agua
que antes eran absorbidas por el suelo forestal, caen con una fuerza directamente sobre
el suelo formando canales entre las plantas cultivadas y arrastrando el suelo, acelerando
lo problemas de erosin. En pocos aos el suelo desaparece por completo, los dueos
dejan abandonadas esas tierras y repiten el proceso en otro lugar.
Evidentemente existe una interdependencia de todos los seres vivos entre si y su ambiente
fsico. Ninguna parte de este puede ser modificado sin influenciar tambin toda la red
de la vida. El uso o abuso de cualquier recurso natural afecta a todos los dems recursos
(Mozo, 999).
4.2. PRODUCCIN Y DISTRIBUCIN DE ALIMENTOS

El principal problema que enfrenta la sociedad humana, es buscar alimento para todos
sus miembros. Esta es sin duda la base para gran parte de los problemas sociales y
ambientales de la actualidad.
Para cubrir la demanda de alimentos, las extensiones dedicadas al cultivo y crianza de
animales tienden que ser cada vez mayores; por lo que se talan bosques, manglares,
praderas, etc. Adems como predominan los monocultivos la proliferacin de las mal
llamadas plaga es un sntoma notorio, Y como causan dao a la produccin, la tecnologa
a creado infinita variedad de productos para diezmar esas poblaciones.
32
UTPL
La mayora de los insumos utilizados en la tarea de limpiar los cultivos de las plagas,
son nocivos no solamente para stos, sino que adems destruyen todas las formas de vida
que se encuentran cerca, contaminan los cursos de agua, acidifican el suelo, destruyen
la pedofauna, etc.
Leer texto base pgs.187 y 188
4.2.1. Agricultura Industrializada
El objetivo en la agricultura industrializada es la produccin a gran escala, para abastecer
los mercados nacionales e internacionales.
Este tipo de agricultura se utiliza en los pases desarrollados y en algunos sectores en
los pases en vas de desarrollo, (principalmente con productos para la exportacin; en
nuestro pas banabo y camarn), existen varios problemas, por la industrializacin de la
agricultura:

Se requiere menos mano de obra en el campo (desempleo)
Utilizacin de maquinaria pesada que compacta el suelo y contamina
Utilizacin de productos qumicos para mejorar las cosechas, que dan como
resultado contaminacin.
Se convierten cada vez ms reas naturales en zonas de cultivo
Disminucin del paquete gentico de las especies cultivadas
Uso de miles de litros de agua

4.2.2. Agricultura de subsistencia
Es usada por las personas de las zonas rurales y el objetivo es producir alimentos para
el abastecimiento de la familia, en el caso de que exista algn excedente se cambia por
otros productos con las personas de la zona.
La agricultura de subsistencia es practicada por los minifundistas en los pases en vas de
desarrollo, aun se conservan algunas de las tradiciones del cultivo; se rotan los cultivos,
cultivos mixtos, cultivares con especies de ciclo corto, anual y peremne, etc.
Pero este no es el modus operandi en la mayora de los minifundios, ya que las noticias
sobre los avances tecnolgicos han llegado hasta ellos; razn por la cual se va perdiendo
las formas tradicionales de cultivo y se trata de pseudo tecnificar la produccin, llevando
consigo graves problemas ambientales y sociales.
Ambientales porque se sobre utilizan los productos qumicos, que se acumulan en la
naturaleza y sociales porque las personas van perdiendo su identidad, a mas de que
el uso excesivo de ciertos elementos artificiales, dentro de los cultivos, empobrece los
suelos y termina degradndolos al punto de obligar a sus dueos a abandonarlos. Para
buscar nuevas alternativas en las grandes ciudades, fuera del pas o talar nuevas zonas
boscosas.
UTPL
33
Los sistemas agrcolas proporcionan el milln de caloras (y el 15% de esta cantidad en

protena) que cada persona requiere anualmente (si bien debe reconocerse que en la
actualidad una gran proporcin de las personas no reciben una alimentacin adecuada).
Los sistemas naturales, como ya se dijo, satisfacen las otras necesidades fisiolgicas de la
vida. La palabra sistema (definicin de diccionario: conjunto de partes que interactan
de manera ordenada y forman un todo unificado) es adecuada, ya que el soporte de
vida requiere no solo un lugar sino tambin plantas, animales y microorganismos que
interacten con agua, suelo, minerales, atmsfera, etc.(Odum,98)
4.2.3. Sostenibilidad en la rama alimentaria
Segn Nebel, (99) la clave para lograr la sostenibilidad en la rama alimentaria es la
AGRICULTURA SOSTENIBLE, cuyo objetivo es mantener la produccin del campo
sin degradar ninguna parte del sistema de soporte, ni el ambiente. Tomando en cuanta
que el xito en la agricultura depende de en que grado imitemos a lo que pasa en los
ecosistemas naturales.
Se enumeran a continuacin los puntos clave a seguir, sugeridos por Nebel, para alcanzar
una Agricultura Sustentable:

Se debe reciclar todos los elementos, de tal modo que se liberen de desechos y a la
vez repongan nutrientes. Usando los principios de la agricultura orgnica, abonos
verdes, proteccin de reas de bosque alrededor de los cultivos.
Aprovechar la luz solar como fuente primaria de energa, eliminar en lo posible el

uso de maquinaria pesada y por ende de combustibles fsiles.
No debe existir sobre pastoreo, ni ningn otro uso en exceso; ej: no sobre pasar
la capacidad de carga de los pastos (no poner ms vacas de las que una hectrea
podra soportar)
Mantener la diversidad; no hacer monocultivos, proteger los invertebrados

presentes en los cultivos, mantener la diversidad de pedofauna, etc.
El acervo de conocimientos agrcolas y agroforestales de las

comunidades nativas
Tomado de ECOLOGA Y CONSERVACIN DE RECURSOS NATURALES RENOVABLES.
Por Teobaldo Mozo, 99

La poblacin precolombina radicada en tierras bajas del trpico americano parece
haber sido mayor que lo que se pens originalmente: habra alcanzado por lo menos,
15 millones, de los cuales 5 millones Vivian en los territorios amaznicos interiores.
Localmente, se mantena ncleos poblacionales densos: lo que hoy es selva lluviosa casi
despoblada del Darien, fue un terreno despejado con siembra de maz y yuca, tal como
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era tambin la regin del Sin en Colombia. El restablecimiento posterior de la selva

parece indicar que los amerindios que haban despejado los bosques naturales en esas
tierras, practicaban una agricultura que no provoco daos irreversibles.
En Colombia, Ecuador, Surinam y los llanos de los Mojos de Bolivia, los campesinos
que participaron en la apertura de nuevas tierras agrcolas, al desmontar los bosques
de tierras bajas, hallaron extensos territorios cultivados en el pasado, cuidadosamente
alomados en camellones para mejorar el avenamiento. Igualmente, los primeros viajeros
del Amazonas observaron grandes poblaciones sedentarias a los largo del ro, asentadas
en tierras inundadles de la Amazona, que constituyen el 98% de la cuenca, con suelos
mayormente de baja fertilidad, a lo mas mantenan pequeos grupos nmadas. Aun
aqu se consolidaron unos sitios habitacionales con tendencias semi sedentarias, sea en
suelos eutrficos (por ejemplo, las tierras rojas) donde las comunidades indgenas saban
constituir suelos antropgenos (cf. Tierra negra del indio).
Las comunidades aborgenes tpicamente nmadas perturban el bosque primario
de manera insignificante y fugaz: abren pequeos claros en el monte para implantar
sus cultivos alimenticios; dos a cinco aos despus, al terminarse el aprovechamiento
agrcola del sitio, el crecido forestal provoca una cicatrizacin rpida y una recuperacin
perfecta de la fertilidad de los suelos. La migracin y la implantacin de una nueva aldea
se debe no a la degradacin de los suelos, sino mas bien a la necesidad de reconstruccin
de los recursos de fauna.
Este modelo puntual de agricultura migratoria constituye, por tanto, un sistema de
subsistencia racional y estable, armoniosamente ajustando a los requerimientos del
equilibrio y conservacin del ambiente, pero no posibilita alcanzar otros objetivos, a no
ser el de subsistencia.
Varios grupos autctonos desarrollaron un patrn de vida semisedentaria, apoyado en
practicas agrcolas ms evolucionadas y el habito de organizar expediciones peridicas
de caza a gran distancia de las malocas. Las reas derribadas para cultivos de ciclo corto
obedecen a una distribucin especial racional, dejando eventualmente fajas de bosque
alrededor de la maloca.
Muchas veces, se asocian a los cultivos del ciclo corto frutales y especies alimenticias
del ciclo persistente (chontaduro, pltano, mango, palta, guabo, camito, uvilla, etc.); los
cultivos anuales son abandonados a partir del tercer ao, pero los indgenas regresan
a esas purmas peridicamente para recolectar, durante unos aos mas, las frutas de
las especies perennes y semiperennes. En relacin con el proceso de secundarizacin,
conviene recordar que las formaciones forestales secundarias de los trpicos presentan
un alto valor econmico. Los bosques naturales de teca (Teutona grandes) de Indo
malasia, de limba (Terminara supera) del Zaire y de Picus merkisii de Sumatra son
formaciones secundarias que han posibilitado actividades de aprovechamiento forestal
de gran impacto econmico. En el trpico hmedo suramericano, los bosques secundarios
abarcan localmente una notable concentracin de especies maderables de valor.
Los huitotos de la amazona peruana explotan y comercializan las especies maderables
de sus bosques primarios al tumbarlos para fines agrcolas, y aprovechan el procesos
natural de secundarizacin para realizar sus purmas plantos de enriquecimiento y
asistencia a la regeneracin natural, con el intento de reponer y fomentar estos recursos.
Un estudio pormenorizado de este y otros modelos de uso integrado rotativo de la
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tierra forestal podra conducir a la consolidacin de nuevas alternativas validas para el

desarrollo socio econmico de la regin. Se tratara principalmente de fomentar en las
purmas el crecimiento de especies forestales maderables capaces de alcanzar dimensiones
comerciales en el tiempo que corresponde a la duracin del periodo normal de descanso
de la tierra, y asociarles a leguminosas arborescentes o arbustivas que tengan la facultad
de captar el nitrgeno atmosfrico, as como tambin otras especies silvestres tiles
(frutales, plantas medicinales, etc.).
A favor de nuestro argumento, apuntando el inters de un estudio agro ecolgico de
las comunidades nativas, conviene aadir que las ultimas expediciones realizadas para
la recoleccin de germoplasma en sus chacras, comprueben la existencia de cultivos
y variedades vegetales de rendimiento satisfactorio. El aprovechamiento de este
germoplasma y su estudio en nuestros centros de investigacin agronmica, se justifican
por el hecho de tratarse de cultivos de especies anuales o perennes, adaptados a suelos
cidos de baja fertilidad natural, eventualmente, a la competicin por las malas hierbas.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
(conservacin de la vegetacin)
Discutir sobre la intocabilidad o la factibilidad de un aprovechamiento de los trpicos

hmedos suramericanos no deja de ser un ejercicio un tanto bizantino. La regin viene
siendo tocada y difcilmente podra escapar a la necesidad de su integracin en el
desarrollo de una economa en expansin.
El problema radica en la elaboracin y la aplicacin de una sana poltica de uso y
conservacin y, para tal efecto, generar los conocimientos, son base ecolgica, y los
recursos humanos especializados necesarios para cumplir esta poltica en el campo, con
el apoyo y la adhesin de las poblaciones locales.
No tenemos actualmente parmetros seguros que nos permitan definir de inmediato el
porcentaje de ecosistemas naturales que conviene mantener bajo rgimen de proteccin
y conservacin.
Frente a esta indefinicin contempornea y al carcter incipiente de nuestros
conocimientos sobre los ecosistemas nativos del trpico hmedo americano, la ejecucin
de programas de desarrollo rural debera obedecer a los siguientes principios:
1.
Mantener la mayor extensin posible de territorio bajo rgimen de preservacin

y conservacin; los resultados de los levantamientos fotorradargramtricos,
complementados por reconocimientos de campo, posibilitan la relimitacin de
vastas reservas de inmovilizacin, con mnima alteracin de los desechos de las
comunidades autctonas; estas zonas de retencin corresponden al termino reservas
de recursos propuesto por la convencin de la Organizacin de Estados Americanos
(OEA); se mantienen esas reservas hasta que una evaluacin multidisciplinaria
pueda definir objetivos especficos de preservacin, de conservacin o de usos
alternativos de la tierra;
2.
En la elaboracin de la poltica de ocupacin del territorio, tener en cuenta su

vocacin y actitudes bsicamente forestales;
36
UTPL
3.
Inicialmente, racionalizar e intensificar el uso de la tierra en las reas ya

colonizadas;
4.
Ubicar los cultivos de ciclo corto en las tierras de mayor fertilidad natural, promover
una intensificacin de la produccin agrcola mediante el uso de los mecanismos
de fijacin biolgica del nitrgeno, el uso de fertilizantes minerales y orgnicos;
5.
Con relacin a las tierras de menor fertilidad, dar la mxima prioridad a las cultivos
perennes y otros sistemas que sean una copia lo mas fiel posible del ecosistema del
bosque natural (cultivos de especies perennes en asociacin, sistemas agroforestales,
incluyendo sistemas y practicas silvi pastoriles);
6.
Se debe insistir en la necesidad de dirigir la apertura de nuevas fronteras agrcolas

en reas delimitadas y que ofrezcan condiciones favorables para transformarse en
agroindustriales de desarrollo;
7.
La necesidad de disciplinar y coordinar la poltica de ocupacin de la regin

evidencia la importancia bsica de una zonificacin agro ecolgica, tanto a nivel
de mapeamiento general, como a nivel de mayor detalle en los polos de desarrollo
seleccionados para acciones inmediatas.
8.
Determinadas alternativas agroforestales son especialmente bien adaptadas a las

caractersticas de los pequeos productos del trpico hmedo; su implantacin
es viable por agricultores de baja renta, principalmente cuando los componentes
perennes del sistema de produccin son introducidos en asociacin con cultivos
alimenticios de ciclo corto; por otro lado, una vez implantado, el sistema agroforestal
produce de manera continua, sin depender excesivamente de la aplicacin de
fertilizantes y otros insumos y exigen, en general, sumas relativamente bajas
de trabajo para su manutencin; La incorporacin, en el sistema agroforestal, de
especies maderables de rpido crecimiento participaran en la formacin de capital
en beneficio del pequeo agricultor y propiciar su sedentarizacin.
9.
En la elaboracin de planes de desarrollo rural y/o de manejo territorial, no se

puede olvidar que la diversidad es un factor de estabilidad econmica y ecolgica;
A ella no corresponde necesariamente la mayor rentabilidad econmica inmediata,
pero a mediano o largo plazo ella se torna instrumento fundamental para la
manutencin de los factores de produccin y la supervivencia de la humanidad; esta
diversidad debe ser considerada a nivel de la unidad de produccin (policultivos,
mezcla de especies) y a nivel de paisaje, de conformidad con las clases de uso de
la tierra y las necesidades de estabilidad ecolgica (disposicin de las unidades de
produccin en mosaicos, disposicin espacial de componentes de conservacin de
fajas intercaladas, etc.).
4.3. CONSUMISMO
Para la Real Academia de la Lengua, el consumismo es la actitud de consumo repetido e
indiscriminado, de bienes en general, materiales y no absolutamente necesarios.
Para mantener orden en un ecosistema, hay que gastar energa para expeler el desorden;
tanto la contaminacin como la cosecha son presiones que aumentan el costo del
mantenimiento. Cuando ms le pedimos a la naturaleza, tanto menos energa le queda
UTPL
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para el mantenimiento y, por consiguiente, tanto mas le cuesta al ser humano evitar el
desorden.(Odum, 98). Esto se refiere a las leyes de la termodinmica que dicen:

Primera ley: Estipula que la materia y la energa no se crean ni se destruyen.
Segunda ley: Mientras no hayan fuentes externas de energa, la entropa siempre

se incrementa.
Ejemplo: Cuando se quema un fragmento de carbn, su contenido de energa qumica no

se reduce ni se incrementa (primera ley). No obstante, la energa liberada se disipa en
forma de calor, humo y ceniza, de manera tal que el ser humano ya no puede utilizarla.
As sta se ha disipado, transformndose en energa inaccesible.
Qu es la entropa?
La entropa es una medida de la falta de disponibilidad de materia y energa. Lo que
significa que el universo se est volviendo continuamente ms desordenado y su energa
y su materia estn menos disponibles para el uso.
Con lo cul entendemos que todas las actividades del ser humano ocasionan un impacto
negativo al ambiente, con el solo hecho de existir; ahora que usted esta leyendo esta gua,
hecha de papel, impresa con tinta, probablemente usted este sentado (a) en una silla, o
parado en la baldosa de su casa o cualquier edificacin, etc, para todo esto se utilizaron
recursos naturales, los que los estamos consumiendo, pero el problema se incrementa
cuando usamos algo que realmente no necesitamos, y llegamos al consumismo, problema
ambiental que incrementa la degradacin ambiental.
Uno de los Indicadores Biofsicos de Sustentabilidad es el clculo de la huella ecolgica
que pretende determinar las tasas mximas de utilizacin de los recursos y de generacin
de residuos; as de acuerdo a Hauwermeiren, 1998 la huella ecolgica la define como el
rea de territorio productivo o ecosistema acutico, necesario para producir los recursos
utilizados y para asimilar los residuos producidos por una poblacin definida con un
nivel de vida especfico, donde sea que se encuentre esta rea. Es decir el rea del planeta
que cada individuo utiliza de acuerdo a su estilo de vida.
Para mayor comprensin sobre la huella ecolgica y el consumismo, visite la pgina
www.earthday.net/footprint/index.asp en la cul le recomiendo calcule su huella
ecolgica, es una manera de conocer cuanto estamos consumiendo y determinar si

somos o no consumistas y que podemos hacer frente a esto. (Nota: es importante recalcar
que para calcular su huella ecolgica, lo debe hacer escogiendo un pas, aunque no esta
sealado Ecuador, le sugiero que escoja Per, los resultados variarn, pero es relevante
obtener una estimacin que nos de una nocin de nuestra realidad).
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UTPL
1.- Anote 4 diferencias entre agricultura de subsistencia e industrializada

2.- Anote cuatro actividades diarias que usted realiza y que son consumistas y frente
a estas cules seran las posibles soluciones.
3.- Cree usted que la orografa de nuestro pas es la adecuada para la industrializacin
de los cultivos. Si, no por qu, dnde. Cmo.
4.- Segn los conocimientos adquiridos a lo largo de la carrera por qu es importante
mantener la biodiversidad en los cultivos.
5.- De acuerdo al estilo de vida, quines cree usted que consumen ms las personas de
los pases desarrollados o las que vivimos en los pases en vas de desarrollo.
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Captulo V
5.1. CONTAMINACIN
La contaminacin es la introduccin de impurezas o de organismos forneos dentro de
un ecosistema, (Coombs, 92)
Contaminar es verter en la naturaleza cualquier cosa ajena a ella, sean slidos, lquidos o
gases; orgnicos e inorgnicos. La Biosfera tiene cierta capacidad para depurar algunos
elementos; pero esto depender del tipo de material y de la cantidad del mismo.
Los seres humanos en cada una de nuestras actividades producimos desechos, todos
estos son acumulados en la Biosfera.
Contaminamos el aire (con los gases producidos en la combustin de los hidrocarburos,
la quema de madera y carbn mineral, los aerosoles, el cigarrillo, etc.); el agua (por
los desages en las ciudades, lixiviacin de productos qumicas de las reas agrcolas,
material slido botado directamente, etc.); el suelo (al enterrar materiales como plsticos,
vidrios, lixiviacin de substancias, rellenos sanitarios, etc.) los ocanos (petrleo,
substancias radioactivas, camaroneras, etc.)
5.2. TIPOS DE CONTAMINACIN

Odum, (98) clasifica la contaminacin de la siguiente manera:

5.2.1. Contaminacin puntual.- Son descargas que salen al ambiente a travs de
tuberas, canales, chimeneas y otras fuentes, son relativamente fciles de localizar
y de corregir.

5.2.2. Contaminacin difusa.- Son descargas que salen al ambiente en muchas zonas
diferentes, son difciles de identificar y corregir; las emisiones de los automotores,
escurrimiento de plaguicidas, etc.
5.3. EL AGUA
El agua es un elemento fundamental, para los seres vivos, todas las reacciones que
suceden dentro de la naturaleza requieren agua. Los seres humanos utilizamos el agua
dulce (menos de 0,01 por ciento de sales disueltas) para beber, lavar la ropa, baarnos,
para las bateras sanitarias, cocinar, regar los cultivos, etc. Y en cada una de stas
actividades no solo que usamos ms de lo necesario, sino que adems la devolvemos
cargada con substancias contaminantes: jabones, aceites, desechos orgnicos, pesticidas,
agroqumicos, etc.
El agua no nace en ningn sitio, es un ciclo permanente en donde: una atraccin dbil
conocida como enlace de hidrgeno mantienen unidas a las molculas de agua (H2O).
La energa cintica de las molculas es tan leve que cuando se encuentran debajo de los
0 C el resultado es el hielo. A temperaturas mayores a la de congelacin, esa energa
produce que se rompan constantemente los enlaces de hidrgeno, y se forman otra vez,
se trata del agua lquida.
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Si las radiaciones solares son absorbidas por las molculas es suficiente para que
se separen y se evaporen a la atmsfera, aqu las molculas se encuentran en estado
gaseoso.
La condensacin consiste en que las molculas de agua se vuelven a unir mediante enlaces
de hidrgeno para formar agua lquida o hielo. Si las gotitas se forman en la atmsfera,
el resultado es niebla o bruma, si se forman en las superficies fras de la vegetacin,
el resultado es roco. Si la temperatura es menor al punto de congelacin el vapor se
convierte en los cristales de hielo que forman la nieve o la escarcha.
Es importante sealar que en la evaporacin y condensacin es donde el agua se purifica
aunque si arrastra contaminantes de la atmsfera al momento de caer al suelo como
lluvia se producir la lluvia cida, sin poderse purificar.
Posteriormente cae el agua al suelo en forma lquida lo que llamamos lluvia, de aqu las
plantas la absorben, se filtra por el suelo y parte del agua se dirige hacia el manto fretico
para formar las aguas subterrneas, otra parte del agua lluvia se escurre superficialmente
y va hacia los cuerpos de agua que son visibles para nosotros como ocanos, lagos, etc y
nuevamente se produce por la radiacin que llega a la tierra la evaporacin, condensacin
de las nubes y la precipitacin, para continuar el ciclo hidrolgico, como se muestra
grficamente en la figura 11-3 en la pgina 265 del libro base.
5.3.1. Efectos humanos en el ciclo del agua

Modificacin de la superficie terrestre: prdida de bosques por explotacin

maderera, lo que genera impactos negativos al ciclo hidrolgico, ya que los bosques
mantienen y retienen el agua, para que sta se infiltre y forme parte de las aguas
freticas, adems la prdida de stos esta erosionando el suelo lo que permite que
las aguas lluvias acarreen los sedimentos hacia los cuerpos superficiales de agua,
lo que disminuye la productividad de sas zonas, adems otra modificacin son
los asentamientos humanos donde el suelo poroso es reemplazado con asfalto y
evita que ocurran los procesos anteriormente mencionados.
Contaminacin: Las aguas negras son las que acarrean desperdicios de las cocinas,
baos, lavanderas, alcantarillas, aceites, grasas etc., los cuales son transportados a
las quebradas y ros.
Los desechos industriales compuestos de varios productos: cidos, metales, aceites,

grasas y otros elementos qumicos contaminan el ambiente.
Al igual que en la superficie de la terrestre, en el agua superficial (ros, lagos, lagunas,
quebradas), existen complejas redes alimenticias, que vinculan a muchas especies
animales, vegetales y de micro organismos, todos los cuales dependen al fin de la
situacin qumica del medio.
La contaminacin se expande por las capas freticas y aguas superficiales, pues esta
constantemente recirculacin, lo que produce la extincin de algunas especies y la
prevalencia de otras. Algunos contaminantes estimulan el crecimiento de una sola
especie mientras que las otras se envenenan.
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Extraccin: tenemos problemas en la calidad del agua, ms aun cuando nos damos
cuenta que aunque sea un recurso renovable por el grado de contaminacin la
estamos haciendo inutilizable, adems se extraen agua de las capas freticas, que
son los reservorios de agua del planeta, por lo que se debe planificar de acuerdo
a las reservas y consumo de los habitantes para que lo podamos utilizar sin
comprometer a las generaciones venideras.
5.3.2. Fuentes y usos del agua

En todo el mundo, el porcentaje mayor de uso es el de agua para riego (69%), en segundo
lugar est la industria (23%) y en tercero el consumo humano directo (8%). Estos
porcentajes varan mucho de una regin a otra, dependiendo del rgimen de lluvias y
del grado de desarrollo. Revise figura 11-9 pag. 273 texto base.
5.3.3. Sobregiro de los recursos hdricos
Consecuencias de sobregirar las aguas superficiales

Escasez inevitable
Efectos ecolgicos
Consecuencias de sobregirar las aguas superficiales

Disminucin y agotamiento de las capas freticas

Disminucin de las masas superficiales
Hundimiento del suelo
Invasin de agua salina

5.3.4. Reduccin del consumo de agua
Se dice que en el 2025 la problemtica del agua se acentuar por lo que las guerras sern
por este motivo. Adems el desperdicio, contaminacin y mal uso deterioran el recurso,
poniendo en peligro a las poblaciones de flora, fauna, microorganismos, incluyendo al
ser humano. Segn cifras publicadas se conoce que del abastecimiento de agua en
Latinoamrica, aproximadamente un 50% del agua tienen prdidas por fugas.
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Los ros Ibricos Internacionales y la nueva cultura

del agua
Por: Luis Espinoza* Universidad de Salamanca.
Tomado de: ECOLOGA POLTICA (CUADERNOS DE DEBATE INTERNACIONAL) 17 (1999).
El informe titulado Evaluacin general de los recursos de agua dulce en el mundo,

publicado a mediados de 1997 por varias organizaciones de la ONU seala que entre 1900
y 1995 la extraccin de agua en el mundo se ha mas que sextuplicado y ha sobrepasado
el doble de la tasa de crecimiento de la poblacin. El 70% del agua extrada se dedica a
la agricultura de regado y este uso se incremento en un 60% desde 1960. actualmente
460 millones de personas viven en pases donde se registran fuertes presiones sobre los
recursos hdricos y se estima que para el ao 2025 dos tercios de la poblacin mundial
puede enfrentarse a la escasez.
La Organizacin de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentacin (FAO) en
su documento El estado mundial de la agricultura y la alimentacin ya haba sealado que
en 21 pases la escasez de agua ser preocupante en los prximos aos. adems la FAO
advierte que la creciente escasez de agua intensificara el predominio de la hidropoltica
y la frecuencia de los conflictos internacionales. De hecho sabemos que el control de este
recurso esta presente actualmente en varios conflictos polticos.3
Adems hay que tener en cuenta las posibles consecuencias del cambio climtico. Por
ejemplo segn los expertos del Instituto Nacional de Metereologa la temperatura
en la Pennsula podra subir en 2,5C de aqu al ao 2050, el nivel de precipitaciones
puede reducirse en un 10% y la humedad del suelo en un 30% de promedio. Sean estas
previsiones correctas o no (pueden variar al alza o a la baja), lo cierto es que hay elementos
de incertidumbre con los que la planificacin hidrolgica debe contar, flexibilizando sus
contenidos y previendo escenarios diferentes al tener en cuenta estos factores.
Con todo la escasez de agua es, obviamente, un concepto relativo. La cantidad de agua
precisa para obtener unos determinados servicios puede ser variable, en funcin de la
eficiencia con que se utilice. Por ejemplo, en la fabricacin de pasta de papel se utilizan
ahora mucha menos agua que en el pasado, demostrando que los cambios tecnolgicos
abren un margen para la eficiencia, aunque esta no suele ser gratuita.
En este contexto debemos inscribir el caso de la planificacin hidrolgica en el estado
espaol, donde tambin hay implicaciones internacionales (al menos con Portugal) y
adems una serie de conflictos potenciales entre distintos territorios del estado espaol,
aquellos que ceden recursos hdricos y quienes los reciben.
En 1993 se presento el anteproyecto del Plan Hidrolgico Nacional (PHN) que responda
al mandato legal establecido en la Ley de Aguas de 1985. su aprobacin fue retrasada
hasta que se elaborara con carcter previo un Plan Nacional de Regados. Sin embargo
continuaron tramitndose los distintos planes hidrolgicos de cuenca hidrogrfica,
donde se concentran las infraestructuras necesarias para cada una de ellas en funcin
de las necesidades de regado o abastecimiento que se han previsto. Algunas de estas
infraestructuras estn ahora construyndose o ya proyectadas.
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43
Al tiempo, se debate una modificacin de la Ley 29 / 1985 de Aguas que prev nuevos
sistemas de gestin, incorporando la participacin de la iniciativa privada, la creacin de
un mercado de derechos de uso del agua, o de un banco de aguas...
El pasado 27 de abril de 1998 el Consejo Nacional del Agua emiti un dictamen favorable
a la aprobacin por el gobierno de los distintos planes de cuenca, aun admitiendo la
existencia de deficiencias tcnicas en algunos de ellos. El Consejo de Ministros del da
24 de julio aprob los planes hidrolgicos de cuenca (Real Decreto 1664 / 1998 de 24 julio
Boletn Oficial el Estado de 11 de agosto de 1998). Con esta aprobacin culminada el
proceso previo a la elaboracin del Plan Hidrolgico Nacional que se caracterizara, en
palabras de la Ministra de Medio Ambiente, Isabel Tocino, por la utilizacin de otros
recursos, como las aguas reutilizadas, las subterrneas y la desalacin frente al Plan del
anterior gobierno que conceba un trasvase generalizado.
El mencionado decreto seala que los planes de cuenca debern adaptarse a los criterios
de coordinacin que fije el Plan Hidrolgico Nacional y establece que las infraestructuras
previstas habrn de someterse a un anlisis previo de su viabilidad tcnica, econmica
y ambiental.
Sin embargo, pocos das mas tarde el boletn oficial del Estado del 28 de agosto publicaba
un decreto ley que declara de inters general diversas obras hidrulicas, de regulacin,
abastecimiento, depuracin, regado y trasvases, presupuestadas en 216000 millones de pesetas.
Los planes de cuenca hidrogrfica adoptan fundamentalmente un enfoque de oferta,
es decir se prev un incremento del consumo de agua en los prximos aos y para
atenderlo proponen la construccin de numerosas y grandes obras de infraestructura
con un considerable coste econmico, social y ambiental.
Con estos precedentes el futuro PHN no se presenta como un instrumento de planificacin
hidrolgica, que era el objetivo que sealaba la Ley de Aguas de 1985, sino como un plan
de obras de regulacin, abastecimiento y riego, que lleva aparejado un fuerte impacto
sobre el medio natural. Solo ltimamente se incluyeron en las previsiones de consumo
escenarios que tienen en cuenta el ahorro como objetivo a perseguir.4
El previsto crecimiento de las demandas nos parece desproporcionado. La propia
Ministra de Agricultura ha advertido que las previsiones de nuevos regados sumados
todos los planes de cuenca, que ascienden a 1170000 hectreas, son inasumibles para el
pas, rebajando las previsiones en torno a 200000 hectreas.
adems las zonas de mayor escasez hdrica presentan un elevado consumo per capita y
es en ellas donde se espera un incremento mayor de este consumo en el futuro.
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UTPL
Portugal y la planificacin hidrolgica en el estado

Espaol
Desde que en 1993 comenzaron a llegar noticias a Portugal sobre los trabajos relacionados
con el Plan Hidrolgico espaol y sus correspondientes planes de cuenca, la inquietud
fue en aumento. Los medios de comunicacin y algunas organizaciones denunciaron
las consecuencias que estos proyectos , especialmente las trasvases, tendran para los
tramos portugueses de los ros transfronterizos. El gobierno portugus trato de hacer
frente a las criticas sobre su aparente pasividad llevando el tema para su discusin en las
cumbres hispano lusas que los gobiernos de ambos pases celebran peridicamente.
Por ejemplo la planificacin hidrolgica espaola fue el asunto que mas destacaron los
medios de comunicacin portugueses de entre los tratados por Anbal Cavaco y Felipe
Gonzlez en la cumbre del agua que tuvo lugar en Oporto en noviembre de 1994. sin
embargo pasaron varios meses hasta que los medios espaoles comenzaron a hacerse
eco de la preocupacin de nuestros vecinos, sentida incluso en la calle.
En la Cumbre de Oporto se firmo una declaracin por ambos gobiernos que insista en la
necesidad de planificar en comn los recursos hdricos que los dos pases comparten y,
a partir de entonces, se constituyen varios grupos tcnicos de trabajo dedicados a tratar
el cumplimiento de las directivas comunitarias, los aprovechamientos hidroelctricos,
utilizacin del Guadiana, gestin de las cuencas internacionales, etc.
De nuevo fueron los medios de comunicacin portugueses quienes denunciaron que,
mientras su gobierno trataba de tranquilizar a la opinin publica dando garantas de
que los espaoles no haran nada a sus espaldas, las obras de regulacin en ros comunes
avanzaban del lado espaol y se aprobaban planes hidrolgicos (como el del Duero) sin
que se les hubiera consultado.
Llueve sobre mojado. En los ltimos veinte aos se calcula que el volumen de caudales
que entran a Portugal por los ros transfronterizos ha disminuido. Aunque las cifras son
controvertidas, los estudios del Laboratorio Nacional de Ingeniera Civil de Portugal
indican que en el caso del Guadiana el descenso llegara al 56%, un 25% en el Tajo y un
20% en el Duero. Estos descensos de caudal se pueden achacar a la disminucin en las
precipitaciones pero sin duda una buena parte de la responsabilidad corresponde al
incremento de la capacidad de embalse y al consumo en la aporte espaola. Los nuevos
embalses, ya sean de regulacin o de produccin hidroelctrica suponen una mayor
retencin de agua y facilita la evaporacin.
Para ilustrar la dependencia portuguesa del aporte de los ros transfronterizos puede
servir el ejemplo del Duero: en su desembocadura en Oporto el 62% del caudal procede
de Espaa.5
Estudios independientes calcularon lo que significara detraer un volumen adicional con
los trasvases proyectados por el gobierno espaol. El desvi de 900 hectmetros cbicos
del Duero, tal como se prevea en el Anteproyecto del Plan Hidrolgico Nacional,
supondra una perdida de entre un 13% y un 17% de caudal en el tramo portugus,
mientras que por parte espaola se insista en que el trasvase apenas desviara el 4% de
los recursos de la cuenca para el resto de las cuencas el gobierno portugus estimaba
unas disminuciones del caudal del 15% en el Tajo, 23% en el Guadiana I y de 29% en el
Guadiana II, como consecuencia directa del Plan Hidrolgico espaol.
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Adems los tcnicos portugueses plantean que cualquier perturbacin en los ros de
este lado de la frontera tiene un impacto apreciable aguas bajo. Se pone como ejemplo
la necesidad de mantener los actuales aportes del duero para preservar las condiciones
en el Estuario y para que se puedan diluir los vertidos del rea metropolitana de Oporto
(que no se depuran, por lo cual este ultimo no parece un buen argumento).
El 2 de marzo de 1995 se aprobaba el Plan Hidrolgico de la Cuenca del Duero (PHCD)
por el consejo del agua de esta cuenca, lo cual genero alarma en Portugal por afectar a la
regin mas rica y porque el gobierno portugus se entero a travs de su propio pas.
El PHCD, en nuestra opinin, mantiene el clsico enfoque de oferta6 prev sustanciales
incrementos de los consumos de agua en al cuenca para los prximos veinte aos, los da
por buenos y se plantea como objetivo satisfacerlos. Por ejemplo, prevea un incremento
de la superficie agrcola de regado de 296545 hectreas, coincidente con las previsiones
del Plan de regado de Castilla y Len elaborado por el gobierno regional con un horizonte
de 25 aos. La argumentacin de los polticos regionales es simple: Castilla y Len riega
el 10.4% de su superficie agraria til, mientras que la media del estado es del 21%, si no
consideramos las regiones lluviosas del Norte como Galicia, Asturias, Cantabria o el pas
Vasco. Es decir, existe un ]dficit de superficie regada en relacin al resto del pas que
debe corregirse.
Posteriormente esta cifra se ha dimensionado con el Plan de Regados del estado, que
asigna a Castilla y Len casi 50000 nuevas hectreas puestas en riego, el 27% del total previsto.
Tngase en cuenta que el regado representa actualmente el 93% de la demanda consuntiva
en la cuenca, para unas 550000 ha, entre riegos estatales y particulares, de las cuales el
73% se abastece con aguas superficiales y el 27% restante con aguas subterrneas.
Pero tambin se prevn incrementos en los consumos urbanos e industriales y para
atender a una demanda sobredimensionada se plantean ambiciosas inversiones, hasta un
total de 157360 millones de pesetas, en dieciocho nuevos embalses, cuyo numero puede
ampliarse y en el que no se incluyen los proyectados de uso hidroelctrico. Alguno de
los de regulacin esta ya en construccin, como es el caso de Iruea en el ro gueda
(Salamanca), con 110 Hm_ de capacidad y otros en tramitacin, como el de Castrovido
en Burgos, sobre el ro Arlanza, o el de Velacha en Soria.
Tampoco se renunciaba a los trasvases tanto en el interior de la cuenca como hacia
otras, pero para evitar conflictos dentro de la cuenca se asume el acuerdo parlamentario
unnime de las Cortes de Castilla y Len de 5 de julio de 1994 en el sentido de que
los trasvases deben hacerse desde el curso bajo el Duero (Salamanca y Zamora) hacia
el Tajo y no desde la cabecera, ignorando la existencia y la opinin de Portugal. Con
todo el embalse de Velacha (Soria) proyectado en la cabecera del Duero y cuya finalidad
se relaciona con la poltica de trasvases, se mantiene en las previsiones del Plan de la
Cuenca del Duero.5
Los portugueses nos recuerdan continuamente que el curso bajo del Duero esta Oporto
y no en la frontera y que el desvi de recursos puede poner en peligro su economa:
aprovechamientos hidroelctricos afectados por una rebaja de caudal, posibles cambios
en las condiciones ambientales y climatolgicas que incidirn sobre los viedos del valle
del Duero, disminucin de las posibilidades de navegabilidad fluvial, etc.
46
UTPL
El Plan Hidrolgico de la cuenca del Tajo ha sido uno de los mas conflictivos en su
negociacin al enfrentar intereses de distintas regiones. Finalmente se llego a un
compromiso en el aspecto aparentemente mas polmico: el trasvase hacia el Jucar y
el Segura, y se fijo en 240 Hm_ el volumen mnimo para autorizar trasvases desde el
sistema de los embalses de Entrepeas y Buenda, en la cabecera del Tajo, previendo
que anualmente se trasvasaran unos 370 Hm_. as el gobierno de Castilla La Mancha
pretende evitar situaciones como las de 1995 cuando se llegaron a trasvasar recursos con
tan solo 130 Hm_ almacenados.
Por otra parte el Plan proyecta cinco nuevas presas con una capacidad conjunta de 600
Hm_ en los ros Sorbe, Jarama, Alberche y Tamuja, son destino al abastecimiento urbano
de Madrid y Guadalajara, la consolidacin y ampliacin de regados, y la produccin
hidroelctrica.
Tambin se incluyen otras mejoras en infraestructura y se prev la ampliacin en 50000
nuevas ha de regado, principalmente en Castilla La Mancha.8
En el caso de Guadiana el problema que se plantea es quien una reduccin mayor en
su caudal, por nuevas regulaciones o por trasvases, pondra en peligro la viabilidad del
mayor proyecto hidrulico planteado en Portugal, la presa de Alqueva, que permitira
inundar 250 kilmetros cuadrados y tendra una capacidad de 4150 hectmetros (3150
tiles) y que servira para la puesta en riego de 110000 ha de el Alentejo y el abastecimiento
del Algarbe, donde los usos tursticos en expansin incrementan la demanda. El proyecto
ha sido denunciado por los grupos ecologistas portugueses dado su negativo impacto y
su mas que dudosa viabilidad, ya que se calcula que, con el caudal que mantiene en los
ltimos aos Guadiana, el embalaje tardara 20 aos en llenarse.
Hay otro conflicto en relacin al trasvase desde la cabecera de los ros Tuela y Pereira
(Zamora Orense) hacia el embalse de As Portas, con fines de produccin hidroelctrica,
que afecta a los tramos portugueses de estos ros (Tuela y Rabacal) que discurren y dan
vida a unos de sus parques naturales, el de Montesino.
Por ultimo, conviene sealar que el gobierno portugus esta considerando proyectos
con implicaciones ambientales negativas. as, se han sugerido trasvases Norte Sur
aprovechando los embalses existentes y construyendo otros nuevos creando un sistema
que ira desde Pocinho hasta Crato Alqueva pasando por la proyectada presa de Sabugal.
Nuestros vecinos vienen reclamando una planificacin coordinada de los recursos
hidricos9 y para justificarlo aluden al contexto econmico y poltico que favorecen la
cooperacin entre ambos pases. adems esgrimen el derecho internacional y en concreto
la Convencin sobre la proteccin y utilizacin de los cursos de agua transfronterizos y
de los lagos internacionales, de la ONU que data de 1992, y que prev la creacin de
rganos comunes con una serie de atribuciones centradas en la defensa de la cantidad y
calidad del agua. En el texto de la Convencin se indica que el desvi del caudal de un
ro debe considerarse como un impacto transfronterizo y que un estado ribereo no
puede unilateralmente promover cambios que puedan provocar este tipo de impactos
en otro pas, sin acuerdo previo. tambin existe el precedente, continuamente invocado
en este debate, de los Convenios luso espaoles firmados que establecen la distribucin
de los aprovechamientos hidroelctricos de los ros compartidos entre ambos pases.
UTPL
47
En nuestro pas se insiste con frecuencia en la importancia de la cooperacin con Portugal

(el mercado del billn como lo denomina la prensa econmica) para proyectos
de desarrollo y de conservacin del medio natural, por ello, mas all de la retrica,
deberamos estar interesados en apoyar una planificacin comn del recurso siempre
que se tuviera presente que el contexto fsico es la escasez y que el objetivo debe ser un
aprovechamiento que permita la conservacin y la mejora de la calidad.
Una planificacin alternativa para Espaa y

Portugal
LA Carta europea del agua de 1968 seala en un undcimo articulo que la gestin
de los recursos hidrulicos debera llevarse a cabo en el marco de la cuenca natural,
preferentemente la de las fronteras administrativas y polticas. tambin la propuesta de
Directiva Marco comunitaria sobre el agua establece que a una cuenca hidrogrfica, en
tanto que unidad natural, debera ser la unidad de gestin bsica de los recursos hdricos.
En nuestra opinin el objetivo de los gobiernos espaol y portugus no debe limitarse a
la negociacin de un nuevo convenio para la utilizacin de los recursos hdricos, donde
se acuerde un reparto de cantidades o el numero de obras de regulacin en los ros
internacionales. El reto estara en hallar instrumentos para elaborar una planificacin
conjunta, con base en la cuenca hidrogrfica como unidad ecolgica y de gestin, y
que integre los distintos recursos hdricos, superficiales y subterrneos, e incluso los
estuarios.
Reclamamos una planificacin hidrolgica ibrica alternativa, sustentada en los
principios de la nueva cultura del agua.
Esta planificacin debe estar basada en la gestin de la demanda, reconociendo que los
actuales consumos son excesivos y evitando resignarse frente a los incrementos previstos
en los escenarios futuros. Estos escenarios se pueden modificar teniendo presente que
incrementar el consumo de agua no tiene por que ser sinnimo de mayor desarrollo
o de otra forma, el desarrollo es posible reduciendo el consumo. En algunos pases
el incremento en el consumo de energa elctrica se ha dejado ya de considerar como
un parmetro para identificar la tendencia del crecimiento econmico. Sin duda es un
ejemplo a seguir en lo que se refiere al consumo de agua.
Seria precisa una poltica de inversiones en eficiencia del uso del agua y en fomento
del ahorro y la reutilizacin, mediante modificaciones tcnicas y campaas educativas
incentivadas, antes que en nuevas regulaciones de los causes, de forma que se termine
por ejemplo con las perdidas del 50% del agua en los regados o del 20% o 30% en las
conducciones urbanas.
Algunas de las posibles medidas a adoptar para disminuir la demanda serian: el uso
de aguas recicladas para riegos, la utilizacin de especies vegetales con bajo consuno
de agua en las zonas verdes, generalizar campaas de sensibilizacin ciudadana para
reducir el despilfarro (que ha demostrado su efectividad en el caso del Canal de Isabel
II en Madrid) adopcin de mejoras tecnolgicas para la eficiencia en el uso industrial,
eliminar las perdidas de las redes de distribucin en los ncleos urbanos, la mejora de
las infraestructuras existentes...
48
UTPL
El PHN consideraba un ahorro posible en los riegos de 1400 Hm_, es decir el 4% de la

demanda actual para usos agrarios mediante mejoras tcnicas en el regado. Un informe
de la Direccin General de Poltica Ambiental sobre el PHN estimaba el ahorro posible
en unos 2100 Hm_. Estudios independientes demuestran que sern posible reducir el
total de las demandas consuntivas hasta los 26506 Hm_ en el ao 2012, es decir una
reduccin del 13% respecto al momento actual.10
Antes de emplear nuevos regados con nuevas infraestructuras, hay que modernizar los
existentes y crear una cultura del regado que priorice el ahorro. Sirva de ejemplo el caso
de Castilla y Len donde, segn el Director General de Estructuras Agrarias de la Junta, la
necesidad de modernizacin del regado afecta a la mitad de la superficie actual. Los sistemas
de riego mas modernos y ahorradores apenas suponen el 4.5% de la superficie regada. Tanto
la junta de Castilla y Len como la Confederacin Hidrolgica del Dueno admiten que las
canalizaciones estn obsoletas y por ello se registran perdidas importantes. 11

En cuanto a los posibles trasvases sugerimos que se defina tcnica y polticamente el
concepto de aguas excedentarias antes de plantearlos. Pensamos que muchos de estos
proyectos serian necesarios si las medidas que proponemos se generalizaran.
Los nuevos regados continentales deben condicionarse al estudio de su viabilidad
econmica, haciendo todas las cuentas y, si es preciso, desarrollar primero aquellos que
ya cuentan con embalses construidos para satisfacer sus necesidades.12
Lamentablemente los nuevos proyectos de regado son terreno abonado para la
demagogia y para la obtencin de dividendos electorales, al tiempo que sirven para
justificar la oferta de nuevas infraestructuras de regulacin de altsimo coste. Es hora de
revisar la funcin social del regado ponindolo en relacin con la crisis agraria y la
preservacin del medio. Debemos cuestionarnos si realmente el regado fija poblacin
y previene la desertizacin, o si el futuro del mundo rural pasa por el contrario de vida
de quienes lo habitan.
La recuperacin del estado ecolgico natural de los ecosistemas acuticos debe ser otra
de las prioridades, en consonancia con la Directiva Marco sobre el agua. Ello significa
preservar la calidad del recurso, aunque no solo por razones ambientales, puesto que
prevenir la contaminacin o la eutrofizacin de las aguas permite nuevos usos, es decir
la calidad se convierte en cantidad. tambin la regeneracin de los cauces, mediante
la restauracin de la vegetacin riparia, el control de las extracciones de ridos, o la
limitacin de la ocupacin por cultivos o urbanizaciones... y atender a las demandas
ambientales de caudal, que habrn de definirse como las necesarias para sostener la
vida pisccola y vegetacin del ro de forma que se asemeje a las condiciones naturales.
Se trata de incorporar criterios ambientales en la gestin de caudales regulados y en la
produccin hidroelctrica.
Es necesaria la puesta en marcha de planes de restauracin hidrolgico forestal
masivos con el empleo de especies autctonas en las distintas cuencas, reducindose
los monocultivos forestales en favor de los montes mixtos de mayor diversidad. Estos
planes deben orientarse a la creacin de masas arbreas y arbustivas que regeneran el
suelo y disminuyan el avance de la erosin, laminen las avenidas y reduzcan las sequas,
al facilitar la recarga de los acuferos lo cual paliara el problema de la sobreexplotacin y
reducir el consumo de energa en la extraccin del agua, a medida que el nivel fretico
se encuentre mas cerca de la superficie, con el consiguiente abaratamiento de los costes.
UTPL
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Por otra parte las incertidumbres que introducen las previsiones sobre el cambio
climtico nos lleva a sugerir que debe limitarse el horizonte temporal de planificacin
aunque se puedan proponer algunas orientaciones en el largo plazo. as se evitaran
sobredimensionamientos costosos como el producido en el caso del trasvase Tajo
Segura.
El proyecto de PHN, tal como estaba planteado, constituan mas una amenaza al medio
acutico que una garanta de su preservacin ya que no planificaba el uso racional de
recurso y no aseguraba a la larga el suministro de agua. El objetivo de cualquier poltica
hidrulica debiera ser facilitar un uso racional del agua, para abastecimiento, riego o
uso industrial, por este orden de prioridad, hacindolo compatible con las demandas
ambientales.13
Leer texto base pgs. 304 (Recuperacin del Lago Washinton); 307 (San Lucas: una pequea
gran Conquista); 310 (La Batalla de los Everglades).
5.4. EL AIRE
La atmsfera se encuentra estructurada por diferentes capas que son: troposfera que es el
lugar donde habitamos, estratosfera en la cual se encuentra la capa de ozono, mesosfera
y ionosfera, como se muestra en la figura 1.
Figura 1. Estructura de la atmsfera
El malentendido desarrollo industrial ha ocasionado que los niveles de contaminantes

sobrepasen los lmites de depuracin del aire. Los gases txicos emitidos por las
chimeneas industriales, escapes de los automotores, incineracin de desechos, quema
de madera y carbn mineral, etc., han causado la alteracin de la calidad de vida de los
seres humanos y ha modificado las condiciones naturales de los hbitats alrededor del
planeta.
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5.4.1. Contaminacin atmosfrica.

El mayor contaminador del aire en todo el mundo es el automvil el cual produce
molestias por el exceso de ruido, adems emana gases como: CO2, benceno, CO,
anhdrido carbnico y otros gases txicos, aumentando en forma apreciable los casos de
enfermedades respiratorias como bronquitis en los seres humanos.
El tetraetileno de plomo que contiene el escape de los automviles afecta al sistema
nervioso y es un veneno acumulativo.
En la figura 2 se muestran las diferentes fuentes de contaminacin como los automviles,
industrias, etc.
Figura 2. Fuentes de contaminacin.

Leer texto base, pgs. 372 a 376
En los cercanos a grandes carreteras se ha comprobado la presencia de altos contenidos
de plomo despedidos por los tubos de escape de los automviles. En los cultivos de
hortalizas se ha observado un mayor contenido de plomo. El dixido de carbono, ha sido
considerado como la causa fundamental de los daos causados por la contaminacin, la
absorcin varia con el estado y edad de las hojas, esta contaminacin es recibida por
los estomas.
El cemento y los polvos metlicos se depositan sobre la vegetacin en cantidades variables
segn la estructura del limbo foliar, las caractersticas meteorolgicas y topogrficas de
la regin.
Cerca de lugares con trfico muy intenso el valor de contaminacin por el plomo,
aumenta hasta 3000 miligramos por kilogramo de materia vegetal. Es importante anotar
que estas plantas no pueden emplearse para alimentos y que el ganado no debera ser
llevado a pastar en estas reas.

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5.4.2. Efectos de la Contaminacin Atmosfrica

Los efectos en la salud humana son: agudos (inmediatos, a corto plazo y

reversibles); crnicos (a largo plazo, a menudo irreversibles) y carcingenos. Afecta
principalmente al sistema respiratorio, pero tambin pueden afectar a la piel y
los ojos. Las personas ms afectadas son los infantes, los ancianos, las mujeres
embarazadas y las personas enfermas.
Con la acumulacin de contaminantes en la atmsfera se produce: la lluvia cida

alteraciones en el pH del agua y suelo, as como tambin corroe el mrmol de
las fachadas de las edificaciones adems del smog y calentamiento global. Segn
(Anglada, 97) el cambio global son las transformaciones que el globo experimenta,
considerados no como un fenmeno local sino planetario.
La contaminacin sonora puede provocar un estrs en aves y animales menores,

mismos que emigran a sitios tranquilos o mueren.
Causa estrs en el ser humano y en niveles mayores a 120 dB produce daos serios
en el sistema auditivo.

Los principales procesos asociados con el cambio global son la intensificacin del efecto
invernadero, la disminucin de la capa de ozono de la estratosfera, la lluvia cida y la
perdida de biodiversidad. De estos cuatro procesos trata esta ctedra.
Frente a sta problemtica de la contaminacin ambiental se han generado diferentes
polticas y convenios internacionales que pretenden contribuir a la disminucin de los
gases de efecto invernadero como es el Protocolo de Kyoto
Qu es el Protocolo de Kioto?
Los gobiernos acordaron en 1997 el Protocolo de Kioto del Convenio Marco sobre Cambio
Climtico de la ONU. El acuerdo ha entrado en vigor slo despus de que 55 naciones
que suman el 55% de las emisiones de gases de efecto invernadero lo ha ratificado. En la
actualidad 129 pases, lo han ratificado alcanzando el 61,6 % de las emisiones.
El objetivo del Protocolo de Kioto es conseguir reducir un 5,2% las emisiones de gases
de efecto invernadero globales sobre los niveles de 1990 para el periodo 208-2012. Este
es el nico mecanismo internacional para empezar a hacer frente al cambio climtico y
minimizar sus impactos. Para ello contiene objetivos legalmente obligatorios para que
los pases industrializados reduzcan las emisiones de los 6 gases de efecto invernadero
de origen humano como dixido de carbono (CO2), metano (CH4) y xido nitroso
(N2O), adems de tres gases industriales fluorados: hidrofluorocarbonos (HFC),
perfluorocarbonos (PFC) y hexafluoruro de azufre (SF6).
Para mayor informacin sobre la historia, situacin actual del Protocolo de Kyoto visite
la pgina http://archivo.greenpeace.org/Clima/Prokioto.htm
Adems podra informarse sobre el respaldo de Rusia hacia el Protocolo de Kioto y el debate
que se ha generado. Visite la pgina web. www.elmundo.es/elmundo/2004/09/30/
ciencia/1096537312.html
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UTPL
El modelo curitiva: Movilidad y espacios verdes

Por: Joseph Maria Montaner.
Tomado de : ECOLOGA POLITICA. 17 (99)
En estos ltimos aos la ciudad de Curitiba, capital del estado de Paran, se ha convertido en
modelo de la ciudad del futuro. Y ello se produce en el momento de mxima dispersin de
los modelos urbanos contemporneos, cuando tanto el modelo clsico de la ciudad compacta
y cerrada como el modelo moderno de ciudad ilimitada, hecha de edificios autnomos, han
entrado en crisis. En este contexto, el ejemplo de Curitiba aporta una nueva referencia de la
ciudad contempornea entendida como ciudad ecolgica; al mismo tiempo que la cultura
arquitectnica ha promovido otras alternativas ms neoliberales como la ciudad collage
de Collin Rowe o la ciudad de la congestin del holands Rem Koolhaas.
La consolidacin del modelo ecolgico de Curitiba ha sido posible gracias a mas de
veintiocho aos de desarrollo de un nuevo proyecto urbano, promovido por un amplio
equipo multidisciplinar de arquitectos, urbanistas, ingenieros, economistas, abogados,
socilogos, historiadores y otros tcnicos. En este sentido, la profunda continuidad de
este proceso urbano, realizado por etapas, constituye un hecho singular en una Amrica
Latina que se desvela generalmente como el laboratorio en el que lo mas comn es
empezar siempre de nuevo, abandonando los proyectos y los resultados precedentes
sin acumular las certezas de la memoria. El amplio equipo tcnico de Curitiba ha estado
encabezado por el arquitecto, ingeniero y urbanista Jaime Lerner, nacido en Curitiba,
en cuya universidad estudio arquitectura, habiendo sido alcalde de la ciudad en tres
periodos de 1971 a 1975, de 1979 a 1983 y de 1989 a 1993. actualmente es el gobernador de
l estado de Paran, territorio al que todo su equipo ha trasladado de escala los mtodos
utilizados en Curitiba. Se esta pensando, incluso, en utilizar el xito del modelo Curitiba
para que Lerner se presente como candidato a la presidencia del Brasil.
Toda la operacin de Curitiba se ha basado en el trabajo tcnico del Ippuc (Instituto
de Pesquisa e planeamiento urbano de Curitiba)creado ya en 1965, capacitado equipo
tcnico que ha velado por la coherencia y eficacia del urbanismo aplicado a la ciudad.
Instaurado desde casi el principio del periodo de crecimiento de la ciudad, el modelo
de Curitiba ha servido para detener y superar una degradacin medioambiental justo
cuando esta empezando a iniciarse.
El primer elemento que destaca del modelo de Curitiba es el elaborado sistema de
transporte publico, interpretado como columna vertebral del funcionamiento de la
ciudad. Con los aos, este sistema se ha ido perfeccionando y actualmente se basa en
autobuses biarticulados que circulan por un carril propio y disponen de unas estaciones tubo.
En Curitiba, que tiene casi 2 millones de habitantes, cada da se trasladan en autobs
1.800.000 viajeros que pueden recorrer la ciudad de punta a punta en veinte minutos y
que pueden utilizar unos autobuses cuya frecuencia de paso es de noventa segundos. Ello
significa que el 70% del total de los viajes se realizan en autobs y el buen funcionamiento
del sistema se basa en el carril especial para autobuses con semforos sincronizados y
en las paradas tubo en las que se dispone anticipadamente del billete y se embarca a la
altura del autobs de manera inmediata, cuando el biarticulado se detiene y en la parada
se extienden las pequeas pasarelas de embarque.
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53
Todo ello permite que la lnea de autobs funcione con la rapidez y eficacia de una lnea
de metro, cuando la inversin ha sido cien veces menor que si se hubieran realizado las
costosas infraestructuras de un ferrocarril subterrneo. De manera aproximada, si un
kilmetro de una lnea de autobuses cuesta uno, uno de una lnea de tranvas cuesta 10
y uno de una lnea de metro cuesta 100.
Lo que es mas sorprendente del sistema de transporte publico de Curitiba, tan eficaz, es
que la propiedad de los autobuses biarticulados es privada - pertenecen a una decena de
empresas privadas distintas. Una eficaz gestin municipal desde la empresa concesionaria
publica URBS permite que el sistema de transporte publico, gestionado municipalmente
y realizado por empresas privadas, sea altamente rentable y aporte unas ganancias que
se reinvierten en la ciudad.
El sistema lineal de transportes tiene mucho que ver con la estructura lineal moderna
de la ciudad, similar a los clusters propuestos por los arquitectos del Team X, que fue
aplicado a la ciudad ya en los aos setenta. Se trata de dos ejes lineales y curvos que
yendo de este al sur y del norte al oeste funcionan tangencialmente al centro histrico.
Fue en 1974 cuando se potencio un esquema de verticalizacin del sector estructural
de la ciudad, es decir, aquellas avenidas que son atravesadas por las lneas principales
de transporte publico. El proyecto del urbanista Wilhelm consista en una mezcla del
proyecto para la monumental Avenida Paulista en Sao Paulo y de las propuestas de
clusters del Team X, como Tolouse le - Mirail de Candilis, Josic y Woods.
El segundo gran elemento de funcionamiento de la ciudad es el del sistema de parques
que tienen la funcin orgnica de servir de drenaje de todo el territorio. La poltica de
creacin de reas verdes en Curitiba ha sido tan intensa que se ha pasado en los ltimos
veinte aos de 0.5 m_ por habitante a 50 m_ de rea verde por habitante.
Una importante de estos parques se ha situado en antiguas canteras y recintos industriales,
lo cual ha permitido unas intervenciones mnimas y graduales para irlos regenerando
y haciendo utilizables por la ciudadana. Dichos parques sirven para proteger los ros y
preservar los fondos del valle, multiplicando por cien las reas verdes de Curitiba.
Esta humanizacin de la ciudad ha ido emparejada a la peatonalizacin de la parte
histrica. De ello fue emblemtica la rpida accin llevada a cabo en el invierno de 1972
cuando un grupo de ciudadanos, durante la noche, de manera organizada y, al mismo
tiempo, no prevista por las autoridades, destruyeron el asfalto de la calle principal, con
picos, perforadoras y palas mecnicas, consiguieron robar espacio al automvil para
convertirlo en la primera calle peatonal.
En este sentido, para la reconversin de Curitiba en capital ecolgica ha sido necesario
que el centro histrico se cuidara y revitalizara al mximo, restaurando sus edificios
histricos, construyeron nuevos equipamientos pblicos, reforzando sus espacios
pblicos de parques, plazas y calles peatonales y, en definitiva, rescatando su memoria
histrica y cultural.
Un elemento complementario al sistema transporte publico, a la implementacin de
parques y a la peatonalizacin de la ciudad histrica fue a partir de 1978 la creacin de la
red de ciclo vas o carriles bici. Dichas ciclo vassirven tambin para proteger reas
de posible degradacin ambiental, crendose trechos paralelos a las lneas de ferrocarril,
a los ros y a los arroyos.
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El logro social bsico conseguido durante estos aos ha sido el de la educacin ambiental,
promoviendo que una ciudad modesta transforme totalmente sus hbitos y que sus
habitantes se consideren corresponsales del funcionamiento de la ciudad. Con pocos
medios y con mucha imaginacin se ha conseguido que el 90% de los residuos sean
reciclados. Solo con el reaprovechamiento del papel viejo. La ciudad evita el corte de
1200 rboles por da. En este sentido, Curitiba ha sido modlica en la difusin de nuevos
hbitos colectivos, nuevos valores y nuevas percepciones relacionadas con las cuestiones
ambientales. Su apuesta por la imaginacin y el reciclaje ha sido clave; por ejemplo,
convirtiendo los viejos autobuses en aulas y oficinas ambulantes, lugares mviles para
el aprendizaje y para la gestin democrtica.
A la ciudad relativamente nueva, carente de una larga historia y de una cultura
consolidada, le ha sido necesaria la construccin de importantes centros culturales que
tengan la misin de ir avanzando en crear un sustrato cultural. Para ello se han construido
una serie de bibliotecas en los barrios perifricos denominados faros del saber que
intentan aglutinar la vida social y urbana. El objetivo de Curitiba ha sido el de entender
la ciudad como lugar y escenario de encuentros.
Dentro de esta transformacin social de la ciudad ha sido clave la creacin de un nuevo
eje peatonal la ruta 24 horas en la cual, en cualquier hora del da y de la noche los
habitantes de Curitiba disponen de lugares de encuentro y de muy diversos negocios,
tiendas, bares, restaurantes, farmacias, etc., para entender diversas necesidades a
cualquier hora del da.
Por ultimo, el elemento mas importante y emblemtico del modelo de Curitiba es la
Universidad Libre del Medio Ambiente, situada en uno de los parques y realizada con
una magnifica arquitectura reciclada. Al pequeo edificio de la universidad se llega
siguiendo un recorrido peatonal a travs del bosque, junto con un riachuelo, hasta llegar
al parque realizado en una antigua cantera y ascender por las rampas y escaleras de las
estructuras de madera reciclada que conforman las aulas de la universidad.
Todos los parques y edificios culturales se han realizado siguiendo el mismo modelo
de gestin: el Ippuc es el rgano de planeamiento; URBS es el organo ejecutivo, que
contrata o construye las obras; y existe una Fundacin Cultural que da vida cultural y
actividades a las obras terminadas.
De todas formas, el modelo Curitiba, actualmente extendido a todo el estado de
Paran, es el de un ecologismo desarrollista y prximo a un desarrollo sostenible o de
modernizacin ecolgica.
Los argumentos medioambientales constituyen el principal factor utilizado para
el desarrollo, el crecimiento y el enriquecimiento. En el modelo de Curitiba no hay
ninguna nostalgia ruralista; todo lo contrario, hay una opcin decidida por lo urbano
y por la metrpolis. Detrs de muchas de las operaciones mas emblemticas existen
razones econmicas destacables. As, la urbanizacin de las grandes avenidas con los
ejes de autobuses, junto a la propuesta de construcciones verticales y escalonadas, sirve
para producir y obtener altas plusvalas con los solares urbanizados y susceptibles de
construcciones de gran altura.
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Se ha criticado tambin al municipio de Curitiba haber construido muchos parques,

relativamente baratos de realizar y mantener, y poca vivienda social, que es mas costosa
de construccin y mantenimiento, menos representativa y plebiscitaria, pero mas util
socialmente. Fue precisamente despus de la primera gestin del alcalde Lerner, con
el nuevo prefecto Sal raz (1975 1978) cuando se inicio una poltica de vivienda
social en sustitucin de una parte de las favelas, una poltica habitacional que Lerner
perfecciono en su segundo mandato, al volver de su actividad como profesor visitante
en la Universidad de Berkeley.
De la misma manera algunos parques han sido poblados de pabellones, invernaderos
y teatros que tienen mucho mas una funcin propagandstica para crear la imagen
estereotipada de capital ecolgica, que un funcionamiento adecuado y real, eficaz y
necesario.
El modelo de Curitiba se acerca mas a las propuestas del despotismo ilustrado que
a la participacin directa de la ciudadana. Es un ecologismo propuesto desde la
administracin, fomentado por un culto y modernizador grupo de polticos y tcnicos
formados en los aos sesenta en un cristianismo progresista y humanista de raz francesa.
Se trata de un ecologismo propugnado por la administracin a base de leyes, decretos y
campaas publicas.
Al mismo tiempo, se ha conseguido que Curitiba sea una prospera y seductora, pero los
problemas de miseria, degradacin prospera y crecimiento informal se han expulsado
a los municipios de alrededor, a una rea metropolitana que queda fuera del radio
benefactor y del control municipal de Curitiba, pero el mismo xito de Curitiba ha creado
la afluencia de mano de obra a dichas periferias.
En el panorama del urbanismo brasileo contemporneo, Curitiba se consolida como
la anttesis de Brasilia, ciudad racionalista, hecha de nueva planta, configurada por las
largas avenidas para automviles, estandarizada y zonificada, repetitiva y funcionalista.
Brasilia ha sido superada por el modelo realista de Curitiba, que saca el mximo partido de
la realidad preexistente, revitaliza el centro histrico, apuesta por la ciudad heterognea
y los barrios multifuncionales, por las calles peatonales y el transporte colectivo, por
la diversidad de los parques y equipamientos urbanos, por el modelo de un desarrollo
sostenible que se concilia con los intereses inmobiliarios e industriales. Y en contraste
con las grandes capitales que realizan obras faranicas, el modelo de Curitiba se basa en
la inversin modesta de recursos y en el alto grado de eficacia.
5.5. EL SUELO
El suelo es un recurso limitado, que hemos venido utilizando sin control, extrayendo
todos los minerales en l presentes: al cultivar ao tras ao, sin realizar prcticas de
reposicin; a partir de la revolucin verde la utilizacin indiscriminada de agroqumicos
a terminado con la pedofauna, empobrecindolo ms y haciendo dependiente de aportes
artificiales; al talar el bosque y permitir el lavado de la capa arable por la lluvia; al cultivar
en fuertes pendientes, etc.
Leer texto base pgs. 211 y 212.
56
UTPL
5.5.1. Suelo para el cultivo de plantas

Para un desarrollo integral de las plantas, las races necesitan un ambiente que les
suministre las cantidades ptimas de nutrientes minerales, agua y aire (oxgeno). El pH
(acidez relativa) y la salinidad (concentracin de sales) del suelo tambin son cruciales. La
fertilidad del suelo es su capacidad de mantener el crecimiento de las plantas, fertilidad
que depende de los factores anteriormente mencionados, los que se desarrollan en el
texto base.

Leer texto base pgs. 213 a 218.
5.5.2. Suelo desnudo, erosin y desertificacin
La erosin es un fenmeno que produce la prdida del mantillo, ste proceso se da por
diferentes causas como el cultivo y pastoreo excesivos, deforestacin y la incidencia de
factores como el agua, viento, etc, que aceleran este proceso. Dichas zonas erosionadas
se vuelven desrticas desde el punto de vista tanto ecolgico como productivo.
Leer texto base pg. 221 a 228
5.5.3. Medidas agrcolas verdes
Existen diferentes alternativas para contribuir a la conservacin del suelo como:

Utilizar abonos verdes y no pesticidas los que son nocivos para el ser humano y el
ecosistema.
Utilizar mtodos alternativos de control de plagas como el control natural, mediante

enemigos naturales, control gentico y control cultural.
Leer texto base pg. 231 a 234 y captulo 10
Los desencuentros de la naturaleza con Amrica

Latina tienen un nuevo nombre: Deserfiticacin*
Por: Juan Torres Guevara14
Tomado de: ECOLOGA POLTICA. 17 (99)
La desertificacin, definida por la Convencin Mundial de Lucha contra la desertificacin
(1994) como el proceso de degradacin de las tierras de zonas ridas, semiridas y
subhmedas secas resultante de diversos factores, tales como las variaciones climticas
y las actividades humanas..., en estos momentos afecta directamente a 250 millones de
personas y cerca de 100 millones de habitantes en mas de 100 pases estn amenazados
por ella, entre los cuales se hallan las ciudadanos mas pobres, segn la Convencin. Es
esa desertificacin un proceso natural o social? Qu sucede en los desiertos de la
Costa Norte del Per cuando llega el evento peridico de intensas lluvias, El Nio?.
UTPL
57
El tema de la desertificacin esta muy asociado a las zonas ridas, semiridas y subhumedas
secas,, que constituyen mas de la tercera parte de las tierras firmes del mundo, debido
a que son sumamente vulnerables a las actividades humanas inadecuadas. Cuando nos
referimos al problema de la desertificacin, este es asociado fuertemente a frica; sin
embargo, muchas zonas de Amrica Latina y el Caribe estn implicadas ya sea por el
clima rido o semirido o por el carcter montaoso de su fisiogrfica, incluyendo de
esta manera, especialmente, a los pases andinos desde Venezuela hasta la Argentina
(7250Km de cordillera.
El presente trabajo propone plantear el problema de la desertificacin como un tema
poltico econmico, tan efervescente en estos momentos, despus de mas de 10 aos
de postergacin (desde la dcada de los ochenta, en los que muchas de las iniciativas
de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre desertificacin (Nairobi, 1977) han sido
retomadas en la Cumbre de la Tierra del 92 (Ro de Janeiro), alcanzando adems una
visin mas integral asociando la desertificacin a la diversidad biolgica, el cambio
climtico y el desarrollo sostenible.
Mi enfoque destaca de que la desertificacin, si bien es cierto que tiene como a uno
de sus factores a la naturaleza (clima), en los pases andinos, como el caso del Per, lo
real es que este proceso tiene un fuerte componente poltico econmico; y, en buena
medida, es la expresin de mas de 500 aos de desencuentros entre las propuestas
de aprovechamiento de sus recursos naturales, de sus estrategias de desarrollo y las
especificidades de los ecosistemas que lo conforman (desiertos, montaas y bosques
tropicales lluviosos).
Por otro lado, la desertificacin puede ser uno de esos tan buscados conceptos unificadores
o bisagra entre las llamadas ciencias naturales y sociales, entre los fenmenos naturales
y los procesos polticos econmicos, pues la desertificacin tiene de ambos.
ANTECEDENTES
Sobre el cambio de uso de la tierra iniciado con el proceso de la conquista de Amrica, se
ha escrito mucho, y casi todos coinciden en que la situacin de los paisajes a la llegada
de los espaoles, como se dice siempre por ac en el Sur, era de mayor cobertura y
diversidad vegetal y faunstica, segn los cronistas (Cieza de Len 1547, Bernab Cobo
1653).15
Tambin es aceptada y cada vez mas comprobada la teora de que las sociedades
precolombinas crearon sistemas relativamente estables en las montaas y en los valles
costeos y que hubo incluso proyectos panandinos (el Estado Inka).
Sin embargo, con la Conquista y durante la Colonia, se inicio un desencuentro con las
especificidades de estos ecosistemas, desestruturndose los proyectos globales, locales
y agroecosistemas creados por las sociedades precolombinas. En adelante, el excedente
econmico no retorno al agro y los ayllus y comunidades fueron relegados a las laderas
y a las punas obligndoles a desarrollar estrategias de supervivencia en condiciones de
marginacin, opresin y pobreza, y aunque la agronoma tradicional andina conservo
rasgos importantes de su cultura de preservacin de los recursos naturales, nunca mas
pudo desplegar sus potencialidades, y de hecho ha sufrido tambin una importante
erosin cultural (Monroe, J. 1994). Hoy aun se puede apreciar el desfase entre las
58
UTPL
estrategias de desarrollo y las particularidades de nuestros paisajes, en la desubicacin

de cultivos (arroz y caa de azcar cultivados con riego en zonas ridas), las tendencias a
la homogenizacin en los ecosistemas de montaa andinos caracterizados mas bien por
su gran diversidad biolgica y la no inclusin en la cultura de las ciudades, del carcter
desrtico de la costa y montaoso de la sierra, y que tiene su expresin en la ausencia
de los temas referidos a estos ecosistemas en la educacin desde el colegio hasta las
universidades.
LA SITUACION HOY
Para el caso del Per, los factores naturales de este proceso estn representados,
principalmente, por las zonas ridas y semiridas, que crean condiciones de alta
vulnerabilidad frente a dinmicas de desertizacin. Estas zonas constituyen la tercera
parte del territorio nacional, incluyendo la costa rida y la sierra semirida y subhmeda
seca (36% de la superficie total: 479.174 Km_), y en cuanto a lo poltico y lo econmico hay
que destacar que en estas zonas se asienta el 90% de la poblacin peruana y se concentra
la mayor parte de la actividad agropecuaria, industrial y minera del pas, justamente
donde solo llueve el 2% de toda la precipitacin que cae en el Per.
Problemas como el de salinidad en los suelos de los valles costeros afectan hoy al 40% de
la superficie cultivada de esta regin. La sierra, a su vez, presenta fuertes problemas de
degradacin, especialmente en su vertiente oriental (Selva Alta), debido tanto al mal uso
del suelo (deforestacin, agricultura en laderas) como por el desgaste geolgico natural,
calculndose el deterioro en un 50 a 60% de la superficie de esta regin.
En estos casos costa y sierra, la desertificacin es causada bsicamente por le factor
humano, a travs de actividades productivas inadecuadas (agrcolas, agropecuarias,
forestales y mineras). La pobreza, grave problema en si misma, se descubre hoy como
un componente, expresin y factor a la vez, de la desertificacin, creando condiciones
favorables para el inicio de este proceso; algunos especialistas hablan, inclusive, del
circulo perverso de pobreza desertificacin pobreza, y esto es algo que puede apreciar
en algunas zonas del Per, en donde se ven asociados estos dos procesos. El caso de los
bosques secos de la costa norte del Per, en donde las poblaciones se ven empujadas
hacia la tala irracional por la falta de ingresos de igual manera, el sobreuso de los suelos
en los paramos de Cajamarca o en las punas de Huancavelica, Ayacucho y Cusco (Sierra
Sur). En todas las zonas anteriores se presentan los mayores niveles de pobreza del pas, y
aunque la pobreza ha disminuido segn fuentes oficiales, lo cierto es que aun un 47% de
la poblacin vive en pobreza critica (es decir, no alcanza a cubrir sus necesidades bsicas
en sus gastos de consumo) y el 18% vive en extrema pobreza (no logra cubrir siquiera la
canasta mnima de alimentos). En este escenario existen condiciones favorables para
el inicio de nuevos procesos de desertificacin. Pero, por otro lado, el gran incremento
de la actividad minera (actividad altamente rentable), especialmente en al sierra, se
perfila como el otro gran factor de procesos de degradacin de estos frgiles ecosistemas
de montaa; en este caso, la presin internacional, sobre todo de los pases de donde
provienen varias de las empresas transnacionales, parecen ser una medida de control
mas efectiva, inclusive, que el ejercido por las entidades nacionales.
El papel del clima y el caso de la diversidad biolgica en los procesos diferenciados de
desertificacin en el Per, son tratados a continuacin.
UTPL
59
LA DESERTIFICACIN Y EL CLIMA
Las zonas ridas y las montaas andinas, tienen en el clima un factor potencial de
desertificacin siempre y cuando el hombre haya creado condiciones favorables para
que eventos naturales como El Nio que en lugar de ayudar a la regeneracin de una
cobertura vegetal leosa (boscosa) as como a la expresin de la diversidad biolgica
almacenada bajo la forma de inmensos bancos de semillas, depositados en este caso en los
arenales de la Costa peruana y chilena, por ejemplo, terminen mas bien iniciado procesos
de erosin hdrica con grandes perdidas de suelo en zonas donde la tala irracional ha
dejado muchas reas totalmente desnudas, habiendo roto el ciclo de produccin de
semillas garanta de la continuidad de estos ecosistema naturales tales como los llamados
bosques secos de algarrobo o lomas propias de esas zonas extremadamente ridas,
rompiendo as el mecanismo homeosttico de estos ecosistemas.
La inestabilidad climtica, uno de los rasgos de estos parajes montaosos, no es
considerada como una condicin de trabajo necesaria para el diseo de las propuestas de
desarrollo locales y regionales sino mas bien como problema cuando todos sabemos que
no tiene salvacin, terminando por pasarle la cuenta de errores sociales a los episodios
naturales.
Es decir, como si eventos tales como El Nio, las sequas o fenmenos micro climticos
como las heladas que tienen todos antigedades hasta de 10000 aos, tuvieran solucin.
Esta situacin demanda un cambio de paradigma en el cual mas que luchar contra los
desiertos o las montaas se trata de convivir con los fenmenos naturales de los desastres
sociales, pues los primeros son manifestacin de las pulsiones habituales de la naturaleza
y los segundos son consecuencia de determinadas condiciones socio econmicas y
fsicas vulnerables y en los cuales las desgracias son productos de decisiones polticas y
econmicas, que en muchos casos son endosadas a los fenmenos naturales.
El caso mas conocido es el tratamiento que se le da al evento de El Nio, el cual es
considerado como algo malfico, o como un castigo de la naturaleza que trae desgracias
a la poblacin de la costa norte del Per, por ejemplo Piura, sin embargo, es un proceso
que es parte de la dinmica de los ecosistemas de esta regin pues ayuda a la regeneracin
de los bosques secos que cubren esta parte del pas.
Durante el evento El Nio 1997 1998 se formo un tapiz vegetal de 1 milln de ha en
la costa norte (Piura, Tumbes y Lambayeque), adems a un mega evento que implica a
casi toda la cuenca del Pacifico directamente con una antigedad de entre 4 7 mil aos
segn los especialistas, se le puede considerar un problema? se podra decir que El
Nio 1997 1998 fue el causante de los 5448 mil damnificados? (Bambaleen, Celso 1998)
y de la perdida de 65 vidas en Piura (El Comercio, 19de abril de 1998) o fue mas bien El
Nio un evaluador del nivel de vulnerabilidad en que se hallan las poblaciones del norte
peruano pese a las medidas de prevencin que se tomaron?
60
UTPL
La diverdidad biolgica y la desertificacin: La

importancia de cuidar a los distintos.
La diversidad entendida no solo como la variedad de plantas, animales, microorganismos,
paisajes (ecosistemas) sino tambin culturas, tradiciones, formas de vida. No solo son
pobres los ecosistemas agrcolas y ganaderos, tambin la cultura globalizada se ha
impuesto a las culturas y estilos de vida locales, y este proceso hemos perdido idioma,
tradiciones y creencias... por lo tanto, tenemos que proteger activamente a quienes son
distintos... (Oliva, Gabriel, 1998).
La desertificacin incluye la perdida de la calidad biolgica de un lugar, mas aun en
pases caracterizados a nivel mundial como mega diversos, y este es el caso de los pases
andinos, donde adems se concentran para el caso de Per, 1500 especies de plantas con
flores para la sierra, de las cuales 150 200 son especies cultivadas destacando la papa, el
frjol, el maz, los tomates tan importantes en la seguridad alimentara de la humanidad,
especies cultivadas nativas cada vez mas arrinconadas a las partes altas de los Andes, por
el avance de las concepciones homogenizantes, que tienen en los cultivos comerciales su
mejor expresin, y quienes son los que aun mantienen esta agro biodiversidad?
Las comunidades campesinas mas pobres y supuestamente mas atrasadas de las
partes altas de los Andes, ellos constituyen la principal garanta de la conservacin in
situ de estos cultivos as como de sus parientes silvestres, constituyendo elementos
fundamentales en la lucha contra la desertificacin a nivel mundial aunque nunca
hayan escuchado este termino, ni hayan participado en Convencin Mundial alguna, al
igual que los agricultores de Etiopa, Nepal o Mxico por citar solo tres casos de pases
semejantes que han aportado a la humanidad nada menos y nada mas que el trigo, el
arroz y el maz.
QU SE ESTA HACIENDO?
Es cierto que existen esfuerzos a nivel nacional en relacin al control de este proceso.
Proyectos del Estado, como PRONAMACHCS_ - con presupuestos anuales mayores a
100 millones de dlares -, universidades y ONG estn participando, y el Per tiene,
a nivel oficial, cierta tradicin en el tema, pues ha participado en reuniones, foros, a
nivel mundial desde la dcada de los sesenta y es uno de los pases fundadores de la
Convencin, as como que, desde inicios de los noventa hasta hoy, ha elaborado dos
planes de accin nacional de lucha contra la desertificacin (1993 1995) este ao ser
la sede de la V Reunin Regional de Amrica Latina y El Caribe de la Convencin de la
Lucha contra la desertificacin a realizarse del 9 al 13 de agosto en la ciudad de Lima. Sin
embargo, hasta hoy ha primado lo que se llama la lgica de arriba hacia abajo y la de los
planes documento. Queda aun por construir con la poblacin el significado concreto
de la desertificacin en el Per, que si bien es cierto que es un concepto desconocido aun
masivamente, es vivido por el 90% de la poblacin peruana.
Finalmente, se puede afirmar que la desertificacin no es mas que el nuevo nombre que
tiene nuestro viejo desencuentro con nuestros ecosistemas ridos costeros y semiridos
montaosos, es decir, nuestra naturaleza.
Leer texto base pgs. 221 a 228.
UTPL
61
5.6. SOLUCIONES
Sabemos que somos el problema, entonces es hora de ser la solucin de nuestros propios
problemas.
Es urgente trabajar en los siguientes aspectos:

Disminuir el crecimiento de la poblacin humana.
Utilizar los recursos con mayor eficiencia (no desperdiciar).
Educacin con conciencia ambiental

Reciclar
Invertir para la recuperacin de ecosistemas degradados
Usar energas Alternativas
Conservar la biodiversidad
Estudiar los procesos ecolgicos naturales, no para saberlos solamente, sino y

sobre todo para aplicarlos en la sociedad humana.
Evitar el consumismo
La Ecologa Humana es un herramienta para ello y las respuestas estn en cada uno de
nosotros, ms en aquellos que como ustedes tiene la suerte de estar vinculados a una
Carrera, que vincula al ser humano con su entorno, que nos muestra con claridad que no
somos ajenos a los Ecosistemas, que si atentamos contra la Biosfera, estamos atentando
contra nosotros mismos.
Para empezar debemos sacar de nuestras mentes varias ideas equivocadas: lo que existe
en la naturaleza est a servicio de la Humanidad, que los recursos son inagotables; somos
la cspide de la cadena; somos superiores a las dems criaturas; podemos dominarlo
todo; la tecnologa es la solucin a nuestros problemas, etc.
Ahora debemos entender a los diferentes ecosistemas, comunidades, especies como
un todo; un conjunto complejo de energa, que si es lastimado en cualquiera de sus
engranajes no podr funcionar correctamente. Saber que es hora de actuar en beneficio de
las futuras generaciones y eso lo lograremos solo si nos reconciliamos con la naturaleza,
si aprendemos de cmo ella funciona en perfecta armona.
Segn Odum, estos son los aporte de la ecologa humana:
As, se ha establecido l numero de caloras necesarias para la supervivencia humana
(entre 2.000 y 3.000 kilocaloras por da para cada persona), y se ha intentado calcular la
capacidad de los suelos terrestres de producir, a partir de la energa solar, el equivalente
calrico suficiente para las poblaciones humanas del presente.
Las conclusiones de estos estudios de ecologa humana pueden resumirse del
siguiente modo:
62
UTPL
1.
Los hombres son criaturas de su entorno natural y, en ultima instancia, de la

energa solar.
2.
La pequea fraccin de la energa total que es usada para el mantenimiento de la

poblacin humana, y el bajo nivel de su utilizacin por parte del hombre, sugieren
que en la Tierra podra vivir mas gente, y vivir mejor.
3.
Cuanto ms corta sea la cadena de alimentos, mas elevada ser la proporcin de

luz solar disponible para el hombre.
4.
Los aumentos de poblacin hacen que crezca la inestabilidad ecolgica, y para

mitigarla es esencial mantener reservas, aunque estas sean costosas.
Al hablar de relacin entre la tecnologa y el cambio global puede ser oportuno comparar
el estado actual de las tecnologas humanas con el funcionamiento de los sistemas
naturales fsicos. Al hacerlo, constataremos que podramos hablar de un cierto atraso
de nuestras tecnologas respecto a las de la naturaleza. Y comprenderemos, adems,
el enorme desafo que tiene ante s la tecnologa humana para contribuir a resolver los
principales impactos negativos de las actividades de la humanidad en relacin con el
medio ambiente global.
1.- Con sus palabras defina que es la contaminacin.

2.- Enumero dos formas en que podemos contaminar el suelo.
3.- Anote dos soluciones viables para disminuir la contaminacin atmosfrica.
4.- Cree usted que la educacin y el cambio en el estilo de vida son soluciones
viables.
5.- Anote dos causas por las que se produce la erosin de los suelos
UTPL
63
SOLUCIONARIO
EJERCICIOS DE AUTOEVALUACIN
PRIMER BIMESTRE
CAPTULO I
1.- Qu es el desarrollo sostenible, ponga un ejemplo.

El desarrollo sostenible es utilizar los recursos naturales indefinidamente, sin

causar daos permanentes o irreversibles, de manera que las presentes y futuras
generaciones tambin los puedan aprovechar.
Ejemplo: el implantar sistemas silvopastoriles, es decir, pastos acompaados de

especies arbreas de la zona (nativas o endmicas lo ms recomendable) para
evitar la erosin del suelo por falta de cubierta vegetal, adems de tener potreros
delimitados, donde se rote el ganado cada cierto tiempo, para esperar que la zona
de pastura utilizada, se recupere naturalmente.
2.- Anote las caractersticas del desarrollo sostenible.

Utilizar los recursos naturales sin exceder la produccin sostenible.

No producir ms desechos de los que la naturaleza pueda absorber.
3.- Describa dentro de su comunidad (ciudad, barrio, pueblo) una actividad que sea
sostenible y una que no los sea.

Actividad sostenible:
En la ciudad de Loja Ecuador, el Municipio ha desarrollado programas de

separacin de la basura, orgnica e inorgnica, misma que es recolectadas y
destinadas al reciclaje, por ejemplo con la basura inorgnica realizan abonos
orgnicos, produccin de humus, etc, aprovechando de sta manera los desechos
generados por los habitantes de la ciudad.
Actividad insostenible:
En la ciudad de Yantzaza, provincia de Zamora Chinchipe, una de las principales
actividades de los lugareos es la cra de ganado vacuno, lo que en muchos casos
es insostenible, por el nmero de ganado por hectrea, la falta de rotacin de
establos, lo que contribuye a la compactacin de los suelos, tala de bosque para
crianza de stos animales principalmente.
4.- Que ciudad de Amrica Latina cree usted que lleva un desarrollo sustentable.

Un ejemplo es la ciudad de Curitiba en Brasil.
64
UTPL
CAPTULO II
1.- Que es un sistema de soporte de vida.

El ambiente de soporte de vida es un pedazo de tierra que satisface las necesidades

fisiolgicas de la vida, como es alimento, agua, aire, nutrientes, etc.
2.- Tipos de ambientes.

Ambiente fabricado

Ambiente domesticado

Ambiente natural
3.- Describa el ambiente dentro del cual vive usted.

El ambiente dentro del cual me desarrollo es fabricado, ya que vivo en la ciudad de

Loja, donde existen industrias, carreteras, etc, es decir dentro de ste su movimiento
lo basa en los combustibles fsiles.
4.- Ponga su criterio sobre el experimento de la Biosfera II

Creo que en el experimento de Biosfera II, no es real, ya que no se incluyeron
variables como la emanacin de CO2 por los automotores, las industrias, etc,
situaciones que se desarrollan en Biosfera I, lo que impidi que se genere una
perspectiva de la realidad.

A pesar de esto, llegaron a las mismas conclusiones que han llegado en Biosfera I,
si seguimos con los mismos niveles de contaminacin generada por el ser humano,
la degradacin ambiental de nuestro planeta, seguir en aumento, lo que conlleva
graves consecuencias para quienes lo habitamos.
5.- Cada uno de los ambientes de soporte de vida son independientes de los dems
y no se relacionan?

Falso, ya que cada uno de los ambientes de soporte de vida forman parte del lugar
donde vivimos, por lo que si por ejemplo se genera contaminacin del agua o de
la atmsfera, en el ambiente fabricado, sta contaminacin tambin afectar a los
dems ambientes.
CAPTULO III
1.- Los seres humanos vivimos en armona con el ecosistema al que pertenecemos,
explique.

No vivimos en armona con nuestro ecosistema, ya que la principal causa del

deterioro ambiental es causada por los seres humanos, pensamos que la naturaleza
esta a nuestra disposicin y por lo tanto podemos utilizarla como nos convenga,
sin darnos cuenta o sin querer aceptar que nuestro planeta sucumbe, nosotros
tambin lo haremos.
UTPL
65
2.- Qu es la explosin demogrfica

La explosin demogrfica es el crecimiento de la poblacin acelerado, de acuerdo

al tiempo y a los recursos disponibles.
3.- Anote dos causas y dos consecuencias de la explosin demogrfica

Causas:

Avance de la medicina.
Falta de diezmadores naturales.
Consecuencias:

El crecimiento exponencial ocasion la sobrepoblacin y con ello el consumo

desmedido de los recursos naturales y su explotacin.
Mayor cantidad de gente pobre.
4.- Cules son las principales actividades ilcitas que se realizan como respuesta al
crecimiento demogrfico.

Realizan actividades ilcitas como trfico de drogas, cacera y emigracin
principalmente.

5.- Anote dos acciones claves para disminuir la presin sobre los recursos
naturales

Detener y controlar el crecimiento poblacional.

Crear una conciencia ambiental.
SEGUNDO BIMESTRE
CAPTULO IV
1.- Anote 4 diferencias entre agricultura de subsistencia e industrializada

La agricultura industrializada utiliza maquinaria pesada, generando una

dependencia de combustibles fsiles, a diferencia de la agricultura de
subsistencia que utiliza animales por lo que no depende de los combustibles
fsiles.
La agricultura industrializada utiliza en grandes cantidades pesticidas y

fertilizantes en la agricultura de subsistencia pocas veces se utiliza y si lo
hacen es en pequeas cantidades.
La agricultura industrializada ocupa grandes extensiones de terreno para

la siembra de sus cultivos, la agricultura de subsistencia ocupa pequeas
extensiones.
La agricultura industrializada utiliza grandes sistemas de riego a diferencia
de la de subsistencia donde el sistema de riego es sencillo y manejable.
66
UTPL
2.- Anote cuatro actividades diarias que usted realiza y que son consumistas y frente
a estas cules seran las posibles soluciones.
ACTIVIDADES
Lavarme los dientes con la llave
abierta
Utilizar papel sin que haya sido escrito
por ninguna cara
POSIBLES SOLUCIONES
Cerrar la llave de agua cuando me lave los
dientes y abrirla cuando sea estrictamente
necesario
Reutilizar el papel que ya haya sido usado
por la cara en blanco, haciendo libretas,
cuadernos de apuntes, as ahorro papel y uso
lo necesario
En domingo de ramos comprar los

ramos para ir a la iglesia
No comprar los ramos ya que estn hechos

de una palma que es el hbitat un perico,
pues al comprarla, estamos incentivando la
tala o corte las ramas de la palma, lo que
causa impactos ambientales negativos a su
fauna y al ecosistema.
Comprar productos empaquetados
Evitar la compra de productos que estn

cubiertos con muchas envolturas, ya que son
innecesarias y el plstico es un producto que
puede tarda muchsimos aos en degradarse,
por ejemplo no consumir en Mc Donals, si no
preferir lo nuestro, en lugares que venga el
producto menos empaquetado.
3.- Cree usted que la orografa de nuestro pas es la adecuada para la industrializacin
de los cultivos. Si, no por qu, dnde. Cmo.

Creo que en ciertos lugares como en la costa y para cultivos comerciales si, mas
no en la sierra en zonas de altas pendiente, ni en pequeas extensiones que se
puede manejar con abonos orgnicos y utilizando la fuerza de los animales para
por ejemplo arar.
4.- Segn los conocimientos adquiridos a lo largo de la carrera por qu es importante

mantener la biodiversidad en los cultivos.

Es importante mantener la variabilidad en los cultivos, ya que al sembrar diferentes
especies, se puede mantener las poblaciones de insectos dainos y benficos en
proporciones capaces de que interaccionen como predador presa y se mantenga el
equilibrio del ecosistema.
5.- De acuerdo al estilo de vida, quines cree usted que consumen ms, las
personas de los pases desarrollados o las que vivimos en los pases en vas de
desarrollo.

Quienes tienen un mayor ingreso per capita son los habitantes de los pases
industrializados, por lo tanto su capacidad adquisitiva y su nivel de vida es
mayor, por lo que son mas consumistas que los de los pases en vas de desarrollo
como el nuestro. Se dice que si todos consumiramos igual que los Estadounidenses
UTPL
67
necesitaramos cuatro planetas tierra ms para poder soportarnos. A pesar de esto

creo que si comparamos consumo vs capacidad adquisitiva, de acuerdo al nivel de
vida de los dos tipos de habitantes de pases en desarrollo y subdesarrollados, me
atrevo a decir que somos igual de consumistas, pues mientras mas dinero tenemos
ms compramos, cada uno de acuerdo a sus ingresos, esto por comodidad o por
falta de educacin ambiental.
CAPTULO V
1.- Con sus palabras defina que es la contaminacin
Es la emisin de desechos lquidos, slidos y gaseosos (gases, partculas, ruido),
factores que son ajenos al ambiente y lo deterioran.
2.- Enumero dos formas en que podemos contaminar el suelo.

Botando la basura domstica en el suelo.
Fumigando los cultivos, lo que mediante la lluvia se escurre y va directamente

al suelo, afectando su composicin.
3.- Anote dos soluciones viables para disminuir la contaminacin atmosfrica.

Utilizar energas alternativas, como la solar, para el calentamiento de las

duchas por ejemplo.
Utilizar transportes alternativos como por ejemplo bicicleta.
4.- Cree usted que la educacin y el cambio en el estilo de vida son soluciones
viables.

Si, ya que la educacin es la base para conocer lo que tenemos y crear conciencia
acerca de los grabes problemas ambientales, as como las soluciones que se podran
tomar frente a stos problemas, pues quien no conoce ignora lo que tiene, adems
uno de los principales problemas es el consumismo, el cul se puede disminuir
contribuyendo al mejor uso de los recursos naturales y por ende a la conservacin
de los mismos.
5.- Anote dos actividades que causas la erosin de los suelos

Deforestacin

Pisoteo del ganado vacuno.
68
UTPL
A NEXOS
El presente material ha sido reproducido con fines netamente

didcticos, cuyo objetivo es brindar al estudiante mayores
elementos de juicio para la comprensin de la materia, por lo
tanto no tiene fin comercial.
El presente material ha sido reproducido

con fines netamente didcticos, cuyo objetivo
es brindar al estudiante mayores elementos
de juicio para la comprensin de la materia, por
lo tanto no tienen fin comercial.
LA BICICLETA: UN VEHCULO PARA CAMBIAR NUESTRAS CIUDADES

Joseph Puig i Boix (Dr. Ingeniero Industrial. Concejal de Ciudad
Sostenible (1995 1999) Ajuntament de Barcelona
La bicicleta tiene mas de 100 aos y no lo parece. Nacida en 1885, derivada del velocpedo,
vuelve a estar de moda. Se dira que renace sin cesar. Probablemente, el origen de esta
nueva oleada de inters haya que buscarlo tanto en la voluntad de descubrir el misterio
de su estabilidad como en el placer de pasear en bicicleta, tanto en el ahorro de energa
como en el espritu de competicin y de aventura.
La bicicleta no duda en rivalizar con su gran y todopoderoso enemigo, nacido como ella
a finales del siglo XIX, en plena revolucin industrial: el automvil. Mientras que en el
ao 1997 se fabricaron en el mundo 39 millones de automviles (lo que elevo el parque
mundial hasta 501 millones de vehculos), en el ao 1996 (el ultimo del cual se disponen
datos) se fabricaron 101 millones de bicicletas y solo entre 1990 y 1996 se fabricaron
mas de 700 millones de bicicletas. Si bien hasta finales de los aos setenta, las cifras de
produccin de ambos se mantuvieron al mismo nivel, ha sido a partir de principios de
los aos setenta cuando la produccin de bicicletas se destaca abiertamente de la de su
competidor. (1)
Hoy da la bicicleta representa la antitesis de la maquina mas representativa de la
sociedad de consumo, ya que con un mantenimiento adecuado puede servir a muchas
generaciones por un mdico precio, recorriendo 300.000 Km. o incluso mas. Como
medio de transporte tiene un gran rendimiento: la persona que pedalea gasta hasta cinco
veces menos energa (o15 cal/gr.Km) que la que camina (075 cal/gr.Km). Adems
desplazarse en bicicleta por la ciudad requiere 25 veces menos energa que hacerlo en
transporte publico y 53 veces menos + hacerlo en automvil (2). La bicicleta es un medio
de transporte simple y eficaz, lo que no quiere decir que no sea fatigosa.
Tambin compite con ventaja con el automvil en la ocupacin de espacio en los
desplazamientos urbanos: mientras un coche puede desplazar de 120 a 220 personas, a
una velocidad de 15 25 Km/h, por metro de anchura de calle y por hora, la bicicleta
puede desplazar 1500 persona, a una velocidad de 10 14 Km/h (3).
Muy acertadamente escribi Ivan Illich: La bicicleta ocupa poco espacio. Donde aparca
un coche caben 18 bicicletas. Con ella la persona humana rebasa el rendimiento posible
de cualquier maquina y de cualquier animal evolucionado, adems de convertirse en
dueo de sus propios movimientos
LA BICICLETA: UN MEDIO DE TRANSPORTE

Ya a principios de siglo, la bicicleta se haba convertido en el modo de transporte de las
clases trabajadoras y se haba introducido en las sociedades coloniales. La movilidad que
brinda la bicicleta solo se vio oscurecida despus de la Segunda Guerra Mundial con el
boom del automvil y la ilusin del petrleo barato.
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Hoy da, en un mundo tan transformado por el automvil, en el que los pases y los
estilos de vida llevan su inconfundible huella, un hecho significativo esta ocurriendo sin
que sea noticia: mientras las sociedades del mundo definen el transporte en trminos
de potencia mecnica, la mayora de la poblacin del planeta cubre sus necesidades
personales de transporte mediante la energa muscular humana.
Desde las bicicletas de 21 marchas hasta las clsicas chinas, ruedan en el mundo mas
de 1000 millones de bicicletas (mas del doble que automviles) y su fabricacin triplica
la de coches cada ao desde 1987. En los pases en vas de desarrollo tanto la poblacin
humana como la rural utiliza la bicicleta, siendo el pedaleo una parte importante de
las economas nacionales y la nica alternativa al desplazamiento a pie que muchas
personas se pueden permitir.
En los pases industrializados, las bicicletas son un complemento al transporte
motorizado, y en las principales ciudades holandesas, danesas y alemanas, la bicicleta
cubre entre el 20 y el 30% de los desplazamientos habituales de las personas. En algunas
ciudades asiticas, el porcentaje de desplazamientos hechos en bicicleta es aun superior,
llegando al 50% en algunas ciudades chinas (6).
El automvil, considerado durante largo tiempo como el vehculo del futuro, ha llevado
a la sociedad industrial un grado de movilidad individual nunca antes conocido, pero
los pases que se han vuelto dependientes del automvil pagan por ello un terrible
precio: accidentes (cada ao se estima que unas 250.000 personas mueren en accidentes
automovilsticos y millones de personas resultan lesionadas)(7), contaminacin (los
pulmones de los habitantes de las ciudades acumulan las emisiones contaminantes de
los automviles), embotellamientos (la Conferencia de la Industria Britnica estimo que
las gestiones de trafico tenan un coste anual de 24 mil millones de dlares) y divisas (el
abuso del automvil y las consiguientes importaciones de petrleo que lo alimentan son
una sangra para las economas nacionales).
Mientras la planificacin urbana convencional plantea soluciones meramente tcnicas a
estos problemas catalizadores y combustibles alternativos a la gasolina y al gas oil para
hacer frente a las emisiones contaminantes, nuevas carreteras y autopistas para afrontar
las congestiones de trafico se deja de considerar la bicicleta como la real alternativa
para cubrir las necesidades de movilidad urbana. Incluso algunas ciudades, como
Guangzhou, Shanghai, Ho Chi Minh, Jakarta,...luchan por enterrar la bicicleta como
medio de transporte, imitando las polticas de las ciudades occidentales en los inicios de
la era del automvil. La excepcin la constituyen los pases que tienen polticas activas
para hacer que la bicicleta llegue a ocupar un 10% de los desplazamientos urbanos. As,
Alemania ha visto aumentar en un 50% el uso de la bicicleta desde el ao 1972.
Y adems, segn estudios realizados por institutos independientes en Alemania, la
bicicleta es el medio mas saludable para desplazarse por la ciudad, incluso en horas
punta, no respira mas contaminacin que el conductor del coche, como vulgarmente se
cree. El viento y el circular por los laterales de las calzadas o por carriles especiales, hace
que la inhalacin de partculas contaminantes sea mucho menor que la del automovilista
e incluso que la que asimila la persona usuaria de los transportes pblicos. Tambin
hay que aadir que, al hacer ejercicio, la actividad ciliar de las clulas de los conductos
respiratorios se incrementa para expulsar las partculas que atrapan parte de los
contaminantes inhalados (8).
Por cada persona que se desplaza por la ciudad en bicicleta en vez de utilizar el coche,
se evita la generacin de contaminacin, se ahorra combustible fsil y se utiliza menos
espacio urbano. El uso de la bicicleta como medio de transporte no sustituye todos los
desplazamientos realizados en coche, sino nicamente a la mayora de las desplazamientos
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entre los puntos cercanos, precisamente aquellos que cubiertos con automvil generan
mas contaminacin.
Un cambio en la forma como se realizan este tipo de desplazamientos representa por
si solo unos beneficios ambientales enormes, pues la mayora de desplazamientos en la
ciudad son inferiores a 10 Km. Es decir, la bicicleta tiende a eliminar la fraccin ms sucia
de todos los desplazamientos realizados en automvil. Diversos pases europeos estiman
que si se realizaran en bicicleta un 10% de todos los desplazamientos inferiores a 10 Km.,
se ahorraran ingentes cantidades de combustibles fsiles y, por tanto, contaminacin.
Un estudio realizado por el Instituto de Polticas de Transporte de Victoria (Columbia
Britnica), utilizando un amplio abanico de herramientas econmicas para cuantificar
los costes totales del uso del automvil y de la bicicleta (compra y mantenimiento,
costes sociales y ecolgicos asociados a las congestiones de trafico, contaminantes del
aire, ruido, aparcamiento, mantenimiento de las calles, etc.), encontr que por cada
desplazamiento de 4 Km. hecho en bicicleta en vez de coche, ahorraba $1,59 en horas de
poco trafico y $3, 68 en horas de gran trafico (6). La generalizacin del uso de la bicicleta
es un componente esencial para cualquier poltica efectiva para tener atmsferas urbanas
libres de contaminacin.
Para desplazamientos entre distancias superiores, la combinacin de la bicicleta con
el transporte publico es la forma ms efectiva y ms barata de reducir las emisiones
contaminantes. Y no solo las emisiones contaminantes. Como muy bien manifest Ivan
Illich, cada persona propietaria de un automvil dedica una cuarta parte de su tiempo
de trabajo a cubrir los gastos que conlleva tenerlo en propiedad (9).
Midiendo los beneficios individuales y colectivos que representa el uso de la bicicleta, se
puede concluir que ella es verdaderamente un vehculo para nuestro pequeo planeta.
En palabras de Charles Komanoff, activista de la bicicleta ir en bicicleta es una actividad
a escala humana, y continua siendo una de las firmes expresiones ecolgicas en la ciudad
de New York. Una alternativa viva y coleante al dominio de la ciudad por parte del
automvil. Existe algo de magia en el hecho de zambullirse en medio del trafico, con el
rostro sintiendo la brisa, y con la clara evidencia de atravesar la ciudad con la sola fuerza
de uno mismo (10).
Que es lo que ha hecho que algunas ciudades del planeta, de los mas diversos mbitos
culturales, hayan escogido la bicicleta como medio prioritario de transporte en un mundo
seducido por los automviles? Un estudio sobre el transporte en las ciudades de una
docena de pases europeos y americanos, realizado a finales de los aos ochenta, mostraba
claramente que las diferentes opciones tomadas por las personas para desplazarse en la
ciudad no dependa de los niveles de ingresos, ni del nivel de desarrollo tecnolgico, ni del
nivel de urbanizacin . La nica diferencia era la visin de futuro de las polticas municipales.
Su utilizacin dependa directamente de las facilidades para el uso en el entorno urbano y
de la puesta en escena de los medios necesarios para que ello sea posible.
Tal como dijo Ellen Fletcher, concejal del ayuntamiento de Palo Alto (California), que
habitualmente utilizaba la bicicleta y se convirti en una famosa defensora de la bicicleta en
los Estados Unidos: Todo lo que hay que hacer es facilitar los desplazamientos en bicicleta
en lugar de facilitar los desplazamientos en coche, entonces la gente hace el resto.
Contrariamente a lo que manifiestan los defensores de la inevitabilidad del dominio
del automvil en las ciudades, ni los gobiernos locales ni los ciudadanos tienen porque
aceptar la inmutabilidad de la situacin. Como bastantes ejemplos muestran, solo con la
firme voluntad de las autoridades locales, el apoyo publico y las iniciativas de las ONG
UTPL
73
a varios niveles, el transporte basado en la bicicleta puede llegar a ser una alternativa en
la vida cotidiana de las personas que viven en las ciudades.
A travs de un amplio abanico de medidas se debe llegar a interiorizar los costes ocultos del
automovilismo y dedicar los ingresos as obtenidos al transporte publico y a la construccin
de facilidades para hacer posible el transporte en bicicleta y a pie en las ciudades.
Una de las formas mas efectivas de promocin del uso de la bicicleta como medio de
transporte en las ciudades es la creacin de los consejos consultivos de la bicicleta que
informen a los alcaldes o a los consejos municipales. Es la manera de asegurar que la
bicicleta ser tenida en cuenta a la hora de tomar decisiones sobre como desplazarse en
la ciudad. La accin del gobierno local debe complementarse con el esfuerzo concertado
de los grupos defensores de la bicicleta y las personas activas para contrarrestar los
poderosos lobbies del automvil.
Quizs el mayor potencial de cambio estriba en las conductas de las personas a nivel
individual. Pero tambin puede tener un gran impacto la presin sobre las empresas y las
autoridades locales en el sentido que faciliten el uso de la bicicleta a sus trabajadores.
Cada vez que una persona hace la eleccin de desplazarse en bicicleta en la ciudad, en
vez de hacerlo en automvil, no es ella sola quien recibe los beneficios de su accin,
sino la sociedad entera. Una de las mayores ironas de nuestro siglo es que frente a la
infravaloracin de recursos bsicos como el suelo, el petrleo y el aire y el agua limpios,
por parte de la sociedad automvil adicta, la mayora de la poblacin del planeta nunca
podr disponer de un automvil.
Como muy acertadamente manifest James McGurn (autor y usuario de la bicicleta):
la bicicleta es el vehculo para una nueva mentalidad. Calladamente cambia el sistema
de valores basado en el despilfarro, basado en la desigualdad en los desplazamientos y
basado en la mortalidad diaria...Hay infinitas razones por las cuales la bicicleta debe ser
ayudada para poder disfrutar de una nueva edad de oro (11).
Parafraseando a Gary Gardner se puede decir que las ciudades son el hbitat natural
de la bicicleta. Para hacer vivibles las ciudades es absolutamente prioritario mantener
la bicicleta en su hbitat natural y reintroducirla en aquellos casos en los que se la haya
hecho desaparecer.
BARCELONA Y LA BICICLETA (12)

Cabe buscar los orgenes de la reivindicacin del uso de la bicicleta como medio de
transporte en la ciudad de Barcelona, en dos acontecimientos masivos que tuvieron
lugar en la ciudad a finales de los aos setenta: la gran manifestacin ciclista del 18
de diciembre de 1977 que, bajo el lema Fem la ciutat habitable (Hagamos la ciudad
habitable), reuni miles de ciclistas de todas las edades y la manifestacin masiva que
reuni a decenas de miles de personas, a pie y en bicicleta, por las calles de Barcelona
durante la Jornada Naturista del 5 de noviembre de 1978 bajo el lema lluitem per una
nova vida (luchemos por una nueva vida).
La respuesta de los recin llegados ayuntamientos democrticos, no estuvo a la altura
de las demandas de la poblacin. As, el concejal del Ayuntamiento de Barcelona, Jacint
Humet, descartaba ante El Peridico (12/6/1979) la creacin de carriles bici, aunque deca
creo que ser necesario realizar una encuesta para saber quien se desplazara en bicicleta
por la ciudad. Si el resultado del sondeo fuera positivo, podra realizarse. De los contrario,
mejor seria hacer el circuito para paseo ocasional. De esta manera renunciaba, ante la
demanda de miles de ciclistas, a ejercer el liderazgo para el cual haba sido elegido.
74
UTPL
Otro acontecimiento destacado de la misma poca fue la exposicin publica (del 28 de

junio al 5 de julio de 1979) en la Asociaci dEnginyers Industrials de Catalunya de
un Proyecto de Carril Bici para a ciudad de Barcelona, realizado por un grupo de
estudiantes de ingeniera industrial (ETSEIB), los cuales lo entregaron gratuitamente al
Ayuntamiento de la ciudad. El proyecto se titula Elecci i disseny duna xarxa de vies
bici per a la ciutat de Barcelona y sus autores terciaron en la polmica de la poca
criticando al Ayuntamiento por su visin de la bicicleta como un instrumento deportivo
recreativo y reivindicando la bicicleta como medio de transporte en la calidad.
La indecisin del gobierno municipal se plasmo en la organizacin por parte del rea de
juventud de la Primera Trobada en Bicicleta de Barcelona (1/1/1980), que reuni 6000
participantes, que en su segunda edicin (23/5/1982) cambio su nombre por el de Festa
de la Bicicleta y que en su tercera (5/6/1983) se denomino Diada de la Bicicleta.
Con la inauguracin de una exposicin dedicada a la historia de la bicicleta en las
Cotxeres de Sants (30/5/1983) volvi a surgir la polmica, cuando el concejal del rea
de Juventud y Deportes, que presida el acto, fue interpelado por asistentes sobre la
necesidad de implantar carriles bici en Barcelona.
El nacimiento de colectivos ciudadanos en torno a la bicicleta, tuvo en el grupo Gracia
Verda su catalizador cuando en verano de 1983 organizo la campaa reivindicativa La
Bici al carrer pidiendo Carril vici ara! Pues de las manifestaciones multitudinarias y
con cierto carcter reivindicativo que se organizaron, se ha pasado a las fiestas y diades de
carcter nicamente recreativo de los ltimos aos y convocaba a la realizacin de marchas
semanales con bicicleta por la ciudad, todos los viernes, ocupando un carril especifico.
La primera tuvo lugar el 10 de junio de 1983 desde la plaza de Catalua hasta el
Ayuntamiento, donde entregaron una carta al alcalde y a los delegados de Urbanismo
y Circulacin reclamando la implantacin del carril bici en Barcelona. Durante la
manifestacin del 1 de julio, a su llegada a la Plaza Sant Jaume los ciclistas pintaron un
carril en el suelo de la plaza, justo por delante de la puesta del Ayuntamiento.
La accin mas vistosa tuvo lugar el 15 de julio de 1983 cuando centenares de ciclistas
participaron en la confluencia de Passeig de Gracia Diputaci en la inauguracin
de un carril bici bautizado como pirata, pues fue inaugurado por un encopetado y
ficticio alcalde de Barcelona, acompaado de una nia de 7 aos, cortando la habitual
cinta con una monumentales tijeras de cartn y brindando con cava.
La respuesta del Ayuntamiento fue el anuncio de un carril cortesa para la primavera
de 1984, compartido por bicicletas y pequeas motocicletas, como paso previo a carriles
exclusivamente solo de bicicleta, condicionando a que los denominados carriles
cortesa fueran utilizados por los ciclistas. Los tcnicos municipales, por otra parte,
manifestaban su escepticismo diciendo Barcelona no es una ciudad idnea para el uso
de la Bicicleta (28/1/1984).
Con la Festa de la Bicicleta del 3 de junio de 1984 llego el anuncio oficial que durante los
domingos y festivos, habr carril bici en Barcelona y se trazo el recorrido de la Festa
siguiendo el carril trazado, pero el Ayuntamiento no contaba con la contestacin de una
buena parte de los participantes que, liderados por el recin creado colectivo Amics
de la Bici, se desviaron del trazado oficial, con el consiguiente colapso de circulacin
en algunas calles. tambin los recin constituidos verdes catalanes (Alternativa Verda)
criticaron la decisin del gobierno municipal y reivindicaron la bicicleta como modo de
transporte en igualdad de condiciones que los dems.
UTPL
75
Una vez mas, los responsables municipales, sensibles a las criticas, anuncian con ocasin
de la Diada de 1985, el proyecto de Bicibarna que bajo el slogan Bicicletem, propone
la creacin de circuitos en todos los distritos de la ciudad conectados entre si.
Otra actividad realizada por ONG (Amics de la Bici, Biciclor, Grup de Cicloturisme La
Farinera) se inicia en 1989: las 24 horas en bicicleta por Barcelona (10 11 noviembre),
que cuentan con la presencia del alcalde Pasqual Maragall, el cual pocos das despus
(15/11/1989) publica un bando con el objetivo de proporcionar el uso de la bicicleta
como elemento de movilidad y paseo dentro de la ciudad. Para desarrollar las distintas
propuestas contenidas en el bando se creo un grupo de trabajo formado por las diferentes
reas del Ayuntamiento y entidades ciudadanas vinculadas al uso uso de la bicicleta.
Todas estas acciones se van traduciendo en el hecho que empiezan a aumentar el numero
de personas que habitualmente se desplazan en bicicleta por la unidad de Barcelona: as
en 1984 se estimaba que haba 500, en 1989 ya haba entre 1000 y 1200.
Ello anima a los responsables municipales a anunciar la creacin del primer carril bici
permanece y de doble sentido de circulacin (la diferencia de los existentes hasta el
momento reservados para los ciclistas los das festivos) entre la Plaza Francecs Maci
y el Parc de Cervantes (julio 1990), que se inaugura el 13 de octubre de 1990, con la
presencia del alcalde y del concejal de circulacin. A este primer carril, se aaden el de
Meridiana (entre Glores y Arag) y el de Diagonal (entre Glores Y Rambla Prim), a los
que posteriormente se aadirn los carriles bici de las zonas olmpicas (1992).
El hecho significativo ocurri en mayo de 1994 con la constitucin de la Taula Cvica
de la Bicicleta (Mesa Cvica de la Bicicleta), que oficializa el grupo de trabajo creado a
finales de 1989.
Antes de la finalizacin del mandato municipal (1991 1995) se anuncia un substancioso
aumento de carril bici en Barcelona: De los 15 Km. existentes hasta el momento se pasara
en marzo de 1995 a 34 Km., para llegar a los casi 49 en el mes de mayo. Adems el alcalde
anuncia (16/2/1995) la apuesta de la ciudad por la bicicleta como medio de transporte.
Iniciando el nuevo mandato municipal en mayo de 1995, se continua aumentando la
distancia de carril bici, que en septiembre de 1997 alcanza los 84,5 Km., con la previsin
de acabar la legislatura con 100 Km. de carril bici en la ciudad.
Con ello tambin ha ido aumentando el numero de personas usuarias de la bicicleta
como medio de transporte: de 5000 personas / da en 1994 y 15000 en 1995 se ha llegado
a 39000 en la actualidad (aumentando estas cifras los fines de semana: 40000 en 1994,
60000 en 1995, 160000 en 1997).
Se podra concluir que la relacin de la ciudad de Barcelona con la bicicleta ha sido en el
pasado (1980 1990) contradictoria, pero que en los ltimos aos hay sntomas de cambio
en positivo. El ultimo ejemplo ha sido el anuncio conjunto de las consejalias de la movilidad
y ciudad sostenible (27/7/1997) de que finalmente se abren las puertas del metro a las
bicicletas durante todos los das de la semana (excepto los das laborables de 6h30 a 9h30 y
de 16h30 a 20h30), una reivindicacin histrica de los usuarios de la bicicleta.
Parafraseando la conocida frase sobre Barcelona se podra decir que Barcelona es bona quan la
bici roda.
SB / vt
hg/14-01-08
76
UTPL

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