UNIVERSIDAD NACIONAL DE ASUNCIN

Facultad de Ingeniera

Departamento: CITEC
Materia: Electromagnetismo
Tema: El Carrete de Induccin
Integrantes:

-Felipe Espinoza
-Ricardo Loreiro
-Jhonatan Trinidad
Profesores:
-Ing. Flix Kanazawa
-Ing. Tomas Roln

31/10/2013 Luque

INDICE
1. Introduccin

2. Objetivos
3. Carrete de Induccin
3.1 Funcionamiento
3.2 Como construir un carrete de Ruhmkorff
3.3 Fundamento Matemtico
3.4 Aplicaciones
4. Conclusin
5. Bibliografa

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1. INTRODUCCIN
En el estudio de los fenmenos electromagnticos, nos topamos con una serie de
conceptos, como tensin, potencial, intensidad de campo, etc; los cuales a primera vista
podran resultar confusos o complejos.

El objetivo de este trabajo es la de acercarnos mas esta teora de modo a poder fijar
los conceptos aprendidos en clase, a travs de un instrumento sencillo pero a la vez muy
interesante.
El carrete de induccin o carrete de Ruhmkorff es un aparato destinado a
transformar una corriente de mucha intensidad y poco potencial, en otra de poca intensidad
y mucho potencial.
Permite obtener grandes fuerzas electromagnticas partiendo de otras pequeas.

2. OBJETIVOS
Analizar los conceptos tericos involucrados en esta experiencia
Describir las caractersticas y el funcionamiento de un carrete de induccin
Describir las aplicaciones prcticas de dicho instrumento
Comprender el fundamento terico del mismo

3. EL CARRETE DE INDUCCIN

La llamada bobina de induccin o carrete de Ruhmkorf, de invencin anterior a la

de los transformadores de corriente alterna, es un verdadero transformador polimorfo y
elevador, en el que se obtiene, a partir de una corriente primaria continua y de
poca fem (pilas o acumuladores), otra de alta tensin y alterna. M. Ruhmkorff ha
construido por vez primera, en 1851, carretes de dos alambres, de dimensiones muy
considerables, por medio de las cuales se consigue que produzcan las corrientes de
induccin, aun con un solo par de Bunsen; efectos fsicos, qumicos y fisiolgicos
equivalentes y hasta superiores a los de las mquinas elctricas ms enrgicas. En la figura
de abajo se muestran las distintas partes que conforman al carrete de Ruhmkorff.

3.1 Funcionamiento
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El aparato de M. Ruhmkorff se compone de un gran carrete B (figura 553), situado

verticalmente sobre un platillo de vidrio grueso que le asla. Este carrete, que tiene unos 30
centmetros de altura, se compone de dos alambres, uno grueso, de dos milmetros de
dimetro, que da trescientas vueltas, y otro fino de slo un tercio de milmetro de dimetro,
arrollado sobre el primero y de 8 a 10 kilmetros de longitud, constituyendo unas diez mil
vueltas. Estos alambres, no slo se hallan cubiertos de seda, sino que cada espira est
aislada de la siguiente por una capa de barniz de goma laca. El alambre grueso es el
inductor, y la corriente que lo recorre es simplemente la de uno o de dos pares de Bunsen.
Comunicando el polo positivo de la pila con el alambre PH, va la corriente por un
conductor C a un conmutador G; desde cuyo punto baja por una pieza metlica g, y sigue
por una laca de cobre F que le conduce a una de las extremidades del alambre grueso del
carrete. El otro extremo termina en i en uno de los pies de cobre que sostienen el platillo de
vidrio, y la corriente, al salir del carrete, se dirige a una segunda placa c, desde la cual sube
por una columna de hierro uA, en donde alcanza un martillo oscilante a (figura 554) que
unas veces se halla en contacto con un conductor n, alejndose en otras del mismo. Cuando
se efecta el contacto, sigue la corriente los conductores n y E (fig. 553) conforme lo
indican las flechas, sube por el conductor G y vuelve a la pila por el conductor d y el
alambre Q.

El movimiento de vaivn del martillo a proviene de un cilindro de hierro

dulce ro, situado en el eje del carrete. Cuando la corriente de la pila recorre el alambre
grueso, se imanta el hierro y atrae de abajo hacia arriba al martillo a, que es tambin de
hierro. Interrumpida entonces la corriente, puesto que no puede pasar por la pieza n, pierde
el cilindro or su imantacin y vuelve a caer el martillo a. En este momento principia de
nuevo la corriente, vuelve a levantarse la pieza a, y as sucesivamente. A medida que pasa
de esta suerte la corriente de la pila de una manera intermitente, por el alambre grueso del
carrete, se produce en el alambre fino, a cada interrupcin, una corriente de induccin
sucesivamente directa e inversa. Completamente aislado este ltimo alambre, adquiere la
corriente inducida una tensin tan considerable, que puede producir efectos muy intensos.
M. Fizeau ha aumentado todava esta intensidad, interponiendo un condensador en el
circuito inductor. Este condensador, tal cual lo ha construido M. Ruhmkorff, consta de dos
lminas de estao, pegadas sobre las dos caras de una tira de tafetn engomado, de unos
cuatro metros de longitud aproximadamente, y replegadas entre otras dos del mismo
tafetn, de modo que se puedan introducir en el interior de la tablita que sirve de sostn al
aparato. Las armaduras del condensador comunican con dos botones X, fijos en la tablita,
para recoger la extra-corriente a cada interrupcin de la corriente inductora.

Adems del modelo que acabamos de describir, construye actualmente M.

Ruhmkorff carretes de mayores dimensiones, que alcanzan hasta 22 centmetros de
dimetro y 45 de longitud. El alambre grueso cuyo dimetro es de dos milmetros y medio,
se enrolla dos veces, segn toda la longitud del carrete, y en seguida lo efecta el alambre
delgado que cuenta un dimetro de un quinto de milmetro, siendo su longitud de 15000
metros. Este ltimo se asla con sumo cuidado por medio de cintas de seda y de goma laca,
porque del aislamiento completo depende particularmente la potencia del carrete.

3.2 Como construir un carrete de ruhmkorff

En la figura de abajo se dan unas ideas orientativas para quien decida fabricar este
aparato. Conviene aclarar que las dimensiones que se indican pueden ser modificadas
dentro de mrgenes muy amplios, lo que da lugar a carretes con diferentes tensiones de
salida.

Como alojamiento para los bobinados se preparan dos discos de madera de 8 cm de

dimetro de 1,5 cm de espesor con aberturas circulares en el centro que sirven para encajar
los dos extremos de un tubo de PVC de 18 cm de largo y 1,5 cm de dimetro interior,
aproximadamente. Para lograr mayor solidez conviene emplear algn pegamento que
garantice la unin del PVC con la madera.

La madera deber recubrirse de una capa elctricamente aislante. Existen en el

mercado productos de este tipo que se aplican en forma de spray, aunque si se quiere
continuar en la lnea de lo casero resulta muy eficaz una capa de poliestireno. Para ello
basta disolver unos trozos de poliestireno expandido -tan usado para embalaje- en una
pequea cantidad de benceno y aplicar la mezcla con brocha sobre la madera.
El ncleo puede construirse cortando chapas de transformador, de algo ms de 18
cm y de anchuras decrecientes con el fin de lograr un haz compacto de lminas que encaje
lo mejor posible en el tubo de PVC. De no conseguirse estas chapas, puede hacerse un
ncleo cortando alambres de hierro (no de acero!) de la longitud sealada para las chapas.
Se oxidan superficialmente, se prepara el haz y se aglutina con parafina fundida.

Para el primario se arrollan dos capas de espiras de hilo esmaltado de 1mm de

dimetro. A travs de dos orificios en uno de los discos de madera se sacan los terminales;
uno se conectar despus al interruptor de martillo y el otro a una hembrilla. Este primer
bobinado se recubre con papel parafinado o un material semejante y sobre l se arrolla el
secundario.
En este segundo bobinado reside la principal complicacin del carrete. Se emplea
hilo esmaltado de 0,2 mm formando espiras bien apretadas. Cada capa no tendr ms de 11
cm de largo para garantizar al menos 3 cm de margen con ambos discos de madera.
Acabada una capa se recubre con papel parafinado y se monta encima la capa siguiente; as
se contina hasta que el dimetro de la bobina sea aproximadamente de 7 cm. Finalmente
se envuelve todo con papel o cartn plastificado.

3.3 Fundamento matemtico

Teorema de Gauss elctrico: s EdS=qint/
Teorema de Gauss magntico: s BdS=0
El origen de los campos elctricos son las cargas. No pueden existir monopolos magnticos

Ley de Faraday-Henry-Lenz: l Edl=-d/dts BdS

Un flujo magntico genera un campo elctrico.

Ley de Ampere-Maxwell: s Bdl=Iint+(d/dt)s EdS

Un flujo elctrico variable genera un campo elctrico

3.4 Aplicaciones

Se ha utilizado para producir descargas elctricas en los gases rarificados: tubos de

Geissler, tubos de Plcker (empleados en espectroscopia para la produccin de los
espectros de los gases) o tubos de Crookes y de Roentgen (produccin de rayos
catdicos y rayos X), son mantenidos en actividad muy fcil y regularmente mediante el
empleo de un carrete de induccin.

Se ha utilizado en electroterapia para la electrizacin fardica.

En qumica, se ha empleado para accionar los eudimetros, los ozonizadores y los

dispositivos que provocan reacciones por medio de una serie de descargas elctricas
(formacin de AzO3, de cido cianhdrico; disociacin de AzH3, etc.).

En telegrafa, en los aparatos emisores de ondas elctricas.

La radio. Ondas herzianas. Hertz profesor de la Universidad de Bonn (1857-1894) llev

a la prctica la teora de Maxwell. El desafo para Hertz consisti en inventar el
transmisor y el receptor. El emisor estaba constituido por un carrete de Ruhmkorff de
grandes dimensiones al que adapto una especie de antena dipolo. El receptor, muy poco
sensible, consista en un anillo abierto, entre cuyas puntas podan saltar chispas. Hertz
estudi las propiedades de las ondas electromagnticas, demostr su naturaleza
ondulatoria y determino su longitud, llegando a trabajar con ondas centimtricas.
Comprob que la frecuencia de la onda era alrededor de 3107. La longitud de onda era
de unos 10 m. La velocidad de la onda V=f

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4. CONCLUSIN
La investigacin que estuvimos realizando era sobre el Carrete elctrico o bobina de
Ruhmkorff y gracias a esto pudimos aprender sobre este instrumento que permite
principalmente aumentar el voltaje de una corriente elctrica en gran medida, pudimos al
mismo tiempo saber cmo est constituido o construido, las partes que necesitan para su
funcionamiento y para su mayor eficiencia.
Entendimos a grandes rasgos el funcionamiento de este instrumento y de los
avances que se logr a partir de su descubrimiento ya que las aplicaciones que tiene son
muy variadas y en muchas ramas, ya sea en la qumica, en telegrafa, la radio, ondas
herzianas

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5. BIBLIOGRAFA
Universidad Politecnica de Cartagena, Articulo Online
http://www.upct.es/seeu/_as/divulgacion_cyt_09/Libro_Historia_Ciencia/web/carret

e_de_ruhmkorff.htm
Wikipedia, Enciclopedia Libre
http://es.wikipedia.org/wiki/Bobina_de_Ruhmkorff
Universidad de Granada, Articulo Online, imagenes
http://www.ugr.es/~museojtg/instrumento69/ficha_fundamentos2.htm
Del Mazo Vivar, Alejandro, Optica de las ondas hertzianas
http://books.google.com.py/books?
id=FXBdrMxoSzgC&pg=PA34&dq=ruhmkorf&hl=es&sa=X&ei=rrF
zUtnMFtHlsAS_jICoBA&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false

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