Las contribuciones se pagarn por los importadores y exportadores al presentar el
pedimento para su trmite en las oficinas autorizadas, antes de que se active el mecanismo de seleccin automatizado. Las contribuciones, aprovechamientos y sus accesorios se pagarn por los importadores y exportadores mediante cheque personal de la misma institucin de crdito ante la cual se efecta el pago de la cuenta del importador, del exportador, del agente aduanal o, en su caso, de la sociedad creada por los agentes aduanales para facilitar la prestacin de sus servicios, en los mdulos bancarios o sucursales bancarias habilitadas o autorizadas o mediante el servicio de Pago Electrnico Centralizado Aduanero (PECA), en los trminos y lineamientos establecidos en el instructivo de operacin que emita para tal efecto el SAT, mismo que podr consultarse en la pgina electrnica www.sat.gob.mx. Tratndose de las mercancas listadas en el sector 9 del Apartado A del Anexo 10 de las Reglas de Carcter General en Materia de Comercio Exterior para 2014 o de mercancas cuya fraccin arancelaria sea alguna de las sealadas en el Anexo A de la Resolucin por la que se expiden los formatos oficiales de los avisos e informes que deben presentar quienes realicen actividades vulnerables y se encuentren dentro de la acotacin del artculo 17, fraccin XIV de la Ley Federal para la Prevencin e Identificacin de Operaciones con Recursos de Procedencia Ilcita, para efectos del prrafo anterior, el pago deber efectuarse nicamente de la cuenta del importador o exportador. Lo dispuesto en el prrafo anterior, no ser aplicable a las importaciones temporales efectuadas al amparo de un programa IMMEX; a las operaciones realizadas en trminos de los artculos 61 y 62 de la Ley Aduanera; as como a las efectuadas por empresas certificadas de conformidad con el artculo 100-A de la Ley Aduanera y por la industria terminal automotriz o manufacturera de vehculos de autotransporte, y aqullas en las que no sea necesario estar inscrito en el Padrn de Importadores. Los pagos de contribuciones, aprovechamientos, multas y sus accesorios que los importadores o exportadores realicen mediante los formularios o formatos oficiales establecidos en el Anexo 1 de las Reglas Generales de Comercio Exterior para 2014, podrn efectuarse a travs del servicio de PECA y cumplir con lo establecido en la regla 1.6.2. de las Reglas de Carcter General en Materia de Comercio Exterior para 2014. El agente o apoderado aduanal que utilice el servicio de PECA, ser el responsable de imprimir correctamente la certificacin bancaria en el campo correspondiente del pedimento o en el documento oficial, as como de verificar que los datos proporcionados mediante archivo electrnico por la institucin bancaria contenidos en dicha certificacin, correspondan con los sealados en el Apndice 20 Certificacin de Pago Electrnico Centralizado del Anexo 22 de las Reglas Generales de Comercio Exterior para 2014. Tratndose de operaciones que se tramiten mediante pedimentos claves VU o VF conforme al Apndice 2 del Anexo 22 de las Reglas Generales de Comercio Exterior para 2014, el pago deber realizarse en efectivo; siempre que se trate de un solo vehculo en un plazo de doce meses, en el caso de operaciones que se tramiten mediante pedimento clave L1 conforme al Apndice 2 del Anexo 22 de las reglas mencionadas, se podr optar por realizar el pago en efectivo.
Tratndose de operaciones de importacin realizadas conforme a la regla 3.5.2., de las
Reglas de Carcter General en Materia de Comercio Exterior para 2014, el pago podr realizarse en efectivo, siempre que se trate de un solo vehculo en un plazo de doce meses y el pedimento de importacin definitiva se tramite con las claves que correspondan conforme a los Apndices 2 y 8 del Anexo 22 de las reglas mencionadas. En el caso de operaciones de importacin que se efecten conforme a lo establecido en la regla 3.2.2. de las Reglas Generales de Comercio Exterior para 2014, el pago de las contribuciones podr efectuarse mediante tarjeta de crdito o dbito. Los importadores pueden optar por pagar el impuesto general de importacin, el impuesto al valor agregado y, en su caso, las cuotas compensatorias, efectuando el depsito correspondiente en las cuentas aduaneras de las instituciones de crdito o casas de bolsa autorizadas por la Secretara de Hacienda y Crdito Pblico, siempre que se trate de bienes que vayan a ser exportados en el mismo estado en un plazo que no exceda de un ao, contado a partir del da siguiente a aqul en que se haya efectuado el depsito, prorrogable por dos aos ms, previo aviso del interesado presentado a la institucin de crdito o casa de bolsa, antes del vencimiento del plazo de un ao. En el supuesto de que el contribuyente no vaya a exportar la mercanca importada al amparo del artculo 86 de la Ley Aduanera, podr dar aviso a la institucin de crdito o casa de bolsa autorizada para que transfiera a la cuenta a la Tesorera de la Federacin el importe de las contribuciones y, en su caso, las cuotas compensatorias correspondientes a las mercancas que no vayan a ser exportadas, ms sus rendimientos. Cuando las mercancas se depositen ante la aduana, en recintos fiscales o fiscalizados, el pago se deber efectuar al presentar el pedimento, a ms tardar dentro del mes siguiente a su depsito o dentro de los dos meses siguientes cuando se trate de aduanas de trfico martimo, de lo contrario se causarn recargos en los trminos del Cdigo Fiscal de la Federacin, a partir del da siguiente a aquel en el que venza el plazo sealado en este prrafo, los impuestos al comercio exterior se actualizarn en los trminos del artculo 17A del Cdigo Fiscal de la Federacin, a partir de la fecha a que se refiere el artculo 56 de la Ley Aduanera y hasta que los mismos se paguen. Tratndose de importaciones o exportaciones, el pago podr efectuarse en una fecha anterior a la sealada por el artculo 56 de la Ley Aduanera, en el entendido que si se destinan al rgimen de depsito fiscal el monto de las contribuciones y cuotas compensatorias a pagar podr determinarse en los trminos anteriores. En este caso, las cuotas, bases gravables, tipos de cambio de moneda, cuotas compensatorias, dems regulaciones y restricciones no arancelarias, precios estimados y prohibiciones aplicables sern las que rijan en la fecha de pago o de la determinacin, slo cuando las mercancas se presenten ante la aduana y se active el mecanismo de seleccin automatizado dentro de los tres das siguientes a aqul en que el pago se realice. Si las importaciones y exportaciones se efectan por ferrocarril, el plazo ser de veinte das. Fundamento legal: Artculos 83 y 86 de la Ley Aduanera y reglas 1.6.2. a 1.6.5. de las Reglas Generales de Comercio Exterior para 2014.
Qu es un Master Bill of Lading o M B/L?
Un Master Bill of Lading, es un contrato de transporte que emite la compaa martima, armador, naviera, capitn del buque o su agente representante en el pas de embarque. Para no confundir hablar a partir de ahora de naviera. Partiendo de la base que en el 99 % de los casos, generalizando, los embarques martimos los realizaremos a travs de una empresa transitaria esto es lo que ocurre. El transporte de una mercanca est amparado bajo un contrato de transporte, el Bill of Lading, y por tanto para una carga slo se emite un contrato de transporte. Bien. Si el la empresa transitaria tiene un agente en el pas de destino no puede indicar como consignee a su agente, ya que tendr que ser el que indiquemos nosotros como cargadores, y que ser nuestro cliente importador en destino, normalmente. En este caso la empresa transitaria dar instrucciones a la naviera para que emita el Master Bill of Lading siendo cargador l, consignee su agente en destino. Entonces, qu pasa con mi contrato de transporte?, Donde aparezco yo y mi cliente? Para ello existe el House Bill of Lading. Qu es el House Bill of Lading? Es el contrato de transporte que emitir la empresa transitaria, en un formato similar al de la naviera, ya que no puede hacer un documento igual al de cada una de las navieras que existen o con las que pueda trabajar, en el que indicar a usted como cargador y a su cliente importador como consignee, y con el mismo condicionado que el Master Bill of Lading, o M B/L, no asumiendo ms responsabilidades que la naviera que realiza el transporte martimo. Master Bill of Lading Contrato de transporte martimo entre Naviera y Transitario. House Bill of Lading Contrato transporte martimo entre Transitario y su cliente cargador. En qu casos tambin se emite un Master y un House B/L? Si t realizas embarques martimos en modo de grupaje, esto es, no tienes carga suficiente como para llenar un contenedor, est claro que el Master Bill of Lading amparar el transporte del contenedor completo. Dentro de este contenedor va tu mercanca y por ejemplo la de diez cargadores ms. Cada uno de vosotros querr su contrato de transporte y como slo se puede emitir un Master B/L, la empresa transitaria emitir diez House B/L y har entrega a cada cargador del suyo, especificando en cada uno a los diferentes cargadores, consignee, notify, nmero de bultos, pesos, etc., etc. As mismo, la emisin standard de un Master Bill of Lading se realiza mediante 3 ejemplares
originales marcados como 1/3, 2/3 y 3/3 y diversas copias no negociables,
siendo de esta misma forma como se emitirn tambin los House Bill of Lading.
Qu circuito sigue el Master Bill of Lading y el House Bill of Lading desde su
emisin hasta la entrega en destino de la mercanca? Para el Master Bill of Lading: 1.- Una vez zarpe el buque con la mercanca a bordo, nunca antes, el transitario recibir el juego completo del Master Bill of Lading. 2.- El transitario enviar este juego completo a su agente en destino a la espera de recibir el House Bill of Lading. Para el House Bill of Lading: 1.-Una vez reciba el juego completo del Master Bill of Lading por parte de la naviera el transitario en origen, ser cuando emita el juego completo del House Bill of Lading. 2.- El transitario le har llegar el juego completo del House B/L a su cliente cargador. 3.- El cliente cargador enviar a su cliente importador en destino el juego completo del House Bill of Lading recibido. 4.- El destinatario importador tendr que hacer llegar al agente en destino de la empresa transitaria de origen, bien un original firmado y sellado por detrs, o los 3 House Bill of Lading originales. 5.- Una vez que reciba el House Bill of Lading en cualquiera de las formas indicadas ser cuando ste d orden a la naviera, no con el House Bill of Lading, sino con el Master Bill of Lading, para la entrega de la mercanca. Las navieras solo trabajan con Master Bill of Lading, por lo que la naviera en destino slo espera que alguien le haga entrega de un Master Bill of Lading para proceder con la entrega. La empresa transitaria en destino no dar instrucciones a la naviera con el Master B/L, hasta que alguien aparezca con una House Bill of Lading que se emiti, por lo que no hay ya posibilidades de que una vez se hayan dado instrucciones a la naviera para la entrega de la mercanca, aparezca un tercero con otro House Bill of Lading reclamando tambin la misma mercanca. Recordamos de nuevo que hasta que cada una de las partes que hemos nombrado presente en destino bien, los 3 Bill of Lading, Master o House originales que se emiten normalmente, o bien 1 original firmado y sellado por detrs, la mercanca no se entregar. Por ello, si
tenemos que pagar al contado el embarque martimo que hemos contratado
con nuestro transitario y no lo hacemos, puede que enve el Master Bill of Lading a su agente, pero es seguro que no nos har entrega de nuestro House Bill of Lading, por lo que la mercanca no se entregar a su llegada. Tambin, si cumplimos lo acordado con nuestro transitario, nos hace llegar nuestro House B/L, pero quien no cumple es nuestro cliente importador, si no le enviamos los originales del House B/L tampoco le harn entrega de la mercanca el agente en destino de nuestro transitario. De cara al transitario, quien tiene el Master Bill of Lading tiene el poder.