CAVITACIN Y RESONANCIA HIDRAULICA

1. INTRODUCCION
En el sistema de tuberas se presentan algunos efectos
negativos, los cuales son provocados por perturbaciones
hidrulicas que se presentan en dicho sistema. Efectos como
la cavitacin y la resonancia son graves problemas que se
debe tener en cuenta en un diseo de tuberas, para que de
esta manera dar solucin a los posibles efectos negativos que
se presenten.
El proceso fsico de la cavitacin es casi exactamente igual
que el que ocurre durante la ebullicin. La mayor diferencia
entre ambos consiste en cmo se efecta el cambio de fase.
La ebullicin eleva la presin de vapor del lquido por encima
de la presin ambiente local para producir el cambio
a fase gaseosa, mientras que la cavitacin es causada por una
cada de la presin local por debajo de la presin de vapor que
causa una succin.
El
factor
determinante
en
la
cavitacin
es
la temperatura del lquido.
Al
variar
la temperatura del lquido vara tambin la presin de
vapor de forma importante, haciendo ms fcil o difcil que
para una presin local ambiente dada la presin de
vapor caiga a un valor que provoque cavitacin.
Por otro lado, la resonancia es un fenmeno que se produce
cuando un cuerpo capaz de vibrar es sometido a la accin de
una fuerza peridica, cuyo periodo de vibracin se acerca al
periodo de vibracin caracterstico de dicho cuerpo, en el
cual, una fuerza relativamente pequea aplicada en forma
repetida hace que una amplitud de un sistema oscilante se
haga muy grande.
El equipo de anlisis de vibraciones puede decir cuando una
vibracin normal, supera los niveles aceptables y puede llegar
a convertirse en un problema. Tambin permite determinar el
origen y la causa de la vibracin, por lo que se convierte en
una ayuda en el mantenimiento y resolucin de fallos
preventivo.

2. OBJETIVOS
Reconocer y comprender el fenmeno de la cavitacin en las
tuberas.
Identificar el origen y comportamiento del fenmeno de la
cavitacin
Conocer las posibles soluciones que se pueden realizar para
evitar dicho fenmeno.
Reconocer y determinar la resonancia en las tuberas, bombas
y estructuras de concreto.
Establecer las perturbaciones hidrulicas que afectan a las
tuberas hidrulicas.

3. MARCO TEORICO
3.1. LA CAVITACIN.
3.1.1.

QU ES LA CAVITACIN?

La cavitacin o
aspiraciones
en vaco es
un
efecto hidrodinmico (fenmeno fsico) que mediante el cual
un lquido, en determinadas condiciones, pasa a estado
gaseoso y unos instantes despus pasa nuevamente a estado
lquido. Se produce cuando el agua o cualquier otro fluido en
estado lquido pasa a gran velocidad por una arista afilada,
produciendo una descompresin del fluido debido a la
conservacin de la constante de Bernoulli. Puede ocurrir que
se alcance la presin de vapor del lquido de tal forma que
las molculas que lo componen cambian inmediatamente a
estado de vapor, formndose burbujas o, ms correctamente,
cavidades.
La cavitacin es un fenmeno que se produce siempre que la
presin en algn punto o zona de la corriente de un lquido
desciende por debajo de un cierto valor mnimo admisible. El
fenmeno puede producirse lo mismo en estructuras
hidrulicas estticas (tuberas, Venturis, etc.), que en
mquinas hidrulicas (bombas, hlices, turbinas). Por los
efectos destructivos que en las estructuras y mquinas
hidrulicas mal proyectadas o mal instaladas produce la

cavitacin es preciso estudiar este fenmeno, para conocer

sus causas y controlarlo. (Los constructores de bombas
hidrulicas, por ejemplo, reciben con frecuencia reclamaciones
y encargos de reposicin
Este fenmeno tiene dos fases:
Fase 1.- Cambio de estado lquido a estado gaseoso.
Fase 2.- Cambio de estado gaseoso a estado lquido.

Figura N 01. Representacin de los cambios de fase

producidos por cavitacin.
3.1.2.

PROCESO DE CAVITACIN EN UN SIFN

En el tramo de la tubera en el que la presin es menor que la

atmosfrica se libera el aire contenido en el agua y si la
velocidad no es suficiente grande el aire queda retenido en la
parte superior de la tubera impidiendo la normal circulacin
del agua.
Si la presin disminuye mucho aparece vapor de agua y el
problema se agrava. Por lo tanto, en el caso de un sifn debe
disearse de modo que la presin est siempre por encima de
la correspondiente a la formacin de vapor a la temperatura
del agua.

Figura N 02. Generacin de vapor de agua en una

tubera (en un sifn)
Para el clculo del sifn se aplica la ecuacin de la energa
entre A y C (figura n 2) considerando en este caso para mayor
facilidad de clculo presiones absolutas, se tiene.

 (1)
Dnde: V : velocidad media en la tubera.
: Altura correspondiente a la presin absoluta
Z

: sobreelevacin del eje de la tubera en su

punto ms alto, con respecto al nivel de la superficie
libre en el reservorio de alimentacin.
: Prdidas de carga entre A y C (continuas y locales
segn el caso)
3.1.3.
ORIGEN Y COMPORTAMIENTO DE LAS BURBUJAS
DE VAPOR.
Las burbujas que se forman en las zonas de reduccin de
presin, al ser conducidas a zonas de mayor presin explotan
(implosin) provocando un ruido caracterstico y vibraciones.
La implosin de las burbujas causa ondas de presin que
viajan en el lquido a velocidades prximas a las del sonido, es
decir independientemente del fluido la velocidad adquirida va
a ser prxima a la del sonido. Estas pueden disiparse en la
corriente del lquido o pueden chocar con una superficie. Si la
zona donde chocan las ondas de presin es la misma, el
material tiende a debilitarse metalrgicamente y se inicia una
erosin que, adems de daar la superficie, provoca que sta
se convierta en una zona de mayor prdida de presin y por
ende de mayor foco de formacin de burbujas de vapor.
Si las burbujas de vapor se encuentran cerca o en contacto con
una pared slida cuando implosionan, las fuerzas ejercidas por
el lquido al aplastar la cavidad dejada por el vapor dan lugar a
presiones localizadas muy altas, ocasionando picaduras sobre
la superficie slida. Ntese que dependiendo de la
composicin del material usado se podra producir una
oxidacin de ste con el consiguiente deterioro del material.
La implosin de las burbujas de vapor sigue ciertas
direcciones, dependiendo de las condiciones de presin:

Figura N 03. Implosin de las burbujas en el centro

de la tubera

Figura N 04. Implosin de las burbujas en la pared

de la tubera

Figura N 05. Efecto de la implosin en la pared de

la tubera
Como ya se mencion, este fenmeno generalmente va
acompaado de ruido y vibraciones, dando la impresin de que
se tratara de grava que golpea en las diferentes partes de la
mquina.
Se puede presentar tambin cavitacin en otros procesos como,
por ejemplo, en hlices de barcos y aviones, bombas y tejidos
vascularizados de algunas plantas.
3.1.4.

CMO APARECE LA CAVITACIN?

Un lquido se evapora cuando la energa no es suficiente para

mantener las molculas unidas, entonces estas se separan unas
de otras y aparecen burbujas de vapor. En las siguientes
diapositivas se muestra como ocurre esto para el caso ms
comn, el agua.
La condicin de paso de lquido a vapor depende de dos
parmetros:
Temperatura
Presin

La correlacin es lo que se conoce como curva caracterstica

de la presin de vapor.

Grfica N 01. Curva de la presin de vapor de agua

con relacin a la temperatura
A presin atmosfrica (1 bar) el agua se evapora a 100C.
Cuando la presin decrece, el proceso de evaporacin comienza
a una temperatura menor.
Ejemplo:
A una presin de 0.02 bares el agua se evapora a una
temperatura aproximada de 18C
3.1.5.
POR QUE EL AGUA A VECES EST A MENOR
PRESIN QUE SU PRESIN DE VAPOR?
El agua que fluye por las tuberas est generalmente a presin,
producida por una bomba o debido a una diferencia de alturas
(proveniente de un depsito) y es considerablemente mayor
que la presin de vapor. Para comprender por qu razn la
presin del agua en el punto de estrangulamiento de una
vlvula llega a ser menor que la presin de vapor, estudiaremos
el balance de energa del fluido.
La energa total de un fluido est compuesta de los siguientes
tipos de energas:
Energa Potencial
Energa de Presin
Energa Cintica
Prdida de Carga
La suma de todas estas energas es constante!
(Teorema de Bernoulli)
La energa total almacenada en el depsito debido a la carga
esttica acumulada en el mismo es la energa potencial del
sistema.

Cuando circula un caudal por la tubera horizontal la energa

potencial disponible se convierte en:

Energa cintica

Energa de presin

Prdida de carga

Figura N 06.
almacenada.

Transformacin

de

la

energa

Debido al estrechamiento de la seccin de paso en punto de

regulacin, la velocidad del fluido y por tanto su energa
cintica aumentan considerablemente.
Energa cintica
Debido, tambin, al estrechamiento las prdidas tambin
aumentan de forma apreciable.
En la vena contracta la energa de presin restante, y por
tanto la presin local, decrece considerablemente ya que la
energa total debe permanecer constante.
Si en este punto la presin baja por debajo de la presin de
vapor, el agua puede evaporarse.

Figura N 07. Representacin del aumento de las

prdidas en la vena contracta.

La cavitacin es un fenmeno muy frecuente en sistemas

hidrulicos donde se dan cambios bruscos de la velocidad
del lquido.
Ejemplos:
En partes mviles:
labes de turbinas
Rodetes de bombas
Hlices de barcos
En partes no mviles:
Estrangulamientos bruscos
Regulacin mediante orificios
En vlvulas reguladoras

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3.1.6.

EFECTOS DE LA CAVITACIN.
Los efectos provocados por la cavitacin se muestran
mediante ruidos y golpeteos y vibraciones provocando as la
erosin del material conductor del lquido.
El dao por cavitacin es una forma especial de corrosinerosin debido a la formacin y al colapso de burbujas de
vapor en un lquido cerca de una superficie metlica, que
ocurre en turbinas hidrulicas, hlices de barcos, impulsores
de, bombas y otras superficies sobre las cuales se encuentran
lquidos de alta velocidad con cambios de presin.
Un dao por cavitacin tiene un aspecto semejante a
picaduras por corrosin, pero las zonas daadas son ms
compactas y la superficie es ms irregular en el caso de la
cavitacin. El dao por cavitacin se atribuye parcialmente a
efectos de desgaste mecnico. La corrosin interviene
cuando el colapso de la burbuja destruye la pelcula
protectora, como se muestra esquemticamente en la
siguiente figura, con los pasos siguientes:
Se forma una burbuja de cavilacin sobre la pelcula
protectora.
El colapso de la burbuja causa la destruccin local de la
pelcula.
La superficie no protegida del metal est expuesta al
medio corrosivo y se forma una nueva pelcula por medio
de una reaccin de corrosin.
Se forma una nueva burbuja en el mismo lugar, debido al
aumento de poder nucleante de la superficie irregular.
El colapso de la nueva burbuja destruye otra vez la
pelcula.
La pelcula se forma de nuevo y el proceso se repite
indefinidamente
hasta
formar
huecos
bastante
profundos.
3.1.7.
RAZONES POR LAS QUE SE DEBE EVITAR LA
APARICIN DE LA CAVITACIN.
En un sistema hidrulico debe evitarse la aparicin de
cavitacin por las siguientes razones.
a. La cavitacin significa una discontinuidad en el
escurrimiento y por lo tanto una reduccin de la
eficiencia de conduccin.
b. La cavitacin significa inestabilidad en el escurrimiento
y puede dar lugar a ruido y vibraciones.

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c. La ruptura de las burbujas produce tensiones muy
fuertes que pueden conducir a la falla estructural de la
tubera.
3.1.8.

CMO PUEDE EVITARSE LA CAVITACIN?

La cavitacin es un efecto fsico cuya aparicin depende de

las condiciones de funcionamiento. Por tanto, cuando se
proyecta una instalacin debe intentarse que no aparezca la
cavitacin o que sus efectos sean los menores posibles.
De cualquier manera, la instalacin debe ser efectiva y para
ello es necesario elegir las vlvulas apropiadas. Son
aplicables los siguientes principios:
Utilice las vlvulas de compuerta y mariposa solo para
trabajar en posicin completamente abierta o cerrada y no en
posiciones intermedias.
o Las vlvulas de paso anular son vlvulas de control, pero
deben ser elegidas en funcin de las condiciones de
trabajo (ej. De corona de aletas o de cilindros ranurados).
o Para operar en condiciones extremas donde no podemos
controlar la cavitacin ni con vlvulas especiales, la
regulacin debe hacerse paso a paso (ej. orificio para
contrapresin) o mediante la admisin de aire en el
punto de regulacin.
3.1.9 EFECTOS DE LA CAVITACIN
o Cavitacin en una vlvula de mariposa

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o Cavitacin en una vlvula de compuerta

La vlvula de compuerta no ha estado completamente cerrada y en la
seccin de paso la velocidad ha sido muy alta. Despus de tres meses
de funcionamiento el cuerpo de la vlvula muestra los daos de la
fotografa

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o Cavitacin en una vlvula de paso anular

Pueden aparecer daos por cavitacin debido a un mal dimensionado
de una vlvula reguladora, tal como puede verse en la fotografa
adjunta.

3.2. LA RESONANCIA.
3.2.1.
FACTORES QUE AFECTAN A LA VIBRACIN
3.2.1.1. Resonancia hidrulica en la tubera
Los problemas de vibracin pueden ser causados por la
resonancia del fluido hidrulico dentro de la bomba del
sistema / tubo. Cuando las pulsaciones de presin
inducidas por la bomba son reflejadas por las tuberas
que se aade al pulso del sistema de origen, se
aumenta la amplitud del pulso. Resultando altas
presiones puede causar fallos mecnicos en tanto el

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tubo como en los componentes de la bomba, lo que
podra generar niveles inaceptables de ruido y causa
vibracin de los componentes del sistema.
La experiencia ha demostrado que las siguientes
medidas pueden demostrar ser eficaces en la
correccin de la resonancia hidrulica:

a) modificar el tubo de resonancia

b) cambiar la rotacin de la bomba;
c) cambiar las caractersticas internas de los proyectos
de la bomba
d) poner un amortiguador (amortiguador) en la bomba
del sistema / de la pipa.
Las modificaciones en las
tuberas o de apoyo que no
pulso (frecuencia natural
sistema / de la pipa no
resonancia.

estructuras de bombeo,
cambian la respuesta del
hidrulico) bomba del
corrige la condicin de

3.2.1.2. Perturbacin hidrulica

La siguiente es una lista de algunas perturbaciones
hidrulica:
o a) de recirculacin y radiales fuerzas en caudales bajos;
o b) la separacin del fluido a altas tasas de flujo
o c) debido a problemas con NPSH cavitacin;
o c) perturbaciones en el flujo en la entrada de la
bomba debido al
diseo inapropiado
o e) el suministro de aire o ventilacin lquida;
o f) la resonancia hidrulica en la tubera
o g) los slidos contenidos en el lquido, como agua
residual, chocando con la bomba y causar
desequilibrio.

3.2.1.3. Frecuencia Natural y Resonancia en

bombas
El funcionamiento de una bomba a una frecuencia
cercana a pasar la bomba o una de las frecuencias

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naturales de la estructura de rotacin ms baja puede
resultar en condicin resonante.
3.2.2. INFLUENCIA DE LA RESONANCIA HIDRAULICA Y
DE LAS JUNTAS DE DILATACION EN LA PRESION
TRANSMITIDA HASTA EL FONDO DE UNA LOSA
Una de las hiptesis que se ha tratado de verificar desde la
dcada de los 70s, es el levantamiento de una losa de piso
debido al incremento de la presin de levantamiento por la
resonancia hidrulica (del Risco, 1983; Levi y del Risco,
1989; Bollaert y Schleiss, 2003ab; Fiorotto y Rinaldo, 1992a).
Bollaert y Schleiss (2003a-b) analizaron la hiptesis de
resonancia hidrulica bajo el modelo de resonador c/4lc y
c/2lc terica y experimentalmente, dependiendo si la junta
es unidimensional o bidimensional respectivamente, es decir
dependiendo de la relacin de su largo con respecto al
dimetro del chorro de impacto y dependiendo de la forma
de la junta.
El anlisis terico parti de las ecuaciones constitutivas para
los fluidos en una dimensin con una conversin posterior a
ecuaciones diferenciales ordinarias, las cuales son resueltas
por la tcnica de diferencias finitas, para una longitud de la
junta de 8 m y 0.8 m, diferentes factores de friccin y una
celeridad de 1000 m/s (detalles en Bollaert, 2002;
Communication 13). Con base en un factor G de
amplificacin que relaciona la mxima amplitud con
respecto a la amplitud del pulso de entrada, se observ que
en una junta de 8 metros de largo con solo un extremo
abierto, G es del orden de 5 bajo una excitacin de 25 hz.
Cuando la longitud decrece a 0.8 metros de largo, la
frecuencia de resonancia es cientos de Hz y es incompatible
con el flujo macroturbulento en resalto hidrulico. Con
ambos extremos abiertos, tanto para 0.8 m como para 8 m
de largo, las frecuencias fueron igualmente altas y la
posibilidad de resonancia fue descartada para resalto
hidrulico tericamente, ya que la frecuencia del flujo
necesaria est ms all de la gama macroturbulenta
(Bollaert y Schleiss; 2002).
En el modelo terico se realizaron las siguientes
suposiciones que varan de la realidad: 1. La junta de
dilatacin est formada por superficies planas. 2. No hay

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reflexin parcial de la onda 3. No son considerados los
efectos de la interaccin fluido - estructura. 4. No hay
presencia de aire dentro de las juntas o es despreciable.
Bollaert y Schleiss (2003a-b) discuten el efecto del aire en la
propagacin de la presin hasta la cimentacin del bloque,
ya que ste puede estar presente antes del impacto del
chorro entre las juntas y/o grietas, dentro del flujo turbulento
en forma libre y en solucin. Su omisin o consideracin
afecta la celeridad de la onda de presin y en consecuencia
los marcos conceptuales con los cuales el fenmeno es
analizado, pueden divergir. Las amplificaciones de la presin
encontradas experimentalmente bajo chorro de impacto en
juntas 1D, es decir con ancho y largo despreciable con
respecto al dimetro del chorro de impacto, fueron
atribuidas a resonancia en una junta tipo I, en la cual se
observ una concentracin de aire uniforme. Una menor
amplificacin fue reportada en una junta tipo L, as como
una concentracin no uniforme del aire y no fue reportada
una amplificacin considerable en la junta tipo U con un solo
extremo abierto, la cual tiene una distribucin de aire similar
a lo observado en la junta tipo L. Por otra parte, en una junta
2D no hay amplificacin y en la junta 1D con ambos
extremos abiertos sometidos al mismo pulso, se encontr
amplificacin.
No obstante se debe considerar que:
1. La entrada de aire en las juntas es diferente en resalto
hidrulico con aproximacin horizontal que, con
aproximacin vertical, ya que en la aproximacin vertical
hay una introduccin forzada por el impacto del chorro,
mientras que la concentracin de aire en el flujo bajo
resalto hidrulico es baja en el piso.
De acuerdo a lo anterior, la celeridad puede ser mayor
dentro de las juntas bajo resalto hidrulico.
2. Los modelos c/4lc y c/2lc corresponden a la forma de dos
sistemas tericamente perfectos en sus fronteras.
Esto significa que no hay prdidas de energa y las
terminaciones son perfectamente rgidas. La realidad y el
modelo fsico estudiado divergen de lo anterior por:

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a) Fsicamente se ha expuesto que hay refraccin o
trasmisin de las ondas bajo la cavidad formada por el
fondo a proteger y la losa, as como una reflexin.
b) Si el fondo a proteger es suelo o roca meteorizada, hay
mayores prdidas de energa en la reflexin. En el modelo
fsico trabajado las fronteras son de acrlico, luego las
prdidas son altas en la reflexin de las ondas.
c) Las juntas entre losas y la cavidad que separa la losa
del fondo a proteger forman un sistema 2D, en donde la
distensibilidad del medio debe tambin ser considerada.
3.2.3. RESONANCIA EN CONDUCTOS A PRESION
La teora de la resonancia es aplicable a sistemas de
conductos a presin cuando existe en ellos un elemento
excitador que produce un estado oscilatorio estacionario
en el sistema.
Define los conceptos de "frecuencias de resonancia" y de
"puntos peligrosos" del sistema. Presenta comparaciones
entre los resultados de la teora propuesta, las teoras
existentes y resultados experimentales ya publicados.
Comprueba que la teora propuesta confirma los
resultados experimentales y tiene la validez general que
posee el modelo lineal para caracterizar el
comportamiento hidrulico oscilatorio de un sistema a
presin.
CONCLUSIONES
Como vemos, la cavitacin es un fenmeno que se
produce siempre que la presin en algn punto o
zona de la corriente de un lquido desciende por
debajo de un cierto valor mnimo admisible
Por los efectos destructivos que en las estructuras y
mquinas hidrulicas mal proyectadas o mal
instaladas produce la cavitacin es preciso estudiar
este fenmeno, para conocer sus causas y
controlarlo.
El anlisis del comportamiento vibratorio posibilita
el diagnstico de daos incipientes y de
funcionamiento anormal en Grupos Hidroelctricos.
Con la instalacin de un sistema de monitorizacin
se pueden aplicar las tcnicas de Mantenimiento
Predictivo para un incremento de la fiabilidad de las
mquinas y una reduccin de los costes.

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Habida cuenta de la complejidad del
comportamiento vibratorio de dichos grupos una
experiencia previa en el anlisis de casos reales de
vibraciones se hace imprescindible.

BIBLIOGRAFIA

http://www.omel.com.br/es/articulos-tecnicos/escuelade-bombas/centrifugas/analisis-de-vibracion
http://es.scribd.com/doc/287797731/RESONANCIAHIDRAULICA#scribd
http://www.hidroenergia.net/index.php?
option=com_content&view=article&id=64:vivacetecnologia