La Revolucin Agrcola, se da cuando el hombre da un cambio de una existencia

nmada a otra en un lugar ms o menos fijo para cultivar productos y criar animales
comestibles fue condicin previa necesaria para el desarrollo Industrial. Algunos
historiadores piensan que estos cambios ocurrieron primero en Siria e Irn,
aproximadamente hacia 8,000 A. de J.C.
Los primeros ingenieros fueron arquitectos, especialistas en irrigacin e ingenieros
militares. Uno de los primeros cometidos de los ingenieros fue construir muros para
proteger las ciudades; debido al riesgo de recibir un ataque enemigo, el sentirse
protegido es una de las necesidades humanas bsicas. Es justo pensar que los antiguos
arquitectos precederan a los ingenieros en la satisfaccin de esta necesidad. Sin
embargo en el diseo y edificacin de estructuras de uso publico (edificios) se hizo
necesario acudir a las habilidades de la ingeniera.
En esos das la innovacin de los inventos fue sumamente lenta en aquel entonces, las
necesidades militares y agrcolas tenan una mayor prioridad. Tambin por las
limitaciones en el campo de la comunicacin las distancia entre las poblaciones era
sumamente grande y se podra decir que fue realmente difcil el intercambio de
conocimientos, y muchos de los inventos tuvieron que volverse a inventar antes que
formaran parte del constante proceso evolutivo de la sociedad de esa poca. En cambio
las poblaciones aledaas a las rutas principales de comercio desde China a Espaa se
desarrollaron mucho ms rpido que las dems debido a que les llegaba l
conocimiento de innovaciones que les llegaba de otros distantes lugares.
Se puede definir esta poca como la era de los inventos ya que estos dieron inicio a la
ingeniera, que entonces como ahora es el proceso de aplicar el conocimiento cientfico
en bien de la humanidad(aunque otros lo utilizan para destruir).
La ciencia y la Ingeniera han avanzado mucho en los tres ltimos siglos a pesar que su
desarrollo se ve obstruido antes del siglo XVIII debido a la persecucin que se le dio a
los hombres de ciencia debido a la creencia de que eran brujos. Al final la ciencia y la
ingeniera siempre se han codeado con las verdades ltimas.
Ingeniera Egipcia
Los egipcios realizaron algunas de las obras ms grandiosas de la ingeniera de todos los
tiempos, siendo una de las ms antiguas el muro de la ciudad de Menfis.
El arquitecto real de Menfis fue Kanofer, tuvo un hijo a quien llam Imhotep, a quien
los historiadores consideran como el primer ingeniero cuyo nombre se conoce. Fue su
fama ms como arquitecto que como ingeniero, aunque en sus realizaciones entran
elementos fundamentales de la ingeniera. Hay diversidad de factores que permitieron
los logros de Imhotep, cabe destacar entre ellos:
La creencia religiosa contempornea de que para poder disfrutar de la eternidad era
necesario conservar intacto el cadver de un de un individuo;
El suministro casi ilimitado de mano de obra de esclavos;
La actitud paciente de quienes controlaban los recursos de ese entonces.

De todas las pirmides, la del faran Keops fue la mayor. La Gran Pirmide, como se le
conoce ahora tena 230.4 m por lado en la base cuadrada y originalmente meda 146.3 m
de altura. Contena unos 2,300,000 bloques de piedra, de cerca de 1.1 toneladas en
promedio. La exactitud con que se orient la base con respecto a la alineacin norte-sur,
este-oeste fue de aproximadamente de 6 minutos de arco de error mximo, en tanto que
la base distaba de ser un cuadrado perfecto por menos de 17.78 cm. Teniendo en cuenta
el conocimiento limitado de la geometra y la falta de instrumentos de ese tiempo, fue
una proeza notable. Cabe destacar que el nico mecanismo que conocan era la palanca,
ni la polea ni el tornillo eran de su conocimiento previo. El caballo como bestia de tiro
se vino a utilizar 1,300 aos despus.
Los egipcios se cuentan entre los dibujantes ms antiguos de la historia. Los dibujos
eran esenciales para el xito en la construccin de las pirmides, por lo que se
plasmaron en papiro, piedra e incluso madera.
Ellos no solo se especializaron en las construcciones de catacumbas, sino que tambin
en la agricultura progresaron mucho, construyeron diques y canales, y contaban con
sistemas complejos de irrigacin. Cuando la tierra de regado era ms alta que el nivel
del ro, utilizaban un dispositivo llamado cigoal "shaduf" para elevar el agua hasta un
nivel desde el cual se diriga hacia la tierra. Ya desde 3,200 a. de J.C., el arte y ciencia
de la irrigacin eran una ceremonia que diriga el faran y que se llamaba "corte de los
diques".
Ingeniera Mesopotmica
Otra gran cultura que floreci junto al agua se desarroll en el norte de Irn, entre las
riberas del ro Tigris y Eufrates. Los griegos llamaron a esta tierra Mesopotamia "la
tierra entre los ros". Aunque los egipcios destacaron en el arte de construir con piedra,
gran parte de la ciencia, ingeniera, religin y comercio provienen tanto de Irn como de
Egipto.
Como en Egipto, la vigilancia de las riberas de barro en los canales era un menester
importante. Los historiadores indican que en Mesopotamia se inici la tradicin de que
un poltico inaugure la construccin de un edificio pblico con una palada de tierra.
Los asirios fueron los primeros en emplear armas de hierro. Los asirios tambin
inventaron la torre de asalto, que se convirti en una pieza estndar del equipo militar
durante los dos mil aos siguientes, hasta que la invencin del can la hizo obsoleta.
Alrededor de 2,000 A.de J.C., los asirios lograron un avance significativo en el
transporte. Aprendieron que el caballo se poda domesticar y serva para cabalgar, lo que
les produjo una ventaja militar considerable: inventaron la caballera.
Ingeniera Griega
La historia griega comienza hacia el ao 700 a de J.C., y al periodo desde
aproximadamente 500 hasta 400 a de J.C., sele llama "Edad de Oro de Grecia". Una
cantidad sorprendente de logros significativos en las reas del arte, filosofa, ciencia,
literatura y gobierno fue la razn para que esta pequea porcin del tiempo en la historia
humana amerizara nombre propio.
Aproximadamente 440 a de J.C., Pericles contrat arquitectos para que construyeran
templos en la Acrpolis, monte rocoso, de superficie plana que miraba a la ciudad de
Atenas. Un sendero por la ladera occidental llevaba a travs de un inmenso portal

conocido como los Prolipeos, hasta la cima. Las vigas de mrmol del cielo raso de esta
estructura estaban reforzadas con hierro forjado, lo que constituye el primer uso
conocido del metal como componente en el diseo de un edificio.
Se les llamaba "arquitekton", que quiere decir el que haba cumplido un periodo como
aprendiz en los mtodos estndar de construccin de edificios pblicos.
Los arquitectos reciban aproximadamente un tercio ms de remuneracin que los
albailes.
La "Mecnica" fue el primer texto conocido de ingeniera. En este artculo se estudiaban
conceptos fundamentales de la ingeniera como la teora de la palanca. Tambin
contiene un diagrama que ilustra un tren de tres engranes, mostrados como crculos, lo
que constituye la primera descripcin conocida de engranajes. Es ms probable que
estos no tuvieran dientes, por lo que tuvo que ocurrir mucho deslizamiento antes de que
se conociera la ventaja de los dientes y la manera de producirlos.
La mayor aportacin de los griegos a la ingeniera fue el descubrimiento de la propia
ciencia. Platn y su alumno Aristteles quizs sean los ms conocidos de los griegos por
su doctrina de que hay en un orden congruente en la naturaleza que se puede conocer.
Sin embargo, realmente distintas metas, que no se pueden ignorar. Los matemticos
continuamente estn demostrando de nuevo verdades antiguas y buscando nuevas
verdades, en cambio los ingenieros estn ansiosos de conocer las matemticas que
existen, de manera que las puedan aplicar al mundo actual. Los griegos desarrollaron un
estudio llamado "Hybris" (orgullo), que era una creencia en la necesidad de leyes
morales y fsicas restrictivas en la aplicacin de una tcnica dominada. En pocas
palabras desaprobaban los mtodos casi inhumanos que tenan los egipcios para con sus
esclavos (cargar monolitos de piedra varios kilmetros de distancia), por eso los griegos
no llegaron a construir obras de gran magnitud como Egipto. Sin embargo, lo que los
griegos no tuvieron en realizaciones de ingeniera lo compensaron con creces en los
campos de arte, literatura, filosofa, lgica y poltica. Es interesante notar que la
topografa, como la desarrollaron los griegos y luego los romanos, se considera como la
primera ciencia aplicada de la ingeniera, y ser prcticamente la nica como ciencia
aplicada durante los veinte siglos siguientes.
Aunque a Arqumedes le conoce mejor por lo que ahora se llama el "Principio de
Arqumedes", tambin era un matemtico y hbil ingeniero. Realiz muchos
descubrimientos importantes en las reas de la geometra plana y slida, tal como una
estimacin ms exacta de P y leyes para encontrar los centros de gravedad de figuras
planas. Tambin determin la ley de las palancas y la demostr matemticamente.
Mientras estuvo en Egipto, invent lo que se conoce como "el tornillo de Arqumedes",
Arqumedes tambin fue constructor de barcos y astrnomo.
Ingeniera Romana
Las contribuciones romanas a la ciencia fueron limitadas; sin embargo, s abundaron en
soldados, dirigentes, administradores y juristas notables. Los romanos aplicaron mucho
de lo que les haba precedido, y quiz se les puede juzgar como los mejores ingenieros
de la antigedad.
En su mayor parte, la ingeniera romana era civil, especialmente en el diseo y
construccin de obras permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y
edificios pblicos. Una excepcin fue la ingeniera militar, y otra menor, por ejemplo, la
galvanizacin. La profesin de "architectus" era respetada y popular; en efecto, Druso,

hijo del emperador Tiberio, era arquitecto.

Una innovacin interesante de los arquitectos de esa poca fue la reinvencin de la
calefaccin domstica central indirecta, que se haba usado originalmente cerca de
1,200 a de J.C., en Beycesultan, Turqua.
Uno de los grandes triunfos de la construccin pblica durante este periodo fue el
Coliseo, que fue el mayor lugar de reunin pblica hasta la construccin del Yale Bowl
en 1914.
Los ingenieros romanos aportaron mejoras significativas en la construccin de
carreteras, principalmente por dos razones: una, que se crea que la comunicacin era
esencial para conservar un imperio en expansin, y la otra, por que se crea que una
carretera bien construida durara mucho tiempo con un mnimo de mantenimiento.
Quiz el triunfo ms conocido en la construccin de carreteras en la antigedad es la
Va Apia, que se inicio en 312 a. de J.C., y fue la primera carretera importante
recubierta de Europa.
Los Acueductos Romanos: Casi todo lo que se sabe actualmente del sistema romano de
distribucin de aguas proviene del libro De Aquis Urbis Romae de Sexto Julio Frontino,
quien fue Curator Aquarum de Roma, de 97 a 104 a. de J.C., Frontino llevaba registros
de la utilizacin del agua, que indican que el emperador usaba el 17%, el 39% se usaba
en forma privada, y el 44% para uso pblico estaba subdividida adicionalmente en 3%
para los cuarteles, el 24% para los edificios pblicos, incluidos once baos pblicos,
4%para los teatros, y 13%para las fuentes. Haba 856 baos privados a la fecha del
informe.
Los acueductos romanos se construyeron siguiendo esencialmente el mismo diseo, que
usaba arcos semicirculares de piedra montados sobre una hilera de pilares. Los romanos
usaron tubera de plomo y luego comenzaron a sospechar que no era salubre, Sin
embargo el envenenamiento por plomo no se diagnostic especficamente sino hasta
que Benjamn Franklin escribi una carta en 1768 relativa a su uso. Aproximadamente
en 200 d. de J.C., se invent un ariete llamado "ingenium" para atacar las murallas.
Muchos aos despus se llam al operador del ingenium, "ingeniator", que muchos
historiadores creen que fue el origen de la palabra ingeniero. La ingeniera romana
declino a partir de 100 d. de J.C., y sus avances fueron modestos. Una innovacin
durante este periodo fue la invencin del alumbrado pblico en la ciudad de Antioqua,
aproximadamente hacia el ao 350 d. de J.C.
Muchos historiadores llaman "El Oscurantismo" al periodo de 600 a 100 d. de J.C.,
Durante este lapso dejaron de existir la Ingeniera y la arquitectura como profesiones.
Ingeniera Oriental
Despus de la cada del Imperio Romano, el desarrollo ingenieril se traslad a India y
China. Los antiguos hindes eran diestros en el manejo del hierro y posean el secreto
para fabricar el buen acero desde antes de los tiempos de los romanos.
Aproximadamente en 700 d. de J.C., un monje de Mesopotamia llamado Severo
Sebokhtdio a conocer a la civilizacin occidental el sistema numrico indio, que desde
entonces hemos llamado nmeros arbigos. Una de las ms grandes realizaciones de
todos los tiempos fue la Gran Muralla China.
China ha tenido canales desde hace miles de aos. La mayora de ellos tiene el tamao
adecuado para la irrigacin, pero no para la navegacin adems de que en ese tiempo no

se conocan las esclusas. S utilizaban compuertas, pero tenan valor limitado. Despus
de 3,000 aos, la longitud del sistema de irrigacin chino es de ms de 320,000 km. El
canal ms largo, el Yun-ho o Gran Canal, tiene 1,920 Km y corre desde Tientsin hasta
Hangchow; su construccin requiri de mil aos. Los chinos fueron los primeros
constructores de puentes, con caractersticas nicas. Lograron uno de los inventos ms
importante de todos los tiempos, el papel.
Se cree que los chinos inventaron la plvora. Es irnico que esta invencin china, junto
con el can eliminara las murallas.
Los chinos fueron los primeros en inventar mecanismos de escape para los relojes. Otro
descubrimiento importante de los chinos fue la brjula, que rpidamente se extendi,
para ser de uso comn alrededor de 1,200 d. de J.C.
Luego los rabes aprendieron de los chinos el mtodo de fabricacin del papel, y lo
produjeron en grandes cantidades.
Ingeniera Europea
La Edad Media, a la que a veces se le conoce como el periodo medieval, abarc desde
500 hasta 1,500 d. de J.C., pero por lo general se denomina Oscurantismo al periodo
que media entre el ao 600 y el 1,000 d. de J.C. Durante este periodo no existieron las
profesiones de ingeniera o arquitecto, de manera que esas actividades quedaron en
manos de los artesanos, tales como los albailes maestros. La literatura del
Oscurantismo era predominantemente de naturaleza religiosa, y quienes tenan el poder
no daban importancia a la ciencia e ingeniera. Un invento que contribuy a la
terminacin de la forma de vida con castillos rodeados de murallas fue el can, que
apareci en Alemania en el siglo XIV, y para el siglo XV los castillos ya no se podan
defender.
La invencin de los anteojos en 1,286 y el incremento considerable en las obras
impresas en Europa en el siglo XV, fueron dos acontecimientos trascendentales en la
expansin del pensamiento ingenieril.

Breve Historia de la Ingeniera en Venezuela

Cuando el prximo 28 se celebra el da del ingeniero,
me permito presentarles esta breve historia de la
ingeniera en Venezuela, de la cual se ha escrito
relativamente poco.
A mediados del siglo XVIII llegan a Venezuela los
primeros ingenieros, nombre que se daba en Espaa a
los especialistas en tcnicas militares al servicio de la
corona. Construirn y remodelarn instalaciones para
la defensa del podero colonial en la Capitana General,
que empieza a ganar importancia poltica, demogrfica

y econmica, gracias a las exportaciones de cacao

(Theobroma o alimento de los dioses).
En 1760, Nicols de Castro, oficial espaol, de servicio
en Caracas, solicita y obtiene licencia real para fundar
en Caracas, una Academia de Geometra y
Fortificaciones destinada a formar personal militar.
Esta Academia funciona hasta el ao 1768.
Posteriormente en 1808, Jos Mires establece una
Academia de Matemticas en Caracas, y Tomas Pires
establece otra en Cumana, destinadas estas a formar
militares.
En ambas estudia el joven Antonio Jos de Sucre.
Debemos resaltar que el mximo galardn que otorga
el Colegio de Ingenieros de Venezuela a sus miembros
mas distinguidos lleva el nombre de Ing Antonio Jos
de Sucre Gran Mariscal de Ayacucho.
Bajo la direccin de Juan Manuel Cajigal, venezolano
insigne que se haba formado como matemtico e
ingeniero militar en Francia y Espaa, se funda en 1831
la Academia de Matemticas, que aceptara alumnos
civiles que podrn optar al titulo de agrimensores
despus de tres (03) anos de estudios; mientras que
los militares podrn alcanzar el titulo de ingeniero en 6
aos.
En 1845 se construye la primera obra de ingeniera vial
del pas, el camino entre Caracas y la Guaira, y en 1857
entra en operacin el primer ferrocarril de Venezuela,
entre Minas de Aroa y Tucacas, el cual fue construido
por la compaa inglesa que explotaba los yacimientos
de cobre en la regin.
Un hito importante ocurre mientras se desarrollaba la
guerra federal en el pas, pues se funda en Caracas, en
el ao 1861 el Colegio de Ingenieros de Venezuela
(CIV), en calidad de dependencia del Ministerio de
Guerra con funciones solamente tcnicas y Consultivas,
y para el siguiente ao ya tendr 61 miembros

inscritos. Esta importante institucin ser adscrita

posteriormente al Ministerio de Educacin.
Otro hecho importante que debemos destacar, es la
fundacin en 1878, de la primera compaa petrolera
privada venezolana, la Petrolea del Tchira, empresa
que dejara una huella imborrable en el quehacer
petrolero nacional.
En 1891 se funda la Sociedad Venezolana de Ingenieros
Civiles.
Dos hechos de importancia ocurrirn en 1922, pues el
Congreso de la Republica promulga un nuevo Estatuto y
Reglamento para el CIV, el cual libera a la institucin
de la sujecin jurdica al gobierno, y tambin se
produce el reventn del pozo Los Barrosos II, el cual
lanzara a Venezuela a la etapa comercial de la naciente
industria del petrleo.
Poco despus en 1925, el Congreso de la Republica
aprobar la Primera Ley de la Ingeniera, Arquitectura
y Agrimensura.
En 1941 se realiza el Primer Congreso Venezolano de
Ingeniera, y en 1957 el CIV comisiona al acadmico
Enrique Arcila Farias, para que prepare un documento
sobre la Historia de la Ingeniera en Venezuela, para ser
presentada en 1961, cuando se celebre el centenario
del Colegio.
La vigente Ley de Ejercicio de la Ingenieria,
Arquitectura y Profesiones Afines cuya existencia data
desde el 1ero de Enero del ao 1959, es sometida hoy a
un proceso de Reforma aprobada ya en primera
discusin por la Plenaria de la Asamblea Nacional de la
Republica Bolivariana de Venezuela, estando a la
espera de la aprobacin en segunda discusin para su
respectiva aparicin en Gaceta.
Ing. Nelson Rondn CIV 71.497

Presidente Colegio de Ingenieros de Venezuela

Seccional Ciudad Guayana

-Soln Francisco Bolvar Gago

TSU en Informtica.

Milagro japons
Este artculo o seccin necesita referencias que aparezcan en una
publicacin acreditada, como revistas especializadas,
monografas, prensa diaria o pginas de Internet fidedignas. Este
aviso fue puesto el 21 de abril de 2014.
Puedes aadirlas o avisar al autor principal del artculo en su pgina de
discusin pegando: {{subst:Aviso referencias|Milagro japons}}
~~~~
Vase tambin: Milagro econmico

Yokohama, centro financiero.

Se ha llamado milagro japons al crecimiento econmico vivido por el mencionado

pas desde los aos 1960 hasta los aos 1980, con un promedio del 5% durante los aos
1960, un 97% en los aos 1970 y una media del 8% en los aos 1980.
El crecimiento redujo su marcha notablemente a finales de los ochenta y durante la
dcada de los noventa, en lo que se ha conocido como la dcada perdida, en gran parte
debido al fracaso del Banco de Japn de bajar las tasas de inters con la suficiente
rapidez para contrarrestar los efectos del colapso de la burbuja inmobiliaria sufrida a
finales de los aos 1980. Algunos economistas piensan que a causa de esto, Japn entr
en una denominada trampa de la liquidez.
ndice

1 Historia
o

1.1 Posguerra

1.2 Ocupacin estadounidense

2 Bibliografa

3 Vase tambin

Historia
Posguerra

Despus de la derrota en la Segunda Guerra Mundial, ciertos pases como por ejemplo
Alemania, Corea del Sur, Espaa, Italia y Mxico iniciaron un espectacular crecimiento
econmico, poltico y social de sus naciones.
Las consecuencias de la derrota, y la gran miseria de las poblaciones en el perodo
inmediato a la posguerra, hicieron que la renovacin econmica se apoyara, sobre un
nivel de vida muy bajo, con costes salariales particularmente competitivos. En Japn el
esfuerzo militar de la guerra moviliz toda la industria pesada, se obtuvo una gran
experiencia en temas de organizacin industrial y de formacin de mano de obra, sobre
todo la mano de obra femenina e infantil.
Ocupacin estadounidense

Como pas vencido de la Guerra, sufri la ocupacin decidida por los vencedores y
estuvo en manos de las fuerzas norteamericanas dirigidas por el general Douglas
McArthur Segn las potencias ocupantes, el objetivo de la ocupacin era impedir que
Japn se convirtiera nuevamente en una amenaza para su seguridad:

Se realiz la desmilitarizacin del pas.

Se cerraron las fbricas de material blico.

Se desmoviliz el ejrcito.

En la nueva constitucin se aprob a la renuncia para siempre a la

guerra y violencia como medio de solucionar disputas internacionales.

Se juzg a los principales dirigentes.

Se discriminalizo a las castas.

La constitucin fue mas valorada.

Ms tarde se estableci una nueva constitucin en el ao 1947, esta estableci una

monarqua parlamentaria y la separacin de los poderes. El Poder Legislativo en dos
cuartos elega al Primer Ministro del Poder Ejecutivo.
En lo que se refiere al comercio, EEUU se convirti en el principal cliente de Japn, con
lo que hizo que su balanza comercial fuera favorable y que ms adelante llegara a
invadir con sus productos los mercados del mundo.
El impulso fundamental para el cual Japn logr este llamado Milagro provino de la
guerra de Corea, en la cual los Estados Unidos apoyaban la industria pesada con misiles,
y permitieron la rehabilitacin de las personas comprometidas con el antiguo rgimen,
incluyendo procesados como criminales de guerra reintegrados a la vida civil para
ocupar cargos polticos o dirigir empresas. Se expuls a los comunistas de los cargos
administrativos, en la industria y enseanza.

En la dcada de 1960 Japn superaba a todas las naciones de Europa Occidental en el

producto nacional bruto, y segua a Estados Unidos como potencia industrial mundial.
La economa japonesa ocup el primer puesto mundial por su tasa de crecimiento en
1964. Los XVIII Juegos Olmpicos se celebraron en Tokio, lo que supuso una mejora de
sus infraestructuras.
Alemania y Japn en los aos sesenta tenan ms del 60% de la poblacin ubicada en
edades comprendidas entre los 15 y 59 aos. En esa poca se produce el apogeo de los
pases industriales. En Alemania y Japn la produccin industrial global en los aos 70
superaba el 50%. Esta industria repercuti en todo el mundo y alcanzo los mayores
mrgenes de crecimiento. Como los productos industriales fueron los motores del
intercambio internacional, ambos pases ocuparon una posicin de potencia comercial
de primer orden.
La Exposicin Mundial de Osaka, que tuvo lugar en 1970, demostr que el pas haba
restablecido su posicin en el comercio internacional: en 1971 Japn era el tercer pas
exportador ms importante del mundo, despus de Estados Unidos y de Alemania
Occidental, y el quinto en importaciones.
Bibliografa

Herman van der Wee: Prosperidad y crisis. Reconstruccin,

crecimiento y cambio. 1945-1980. Crtica, Barcelona, 1986.

Jean Rivoire: Leconomie mondiale depuis 1945. P.U.F (col. <<Que

sais-je?>>), Pars, 1980.

Guillain: Le Japn, Troisime Grand. Seuil, Pars, 1969.

Y. H. Brochier: Le miracle japonais. Calmann-Levy, Pars, 1970