Fallas ComAp

U_ 3002_ES
Rev. 2
Rev. 2
TABLA DE CONTENIDOS
1.
Introduccin al SCO 10
1.1 Instrucciones de seguridad
2
2
2.
Descripcin general
2.1 Datos tcnicos
Suministro de energa
Condiciones de funcionamiento
Dimensiones y peso
3
3
3.
Instalacin
3.1 Control remoto SCO 10
3.2 Transformadores de aislamiento (unidad IG-MTU)
4
5
6
4.
Interfaz del operador SCO 10

4.1 Pantallas de visualizacin y estructura de pginas
4.1.1 Medicin
4.1.2 Punto de ajuste. Pantalla de informacin del mando
4.1.3 Punto de ajuste. Cambio de horas de mantenimiento
4.1.4 Punto de ajuste. Introducir la contrasea
4.1.5 Registro de historial
4.2 Lista de alarmas
4.3 Ajustes de contraste de pantalla
4.4 Cambiar idioma
7
9
5.
Gestin de alarmas
5.1 Fallo de sensor (FLS)
5.2 Advertencia (WRN)
5.3 Apagado (SD)
5.4 Deteccin de secuencia de fases de tensin
16
16
16
16
16
6.
Puntos de ajuste
6.1 Configuracin bsica
6.2 Protecciones del motor
6.3 Extensin E/S
6.4 Fecha/Hora
6.5 SMS/E-mail
17
17
17
17
18
19
7.
8.
Descripcin de funciones
20
Estado de operaciones del grupo electrgeno

8.1 Archivos del historial
21
22
9.
10.
11.
12.
Mantenimiento
24
Descripcin de conexiones
25
Especificaciones de sensores e interruptores
26
Instalacin elctrica
29
14
14
15
1. Introduccin al SCO 10
El SCO 10 es un panel de control y proteccin que se utiliza con grupos electrgenos; muestra la
configuracin medida en sus pantallas. La unidad est diseada para un uso fcil, tanto para el
instalador como para el usuario final.
1.1 Instrucciones de seguridad

Control remoto
El mando SCO 10 se puede controlar a distancia. Si est trabajando con el grupo electrgeno,
compruebe que nadie pueda encender el motor de forma remota.
Para asegurarse:
Desconecte el control remoto a travs de la lnea RS232
Desconecte la entrada REM START/STOP
o
Desconecte la salida STARTER
Smbolos
Smbolos que se utilizan en este manual:
Tensin peligrosa
No toque en ningn caso las terminales de medicin de tensin y corriente!
Conecte siempre terminales a tierra!
Rev. 2
2. Descripcin general
2.1 Datos tcnicos
Suministro de energa
Suministro de tensin
Consumo
Cada de suministro de tensin permitida
Tolerancia de medida de tensin de batera
12/24V DC
0,080A a 12V DC
0,051A a 24V DC
100ms desde min. 10V, retorno a min. 8V
2% a 24V
Consejo:
Las cadas de tensin a corto plazo (por ejemplo durante el arranque del motor) no afectan la operacin
en absoluto.
Condiciones de funcionamiento
Temperatura de funcionamiento
Temperatura de almacenamiento
Panel frontal de proteccin
Humedad
Conformidad estndar
Directiva de tensin baja
Compatibilidad electromagntica
Vibracin
Descargas
De -20 a +70C
De -30 a +80C
IP65
95% sin condensacin
EN 61010-1:95 +A1:97
EN 50081-1:94, EN 50081-2:96
EN 50082-1:99, EN 50082-2:97
5 - 25 Hz, 1,6mm
25 - 100 Hz, a = 4 g
2
a = 200 m/s
Dimensiones y peso
Dimensiones
Peso
180x120x55mm
450g
3. Instalacin
El mando debe montarse sobre la puerta del cuadro de conmutacin. El tamao de corte
requerido es de 175x115mm. Utilice los soportes de tornillo entregados con el mando para fijarlo a la
puerta como se describe en las imgenes siguientes.
Despus es necesario conectar el conector macho (cable de instalacin del motor) al conector hembra
(SCO 10)
Rev. 2
3.1 Control remoto SCO 10

El primer paso para instalar el control remoto SCO 10 es conectar el cable de comunicacin del
SCO 10 principal al CONTROL REMOTO SCO 10, como se especifica en los diagramas de cableado. El
cable negro en el extremo del cable de comunicacin del CONTROL REMOTO SCO 10 debe conectarse a
tierra.
Extremo del cable de comunicacin del SCO 10 PRINCIPAL

comunicacin del CONTROL REMOTO SCO 10
Extremo del cable de
Finalmente, es necesario conectarlo a la batera (cable rojo al positivo y cable negro al negativo).
CONECTE A BATERA
12/24 V
3.2 Transformadores de aislamiento (unidad IG-MTU)

Para conectar los transformadores de aislamiento (unidad IG-MTU), en primer lugar debe
desconectar los conectores macho y hembra ubicados detrs del panel SCO 10.
Luego, conecte el conector macho del panel SCO 10 al conector hembra de la unidad IG-MTU, y conecte
el conector hembra del panel SCO 10 al conector macho de la unidad IG-MTU.
Rev. 2
4. Interfaz del operador SCO 10

5
13
1
2
10
3
11
7
12
BOTONES DE CONTROL DEL GRUPO ELECTRGENO

POSICIN
1
BOTN
DESCRIPCIN
Botn START. Solamente funciona en modo MAN. Presione este botn para iniciar la
secuencia de arranque del motor.
Botn STOP Solamente funciona en modo MAN. Presione este botn para iniciar la
secuencia de parada del grupo electrgeno. Presionarlo repetidamente o apretar el
botn durante ms de 2s cancelar la fase actual de la secuencia de parada (como
reduciendo gradualmente la potencia o enfriando) y continuar la siguiente fase.
Botn FAULT RESET. Utilice este botn para confirmar las alarmas y desactivar la
salida de la bocina. Las alarmas inactivas desaparecern inmediatamente y el estado
de las alarmas activas cambiar a confirmado, para desaparecer en cuanto se
descarten sus razones.
Botn HORN RESET. Utilice este botn para desactivar la salida de la bocina sin
confirmar las alarmas.
BOTN MODE IZQUIERDA. Utilice este botn para cambiar el modo. El botn
solamente funciona si se muestra la pantalla principal con el indicador de modo
seleccionado actual.
Nota:
Este botn no funcionar si el modo del mando est forzado por una de las entradas
binarias Remote OFF, Remote MAN, Remote AUT.
POSICIN
BOTN
DESCRIPCIN
BOTN MODE DERECHA. Utilice este botn para cambiar el modo. El botn
solamente funciona si se muestra la pantalla principal con el indicador de modo
seleccionado actual.
Nota:
Entradas Remote OFF, Remote MAN, Remote AUT.
INDICADORES DE FUNCIONAMIENTO DEL GRUPO ELECTRGENO20

POSICIN
7
DESCRIPCIN
Fallo del grupo electrgeno. El LED rojo empieza a parpadear cuando ocurre un fallo del grupo
electrgeno. Despus de presionar el botn FAULT RESET, la luz se estabiliza (si todava hay alguna
alarma activa) o se apaga (si no hay ninguna alarma activa).
Tensin del grupo electrgeno correcta. El LED verde se ilumina si la tensin del generador est
presenta y dentro de los lmites.
Nota:
Los lmites de tensin y frecuencia del generador los dan los puntos de ajuste en el grupo Gener
Protect.
BOTONES DE VISUALIZACIN Y CONTROL

POSICIN
BOTN
DESCRIPCIN
Botn PAGE. Utilice este botn para ir cambiando entre pginas de visualizacin. Ver
seccin Pantallas de visualizacin y estructura de pginas bajo esta tabla para ms
detalles.
10
Botn ARRIBA. Utilice este botn para ir hacia arriba o aumentar un valor.
11
Botn ABAJO. Utilice este botn para ir hacia abajo o disminuir un valor.
12
Botn ENTER. Utilice este botn para terminar de editar un punto de ajuste o para
moverse hacia la derecha en la pgina del historial.
13
Pantalla grfica B/N, 128x64 pixels
Rev. 2
4.1 Pantallas de visualizacin y estructura de pginas

La informacin mostrada se estructura en pginas y pantallas. Utilice el botn PAGE para ir
cambiando de pgina.
1.
2.
3.
La pgina Medicin consiste en pantallas que muestran valores como tensiones, corriente,
presin del aceite, etc.; valores computados como potencia del grupo electrgeno, datos
estadsticos y la lista de alarmas en la ltima pantalla.
La pgina Puntos de ajuste contiene todos los puntos de ajuste organizados en grupos, y
tambin un grupo especial para introducir la contrasea.
La pgina Registro del historial muestra el registro del historial en orden inverso, de modo que
el ltimo registro se muestra el primero.
4.1.1 Medicin
10
4.1.2 Punto de ajuste. Pantalla de informacin del mando
Si el panel est ms de 5 segundos

en una pantalla, vuelve a la pantalla
inicial automticamente. En ese
caso, debe volver a empezar todo el
procedimiento.
11
Rev. 2
4.1.3 Punto de ajuste. Cambio de horas de mantenimiento

Cuando aparezca la advertencia siguiente en la pantalla de la lista
de alarmas del SCO 10:
En primer lugar, debe llevar a cabo las tareas de mantenimiento segn la tabla de tareas de mantenimiento, adjunta
al final. Tambin puede consultar esta informacin en el manual de la garanta.
Luego, debe aceptar la alarma (presione el botn FAULT RESET) e introduzca las 200h hasta el prximo perodo de
mantenimiento, de acuerdo con estas instrucciones:
Presione el botn
PAGE.
Presione el botn
ABAJO hasta ENGINE
PROTECT.
Presione el botn
ENTER.
Presione el botn ABAJO

hasta el parmetro
WrnMaintenance.
Presione el botn ENTER y

luego presione el botn
ARRIBA hasta el valor 200.
Presione el botn PAGE 3

veces para volver a la
pantalla inicial.
Presione el botn ENTER.
+
+
12
*En el caso de SDZ-165, el

perodo de mantenimiento es
de 250h.
4.1.4 Punto de ajuste. Introducir la contrasea
/
+
+
+
NOTA:
Para obtener la contrasea, es necesario
contactar con Sol Diesel:
tec.dpt@solediesel.com
+34 93 775 14 00
+34 93 775 30 13 (Fax)
13
Rev. 2
4.1.5 Registro de historial
14
4.2 Lista de alarmas
Alarma no confirmada activa
Alarma confirmada activa

Desactivacin
de alarma
4.3 Ajustes de contraste de pantalla
+
+
15
Rev. 2
4.4 Cambiar idioma

Debe seguir estos pasos para cambiar el idioma del panel.
Si el panel est ms de 5 segundos

en una pantalla, vuelve a la pantalla
inicial automticamente. En ese
caso, debe volver a empezar todo el
procedimiento.
Mantenga apretado el
botn ENTER y, al mismo
tiempo, presione el
botn PAGE.
En la pantalla siguiente,
presione el botn
PAGE.
En la pantalla siguiente,
presione el botn
PAGE.
/
+
Presione el botn
ARRIBA o ABAJO y
luego presione el
botn ENTER.
Presione el botn
ARRIBA para salir.
El idioma se ha cambiado
correctamente.
16
5. Gestin de alarmas
Estn disponibles las siguientes alarmas:
Fallo de sensor
Advertencia
Apagado
5.1 Fallo de sensor (FLS)

El fallo de sensor se detecta cuando el valor medido est un 6% fuera de rango. En este caso la
pantalla del mando muestra la cadena ##### en lugar del valor medido.
5.2 Advertencia (WRN)

Cuando aparece la advertencia, cualquier valor medido es menor/mayor que el punto de
ajuste. Ver lista de posibles sucesos.
5.3 Apagado (SD)

Cuando aparecen las alarmas de apagado, el SCO 10 detiene el motor inmediatamente. Ver lista
de posibles sucesos.
5.4 Deteccin de tensin de secuencia de fases

El mando SCO 10 detecta secuencia de fases en las terminales de tensin del generador. Esta
proteccin es importante despus de instalar el mando para evitar una conexin de fase de tensin
incorrecta. Se pueden detectar las siguientes alarmas:
Secuencia de fases incorrecta
Hay una secuencia de fases definida y fija en el mando SCO 10: L1, L2, L3. Cuando las fases se
conectan en un orden diferente (por ejemplo L1, L3, L2 o L2, L1, L3) se detectan las alarmas siguientes:
Gen CCW Rot = secuencia de fases del generador incorrecta
Consejo:
La deteccin de secuencia de fases est activa cuando la tensin en las tres fases es >50VAC y
todos los ngulos de las fases estn dentro del rango 120 20.
La deteccin de la alarma de secuencia de fases est retrasada 1 seg. para evitar efectos transitorios.
17
Rev. 2
6. Puntos de ajuste
6.1 Configuracin bsica
CT Ratio
[ /5A]
Ratio de los transformadores de corriente de las fases del grupo electrgeno.

Paso: 1 A
Rango: 1 5000 A / 5A
Controller Mode
[OFF, MAN, AUT]
Equivalente a los cambios de modo del mando con los botones MODE or MODE
6.2 Protecciones del motor

Horn Timeout
[s]
Tiempo mximo lmite del sonido de la bocina. Pngalo a cero si quiere dejar la salida de la BOCINA
abierta. El tiempo de bocina vuelve a empezar desde el principio si aparece una alarma nueva antes de
que pase el tiempo de bocina anterior.
Paso: 1s
Rango: 0 600 s
Wrn Maintenance
[h]
Cuenta hacia atrs cuando el motor est en marcha. Si llega a cero, aparece una alarma. Cuando se
establece el valor 10000, la funcin de mantenimiento se deshabilita y el contador deja de contar. El
valor del contador desaparece en las estadsticas del mando. El valor mximo para la cuenta atrs en
marcha es 9999.
Paso: 1h
Rango: 0 10000 h
6.3 Extensin E/S (equipamiento opcional)

IOM AI1/2/3/4 Wrn [ ]
El nivel de advertencia para la deteccin de alarma de la
ENTRADA ANALGICA IOM 1 a 4.
Paso: 1
Rango: -100 - +10000
NOTA:
Para obtener equipamiento opcional, es
necesario contactar con Sol Diesel:
+34 93 775 14 00
+34 93 775 30 13 (Fax)
IOM AI1/2/3/4 Sd [ ]
El nivel de apagado para la deteccin de alarma de la ENTRADA ANALGICA IOM 1 a 4.
Paso: 1
Rango: -100 - +10000
18
IOM AI1/2/3/4 Del [s]

Retraso para la alarma de la ENTRADA ANALGICA IOM 1 a 4.
Paso: 1 s
Rango: 0 - 900 s
Consejo:
Las alarmas de proteccin de las entradas analgicas IG-IOM/IGS-PTM se pueden configurar de la
siguiente forma:
Configuracin
Bajo
Encima
Bajo+fls
Encima+fls
Proteccin
La proteccin se activa solamente cuando el valor medido est por debajo del nivel medido.
La proteccin se activa solamente cuando el valor medido est por encima del nivel medido.
El nivel 2 de proteccin tambin es activado por Fallo de sensor.
El nivel 2 de proteccin tambin es activado por Fallo de sensor.
6.4 Fecha/Hora
Time Stamp Per
[min]
Intervalo de tiempo para registros de historial peridicos.

Paso: 1 min
Rango: 0 200min
SummerTimeMod
[DESHABILITADO/INVIERNO/VERANO, INVIERNO-S, VERANO-S]
DESHABILITADO: El cambio automtico entre verano e invierno est deshabilitado.

INVIERNO/VERANO: El cambio automtico entre verano e invierno est habilitado y puesto en
temporada de invierno/verano.
INVIERNO-S/VERANO-S: Modificacin para el hemisferio sur.
Time
[HHMMSS]
Hora real actual.

Date
[DDMMYYYY]
Fecha actual.
Timer1/2 Function
[No Func/TEST/TEST OnLd/MFail Blk/Mode OFF]
Es posible elegir entre las 3 funciones del temporizador siguientes. La salida binaria Exerc Timer X
siempre est activada cuando el temporizador est activo, sin importar la funcin elegida del
temporizador. Las funciones del temporizador requieren que el mando funcione en modo AUT.
No Func:
No hay ninguna otra funcin a parte de la activacin de la salida binaria Timer 1 a 2.
Auto Run:
Cuando se elige esta opcin, la salida del temporizador tambin est conectada
internamente a la entrada binaria de arranque remoto.
Mode OFF:
Cuando se elige esta opcin, la salida del temporizador tambin est conectada
internamente a la entrada binaria Remote OFF.
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Rev. 2
Timer1/2 Repeat
[NINGUNO/LUNES/MARTES/MIRCOLES/JUEVES/VIERNES/
SBADO/DOMINGO/LUN-VIER/LUN-SAB/LUN-DOM/SAB-DOM]
Define la activacin de TIMER 1. La salida binaria TIMER 1 est internamente vinculada a la entrada
binaria Rem Start/Stop. Recurra a las entradas binarias para ms detalle.
NINGUNO:
La funcin del temporizador est deshabilitada.
LUNES, MARTES, MIRCOLES, JUEVES, VIERNES, SBADO, DOMINGO: El temporizador est activado a
diario.
LUN-VIER, LUN-SAB, SAB-DOM: El temporizador est activado en intervalos de los das seleccionados.
Timer1/2 ON Time
Horas de luz durante las que se activa la salida del temporizador.
Timer1/2 Duration
La duracin de la salida del temporizador est activada.
Paso: 1 min
Rango: 1 1440 s
6.5 SMS/E-mail (equipamiento opcional)

Mensajes de alarma remota
NOTA:
Si se conecta un modem GSM y/o un puente de internet
Para obtener equipamiento opcional, es
al mando, ste puede enviar mensajes SMS y/o e-mails
necesario contactar con Sol Diesel:
en el momento en que aparece una alarma nueva en la
lista de alarmas. El mensaje contendr una copia de la
+34 93 775 14 00
+34 93 775 30 13 (Fax)
lista de alarmas.
Para habilitar esta funcin, debe seleccionar, con los
puntos de ajuste Yel Alarm Msg y Red Alarm Msg, qu niveles de alarma deben ser anunciados
(rojo/amarillo/ambos) y tambin debe introducir un nmero de telfono GSM y/o direccin de correo
electrnico vlidos en los puntos de ajuste TelNo/Addr Ch1 y TelNo/Addr Ch2. Es posible introducir
tanto un nmero GSM como un e-mail en ambos puntos de ajuste.
NOTA:
Debe haber disponible un mdulo de internet para enviar e-mails. De la misma forma, es necesario un
mdem GSM para enviar SMS.
Consejo:
Hay 5 intentos para cualquier llamada activa (SMS/E-mail). El tiempo de conexin son 90 seg. y tras 120
seg. el mando empieza el siguiente intento. Mientras el IL-NT est intentando enviar un tipo de llamada
activa, se bloquean las llamadas entrantes.
Yel Alarm Msg
[DESHABILITADO/HABILITADO]
Ponga este punto de ajuste en SI, si quiere recibir mensajes cuando ocurra una alarma amarilla
(advertencia).
Consejo:
La direccin de destino (nmero de telfono GSM o direccin de correo electrnico) debe introducirse
correctamente en el punto de ajuste.
20
Red Alarm Msg
[DESHABILITADO/HABILITADO]
Ponga este punto de ajuste en SI, si quiere recibir mensajes cuando ocurra una alarma roja (apagado).
Consejo:
La direccin de destino (nmero de telfono GSM o direccin de correo electrnico) debe introducirse
correctamente en el punto de ajuste.
Event Msg
Tel No/Addr Ch1 / 2
SMS Language
7. Descripcin de funciones
Modo OFF
No es posible arrancar el grupo electrgeno. El MOTOR DE ARRANQUE y el SOLENOIDE DE
COMBUSTIBLE no estn energizados. No hay reaccin si se presionan los botones START y STOP.
Modo MAN
START arranca el grupo electrgeno.
STOP detiene el grupo electrgeno.
Consejo:
El motor puede funcionar sin carga un tiempo indefinido.
El mando no detiene automticamente el grupo electrgeno en marcha en Modo MAN.
Secuencia de encendido-apagado (simplificada)
MODO = MAN (La peticin de encendido/apagado del motor se hace presionando los botones START y
STOP)
MODO = AUT (La peticin de encendido/apagado del motor se evala desde el fallo/retorno de la red
elctrica).
Modo AUT
El mando no responde a los botones START y STOP. La peticin de encendido/apagado del motor la da la
entrada binaria REM START/STOP.
21
Rev. 2
8. Estado de operaciones del grupo electrgeno

MQUINA DE ESTADO DEL MOTOR
Inic
No preparado
Pre-arranque
Arrancando
Pausa
Inicio
En marcha
Cargado
Paro
Apagado
Preparado
Enfriando
EmergMan
Autotest durante el encendido del mando

El grupo electrgeno no est preparado para arrancar
Secuencia de pre-arranque en proceso, salida de prearranque cerrada
El motor est arrancando
Pausa entre intentos de arranque
Se llega a la velocidad de inicio y se ejecuta el temporizador
de inactividad
El grupo electrgeno est en marcha a velocidad nominal
El grupo electrgeno est en marcha a velocidad nominal y
cargado
Paro
Alarma de apagado activada
El grupo electrgeno est preparado para funcionar
El grupo electrgeno se est enfriando antes de parar
Operacin manual de emergencia del grupo electrgeno
MQUINA DEL ESTADO ELCTRICO

MinStabTO
MaxStabTO
Tiempo de estabilizacin mnimo

Tiempo de estabilizacin mximo
LISTA DE POSIBLES SUCESOS

Especificacin del
suceso
Tipo de
proteccin
Presin de aceite
Presin de aceite
Temp. del
refrigerante
Temp. del
refrigerante
Temp. del aceite
(equipamiento
opcional)
Temp. del aceite
(equipamiento
opcional)
WRN
SD .
Informacin sobre
salida binaria
Descripcin
disponible
SI
El valor medido es menor que el punto de ajuste.
SI
El valor medido es menor que el punto de ajuste.
WRN
SI
El valor medido es mayor que el punto de ajuste.
SD .
SI
WRN
SI
SD .
SI
Wrn Batt Volt
WRN
SI
Sd BatteryFlat
SD .
SI
Sd Start Fail
SD .
SI
Sd Gen Lx >,<V
SD .
SI
La tensin de la batera est fuera de los lmites dados

por los puntos de ajuste Batt Undervolt/Batt OverVolt.
Si el mando se apaga durante la secuencia de arranque
debido al mal estado de la batera, no intenta volver a
encenderse y activa esta proteccin.
Arranque del grupo electrgeno fallido.
La tensin del generador est fuera de los lmites dados
por los puntos de ajuste Gen <V Sd y Gen >V Sd.
22
Tipo de
proteccin
Informacin sobre
salida binaria
disponible
Sd Gen V Unbal
SD .
SI
Sd Gen >Freq
SD .
SI
Wrn Amps Unbal
SD .
NO
Sd Overload
SD .
SI
Sd Overspeed
SD .
SI
Sd Underspeed
SD .
SI
EmergencyStop
SD .
NO
Sd Stop Fail
SD .
SI
WrnMaintenance
WRN
NO
ChargeAlt Fail
WRN
SI
Sd Override
WRN
NO
Low BackupBatt
WRN
NO
Especificacin del
suceso
Descripcin
La tensin del generador est ms desequilibrada que el
valor del punto de ajuste Volt Unbal Sd.
La frecuencia del generador est fuera de los lmites
dados por los puntos de ajuste Gen >Freq Sd y Gen <Freq
Sd.
La corriente del generador est desequilibrada.
La carga es mayor que el valor dado por el punto de
ajuste Overload.
La proteccin se activa si la velocidad es mayor que el
punto de ajuste Overspeed.
Durante el encendido del motor, cuando las RPM llegan
al valor del punto de ajuste Starting RPM, el motor de
arranque se apaga y la velocidad del motor puede volver
a caer por debajo de Starting RPM. Entonces la
proteccin de baja velocidad se activa. La evaluacin de
proteccin empieza 5 segundos despus de llegar a
StartingRPM.
El motor se detiene inmediatamente cuando se presiona
el botn de Paro de Emergencia y no es posible volver a
arrancar el motor hasta que se resetee el botn.
Paro del grupo electrgeno fallido.
El periodo de mantenimiento lo fija el punto de ajuste
WrnMaintenance. La proteccin se activa si las horas de
funcionamiento del motor alcanzan este valor.
Fallo del alternador al cargar la batera.
La proteccin est activa si la salida Sd Override est
cerrada.
La batera de reserva RTC est descargada.
8.1 Archivos del historial

El SCO 10 guarda un registro de cada suceso importante en el archivo del historial. El archivo
del historial tiene cabida para 117 registros. Cuando el archivo del historial est lleno, se eliminan los
registros ms antiguos.
ESTRUCTURA DE REGISTROS
Abreviatura
Num
Razn
Fecha
Hora
Modo
Valor histrico
Nmero de suceso histrico
Especificacin del suceso
Fecha del suceso histrico en formato DD/MM/AA
Hora del suceso histrico en formato HH:MM:SS
Modo del mando
23
Rev. 2
RPM
Pwr
PF
LChr
Gfrq
Vg1
Vg2
Vg3
Ig1
Ig2
Ig3
UBat
OilP
EngT
FLvl
BIN
BOUT
AIM1
AIM2
AIM3
AIM4
BIM
BOM
Velocidad del motor

Potencia efectiva del generador
FdP del generador
Carcter de la carga
Frecuencia del generador
Tensin del generador L1
Corriente del generador L1
Tensin de la batera
Valor de presin del aceite
Valor de temperatura del agua
Valor de temperatura del aceite
Entradas binrias
Salidas binrias
Valor de la entrada analgica 1 IG-IOM, IGS-PTM (cuando se
configura IG-IOM, IGS-PTM)
Valor de la entradas binarias IG-IOM, IGS-PTM (cuando se
Valor de la salidas binarias IG-IOM, IGS-PTM (cuando se
24
9. Mantenimiento
9.1 Reemplazo de la batera de reserva
La batera de reserva interna debera reemplazarse aprox. cada 5-7 aos. Reemplace la batera
si ocurre la alarma Low BackupBatt. Siga estas instrucciones:
1. Desconecte todas las terminales del mando y extraigalo del cuadro de conmutacin.
2. Libere la cubierta trasera con un destornillador plano u otra

herramienta adecuada.
3. Retire todos los mdulos conectables.
4. La batera est ubicada en un recipiente en la placa de circuito

impreso. Retire la batera antigua con un destornillador afilado
pequeo y presione con un dedo la batera nueva en el
recipiente. Utilice solamente bateras de litio CR1225.
BATERA
5. Vuelva a colocar la cubierta trasera. Haga una ligera presin para fijar el encaje en la carcasa. Preste
atencin para que la cubierta est en la posicin correcta y del revs!
6. Vuelva a conectar los mdulos en las ranuras.
7. Encienda el mando, ajuste la fecha y la hora y compruebe todos los puntos de ajuste.
25
Rev. 2
10. Descripcin de conexiones

TRIFSICO
Nombre
8 GTC / 10 GTAC
11 GTC / 14 GTAC
17 GTC / 20 GTAC
20 GTC / 25 GTAC
20 GTC / 25 GTAC
20 GTC / 25 GTAC
35 GTC / 40 GTAC
35 GTC / 40 GTAC
50 GTC / 60 GTAC
50 GTC / 60 GTAC
85 GTC/ 100 GTAC
115 GTC/ 120 GTAC
Referencia SCO 10
60939400S / 60939400S.18
60972400S / 60972400S.18
60973400S / 60973400S.18
60971400S / 60971400S.18
60971400SB / 60971400SB.18
60971400.2S / 60971400.2S.18
60974400S / 60974400S.18
60974400.2S/ 60974400.2S.18
60975400S / 60975400S.18
60975400.2S/ 60975400.2S.18
60994400S / 60994400S.18
60994401S/ 60994401S.18
MONOFSICO
Nombre
7 GSC/ 8 GSAC
10 GSC / 12 GSAC
14 GSC / 17 GSAC
19 GSC / 23 GSAC
19 GSC / 23 GSAC
19 GSC / 23 GSAC
29 GSC / 32 GSAC
Referencia SCO 10
60939230S/ 60939230S.18
60972230S/ 60972230S.18
60973230S/ 60973230S.18
60971230S/ 60971230S.18
60971230SB/ 60971230SB.18
60971230.2S/ 60971230.2S.18
60974230S / 60974230S.18
MONITORIZACIN DEL MOTOR

Cdigo de
seal
Tipo de seal
BI2
Entrada binria
BI3
BI4
BO1
BO2
BO3
Entrada binria
Entrada binria
Salida binaria
Salida binaria
Salida binaria
BO4
Salida binaria
AI1
Entrada analgica
AI2
Entrada analgica
Descripcin
Interruptor de temperatura
(apagado)
Paro de emergencia (apagado)
Interruptor de presin (apagado)
Seal de arranque (encendido)
Solenoide de parada (apagado)
Bomba de alimentacin
Bujas de incandescencia precalentando
Sensor de presin de aceite
Sensor de temperatura del agua de
refrigeracin
Cdigo de color
Blanco
Lila
Azul
Rosa
Amarillo
Verde
Verde-blanco
Marrn
Gris
MONITORIZACIN DEL GENERADOR:

Cdigo de
seal
L1
L2
L3
N / COM
Tipo de seal
Descripcin
Cdigo de color
Entrada analgica
Entrada analgica
Entrada analgica
Entrada analgica
Tensin/corriente de fase 1
Tensin/corriente de fase neutra
Negro
Marrn
Gris
Azul
26
11. Especificaciones de sensores e interruptores

SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE:
-
Tensin de funcionamiento: 6-24V

Corriente de funcionamiento: <85mA, Pmax<0.25W
Temperatura de funcionamiento: -40C to +120C
Rango de medicin: -40C to +120C

Valor max. absoluto: 130C, max. 1 min.
Proteccin: BODY IP 67
Par de apriete: Max. 20Nm
TABLA DE FUNCIONES
TEMPERATURA
C
RESISTENCIA
Ohm
TOLERANCIA
Ohm
40
287.4
32.8
60*
134
13.5
80
69.1
6.5
90*
51.2
4.3
100*
38.5
3.0
120
22.7
*Punto de ensayo
2.2
SENSOR DE PRESIN DE ACEITE:

-

Corriente de funcionamiento: >20mA, <85mA, Pmax<0.25W
Rango de medicin: 0 10 BAR

Valor max. absoluto: 30 BAR, max. 2 segundos.
TABLA DE FUNCIONES
PRESIN DE
ACEITE BAR
RESISTENCIA
Ohm
TOLERANCIA
Ohm
10
+3/-5
52
88
124
155
10
184
+20/-10
27
Rev. 2
ESPECIFICACIONES DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE (DOS POLOS):

-

Corriente de funcionamiento: <85mA, Pmax<0.25W
Rango de medicin: -40C to +120C

Valor max. absoluto: 130C, max. 1 min.
TABLA DE FUNCIONES
TEMPERATURA
C
RESISTENCIA
Ohm
TOLERANCIA
Ohm
40
287.4
32.8
60*
134
13.5
80
69.1
6.5
90*
51.2
4.3
100*
38.5
3.0
120
22.7
*Punto de ensayo
2.2
SENSOR DE PRESIN DE ACEITE (DOS POLOS):

-

Corriente de funcionamiento: >20mA, <85mA, Pmax<0.25W
Rango de medicin: 0 10 BAR

Valor max. absoluto: 30 BAR, max. 2 segundos.
TABLA DE FUNCIONES
PRESIN DE
ACEITE BAR
RESISTENCIA
Ohm
TOLERANCIA
Ohm
10
+3/-5
52
88
124
155
10
184
+20/-10
INTERRUPTOR DE TEMPERATURA:
-

Potencia de funcionamiento: 5W
Temperatura de funcionamiento: 100C 4C (CIRCUITO ABIERTO), 100C2C (CIRCUITO
CERRADO)
28
INTERRUPTOR DE PRESIN DE ACEITE:

-
Tensin de funcionamiento: 12V

Potencia de funcionamiento: 5W
Presin de funcionamiento: 0.98bar (CIRCUITO CERRADO)
INTERRUPTOR DE TEMPERATURA (DOS POLOS):

-

Potencia de funcionamiento: Max 100W
Temperatura de funcionamiento: 96C 3C (CIRCUITO CERRADO)
INTERRUPTOR DE PRESIN DE ACEITE (DOS POLOS):

-

Corriente de funcionamiento: <0.5A
Presin de funcionamiento: 0.4bar0.15bar (CIRCUITO CERRADO)
29
Rev. 2
FROM AUXILIARY CONTROL PANEL
DESDE PANEL DE CONTROL AUXILIAR
D+
BO6
BO5
ROSA
BO4
SALIDAS BINARIAS
BINARY OUTPUTS
ROJO-BLANCO
BO2
ROJO
RED
ROJO
BO3
AZUL/BLUE
BOMBA CEBADO
FEED PUMP
VERDE
GREEN
PRECALENTAMIENTO
PREHEATING
VERDE
BO1
VERDE-BLANCO
GREEN WHITE
ROJO
RED
VERDE-BLANCO
87
86
30
85
ARRANQUE
CRANKING
RPM
RPM
ROJO
RED
BLANCO
RPM GN D
87
30
85
IN
86
AMARILLO
AMARILLO
YELLOW
AZUL
ROSA
PINK
GRIS
ROJO
RED
SCO
VIOLETA
10A
NEGRO
120
SOLENOIDE PARO
STOP SOLENOID
10
BI6
A2
GRIS
A1
MARRON
COM
5A
A3
MARRON
5A
ENTRADAS ANALGICAS
ANALOG INPUTS
BI5
BI4
BI3
BINARY INPUTS
ENTRADAS BINARIAS
BI2
BI1
L1
GENERATOR VOLTAGE
VOLTAJE GENERADOR
NEGRO/BLACK
OPT.
MARRON/BROWN
MODULO COMUNICACIN / COMUNICATION MODULE
ALIMENTACIN
POWER
OPT.
AZUL
COM
H
CAN
GENERATOR CURRENT
CORRIENTE GENERADOR
COM
L1
NEGRO
MARRON / BROWN
NEGRO / BLACK
GRIS / GREY
AZUL / BLUE
OPT.
L2
L1
N L1
FROM SHIP WIRING

DESDE INSTALACIN DE A BORDO
S1
L1
OPT.
S2
RELACIN TRANSFORMACIN: Corriente primaria:5

TRANSFORMER RATIO: Input Current:5
MODELO PANEL / PANEL MODEL
SCO 10
VOLTAGE / VOLTAGE
12 V / 24 V
LEYENDA / LEGEND:
- N.S.: NO SUMINISTRADO / NOT SUPPLIED
CONFIGURACIN 2 RELES / 2 RELAYS CONFIGURA

TION
MONOFSICO / 1 PHASE
DETALLES / DETAILS
DIBUJANTE / DRAFTSMAN
REVISADO / REVISED
FECHA CREACIN/CREATION DATE
FECHA REVISIN/REVISION DATE
ROGER CANALS
VICTOR MIRAVET
28-03-2012
18-09-2012
SCO 10 1 PHASE (2 RELAYS)
30
- OPT.: OPCIONAL / OPTIONAL

- STD CANOPY.: ESTANDAR CANOPY / STANDARD CANOPY
D+
BO6
BO5
ROSA
BO4
SALIDAS BINARIAS
BINARY OUTPUTS
ROJO-BLANCO
BO2
ROJO
RED
ROJO
BO3
AZUL/BLUE
BOMBA CEBADO
FEED PUMP
VERDE
GREEN
PRECALENTAMIENTO
PREHEATING
VERDE
BO1
VERDE-BLANCO
GREEN WHITE
ROJO
RED
VERDE-BLANCO
RPM IN
RPM GND
RPM
ROJO
RED
BLANCO
AZUL
ROSA
PINK
GRIS
RED
87
86
85
30
87
86
30
85
ARRANQUE
CRANKING
AMARILLO
AMARILLO
YELLOW
ROJO
SCO
VIOLETA
10A
NEGRO
120
SOLENOIDE PARO
STOP SOLENOID
10
BI6
A1
A2
GRIS
MARRON
COM
5A
A3
MARRON
5A
ENTRADAS ANALGICAS
ANALOG INPUTS
BI5
BI4
BI3
BINARY INPUTS
ENTRADAS BINARIAS
BI2
BI1
L1
GENERATOR VOLTAGE
VOLTAJE GENERADOR
NEGRO/BLACK
OPT.
MARRON/BROWN
ALIMENTACIN
POWER
OPT.
AZUL
COM
H
CAN
GENERATOR CURRENT
CORRIENTE GENERADOR
COM
L1
NEGRO
L2
L1
N L1
TRANSFORMERS
VTU 1:1
MARRON / BROWN
NEGRO / BLACK
GRIS / GREY
AZUL / BLUE
OPT.
FROM SHIP WIRING

DESDE INSTALACIN DE A BOR DO
S1
L2
L1
OPT.
L1
S2
OPT.

TRANSFORMER RATIO: Input Curren t:5
SCO 10
VOLTAGE / VOLTAGE
12 V / 24 V
ROGER CANALS
CONFIGURACIN 2 RELES / 2 RELAYS CONFIGURATION

MONOFSICO / 1 PHASE
DETALLES / DETAILS
LEYENDA / LEGEND:
REVISADO / REVISED
VICTOR MIRAVET
28-03-2012
18-09-2012

31
Rev. 2
D+
BO6
BO5
ROJO
ROSA
BO4
SALIDAS BINARIAS
BINARY OUTPUTS
ROJO-BLANCO
BO2
ROJO
RED
BO3
AZUL/BLUE
BOMBA CEBADO
FEED PUMP
VERDE
GREEN
PRECALENTAMIENTO
PREHEATING
VERDE-BLANCO
ROJO
RED
87
AMARILLO
AMARILLO
YELLOW
86
30
85
ARRANQUE
CRANKING
RPM
RPM
ROJO
RED
BLANCO
RPM GN D
87
30
85
IN
86
VERDE
BO1
VERDE-BLANCO
GREEN WHITE
AZUL
ROSA
PINK
GRIS
ROJO
RED
SCO
VIOLETA
10A
NEGRO
120
SOLENOIDE PARO
STOP SOLENOID
10
BI6
5A
A1
A2
GRIS
MARRON
COM
AZUL
5A
A3
MARRON
5A
ENTRADAS ANALGICAS
ANALOG INPUTS
BI5
BI4
BI3
BINARY INPUTS
ENTRADAS BINARIAS
BI2
BI1
L3
L2
L1
N
GENERATOR VOLTAGE
VOLTAJE GENERADOR
GRIS
NEGRO
MARRON
NEGRO/BLACK
OPT.
MARRON/BROWN
ALIMENTACIN
POWER
OPT.
H
COM
H
CAN
L2
L1
COM
AZUL
GENERATOR CURRENT
CORRIENTE GENERADOR
L3
NEGRO
MARRON / BROWN
NEGRO / BLACK
GRIS / GREY
AZUL / BLUE
OPT.
N L1 L2 L3
S1
L3
FROM SHIP WIRING

S2
S1
L2

S2
S1
L1
OPT.
S2

MODELO PANEL / PANELMODEL
SCO 10
VOLTAGE / VOLTAGE
12 V / 24 V
LEYENDA / LEGEND:

TRIFSICO / 3 PHASE
DETALLES / DETAILS
REVISADO / REVISED
ROGER CANALS
VICTOR MIRAVET
28-03-2012
18-09-2012
32

- STD CANOPY.: ESTANDAR CANOPY / STANDAR
D CANOPY
D+
BO6
BO5
ROSA
BO4
SALIDAS BINARIAS
BINARY OUTPUTS
ROJO-BLANCO
BO2
ROJO
RED
ROJO
BO3
AZUL/BLUE
BOMBA CEBADO
FEED PUMP
VERDE
GREEN
PRECALENTAMIENTO
PREHEATING
VERDE
BO1
VERDE-BLANCO
GREEN WHITE
ROJO
RED
VERDE-BLANCO
87
30
85
ARRANQUE
CRANKING
RPM
GN D
RPM
RPM
BLANCO
AZUL
ROSA
PINK
GRIS
RED
86
87
30
85
ROJO
RED
IN
86
AMARILLO
AMARILLO
YELLOW
ROJO
SCO
VIOLETA
10A
NEGRO
120
SOLENOIDE PARO
STOP SOLENOID
10
BI6
5A
A1
A2
GRIS
MARRON
COM
5A
A3
MARRON
5A
ENTRADAS ANALGICAS
ANALOG INPUTS
BI5
BI4
BI3
BINARY INPUTS
ENTRADAS BINARIAS
BI2
BI1
L3
L2
L1
GENERATOR VOLTAGE
VOLTAJE GENERADOR
NEGRO/BLACK
OPT.
MARRON/BROWN
ALIMENTACIN
POWER
OPT.
COM
H
CAN
L2
L1
COM
AZUL
GENERATOR CURRENT
CORRIENTE GENERADOR
L3
NEGRO
L2
L1
N L1 L2 L3
S1
L3
FROM SHIP WIRING
TRANSFORMERS
VTU 1:1
MARRON / BROWN
NEGRO / BLACK
L3
GRIS / GREY
AZUL / BLUE
OPT.
L3
S2
S1
L2
L2
S2
S1
L1
OPT.
L1
S2
OPT.
RELACIN TRANSFORMACIN: Corrie nte primaria:5

SCO 10
VOLTAGE / VOLTAGE
12 V / 24 V
LEYENDA / LEGEND:

TRIFSICO / 3 PHASE
DETALLES / DETAILS
REVISADO / REVISED
ROGER CANALS
VICTOR MIRAVET
28-03-2012
18-09-2012
33
Rev. 2
D+
BO6
BO5
BO4
BO2
ROJO
RED
VERDE
BO1
VERDE-BLANCO
GREEN WHITE
ROJO
RED
VERDE-BLANCO
AMARILLO
RPM
RPM IN
AMARILLO
YELLOW
ROJO
RED
87
86
85
30
87
86
85
30
87
86
85
30
ROJO-BLANCO
BLANCO
AZUL
ROSA
PINK
GRIS
ROJO
RED
ARRANQUE
CRANKING
ROSA
BO3
SALIDAS BINARIAS
BINARY OUTPUTS
BOMBA CEBADO
FEED PUMP
PRECALENTAMIENTO
PREHEATING
SOLENOIDE PARO
STOP SOLENOID
10
SCO
VERDE
GREEN
ROJO
RPM GND
AZUL/BLUE
BI6
A2
GRIS
A1
MARRON
COM
5A
A3
MARRON
5A
ENTRADAS ANALGICAS
ANALOG INPUTS
BI5
BI4
BI3
BINARY INPUTS
ENTRADAS BINARIAS
BI2
BI1
L1
VIOLETA
10A
NEGRO
120
GENERATOR VOLTAGE
VOLTAJE GENERADOR
NEGRO/BLACK
OPT.
MARRON/BROWN
ALIMENTACIN
POWER
OPT.
AZUL
COM
H
CAN
GENERATOR CURRENT
CORRIENTE GENERADOR
COM
L1
NEGRO
MARRON / BROWN
NEGRO / BLACK
GRIS / GREY
AZUL / BLUE
OPT.
L2
L1
N L1
FROM SHIP WIRING

S1
L1
OPT.
S2

SCO 10
VOLTAGE / VOLTAGE
12 V / 24 V
LEYENDA / LEGEND:

MONOFSICO / 1 PHASE
DETALLES / DETAILS
REVISADO / REVISED
ROGER CANALS
VICTOR MIRAVET
28-03-2012
18-09-2012
34

D+
BO6
BO5
BO4
BO2
ROJO
RED
VERDE
BO1
VERDE-BLANCO
GREEN WHITE
ROJO
RED
VERDE-BLANCO
AMARILLO
RPM
RPM I N
AMARILLO
YELLOW
ROJO
RED
87
86
85
30
87
86
85
30
87
86
85
30
ROJO-BLANCO
BLANCO
AZUL
ROSA
PINK
GRIS
ROJO
RED
ARRANQUE
CRANKING
ROSA
BO3
SALIDAS BINARIAS
BINARY OUTPUTS
BOMBA CEBADO
FEED PUMP
PRECALENTAMIENTO
PREHEATING
SOLENOIDE PARO
STOP SOLENOID
10
SCO
VERDE
GREEN
ROJO
RPM GND
AZUL/BLUE
BI6
A2
GRIS
A1
MARRON
COM
5A
A3
MARRON
5A
ENTRADAS ANALGICAS
ANALOG INPUTS
BI5
BI4
BI3
BINARY INPUTS
ENTRADAS BINARIAS
BI2
BI1
L1
VIOLETA
10A
NEGRO
120
GENERATOR VOLTAGE
VOLTAJE GENERADOR
NEGRO/BLACK
OPT.
MARRON/BROWN
ALIMENTACIN
POWER
OPT.
AZUL
COM
H
CAN
GENERATOR CURRENT
CORRIENTE GENERADOR
COM
L1
NEGRO
L2
L1
N L1
TRANSFORMERS
VTU 1:1
MARRON / BROWN
NEGRO / BLACK
GRIS / GREY
AZUL / BLUE
OPT.
FROM SHIP WIRING

S1
L2
L1
OPT.
L1
S2
OPT.

MODELO PANEL / PA
NEL MODEL
SCO 10
VOLTAGE / VOLTAGE
12 V / 24 V
LEYENDA / LEGEN
D:

MONOFSICO / 1 PHASE
DETALLES / DETAILS
REVISADO / REVISED
ROGER CANALS
VICTOR MIRAVET
28-03-2012
18-09-2012

- STD CANOPY.: ESTANDAR CANOPY /STANDARD CANOPY
35
Rev. 2
D+
BO6
BO5
BO4
ROJO-BLANCO
BO2
ROJO
RED
VERDE
BO1
VERDE-BLANCO
GREEN WHITE
ROJO
RED
VERDE-BLANCO
AMARILLO
RPM
RPM IN
AMARILLO
YELLOW
ROJO
RED
87
86
85
30
87
86
85
30
87
86
85
30
ROSA
BLANCO
AZUL
ROSA
PINK
GRIS
ROJO
RED
ARRANQUE
CRANKING
BO3
SALIDAS BINARIAS
BINARY OUTPUTS
BOMBA CEBADO
FEED PUMP
PRECALENTAMIENTO
PREHEATING
SOLENOIDE PARO
STOP SOLENOID
10
SCO
VERDE
GREEN
ROJO
RPM GN D
AZUL/BLUE
BI6
5A
A1
A2
GRIS
MARRON
COM
AZUL
5A
A3
MARRON
5A
ENTRADAS ANALGICAS
ANALOG INPUTS
BI5
BI4
BI3
BI2
BI1
L3
L2
L1
N
GENERATOR VOLTAGE
VOLTAJE GENERADOR
GRIS
MARRON
NEGRO
VIOLETA
10A
NEGRO
120
BINARY INPUTS
ENTRADAS BINARIAS
AZUL
VIOLETA
BLANCO
NEGRO/BLACK
OPT.
MARRON/BROWN
ALIMENTACIN
POWER
OPT.
H
COM
H
CAN
L2
L1
COM
AZUL
GENERATOR CURRENT
CORRIENTE GENERADOR
L3
NEGRO
GRIS / GREY
MARRON / BROWN
NEGRO / BLACK
AZUL / BLUE
OPT.
N L1 L2 L3
S1
L3
FROM SHIP WIRING

S2
S1
L2

S2
S1
L1
OPT.
S2

SCO 10
VOLTAGE / VOLTAGE
12 V / 24 V
LEYENDA / LEGEND:

TRIFSICO / 3 PHASE
DETALLES / DETAILS
REVISADO / REVISED
ROGER CANALS
VICTOR MIRAVET
28-03-2012
18-09-2012
36
D+
BO6
BO5
BO4
ROJO-BLANCO
BO2
BO3
SALIDAS BINARIAS
BINARY OUTPUTS
ROJO
RED
VERDE
BO1
VERDE-BLANCO
GREEN WHITE
ROJO
RED
VERDE-BLANCO
AMARILLO
RPM
RPM IN
AMARILLO
YELLOW
ROJO
RED
87
86
85
30
87
86
85
30
87
86
85
30
ROSA
BLANCO
AZUL
ROSA
PINK
GRIS
ROJO
RED
ARRANQUE
CRANKING
ROJO
RPM GND
AZUL/BLUE
BOMBA CEBADO
FEED PUMP
VERDE
GREEN
PRECALENTAMIENTO
PREHEATING
SCO
VIOLETA
10A
NEGRO
120
SOLENOIDE PARO
STOP SOLENOID
10
BI6
5A
A2
GRIS
A1
MARRON
COM
5A
A3
MARRON
5A
ENTRADAS ANALGICAS
ANALOG INPUTS
BI5
BI4
BI3
BINARY INPUTS
ENTRADAS BINARIAS
BI2
BI1
L3
L2
L1
GENERATOR VOLTAGE
VOLTAJE GENERADOR
NEGRO/BLACK
OPT.
MARRON/BROWN
ALIMENTACIN
POWER
OPT.
H
COM
H
CAN
L2
L1
COM
AZUL
GENERATOR CURRENT
CORRIENTE GENERADOR
L3
NEGRO
L2
L1
N L1 L2 L3
S1
L3
FROM SHIP WIRING
TRANSFORMERS
VTU 1:1
MARRON / BROWN
NEGRO / BLACK
L3
GRIS / GREY
AZUL / BLUE
OPT.
L3
S2
S1
L2
DESDE INSTALA CIN DE A BORDO
L2
S2
S1
L1
OPT.
L1
S2
OPT.

SCO 10
VOLTAGE / VOLTAGE
12 V / 24 V
LEYENDA / LEGEND:

TRIFSICO / 3 PHASE
DETALLES / DETAILS
REVISADO / REVISED
ROGER CANALS
VICTOR MIRAVET
28-03-2012
18-09-2012
SCO 10 3 PHASE (3 RELAY S)
37
Rev. 2
87
D+
BO6
BO5
BO4
SALIDAS BINARIAS
BINARY OUTPUTS
ROJO
RED
ROSA
ROJO-BLANCO
BO2
VERDE
BO1
VERDE-BLANCO
GREEN WHITE
ROJO
RED
VERDE-BLANCO
AMARILLO
AMARILLO
YELLOW
RPM
RPM
RPM GN D
AZUL
GRIS
RED
86
30
85
ARRANQUE
CRANKING
BLANCO
ROSA
PINK
ROJO
87
30
85
ROJO
RED
IN
86
ROJO
BO3
AZUL/BLUE
87
86
85
VERDE
GREEN
30
30
85
86
87
PRECALENTAMIENTO
PREHEATING
SOLENOIDE PARO
STOP SOLENOID
SCO
VIOLETA
10A
NEGRO
120
BOMBA CEBADO
FEED PUMP
10
BI6
A1
A2
GRIS
MARRON
COM
5A
A3
MARRON
5A
ENTRADAS ANALGICAS
ANALOG INPUTS
BI5
BI4
BI3
BINARY INPUTS
ENTRADAS BINARIAS
BI2
BI1
L1
GENERATOR VOLTAGE
VOLTAJE GENERADOR
NEGRO/BLACK
OPT.
MARRON/BROWN
ALIMENTACIN
POWER
OPT.
AZUL
COM
H
CAN
GENERATOR CURRENT
CORRIENTE GENERADOR
COM
L1
NEGRO
MARRON / BROWN
NEGRO / BLACK
GRIS / GREY
AZUL / BLUE
OPT.
L2
L1
N L1
FROM SHIP WIRING

S1
L1
OPT.
S2

SCO 10
VOLTAGE / VOLTAGE
12 V / 24 V
LEYENDA / LEGEND:

MONOFSICO / 1 PHASE
DETALLES / DETAILS
REVISADO / REVISED
ROGER CANALS
VICTOR MIRAVET
28-03-2012
18-09-2012
38
D+
BO6
BO5
BO4
SALIDAS BINARIAS
BINARY OUTPUTS
ROJO-BLANCO
BO2
ROJO
RED
ROSA
VERDE
BO1
VERDE-BLANCO
GREEN WHITE
ROJO
RED
VERDE-BLANCO
AMARILLO
AMARILLO
YELLOW
RPM
RPM GN D
RPM
ROJO
RED
30
87
86
30
85
ARRANQUE
CRANKING
BLANCO
AZUL
ROSA
PINK
GRIS
ROJO
RED
85
IN
86
87
SOLENOIDE PARO
STOP SOLENOID
30
85
86
87
PRECALENTAMIENTO
PREHEATING
30
85
86
87
BOMBA CEBADO
FEED PUMP
10
SCO
VERDE
GREEN
ROJO
BO3
AZUL/BLUE
BI6
A1
A2
GRIS
MARRON
COM
5A
A3
MARRON
5A
ENTRADAS ANALGICAS
ANALOG INPUTS
BI5
BI4
BI3
BINARY INPUTS
ENTRADAS BINARIAS
BI2
BI1
L1
VIOLETA
10A
NEGRO
120
GENERATOR VOLTAGE
VOLTAJE GENERADOR
NEGRO/BLACK
OPT.
MARRON/BROWN
ALIMENTACIN
POWER
OPT.
COM
H
CAN
GENERATOR CURRENT
CORRIENTE GENERADOR
COM
L1
NEGRO
AZUL
L2
L1
N L1
TRANSFORMERS
VTU 1:1
MARRON / BROWN
GRIS / GREY
AZUL / BLUE
NEGRO / BLACK
OPT.
FROM SHIP WIRING

S1
L2
L1
OPT.
L1
S2
OPT.

SCO 10
VOLTAGE / VOLTAGE
12 V / 24 V
LEYENDA / LEGEND:

MONOFSICO / 1 PHASE
DETALLES / DETAILS
REVISADO / REVISED
ROGER CANALS
VICTOR MIRAVET
28-03-2012
18-09-2012

39
Rev. 2
D+
BO6
BO5
BO4
BO2
BO3
SALIDAS BINARIAS
BINARY OUTPUTS
ROJO
RED
ROJO-BLANCO
BO1
VERDE
ROJO
RED
VERDE-BLANCO
AMARILLO
RPM IN
AMARILLO
YELLOW
RPM
87
86
85
30
87
86
85
30
VERDE-BLANCO
GREEN WHITE
ROJO
RED
87
86
85
30
30
85
86
87
PRECALENTAMIENTO
PREHEATING
SOLENOIDE PARO
STOP SOLENOID
ARRANQUE
CRANKING
ROSA
BLANCO
AZUL
ROSA
PINK
GRIS
ROJO
RED
BOMBA CEBADO
FEED PUMP
10
SCO
VERDE
GREEN
ROJO
RPM GN D
AZUL/BLUE
BI6
5A
A1
A2
GRIS
MARRON
COM
AZUL
5A
A3
MARRON
5A
ENTRADAS ANALGICAS
ANALOG INPUTS
BI5
BI4
BI3
BI2
BI1
L3
L2
L1
N
GENERATOR VOLTAGE
VOLTAJE GENERADOR
GRIS
MARRON
NEGRO
VIOLETA
10A
NEGRO
120
BINARY INPUTS
ENTRADAS BINARIAS
AZUL
VIOLETA
BLANCO
NEGRO/BLACK
OPT.
MARRON/BROWN
ALIMENTACIN
POWER
OPT.
H
COM
H
CAN
L2
L1
COM
AZUL
GENERATOR CURRENT
CORRIENTE GENERADOR
L3
NEGRO
GRIS / GREY
MARRON / BROWN
NEGRO / BLACK
AZUL / BLUE
OPT.
N L1 L2 L3
S1
L3
FROM SHIP WIRING

S2
S1
L2

S2
S1
L1
OPT.
S2

SCO 10
VOLTAGE / VOLTAGE
12 V / 24 V
LEYENDA / LEGEND:

TRIFSICO / 3 PHASE
DETALLES / DETAILS
REVISADO / REVISED
ROGER CANALS
VICTOR MIRAVET
28-03-2012
18-09-2012
40
- OPT.: OPCIONAL / OPT

IONAL
D+
BO6
BO5
BO4
SALIDAS BINARIAS
BINARY OUTPUTS
ROJO-BLANCO
BO2
ROJO
RED
ROSA
VERDE
BO1
VERDE-BLANCO
GREEN WHITE
ROJO
RED
VERDE-BLANCO
AMARILLO
AMARILLO
YELLOW
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85
ARRANQUE
CRANKING
RPM
RPM GN D
RPM
ROJO
RED
BLANCO
AZUL
ROSA
PINK
GRIS
ROJO
RED
86
87
30
85
IN
86
87
SOLENOIDE PARO
STOP SOLENOID
30
85
86
87
PRECALENTAMIENTO
PREHEATING
30
85
86
87
BOMBA CEBADO
FEED PUMP
10
SCO
VERDE
GREEN
ROJO
BO3
AZUL/BLUE
BI6
5A
A1
A2
GRIS
MARRON
COM
5A
A3
MARRON
5A
ENTRADAS ANALGICAS
ANALOG INPUTS
BI5
BI4
BI3
BINARY INPUTS
ENTRADAS BINARIAS
BI2
BI1
L3
L2
L1
VIOLETA
10A
NEGRO
120
GENERATOR VOLTAGE
VOLTAJE GENERADOR
NEGRO/BLACK
OPT.
MARRON/BROWN
ALIMENTACIN
POWER
OPT.
H
COM
H
CAN
L2
L1
COM
AZUL
GENERATOR CURRENT
CORRIENTE GENERADOR
L3
NEGRO
L2
L1
N L1 L2 L3
S1
L3
FROM SHIP WIRING
TRANSFORMERS
VTU 1:1
MARRON / BROWN
L3
GRIS / GREY
AZUL / BLUE
NEGRO / BLACK
OPT.
L3
S2
S1
L2
L2
S2
S1
L1
OPT.
L1
S2
OPT.

SCO 10
VOLTAGE / VOLTAGE
12 V / 24 V
LEYENDA / LEGEND:

TRIFSICO / 3 PHASE
DETALLES / DETAILS
REVISADO / REVISED
ROGER CANALS
VICTOR MIRAVET
28-03-2012
18-09-2012

- STD CANOPY.: ESTANDARCANOPY / STANDARD CANOPY
41
Rev. 2
42
U_ 3002_ES
Rev. 2
43
Rev. 2

Fallas ComAp

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U_ 3002_ES

Interfaz del operador SCO 10

Estado de operaciones del grupo electrgeno

Especificaciones de sensores e interruptores

1.1 Instrucciones de seguridad

3.1 Control remoto SCO 10

Extremo del cable de comunicacin del SCO 10 PRINCIPAL

Extremo del cable de

3.2 Transformadores de aislamiento (unidad IG-MTU)

4. Interfaz del operador SCO 10

BOTONES DE CONTROL DEL GRUPO ELECTRGENO

INDICADORES DE FUNCIONAMIENTO DEL GRUPO ELECTRGENO20

BOTONES DE VISUALIZACIN Y CONTROL

Pantalla grfica B/N, 128x64 pixels

4.1 Pantallas de visualizacin y estructura de pginas

4.1.2 Punto de ajuste. Pantalla de informacin del mando

Si el panel est ms de 5 segundos

4.1.3 Punto de ajuste. Cambio de horas de mantenimiento

Presione el botn ABAJO

Presione el botn ENTER y

Presione el botn PAGE 3

Presione el botn ENTER.

*En el caso de SDZ-165, el

4.1.4 Punto de ajuste. Introducir la contrasea

4.1.5 Registro de historial

4.2 Lista de alarmas

Alarma no confirmada activa

Alarma confirmada activa

4.3 Ajustes de contraste de pantalla

4.4 Cambiar idioma

Si el panel est ms de 5 segundos

5.1 Fallo de sensor (FLS)

5.2 Advertencia (WRN)

5.3 Apagado (SD)

5.4 Deteccin de tensin de secuencia de fases

Ratio de los transformadores de corriente de las fases del grupo electrgeno.

[OFF, MAN, AUT]

6.2 Protecciones del motor

6.3 Extensin E/S (equipamiento opcional)

IOM AI1/2/3/4 Del [s]

Intervalo de tiempo para registros de historial peridicos.

[DESHABILITADO/INVIERNO/VERANO, INVIERNO-S, VERANO-S]

DESHABILITADO: El cambio automtico entre verano e invierno est deshabilitado.

Hora real actual.

[No Func/TEST/TEST OnLd/MFail Blk/Mode OFF]

No hay ninguna otra funcin a parte de la activacin de la salida binaria Timer 1 a 2.

6.5 SMS/E-mail (equipamiento opcional)

Red Alarm Msg

8. Estado de operaciones del grupo electrgeno

Autotest durante el encendido del mando

MQUINA DEL ESTADO ELCTRICO

Tiempo de estabilizacin mnimo

LISTA DE POSIBLES SUCESOS

El valor medido es mayor que el punto de ajuste.

El valor medido es mayor que el punto de ajuste.

El valor medido es mayor que el punto de ajuste.

El valor medido es mayor que el punto de ajuste.

Wrn Batt Volt

La tensin de la batera est fuera de los lmites dados

Wrn Amps Unbal

8.1 Archivos del historial

Velocidad del motor

2. Libere la cubierta trasera con un destornillador plano u otra

3. Retire todos los mdulos conectables.