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fatimazohraderdour@yahoo.fr
2
lakhdarkhochmane@yahoo.fr
I. INTRODUCTION
Lexploitation du ptrole ncessite des moyens matriels,
notamment les groupes motopompes. Les quipements
tendent se dgrader avec le temps sous laction des causes
multiples. Ces dtriorations peuvent provoquer larrt de
toute la chaine de production, diminuer le rendement, mettre
en pril la scurit des personnes, diminuer la qualit,
augmenter les cots de revient du produit fini. Pour remdier
ce problme, on est oblig dappliquer une politique de
maintenance. Le choix des mthodes de maintenance dpend
des conditions dexploitation de la machine, du cot et de
ltat des installations en question [1].
Parmi les outils de la maintenance conditionnelle, lanalyse
vibratoire, a pour objectif de dtecter la dfaillance dune part,
et prvoir le temps rsiduel de fonctionnement dautre part [1].
La notion de dtection a pour objectif de mettre en vidence
lexistence dune anomalie un stade prcoce. Le diagnostic
bas sur les mesures vibratoires ne peut se faire que si les
signaux vibratoires capts sont porteurs de linformation sur
ltat de fonctionnement des composants mcaniques [2].
II. MATERIELS UTILISES
A. Capteur de Vibration Utilis Acclromtre
Fig. 1.
B. Analyseur MOVIPACK
Le MOVIPACK est un appareil de mesure des vibrations,
permettant dapprcier ltat des machines, dtablir les
diagnostics des dfauts dans le cadre de la maintenance
conditionnelle [2].
Fig. 2.
Vibromtre MOVIPACK
C. Logiciel danalyse
DIVA est un logiciel de supervision dun parc machines
ddi la maintenance. Il traite les informations collectes de
manire priodique Off Line ou/et en continu On Line .
Ces informations peuvent tre des mesures de vibration, des
rsultats danalyses dhuile ou des paramtres du procd.
DIVA est un outil industriel de productivit. Il donne une
information simple et synthtique son utilisateur qui pourra
Fig. 6.
Fig. 3.
1)
Interprtation des Courbes de Tendance: Les figures
(4), (5) et (6) reprsentent lvolution de lindicateur Veff
mesur sur les paliers n3et n4 de la motopompe 100-MP14B selon les deux directions radiale oblique, et axiale selon
les figures:
Figure 4: la vitesse efficace est suprieure au seuil de danger,
Figure 5: la vitesse efficace est infrieure au seuil d'alarme,
Figure 6: la vitesse efficace est suprieure au seuil d'alarme.
C. Analyse des spectres de vibration de la motopompe
MP-14B
1)
100-
Fig. 7.
Fig. 8.
1)
Relev des Mesures :
Du 26/08/2009 A 01/04/2010
Fig. 4.
Fig. 9.
Fig. 5.
2)
Interprtation des Spectres en Frquence du Palier
n1 Et n2:Les figures 7, 8 et 9 reprsentent les spectres en
frquence [0-500Hz] du signal dlivr par un acclromtre
fix sur le palier n1 et n2 de la motopompe 100-MP-14B ;
ceci en date du 29/03/2010, dans les deux sens, axial et radial
oblique du palier n1 et n2, nous ne voyons pas clairement
limportance de lamplitude.
3) Relev des Spectres
6)
Interprtation des Spectres en Frquence du Palier
n4:La figure 12 reprsente le spectre en frquence [0-1000
Hz] du signal dlivr par un acclromtre fix sur le palier
n4 de la motopompe 100-MP-14B, ceci en date du
29/03/2010.Dans ce cas nous remarquons des pics avec des
amplitudes moins peu importantes.
Pour les spectres en question, nous cherchons les frquences
caractristiques des dfauts.
IV. IDENTIFICATION DU DEFAUT
A. Caractristique de la Pompe 100-MP-14B
TABLEAU I
CARACTERISTIQUE DE FONCTIONNEMENT
Fig. 10.
B. Les Hypothses
TABLEAU II
TROIS HYPOTHESES POSSIBLES
Fig. 11.
4)
Interprtation des Spectres en Frquence du Palier
n3:Les figures 10 et 11 reprsentent les spectres en
frquence [0-1000Hz] du signal dlivr par un acclromtre
fix sur le palier n3 de la motopompe 100-MP-14B ; en date
du 29/03/2010.Dans le sens axial du palier n3, nous ne
voyons pas clairement limportance de lamplitude ; par
contre, dans le sens radial oblique nous voyons mieux un pic
dune amplitude importante.
5)
Hypothses
Fr
Observation
mauvais
serrage
1, 2, rarement
3*fr dans la
direction
radiale
Le problme
de vibration
persiste sur le
lieu de travail
de la
motopompe
mme si le
bon serrage
seffectue par
lquipe
spcialise
dsalignement
2,3*fr dans les
deux sens
radial et axial
On n'a pas de
valeur
importante
dans le sens
axial
problme
hydrodynamique
Nombre des
aubes*fr
Le nombres des
aubes =03
Le pic le plus
important
correspond une
frquence de 75
HZ c'est dire
3*fr.
(Voir figure 11).
V. CAVITATION
Fig. 12.
A. Physique du Phnomne
La cavitation est la vaporisation dun fluide soumis une
pression infrieure sa pression de vapeur. Ce phnomne se
manifeste par la formation, au sein de lcoulement, de bulles
de vapeur. Dans les pompes, ces structures de vapeur
apparaissent dans les zones de faible pression lentre des
aubes de roue et sont transportes dans les zones plus haute
pression. Sous laction du gradient de pression, elles
implosent ds que la pression locale dans lcoulement
1)
loc
lin
(5)
TABLEAU III
P < Pv [3] :
asp
lin
BAloc
Fig. 13.
2)
[3] :
asp
lin =
0.56
(m)
B
A loc
L V2
D 2g
0.06
(m)
V 2
2g
0.5
(m)
NPSH disponible
Pasp TV
NPSH dis =
asp asp
g
(1)
NPSH requis
Type
Valeur
de K
Coude
90
K= 0.16
Vanne
GATE
VALVE
K=0.144
Rduction
=130
K=0.28
: 90
(2)
Elment
(3)
K=0.91
Type
d'aspiration
K=0.78
3)
NPSH Disponible : NPSH dis = 2.62m .Le NPSH dis
(2,62m) < NPSH requis (2,8m), ce qui implique quil y a un
problme de cavitation.
Fig. 14.
PSH dis =
P
P
+ Z a B
A
g
g
(4)
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]